Вопрос: Подпунктом 7 п. 2 ст. 149 НК РФ не определены конкретные виды транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров городским пассажирским транспортом общего пользования. В связи с этим возникает вопрос: подпадает ли деятельность хозяйствующих субъектов под льготу, предусмотренную пп. 7 п. 2 ст. 149 НК РФ, если перевозка пассажиров осуществляется посредством маршрутных автобусов малой вместимости? ("Индивидуальный предприниматель: бухгалтерский учет и налогообложение", N 5, сентябрь-октябрь 2010 г.)

Подпунктом 7 п. 2 ст. 149 НК РФ не определены конкретные виды транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров городским пассажирским транспортом общего пользования. В связи с этим возникает вопрос: подпадает ли деятельность хозяйствующих субъектов под льготу, предусмотренную пп. 7 п. 2 ст. 149 НК РФ, если перевозка пассажиров осуществляется посредством маршрутных автобусов малой вместимости?

В Постановлении ФАС СКО от 17.04.2007 N Ф08-1827/2007-770А арбитры пришли к выводу, что основным критерием для освобождения от обложения НДС по пп. 7 п. 2 ст. 149 НК РФ является осуществление определенного вида деятельности, а именно услуг по перевозке пассажиров с соблюдением перевозчиком единых условий перевозки, использованием единого тарифа на проезд, утвержденного уполномоченным органом, и с предоставлением всех льгот за проезд.

Материалы дела свидетельствуют о том, что администрация г. Новороссийска и хозяйствующий субъект заключили договор на транспортное обслуживание (муниципальный заказ), согласно которому последний обязуется обеспечивать обслуживание перевозками пассажиров в г. Новороссийске, в том числе автобусами малой вместимости.

Как установлено судом, в проверяемый период хозяйствующий субъект оказывал услуги по перевозке пассажиров городским пассажирским транспортом общего пользования (и в пригородном сообщении) с применением тарифов, утвержденных органом местного самоуправления для муниципального городского транспорта с предоставлением всех предусмотренных льгот.

Согласно паспортам автобусных маршрутов маршруты налогоплательщика имеют установленное расписание (график) движения, тарификацию, схему с обязательными остановками в утвержденных пунктах.

ФАС СКО пришел к выводу: маршрутные перевозки автобусами малой вместимости являются услугами по перевозке транспортом общего пользования и не являются услугами маршрутного такси, а следовательно, объектом обложения НДС.

Если же деятельность по перевозке пассажиров осуществляется автобусами малой вместимости в режиме маршрутного такси, не являющегося городским пассажирским транспортом общего пользования, то о льготе по НДС, предусмотренной пп. 7 п. 2 ст. 149 НК РФ, можно забыть (Постановление ФАС МО от 15.01.2004 N КА-А41/10807-03).

Официальная позиция контролирующих органов по данному вопросу отсутствует.

С.А. Королев,

эксперт журнала "ИП: бухгалтерский

учет и налогообложение"

1 сентября 2010 г.

"Индивидуальный предприниматель: бухгалтерский учет и налогообложение", N 5, сентябрь-октябрь 2010 г.