Приложение N 4. Инструкция по сигнализации на железных дорогах (Извлечение)

Приложение N 4
к ПОТ Р О-45-001-94

Инструкция
по сигнализации на железных дорогах
(Извлечение)

Сигналы служат для обеспечения безопасности движения, а также для четкой организации движения поездов и маневровой работы.

Сигналы подразделяются на видимые и звуковые.

Видимые сигналы

Видимые сигналы выражаются цветом, формой, положением и числом сигнальных показаний.

Для подачи видимых сигналов служат сигнальные приборы: светофоры, диски, щиты, фонари, флаги, сигнальные указатели и сигнальные знаки.

Видимые сигналы по времени их применения подразделяются на:

- дневные, подаваемые в светлое время суток; для подачи таких сигналов служат диски, щиты, флаги и сигнальные указатели (стрелочные, путевого заграждения и гидравлических колонок);

- ночные, подаваемые в темное время суток; такими сигналами служат огни установленных цветов в ручных и поездных фонарях, фонарях на местах и сигнальных указателях. Ночные сигналы должны применяться и в дневное время при тумане, метели и других неблагоприятных условиях, когда видимость дневных сигналов остановки менее 1000 м, сигналов уменьшения скорости - менее 400 м, маневровых - менее 200 м;

- круглосуточные, подаваемые одинаково в светлое и темное время суток; такими сигналами служат огни светофоров установленных цветов, маршрутные и другие световые указатели, постоянные диски уменьшения скорости, квадратные щиты желтого цвета (обратная сторона зеленого цвета), красные диски со светоотражателем для обозначения хвоста грузового поезда, сигнальные указатели и знаки.

В тоннелях применяются только ночные и круглосуточные сигналы.

Звуковые сигналы

Звуковые сигналы выражаются числом и сочетанием звуков различной продолжительности. Значение их днем и ночью одно и то же.

Для подачи звуковых сигналов служат свистки локомотивов, моторвагонных поездов и дрезин, ручные свистки, духовые рожки, сирены, гудки и петарды.

Взрыв петарды требует немедленной остановки.

Сигналы отправления, остановки и тормоза

Сигналы отправления: один зеленый огонь светофора; звуковой - один длинный ( - ) (в больших городах не подается); объявление по радио. Ручные сигналы: дежурный по станции показывает:

днем - поднятый вертикально в вытянутой руке ручной диск, окрашенный в белый цвет с черным окаймлением или свернутый желтый флаг;

ночью - поднятый ручной фонарь с зеленым огнем или ручной диск с зеленым огнем.

Сигналы остановки: звуковой - три коротких (_), красный огонь светофора. Ручные сигналы: дежурный по станции показывает:

днем - развернутый красный флаг или ручной красный диск;

ночью - красный огонь ручного фонаря или ручного диска.

К сигналам остановки относятся также круговое движение по часовой стрелке руки с флажком или фонарем любого цвета, взрыв петард, любые непонятные сигналы.

Сигнал "Тормозить " (ручным тормозом): три длинных гудка (---).

Сигнал "Отпустить тормоза" во время движения поезда: два длинных гудка (--).

Сигналы тревоги

Сигналы тревоги подаются гудками, свистками локомотивов (моторвагонных поездов) и дрезин, сиренами, духовыми рожками, воинскими сигнальными трубами, ударами в подвешенные металлические предметы.

Звуки, обозначенные в схеме звуковых сигналов, в случае подачи их ударами воспроизводятся:

длинные - часто следуемыми один за другим ударами;

короткие - редкими ударами по числу необходимых коротких звуков.

Сигнал "Общая тревога " подается группами из одного длинного и трех коротких звуков (-_-_-_) в следующих случаях;

при обнаружении на пути неисправности, угрожающей безопасности движения;

при остановке поезда в снежном заносе, крушении поезда и в других случаях, когда требуется помощь.

Сигнал подается при необходимости каждым работником железной дороги.

Сигнал "Пожарная тревога" подается группами из одного длинного и двух коротких звуков по схеме (-..-..-..). Сигнал подается при необходимости каждым работником железной дороги.

Сигнал "Воздушная тревога" подается протяжным звучанием сирен, а также рядом коротких звуков непрерывно в течение 2 - 3 минут.

Сигналы "Радиационная опасность" и "Химическая тревога" подается в течение 2-3 минут на перегонах свистками локомотивов (моторвагонных поездов) и дрезин группами из одного длинного и одного короткого звуков.

Действия бригады при сигналах тревоги определяются инструкциями, разработанными на местах службами гражданской обороны и пожарной охраны.

Сигналы, применяемые при маневровой работе

Маневровыми светофорами подаются сигналы:

один лунно-белый огонь - "Разрешается проводить маневры";

один синий огонь - "Запрещается производить маневры".