Определение Высшего Арбитражного Суда РФ от 6 мая 2013 г. N ВАС-5279/13 "Об отказе в передаче дела в Президиум Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации" (ключевые темы: Устав железнодорожного транспорта - вагоны - возмездное пользование - плата за пользование - перевозчик)

Определение Высшего Арбитражного Суда РФ от 6 мая 2013 г. N ВАС-5279/13
"Об отказе в передаче дела в Президиум Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации"

Коллегия судей Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации в составе председательствующего судьи Козловой О.А. и судей Прониной М.В., Шилохвоста О.Ю. рассмотрела в судебном заседании заявление общества с ограниченной ответственностью "Совтранс" о пересмотре в порядке надзора постановления Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 24.10.2012 и постановления Федерального арбитражного суда Северо-Западного округа от 29.01.2013 по делу N А21-3708/2012 Арбитражного суда Калининградской области по иску открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (далее - общество "РЖД") к обществу с ограниченной ответственностью "Совтранс" (далее - общество "Совтранс") о взыскании 32 000 рублей штрафа за задержку вагонов под выгрузкой на путях общего пользования станции Дзержинск-Новая Калининградской железной дороги в декабре 2011 года.

СУД УСТАНОВИЛ:

решением Арбитражного суда Калининградской области от 25.06.2012 в иске отказано.

Постановлением Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 24.10.2012 решение суда первой инстанции отменено, исковое требование удовлетворено.

Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа постановлением от 29.01.2013 постановление суда апелляционной инстанции оставил без изменения.

В заявлении о пересмотре судебных актов апелляционной и кассационной инстанций в порядке надзора общество "Совтранс" просит их отменить, ссылаясь на неправильное применение норм права и несоответствие выводов судов фактическим обстоятельствам дела.

Рассмотрев заявление и оценив доводы заявителя, судебная коллегия пришла к выводу об отсутствии оснований, предусмотренных статьей 304 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, для передачи дела в Президиум Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации.

Из представленных материалов следует, что с 06.12.2011 по 09.12.2011 общество "РЖД" подавало и убирало вагоны N 39380981 и 39130162 для общества "Совтранс" на путях общего пользования станции Дзержинск-Новый Калининградской железной дороги, при этом грузополучатель превысил сроки погрузки/выгрузки вагонов, установленные частью 6 статьи 62 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - Устав железнодорожного транспорта).

Время нахождения вагонов под грузовыми операциями зафиксировано в ведомости N 122020 подачи и уборки вагонов.

Представитель общества "Совтранс" заявил, что задержка выгрузки произошла по вине перевозчика, направившего негабаритный груз на станцию, с которой вывоз груза крайне затруднен.

В связи с несоблюдением обществом "Совтранс" установленных сроков разгрузки вагонов общество "РЖД" в порядке, предусмотренном статьей 62 Устава железнодорожного транспорта, начислило обществу "Совтранс" 32 000 рублей штрафа и выставило счет на его уплату. В связи с отказом общества "Совтранс" от уплаты штрафа общество "РЖД" обратилось в арбитражный суд с настоящим иском.

Суд первой инстанции отказал в иске, сочтя, что в нарушение требований статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - Арбитражный процессуальный кодекс) обществом "РЖД" не доказана принадлежность ему спорных вагонов на праве собственности, лизинга, аренды, возмездного пользования. Доказательств того, что акционерное общество "Польские государственные железные дороги" является собственником или арендатором (законным владельцем) спорных вагонов или у них имелась письменная доверенность собственника или арендатора вагона на право распоряжения, не представлено.

Суд апелляционной инстанции отменил решение и удовлетворил иск, указав, что вагоны, за задержку которых истцом начислен штраф, принадлежали перевозчику (обществу "РЖД") на праве возмездного пользования. Это подтверждается международной железнодорожной накладной, памяткой приемосдатчика, ведомостью подачи и уборки вагонов, вагонной ведомостью о передаче груженых вагонов от польского перевозчика российскому перевозчику, вагонной ведомостью о передаче этих же порожних вагонов от российского перевозчика польскому перевозчику, расчетной ведомостью, счетом-фактурой о выставлении и начислении польским перевозчиком российскому перевозчику платы за пользование данными вагонами.

К правоотношениям между получателем и перевозчиком наряду с нормами российского законодательства применяются нормы Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении от 01.11.1951 (с изменениями и дополнениями на 01.07.2012) и договор о Правилах пользования грузовыми вагонами в международном сообщении (ПГВ) от 01.05.2008.

Согласно Правилам пользования грузовыми вагонами в международном сообщении (далее - ПГВ) парк грузовых вагонов, допущенных к обращению в международном сообщении по железным дорогам, находится в совместном пользовании дорог-участниц договора. Общество "РЖД" является дорогой-пользовательницей и согласно пункту 8.1 ПГВ должно уплачивать дороге-собственнице плату за пользование вагонами за время их нахождения на линиях дороги-пользовательницы. В пункте 1.5 ПГВ установлено, что если железные дороги - стороны договора о ПГВ передают одна другой вагоны, являющиеся собственностью дороги, с которой принимающая дорога не имеет соглашения, то возмещение за пользование указанными вагонами, их повреждение и утрату производит дорога, принявшая вагоны, дороге, передающей такие вагоны, по ставкам согласно действующему соглашению между дорогой-собственницей вагонов и дорогой, передавшей их. Эти ставки объявляются дорогой, передающей такие вагоны, остальным железным дорогам - сторонам договора о ПГВ и не имеющим соглашений с дорогой-собственницей вагонов.

Все расчеты, вытекающие из настоящих Правил, производятся в порядке и сроки, установленные Правилами о расчетах в международном пассажирском и грузовом сообщениях (пункт 1.7 ПГВ).

Установив, что общество "РЖД" пользовалось спорными вагонами на праве возмездного пользования, апелляционный суд взыскал с общества "Совтранс" штраф за задержку вагона под выгрузкой с момента подачи вагона под грузовые операции.

Суд кассационной инстанции согласился с выводами суда апелляционной инстанции.

Выводы судов апелляционной и кассационной инстанций соответствуют позиции, изложенной в постановлении Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 04.12.2012 N 10101/12, согласно которой если вагоны переданы перевозчику в пользование, то он согласно статье 99 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" вправе требовать уплату штрафа за простой вагонов с момента их подачи под грузовые операции.

Довод заявителя о нарушении судом апелляционной инстанции пункта 12 части 2 статьи 271 Арбитражного процессуального кодекса был предметом рассмотрения суда кассационной инстанции и отклонен как не относящийся к основаниям для отмены судебных актов в любом случае, предусмотренным частью 4 статьи 288 Арбитражного процессуального кодекса.

Доводы заявителя о несоответствии выводов судов фактическим обстоятельствам дела направлены на переоценку доказательств по делу, что в силу норм главы 36 Арбитражного процессуального кодекса не входит в полномочия суда надзорной инстанции.

Учитывая изложенное и руководствуясь статьями 299, 301, 304 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Суд

ОПРЕДЕЛИЛ:

в передаче дела N А21-3708/2012 Арбитражного суда Калининградской области в Президиум Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации для пересмотра в порядке надзора постановления Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 24.10.2012 и постановления Федерального арбитражного суда Северо-Западного округа от 29.01.2013 по тому же делу отказать.

Председательствующий судья

О.А. Козлова

Судьи

М.В. Пронина О.Ю. Шилохвост