Вопрос: Согласно ст. 105 ТК РФ рабочий день может быть разделен на части. Можно ли установить данный режим (разделенный на части) водителю учреждения (перевозка сотрудников по служебной необходимости)? Может быть установлена доплата данному водителю за особый режим работы? На основании чего? Может ли быть у данного водителя одновременно разделение рабочего дня на части и ненормированный режим рабочего времени? (информационный портал Роструда "Онлайнинспекция.РФ", апрель 2017 г.)

Согласно ст. 105 ТК РФ рабочий день может быть разделен на части. 1. Можно ли установить данный режим (разделенный на части) водителю учреждения (перевозка сотрудников по служебной необходимости)? 2. Может быть установлена доплата данному водителю за особый режим работы? На основании чего? 3. Может ли быть у данного водителя одновременно разделение рабочего дня на части и ненормированный режим рабочего времени?

1. Да, можно.

2. Да, может. Доплата водителю за работу в режиме разделенного на части рабочего дня может устанавливаться, например, на основании локального нормативного акта организации, предусматривающего порядок и условия разделения рабочего дня на части.

3. Да, может.

Правовое обоснование:

Согласно ст. 105 ТК РФ на тех работах, где это необходимо вследствие особого характера труда, а также при производстве работ, интенсивность которых неодинакова в течение рабочего дня (смены), рабочий день может быть разделен на части с тем, чтобы общая продолжительность рабочего времени не превышала установленной продолжительности ежедневной работы. Такое разделение производится работодателем на основании локального нормативного акта, принятого с учетом мнения выборного органа первичной профсоюзной организации.

В соответствии с ч. 1 ст. 8 ТК РФ работодатели, за исключением работодателей - физических лиц, не являющихся индивидуальными предпринимателями, принимают локальные нормативные акты, содержащие нормы трудового права (далее - локальные нормативные акты), в пределах своей компетенции в соответствии с трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права, коллективными договорами, соглашениями.

Согласно ст. 101 ТК РФ ненормированный рабочий день - особый режим работы, в соответствии с которым отдельные работники могут по распоряжению работодателя при необходимости эпизодически привлекаться к выполнению своих трудовых функций за пределами установленной для них продолжительности рабочего времени. Перечень должностей работников с ненормированным рабочим днем устанавливается коллективным договором, соглашениями или локальным нормативным актом, принимаемым с учетом мнения представительного органа работников.

В соответствии с п. 14 "Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей" (утв. Приказом Минтранса России от 20.08.2004 N 15) водителям легковых автомобилей (кроме автомобилей-такси), а также водителям автомобилей экспедиций и изыскательских партий, занятым на геологоразведочных, топографо-геодезических и изыскательских работах в полевых условиях, может устанавливаться ненормированный рабочий день.

Решение об установлении ненормированного рабочего дня принимается работодателем с учетом мнения представительного органа работников организации.

Количество и продолжительность рабочих смен по графикам работы (сменности) при ненормированном рабочем дне устанавливаются исходя из нормальной продолжительности рабочей недели, а дни еженедельного отдыха предоставляются на общих основаниях.

Информационный портал Роструда "Онлайнинспекция.РФ", апрель 2017 г.