Вопрос: Наш работник был отправлен в командировку. День выезда выпал на выходной день, субботу. В воскресенье работник также находился в пути. После окончания командировки работник не вышел на работу. На следующий день он появился на работе и аргументировал свое отсутствие тем, что ему полагаются 2 дня отгула за 2 выходных дня, выпавших на путь следования в командировку. Поэтому он взял отгул за субботу. Так ли это на самом деле? Работник теперь хочет взять отгул за воскресенье, а мы хотим его уволить за прогул ("эж-ЮРИСТ", N 28, июль 2008 г.)

Наш работник был отправлен в командировку. День выезда выпал на выходной день, субботу. В воскресенье работник также находился в пути. После окончания командировки работник не вышел на работу. На следующий день он появился на работе и аргументировал свое отсутствие тем, что ему полагаются 2 дня отгула за 2 выходных дня, выпавших на путь следования в командировку. Поэтому он взял отгул за субботу. Так ли это на самом деле? Работник теперь хочет взять отгул за воскресенье, а мы хотим его уволить за прогул.

В Трудовом кодексе РФ порядок направления работника в командировку подробно не регламентирован, установлены лишь основные положения. Поэтому для решения вопроса об отгулах необходимо обратиться к Инструкции Минфина СССР, Госкомтруда СССР и ВЦСПС от 07.04.88 N 62 "О служебных командировках в пределах СССР" (далее - Инструкция). Данный документ действует в части, не противоречащей ТК РФ.

Согласно п. 8 Инструкции в случаях, когда по распоряжению администрации работник выезжает в командировку в выходной день, ему по возвращении предоставляется день отдыха в установленном порядке. Днем выезда считается день отправления транспортного средства из места постоянной работы командированного.

Таким образом, в рассматриваемой ситуации работник имеет полное право на предоставление ему дня отгула за субботу.

Что касается предоставления дня отгула за воскресенье, то здесь ситуация достаточно спорная. Ни Инструкция, ни ТК РФ прямо не предусматривают случаи, когда дни следования в пути выпадают на несколько выходных дней. Специалистами высказываются две противоположные точки зрения. Первая: за такой день следует либо предоставлять отгул, либо оплачивать его в повышенном размере (по аналогии со ст. 153 ТК РФ), так как дни следования в пути не принадлежат ни к дням командировки, ни к выходным дням работника, в которые ему положено отдыхать. Следовательно, эти дни надо оплачивать как работу в выходной день либо предоставлять отгул. Другая точка зрения сводится к тому, что день следования в пути и день отъезда - понятия разные. Поэтому за второй выходной день отгул не предоставляется, поскольку это не предусмотрено Инструкцией.

На наш взгляд, предпочтительнее следовать первой точке зрения.

Теперь что касается прогула. Действия работника в настоящей ситуации следует рассматривать как самовольное использование дней отгула, так как он не согласовал день использования отгула. Прогул - это отсутствие на рабочем месте без уважительных причин в течение всего рабочего дня (смены), независимо от его (ее) продолжительности, а также в случае отсутствия на рабочем месте без уважительных причин более четырех часов подряд в течение рабочего дня (смены). Безусловно, работник прогул совершил, поэтому работодатель имеет право его уволить по подп. "а" п. 6 ч. 1 ст. 81 ТК РФ, но с обязательным соблюдением процедуры наложения дисциплинарного взыскания (ст. 193 ТК РФ). Данное положение также подтверждается в Постановлении Пленума Верховного Суда РФ от 17.03.2004 N 2 "О применении судами Российской Федерации Трудового кодекса Российской Федерации" (п. 39).

Ю. Терешко,

газета "эж-ЮРИСТ"

17 июля 2008 г.

"эж-ЮРИСТ", N 28, июль 2008 г.