Пояснительная записка к проекту Постановления Правительства Российской Федерации "О внесении изменений в Положение о Федеральном агентстве железнодорожного транспорта" (подготовлен Минтрансом России 11.09.2014)

Пояснительная записка к проекту Постановления Правительства Российской Федерации "О внесении изменений в Положение о Федеральном агентстве железнодорожного транспорта"
(подготовлен Минтрансом России 11.09.2014 г.)

Текст проекта

Досье на проект

Проект постановления Правительства Российской Федерации "О внесении изменений в Положение о Федеральном агентстве железнодорожного транспорта" разработан в целях совершенствования деятельности по обеспечению качества оказания государственных услуг в сфере железнодорожного транспорта.

С 02.08.2014, в соответствии с решением Комиссии Таможенного союза от 15.07.2011 N 710, вступил в силу технический регламент Таможенного союза "О безопасности железнодорожного подвижного состава" (ТР ТС 001/2011).

В соответствии с нормами технического регламента ТР ТС 001/2011 при достижении назначенного срока службы или назначенного ресурса, эксплуатация подвижного состава запрещена, а продление назначенного срока службы подвижного состава возможно только при его модернизации, с разработкой технических условий и последующей сертификацией, как на вновь изготовленную продукцию.

В тоже время, в соответствии с решением Комиссии Таможенного союза от 02.12.2013 N 285, до 01.08.2016 допускаются производство и выпуск в обращение на таможенной территории Таможенного союза продукции, не подлежавшей до дня вступления в силу технических регламентов обязательной оценке (подтверждению) соответствия обязательным требованиям, установленным нормативными правовыми актами.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 31.07.2014 N 737 внесены изменения в единый перечень продукции, подлежащей обязательной сертификации, утвержденный постановлением Правительства Российской Федерации от 01.12.2009 N 982.

С учетом данного постановления продление назначенного срока службы грузового, пассажирского и моторвагонного подвижного состава возможно только при его модернизации с последующей сертификацией, как на вновь изготовленную продукцию, т.е. на указанный подвижной состав не распространяются требования переходного периода.

Таким образом, принципиально меняются объекты, попадающие под действие Административного регламента Росжелдора по исполнению государственной функции по организации в соответствии с законодательством Российской Федерации в установленной сфере деятельности работы по продлению сроков службы подвижного состава и технических средств, используемых на железнодорожном транспорте, утвержденного приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 27.12.2006 N 170.