Пояснительная записка к проекту Приказа Министерства труда и социальной защиты РФ "Об утверждении профессионального стандарта "Работник по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию эскалаторов метрополитена" (подготовлен Минтрудом России 02.11.2015)

Пояснительная записка к проекту Приказа Министерства труда и социальной защиты РФ "Об утверждении профессионального стандарта "Работник по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию эскалаторов метрополитена"
(подготовлен Минтрудом России 02.11.2015 г.)

Текст проекта

Досье на проект

Раздел 1. Общая характеристика вида профессиональной деятельности и трудовых функций

1.1. Информация о перспективах развития вида профессиональной деятельности

В соответствии с Федеральным Законом "О внесении изменений в Трудовой кодекс Российской Федерации и статью 1 Федерального закона "О техническом регулировании", принятым Государственной думой от 23 ноября 2012 года N 236-ФЗ, введено понятие "профессиональный стандарт" в нормативно-правовые акты Российской Федерации.

Профессиональный стандарт определяется как характеристика квалификации, необходимая работнику для осуществления определенного вида профессиональной деятельности.

Профессиональный стандарт в соответствии с законодательством Российской Федерации разрабатывается в целях:

- унификации, установления и поддержания единых требований к содержанию и качеству профессиональной деятельности, определения квалификационных требований к работникам; прозрачности подтверждения и оценки профессиональной квалификации  работников, выпускников организаций профессионального образования;

- обеспечения взаимодействия сферы труда и системы образования; поддержки непрерывности профессионального развития работников в течение всей трудовой деятельности; учета требований рынка труда при разработке образовательных стандартов и программ обучения, в том числе модульных, экзаменационных требований;

- совершенствования деятельности по подбору подходящей работы, профессиональной ориентации населения;

- оценки качественных и количественных изменений на рынке труда, регулирования трудовых ресурсов, согласования требований рынка труда и развития сферы профессионального образования и обучения.

В связи с этим проект профессионального стандарта "Работник по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию эскалаторов метрополитена" должен соответствовать всем современным требованиям эксплуатации вертикального транспорта, характеризовать актуальные квалификации работника для осуществления вида профессиональной деятельности "Обеспечение безопасной эксплуатации и функционирования механического и электрического оборудования эскалаторов метрополитена".

Современное мировое эскалаторостроение, как поэтажных, так и тоннельных эскалаторных станций, достигает сегодня небывалого уровня технической и технологической модернизации. Вектор развития мирового эскалаторостроения направлен на создание компактных, высокотехнологичных конструкций, ориентированных на производство надежных, безопасных, функциональных и эстетичных подъемно-транспортных машин.

За более чем 120-летнюю историю претерпели серьезные изменения технические характеристики, конфигурация и пропускная способность эскалаторов, повысились требования к обеспечению безопасности использования этих сложных технических объектов. Если еще в 30-х годах прошлого века эскалаторов в России были единицы, то сегодня эскалаторы с движущимся ступенчатым полотном насчитывают уже сотни тысяч и служат для подъема и спуска пассажиров почти на всех станциях метро, в общественных зданиях, на уличных переходах, торгово-развлекательных центрах, аэропортах и вокзалах, а также в других местах со значительными пассажиропотоками, только в Московском метрополитене эксплуатируется 650 эскалаторов различных типов.

Особое место среди прочих эскалаторов занимают эскалаторы метрополитена. Сегодня в Российской Федерации насчитывается семь действующих метрополитенов: в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Самаре и Екатеринбурге.

Пассажиропоток, ежедневно перевозимый эскалаторами в метрополитене таких городов как Москва и Санкт-Петербург, сопоставим с объемом перевозок ежедневно осуществляемых самим метрополитеном. Объем ежедневных пассажироперевозок осуществляемых метрополитенами Москвы и Санкт-Петербурга составляет около 9 млн. 550 тыс. и 2 млн. 300 тыс. человек соответственно. Планируется расширение застройки мегаполисов, а, следовательно, расширяется и сеть станций метрополитенов, создается их дополнительная инфраструктура, позволяющая расширить объемы пассажироперевозок в городах федерального значения, таких как Москва и Санкт-Петербург. Согласно постановлению Правительства Москвы "Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства московского метрополитена в 2012 - 2020 гг." от 4 мая 2012 г. N 194-ПП, в столице интенсивно реализуется программа развития метрополитена, в рамках которой до 2020 года планируется построить свыше 160 км новых линий и открыть 78 станций. Активными темпами расширяется метрополитен в Омске, Челябинске, а также Красноярске, новые станции метро планируется построить открыть и в Санкт-Петербурге, при этом большинство из станций метро, вводимых в эксплуатацию, как правило, оснащается эскалаторами.

Необходимо также отметить и особый статус эскалаторов метрополитена, занимаемый ими в деятельности подземного транспорта по осуществлению пассажироперевозок. Конструкция эскалатора предназначена для быстрого перемещения людей и грузов с одного уровня на другой, особенно актуально решение вопросов перевозки пассажиров метрополитена эскалаторами, на станциях глубокого залегания. Эскалатор зачастую может являться единственным средством спасения пассажиров метрополитена находящихся в вестибюлях таких станций в случае аварии, пожара или затопления. Именно по этому деятельность по эксплуатации эскалаторов метрополитена, техническому обслуживанию и ремонту регулируется законодательством о промышленной безопасности, а за организацию этих работ ответственность несет отдельное подразделение - эскалаторная служба метрополитена.

С учетом развития метрополитена и отрасли эскалаторостроения особенно актуальной становится проблема подготовки кадров, способных качественно и оперативно осуществлять управление эскалаторами и визуальный контроль за их работой, проводить техническое обслуживание, а также ремонт и модернизацию оборудования эскалаторных станций, обладать достаточной информационной и интеллектуальной базой для принятия ответственных решений, связанных с обеспечением оперативного информирования служб метрополитена, обеспечением безопасности пассажиропотока. А с учетом острого дефицита кадров, способных работать в сложных условиях функционирования метрополитена постановка задачи выполнения персоналом, обслуживающим тоннельные эскалаторы, обновленных трудовых функций будет приобретать все большую значимость.

Тенденции и перспективы развития эскалаторного хозяйства в России свидетельствуют о необходимости повышения качества и результативности профессиональной деятельности персонала по профессиям и специальностям, ориентированным на обеспечение функционирования таких сложных и ответственных конструкций как эскалаторы метрополитена.

В целях минимизации рисков, связанных с деятельностью эксплуатирующих организаций, несущих ответственность за безопасное функционирование эскалаторов метрополитена, деятельность персонала, осуществляющего их эксплуатацию, становится наиболее ответственным звеном на этапе коренной модернизации подъемно-транспортных машин и систем вертикального транспорта в России, активной замены и внедрения эскалаторов метрополитена. Следовательно, ответственность работников, осуществляющих функции по организации работ, связанных с обеспечением условий безопасной эксплуатации систем вертикального транспорта, усиливается, что детерминирует необходимость осуществить переход к более качественной модернизации квалификационных требований предъявляемых к специалистам по их эксплуатации.

Федеральным законом Российской Федерации от 2 мая 2015 г. N 122-ФЗ "О внесении изменений в Трудовой кодекс Российской Федерации и статьи 11 и 73 Федерального закона "Об образовании в Российской Федерации" в Трудовой кодекс РФ введена статья 195.3, указанной статьей определено: если настоящим Трудовым кодексом РФ, другими федеральными законами, иными нормативными правовыми актами Российской Федерации установлены требования к квалификации, необходимой работнику для выполнения определенной трудовой функции, профессиональные стандарты в части указанных требований обязательны для применения работодателями.

Федеральным законом "О промышленной безопасности опасных производственных объектов" от 21 июля 1997 г. N 116-ФЗ, а также Федеральными нормами и правилами в области промышленной безопасности "Правила безопасности эскалаторов в метрополитенах" утвержденными приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 13 января 2014 г. N 9 в развитие указанного закона установлено что, организация, эксплуатирующая эскалатор метрополитена, обязана обеспечить его безопасные условия эксплуатации. В этих целях необходимо:

- назначить лиц, ответственных за содержание эскалаторов в исправном состоянии и за безопасную эксплуатацию:

- назначить квалифицированный персонал для управления эскалаторами, их обслуживания и ремонта;

- организовать проведение периодических осмотров, технического обслуживания и ремонтов эскалаторов;

- назначить квалифицированный персонал для осуществления визуального наблюдения за пассажирами, находящимися на эскалаторе;

- обеспечить проведение подготовки и периодических проверок знаний персонала, осуществляющего обслуживание эскалаторов.

Разработанный профессиональный стандарт "Работник по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию эскалаторов метрополитена" устанавливает не только квалификационные требования к уровню знаний, умений, но также определяет необходимый и достаточный уровень профессионального образования и обучения данных работников, требования к их практическому опыту, обязательному для выполнения работ по техническому обслуживанию, управлению эскалаторами, визуальному наблюдению за эскалаторами метрополитена.

Профессиональный стандарт "Работник по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию эскалаторов метрополитена" - устанавливает квалификационные требования к уровню знаний, умениям профессиональным навыкам, а также профессиональному образованию и практическому опыту, необходимому для выполнения работ по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту эскалаторов метрополитена в целях выполнения требований, установленных Федеральным законом "О промышленной безопасности опасных производственных объектов", Федеральными нормами и правилами в области промышленной безопасности "Правила безопасности эскалаторов в метрополитенах".

Для формулирования современных требований к профессиональной компетентности профессиональных кадров предприятий, осуществляющих эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт эскалаторов метрополитена, а также визуальный контроль за их эксплуатацией в рамках создания проекта профессионального стандарта активизирована работа по формированию системы обновленных требований к знаниям, умениям и навыкам в соответствии с реальными условиями труда квалифицированного персонала выполняющего указанные виды работ, созданы основания для проведения процедур аттестации и оценки квалификации персонала, разработки должностных инструкций, тарификации работ, присвоения тарифных разрядов, что, в свою очередь, дает основу для финансовой и социальной поддержки кадров.

При анализе профессионального профиля работников, осуществляющих эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт эскалаторов метрополитена, а также визуальное наблюдение за эскалаторами метрополитена был проведен анализ спектра документов, определяющих формальные рамки данного вида профессиональной деятельности.

Так, в Едином тарифно-квалификационным справочнике работ и профессий рабочих (выпуск 1) максимальное покрытие поля профессиональных функций работника по управлению, организации эксплуатации и технического обслуживания и ремонта эскалаторов метрополитена представлено в содержании профессии Машинист эскалатора.

Функции, по проведению технического обслуживания и текущего ремонта эскалатора в соответствии с Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих (выпуск 1) отнесены к профессии слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту эскалаторов, а функции визуального наблюдения за работой эскалаторов отнесены к профессии дежурный у эскалатора. Потребность в обслуживании эскалаторов с непосредственным проведением ремонтно-эксплуатационных работ работниками специализированных предприятий сохраняется стабильно высокой. Это свидетельствует о модернизации вида профессиональной деятельности и формировании новых профессиональных профилей.

В соответствии с общероссийским классификатором видов экономической деятельности, утвержденным Приказом Министерства промышленности и торговли российской федерации и Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии "О принятии и введении в действие общероссийского классификатора видов экономической деятельности (ОКВЭД 2) от 31 января 2014 г. N 14-ст, деятельность машиниста эскалатора, слесаря-электрика по обслуживанию и ремонту эскалаторов и дежурного у эскалатора может быть отнесена к группировкам: 28.22.6 Производство лифтов, скриповых подъемников, эскалаторов и движущихся пешеходных дорожек; 33.12 Ремонт машин и оборудования; 43.29 Производство прочих строительно-монтажных работ и группировке 49.31.24 Деятельность метро по перевозке пассажиров. Эти группировки включают установку (монтаж) в зданиях или сооружениях: лифтов, эскалаторов, включая их ремонт и обслуживание, автоматических и вращающихся дверей, молниеотводов, систем очистки воздуха, тепловой, звуковой или виброизоляции, а также осуществление деятельности по перевозке пассажиров метрополитеном, в том числе и перевозке пассажиров с одного уровня на другой.

В Общероссийском классификаторе продукции по видам профессиональной деятельности ОК 034-2014 (КПЕС 2008), утвержденном приказом Росстандарта от 31.01.2014 N 14-ст). Эта же группировка включает подраздел 43.29.19.110 "Работы по монтажу лифтов, эскалаторов и движущихся тротуаров, требующие специальной квалификации, включая ремонт и техническое обслуживание".

Анализ данного вида профессиональной деятельности осуществлялся на основании изучения практики работы соответствующего персонала, а также путем исследования законодательства Российской Федерации, нормативной, правовой документации и локальных актов, ориентированных на обеспечение и устанавливающие требования к безопасной эксплуатации эскалаторов:

Федеральный закон "О промышленной безопасности опасных производственных объектов" от 21 июля 1997 г. N 116-ФЗ;

Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности "Правила безопасности эскалаторов в метрополитенах" утвержденные приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 13 января 2014 г. N 9;

Национальный стандарт Российской Федерации ГОСТ Р 55968-2014 (EN 115-2:2010) "Эскалаторы и пассажирские конвейеры. Повышение безопасности находящихся в эксплуатации эскалаторов и пассажирских конвейеров", утверждённый приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 06 марта 2014 г. N97-ст;

Национальный стандарт Российской Федерации ГОСТ Р 54765-2011 (EN 115-2010) "Эскалаторы и пассажирские конвейеры. Требования безопасности к устройству и установке", утверждённый приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 13 декабря 2011 г. N 955-ст;

При разработке проекта профессионального стандарта были учтены требования социально-ориентированных нормативных документов:

Федеральный закон "Трудовой кодекс Российской Федерации" от 30.12.2001 N 197-ФЗ (в редакции Федерального закона от 03.12.2012 N 236-ФЗ, от 29.12 2012 N 280-ФЗ, с изменениями, внесёнными Постановлением Конституционного Суда РФ от 15.03.2005 N3-П, Определениями Конституционного Суда РФ от 11.07.2006 N 213-О, от 03.11.2009 N 1369-О-П, Постановлением Конституционного Суда РФ от 15.12.2011 N 28-П), Федеральным законом Российской Федерации от 2 мая 2015 г. N 122-ФЗ "О внесении изменений в Трудовой кодекс Российской Федерации и статьи 11 и 73 Федерального закона "Об образовании в Российской Федерации";

Указ Президента Российской Федерации "О мероприятиях по реализации государственной социальной политики" от 07.05.2012 N 597;

Постановление Правительства Российской Федерации "Об утверждении государственной программы Российской Федерации "Обеспечение доступным и комфортным жильем и коммунальными услугами граждан Российской Федерации" от 15.04.2014 г. N 323.

Постановление Правительства Российской Федерации "Об утверждении государственной программы Российской Федерации "Доступная среда" на 2011 - 2015 годы" от 15.04.2014 г. N 297.

Постановление Правительства РФ "О федеральной целевой программе "Создание системы обеспечения вызова экстренных оперативных служб по единому номеру "112" в Российской Федерации на 2013 - 2017 годы" от 16.03.2013 г. N 223.

Распоряжение Правительства Российской Федерации "О государственной программе Российской Федерации "Социальная поддержка граждан" от 27.12.2012 г. N2553-р.

Постановление Правительства Российской Федерации "Об утверждении государственной программы Российской Федерации "Социальная поддержка граждан" от 15.04.2014 г. N 296.

Постановление Правительства Москвы "Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства московского метрополитена в 2012-2020 г.г." от 04.05.2010 N 194-ПП.

Кроме того, при разработке проекта профессионального стандарта "Работник по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию эскалаторов метрополитена" были использованы требования нормативных и методических рекомендаций, регламентирующих деятельность по разработке профессиональных стандартов:

Распоряжение Правительства Российской Федерации "Об утверждении Плана разработки профессиональных стандартов на 2012-2015 годы" от 29.11.2012 N 2204-р.

Распоряжение Правительства Российской Федерации "Об утверждении Плана разработки профессиональных стандартов на 2012-2015 годы" от 29.11.2012 N 2204-р.

Постановление Правительства Российской Федерации "Об утверждении правил разработки, применения и утверждения профессиональных стандартов" от 22.01.2013 N 23.

Макет профессионального стандарта, утвержденный приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 12.04.2013 г. N147н.

Уровни квалификации в целях подготовки профессиональных стандартов, утвержденный приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 12.04.2013 г. N148н.

Методические рекомендации по разработке профессиональных стандартов, утвержденные Приказом Министерства труда и социальной защиты РФ от 29.04.2013 г N170н.

1.2. Описание обобщенных трудовых функций и трудовых функций, входящих в вид профессиональной деятельности

В соответствии с Методическими рекомендациями по разработке профессионального стандарта, в рамках вида профессиональной деятельности "Обеспечение безопасной эксплуатации и функционирования механического и электрического оборудования эскалаторов метрополитена" были выделены обобщенные трудовые функции (далее - ОТФ) и составляющие их трудовые функции (далее - ТФ).

Декомпозиция вида профессиональной деятельности на составляющие его ОТФ и ТФ осуществлялась на основе следующих принципов:

1. Соответствие требованию полноты перечня. Совокупность ТФ полностью охватывает ОТФ; совокупность ОТФ полностью охватывает вид профессиональной деятельности "Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт эскалаторов метрополитена", выполнение всех перечисленных ОТФ необходимо и достаточно для достижения цели ВПД "Обеспечение безопасного функционирования механического и электрического оборудования эскалаторов".

2. Соответствие требованию точности формулировки. Формулировки ОТФ и ТФ соответствуют терминологии и положениям законодательной и нормативно-правовой базы и одинаково понимаются подавляющим большинством представителей профессионального сообщества.

3. Соответствие требованию относительной автономности трудовой функции. Каждая ОТФ и ОТФ представляет собой относительно автономную (завершенную) часть профессиональной деятельности, т.е. ее выполнение должно приводить к получению конкретного(ых) отчуждаемого(ых) результата(ов).

4. Соответствие требованию проверяемости (сертифицируемости). Существует возможность объективной проверки владения специалистом любой из ТФ и ОТФ.

Анализ базовых групп в соответствии с Общероссийским классификатором занятий (ОК 010-2014 (МСКЗ-08)), утвержденным Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 12 декабря 2014 г. N 2020-ст, предусматривает отнесение профессионального поля Работник по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию эскалаторов метрополитена к базовым группам: 7412 Электромеханики и монтеры электрического оборудования, 7421 Механики по ремонту и обслуживанию электронного оборудования, 3112 Техники по гражданскому строительству, 8343 Операторы (машинисты) кранов, подъемников и аналогичного оборудования.

Анализ базовой группы 7412, в которую входят электромеханики и монтеры электрического оборудования, показал, что в типовые функции персонала, относящегося к данной группе входят обязанности по выполнению работ сборке, регулировке, установке и ремонту электромеханического оборудования и другой электроаппаратуры и оборудование в зданиях, на заводах, в электротранспортных средствах.

Обязанности, выполняемые работниками данной базовой группы, включают: разборку, ремонт, сборка, установку и центровку электрических машин и электроаппаратов; комплексные испытания электродвигателей, электроаппаратов и трансформаторов различных мощностей после капитального ремонта; изготовление, монтаж и установку больших групповых щитов и сложных металлоконструкций под электроаппаратуру и электроприборы; сборку, настройку и ремонт различных видов электрических машин и моторов, сборку, настройку и ремонт электрических компонентов предметов домашнего обихода, промышленных машин и других аппаратов; проверку и испытание промышленных электрических изделий; установку, испытание, подключение, ввод в эксплуатацию, техническое обслуживание и модификацию электрического оборудования, проводки и контрольных систем; проектирование, установка, техническое обслуживание и ремонт электрических и гидравлических пассажирских и грузовых лифтов, эскалаторов, движущихся дорожек и другого подъемного оборудования; подключение электрических систем к источникам питания; замену и ремонт неисправных компонентов.

Примеры профессий, отнесенных к данной базовой группе: механик, лифты, монтажник электрических подъемников (лифтов), монтер, электрическая арматура, электромеханик, электромонтер.

Анализ базовой группы 7421, в которую входят электромеханики и монтеры электрического оборудования, показал, что в типовые функции персонала, относящегося к данной группе входят обязанности по выполнению работ по - проверке и испытанию машин, инструментов, компонентов, систем контроля и другого электронного оборудования для выявления неисправностей; регулировка, ремонт и замена изношенных и неисправных компонентов и проводки, а также техническое обслуживание машин, оборудования и инструментов; повторная сборка, испытательный прогон и регулировка оборудования; установка электронных инструментов и систем контроля; согласование своей работы с работой инженеров, специалистов-техников и других специалистов по техническому обслуживанию; интерпретация результатов испытаний для диагностики неисправностей проблем, связанных с работой систем; установка, регулирование, ремонт или замена электрических и электронных компонентов, узлов и систем с использованием ручных инструментов, механизированных инструментов или паяльников; подключение компонентов к таким узлам, как радиосистемы, контрольно измерительные приборы, индукторы, инверторы и системы дозаправки в полете; регистрация проведенных работ по техническому обслуживанию и ремонтов.

Примеры профессий, отнесенных к данной базовой группе: механик по авиационной электронике, механик по ремонту электронного оборудования, механик по техническому обслуживанию летательных аппаратов (авиационная электроника), механик, банкоматы, монтажник радиоэлектронной аппаратуры и приборов, рабочий по обслуживанию офисной техники.

Анализ базовой группы 8343 (Операторы (машинисты) кранов, подъемников и аналогичного оборудования) показывает, что в типовые функции данного персонала входит выполнение обязанностей по контролю и управлению стационарными и подвижными кранами и другим подъемным оборудованием.

Их обязанности включают выполнение задач в области - управления и контроля за работой стационарных или подвижных кранов посредством подъема или снижения стрелы крана для подъема, перемещения, размещения или расположения оборудования и материалов; управление и контроль работы оборудования для подъема, а также для спуска или подъема работников и материалов на строительные площадки или в шахты; управление и контроль работы подъемников для лыжников или аналогичного оборудования; управление и контроль работы машин, используемых для буксировки паромов или барж с грузом, пассажирами и транспортными средствами через водные пути небольшой протяженности; управление и контроль работы машин для подъема и опускания мостов для пропуска автомобильного и водного транспорта; управление и контроль работы кранов с землечерпальными устройствами для углубления дна водных путей и других акваторий; управление кранами, установленными на судах или баржах, для подъема, перемещения и размещения оборудования и материалов.

Примеры профессий, входящих в базовую группу: машинист крана, машинист подъемника грузопассажирского строительного, оператор горнолыжного подъемника, оператор кресельного подъемника, оператор фуникулера, оператор шахтной клети.

Проведенный анализ действующих классификаторов, а также функциональный анализ разделения трудовых функций позволили определить границы будущего профессионального профиля "Работник по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию эскалаторов метрополитена". В связи с чем, в профессиональном стандарте выделилось две самостоятельные обобщенные трудовые функции (ОТФ), которые отражают разделение труда работников, выполняющих работы по эксплуатации и осуществлению визуального контроля за работой эскалаторов метрополитена, ремонту и техническому обслуживанию эскалаторов метрополитена (Табл. 1).

Таблица 1

	Обобщённые трудовые функции (ОТФ)
A	Осмотр, проверка и пуск эскалатора в работу
B	Управление эскалатором
С	Техническое обслуживание, текущий ремонт эскалатора

Уровни квалификации в разработанном профессиональном стандарте тождественны уровням ответственности персонала за результаты работ и обеспечение безопасности эскалаторов метрополитена и выражают уровни сложности знаний и умений, по требованиям к уровню образования, по широте полномочий и ответственности, а также по путям достижения уровня квалификации.

Трудовые функции, входящие в ОТФ А "Осмотр, проверка и пуск эскалатора в работу" (табл. 2) включают трудовые действия, знания и умения, относящиеся как к 4-му, уровню квалификации. Так, например, уровень ответственности специалиста, осуществляющего функции трудовых функций ТФ3.1.1.- 3.1.2. по подготовке эскалатора к пуску, и пуск в работу а также управление эскалатором в штатном режиме подразумевает деятельность под руководством с проявлением самостоятельности при решении типовых практических задач, планирование собственной деятельности исходя из поставленной руководителем задачи с определенной долей индивидуальной ответственности. Характер умений при этом предполагает решение типовых практических задач, выбор способа действия на основе знаний и практического опыта, корректировку действий с учетом условий их выполнения. Характер знаний - понимание технологических или методических основ решения типовых практических задач, применение специальных знаний.

Следующая ТФ 3.2.1. "Мониторинг и управление работой эскалатора при штатной ситуации" относится к ОТВ В "Управление эскалатором", эта функция также относится к 4-му уровню и также предполагает деятельность под руководством, а трудовая функция ТФ 3.2.2 "Управление эскалатором при нештатной ситуации" уже предполагает деятельность с проявлением самостоятельности при решении практических задач, требующих анализа ситуации и ее изменений, планирование собственной деятельности и/или деятельности группы работников исходя из поставленных задач, ответственность за решение поставленных задач или результат деятельности группы работников. Указанная трудовая функции также входит в состав ОТФ В "Управление эскалатором" и относится к 5-му уровню квалификации и предусматривают самостоятельную деятельность по решению практических задач, требующих самостоятельного анализа ситуации и ее изменений, участие в управлении решением поставленных задач в рамках подразделения, а также ответственность за решение поставленных задач или результат деятельности группы работников или подразделения.

Трудовые функции ТФ 3.3.1. "Проведение технического обслуживания и текущего ремонта эскалатора" и ТФ 3.3.2 "Допуск специализированных бригад для выполнения работ на эскалаторе, контроль выполнения работ", входящие в ОТФ В "Техническое обслуживание, текущий ремонт эскалатора", относятся к 6-му уровню квалификации и предусматривают самостоятельную деятельность по решению практических задач, требующих самостоятельного анализа ситуации и ее изменений, участие в управлении решением поставленных задач в рамках подразделения, а также ответственность за решение поставленных задач или результат деятельности группы работников или подразделения.

Таблица 2

Наименование трудовой функции	Код	Уровень (подуровень) квалификации
А/01. Подготовка эскалатора к пуску	А.01/4	4
А/02. Пуск в работу и управление эскалатором в штатном режиме	А.02/4	4
В/01. Мониторинг и управление работой эскалатора при штатной ситуации	В.01/4	4
В/02. Управление эскалатором при нештатной ситуации	В.01/5	5
С/01. Проведение технического обслуживания и текущего ремонта эскалатора	С.01/6	6
С/02. Допуск специализированных бригад для выполнения работ на эскалаторе (пассажирском конвейере), контроль выполнения работ	С.02/6	6

К ОТФ А, отнесены трудовые функции, которые может выполнить работник, освоивший основные программы профессионального обучения: программы профессиональной подготовки (переподготовки) по профессиям рабочих (должностям служащих), что соответствует 3-4 уровням в соответствии с Приложением к приказу Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 12 апреля 2013 г. N148н "Уровни квалификации в целях подготовки профессиональных стандартов". Для ОТФ В предусмотрен более высокий по отношению к предыдущему уровень, соответствующий пятому уровню квалификации., что определяет целесообразность получения среднее профессиональное образования по программам подготовки квалифицированных рабочих и служащих.

Выделение трудовых функций и их дифференциация по соответствующим уровням квалификации осуществлялось на основе всестороннего функционального анализа:

- нормативных документов в области технического регулирования;

- квалификационных характеристик по рабочим профессиям - слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту эскалаторов, машинист эскалатора, слесари и электрослесари строительные, электромонтажники и родственные профессии, техники-механики, техники-электроники и техники по телекоммуникации и техники-электрики включённых в "Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих" Выпуск N1 Профессии рабочих, общие для всех отраслей народного хозяйства (ЕТКС) и общероссийский классификатор видов экономической деятельности (ОКВЭД);

- инструкций по эксплуатации эскалаторов метрополитена, поставляемых изготовителями, в том числе и иностранными;

- результатов интервьюирования экспертов в области технического обслуживания и ремонта эскалаторов метрополитена, а также в области оценки соответствия эскалаторов метрополитена;

- Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности эскалаторов в метрополитенах" утвержденные приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 13 января 2014 г. N 9.

Раздел 2. Основные этапы разработки профессионального стандарта

2.1. Этапы разработки профессионального стандарта

В соответствии с Методическими рекомендациями по разработке профессионального стандарта перед разработчиками стояли следующие задачи:

1) Организация проведения анализа:

- российских и международных профессиональных стандартов по схожим видам профессиональной деятельности;

- состояния и перспектив развития соответствующего вида экономической деятельности, группы занятий, к которым относится профессиональный стандарт;

- тарифно-квалификационных характеристик, содержащихся в Едином тарифно-квалификационном справочнике работ и профессий рабочих, и квалификационных характеристик, содержащихся в Едином квалификационном справочнике должностей руководителей, специалистов и служащих;

- нормативных правовых актов, иных организационно-распорядительных документов, которыми определены требования к квалификации по профессиям, должностям, специальностям, соответствующим данному виду профессиональной деятельности.

2) Направление в Национальный совет по профессиональным квалификациям при Президенте Российской Федерации уведомления о разработке проекта профессионального стандарта по рекомендуемому образцу.

3) Организация разработки и согласования проекта профессионального стандарта под контролем Совета по профессиональным квалификациям в лифтовой отрасли и сфере вертикального транспорта.

4) Информирование представителей Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору, а также Совета по профессиональным квалификациям в лифтовой отрасли и сфере вертикального транспорта и МГУП Московский метрополитен им. В.И. Ленина, иных заинтересованных организаций о состоянии разработки и согласования проекта профессионального стандарта с обязательной публикацией хода работ в сети Интернет и на сайте разработчика.

5) Проведение мониторинга технологий и содержания профессиональной деятельности в целях внесения изменений в профессиональный стандарт.

6) Представление в Национальный совет по профессиональным квалификациям при Президенте Российской Федерации и Министерство труда и социальной защиты Российской Федерации информацию о ходе разработки проекта профессионального стандарта.

Процедуры и методика разработки профессиональных стандартов предусматривала проведение следующих самостоятельных этапов работы:

На первом этапе работ по составлению проекта профессионального стандарта "Работник по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию эскалаторов метрополитена" была сформирована экспертная группа (8 человек), включающая руководителей и специалистов профильной области профессиональной деятельности, специалистов в области управления, обучения и развития персонала, нормирования и охраны труда, специалистов в области профессионального образования, других специалистов. Подробный перечень экспертов представлен в Таблице 3.

Таблица 3

Состав экспертной группы

N	ФИО эксперта	Организация	Должность
1	Прокофьев Сергей Анатольевич	ОООР ЛК "ФЛП"	Генеральный директор
2	Захаров Алексей Сергеевич	НП "МСЦК"	Президент
3	Жемойдиков Александр Георгиевич	НП СРО "МОЛО"	Руководитель контрольно-экспертного отдела
4	Рожков Алексей Александрович	ОАО "Мослифт"	Заместитель генерального директора
5	Царькова Елена Анатольевна	ГБНУ "МИРО"	Заведующая лабораторией развития высшего и дополнительного профессионального образования
6	Павлова Оксана Анатольевна	ГБНУ "МИРО"	Научный сотрудник лаборатории развития высшего и дополнительного профессионального образования
7	Маслов Валерий Борисович	Южно-Российский Государственный Политехнический Университет (НПИ) имени М.И. Платова	Доцент кафедры "Подъемно-транспортные, строительные и дорожные машины"
8	Моисеев Сергей Сергеевич	Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору	Заместитель начальника отдела по надзору за подъемными сооружениями
9	Лихачев Сергей Викторович	МГУП Московский метрополитен им. В.И. Ленина	главный механик Эскалаторной службы московского метро
10	Сушинский Валерий Адольфович	НП СРО "РОСМА"	Президент
11	Губанова Надежда Константиновна	НОЧУ ДО "Учебный центр "ОЛИВИН"	Генеральный директор
12	Лаврентьев Евгений Александрович	АО СУ-155	Заместитель генерального директора

На втором этапе проведен предварительный анализ вида профессиональной деятельности "Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт эскалаторов метрополитена". Для этого были проанализированы:

нормативные документы, определяющие приоритеты профессионально-квалификационных структур отрасли;

актуальное состояние и перспективы развития вида профессиональной деятельности с учетом отечественных и международных тенденций, нормативной, методической, учебной, технологической документации;

российские и международные профессиональные стандарты по родственным видам профессиональной деятельности;

квалификационные характеристики, содержащиеся в действующих классификаторах и справочниках социально-экономической информации;

нормативное обеспечение области;

информация об организациях, где реализуется исследуемый вид профессиональной деятельности и которые могут быть привлечены к разработке проекта профессионального стандарта "Работник по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию эскалаторов метрополитена".

На третьем этапе был разработан проект Функциональной карты вида профессиональной деятельности "Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт эскалаторов метрополитена" (первая версия). Участниками экспертной группы и привлеченными специалистами были реализованы следующие виды деятельности:

подготовка программы разработки проекта профессионального стандарта (выбор методов, расчет выборки и т.д.);

проведение структурно-функционального анализа вида профессиональной деятельности и предварительное отнесение трудовых функций к уровням квалификации;

сбор информации о квалификационных требованиях к указанным работникам из дополнительных источников;

информирование общественности, представителей заинтересованных организаций о состоянии разработки проекта профессионального стандарта с публикацией сведений о ходе работ на Интернет-сайте.

На четвертом этапе была сформирована первая версия проекта профессионального стандарта посредством реализации следующих видов деятельности:

проведение фокус-групп с экспертами;

организация индивидуальных опросов по первой версии Функциональной карты;

доработка проекта функциональной карты вида профессиональной деятельности "Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт эскалаторов метрополитена";

информирование общественности, представителей заинтересованных организаций о состоянии разработки проекта профессионального стандарта с публикацией сведений о ходе работ на Интернет-сайте.

На пятом этапе был организован сбор мнений профессионального сообщества в форме анкетирования и интервьюирования работодателей и образовательных организаций, реализующих программы подготовки специалистов по эксплуатации (техническому обслуживанию и ремонту) лифтового оборудования, а также работников по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту эскалаторов.

Шестой этап был посвящен доработке проекта профессионального стандарта и организации его профессионально-общественного обсуждения. Проект профессионального стандарта был доработан с учетом замечаний и предложений, полученных на четвертом этапе, в том числе - по результатам работы фокус-групп, обработки и обобщения результатов анкетного опроса. Более подробно ход профессионально-общественного обсуждения представлен в Разделе 3 настоящей Пояснительной записки.

2.2. Информация об организациях, привлекаемых к разработке профессионального стандарта

Для экспертного опроса были привлечены руководители и ведущие специалисты соответствующего профиля из сформированной выборочной совокупности организаций.

Профессиональная деятельность указанных выше организаций (ассоциаций, партнёрств, предприятий), привлечённый в рабочую группу, охватывает практически все виды работ, выполняемых на эскалаторах - монтаж (замену), техническое обслуживание, ремонт и модернизацию и оборудования эскалаторов, в том числе и оборудования диспетчерского контроля за их работой. Данные организации имеют опыт разработки нормативных документов, что свидетельствует о высокой степени достоверности полученных экспертных мнений.

В работе фокус-групп были привлечены представители ведущих организаций членов Национального лифтового союза для выявления компетентных мнений, привлеченных специалистов:

1. Совет по профессиональным квалификациям в лифтовой отрасли и сфере вертикального транспорта на базе Национального Лифтового Союза;

2. Общероссийское отраслевое объединение работодателей Лифтового комплекса "Федерация лифтовых предприятий";

3. Некоммерческое партнерство "Межрегиональный сертификационный центр качества", Ассоциация по сертификации качества оборудования, работ, услуг и аттестации специалистов;

4. Саморегулируемая организация, объединяющая специализированные по лифтам организации, осуществляющие техническое обслуживание и ремонт лифтов - Ассоциацию делового сотрудничества "Литфсервис" (далее - АДС СО "Лифтсервис");

5. Саморегулируемая организация Межрегиональная Ассоциация организаций по оценке соответствия "Русьэкспертлифт";

6. Некоммерческое партнёрство "Саморегулируемая организация "Межрегиональное объединение лифтовых организаций" (НП СРО "МОЛО");

7. Открытое акционерное общество "Мослифт";

8. Национальный Союз Саморегулируемых организаций в области промышленной безопасности;

9. МГУП Московский метрополитен имени В.И. Ленина;

10. Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор России);

11. Некоммерческое партнёрство Саморегулируемая Организация "Региональные объединения сервиса машин и автоматики" (НП СРО "РОСМА");

12. Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Южно-Российский государственный политехнический университет (НПИ) имени М.И. Платова";

13. Негосударственное образовательное частное учреждение дополнительного образования "Учебный центр "ОЛИВИН" (НОЧУ ДО "Учебный центр "ОЛИВИН");

14. Группа компаний ЗАО "СУ-155".

1. Совет по профессиональным квалификациям в лифтовой отрасли и сфере вертикального транспорта на базе Национального Лифтового Союза образован 24 сентября 2014 года Решением Национального совета по профессиональным квалификациям при Президенте Российской Федерации. В состав Совета вошли представители общественных организаций и профессиональных сообществ представляющих интересы лифтовиков России, а также организаций осуществляющих деятельность по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту систем вертикального транспорта. Совет по профессиональным квалификациям в лифтовой отрасли и сфере вертикального транспорта на базе Национального Лифтового Союза г. Москва в соответствии с Решением НСПК наделен следующими полномочиями:

- Проведение мониторинга рынка труда, появления новых профессий, изменений в наименованиях и перечнях профессий в в лифтовой отрасли и сфере вертикального транспорта;

- Разработка, применение и актуализация профессиональных стандартов в лифтовой отрасли и сфере вертикального транспорта;

- Разработка, применение и актуализация отраслевой рамки квалификаций и квалификационных требований в лифтовой отрасли и сфере вертикального транспорта;

- Организация и координация деятельности по сертификации профессиональных квалификаций в соответствии с перечнем профессиональных стандартов, согласно Приложению 1, и иными установленными квалификационными требованиями;

- Участие в разработке государственных стандартов профессионального образования, актуализации программ профессионального образования и обучения, а также в организации деятельности по профессионально - общественной аккредитации образовательных программ в лифтовой отрасли и сфере вертикального транспорта.

Совет по профессиональным квалификациям в лифтовой отрасли и сфере вертикального транспорта на базе Национального Лифтового Союза г. Москва имеет официальный сайт: http://sovetlift.ru

2. Общероссийское отраслевое объединение работодателей Лифтового комплекса "Федерация лифтовых предприятий" создано в соответствии с Федеральным законом от 27.11.2002 N 156-ФЗ "Об объединениях работодателей" в качестве организации, представляющей интересы лифтовиков, и является единственным в России профильным отраслевым объединением работодателей лифтового комплекса. ФЛП объединяет лифтовые предприятия России, осуществляющие свою деятельность в рамках всего жизненного цикла лифта (от производства до утилизации), а также иные организации, задействованные в лифтовом комплексе (управляющие компании, строительные организации и т.д.).

Главной задачей ФЛП является развитие социального партнерства и межсекторного взаимодействия (власть-общество-бизнес) в области безопасности лифтов, а также обеспечение участия работодателей-лифтовиков в формировании и проведении согласованной политики в сфере социально-трудовых отношений и связанных с ними экономических отношений.

Деятельность ФЛП сосредоточена в трех основных направлениях:

1) развитие лифтового комплекса

2) защита лифтовых предприятий

3) профессиональное образование лифтовиков.

Общероссийское отраслевое объединение работодателей Лифтового комплекса "Федерация лифтовых предприятий" насчитывает в своих рядах 140 организаций - членов ФЛП, Федерация Лифтовых Предприятий имеет официальный сайт: http://liftfederation.ru/index.php.

3. Некоммерческое партнерство "Межрегиональный сертификационный центр качества", Ассоциация по сертификации качества оборудования, работ, услуг и аттестации специалистов образованно в 2006 году. НП МСЦК имеет Систему добровольной сертификации качества оборудования, работ, услуг и аттестации специалистов в лифтовой отрасли и смежных с ней отраслях, зарегистрированную 9 апреля 2007 г. в Федеральном агентстве по техническому регулированию и метрологии, регистрационный N РОСС RU.М408.04ЦК00 (система МСЦК). http://www.gost.ru/wps/portal/pages/directions/confirmation/voluntaryvali dation и осуществляет деятельность по оценке профессиональных квалификаций.

4. Ассоциация делового сотрудничества "Саморегулируемая организация "Лифтсервис" (АДС "СО "Лифтсервис") - первая крупнейшая общероссийская специализированная саморегулируемая организация, зарегистрированная в Росреестре под N0003. АДС "СО "Лифтсервис" более 20 лет работает на рынке профессионального обслуживания подъёмно-транспортного оборудования, объединяет свыше 240 организаций более 60-и регионов Российской Федерации и Казахстана (Байконур). АДС СО "Лифтсервис" имеет официальный сайт: http://www.adslift.ru/

5. Некоммерческое партнёрство "Саморегулируемая организация "Межрегиональное объединение лифтовых организаций" (НП СРО "МОЛО") организовано в 2009 году. Является некоммерческой организацией, объединяющей юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих предпринимательскую деятельность по монтажу и пусконаладочным работам лифтового оборудования и автоматических систем диспетчерского контроля. Одной из основных задач НП СРО "МОЛО" является содействие в профессиональной подготовке, переподготовке и повышении квалификации специалистов сферы лифтового хозяйства. Членами Партнёрства является более 350-и лифтовых организаций, представляющих 65 регионов России. Регистрационный номер в государственном реестре саморегулируемых организаций - СРО-С-023-05082009. НП "МОЛО" имеет официальный сайт: http://www.npmolo.ru/

6. Саморегулируемая организация "Межрегиональная Ассоциация организаций по оценке соответствия "Русьэкспертлифт" создана в марте 2004 года (свидетельство о государственной регистрации N1047796187119 от 23.03.04г.) как Ассоциация экспертных организаций (инженерных центров) лифтовой отрасли. В 2010 году СРО "Русьэкспертлифт" прошла перерегистрацию и внесена в Государственный реестр саморегулируемых организаций Федеральной службой государственной регистрации, кадастра и картографии за N 030 от 29.01.2010 г.

7. Саморегулируемая организация "Межрегиональная Ассоциация организаций по оценке соответствия "Русьэкспертлифт" - единственная в стране профильная саморегулируемая организация, основанная на добровольном членстве субъектов предпринимательской деятельности в области независимой оценки соответствия подъёмных сооружений (лифтов, эскалаторов, траволаторов, платформ подъёмных для инвалидов, фуникулёров, канатных дорог). Членами Ассоциации в настоящее время являются более 120 организаций (органы по сертификации, испытательные лаборатории (центры)), зона ответственности которых покрывает около 80% от объёма услуг по оценке соответствия лифтов в 79-и субъектах Российской Федерации. Ассоциация осуществляет координацию деятельности членов и обеспечивает защиту их прав, предоставление общих интересов в государственных и иных органах, проведение единой технической политики в области независимой оценки соответствия подъёмных сооружений, удовлетворение информационных потребностей и профессиональных интересов, направленных на обеспечение высокого качества и безопасности работ (услуг), осуществляемых её членами. СРО "Русьэкспертлифт" имеет официальный сайт: http://www.relift.ru/

8 . Открытое акционерное общество "Мослифт" (ОАО "Мослифт") создано 1 января 1953 года и в настоящее время является крупнейшей в Российской Федерации и Европе специализированной организацией, выполняющей комплекс работ по монтажу (замене), техническому обслуживанию, ремонту и модернизации лифтов, платформ подъёмных для инвалидов, а также автоматизированных диспетчерских систем, осуществляющих контроль за инженерным оборудованием зданий (в том числе лифтов). МГУП "Мослифт" имеет в своём составе 10 специализированных управлений, производственно-технологический комплекс и более трёх тысяч высококвалифицированных специалистов и рабочих, обслуживающих около 60-и тысяч лифтов и более 700 объединённых диспетчерских систем (ОДС). ОАО Мослифт имеет официальный сайт: http://www.moslift.ru/

9. Национальный Союз Саморегулируемых организаций в области промышленной безопасности. Осуществляет координацию предпринимательской деятельности саморегулируемых организаций в области проведения экспертизы промышленной безопасности, членами которого являются 14 саморегулируемых организаций, объединяющих 650 субъектов предпринимательской деятельности из 64 регионов России. НССО ПБ имеет официальный сайт: http://www.nuisso.ru/

10. Государственное бюджетное научное учреждение "Московский институт развития образования" (ГБНУ "МИРО") образовано в соответствии с Приказом Департамента образования города Москвы от 23 июля 2012 года N 527 "О реорганизации государственных бюджетных учреждений Департамента образования города Москвы". Оно стало преемником нескольких научных учреждения города Москвы, в сферу интересов которых входило развитие общего и профессионального образования московского региона. Московский институт развития образования руководствуется принципами государственной политики в области образования. Основной его целью является научное, научно-методическое и организационное сопровождение государственных программ города Москвы в области образования. ГБНУ "МИРО" также оказывает содействие развитию межрегионального и международного научного сотрудничества в этой сфере. Одним из приоритетных направлений работы ГБНУ "МИРО" является координационная, научная и методическая деятельность в сфере профессионального образования и профессиональной подготовки, а именно: оптимизация номенклатуры реализуемых учреждениями профессионального образования программ и образовательных траекторий в соответствии с требованиями работодателей, внедрение ФГОС и профессиональных стандартов, применение новых педагогических технологий в профессиональном образовании. ГБНУ МИРО имеет официальный сайт: http://miro.msk.ru/

11. Государственное унитарное предприятие города Москвы "Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени метрополитен имени В. И. Ленина", - организация, осуществляющая эксплуатацию системы скоростного транспорта Москвы, включающей в себя Московский метрополитен и Московскую монорельсовую транспортную систему. Московский метрополитен (Государственное унитарное предприятие города Москвы "Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени метрополитен имени В.И. Ленина"), открытый 15 мая 1935 года. На сегодняшний день доля Московского метрополитена в перевозке пассажиров среди предприятий городского пассажирского транспорта столицы составляет 56%. Ежедневно по 12 линиям метрополитена, общей протяженностью 320,9 километров со 192 станциями пропускается более 10 тысяч поездов. По интенсивности движения, надежности и объемам перевозок Московский метрополитен стабильно занимает 1 место в мире. Он в первой тройке метрополитенов мира практически по всем другим показателям. Высокая регулярность движения и надежность работы столичного метрополитена достигается благодаря работе более чем 40-тысячного коллектива, а также применению современных технологий и новой техники, которые внедряются в том числе и с использованием передового международного опыта крупнейших транспортных компаний мира.

Эскалаторная служба образовалась 3 марта 1952 года, выделившись, как самостоятельное подразделение метрополитена, из электромеханической службы. В 2000 году в состав Эскалаторной службы вошел Электромеханический завод (Главные мастерские). Основные направления деятельности службы: эксплуатация и ремонт эскалаторов, эксплуатация лифтов на объектах метрополитена. Эскалаторная служба включает 9 линейных дистанций, дистанции специальных объектов, дистанции среднего и капитального ремонта, дистанции подземного ремонта эскалаторов, лаборатории автоматики и телемеханики, главные мастерские.

В настоящее время на Московском метрополитене эксплуатируются 651 эскалатор различного типа, из них 18 эскалаторов Московской монорельсовой транспортной системы. МГУП Московский метрополитен имеет официальный сайт: http://mosmetro.ru/about/structure/escalator/

12. Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор России) образована 20 мая 2004 г. Указом Президента Российской Федерации, путем преобразования Федеральной службы по технологическому надзору и Федеральная служба по атомному надзору, Федеральной службы по надзору в сфере экологии и природопользования. История создания органов регулирования в сфере надзора за экологической, технологической и ядерной безопасностью в России насчитывает 295 лет, и ведет свое начало от учреждения 10 декабря (23 декабря по новому стилю) 1719 г. Указом императора России Петра I Берг-коллегии.

Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) является федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере государственного контроля и надзора за безопасностью при эксплуатации, монтаже, наладке, техническом обслуживании и ремонте эскалаторов метрополитена. Ростехнадзор России имеет официальный сайт: http://www.gosnadzor.ru/

13. Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Южно-Российский государственный политехнический университет (НПИ) имени М.И. Платова" - первое высшее учебное заведение, открытое на Юге России более 100 лет назад (в 1907 году) как Донской политехнический институт. За годы своего существования университет претерпел следующие переименования: в апреле 1930 года вуз был разделён на семь самостоятельных институтов, а в 1933 году слиянием трёх из них образован Северо-Кавказский индустриальный институт, переименованный в 1934 году в Новочеркасский индустриальный институт имени Серго Орджоникидзе. В феврале 1948 года вуз переименован в Новочеркасский политехнический институт имени Серго Орджоникидзе, а в июле 1993 года - в Новочеркасский государственный технический университет (Новочеркасский политехнический институт). В феврале 1999 года вуз переименован в Южно-Российский государственный технический университет (Новочеркасский политехнический институт), а в августе 2013 - в Южно-Российский государственный политехнический университет (НПИ) имени М.И. Платова. Здания университетского комплекса представляют собой памятник архитектуры федерального значения. Университет - признанный центр подготовки инженерных кадров для иностранных государств: по программам высшего профессионального образования здесь обучаются более 200 представителей 26 иностранных государств. ЮРГПУ (НПИ) является участником консорциумов европейских программ TEMPUS и Erasmus Mundus. Совместно с ведущими техническими университетами Германии и высшей технической школой Южной Вестфалии в вузе реализуется ряд образовательных программ по перспективным направлениям науки и техники. Научно-образовательная деятельность ведётся по направлениям, связанным с активно развивающимися и стратегически важными отраслями промышленности Российской Федерации, что подтверждается тесным взаимодействием с целым рядом крупнейших отечественных и зарубежных компаний и корпораций. Целенаправленно, с учётом потребностей регионального рынка труда центры профориентации и трудоустройства вуза поддерживают карьерный рост выпускников, обеспечивая свыше 80% их трудоустройства по специальности. Курс на укрепление взаимодействия с работодателями реализуется путём заключения долгосрочных договоров. В настоящее время подписаны договоры с 14 крупными промышленными объединениями и предприятиями, такими, как ОАО "Балтика-Ростов", ОАО "МХК ЕвроХим", ООО "АББ", ОАО "МРСК Центра" и другими, которые обеспечивают одновременное прохождение практик студентами в количестве до 400 человек. Подписан договор с ООО "ПК "НЭВЗ" об открытии на этом предприятии кафедры "Наземный транспорт" для подготовки профильных специалистов на базе ООО "ПК "НЭВЗ".

В 2010 году университет стал одним из 26 вузов - победителей конкурса "Волонтёрские центры России". В 2011 году на базе университета состоялось открытие Центра подготовки волонтёров XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года в г. Сочи. Стратегическим направлением деятельности центра является популяризация общечеловеческих ценностей, ценностей Олимпийского и Паралимпийского движений, здорового образа жизни. По результатам работы за 2012 год волонтёрский центр ЮРГПУ (НПИ) занял первое место в рейтинге волонтёрских центров России.

В настоящее время ЮРГПУ (НПИ) является крупнейшим на юге России многопрофильным образовательным научно-инновационным комплексом с широко развитой инфраструктурой и современной материально-технической базой. Университет имеет официальный сайт: http://www.npi-tu.ru/

14. Негосударственное образовательное частное учреждение дополнительного образования "Учебный центр "ОЛИВИН" (НОЧУ ДО "Учебный центр "ОЛИВИН") является одним из старейших центров подготовки профессиональных кадров для предприятий и организация. Центр был основан в 1984 году на базе производственного объединения "Мострансгаз" Министерства Газовой промышленности СССР. В 1992 году Учебный центр стал самостоятельным. Получил лицензию на ведения образовательной деятельности, аккредитацию Гостехнадзора России, аккредитацию Министерства труда. В 2011 году переименован в Негосударственное образовательное частное учреждение дополнительного образования "Учебный центр "ОЛИВИН" (НОЧУ ДО "Учебный центр "ОЛИВИН"). Зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации за номером 1115000002150. НОЧУ ДО "Учебный центр "ОЛИВИН" имеет лицензию Министерства образования Московской области на право ведения образовательной деятельности серии РО МО N 000926 от 06.12.2011 г. В Учебном центре проводится подготовка, повышение квалификации и переподготовка руководителей, специалистов и рабочих предприятий различных отраслей промышленности, сельского хозяйства, сферы обслуживания, вертикального транспорта. Учебный центр "ОЛИВИН" имеет оборудованный учебно-тренировочный полигон для обучения машинистов кранов, машинистов автовышек, водителей погрузчика, трактористов-машинистов, машинистов экскаватора, а также рабочих других профессий. НОЧУ ДО "Учебный центр "ОЛИВИН" имеет официальный сайт: http://www.olivinuc.ru/

15. Некоммерческое партнёрство Саморегулируемая Организация "Региональные объединения сервиса машин и автоматики" (НП СРО "РОСМА") образованно 20 марта 2009 г., и объединяет организации из различных регионов Российской Федерации, осуществляющие деятельность по монтажу, наладке, техническому обслуживанию и ремонту, оценке соответствия подъемно-транспортной, дорожной и горной техники, в том числе систем и технических средств безопасности, привода и автоматики. НП СРО "РОСМА" осуществляет деятельность по проведению профессиональной подготовки и повышению квалификации специалистов в сфере вертикального транспорта, ежегодно проводит научно-технические конференции, семинары и выставки, издает научно-технические журналы, методические материалы и учебные пособия, участвует в разработке нормативных документов, в том числе национальных и международных стандартов. НП СРО "РОСМА" внесено в государственный реестр саморегулирумых организаций России в 2011 году имеет в своем составе свыше шестидесяти организаций, осуществляющих свою деятельность в следующих городах, областях и регионах Российской Федерации: Москве и Московской области, Тобольске и Тюменской области, Хабаровске, Новокузнецке и Кемеровской области, Екатеринбурге, Казани и Республике Татарстан, Новосибирске, Нижнем Новгороде, Арзамасе и Нижегородской области, Артеме и Приморском крае, Барнауле и Алтайском крае, Томске, Северске и Томской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области, Орске и Оренбургской области, Ижевске и Удмурской республике, Волгограде, Пензе, Мурманске, Самаре, Саратовской области, Сочи и Краснодарском крае, Череповце и Вологодской области, Новошахтинске и Ростовской области, Челябинске, Комсомольске-на-Амуре и Хабаровском крае, Ижевске, Кабардино-Балкарской республике, Астрахани, Нижневартовске и Ханты-Мансийском Автономном округе, Нижнем Тагиле и Свердловской области. НП СРО "РОСМА" " имеет официальный сайт: http://www.nprosma.ru/

16. Группа компаний ЗАО "СУ-155". Группа ведет с апреля 1993 года, когда по решению трудового коллектива было зарегистрировано ЗАО "СУ-155" (с октября 2014 года - АО "СУ-155"). В апреле 2013 года ГК "СУ-155" отметила двадцатилетний юбилей. В состав ГК "СУ-155" входит 85 промышленных предприятий и строительных организаций. Сегодня ГК "СУ-155" работает более чем в 40 городах России. В Группе компаний трудится около 40 тыс. человек.

ГК "СУ-155" является системообразующим элементом в строительной отрасли России и обладает значительным производственным и научным потенциалом, лидирует по объёмам строительства жилья. Имея за плечами 60 лет работы в строительстве, Группа не только обладает уникальной экспертной базой, но и реализует в новых проектах передовые принципы градостроительства и инновационные технологии панельного домостроения, проектируя и строя мини-города, обеспеченные необходимой инфраструктурой. АО "СУ-155" имеет официальный сайт: http://www.su155.ru/

Перечень организаций, привлеченных к разработке проекта профессионального стандарта, приводится в Приложении N 1 к Пояснительной записке.

2.2. Описание требований к экспертам, привлекаемым к разработке проекта профессионального стандарта

Учитывая специфические особенности вида профессиональной деятельности "Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт эскалаторов метрополитена", принципиальное значение имеет профиль деятельности организаций и компетентности сотрудников, привлекаемых для формирования экспертного мнения, необходимого для разработки профессионального стандарта, для проведения всестороннего функционального анализа и обеспечения валидности полученных результатов по отбору трудовых функции в структуру профессионального стандарта.

Выборка экспертов, привлеченных к разработке профессионального стандарта, формировалась из числа специалистов, обладающих знанием специфики данного вида трудовой деятельности, квалификационных требований, предъявляемых к работникам. Это эксперты трех категорий:

1.Специалисты производственно-технологического блока: высококвалифицированные специалисты, руководители (директора, заместители директоров, главные инженеры, инженеры производственно-технических отделов). Требования к компетенциям данных специалистов включают в себя знания:

- технологий производства, современных видов оборудования, инструментов, средств и предметов труда в исследуемом виде трудовой деятельности;

- трудовые функции работников, основные производственные операции;

- положения действующих отраслевых регламентов, нормативных документов, определяющих требования к содержанию и качеству профессиональной деятельности, критерии отраслевой системы квалификаций и требования по сертификации работников (при наличии таковых), наименования существующих должностей;

- требования, предъявляемые к профессиональным знаниям и умениям машинистов эскалатора, слесаря электрика по обслуживанию и ремонту эскалатора, и дежурного у эскалатора.

2. Специалисты в области управления персоналом. Они должны знать:

- требования, предъявляемые к работникам данного вида трудовой деятельности по состоянию здоровья, опыту работы, уровню образования, наличию специальных сертификатов и документов об аттестации персонала;

- необходимые компетенции для выполнения работниками своих трудовых функций, включая дескрипторы компетенций, представленные по каждому квалификационному уровню в Национальной рамке квалификаций Российской Федерации.

3. Специалисты, занимающиеся Техническим освидетельствованием и экспертизой промышленной безопасности эскалаторов метрополитена, профессионально владеющие компетенциями по оценке соответствия эскалаторов требованиям Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности эскалаторов в метрополитенах" в целях обеспечения безопасной эксплуатации эскалаторов метрополитена.

Определение выборки экспертов для разработки профессионального стандарта обосновано уровнем компетентности и квалификации привлекаемых экспертов, их способностью к исследованию и всестороннему анализу необходимых материалов, наличием опыта разработки документации, регламентирующей нормативные и отраслевые требования, способностью осуществлять верификацию получаемых данных, обладающих высокими коммуникативными качествами, а также умением работать в команде.

2.3. Описание использованных методов

При разработке профессионального стандарта использовались следующие методы:

анализ видов экономической деятельности "Предоставление  услуг  по  монтажу,  ремонту и техническому обслуживанию подъемно-транспортного оборудования"; "Управление эксплуатации жилого фонда", "Управление эксплуатации нежилого фонда".

анализ содержания нормативно-правовой базы в сфере труда, включающей: тарифно-квалификационные справочники, содержащие характеристики профессиональной деятельности по родственным должностям; общероссийский классификатор занятости; отраслевые приказы; постановления (и выдержки из них), сведения о квалификационной структуре кадров отрасли; должностные инструкции и технические регламенты, описывающие содержание деятельности.

функциональный анализ сферы трудовой деятельности (профессии) через описание ее функций и результатов, включающий проведение экспертирования и интервьюирования для установления требований работодателей к стандартам деятельности в рамках конкретной профессиональной области (профессии) с целью выявления реальных и перспективных требований отрасли к различным категориям работников.

методы математической обработки данных, полученных в ходе анкетирования предприятий отрасли;

обобщение и систематизация результатов проведенного функционального анализа, их верификацию, оформление проекта профессионального стандарта, вторичную корректировку и окончательное оформление профессионального стандарта.

Метод коллективной работы включал в себя:

- целеполагание и периодическая корректировка задач перед разработкой новых разделов и отдельных пунктов проекта профессионального стандарта;

- обмен идеями членов рабочей группы перед началом и в процессе написания проекта профессионального стандарта;

- периодическое обсуждение наработанного материала на заседаниях Рабочей группы, учёт конструктивных замечаний и предложений;

- презентация отдельных разделов и тем проекта профессионального стандарта;

- мониторинг поступающих замечаний и предложений, обработка их согласно регламентированному порядку;

- оформление проекта профессионального стандарта и передача его на профессионально-общественное обсуждение.

Раздел 3. Обсуждение проекта профессионального стандарта

Обсуждение проекта профессионального стандарта может проводиться путем:

размещения проекта профессионального стандарта на сайте Национального Лифтового Союза в сети Интернет:

http://lift.ru/index.php/ru/prof-standart.html

размещение информации о ходе работ по созданию профессионального стандарта на сайте Совета по профессиональным квалификациям в лифтовой отрасли и сфере вертикального транспорта в сети Интернет:

http://sovetlift.ru/obsuzhdenie-professionalnykh-standar/

организации специального форума в сети Интернет (http://www.lift.ru/);

размещения на официальных сайтах участников разработки профессионального стандарта информации о ходе работ:

Размещение на сайте АДС СО "Лифтсервис" http://adslift.ru/;

Размещение на сайте НП СРО "МОЛО" http://www.npmolo.ru/;

Размещение на сайте СРО "Русьэкспертлифт" http://www.relift.ru/;

проведения обсуждения проекта ПС в форме интервью и анкетирования специалистов, общее количество анкет - 82;

проведения публичных мероприятий:

1. В виде круглого стола проведенного 10 июня 2015 года рамках выставки "Russian Elevator Week" в г. Москва на ВДНХ, общее количество участников - 75,

http://sovetlift.ru/novosti/profkvalifikacii-v-liftovoy-otrasli/

2 в г. Санкт-Петербург 17 июля 2015 г., общее количество участников - 65;

http://sovetlift.ru/novosti/uchastniki-seminara-v-g-sankt-peterbur/

3 в г. Калининград 13 августа 2015 г. общее количество участников - 60;

http://lift.ru/index.php/ru/news/2392-kg.html

4 п. Ольгинка, Краснодарский край, 14 сентября 2015 г. общее количество участников - 34

http://lift.ru/index.php/ru/news/2432-olginka.html

публикации статей в отраслевом издании - ежемесячного информационно-аналитического журнала ЛИФТИНФОРМ;

размещения на специализированном сайте Минтруда России "Профессиональные стандарты" информацию о ходе разработки проекта профессионального стандарта (http://profstandart.rosmintrud.ru);

обсуждение проекта профессионального стандарта с ведущими профильными профессиональными ассоциациями, объединениями работодателей и профессиональными союзами федерального уровня.

Сведения об организациях и экспертах, привлеченных к обсуждению проекта профессионального стандарта, а также Сводные данные о поступивших замечаниях и предложениях к проекту профессионального стандарта представлены в Приложении 3 к пояснительной записке.

Раздел 4. Согласование проекта профессионального стандарта с государственными органами исполнительной власти и профсоюзной организацией

Проект профессионального стандарта находится на согласовании в следующих государственных органах, осуществляющих функции в области охраны деятельности персонала, осуществляющего функции эксплуатации и технического обслуживания лифтов:

1) Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору (РОСТЕХНАДЗОР). Основными функциями и задачами государственного надзора за грузоподъемными механизмами и подъемными сооружениями являются:

-расследование причин аварий и инцидентов на опасных объектах, на которых используется (эксплуатируется) подъемно-транспортное оборудование;

- обеспечение контроля безопасности при эксплуатации подъемно-транспортного оборудования в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании;

- осуществление контроля и надзора за соблюдением поднадзорными организациями требований промышленной безопасности и технических регламентов при проектировании, строительстве, эксплуатации, консервации и ликвидации опасных производственных объектов, изготовлении, монтаже, наладке, обслуживании и ремонте технических устройств, применяемых на опасных производственных объектах, на которых используются (эксплуатируются) грузоподъемные механизмы и подъемные сооружения.

- Общероссийского профсоюза работников жизнеобеспечения. Общероссийский профсоюз работников жизнеобеспечения - добровольная некоммерческая общественная организация, объединяющая членов Профсоюза связанных общими социально-трудовыми и профессиональными интересами. Профсоюз работников жизнеобеспечения действует на всей территории Российской Федерации и объединяет работников: муниципальных организаций, жилищно-коммунального хозяйства, коммунальной энергетики, газового хозяйства, горэлектротранспорта, дорожно-ремонтных служб, сферы бизнеса, услуг, обществ глухих, слепых и инвалидов, добровольного пожарного общества и иных сфер деятельности, а также студентов (учащихся) отраслевых учебных заведений.

Основным направлением деятельности профсоюза является защита прав и экономических интересов трудящихся.

Вице-президент Российского союза Д.В. Кузьмин

промышленников и предпринимателей

Приложение 1 к пояснительной записке

Таблица приложения 1. Сведения об организациях, привлеченных к разработке проекта профессионального стандарта

N п/п	Организация		Должность уполномоченного лица	ФИО уполномоченного лица
Разработка проекта профессионального стандарта
1.	СРО "Русьэкспертлифт"	Заместитель генерального директора		Прокофьев Сергей Анатольевич
2.	АДС "СО "Лифтсервис"	Генеральный директор		Захаров Алексей Сергеевич
3.	НП СРО "МОЛО"	Руководитель контрольно-экспертного отдела		Жемойдиков Александр Георгиевич
4.	ОАО "Мослифт"	Заместитель генерального директора		Рожков Алексей Александрович
5.	ГБНУ "МИРО"	Заведующая лабораторией развития высшего и дополнительного профессионального образования		Царькова Елена Анатольевна
6.	ГБНУ "МИРО"	Научный сотрудник лаборатории развития высшего и дополнительного профессионального образования		Павлова Оксана Анатольевна
7.	Южно-Российский Государственный Политехнический Университет (НПИ) имени М.И. Платова	Доцент кафедры "Подъемно-транспортные, строительные и дорожные машины"		Маслов Валерий Борисович
8.	Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору	Заместитель начальника отдела по надзору за подъемными сооружениями		Моисеев Сергей Сергеевич
9.	МГУП Московский метрополитен им. В.И. Ленина	главный механик Эскалаторной службы московского метро		Лихачев Сергей Викторович
10.	НОЧУ Учебный центр Оливин	Руководитель		Губанова Надежда Константиновна
11.	НП СРО "РОСМА"	Президент		Сушинский Валерий Адольфович
12.	АО СУ-155	Заместитель генерального директора		Лаврентьев Евгений Александрович
Согласование проекта профессионального стандарта
13.	Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (РОСТЕХНАДЗОР)
14.	Общероссийский профсоюз работников жизнеобеспечения

Приложение 2 к пояснительной записке

Таблица приложения N 2. Сведения об организациях и экспертах, привлеченных к обсуждению проекта профессионального стандарта

Мероприятие	Дата проведения	Организации	Участники
			Должность	ФИО
Семинар по теме: "Создание и функционирование системы оценки профессиональных квалификаций лифтовой отрасли и сфере вертикального транспорта, оценка и присвоение профессиональных квалификаций работникам лифтовой отрасли, аттестация экспертов Центра оценки сертификации - членов аттестационных комиссий" в г. Москве	10.06.15	ИЦ "Колис"	Начальник УЦ	Иванов С.К.
		ООО "Идал"	Специалист	Храмова Г.Е.
		ООО "Идал"	Техник	Оганян Е.М.
		ПИЦ "Колис"	Директор по стратегическому развитию	Шпилевой А.П.
		НП "ИСЗС-Монтаж"	Генеральный директор	Токарев Ф.В.
		НП "ИСЗС-Монтаж"	Главный инженер	Галуша А.М.
		ИЦ "Колис"	Заместитель руководителя	Шведов В.А.
		ПИЦ "Колис"	Эксперт	Гурин Н.В.
		ФЛП	Заместитель генерального директора	Стрилец В.Г.
		НОУ "СП "Лифтек"	Эксперт	Карпов Ю.В.
		ПИЦ "Колис"	Главный инженер	Поваров В.В.
		ООО "Русь ЭО"	Начальник отдела	Соболев А.А.
		ООО "Русь ЭО"	Менеджер	Соболев Д.А.
		Ростехнадзор	Государственный инспектор	Ковригин А.В.
		Ростехнадзор	Государственный инспектор	Климкович А.В.
		Ростехнадзор	Государственный инспектор	Малеев С.С.
		Ростехнадзор	Государственный инспектор	Куделин А.Н.
		РССП	Начальник отдела	Варлахина Е.А.
		ОАО "Мослифт"	Заместитель генерального директора	Рожков А.А.
		ООО "Эксперт-Центр"	Менеджер	Шайдуллина Е.Г.
		НОУ "УК ЦЭПБ"	Директор	Онищенко О.А.
		МОЛО	Начальник отдела	Жемойдиков А.Г.
		ООО "Московия Эксперт"	Эксперт	Охапкин Ю.В.
		ООО "Московия Эксперт"	Руководитель ИЦ	Глухов В.В.
		МОЛО	Директор ДИП	Мацаль С.А.
		ИЦ "Лифт"	Эксперт	Буткаев С.С.
		АДС "СО "Лифтсервис"	Специалист	Голин К.П.
		ИЦ "Лифт"	Эксперт	Волков Н.В.
		ООО "Сервис-Технолоджи"	Директор	Мурашко В.Г.
		ООО "ДальЭкспертЦентр"	Генеральный директор	Юдин С.А.
		ООО "Московия Эксперт"	Директор	Бахтегареев Г.Х.
		ООО "ЭО Русь"	Директор	Шаталин Н.В.
		Профсоюз работников жизнеобеспечения	Председатель	Василевский А.Д.
		АДС "СО "Лифтсервис"	Менеджер	Костяшов Д.В.
		АНО "НАРК"	Генеральный директор	Лейбович А.Н.
		МОЛО	Эксперт	Забоев В.О.
		ООО ИЦ "Техлифт"	Директор	Банин А.П.
		Минпромторг	Директор Департамента	Рудь В. А.
		МОЛО	Заместитель генерального директора	Желтиков А.А.
		ПИЦ "Колис"	Менеджер	Иванова А.В.
		ПИЦ "Колис"	Эксперт	Камаев Б.Г.
		ООО ИЦ "Инжтехлифт"	Эксперт	Безгинов М.А.
		ООО "Идал"	Специалист	Захарова Н.И.
		ООО "ЭО Русь"	Главный бухгалтер	Морозова И.Е.
		ООО "ИТ Сервис"	Генеральный директор	Курдиков О.А.
		ООО "Ореллифт"	Директор	Тарасов В.И.
		Ростехнадзор	Государственный инспектор	Борисов И.А.
		Союз ДПО	Президент	Аниськина Н.Н.
		ООО "Валанд Лифт"	Директор	Костин В.П.
		ООО "Валанд Лифт"	Финансовый директор	Костина Н.Н.
		ООО "ДВ Лифт"	Директор	Чикуров С.В.
		ООО "ДВ Лифт"	Главный инженер	Лисицин М.С.
		ООО "Сибирская экспертная компания"	Главный инженер	Закорюкин Е.Е.
		ООО "Сибирская экспертная компания"	Генеральный директор	Кулакова Н.М.
		НЛС	Исполнительный директор	Харламов П.Г.
		ООО "ИКЦ "Калибр"	Эксперт	Шилов С.А.
		ООО "Бизнес Сервис"	Заместитель генерального директора	Храмов В.Ф.
		ООО "Виста-Сервис"	Специалист	Соколов Ю.В.
		ООО "СУ Ставропольлифт"	Главный инженер	Бочкарев Н.П.
		ООО "Радел"	Советник генерального директора	Абрамов А.А.
		ООО "Пензалифт"	Генеральный директор	Белякин М.В.
		ЗАО "ИЦ КПЛ"	Генеральный директор	Кодык А.Д.
		ПИЦ "Колис"	Заместитель генерального директора	Андриасов Ю.Р.
Семинар по теме: "Организация и осуществление государственного контроля (надзора) за соблюдением требований технического регламента Таможенного союза "Безопасность лифтов" и взаимодействие саморегулируемых организаций с органами государственного контроля. Обмен опытом в вопросах модернизации, замены лифтов и их технического обслуживания." в г. Санкт-Петербурге	17.07.15	ООО "Лифтмонтажсервис"	Генеральный директор	Бурденков А.Ф.
		ООО "Новлифт"	Генеральный директор	Кузнецов В.Д.
		ООО "Подъемник"	Генеральный директор	Чигинева Г.П.
		ООО "Лифт"	Директор	Гаврута В.К.
		ООО "Лифт"	Бухгалтер	Гаврута С.А.
		ООО "Лифт-Космплекс ДС"	Коммерческий директор	Сусликов Г.А.
		ООО "Лифтсервис-К"	Генеральный директор	Кокуркин Н.А.
		ООО ИЦ "Лифт"	Заместитель директора	Буткарев С.С.
		ООО ИЦ "Ликон"	Генеральный директор	Постников В.И.
		ОАО "РСУ N4"	Генеральный директор	Дмитриев В.Ф.
		ОАО "РСУ N4"	Заместитель генерального директора	Шершнев С.Н.
		ООО "Радел"	Советник генерального директора	Абрамов А.А.
		ООО "ЭРМИС"	Генеральный директор	Каширин В.П.
		ООО "ИКЦ "Техэксперт сервис"	Генеральный директор	Павлов А.И.
		ООО "Лифтовая компания "Партнер и К"	Генеральный директор	Палугин Л.Б.
		ЗАО "ИЦ КПЛ"	Генеральный директор	Кодык А.Д.
		ООО "МЛМ Невский лифт"	Генеральный директор	Мареев Д.Е.
		ООО "РЭМП"	Главный инженер	Жуков С.А.
		ООО "ИЦ "РуссЭксперт"	Заместитель директора	Долганов А.А.
		ООО "ИЦ "РуссЭксперт"	Эксперт	Морозов Е.В.
		ООО "ИЦ "РуссЭксперт"	Эксперт	Русаков П.Б.
		Ростехнадзор	Государственный инспектор	Сялетанов С.А.
		ООО "НЛК"	Производитель работ	Кукса Е.А.
		ФЛП	Генеральный директор	Прокофьев С.А.
		Спб ГБПОУ Невский колледж	Руководитель филиала	Богданов В.В.
		ООО "Полиссервис"	Генеральный директор	Левин Л.А.
		ООО "Лифтпроект СПб"	Генеральный директор	Афонский В.М.
		Ростехнадзор	Государственный инспектор	Бекетов В.В.
		Ростехнадзор	Государственный инспектор	Кирьянов В.И.
		Ростехнадзор	Государственный инспектор	Густов И.А.
		Ростехнадзор	Государственный инспектор	Рыжиков А.Р.
		Ростехнадзор	Государственный инспектор	Простов А.И.
		Ростехнадзор	Государственный инспектор	Гресс А.В.
		Ростехнадзор	Начальник отдела	Жидков В.А.
		Роскомстрой	Генеральный директор	Гриб Г.И.
		ГЖИ СПб	Заместитель начальника	Тихашин А.С.
		ООО "Лифтконсалт"	Генеральный директор	Учитель М.Е.
		ООО "МЛМ Нева Трейд"	Генеральный директор	Янукович И.С.
		ООО "Лифты и Ко"	Директор	Шварц А.С.
		ООО "Радел"	Генеральный директор	Мамлеев Р.А.
		ОСПК НЛС	Эксперт	Павлова О.А.
Семинар по теме: "Актуальные вопросы импортозамещения в проектировании, строительстве, жилищно-коммунальном хозяйстве и развития лифтовой отрасли" в г. Светлогорске	13.08.15	ООО "Лифтремонт"	Коммерческий директор	Алкарева Е.А.
		ООО "Лифт-Комплекс ДС"	Коммерческий директор	Сусликов Г.А.
		ООО "НОВОТИСТ"	Генеральный директор	Шведова О.Н.
		ООО "Стройсервис-АВФ"	Директор	Федоренко А.В.
		ООО "НПО "Курс"	Генеральный директор	Щербаков А.В.
		ООО "РЭМЭКС"	Директор	Серов Н.Б.
		ООО "БАЛТ-Эксперт"	Эксперт	Петрухин В.Н.
		ООО "Лифтком"	Директор	Уткин А.В.
		ООО "Лифтком"	Заместитель директора	Спиридонов А.О.
		ООО ПО "Евролифтмаш"	Заместитель коммерческого директора	Горяев Е.В.
		Деловая Россия	Сопредседатель	Данилов-Данильян А.В.
		Деловая Россия	Помощник сопредседателя	Данилова-Данильян Е.Л.
		НП СРО "МОЛО"	Генеральный директор	Дьяков И.Г.
		ООО "БИЗНЕС СЕРВИС"	Генеральный директор	Дьякова О.Э.
		Союз "ИСЗС-Монтаж"	Председатель Совета Союза	Бусахин А.В.
		ООО "Курс"	Исполнительный директор	Косякова О.С.
		ООО "НПТ Климатика"	Генеральный директор	Марьяхин М.Ф.
		ЗАО "ИНТЕГРА-С"	Заместитель генерального директора	Бураков А.В.
		ООО "ВертикальСервисЛифт"	Генеральный директор	Ремесло С.В.
		ООО "ВертикальСервисЛифт"	Директор	Ремесло И.С.
		ООО "ВертикальСервисЛифт"	Главный инженер	Матвеев В.А.
		ООО "ВертикальСервисЛифт"	Инженер	Матвеев А.В.
		ООО "ОТИС Лифт"	Главный инженер	Тимошенко Ю.И.
		ООО "Связь лифт"	Специалист по продажам	Васильев С.Л.
		СРО "Русьэкспертлифт"	Заместитель генерального директора	Прокофьев С.А.
		ООО "Стройинвестсервис"	Руководитель проектов	Дементьев С.В.
		ООО "Корпорация "РУССКИЕ СТАНКИ"	Помощник генерального директора	Кормильчикова Д.С.
		ООО "Лифт Сервис"	Генеральный директор	Середа Н.В.
Семинар по теме: "Актуальные вопросы развития лифтовой отрасли и сферы вертикального транспорта" в пос. Ольгинка, Краснодарский край.	14.09.15	ООО "Лифтмонтажсервис"	Технический директор	Святкин В.И.
		ООО "Алтайлифтсервис Плюс"	Генеральный директор	Толокольников Ю.И.
		ООО "АДС-1"	Директор	Драгощанская И.В.
		ООО инженерно-производственная фирма "Сиблифтсервис"	Генеральный директор	Заболоцкий А.Ф.
		ООО "СМУ Союзлифтмонтаж"	Генеральный директор	Щенев В.И.
		ООО "СМУ Союзлифтмонтаж"	Заместитель генерального директора	Щенева Г.А.
		ООО "СМУ Союзлифтмонтаж"	Главный бухгалтер	Журавлева И.В.
		ООО "СМУ Союзлифтмонтаж"	Заместитель генерального директора	Журавлев В.Н.
		ООО "Лифт-Комплекс ДС"	Директор	Колупаев К.А.
		ЗАО "Союзлифтмонтаж-Юг"	Генеральный директор	Журкин С.С.
		ЗАО "Союзлифтмонтаж-Юг"	Инженер	Журкина А.А.
		ООО "Контакт-ЭЛ"	Директор	Маноле Г.Т.
		ООО "ДЦ "Лифт"	Главный инженер	Неклесов В.С.
		ООО "Технокорн"	Генеральный директор	Шаповалов Ю.А.
		ООО "Лифтсервис-К"	Генеральный директор	Кокуркин Н.А.
		ООО "Лифтсервис-К"	Ассистент генерального директора	Кокуркина Н.С.
		ООО "ТАГЛИФТ"	Директор	Краснов В.Н.
		ООО "Тамбовсоюзлифтмонтаж"	Директор	Шарапов В.В.
		ООО ИЦ "Лифт"	Директор	Кухаренко А.И.
		ООО "Чувашлифтмонтаж"	Директор	Ильин В.Д.
		ООО "Монтажлифтторг"	Заместитель директора	Ильина А.В.
		НЛС	Президент	Тишин В.А.
		ФЛП	Генеральный директор	Прокофьев С.А.
		ООО "Бизнес Сервис"	Генеральный директор	Дьякова О.Э.

Приложение 3 к пояснительной записке

Таблица приложения N 3. Сводные данные о поступивших замечаниях и предложениях к проекту профессионального стандарта

Замечаний и предложений к проекту профессионального стандарта "Работник по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию эскалаторов метрополитена" не поступило.