Пояснительная записка к проекту Федерального закона "О внесении изменения в статью 5 Федерального закона "Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта" (подготовлен Минэкономразвития России 14.02.2017) (не действует)

Пояснительная записка к проекту Федерального закона "О внесении изменения в статью 5 Федерального закона "Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта"
(подготовлен Минэкономразвития России 14.02.2017 г.)

Текст проекта

Досье на проект

Проект федерального закона "О внесении изменения в статью 5 Федерального закона "Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта" (далее - законопроект) направлен на создание законодательного условия для изменения наименования единоличного исполнительного органа ОАО "РЖД".

В соответствии с Федеральным законом от 27 февраля 2003 года N 29-ФЗ "Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта" единоличный исполнительный орган ОАО "РЖД" именуется "президент" (далее - Федеральный закон от 27 февраля 2003 года N 29-ФЗ).

Законопроектом предлагается исключить из пункта 2 статьи 5 Федерального закона от 27 февраля 2003 года N 29-ФЗ наименование единоличного исполнительного органа ОАО "РЖД".

В результате принятия законопроекта полномочие по именованию единоличного исполнительного органа ОАО "РЖД" возникнет у Правительства Российской Федерации, которое в соответствии с Федеральным законом от 27 февраля 2003 года осуществляет от имени Российской Федерации полномочия акционера ОАО "РЖД" и утверждает его устав.

После вступления законопроекта в силу предполагается издание постановления Правительства Российской Федерации о внесении изменений в устав ОАО "РЖД", согласно которым единоличный исполнительный орган ОАО "РЖД" будет именоваться "генеральный директор - председатель правления".

Целесообразность принятия законопроекта обусловлена необходимостью приведения наименования единоличного исполнительного органа ОАО "РЖД" в соответствие с национальными традициями корпоративного управления в сфере железнодорожного транспорта и европейской железнодорожной корпоративной практикой.

Реализация законопроекта не окажет влияния на доходы и расходы федерального бюджета.

Законопроект соответствует положениям Договора о Евразийском экономическом союзе, а также положениям иных международных договоров Российской Федерации.