Пояснительная записка к проекту Приказа Федеральной антимонопольной службы "Об утверждении порядка проведения аукциона по привлечению железнодорожного подвижного состава и контейнеров единственными исполнителями услуг по организации и осуществлению воинских и специальных железнодорожных перевозок, включая порядок определения стартовой цены привлечения железнодорожного подвижного состава и контейнеров" (подготовлен ФАС России 03.08.2017)

Пояснительная записка к проекту Приказа Федеральной антимонопольной службы "Об утверждении порядка проведения аукциона по привлечению железнодорожного подвижного состава и контейнеров единственными исполнителями услуг по организации и осуществлению воинских и специальных железнодорожных перевозок, включая порядок определения стартовой цены привлечения железнодорожного подвижного состава и контейнеров"
(подготовлен ФАС России 03.08.2017 г.)

Текст проекта

Досье на проект

Документ разработан в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 31.12.2016 N 1590 "Об оказании услуг по организации и осуществлению воинских и специальных железнодорожных перевозок" (далее - Постановление N 1590), которым надлежит ФАС России по согласованию с Минэкономразвития России определить Порядок проведения аукциона по привлечению железнодорожного подвижного состава и контейнеров единственными исполнителями услуг, включая порядок определения стартовой цены привлечения железнодорожного подвижного состава и контейнеров.

Проектом документа определяется:

- Порядок проведения аукциона по привлечению железнодорожного подвижного состава и контейнеров, в том числе в соответствии с законодательством Российской Федерации о контрактной системе в сфере закупок;

- Порядок определения стартовой (начальной) цены привлечения железнодорожного подвижного состава и контейнеров при грузовых перевозках, в том на уровне не выше максимальной (начальной) цены привлечения железнодорожного подвижного состава и контейнеров.

При этом цена привлечения зависит от регулируемых и нерегулируемых работ (услуг) связанных с перевозкой, а также от времени нахождения вагонов, контейнеров в перевозочном процессе, в том числе от простоя вагонов на путях общего пользования, на путях необщего пользования, включая время нахождения вагонов под начально-конечными операциями (НКО), в том числе на путях общего и необщего пользования.

В связи с чем, при определении стартовой (начальной) цены привлечения железнодорожного подвижного состава и контейнеров предусматриваются индикативы цен для каждого вида работ (услуг), связанных с перевозкой.