Пояснительная записка к проекту Приказа Министерства транспорта РФ "Об установлении границ зон безопасности вокруг искусственных установок, расположенных на континентальном шельфе Российской Федерации" (подготовлен Минтрансом России 12.04.2019)

Пояснительная записка к проекту Приказа Министерства транспорта РФ "Об установлении границ зон безопасности вокруг искусственных установок, расположенных на континентальном шельфе Российской Федерации"
(подготовлен Минтрансом России 12.04.2019 г.)

Текст проекта

Досье на проект

1. Общие характеристики проекта приказа Минтранса России

Проект приказа Минтранса России "Об установлении границы зоны безопасности вокруг искусственных установок, расположенных на континентальном шельфе Российской Федерации" (далее - проект приказа) подготовлен в соответствии с частью 6 статьи 16 Федерального закона от 30 ноября 1995 г. N 187-ФЗ "О континентальном шельфе Российской Федерации".

Реализация приказа не повлечет за собой выделение дополнительных бюджетных ассигнований федерального бюджета.

2. Описание проблемы, на решение которой направлен приказ. Обоснование предлагаемых решений и ожидаемые результаты их реализации

В соответствии с частью 6 статьи 16 Федерального закона от 30 ноября 1995 г. N 187-ФЗ "О континентальном шельфе Российской Федерации" границы зон безопасности вокруг искусственных островов, установок и сооружений устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, по представлению субъектами транспортной инфраструктуры и (или) застройщиками предложений по определению указанных границ. В Минтранс России поступило обращение ПАО "Газпром" об установлении границы зоны безопасности вокруг расположенных на континентальном шельфе Российской Федерации искусственных установок скважина Р1 Эксплуатационная Киринского Газоконденсатного месторождения (далее - ГКМ), скважина Р2 Эксплуатационная Киринского ГКМ, скважина Р3 Эксплуатационная Киринского ГКМ, скважина Р4-бис Эксплуатационная Киринского ГКМ, скважина Р5 (Разведочная N 2) Эксплуатационная Киринского ГКМ, скважина Р6 Эксплуатационная Киринского ГКМ, скважина Р7 Эксплуатационная Киринского ГКМ, центр манифольда Киринского ГКМ.

До настоящего времени Минтранс России не устанавливал границы зоны безопасности вокруг расположенных на континентальном шельфе Российской Федерации искусственных установок скважина Р1 Эксплуатационная Киринского ГКМ, скважина Р2 Эксплуатационная Киринского ГКМ, скважина Р3 Эксплуатационная Киринского ГКМ, скважина Р4-бис Эксплуатационная Киринского ГКМ, скважина Р5 (Разведочная N 2) Эксплуатационная Киринского ГКМ, скважина Р6 Эксплуатационная Киринского ГКМ, скважина Р7 Эксплуатационная Киринского ГКМ, центр манифольда Киринского ГКМ.

3. Оценка эффективности предлагаемых решений

Принятие предлагаемого проекта приказа установит границу зоны безопасности вокруг расположенных на континентальном шельфе Российской Федерации искусственных установок скважина Р1 Эксплуатационная Киринского ГКМ, скважина Р2 Эксплуатационная Киринского ГКМ, скважина Р3 Эксплуатационная Киринского ГКМ, скважина Р4-бис Эксплуатационная Киринского ГКМ, скважина Р5 (Разведочная N 2) Эксплуатационная Киринского ГКМ, скважина Р6 Эксплуатационная Киринского ГКМ, скважина Р7 Эксплуатационная Киринского ГКМ, центр манифольда Киринского ГКМ.

4. Оценка влияния предлагаемых решений на деятельность органов государственной власти субъектов Российской Федерации и (или) органов местного самоуправления

Принятие проекта приказа:

позволит выполнить государственные задачи по удовлетворению потребностей субъектов Российской Федерации и (или) органов местного самоуправления в обеспечении личной безопасности граждан;

не влечет за собой изменения объема полномочий и компетенции органов государственной власти субъектов Российской Федерации и органов местного самоуправления;

не влечет за собой выделения дополнительных ассигнований из соответствующих бюджетов;

не влечет за собой сокращения доходной части соответствующих бюджетов.