Доработанный текст проекта Приказа Федеральной службы войск национальной гвардии РФ "Об утверждении Основ корабельной организации, обязанностей должностных лиц морских воинских частей (подразделений), катеров войск национальной гвардии Российской Федерации, внутренний порядок и особенности внутренней службы в них" (подготовлен Росгвардией 09.11.2023)

Доработанный текст проекта Приказа Федеральной службы войск национальной гвардии РФ "Об утверждении Основ корабельной организации, обязанностей должностных лиц морских воинских частей (подразделений), катеров войск национальной гвардии Российской Федерации, внутренний порядок и особенности внутренней службы в них"
(подготовлен Росгвардией от 09.11.2023)

Досье на проект

В соответствии с абзацем третьим Корабельного устава Военно-Морского Флота, утвержденного Указом Президента Российской Федерации от 31 июля 2022 г. N 511, - приказываю:

Определить прилагаемые основы корабельной организации, внутреннего порядка и особенностей внутренней службы на катерах, обязанностей должностных лиц морских воинских частей (подразделений) войск национальной гвардии Российской Федерации.

Директор Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации - главнокомандующий войсками национальной гвардии Российской Федерации генерал армии

В.В. Золотов

Утверждены
приказом Федеральной службы войск
национальной гвардии Российской Федерации

ОСНОВЫ
корабельной организации, внутреннего порядка и особенностей внутренней службы на катерах, обязанностей должностных лиц морских воинских частей (подразделений) войск национальной гвардии Российской Федерации

I. Корабельная организация

1. Корабельная организация на кораблях, катерах и судах морских воинских частей (подразделений) войск национальной гвардии Российской Федерации (далее - войска национальной гвардии, катер соответственно) представляет собой распределение их экипажей для выполнения задач в соответствии со служебно-боевым предназначением (далее - СБП).

2. Катер является боевой тактической единицей, укомплектованной экипажем, носящей флаг и вымпел катеров войск национальной гвардии.

3. Катера исходя из водоизмещения и тактико-технических характеристик подразделяются на следующие классы:

3.1. Катера большого класса - катера водоизмещением 40 тонн и более, а также амфибийные катера пассажировместимостью 20 человек и более.

3.2. Катера среднего класса - катера водоизмещением от 20 до 40 тонн, а также амфибийные катера пассажировместимостью от 10 до 20 человек.

3.3. Катера малого класса - катера водоизмещением до 20 тонн, а также амфибийные катера пассажировместимостью до 10 человек.

3.4. Малые плавсредства - надувные моторные лодки, надувные (корпусные) лодки, шлюпки (далее - МПС).

4. По своему назначению катера разделяются на следующие виды:

4.1. Патрульные предназначены для патрулирования акваторий, поддержания режима и правил плавания, обеспечения ограничительных мероприятий в назначенных районах внутренних вод Российской Федерации.

4.2. Сторожевые предназначены для охраны акваторий запретных (контролируемых) зон, назначенных районах внутренних вод Российской Федерации.

4.3. Противодиверсионные предназначены для борьбы с диверсионными, подводными диверсионными силами и средствами в акваториях зон безопасности, контролируемых (запретных) зон, на подходах к ним и в назначенных районах внутренних вод Российской Федерации.

4.4. Десантные предназначены для переброски (доставки) по акватории, высадке (выгрузке) на необорудованный берег, гидротехнические сооружения, суда (плавсредства) морского десанта (подразделений) войск национальной гвардии с вооружением, техникой и огневой поддержки их действий.

4.5. Водолазные предназначены для обеспечения водолазных, подводных противодиверсионных и подводных технических работ.

4.6. Специальные предназначены для решения задач боевого обеспечения, снабжения, решения задач поисково-спасательного обеспечения.

5. Во главе катера стоит командир катера. Весь личный состав катера составляет его экипаж.

6. Каждому катеру приказом командующего округом войск национальной гвардии (далее - округ) присваивается литерно-цифровое наименование (далее - бортовой номер).

7. Катера организационно сводятся в группы, взвода, роты и дивизионы.

8. Ежегодно в морской воинской части (воинской части, в состав которой входит морское подразделение) (далее - воинская часть) проводится проверка готовности катеров к несению боевой службы (боевого дежурства) и выполнению служебно-боевых задач (далее - СБЗ) по предназначению (далее - ежегодная проверка).

По итогам проведения ежегодной проверки издается приказ командира воинской части, в котором в том числе указываются:

командный состав, допущенный к самостоятельному управлению катером;

личный состав экипажей катеров, допущенный к их эксплуатации.

Военнослужащие, не прошедшие ежегодную проверку, имеют право быть повторно проверенными (однократно) в сроки, установленные командиром воинской части.

Военнослужащие не прошедшие ежегодную проверку подлежат рассмотрению на аттестационной комиссии воинской части на предмет соответствия занимаемой воинской должности.

9. Прошедшие ежегодную проверку катера ежегодно проходят сдачу курсовой задачи и комиссионное освидетельствование катера на безопасность плавания в оперативно-территориальном объединении войск национальной гвардии по итогам, прохождения которых издается приказ командующего округа о зачислении их в кампанию.

10. Командир катера осуществляет руководство экипажем катера, а также поддерживает связь со старшим начальником (командиром) и взаимодействующими подразделениями (органами) со специально оборудованного необходимыми техническими средствами и обеспеченного документацией (приложение N 1) места (далее - командный пункт).

Экипаж катера распределяется по местам, где находятся технические средства (оружие) с определенным боевым назначением (далее - боевые посты).

11. Командный и боевые пункты должны иметь наименования, обозначения и порядковые номера (приложение N 2).

12. Командный и боевые пункты нумеруются по порядку номеров с носа катера в корму и сверху вниз в общем порядке возрастания номеров по катеру.

13. Требования пунктов 11, 12 настоящих Основ на МПС не распространяются.

14. На спецобмундировании всех офицеров и мичманов командного состава морского подразделения (катера) нашивается надпись с указанием краткого наименования должности, а мичманам, старшинам и матросам некомандного корабельного состава присваиваются боевые номера (приложение N 2).

15. Командир (помощник) катера должны иметь командирскую книжку, мичманам, старшинам и матросам корабельного состава выдаются книжки "Боевой номер" (приложение N 3).

16. Корабельные расписания катеров подразделяются на боевые и повседневные.

17. Основным документом, определяющим корабельную боевую организацию катера, является расписание по боевой тревоге.

18. Для перевода экипажа катера на боевую организацию вводятся степени боевой готовности N 1 и N 2.

18.1. При боевой готовности N 1 весь личный состав экипажа находится на командных и боевых пунктах в соответствии с расписанием по боевой тревоге.

18.2. При боевой готовности N 2 пятьдесят процентов личного состава экипажа находятся на командных и боевых пунктах в соответствии с расписанием по боевой тревоге.

19. Корабельные расписания и инструкции составляются на основании расписания по боевой тревоге на катере, в зависимости от его специализации, все остальные.

20. Перечень боевых и повседневных расписаний катеров разрабатывается в воинской части и согласовывается с морской службой оперативно-территориального объединения войск национальной гвардии.

21. Боевые и повседневные расписания разрабатываются командиром катера и утверждаются командиром воинской части.

22. В расписаниях указываются места действий (командный и боевые пункты, отсек, помещение), обязанности личного состава экипажа, боевые номера мичманов, старшин и матросов.

23. В документации катера (за исключением МПС) должны находится расписания, инструкции, графическая схема боевой организации катера с указанием командного и боевых пунктов, отсеков и других помещений катера, перечень водогазонепроницаемых дверей, люков, горловин и вентиляционных закрытий с их маркировкой.

Второй экземпляр документации катера хранится в подразделении.

24. Для объявления тревог на катере подаются специальные звуковые сигналы (приложение N 4).

25. Общекорабельная команда "Большой сбор" установлена для построения личного состава катера, за исключением непосредственно несущих дежурство и вахту, для развода на авральные работы, при инспектировании катера и оказании почестей, а также в торжественных случаях (например, проведение ритуала подъема флага кораблей, катеров и судов войск национальной гвардии, участие в параде).

26. Общекорабельная команда "Малый сбор" установлена для построения личного состава катера, за исключением непосредственно несущих дежурство и вахту и отдыхающей перед заступлением смены, для развода на работы, на вечернюю поверку и в других случаях.

27. Катера размещаются на территориях, оборудованных для стоянки, хранения, технического обслуживания, ремонта и приведения их в готовность к боевому применению (использованию) (далее - пункты базирования катеров или ПБК).

ПБК могут быть постоянные и временные. Временные ПБК организуются при выполнении СБЗ на значительном удалении от постоянных ПБК (в случаях отсутствия возможности возвращения катеров для хранения в постоянные ПБК).

28. Для поддержания внутреннего порядка, охраны личного состава, катеров вооружения и боеприпасов, другого военного имущества, обеспечения безопасности стоянки катеров назначается суточный наряд по ПБК, в состав которого входят дежурный по ПБК и дневальные по ПБК.

Количество смен дневальных по ПБК определяется командиром воинской части.

29. ПБК оборудуются ограждением (забором) с воротами для въезда (выезда) автотранспорта, калиткой для прохода людей.

30. По верху ограждения, установленного по периметру ПБК оборудуются освещение, инженерно-заградительное препятствие и рубеж охранной сигнализации.

31. Ворота для проезда автотранспорта и калитка для прохода людей в ограждении, установленном по периметру ПБК, оборудуются точечными извещателями и специальными замковыми и запирающими устройствами, а также средствами контроля и управления доступом, управляемыми с места несения службы дежурного по ПБК.

Основные (запасные) ворота ПБК, имеющего отдельный въезд на территорию ПБК, минуя контрольно-пропускной пункт, оборудуются противотаранными заграждениями.

32. Периметр и территория ПБК оборудуется средствами охранного телевидения с выводом изображения дежурному по ПБК.

33. Места несения службы дневальными по ПБК оборудуются ручными охранными извещателями с выводом сигналов срабатывания на приемо-контрольный, охранный пульт дежурного по воинской части (при размещении ПБК на одной территории с воинской частью) или на приемо-контрольный, охранный пульт дежурного по ПБК.

34. На наиболее вероятных направлениях действий нарушителей на ПБК оборудуются защитно-оборонительные сооружения для дневальных по ПБК, с установленными в них средствами связи и тревожно-вызывной сигнализации.

35. Акватория, прилегающая к ПБК оборудуется:

гидроакустическими станциями (далее - ГАС) с выводом информации на рабочее место дежурного по ПБК;

радиолокационными станциями (далее - РЛС) с выводом информации на рабочее место дежурного по ПБК;

автоматическими боносетевыми заграждениями, исключающими несанкционированное проникновение в акваторию ПБК.

36. Помещения для несения службы суточным нарядом по ПБК должны состоять из:

комнаты дежурного по ПБК;

комнаты отдыха суточного наряда по ПБК;

комнаты (места) для приема пищи;

помещения (места) для хранения уборочного инвентаря.

37. У суточного наряда по ПБК должна быть следующая документация:

недельный распорядок дня воинской части (подразделения);

регламент служебного времени;

схема (карта) объектов боевой подготовки подразделения, в том числе районов отработки корабельных боевых учений, районов (мест) проведения тренировочных водолазных спусков;

инструкция дежурному по ПБК:

инструкция дневальному по ПБК;

инструкция по требованиям пожарной безопасности;

инструкция по штормовым готовностям;

инструкция командиру нештатной береговой аварийно-спасательной группы;

инструкция дежурному по ПБК по борьбе за живучесть;

схема закрепления территории ПБК за подразделениями для уборки;

журнал приема и сдачи катеров под охрану;

боевой расчет;

альбом продольных разрезов катеров всех проектов, имеющихся в воинской части (подразделении).

38. В катерах, находящихся для хранения на берегу запрещается проживание (отдых), нахождение в них посторонних предметов.

39. Для оказания помощи поврежденным и аварийным катерам (в том числе взятие на буксир и буксировку аварийного катера), спасения личного состава и оказания первой помощи пострадавшим, ведению борьбы с пожарами и водой в ПБК назначается нештатная береговая аварийно-спасательная группа (далее - БАСГ).

40. Начальника и состав БАСГ назначает командир воинской части. Начальник БАСГ должен быть допущен к самостоятельному управлению катером, проект которого преобладает в составе корабельного состава воинской части (подразделения).

41. В состав БАСГ входят старший моторист, моторист, электрик, радиотелеграфист.

42. Для хранения имущества БАСГ (приложение N 5) на ПБК оборудуется отдельная кладовая, ключи от которой хранятся у дежурного по ПБК.

II. Внутренний порядок и особенности внутренней службы на катерах

43. Распределение времени на катере производится в целях поддержания назначенной степени боевой готовности и готовности катера к выходу в море и походу (приложение N 6), обеспечения жизнедеятельности личного состава катера.

44. Распределение времени на катерах в течение суток и недели осуществляется корабельным недельным распорядком дня (далее - недельный распорядок дня) и регламентом служебного времени.

45. Катера большого и среднего класса независимо от дислокации, места базирования, выполняемых СБЗ, должен иметь на борту недельный распорядок дня, который подлежит обязательному выполнению.

46. Для катеров малого класса и МПС разрабатывается единый общий недельный распорядок дня, который хранится в документации катера.

47. Недельный распорядок дня определяет по времени выполнение основных мероприятий повседневной деятельности и боевой службы, учебы и быта, а также продолжительность служебного времени военнослужащих с учетом нормативного служебного времени военнослужащих, проходящих военную службу по контракту.

48. Допускается иметь отдельный недельный распорядок дня для катера, находящегося в боевом дежурстве.

49. Недельный распорядок дня и регламент служебного времени может уточняться на период выхода катера в море, подготовки к навигации, решения задач боевой службы (боевого дежурства) или иных задач, стоящих перед катером.

50. Дни недели для проведения основных мероприятий по обслуживанию оружия и технических средств, содержанию катера в чистоте, в том числе день для проведения большой приборки на катере определяется командиром воинской части.

51. Оружие и боеприпасы на катерах хранятся в отдельных пирамидах (шкафах, сейфах), размещенных в специальных помещениях (выгородках, арсеналах), находящихся под постоянной охраной лиц суточного (корабельного) наряда.

Люки и двери этих помещений (выгородок, арсеналов) оборудуются надежными запорами, оснащаются автономной электрозвуковой и световой сигнализацией, выведенной на командный пункт и каюту командира катера, закрываются на замок и опечатываются печатью командира катера.

В пирамидах (шкафах, сейфах) вывешивается опись с указанием вида и количества хранящегося в ней оружия и имущества, а для боеприпасов, кроме того, номера завода и года изготовления. Опись подписывает и вносит в нее изменения командир катера в день получения (сдачи) оружия и боеприпасов.

52. Порядок охраны, приема, выдачи и учета оружия и боеприпасов на катере определяются инструкцией, утвержденной командиром воинской части.

53. Ответственность за организацию размещения, хранения, сохранности оружия и боеприпасов, находящихся на катере, а также порядок их учета, выдачи и приема возлагается на командира катера.

54. Наличие, учет, хранение и состояние оружия и боеприпасов на катере проверяется: командиром катера - ежедневно; командиром подразделения - 2 раза в неделю; начальником штаба воинской части - ежемесячно; командиром воинской части - ежеквартально.

55. При официальном посещении катера высшими должностными лицами проводится торжественная встреча.

56. В случае одновременного посещения катера несколькими высшими должностными лицами почести оказываются старшему по должности.

57. Для торжественной встречи и воинского приветствия, прибывающих на катер высших должностных лиц, личный состав катера выстраивается на верхней палубе по команде "Большой сбор".

58. При посещении высшими должностными лицами дивизиона катеров в пунктах базирования катеров (далее - ПБК) экипажи катеров выстраиваются на причале.

59. При вступлении высшего должностного лица на трап (сходню) командир катера встречает высшее должностное лицо и подает личному составу команду "Смирно". В момент вступления высшего должностного лица на палубу катера на катере поднимается присвоенный ему флаг должностного лица и командир катера докладывает. Например: "Товарищ генерал-полковник. Экипаж противодиверсионного катера бортовой номер 456 ("Иван Маслов", в случае если катер имеет почетное наименование) для встречи построен. Командир катера капитан - лейтенант Афанасьев".

60. Убывающих с катера высших должностных лиц провожает командир катера. При выходе убывающего высшего должностного лица на трап (сходню) командир катера подает команду "Смирно", флаг, присвоенный высшему должностному лицу, спускается.

61. Командир катера убывая с катера обязан проверить закрытие и опечатывание всех дверей, люков, горловин, обесточить, убедится в безопасности его стоянки и сдать катер под охрану дежурному по пункту базирования катеров.

В случае если на катере организованно круглосуточное дежурство, командир катера оставляет за себя старшего помощника (помощника) командира катера.

В необходимых случаях к выполнению авральных и срочных работ на катере по приказанию командира подразделения могут привлекаться военнослужащие других экипажей катеров.

62. Заведующие отдельными устройствами, механизмами и приборами должны участвовать в работах, выполняемых в их заведовании.

63. Мичманы и старшины лично руководят работами, производящимися в их заведованиях.

64. Развод личного состава на корабельные работы производится командиром катера (подразделения).

65. Организация корабельных работ должна обеспечивать сохранение жизни и здоровья личного состава. Перед началом корабельных работ проводится инструктаж по требованиям безопасности, назначается старший в группе. В навигационно-вахтенном (моторно-вахтенном) журнале указывается, кем проводился инструктаж, время начала и окончания корабельных работ. Личный состав о проведенном инструктаже расписывается в журнале учета инструктажа по требованиям безопасности.

66. Вахта является особым видом дежурства на катерах, требующим непрерывной бдительности и неотлучного нахождения на вахтенном посту при нахождении катера в море.

67. В состав корабельной вахты входят: вахтенный помощник командира катера (далее - вахтенный помощник), вооруженный вахтенный у трапа (сходни), вахтенный сигнальщик, вахтенный рулевой, вахтенный моторист, вахтенный гидроакустик, вахтенный радиометрист, вахтенный радиотелеграфист, вахтенные на концах, рассыльный.

68. Руководство корабельной вахтой возлагается на вахтенного помощника. Кроме того, на него возлагается руководство специальной вахтой на командном и боевых постах, которые обеспечивают управление катером, наблюдение и применение оружия.

69. При стоянке катера на якоре (бочке, швартовах) личный состав назначается на вахту на сутки и несет ее в три смены, на ходу катера в две или три смены в зависимости от длительности плавания и решаемых катером СБЗ.

70. При пребывании катера в немедленной готовности к походу, а также в готовности до одного часа дежурная и вахтенная службы несутся по-походному.

71. Сменившийся личный состав является подвахтенным. В случае необходимости он привлекается для временного усиления вахты или подсмены отдельных вахтенных.

72. Вооруженные вахтенные выставляются на посты для охраны катеров и военного имущества.

73. Количество и места постов вооруженных вахтенных, а также время вахты устанавливает командир катера.

74. Перед заступлением очередной смены на вахту старший помощник (помощник) командира катера проводит ее развод (инструктаж).

III. Обязанности должностных лиц морских воинских частей (подразделений) войск национальной гвардии Российской Федерации

Командир воинской части

75. Командир воинской части в своей служебной деятельности руководствуется обязанностями командира полка и является прямым начальником всего личного состава воинской части.

76. Командир воинской части обязан:

76.1. Руководить подготовкой катеров воинской части к несению боевой службы (службы), проверять несение боевой службы (службы) и при выявлении недостатков добиваться их устранения.

76.2. Проводить смотры каждого катера не реже двух раз в год, при приемке в состав и при исключении катера из состава воинской части.

76.3. Руководить работой по предупреждению аварийности катеров, обеспечению безопасности плавания и стоянки катеров воинской части, проведением мероприятий по штормовым готовностям (приложение N 7).

76.4. Контролировать правильное расходование катерами боеприпасов, горючего и смазочных материалов, ресурсов технических средств, своевременность предоставления экипажам катеров времени для технического обслуживания и ремонтов.

76.5. Принимать меры по укомплектованию экипажей катеров подготовленным личным составом, по обеспечению ремонта, проводимого предприятиями промышленности, а также по обеспечению живучести каждого катера воинской части.

Начальник штаба воинской части

77. Начальник штаба воинской части в служебной деятельности руководствуется обязанностями начальника штаба полка, он подчиняется командиру воинской части, является прямым начальником всего личного состава.

78. Начальник штаба воинской части обязан:

78.1. Организовывать проверку штабом воинской части готовности катеров к выходу в море и заступлению на боевую службу (службу) с составлением контрольного листа (приложение N 8), запрещать выход в море катеров в случае их не готовности с отражением в навигационно-вахтенном журнале и последующим докладом командиру воинской части.

78.2. Готовить и согласовывать документы по участию сил и средств в выполнении СБЗ на акваториях в зоне ответственности воинской части.

78.3. Организовывать проведение штабом воинской части послепоходового анализа плавания и решения катерами СБЗ в море после их возвращения в постоянный пункт базирования.

78.4. Организовывать прохождение учебной практики курсантами и стажерами, прибывающими в воинскую часть.

78.5. Контролировать укомплектованность морских специалистов.

78.6. Следить за правильным и рациональным использованием ресурсов технических средств, поддержанием на катерах установленных запасов материальных средств и через довольствующие органы принимать меры к своевременному их пополнению.

78.7. Систематически выходить на катерах в море, давать оценки действиям командиров и личного состава катеров при выполнении СБЗ, отработке мероприятий боевой подготовки, производстве эволюций и маневров.

Заместитель командира воинской части

79. Заместитель командира воинской части в служебной деятельности руководствуется обязанностями заместителя командира полка, он подчиняется командиру воинской части и является прямым начальником всего личного состава.

80. Заместитель командира воинской части обязан:

80.1. Обучать командиров катеров приемам управления, применению оружия и использованию технических средств катеров.

80.2. Организовывать и проводить подготовку командиров катеров (помощников командиров катеров) по специальности и к самостоятельному управлению катером.

80.3. Систематически выходить на катерах в море, давать оценки действиям экипажей катеров при выполнении СБЗ, отработке мероприятий боевой подготовки, при отработке элементов курсовой задачи К-1, производстве эволюций и маневров.

Заместитель командира воинской части по вооружению - начальник технической части

81. Заместитель командира воинской части по вооружению - начальник технической части в служебной деятельности руководствуется обязанностями заместителя командира полка по вооружению - начальника технической части, он подчиняется командиру воинской части, является прямым начальником всего личного состава, отвечает за:

техническое обеспечение;

техническое состояние, эксплуатацию, ремонт и эвакуацию вооружения, военной техники и другого военного имущества по подчиненным службам (далее - ВВСТ);

содержание боеприпасов и обеспечение ими подразделений;

сохранность оружия и боеприпасов на складах;

состояние, содержание специальных сооружений (плавпричалов), подчиненных складов, ПБК.

82. Заместитель командира воинской части по вооружению - начальник технической части обязан:

82.1. Инструктировать дежурного по воинской части (дежурного по ПБК) перед заступлением в наряд по вопросам, касающимся обеспечения живучести катеров.

82.2. Планировать планово-предупредительные осмотры и планово-предупредительные ремонты (далее - ППО и ППР), навигационные ремонты катеров, проверять их проведение, организовывать и контролировать ход ремонта катеров, производимого судоремонтными предприятиями, и сроки докования катеров.

82.3. Организовывать и руководить подготовкой личного состава по борьбе за живучесть катеров в воинской части (подразделении).

82.4. Организовывать и контролировать проведение мероприятий по метрологическому обеспечению электромеханического оборудования, устройств и систем морской техники.

82.5. Организовывать и контролировать на катерах учет, отчетность, использование и пополнение запасов одиночного (катерного и базового) комплекта запасного имущества и принадлежностей (далее - ЗИП), а также агрегатно-заменяемого оборудования, приборов, расходного имущества и других используемых материалов.

82.6. Организовывать и руководить работами по оборудованию, совершенствованию и использованию УМБ по электромеханической специальности и живучести.

82.7. Организовывать работу и проводить мероприятия по предупреждению аварий, поломок и повреждений техники, выявлять и изучать их причины, обобщать конструктивные недостатки и представлять свои предложения по их устранению, проводить мероприятия по обеспечению безопасности военной службы, предупреждению гибели и травматизма личного состава при эксплуатации материальной части и осуществлять мероприятия по противопожарной защите, расследовать аварии технических средств катеров, а также другие происшествия на катерах, влияющие на их живучесть, рекламационной и претензионной работе.

Заместитель командира воинской части по тылу - начальник тыла

83. Заместитель командира воинской части по тылу - начальник тыла в служебной деятельности руководствуется обязанностями заместителя командира полка по тылу - начальника тыла, он подчиняется командиру воинской части и является прямым начальником всего личного состава, отвечает за:

материальное и техническое обеспечение подразделений по подчиненным службам;

организацию пожарной безопасности, выполнение мероприятий по охране окружающей среды и рациональному природопользованию.

Начальник морской службы воинской части

84. Начальник морской службы воинской части подчиняется командиру воинской части, отвечает за:

состояние СБД на акватории;

подготовку морского подразделения по специальности;

обеспечение морского подразделения ВВСТ и другими материальными средствами по своей службе, правильное их использование и содержание в соответствии с предназначением;

своевременный ремонт и обслуживание морской техники, боевую и мобилизационную готовность подчиненного подразделения;

боевую подготовку, соблюдение правил охраны окружающей среды подчиненным подразделением на объектах службы, их противопожарное и санитарное состояние;

состояние УМБ по своей специальности.

85. Начальник морской службы воинской части обязан:

85.1. Знать истинное положение и состояние сил и средств морских подразделений воинской части, а также ход выполнения поставленных СБЗ, ТТХ катеров, стоящих на вооружении морских подразделений, уметь управлять ими и правильно использовать их боевые и технические средства.

85.2. Контролировать и осуществлять анализ выполнения требований руководящих документов по службе.

85.3. Осуществлять сбор, изучение и анализ данных оперативно-служебной обстановки, своевременно докладывать свои выводы и предложения по использованию сил и средств.

85.4. Осуществлять контроль за всеми видами тылового и технического обеспечения морского подразделения.

85.5. Организовывать и практически осуществлять взаимодействие с морскими подразделениями ФОИВ.

85.6. Готовить предложения по усилению надежности охраны, совершенствованию системы противодиверсионной обороны, антитеррористической защищенности охраняемых объектов.

85.7. Контролировать установленную готовность катеров и водолазных групп к СБП.

85.8. Участвовать в разработке документов по СБП катеров, водолазных групп, технических средств и средств обеспечения водолазных работ.

85.9. Организовывать мероприятия по участию сил и средств в выполнении СБЗ на акваториях.

85.10. Вести учет и проводить анализ боевых и аварийных повреждений катеров, их оружия и технических средств, разрабатывать мероприятия по предупреждению аварийности.

85.11. Осуществлять подготовку морского подразделения к сдаче курсовой задачи К-1 экипажами катеров.

85.12. Обучать командиров катеров приемам управления катерами, применения оружия, использования технических средств, средств борьбы за живучесть.

85.13. Участвовать в подготовке и проведении рейдовых сборов катеров.

85.14. Проверять готовность водолазных подразделений к выполнению СБЗ.

85.15. Контролировать организацию ДВС на катерах, ПБК воинской части (подразделения), выполнение мероприятий распорядка дня.

85.16. Проводить не реже одного раза в квартал смотр катеров, результаты смотра объявлять приказом командира воинской части.

85.17. Контролировать выполнение мероприятий охраны окружающей среды, ВПБ на катерах и в ПБК.

85.18. Осуществлять целевое, рациональное использование выделенных лимитов бюджетных обязательств на содержание, обслуживание и ремонт морской техники, организацию договорно-претензионной работы в воинской части (подразделении).

85.19. Контролировать укомплектованность и содержание, организацию хранения, обслуживания аварийно-спасательного и противопожарного имущества.

85.20. Контролировать ход выполнения мероприятий технического обслуживания и ремонта катеров.

85.21. Принимать участие в комплектовании, подборе и расстановке специалистов подразделения.

85.22. Систематически выходить на катерах в море, давать оценки действиям командиров и личного состава катеров при выполнении СБЗ, во время учений, при отработке элементов курсовой задачи К-1, производстве эволюций и маневров.

Командир дивизиона катеров

86. Командир дивизиона катеров (далее - командир дивизиона) подчиняется командиру воинской части и является прямым начальником всего личного состава дивизиона катеров (далее - дивизион), отвечает за:

постоянную боевую и мобилизационную готовность дивизиона и успешное выполнение им СБЗ;

боевую подготовку, сохранность и состояние вооружения, военной техники и другого военного имущества дивизиона.

87. Командир дивизиона является основным организатором боевой подготовки личного состава дивизиона.

88. Командир дивизиона обязан:

88.1. В совершенстве знать морскую технику, стоящие на вооружении дивизиона, их ТТХ, уметь управлять катерами и правильно использовать их боевые и технические средства.

88.2. Лично контролировать отработку экипажами катеров курсовой задачи К-1, отработку нормативов водолазными группами.

88.3. Проводить мероприятия по предупреждению катастроф, аварий, поломок катеров, по обеспечению живучести катеров и безопасности плавания, а также осуществлять контроль за выполнением требований безопасности при работе с техническими средствами, вооружением и боеприпасами, при проведении мероприятий боевой подготовки.

88.4. Контролировать ход выполнения мероприятий технического обслуживания и ремонтов катеров.

88.5. При обнаружении неисправности оружия, технических средств докладывать командиру воинской части и принимать меры к их устранению.

88.6. Систематически выходить на катерах в море, давать оценки действиям командиров и личного состава катеров при выполнении СБЗ, при отработке мероприятий боевой подготовки, производстве эволюций и маневров.

Начальник штаба дивизиона

89. Начальник штаба дивизиона подчиняется командиру дивизиона, является прямым начальником всего личного состава дивизиона, отвечает за:

поддержание устойчивого и непрерывного управления подразделениями дивизиона;

постоянную боевую и мобилизационную готовность дивизиона и успешное выполнение им СБЗ, планирование и учет боевой и специальной подготовки;

состояние учета личного состава, ВВСТ, боеприпасов и другого военного имущества дивизиона.

90. Начальник штаба дивизиона обязан:

90.1. В совершенстве знать ВВСТ, стоящие на вооружении подразделения, их ТТХ, уметь управлять катерами и правильно использовать их боевые и технические средства.

90.2. Организовывать проверку готовности катеров к выходу в море и заступлению на боевую службу (службу), запрещать выход в море катеров в случае их неготовности с записью в НВЖ и последующим докладом командиру дивизиона.

90.3. Организовывать проведение послепоходового анализа плавания и решения СБЗ в море после возвращения катеров в пункт постоянного базирования.

90.4. Организовывать и контролировать подготовку, выполнение силами и средствами СБЗ на акваториях.

90.5. Контролировать качество несения боевой службы (службы).

90.6. Следить за правильным и рациональным использованием ресурсов технических средств и горючего, поддержанием на катерах установленных запасов материальных средств и через довольствующие органы принимать меры к своевременному их пополнению.

90.7. Осуществлять контроль за выполнением требований руководящих документов, регламентирующих порядок организации и выполнения водолазных работ.

90.8. Осуществлять контроль за приемом данных навигационной и гидрометеорологической обстановки в районах СБП катеров и своевременного доводить ее до подчиненных.

90.9. Контролировать своевременность корректуры навигационных карт и пособий.

90.10. Систематически выходить на катерах в море, давать оценки действиям командиров и личного состава катеров при выполнении СБЗ, отработке мероприятий боевой подготовки, производстве эволюций и маневров.

Заместитель командира дивизиона

91. Заместитель командира дивизиона подчиняется командиру дивизиона и является прямым начальником личного состава дивизиона, отвечает за:

боевую подготовку дивизиона;

содержание УМБ в исправном состоянии, ее совершенствование и правильное использование при обучении;

подготовку классных специалистов в дивизионе.

92. Заместитель командира дивизиона обязан:

92.1. В совершенстве знать ВВСТ, стоящие на вооружении дивизиона, их ТТХ, уметь управлять катерами и правильно использовать их боевые и технические средства.

92.2. Организовывать комплекс мероприятий по подготовке экипажей катеров и водолазов к заступлению на боевую службу и выполнению СБЗ в соответствии с предназначением.

92.3. Организовывать и проверять подготовку командного состава дивизиона, командиров катеров и их помощников к сдаче на допуск к самостоятельному управлению катерами.

92.4. Обучать командиров катеров приемам управления, применению оружия и использованию технических средств катеров.

92.5. Организовывать отработку экипажами катеров курсовой задачи К-1, выполнение нормативов водолазными группами.

92.6. Контролировать наработку водолазами подразделения обязательных годовых норм работы под водой.

92.7. Систематически выходить на катерах в море, давать оценки действиям командиров и личного состава катеров при выполнении СБЗ, отработке мероприятий боевой подготовки, производстве эволюций и маневров.

93. В подразделениях, где должность заместителя командира дивизиона не предусмотрена, эти обязанности возлагаются на начальника штаба дивизиона.

Заместитель командира дивизиона по электромеханической части

94. Заместитель командира дивизиона по электромеханической части подчиняется командиру дивизиона и является прямым начальником личного состава дивизиона, отвечает за:

техническое состояние, эксплуатацию, полноту выполнения технического обслуживания и ремонта ВВСТ подразделения;

содержание неснижаемых запасов горюче-смазочных материалов на катерах и их надлежащее качество;

обеспечение подразделения электромеханическим оборудованием, инструментом, расходными материалами и аварийно-спасательным имуществом (далее - АСИ);

состояние, содержание плавпричалов;

организацию внутренней службы на катерах и стоянке катеров в вопросах обеспечения ВПБ и непотопляемости, готовности к борьбе за живучесть катеров и вспомогательных плавсредств;

подготовку по специальности личного состава.

95. Заместитель командира дивизиона по электромеханической части обязан:

95.1. В совершенстве знать устройство и правила боевого применения ВВСТ, своевременно докладывать командиру дивизиона о выявленных неисправностях.

95.2. Планировать мероприятия технического обслуживания и ремонта ВВСТ, проверять их проведение, организовывать и контролировать ход ремонта, производимого предприятиями промышленности, руководить ремонтом, выполняемым личным составом дивизиона.

95.3. Организовывать и контролировать на катерах учет, отчетность, использование и пополнение запасов одиночного (корабельного и базового) комплекта ЗИП, а также агрегатно-заменяемого оборудования, приборов, расходного имущества и других используемых материалов.

95.4. Осуществлять целевое, рациональное использование выделенных лимитов бюджетных обязательств на содержание, обслуживание и ремонт морской техники, организацию договорно-претензионной работы в дивизионе.

95.5. Руководить обеспечением и контролировать доставку (вывоз) материальных средств, расходных материалов для катеров и технических средств дивизиона.

95.6. Обеспечивать бесперебойную работу всей материальной части и борьбу за живучесть катеров, оружия и технических средств.

95.7. Контролировать выполнение требований безопасности в ходе отработки мероприятий боевой подготовки, при работе с оружием и техническими средствами.

95.8. Своевременно проводить мероприятия по метрологическому обеспечению ВВСТ дивизиона.

95.9. Организовывать и контролировать подготовку личного состава дивизиона к борьбе за живучесть. При авариях на катерах руководить действиями личного состава дивизиона по борьбе за живучесть.

Заместитель командира дивизиона по водолазной части

96. Заместитель командира дивизиона по водолазной части подчиняется командиру дивизиона и является прямым начальником всего личного состава дивизиона, отвечает за:

техническое состояние водолазного снаряжения, оборудования и техники, их правильную эксплуатацию и ремонт;

организацию и безаварийность проведения водолазных спусков и работ;

специальную подготовку водолазного состава дивизиона;

успешное выполнение поставленных СБЗ.

97. Заместитель командира дивизиона по водолазной части обязан:

97.1. Участвовать в разработке плана боевой подготовки дивизиона и организовывать его выполнение по водолазной специальности.

97.2. Организовывать мероприятия боевой подготовки и проводить анализ СБД водолазного подразделения.

97.3. Знать деловые и морально-психологические качества военнослужащих дивизиона, постоянно проводит с ними работу по совершенствованию специальной подготовки.

97.4. Руководить специальной подготовкой водолазного состава.

97.5. Организовывать правильную эксплуатацию, ремонт и обслуживание водолазного снаряжения, оборудования, техники, руководить работами по их обслуживанию и ремонту.

97.6. Принимать меры по совершенствованию УМБ по специальной подготовке.

97.7. Следить за правильным применением, экономным расходованием запасных частей, материалов водолазным составом дивизиона.

97.8. Знать устройство, порядок и правила эксплуатации и ремонта водолазного снаряжения, оборудования, техники, их наличие, техническое состояние и местонахождение, не реже одного раза в три месяца проверять наличие, техническое состояние.

97.9. Принимать меры по предупреждению происшествий с водолазной техникой, анализировать их причины, немедленно докладывать о них и принятых мерах командиру дивизиона.

97.10. Обеспечивать выполнение требований безопасности при эксплуатации, ремонте и обслуживании водолазной техники, а также выполнение противопожарных мероприятий на водолазных постах и в местах хранения.

97.11. Вести установленный учет и отчетность.

97.12. При аварийных происшествиях с водолазом руководить организацией спасательных мероприятий.

Командир роты катеров (водолазов)

98. Командир роты катеров (водолазов) (далее - командир роты) подчиняется командиру воинской части (командиру дивизиона) и является прямым начальником всего личного состава роты, отвечает за:

постоянную боевую готовность роты и успешное выполнение СБЗ;

состояние и сохранность ВВСТ и другого военного имущества;

ведение ротного хозяйства.

99. Командир роты обязан:

99.1. В совершенстве знать ВВСТ, стоящие на вооружении подразделения, их ТТХ, уметь управлять катерами и правильно использовать их боевые и технические средства.

99.2. Лично организовывать отработку экипажами катеров курсовой задачи К-1, отработку нормативов водолазными группами.

99.3. Контролировать ход выполнения технического обслуживания и ремонта, руководить ремонтом, выполняемым личным составом.

99.4. При выявлении неисправности ВВСТ докладывать по команде и принимать меры к их устранению.

99.5. Обучать командиров катеров управлению катерами, их маневрами, умелому использованию их оружия и технических средств, организации борьбы за живучесть.

99.6. Организовывать и контролировать подготовку, выполнение силами и средствами задач на акваториях в зоне ответственности подразделения.

99.7. Разрабатывать и своевременно корректировать корабельную документацию.

99.8. Осуществлять контроль за выполнением требований руководящих документов, регламентирующих порядок организации и выполнения водолазных работ.

99.9. Осуществлять контроль за приемом данных навигационной и гидрометеорологической обстановки в районах СБП катеров.

99.10. Систематически выходить на катерах в море, давать оценки действиям командиров и личного состава катеров при выполнении СБЗ, во время учений, отработке мероприятий боевой подготовки, производстве эволюций и маневров.

Командир взвода катеров

100. Командир взвода катеров (далее - командир взвода) подчиняется командиру воинской части (дивизиона, роты) и является прямым начальником всего личного состава взвода, отвечает за:

постоянную боевую готовность взвода и успешное выполнение им СБЗ;

боевую подготовку, сохранность и состояние ВВСТ, УМБ и другого военного имущества взвода.

101. Командир взвода обязан:

101.1. В совершенстве знать ВВСТ, стоящую на вооружении подразделения, их ТТХ, уметь управлять катерами и правильно использовать их боевые и технические средства.

101.2. Лично организовывать отработку курсовой задачи К-1 личным составом катеров взвода.

101.3. Обучать командиров катеров взвода управлению катерами, их маневрами, умелому использованию их оружия и технических средств, организации борьбы за живучесть.

101.4. Организовывать и контролировать подготовку, выполнение силами и средствами задач на акваториях.

101.5. Разрабатывать и своевременно корректировать корабельную документацию взвода.

101.6. Контролировать качество ведения и своевременность заполнения технической документации и формуляров технических средств катеров взвода.

101.7. Организовывать и контролировать качество проведения ППО и ППР ВВСТ взвода.

101.8. Организовывать своевременную корректуру навигационных карт и пособий.

101.9. Организовывать и контролировать соблюдение требований противопожарной безопасности, выполнение мероприятий по охране окружающей среды и в местах стоянки катеров.

101.10. Непосредственно организовывать подготовку личного состава, оружия и технических средств катеров к заступлению на боевую службу (службу) и выполнению СБЗ по предназначению.

101.11. Организовывать качественное несение боевой службы (службы) катерами взвода в соответствии с поставленными задачами.

101.12. Осуществлять контроль за приемом данных навигационной и гидрометеорологической обстановки.

101.13. Систематически выходить на катерах в море, давать оценки действиям командиров и личного состава катеров при выполнении СБЗ, во время учений, отработке задач курса боевой подготовки, производстве эволюций и маневров.

Командир взвода (группы) водолазов

102. Командир взвода (группы) водолазов подчиняется командиру дивизиона (роты) и является прямым начальником всего личного состава взвода (группы) водолазов, отвечает за:

постоянную боевую готовность взвода (группы) водолазов и успешное выполнение им СБЗ;

боевую подготовку, техническое состояние и сохранность водолазного снаряжения, оборудования и техники, их правильную эксплуатацию и ремонт;

организацию и безаварийность проведения водолазных спусков и работ;

специальную подготовку водолазного состава.

103. Командир взвода (группы) водолазов обязан:

103.1. В совершенстве знать устройство и правила боевого использования водолазного снаряжения, оборудования и техники, своевременно докладывать командиру дивизиона (роты, воинской части) о выявленных неисправностях.

103.2. Принимать меры по предупреждению происшествий с водолазами и водолазной техникой.

103.3. Обучать подчиненный личный состав, организовывать его практическую подготовку к выполнению обязанностей самостоятельно и в группе.

103.4. Принимать меры по совершенствованию УМБ по специальной подготовке.

103.5. Организовывать проведение ППО и ППР, выявлять и изучать причины поломок, неисправностей и повреждений водолазного снаряжения, оборудования и средств обеспечения водолазных работ, принимать меры к их предупреждению и своевременному устранению.

103.6. Осуществлять контроль за организацией питания водолазов.

103.7. При аварийных происшествиях с водолазом, принимать исчерпывающие меры по организации спасательных мероприятий.

Командир катера

104. Командир катера является единоначальником и прямым начальником всего личного состава катера, отвечает за:

постоянную боевую готовность катера и успешное выполнение катером поставленных СБЗ, применение оружия и использование технических средств, его оборону и защиту;

боевую и специальную подготовку;

состояние и сохранность корпуса, вооружения, военной техники и другого военного имущества, безопасность плавания и управления маневрами катера;

организацию использования выделенного ресурса и топлива, своевременное предоставление времени экипажу катера для технического обслуживания оружия и технических средств;

подготовленность личного состава катера к борьбе за живучесть, исправность и готовность к действию всех средств борьбы за живучесть;

охрану окружающей среды, экологическую безопасность в море и в местах стоянки катера.

105. Командир катера обязан:

105.1. Знать устройство катера, его ТТХ, уметь управлять катером и использовать его боевые и технические средства, знать теоретические основы и уметь практически руководить борьбой за живучесть катера.

105.2. Содержать катер в установленной готовности к выходу в море и применению по предназначению.

163.3. Совершенствовать боевую и повседневную организацию катера, контролировать ведение служебной документации катера.

105.4. Еженедельно проводить обход катера, следить за исправным состоянием корпуса и систем катера.

105.5. Контролировать хранение боеприпасов, взрывчатых, химических и легковоспламеняющихся веществ, хранение и использование специального оружия.

105.6. Поддерживать в море и в ПБК неснижаемые запасы и табельную комплектность имущества катера в установленных нормах.

105.7. При подготовке к плаванию:

105.7.1. Уяснить СБЗ, поставленные на выход в море (поход, рейдовый сбор) и порядок их выполнения.

105.7.2. Определить мероприятия по подготовке катера и экипажа к решению задач в море и безаварийному плаванию.

105.7.3. Организовать подготовку экипажа в соответствии с поставленными задачами.

105.7.4. Представлять на утверждение предварительную прокладку и расчеты маневрирования, варианты использования технических средств.

105.7.5. При необходимости пополнять запасы.

105.7.6. Докладывать командиру подразделения о завершении предпоходовой подготовки и готовности катера к выходу в море.

105.8. Перед выходом в море:

105.8.1. Получить (уточнить) данные об обстановке по маршруту перехода и в районе выполнения поставленных задач.

105.8.2. Уточнить и уяснить порядок использования фарватеров, систем и средств навигационно-гидрографического обеспечения, организацию и режим использования радиоэлектронных средств и средств связи, порядок и сроки донесений.

105.8.3. Получить данные о фактической и ожидаемой погоде, гидрологической и ледовой обстановке, радиолокационной наблюдаемости, местах возможных якорных стоянок и пунктах укрытия.

105.8.4. Уточнить назначенный порядок, время съемки с якоря (бочки, швартовов) и выхода катера из пункта базирования, а если выход осуществляется в составе группы катеров, то место катера в строю, назначенную скорость на переходе, ответственные секторы наблюдения.

105.9. Перед выходом из пункта базирования:

105.9.1. Тщательно изучить навигационную и гидрометеорологическую обстановку по маршруту перехода и в районе несения боевой службы (боевого дежурства).

105.9.2. Обратить особое внимание на сложные для плавания и расхождения с судами участки, правила их прохода, характер грунта и течения, глубину и ширину судового хода (фарватера).

105.10. При подходе к пункту базирования, к месту постановки на якорь или швартовы у берега:

105.10.1. Определить место, привести в готовность аварийное управление рулем, заблаговременно дать малый ход, опробовать реверсы двигателей, изготовить якорь к немедленной отдаче, включить эхолот и радиолокационную станцию.

105.10.2. В ночное время включить ходовые огни, если они были выключены.

105.10.3. Плавание осуществлять при строгом соблюдении правил плавания, с безопасными скоростями, при этом систематически определять место катера и измерять глубины, повороты на новый курс производить по заранее рассчитанным контрольным пеленгам, углам и дистанциям.

105.11. По возвращении в пункт базирования:

105.11.1. Доложить своему непосредственному начальнику о результатах похода, состоянии экипажа и катера.

105.11.2. Принять меры к скорейшему пополнению запасов и устранению неисправностей материальной части.

105.11.3. Детально разобрать проведенный поход и выполненные задачи, довести его итоги до экипажа катера.

106. Командир катера перед постановкой на якорь лично определяет место якорной стоянки.

107. Командир катера не допускает постановки на якорь в районах с интенсивным движением судов, на фарватерах, створах и в запретных для плавания районах.

108. Командир катера для обеспечения безопасности плавания систематически лично определяет место катера и требует этого от помощника командира катера.

109. Командир катера принимает все меры к обеспечению безопасности плавания, при плавании в сложных условиях не допускает оставление КП катера.

110. Командир катера в соответствии с наблюдениями, получаемыми прогнозами погоды и предупреждениями об опасных гидрометеорологических явлениях, заблаговременно принимает все необходимые меры безопасности на случай ухудшения погоды.

111. Плавая в узкостях, вблизи навигационных опасностей, в районах интенсивного судоходства, вблизи берегов или приближаясь к ним, в условиях ограниченной видимости, а также в случаях, когда место катера сомнительно, командир катера соблюдает все меры предосторожности, выработанные морской практикой и установленные международными и местными правилами плавания, такие как:

111.1. Повышение боевой готовности катера или отдельных его боевых групп, БП.

111.2. Приготовление катера для плавания в сложных условиях.

111.3. Ведение счисления с максимальной точностью, уточнение места катера всеми доступными способами с периодичностью, обеспечивающей требуемую точность плавания.

111.4. Сверка курса, заданного рулевому, с проложенным на карте, показаниями основного и резервного курсоуказателей.

111.5. Уменьшение скорости до безопасной или остановка движения.

111.6. Приготовление якорей к отдаче, постановка на якорь до уяснения обстановки.

111.7. Установление прямой связи КП с постами управления машинами и рулем.

111.8. Непрерывное измерение глубин и сравнение их с указанными на карте.

111.9. Стравливание якоря для обнаружения опасной глубины.

111.10. Выполнение промера глубин по маршруту движения со шлюпки (бортового плавсредства), контроль за нахождением плавучих предостерегающих знаков на своих штатных местах.

111.11. Усиление зрительного, слухового и технического наблюдения в целях обнаружения навигационных опасностей и освещения надводной обстановки.

111.12. Определение элементов движения целей и расчет маневра расхождения с ними.

111.13. Воспрещение переключения источников питания электроэнергией средств, связанных с управлением катером.

111.14. Запрещение смены вахты в установленное время (смена вахты в сложных условиях плавания производится только по особому разрешению командира катера).

112. В районах, где плавание без лоцмана не разрешается местными правилами, командир катера берет на борт лоцмана, допускает лоцмана на катер только после проверки документов, подтверждающих его лоцманское звание.

113. При аварии произошедшей вблизи берега, после своза экипажа и пассажиров на берег, командир катера принимает меры к спасению и сохранению катерного имущества.

114. В случае падения человека за борт командир катера принимает все меры к спасению упавшего за борт, и покидает район только после того, как полностью исчерпает меры по спасению упавшего.

115. Командир строящегося (ремонтирующегося) катера устанавливает наблюдение за производящимися работами, контролирует своевременность и качество их выполнения.

116. Командир катера запрещает ремонтные работы на катере с отражением в НВЖ (МВЖ) при обнаружении:

116.1. Неисправности или отсутствии необходимых для обеспечения живучести катера средств борьбы за живучесть.

116.2. Нарушения установленной графиком очередности ремонта корпуса катера и его технических средств, снижающей живучесть катера.

116.3. Нарушения герметичности корпуса, устройств и систем, могущие привести к затоплению помещений катера, снижению запаса плавучести и уменьшению остойчивости.

116.4. Загромождения проходов и помещений катера материалами и имуществом, препятствующим борьбе за живучесть катера.

116.5. Отсутствия дублированной связи для вызова пожарной команды, нарушений работниками судоремонтного (судостроительного) предприятия правил безопасности труда, требований ВПБ.

117. О запрещении ремонтных работ командир катера ставит в известность представителя ремонтного предприятия, представителя заказчика и докладывает командиру подразделения.

118. При смене командира катера прием и сдачу дел и должности производят в соответствии с Уставом внутренней службы Вооруженных Сил Российской Федерации, утвержденного Указом Президента Российской Федерации от 10 ноября 2007 г. N 1495.

119. Принимая катер, командир катера проверяет состояние боевой готовности катера, исправность оружия и технических средств, состояние корпуса и помещений, соответствие записей в тактическом формуляре (формуляре) фактическому его состоянию.

120. Если имеется возможность выйти на катере в море, принимающий командир должен этим воспользоваться, чтобы до вступления в должность ознакомиться с ходовыми качествами и маневренными свойствами катера.

121. Принимающий командир катера проверяет организацию взаимодействия КП, БП катера по обеспечению безопасности плавания при выходе из пункта базирования и в районах интенсивного судоходства, в том числе при временном прикомандировании на другой катер подразделения.

122. Принимающий командир получает от сдающего сведения, касающиеся непотопляемости катера, проверяет наличие и состояние средств борьбы за живучесть и систем, обеспечивающих ВПБ катера.

Старший помощник (помощник) командира катера

123. Старший помощник (помощник) командира катера подчиняется командиру катера и является прямым начальником всего личного состава экипажа, отвечает за:

организацию взаимодействия между БП катера;

организацию службы и внутренний порядок;

правильность составления катерных расписаний, инструкций и своевременную их корректировку;

состояние учета личного состава, боеприпасов, оружия и иных материальных средств;

приготовление катера к бою и походу;

организацию службы корабельных нарядов и соблюдение корабельного недельного распорядка дня;

содержание бортов, верхней палубы, надстроек, рангоута, жилых помещений и помещений общего пользования катера;

санитарное состояние катера;

безопасность личного состава при выполнении корабельных работ и работ, связанных с подъемом тяжестей и пребыванием за бортом катера;

состояние и использование катерных плавсредств, якорных, буксирных и подъемных устройств, приготовление их к походу, исправность и готовность к использованию штормовых лееров и креплений;

наличие спасательных средств (спасательных жилетов, поясов, плотиков), их укомплектованность, состояние и готовность к действию.

124. Старший помощник (помощник) командира катера обязан:

124.1. Знать истинное состояние катера, оружия и технических средств, ТТХ катера, управлять им и использовать его боевые и технические средства, наличие запасов всех видов и поддерживать их в соответствии с установленными нормами, основы борьбы за живучесть катера и уметь практически руководить ею, лично обучать экипаж борьбе за живучесть.

124.2. Разрабатывать мероприятия по обороне и защите катера.

124.3. Обобщать опыт применения оружия и использования технических средств катера.

124.4. Осуществлять подготовку личного состава к несению дежурства, вахты.

124.5. Ежедневно обходить катер, контролировать соблюдение установленного корабельного недельного распорядка дня, состояние корпуса, помещений, оружия, боеприпасов и технических средств, обращая особое внимание на выполнение мероприятий по предупреждению аварийности, гибели и травматизма личного состава.

124.6. Контролировать ведение НВЖ (МВЖ) и другой катерной документации.

124.7. Контролировать своевременное и полное обеспечение катера положенными материальными средствами.

124.8. Организовывать работу по предупреждению загрязнения природной среды.

124.9. При кратковременном отсутствии командира катера (отпуск, командировка, болезнь) старший помощник (помощник) вступать в командование катером, выполняя одновременно и свои прямые обязанности.

124.10. Контролировать выполнение всем личным составом корабельных правил.

124.11. При аварии катера руководить работами на верхней палубе, надстройках и на его бортах или действовать по указанию командира катера.

124.12. Быть в курсе служебных намерений командира катера, осведомленным обо всех приказаниях и распоряжениях, полученных от вышестоящих начальников, готовым в любой момент заменить командира катера, для чего иметь допуск к самостоятельному управлению катером в установленные сроки.

124.13. Перед выходом в море (поход) лично проверить соответствие запасов катера установленным нормам, наличие экипажа на борту и отсутствие посторонних лиц.

124.14. За 10 минут до съемки с якоря (бочки, швартовых) докладывать командиру катера о готовности катера к бою и походу.

125. После принятия командиром катера решения об оставлении катера экипажем, старший помощник (помощник) руководит необходимыми для этого мероприятиями. Старший помощник (помощник) оставляет катер вместе с командиром катера, если не получит от него иного приказания.

126. На катерах, где должность старшего помощника (помощника) командира катера не предусмотрена, эти обязанности возлагаются на командира катера.

Техник катера (подразделения)

127. Техник катера (подразделения) подчиняется командиру катера (старшему помощнику (помощнику) командира катера, командиру подразделения), его указания по кругу ведения обязательны для личного состава катера (подразделения), отвечает за эксплуатацию оружия и технических средств катера (подразделения).

128. Техник катера (подразделения) обязан:

128.1. Знать устройство и правила эксплуатации оружия и технических средств катера (подразделения), содержать их в исправном состоянии, требования безопасности при эксплуатации оружия и технических средств, обучать им личный состав, требовать их неукоснительного соблюдения.

128.2. Контролировать расход ресурса технических средств, руководить ведением технической документации на катере (в подразделении).

128.3. Контролировать использование запасных частей и расходных материалов на катере (в подразделении), своевременно пополнять их.

128.4. Выполнять мероприятия по метрологическому обеспечению оружия и технических средств катера (подразделения).

128.5. Обучать личный состав катера (подразделения) правилам эксплуатации оружия и технических средств.

128.6. Контролировать ход ремонта, проводимого ремонтными организациями, совместно с личным составом катера (подразделения) проводить техническое обслуживание материальной части.

129. На катерах, где должность техника катера не предусмотрена, эти обязанности возлагаются на старшего помощника (помощника) командира катера.

Командир отделения катера

130. Командир отделения катера (далее - командир отделения) подчиняется старшему помощнику (помощнику) командира катера (командиру взвода) и является непосредственным начальником всего личного состава отделения, отвечает за:

успешное выполнение отделением поставленных СБЗ;

правильное использование и сбережение ими ВВСТ, снаряжения, обмундирования и содержание их в порядке и исправности.

131. Командир отделения обязан:

131.1. В совершенстве знать свое заведование, содержать его в полной исправности и чистоте, соблюдать требования технических инструкций по уходу за ним, а также знать обязанности подчиненных по корабельным расписаниям и тревогам.

132.2. Требовать от подчиненных строгого соблюдения корабельных правил, организованности в учебе, работе и быту.

133.3. Назначать с соблюдением очередности своих подчиненных на дежурство, вахту и работы.

Приложение N 1
к основам корабельной организации, внутреннего порядка
и особенностей внутренней службы на катерах, обязанностей
должностных лиц морских воинских частей (подразделений)
войск национальной гвардии Российской Федерации

ПЕРЕЧЕНЬ
документов на командном пункте для класса больших катеров

1. Корабельный устав Военно-Морского Флота.

2. Основы корабельной организации, обязанности должностных лиц морских воинских частей (подразделений), катеров войск национальной гвардии Российской Федерации, внутренний порядок и особенности внутренней службы в них.

3. Папка "Корабельных расписаний".

4. Навигационно-вахтенный журнал.

5. Моторно-вахтенный журнал.

6. Руководящие документы и документация по борьбе за живучесть катера.

7. Правила плавания по внутренним путям и местные правила плавания.

8. Навигационные карты (схемы) районов несения боевого дежурства.

9. Описание районов плавания.

10. Папка с эксплуатационными инструкциями.

11. Таблица знаков навигационной обстановки.

12. Таблица навигационных (звуковых и световых) сигналов.

13. Памятка командиру катера по предупреждению аварийности.

14. Инструкция по обеспечению безопасности плавания.

15. Инструкция по охране общественного порядка.

16. Инструкция по организации связи.

17. Бланки протоколов и других служебных документов.

18. По руководству борьбой за живучесть:

варианты использования энергетической установки и общекорабельных систем при повреждениях вследствие пожаров и затоплений помещений, выхода из строя технических средств, варианты использования бортового и специального оружия в тех же условиях с учетом требований специальных правил, руководств и инструкций разработанные штабом воинских частей и утвержденные командиром воинской части;

инструкция по использованию средств движения катера;

инструкция по сохранению остойчивости и обеспечению непотопляемости;

инструкция по спрямлению катера (если проектом предусмотрена возможность спрямления);

инструкция для расчета исходного водоизмещения и аппликаты центра тяжести катера;

инструкция по приему и расходованию грузов и топлива;

опись аварийно-спасательного имущества боевых постов (далее - БП).

18. Иные документы по решению командира воинской части.

19. Для классов средних и малых катеров перечень документов и оборудования на КП для руководства борьбой за живучесть катера определяется решением командира воинской части.

Приложение N 2
к основам корабельной организации, внутреннего порядка
и особенностей внутренней службы на катерах, обязанностей
должностных лиц морских воинских частей (подразделений)
войск национальной гвардии Российской Федерации

ОБОЗНАЧЕНИЯ
командных пунктов, боевых постов катера и боевых номеров

1. Для обозначения командного пункта и боевых постов на схемах, в расписаниях, инструкциях и других документах приняты следующие сокращения:

командный пункт: КП;

боевые посты:

где:

БП-2 - боевой пост N 2 штурманской боевой группы.

2. Присваиваемый каждому мичману, старшине и матросу катера некомандного корабельного состава боевой номер должен соответствовать приведенному образцу:

Боевой номер военнослужащего некомандного корабельного состава состоит из трех частей:

Первая часть 791 (три цифры) указывает бортовой номер катера.

Вторая часть 1 (цифра) указывает номер БП катера, на котором находится мичман, старшина или матрос согласно расписанию по боевой тревоге.

Третья часть 02 (две цифры) определяет порядковый номер мичмана, старшины или матроса в боевой смене, очередность заступления на БП.

3. Присваиваемый боевой номер штатного экипажа малого плавсредства должен соответствовать приведенному образцу:

где:

101	- бортовой номер малого плавсредства.

4. Присваиваемый боевой номер мичману, старшине, матросу некомандного состава специальных водолазных подразделений, береговых радиотехнических (гидроакустических) подразделений, подразделений боевого, материально-технического, тылового обеспечения должен соответствовать приведенному образцу:

Первая часть 02 (две цифры) указывает, в каком подразделении проходит воинскую службу военнослужащий.

Вторая часть 1 (цифра) указывает номер взвода (группы, поста, станции) в соответствии с порядковой нумерацией в штатно-должностной расстановке подразделения.

Третья часть 14 (две цифры) указывает порядковый номер военнослужащего согласно штатно-должностного списка подразделения.

Присваиваются следующие цифровые обозначения:

подразделениям дивизиона катеров - 01;

подразделениям роты катеров - 02;

отдельному взводу катеров - 03;

отдельной группе катеров - 04;

роте (взводу) боевого обеспечения - 05;

роте (взводу) материально-технического обеспечения - 06;

войсковой комендатуре - 07;

отдельному взводу водолазов (группе, посту, станции) - 08;

спасательной станции - 09;

отдельному взводу (станции) радиолокационного наблюдения - 10;

отдельному взводу (станции) гидроакустического наблюдения - 11;

отдельной станции технического контроля - 12;

отдельному посту наблюдения и связи - 13;

резерв командира воинской части - 14

5. Надпись на спецобмундировании офицеров и мичманов командного состава морского подразделения (катера) должна соответствовать приведенному образцу:

где:

ДКР - дивизион катеров;

БКА - большой катер.

Примечание:

Боевой номер изготавливается из белой прочной материи, цвет цифр и букв черный, нашивается на левый наружный карман рабочей одежды (спецобмундирования).

Высота цифр боевого номера 30 миллиметров, а надписи на спецобмундировании 20 миллиметров.

Приложение N 3
к основам корабельной организации, внутреннего порядка
и особенностей внутренней службы на катерах, обязанностей
должностных лиц морских воинских частей (подразделений)
войск национальной гвардии Российской Федерации

Рекомендуемый образец

КНИЖКА "БОЕВОЙ НОМЕР"

КНИЖКА "БОЕВОЙ НОМЕР"

Ф.И.О. _________________________________________ Боевой номер ____________________________________ Должность ______________________________________ Автомат N ______________________________________ Противогаз N ___________________________________ Изолирующий противогаз N _______________________ Плавсредство N __________________________________ Кубрик N _______________________________________ Рундук N._______________________________________ Шкапчик N _____________________________________ Стол N _________________________________________ Бачок N ________________________________________ Койка N ________________________________________ Спасательный плот N _____________________________

КОМАНДИРСКАЯ КНИЖКА

КОМАНДИРСКАЯ КНИЖКА

Ф.И.О. _________________________________________ Должность ______________________________________ Автомат (пистолет) N ____________________________ Противогаз N ___________________________________ Изолирующий противогаз N _______________________ Плавсредство N __________________________________ Кубрик N _______________________________________ Спасательный плот N _____________________________

Примечания:

В книжке "Боевой номер" указывается справочные данные, касающиеся корабельной организации и иная информация по решению командира катера (подразделения). На последней странице (простым карандашом), за подписью командира катера, отражаются даты и номера приказов, которыми военнослужащий допущен к самостоятельному обслуживанию своего заведования, несению корабельной, вахтенной и дежурной службы.

В Командирской книжке указываются необходимые данные для качественного, безаварийного, грамотного управления катером в боевой и повседневной обстановке.

Правила обращения с книжкой "Боевой номер", Командирской книжкой (далее - книжки):

1. Книжку "Боевой номер", Командирскую книжку хранить бережно при себе - не терять и с подразделения не выносить.

2. При убытии с катера (подразделения) книжки сдавать лицам дежурной службы.

3. При списывании с катера, убытии в отпуск, командировку, госпиталь книжки сдавать командиру (помощнику командира) катера, командиру подразделения.

4. Книжки заполняются под руководством командира (помощника командира) катера, командира подразделения.

5. В книжках запрещается производить записи, не предусмотренные разделами этой книжки.

Приложение N 4
к основам корабельной организации, внутреннего порядка
и особенностей внутренней службы на катерах, обязанностей
должностных лиц морских воинских частей (подразделений)
войск национальной гвардии Российской Федерации

СИГНАЛЫ,
подаваемые на катере звонком

N п/п	Название сигнала	Сигнал ревуном, звонком
		характер звучания	порядок подачи
1.	Катер к бою и походу приготовить	два коротких звука ( .. .. .. )	повторяется три раза с промежутком в 2 секунды
2.	Боевая тревога	один непрерывный сигнал ( ________ )	передается один раз
3.	Учебная тревога	три коротких и один непрерывный звук ( . . .   ___________ )	передается один раз
4.	Аварийная тревога	25-30 коротких звуков ( . . . . . . . . . . . . . )	передается один раз
5.	Химическая тревога	четыре коротких и один продолжительный звук (. . . .   _________ )	повторяется три раза с промежутком в 2 секунды
6.	Радиационная опасность	один короткий и два продолжительных звука (. ____ ____ )	повторяется три раза с промежутком в 2 секунды
7.	Большой сбор (Аврал)	один короткий и один продолжительный звук ( . ____  )	повторяется 12-15 раз без промежутков
8.	Слушайте все (Внимание)	три коротких звука (. . .   . . .)	повторяется два раза с промежутком в 3 секунды
9.	Отбой тревоги (или окончание объявленного действия)	три продолжительных звука ( ____   ____  ____ )	передается один раз
10.	Начало, перерыв и продолжение занятий и работ	один продолжительный звук ( ____ )	передается один раз
11.	Вышла из строя громкоговорящая связь	четыре продолжительных звука звонком ( ____ ____ ____ ____ )	передается один раз
12.	Проверка звонков во время осмотра и проверки оружия и технических средств	три коротких звука звонком ( . . . )	передается один раз

Примечания:

1. Сигналы тревог, кроме боевой и учебной, объявляемые с учебными целями, в отличие от сигналов фактических тревог предваряются звонком - сигналом "Слушайте все" (N 8 - один раз) и голосом по трансляции - словом "учебная".

2. Длительность звуков:

непрерывного - 25-30 сек.;

продолжительного - 2 сек.;

короткого - 0,5-0,7 сек.

Длительность промежутков между звуками сигналов - 0,2-0,5 сек.

3. В случае неисправности звонковой цепи сигнал аварийной тревоги может быть дан корабельным колоколом (ряд частых ударов).

УСЛОВНЫЕ СИГНАЛЫ
перестукиванием на катере

N п/п	Сигналы перестукивания	Обозначение сигнала
1.	.................... (дробь)	Пожар в помещении
2.	.. .. .. .. .. (ряд двойных ударов)	Затопляет помещение
3.	... ... ... ... ... (ряд тройных ударов)	Всем покинуть помещение

Приложение N 5
к основам корабельной организации, внутреннего порядка
и особенностей внутренней службы на катерах, обязанностей
должностных лиц морских воинских частей (подразделений)
войск национальной гвардии Российской Федерации

ПЕРЕЧЕНЬ
имущества БАСГ

БАСГ должна иметь:

изолирующий противогаз (далее - ИП) на каждого военнослужащего;

асбестовые рукавицы  - 2 комплекта;

пояс спасательный пожарный с тросом - 2 комплекта;

фонарь аккумуляторный - 2 штуки;

ствол пожарный с рукавом - 1 штука;

диэлектрические перчатки - 1 пара;

огнетушители порошковые объемом 8 л. - 1 штука;

топор плотницкий - 1 штука;

паклю смольную - 10 кг;

пробки деревянные (разных размеров) - 5 штук;

раздвижной упор - 1 штука;

пластырь деревянный с мягкими бортами - 1 штука;

регенеративные патроны к ИП - 10 штук;

радиостанцию - 1 комплект.

Приложение N 6
к основам корабельной организации, внутреннего порядка
и особенностей внутренней службы на катерах, обязанностей
должностных лиц морских воинских частей (подразделений)
войск национальной гвардии Российской Федерации

Степени и условия
готовности катера к выходу в море и походу

Nп/п	Наименование категорий	Степень готовности к походу
		N 1 (немедленная)	N 2 (одночасовая)	N 3 (двенадцати- часовая)
1	2	3	4	5
1.	Личный состав	На катере	Допускается посылка на берег по делам службы	Действует по распорядку дня
2.	Главные двигатели	Главные двигатели прогреты	Главные двигатели прогреваются перед выходом	Допускаются ремонтные работы, не выходящие за пределы готовности
3.	Бортовое оружие и боезапас	Материальная часть проверена и изготовлена к боевому использованию. Боезапас в соответствии с существующими нормами на борту		Допускается ремонт в пределах срока готовности
4.	Радиотехни-ческие средства	Находятся в исправном состоянии в готовности к действию		Допускается ремонт в пределах срока готовности
5.	Средства связи	Находятся в исправном состоянии в готовности к действию		Допускается ремонт в пределах срока готовности
6.	Запасы горюче-смазочных материалов, воды питьевой, провизии	Полностью на катере		Производится приемка до полных запасов
7.	Технические средства кораблевожде-ния	Гирокурсо-указатель работает, поправка определена	Гирокурсо-указатель выверен, включается по приказанию	Допускается ремонт с последующей выверкой в соответствии со сроками готовности
		Девиация магнитных компасов определена и уничтожена
8.	Запасные части, расходный материал, аварийно-спасательное имущество	Катерный ЗИП, аварийно-спасательное имущество полностью на катере
		Расходный материал по установленным нормам			Расходный материал пополняется до полных норм в сроки готовности
9.	Медицинское имущество	Полный заказ, хранится на катере			Разрешается расходовать до 30 процентов
10.	Химическое имущество, дозиметричес-кие приборы, дегазирующие вещества	Полный заказ, хранится на катере			Разрешается производить ремонт и проверку приборов и имущества в сроки готовности

Приложение N 7
к основам корабельной организации, внутреннего порядка
и особенностей внутренней службы на катерах, обязанностей
должностных лиц морских воинских частей (подразделений)
войск национальной гвардии Российской Федерации

МЕРОПРИЯТИЯ
по штормовым готовностям при стоянке катеров в пункте базирования

I. Штормовая готовность N 3

При объявлении штормовой готовности N 3 сигнал "Ветровой-3" (при силе ветра от 10 до 14 м/с) проводятся следующие мероприятия:

ограничивается убытие со службы офицеров, мичманов и военнослужащих по контракту корабельного состава;

закрываются водонепроницаемые переборки, иллюминаторы, двери, люки, закрывают мерительные и воздушные трубки;

проверяется надежность крепления штатных швартовов и заводятся дополнительные швартовые концы;

проверяется крепление грузов, оборудования и предметов по штормовому;

проверяется проходимость и чистота палубных шпигатов;

вывешиваются на борта катеров со стороны пирса и других катеров дополнительные кранцы;

готовятся к отдаче якоря;

проводится постоянный контроль за водонепроницаемостью корпуса по отсекам и за положением груза;

дежурный по стоянке катеров обходит места стоянки катеров с целью наблюдения за состоянием швартовых с периодичностью 30 минут и докладывает дежурному по воинской части результаты обхода.

II. Штормовая готовность N 2

При объявлении штормовой готовности N 2 сигнал "Ветровой-2" (при силе ветра от 15 до 20 м/с) выполняются мероприятия по штормовой готовности N 3, кроме того, дополнительно:

ограничивается выход личного состава на верхнюю палубу;

дежурный по воинской части направляет экипажи на катера;

экипажи катеров при выходе на верхнюю палубу, дежурно-вахтенная служба в пункте базирования (плавпричале), надевают спасательные жилеты;

при необходимости отдаются якоря;

главные и вспомогательные двигатели прогреваются;

приводятся в готовность средства борьбы за живучесть, при необходимости на стоянку катеров доставляются дополнительные водоотливные средства;

на больших катерах выставляются дополнительные вахтенные;

введется график ветра;

дежурный по воинской части оповещает командира воинской части об объявлении штормовой готовности N 2 и проводимых мероприятиях.

III. Штормовой готовности N 1

При объявлении штормовой готовности N 1 "Ветровой-1" (при силе ветра свыше 20 м/с) выполняются мероприятия по штормовой готовности N 3, 2, кроме того, дополнительно:

главные двигатели готовятся к немедленной даче хода;

на командном пункте катеров несется командирская вахта;

личный состав катеров находятся на боевых постах по боевой готовности N 2 до объявления отбоя штормовой готовности N 1;

командир подразделения прибывает на катера (в пункт базирования катеров) для организации и контроля мероприятий по штормовой готовности N 1.

Приложение N 8
к основам корабельной организации, внутреннего порядка
и особенностей внутренней службы на катерах, обязанностей
должностных лиц морских воинских частей (подразделений)
войск национальной гвардии Российской Федерации

Рекомендуемый образец

КОНТРОЛЬНЫЙ ЛИСТ
готовности ___________________________ к выходу в море

с____ ______ по ____ ______20___г.

Цель выхода:

а) основная______________________________________________________

б) дополнительные________________________________________________

Старший начальник на борту:______________________________________

I. ЗАДАЧА, ПОСТАВЛЕННАЯ КАТЕРУ НА ВЫХОД В МОРЕ

Не снижая установленной боевой готовности, выйти в море для решения задач:

а) основная______________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________

б) дополнительные _______________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________

II. ПЛАН БОЕВОЙ ПОДГОТОВКИ В МОРЕ

Дата, время	Наименование мероприятия БП	Район БП (выполнения)	Время нахождения в районе, ч	Руководитель	Силы и средства обеспечения	Примечание

Организация связи________________________________________________

Личный состав допущен к обслуживанию своего заведования

________________________________________________________________________________________________________________________________

III. РЕШЕНИЕ КОМАНДИРА КАТЕРА НА ВЫПОЛНЕНИЕ

ПОСТАВЛЕННЫХ ЗАДАЧ

_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

IV. СОСТОЯНИЕ КАТЕРА И ЭКИПАЖА

А. Экипаж.

1. Укомплектованность:

Категория	Прикомандировано									Прикоман- дировано
	По списку					Отсутствуют
	По штату	По списку	Прикомандированных	Всего	%	Всего	Отпуск	Болезнь	Командировка	Всего	В том числе походного штаба
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
Офицеры
Мичманы
Старшины
Матросы
Гражданский персонал
Всего

Всего на выход ___ человек.

Список на выход

N п/п	Должность	Воинское звание	Фамилия, имя, отчество	Закрепление индивидуальных и коллективных средств спасения
Итого на катере: ___ человек Командир катера ___________________________________________________________

Результаты медицинского и психологического осмотра:

Должность	Воинское звание	Фамилия и инициалы	Результат медицинского осмотра	Подпись мед. работника	Результат осмотра психолога
Итого личного состава: ___ человек Командир катера___________________________________________________________

2. Подготовленность:

2.1. Допуск к самостоятельному управлению катером:

командир  - приказ ___N__от____ - сдал;

- приказ ___ N__от____ - подтвердил;

помощник командира - приказ ___ N__от____ - сдал;

- приказ ___ N__от____ - подтвердил.

2.2. Дата сдачи задач: К-1 ____________ оценка ___________.

3. Поименный список:

N п/п	Должность	Воинское звание	Фамилия, имя, отчество	Допуск к исполнению должности (номер и дата приказа)	Примечание
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Б. Техническое состояние катера.

1. Остаток моторесурса материальной части, наличие неисправностей, установленные ограничения________________________________________

2. Свидетельство о годности к плаванию от ______ N ___, действительно до__.________.20___г.

3. Контроль состояния корпуса, аварийного, буксирного, якорного и швартовного устройств:

N п/п	Контролируемые элементы	Периодичность	Последняя проверка
			дата	результат проверки
1.	Водолазный осмотр подводной части корпуса, рулей, винтов, забортных отверстий (дата и номер Акта водолазного осмотра)	2 раза в месяц
2.	Проверка корпуса, устройств и систем постоянной корабельной комиссией	1 раз в квартал
3.	Проверка состояния устройств катера:
3.1.	буксирного	1 раз в год
3.2.	якорного
3.3.	швартовного

4. Контроль физических полей и поправок приборов катера (для катеров большого класса):

N п/п	Контролируемые поля и приборы (1 раз в год)	Последняя проверка
		дата	результат проверки
1.	Магнитное поле
2.	Электрическое поле
3.	Девиация магнитного компаса
4.	Скорость катера и поправки лага
5.	Поправки МСН
6.	Выверка НРЛС
7.	МЭК

5. Наличие и состояние аварийно-спасательного имущества, индивидуальных средств защиты и спасательных средств:

N п/ п	Наименование средств	По табелю и нормам снабжения		Обеспечено человек	Срок последнего освидетельствования	Состояние
		положено	в наличии
1.	ИП-5 / ПДА
2.	Гидрокостюмы спасательные
3.	Жилеты спасательные
4.	Плоты спасательные(ПСН)
5.	Круги спасательные
6.	Катера / шлюпки
7.	Страховочные пояса верхних команд
8.	Леерное ограждение, штормовой трап
9.	Водолазное снаряжение
10.	Автономные (аварийные) средства связи
12.	Стационарные и переносные средства:
	борьбы с пожаром
	борьбы с водой

Запасы катера.

1. Оружие:

Оружие
N п\п	Числится	ПМ	АК-74М	ДП-64	ДП-65	МТПУ КПВТ	АПС	СПП	Примечание
1.	По учету
2.	В наличии
Боеприпасы
N п\п	Числится	9 мм	5,45 мм	45 мм	55 мм	14,5 мм	5,66 мм	4,5 мм	Примечание
1.	По учету
2.	В наличии
Сдал:__________________________________________________________________________ Принял:________________________________________________________________________

2. Катерные запасы:

N п/п	Наименование запасов (тип)	Единицы измерения	Положено по норме	Имеется фактически	Примечание
1.	Дизельное топливо
2.	Дизельное масло
3.	Гидравлика
4.	Вода
5.	Продовольствие

V. ЗАКЛЮЧЕНИЕ О ГОТОВНОСТИ КАТЕРА К ВЫХОДУ В МОРЕ

Заключение командира катера:

_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Должность

воинское звание Фамилия И.О.

"___"___________ 20__ г.

РЕЗУЛЬТАТ ПРОВЕРКИ ГОТОВНОСТИ КАТЕРА

ШТАБОМ ВОИНСКОЙ ЧАСТИ :

N п/п	Проверяющие должностные лица	Краткий результат проверки	Заключение о готовности
1.	Начальник штурманской службы
2.	Начальник радиотехнической службы
3.	Начальник медицинской службы
4.	Начальник связи
5.	Начальник службы РХБЗ
6.	Начальник водолазной службы
7.	Заместитель командира воинской части по военно-политической работе
8.	Заместитель командира воинской части по тылу - начальник тыла
9.	Начальник штаба воинской части
10.	Заместитель командира воинской части по вооружению - начальник технической части

VI. ВЫВОДЫ И ЗАКЛЮЧЕНИЕ КОМАНДИРА ВОИНСКОЙ ЧАСТИ:

Должность

воинское звание И.О. Фамилия "___"___________ 20__ г.