Доработанный текст проекта Приказа Министерства транспорта Российской Федерации "Об утверждении типовых программ подготовки судоводителей маломерных и прогулочных судов" (подготовлен Минтрансом России 19.08.2024)

Доработанный текст проекта Приказа Министерства транспорта Российской Федерации "Об утверждении типовых программ подготовки судоводителей маломерных и прогулочных судов"
(подготовлен Минтрансом России от 19.08.2024)

Досье на проект

В соответствии с частью 3 статьи 85 Федерального закона от 29 декабря 2012 г. N 273-ФЗ "Об образовании в Российской Федерации" приказываю:

1. Утвердить:

1) типовую программу профессионального обучения для судоводителя маломерного судна, используемого в коммерческих целях;

2) типовую программу профессионального обучения для судоводителя прогулочного судна;

3) типовую программу дополнительного профессионального образования для судоводителя прогулочного судна, использующего в качестве основной движущей силы силу ветра;

4) типовую программу дополнительного профессионального образования для судоводителя прогулочного судна, использующего в качестве основной движущей силы силу ветра;

5) типовую программу подготовки "Восстановительная подготовка для работы на судах без ограничения "только не суда, использующие в качестве основной движущей силы силу ветра";

6) типовую программу повышения квалификации по должности судоводителя маломерного судна, используемого в коммерческих целях, судоводителя маломерного судна, используемого в коммерческих целях, использующего в качестве основной движущей силы силу ветра и судоводителя прогулочного судна.

2. Настоящий приказ вступает в силу с 1 марта 2025 года и действует до 1 марта 2031 года.

Министр

Р.В. Старовойт

УТВЕРЖДЕНА
приказом Минтранса России
от _____________ N _______

ПРОГРАММА ПОДГОТОВКИ

"Программа профессионального обучения для судоводителя маломерного судна, используемого в коммерческих целях"

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. Нормативные основания для разработки типовой программы

Дополнительная профессиональная программа разработана в соответствии с частью 3 статьи 85 Федерального закона от 29 декабря 2012 г. N 273-ФЗ "Об образовании в Российской Федерации" Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации; Кодексом внутреннего водного транспорта и приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 8 ноября 2021 г. N 378 "Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей морских судов"; правилами Российского морского регистра судоходства, правилами Российского Речного Регистра.

II. ХАРАКТЕРИСТИКА ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ И ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ВЫПУСКНИКОВ

2. Цель, назначение типовой программы и ее задачи

Цель программы: подготовка судоводителей маломерных судов, используемых в коммерческих целях по вопросам безопасной эксплуатации маломерных судов, перевозки пассажиров и грузов, управления экипажем и предотвращения загрязнения окружающей среды.

Назначение программы: получение компетенций в вопросах безопасной эксплуатации маломерных судов, используемых в коммерческих целях.

Задача программы обеспечить минимальный объем знаний, в вопросах: техники безопасности при основных работах на судне, конструкции судна, основ остойчивости и непотопляемости маломерных судов, основ лоции, навигации и радиосвязи, маневрирования и управления судном, знания и применения международных правил предупреждения столкновений судов. Программа определяет минимальный объем знаний, которыми должен обладать судоводитель маломерного судна, эксплуатирующего судно в коммерческих целях.

3.Общее описание профессиональной деятельности выпускников.

 Обеспечение безопасности плавания маломерных судов, перевозки грузов и пассажиров, управления судном и экипажем, предотвращения загрязнения окружающей среды, выполнения международного и национального законодательства в области водного транспорта.

4.Уровень квалификации.

5-й уровень. Самостоятельная деятельность по решению практических задач, требующих самостоятельного анализа ситуации и её изменений.

6. Продолжительность обучения, объём программы.

Продолжительность обучения составляет 16 дней, объем программы 128 часов.

Таблица 1.

Вид учебной работы	Всего часов	Форма обучения
Общая трудоемкость	142	Очная, очно-заочная
Лекционные занятия	108	Очная, очно-заочная
Практическая подготовка	30	Очная
Итоговая аттестация	4	Очная, очно-заочная

7. Возможные формы обучения.

- очная;

- очно-заочная (смешанная с использованием электронного обучения и дистанционных образовательных технологий.

8. Перечень профессиональных стандартов, сопрягаемых с дополнительной профессиональной программой: отсутствует.

III. ПЛАНИРУЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ОСВОЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ

Подготовка по программе направлена на формирование компетенций в соответствии с Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации и правилами Российского морского регистра судоходства

Таблица 2.

Матрица компетенций

Код	Профессиональная компетенция	Знания, понимание и профессиональные навыки	Методы демонстрации компетенции	Критерии оценки компетенции	Указание разделов программы, где предусмотрено освоение компетенции
ПK-1	Основы безопасности жизнедеятельности и охраны труда	Знать: - причины травматизма на флоте (З-1.1),	Практическая демонстрация компетентности. Экзамен и оценка результатов подготовки	Продемонстрировать знания и умения использовать индивидуальные средства защиты и способы оказания доврачебной помощи.	Раздел 2
		-требования техники безопасности при основных работах на судне (З-1.2)
		Владеть навыками: -пользоваться индивидуальными средствами защиты (В-1.1).
		-оказывать доврачебную медицинскую помощь (В-1.2).
ПK-2	Основы морского права и правила пользования маломерными судами	Знать: -правила плавания под государственным флагом (З-2.1), -кодексов КТМ и КВТ (З-2.2),	Экзамен и оценка результатов подготовки	Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%	Раздел 3
		-начальное знание соответствующих конвенций ИМО, касающихся охраны человеческой жизни на море и защиты морской среды (З-2.3)
ПК-3	Устройство судна	Знать: - судовые документы (З-3.1)	Экзамен и оценка результатов подготовки	Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%	Раздел 4
		Знать досконально: -конструкцию корпуса судна (З-3.2),
		-судовые системы (З-3.3),
		- энергетическую установку (З-3.4),
		-электрооборудование (З-3.5).
ПК-4	Эксплуатационные, мореходные и маневренные качества маломерных судов	Знать: -основы остойчивости, плавучести и непотопляемости (З-4.1),	Экзамен и оценка результатов подготовки	Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%	Раздел 5
		Понимать: -как применять на практике знания о мореходных качествах судна и действовать в результате потери плавучести (П-4.1).
ПК-5	Судовождение	Знать: -навигационные карты и пособия (З-5.1),	Практическая демонстрация компетентности. Экзамен и оценка результатов подготовки	Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%	Раздел 6
		-основы мореходной астрономии (З-5.2), -навигационные приборы (З-5.3),
		-основы гидрометеорологии и океанографии (З-5.4),
		- радиосвязь, правила ведения радиообмена (З-5.5)
		-МППСС (З-5.6),
		-знать маневры и процедуры управления судном, в том числе при спасании человека за бортом (З-5.7).
		Владеть навыками: -пользоваться навигационными картами и пособиями (В-5.1),
		-пользоваться радионавигационными средствами (В-5.2),
		-определять местоположение судна (В-5.3),
		-применять правила МПСС (В-5.4).
ПК-6	Судовые и такелажные работы	Знать: -основные виды судовых работ (З-6.1).	Экзамен и оценка результатов подготовки	Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%	Раздел 7 Раздел 7
		Владеть навыками: -проводить дефектацию и основные работы по ремонту элементов судна (В-6.1).
ПК-7	Управление неорганизованными массами людей.	Знать: -спасательные средства и аварийные планы, включая расписание по тревогам (З-7.1),	Экзамен и оценка результатов подготовки	Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%	Раздел 8
		-расположение аварийных выходов (З-7.2),
		-минимальные требования ПДНВ касающиеся помощи пассажирам в экстренных ситуациях (З-7.3).
		Понимать: -важность поддержания порядка во время сбора пассажиров (П-7.1).
		Владеть навыками: -поддерживать общение с пассажирами при аварийных ситуациях (В-7.1),
		- оказывать помощь пассажирам на пути к местам сбора и посадки в спасательные средства (В-7.2).
ПК-8	Владение основами коммерческой деятельности	Знать: - отношения, регулируемые Кодексом торгового мореплавания и Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации (З-8.1),	Экзамен и оценка результатов подготовки	Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%	Раздел 9
		-основы трудового законодательства (З-8.2)
		-лицензирование отдельных видов деятельности на море и реке (З-8.3).
ПК-9	Управление маломерным судном	Владеть навыками: - выполнять основные маневры (В-9.1);	Практическая демонстрация компетентности. Экзамен и оценка результатов подготовки	Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%	Раздел 10
		- штормовать на различных курсах (В-9.2);
		- маневрировать при спасении человека, упавшего за борт (В-9.3);
		- оказывать помощь другому судну (В-9.4);
		-оперативно оценивать сложившуюся ситуацию и принимать необходимые меры при поломках и авариях (В-9.5).

IV. ПРИМЕРНАЯ СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ

9. Примерный учебно-тематический план

Таблица 3

N п/п	Наименование разделов, дисциплин и тем	Всего, час.	В том числе, (час)				Вид и форма контроля
			Лекции		Практические занятия
			Очная форма обучения	Из них возможно дистанционно	Очная форма обучения	Из них возможно дистанционно
1	2	3	4	5	6	7	8
1	Введение	1	1	1	-	-
2	Безопасность жизнедеятельности и охрана труда						Промежуточная аттестация (зачет)
2.1	Производственный травматизм	1	1	1	-	-	Текущий контроль
2.2	Правила безопасности на судах.	1	1	1	-	-	Текущий контроль
2.3	Электробезопасность на судах.	1	1	1	-	-	Текущий контроль
2.4	Противопожарная безопасность на судах и объектах водного транспорта.	2	2	2	-	-	Текущий контроль
2.5	Оказание доврачебной медицинской помощи пострадавшим при несчастных случаях.	2	1	1	1	1	Текущий контроль
3	Основы морского права и правила пользования маломерными судами						Промежуточная аттестация (зачет)
3.1	Основы морского права	3	3	3	-	-	Текущий контроль
3.2	Охрана жизни людей и окружающей среды на море.	3	3	3	-	-	Текущий контроль
4	Устройство судна						Промежуточная аттестация (зачет.
4.1	Классификация маломерных судов	1	1	1	-	-	Текущий контроль
4.2	Устройство корпуса	4	4	4	-	-	Текущий контроль
4.3	Судовые устройства и системы	4	4	4	-	-	Текущий контроль Текущий контроль
4.4	Судовые энергетические установки	4	4	4	-	-	Текущий контроль
4.5	Электрооборудование маломерных судов	1	1	1			Текущий контроль
5	Эксплуатационные, мореходные и маневренные качества маломерных судов						Промежуточная аттестация (зачет)
5.1	Остойчивость. Остойчивость судна в поврежденном состоянии	4	4	4			Текущий контроль
5.2	Плавучесть и непотопляемость	4	4	4			Текущий контроль
5.3	Мореходные и маневренные качества судна	6	6	6			Текущий контроль
6	Судовождение						Промежуточная аттестация (зачет)
6.1	Навигация и лоция. Навигационные пособия.	6	6	6	-		Текущий контроль
6.2	Навигация и основы мореходной астрономии	10	9	9	1		Текущий контроль
6.3	Навигационные приборы и радионавигационные системы. Судовые радиолокационные станции	8	6	6	2		Текущий контроль
6.4	Определение места и счисление пути судна	8	7	7	1		Текущий контроль
6.5	Гидрометеорология и океанография	6	6	6	-		Текущий контроль
6.6	Радиосвязь. Правила ведения радиообмена	6	5	5	1		Текущий контроль
6.7	МППСС	14	14	14	-		Текущий контроль
6.8	Основные сведения о правилах плавания в портах Российской Федерации	2	2	2	-		Текущий контроль
7	Судовые и такелажные работы						Промежуточная аттестация (зачет)
7.1	Судовые работы	1	1	1	-		Текущий контроль
7.2	Такелажные работы	1	1	1	-		Текущий контроль
8	Подготовка по управлению неорганизованной массой людей.				-		Промежуточная аттестация (зачет)
8.1	Требование ИМО по спасательным средствам к судам перевозящих пассажиров.	2	2	2	-		Текущий контроль
8.2	Умение оказывать помощь пассажирам на пути к местам сбора и посадки в спасательные средства.	4	4	4	-		Текущий контроль
9	Основы коммерческой деятельности						Промежуточная аттестация (зачет)
9.1	Основные принципы коммерческой деятельности маломерного флота.	2	2	2			Текущий контроль
9.2	Основы трудового законодательства.	2	2	2			Текущий контроль
10	Практическая подготовка судоводителя маломерного судна (с использованием судов и(или) тренажерных комплексов)						Промежуточная аттестация (зачет)
10.1	Управление судном на открытой воде	2	-	-	6		Текущий контроль
10.2	Плавание вблизи берегов, в узкостях	2	-	-	4		Текущий контроль
10.3	Швартовые и буксирные операции. Постановка на якорь.	2	-	-	6		Текущий контроль
10.4	Спасение человека, упавшего за борт	2	-	-	6		Текущий контроль
10.5	Штормование	1	-	-	1		Текущий контроль
10.6	Действия при авариях и поломках	1	-	-	1		Текущий контроль
	Всего	138	108	108	30
	Итоговая аттестация	4					Экзамен
Всего по курсу:		142	108	108	30

10. Примерное содержание разделов и тем занятий

Введение

Назначение и задачи курса. Компетенции, знания и навыки, получаемые слушателями. Организация занятий.

Раздел 2. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ И ОХРАНА ТРУДА

Тема 2.1. Производственный травматизм.

Занятие направлено на формирование компетенции "Основы безопасности жизнедеятельности" (ПК-1) в части знания причин травматизма на флоте (З-1.1).

Лекционное занятие: Классификация травматизма. Причины травматизма на флоте. Порядок расследования и учет несчастных случаев на флоте. Разбор характерных несчастных случаев на флоте.

Опасные и вредные производственные факторы. Микроклимат судовой среды. Физические, химические и биологические факторы трудового процесса. Средства индивидуальной и коллективной защиты. Профилактика профессиональных заболеваний.

Тема 2.2. Правила безопасности на судах.

Занятие направлено на формирование компетенции "Основы безопасности жизнедеятельности" (ПК-1) в части знания требований техники безопасности при основных работах на судне (З-1.2).

Лекционное занятие: Общие требования безопасности. Требования безопасности при выполнении работ в замкнутом пространстве. Общие требования безопасности при палубных работах. Техника безопасности при очистке топливных цистерн от нефтепродуктов. Техника безопасности при швартовных работах, при работе с якорным устройством.

Техника безопасности при работе с рулевым устройством, при забортных работах. Требования безопасности при перевозке опасных грузов, при перегрузочных работах, при покрасочных работах.

Тема 2.3. Электробезопасность на судах.

Занятие направлено на формирование компетенции "Основы безопасности жизнедеятельности" (ПК-1) в части знания требований техники безопасности при основных работах на судне (З-1.2).

Лекционное занятие: Воздействие электрического тока на организм человека. Основные причины электро-травматизма. Меры и средства защиты от поражения электрическим током. Меры безопасности при работе с ручным электроинструментом. Основные правила при ремонте и обслуживании электрооборудования на судах.

Тема 2.4. Противопожарная безопасность на судах и объектах водного транспорта.

Занятие направлено на формирование компетенции "Основы безопасности жизнедеятельности" (ПК-1) в части знания требований техники безопасности при основных работах на судне (З-1.2).

Лекционное занятие: Организация пожарной охраны на водном транспорте в Российской Федерации. Опасные факторы пожара. Причины пожаров на судах. Средства и системы тушения пожаров. Классификация материалов и веществ по пожарной опасности. Организация борьбы с пожаром на судах.

Тема 2.5. Оказание доврачебной медицинской помощи пострадавшим при несчастных случаях.

Занятие направлено на формирование компетенции "Основы безопасности жизнедеятельности" (ПК-1) в части знания требований техники безопасности при основных работах на судне (З-1.2), Умения использовать процедуры (В-1.1) и (В-1.20.

Лекционное занятие: Аптечка первой медицинской помощи на судне. Доврачебная помощь при несчастных случаях.

Переломы. Иммобилизация поврежденных конечностей. Транспортировка пострадавшего при переломах конечностей, позвоночника, шеи.

Остановка кровотечения. Наложение повязок, жгутов.

Сердечно-легочная реанимация.

Основы оказания первой медицинской помощи пострадавшим на воде.

Оказание первой помощи при гипотермии.

Практическое занятие N1.

Форма проведения: Практикум

Цель упражнения: наработка навыков выполнения функций Раздела 2.

Основные задачи: наработка навыков сердечно-легочной реанимации. Непрямой массаж сердца. Виды кровотечений. Наложение повязок.

Раздел 2. ОСНОВЫ МОРСКОГО ПРАВА И ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ МАЛОМЕРНЫМИ СУДАМИ

Тема 3.1. Основы морского права.

Занятие направлено на формирование компетенции "Соблюдение требований законодательства" (ПК-2) в части знания правил плавания под государственным флагом (З-2.1), кодексов КТМ и КВТ (З-2.2),

Лекционное занятие: Основные понятия, относящиеся к имущественным правам юридических и физических лиц. Право собственности, другие вещные права на судно и их обременения. Право плавания под Государственным флагом Российской Федерации. Правила несения государственного флага. Судовые документы, судовая роль. Судовые документы, предусмотренные международными соглашениями. Понятие "Открытое море" по постановлениям различных международных конвенций. Смысл и правовая сторона выражений: "свобода открытого моря", "борьба с пиратством", "безопасность судоходства", "охрана человеческой жизни на море". Понятия "территориального моря и прилежащей зоны", "исключительной экономической зоны", "континентального шельфа", "внутренних морских вод", "внутренних водных путей Российской Федерации".

Правовой режим портов. Статус капитана морского порта, капитана бассейна, начальника гавани. Право портовых властей на задержание иностранного судна. Оформление прихода и отхода судна в российских и зарубежных портах.

Кодекс торгового мореплавания. Кодекс внутреннего водного транспорта. Нормативные документы, приказы и распоряжения, Министерства транспорта Российской Федерации. Органы технического надзора за морскими и речными судами: Российский морской регистр судоходства, Российский речной регистр.

Тема 3.2. Охрана жизни людей и окружающей среды на море.

Занятие направлено на формирование компетенции "Соблюдение требований законодательства" (ПК-2) в части знания соответствующих конвенций ИМО, касающихся охраны человеческой жизни на море и защиты морской среды (З-2.3)

Лекционное занятие: Международная конвенция по охране человеческой жизни на море (СОЛАС). Международная конвенция по предотвращению загрязнения моря с судов (МАРПОЛ). Международный кодекс по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ).

Аварии судов, расследование и оформление аварийных случаев в России. Понятия: авария на море, серьезная авария, инцидент. Расследования аварий и должностные лица, в обязанности которых входит проведение расследований. Общие положения о порядке приема заявлений от потерпевших аварию судов в иностранных портах. Особенности оформления отдельных видов морских происшествий, столкновений судов, посадок на мель, повреждений портовых сооружений, повреждения средств навигационного оборудования или иных сооружений, находящихся в море, загрязнения моря нефтепродуктами и другими вредными веществами.

Защита морской среды от загрязнения. Ответственность за загрязнение морской среды: гражданско-правовая (имущественная), административная,

уголовная. Страхование судов.

Основные причины аварийных случаев с маломерными судами: управление в состоянии алкогольного опьянения, нарушение правил пользования водными объектами для плавания на маломерных плавсредствах, нарушение ППВВП и МППСС, превышение норм грузоподъемности и пассажировместимости судов, нарушение правил технической эксплуатации двигателя, плавание в неблагоприятных гидрометеорологических условиях, при ледоставе, ледоходе и проч.

Обязанности судоводителей и судовладельцев маломерных судов по регистрации морских судов, проведению технических осмотров, соблюдению требований действующего законодательства и правил плавания.

Раздел 4. УСТРОЙСТВО СУДНА

Тема 4.1. Классификация маломерных судов.

Занятие направлено на формирование компетенции "Устройство судна" (ПК-3) в части знания классификации маломерных судов и судовых документов (З-3.1).

Лекционное занятие: Классификация маломерных судов по назначению, району плавания, типу корпуса, двигателя, движителя и т.п. Основные конструктивные различия и особенности. Судовые документы.

Тема 4.2. Устройство корпуса.

Занятие направлено на формирование компетенции "Устройство судна" (ПК-3) в части знания судовых устройств и систем (З-3.3).

Лекционное занятие: Общая номенклатура частей корпуса, палубы, внутренних помещений судна.

Набор судна. Продольный набор. Назначение деталей продольного набора, способы соединения их. Поперечный набор. Крепление деталей поперечного набора к продольному. Смешанный набор корпуса. Безнаборные конструкции корпуса.

Палубный настил, его части. Способы крепления палубного настила.

Устройство открытых и самоотливных кокпитов.

Основные материалы, применяемые для изготовления деталей и частей корпусов маломерных судов. Особенности конструкции судов из стеклопластика и легких сплавов.

Тема 4.3. Судовые устройства и системы.

Занятие направлено на формирование компетенции "Устройство судна" (ПК-3) в части знания судовых устройств и систем (З-3.3).

Лекционное занятие: Рулевое устройство. Типы рулей. Гельмпорт. Различные устройства румпелей. Общее понятие об устройстве рулевых приводов. Подвесной мотор как активный руль.

Якорное устройство. Типы якорей, деление якорей по назначению. Плавучие якоря. Достоинства и недостатки различных типов якорей. Общее понятие об устройстве якорей. Определение необходимого для судна количества якорей и их веса. Якорные цепи (канаты), выбор цепи для якоря. Канатные ящики, клюзы, якорные стопоры. Шпили и брашпили, их назначение и устройство. Размещение швартовного устройства на судне. Швартовные канаты.

Осушительная система. Трубопроводы. Конструкция ручных помп, размещение их на судах. Вентиляционная система. Общая схема циркуляции воздуха внутри судна. Вентиляция моторных отсеков и камбузов.

Спасательные средства. Спасательные надувные плоты и их устройство. Индивидуальные спасательные средства. Размещение спасательных средств на судах. Пользование спасательными средствами. Нормы спасательных средств. Уход за спасательными средствами. Аварийное имущество.

Противопожарные средства. Виды огнетушителей и обращение с ними. Прочие средства пожаротушения. Правила тушения пожаров, возникающих по различным причинам. Камбуз. Эксплуатация камбузных печей на жидком топливе и газе. Меры безопасности при эксплуатации камбуза.

Сигнальные мачты. Ограждения на открытых палубах.

Тема 4.4. Судовые энергетические установки.

Занятие направлено на формирование компетенции "Устройство судна" (ПК-3) в части знания судовых энергетических установок (З-3.4).

Лекционное занятие: Двигатели внутреннего сгорания (ДВС). Принципы работы, рабочий цикл. Общие сведения о конструкции ДВС. Двигатели стационарные и подвесные, карбюраторные, дизельные. Двигатели 2-х и 4-х тактные, с верхним и нижним расположением клапанов. Назначение и принципиальное устройство механизмов (кривошино-шатунного, газораспределительного) и систем (питания и смесеобразования, охлаждения, смазки) ДВС.

Электрооборудование двигателей. Система зажигания: контактная,

бесконтактная. Назначение, принцип действия и устройство приборов зажигания, стартера, генератора, контрольно-измерительных приборов. Принципиальные схемы двигательной установки, применяемые на маломерных судах.

Понятие об устройстве валопровода, реверс-редуктора, дейдвуда. Поворотно-откидные угловые колонки.

Подвесные моторы. Конструкция подвесных моторов, технические

характеристики и устройство подвесных моторов.

Порядок пуска стационарного двигателя и подвесного мотора, контроль за их работой, меры безопасности.

Движители маломерных судов. Принцип действия, устройство,

характеристики, подбор параметров гребного винта. Кольцевая направляющая насадка. Принцип действия и понятие об устройстве водометного движителя. Средства активного управления судами.

Технические характеристики и основные параметры двигателей: тип, число цилиндров, способ охлаждения, рабочий объем цилиндров, степень сжатия, мощность, удельный расход топлива, допустимая максимальная мощность двигателя, её определение для данного судна. Наиболее распространенные марки стационарных двигателей и подвесных моторов, устанавливаемых на маломерные суда, их сравнительные характеристики.

Марки топлива и масла, используемые в ДВС. Особенности эксплуатации судов с двигателем на газовом топливе. Меры безопасности при проведении работ по обслуживанию механической установки судна и обращении с ядовитыми и легковоспламеняющимися жидкостями (бензин, электролит, антифриз). Расположение и устройство топливных цистерн.

Общие рекомендации по эксплуатации моторов. Уход, обслуживание моторов и рекомендации по регламентным работам. Регулирование, обслуживание и неисправности систем питания и смесеобразования, зажигания и охлаждения. Характерные неисправности стационарных ДВС и подвесных моторов, их возможные причины и способы устранения. Запуск двигателя, побывавшего в воде. Эксплуатация двигателей при плавании в условиях отрицательных температур воздуха. Консервация двигателей на зиму.

Тема 4.5. Электрооборудование маломерных судов.

Занятие направлено на формирование компетенции "Устройство судна" (ПК-3) в части знания электрооборудования судов (З-3.5).

Лекционное занятие:. Виды судовых электрических сетей: силовая, освещения, управления, сигнализации. Общие требования к электросети. Понятие о сопротивлении изоляции, порядок и правила его измерения, установленные нормы сопротивления изоляции электрооборудования судов.

Источники питания бортовой сети. Судовые электрические машины (генераторы, электродвигатели). Аварийное электропитание, аварийное освещение. Аккумуляторы. Правила эксплуатации аккумуляторных батарей.

Судовые сигнальные и навигационные огни.

Технические требования к электрооборудованию маломерных судов. Техника безопасности при обслуживании электрооборудования.

Раздел 5. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ, МОРЕХОДНЫЕ И МАНЕВРЕННЫЕ КАЧЕСТВА МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ

Тема 5.1. Остойчивость. Остойчивость судна в поврежденном состоянии.

Занятие направлено на формирование компетенции "Эксплуатационные, мореходные и маневренные качества маломерных судов" (ПК-4) в части знания основ остойчивости, плавучести и непотопляемости (З-4.1),

Лекционное занятие: Коэффициенты полноты корпуса. Марки углубления. Основные критерии остойчивости. Предельно допустимый кренящий момент. Диаграмма статической остойчивости. Метацентрическая высота. Остойчивость судна в аварийном состоянии.

Тема 5.2. Плавучесть и непотопляемость.

Занятие направлено на формирование компетенции "Эксплуатационные, мореходные и маневренные качества маломерных судов" (ПК-4) в части знания основ остойчивости, плавучести и непотопляемости (З-4.1), (П-4.1).

Лекционное занятие. Запас плавучести. Деление на отсеки. Элементы волны. Качка, ее виды, амплитуда. Допустимая высота волны, при которой разрешается плавать судну, в зависимости от минимальной высоты его надводного борта. Способность судна выдерживать качку. Применение на практике знаний о мореходных качествах судна.

Тема 5.3. Мореходные и маневренные качества судна.

Занятие направлено на формирование компетенции "Эксплуатационные, мореходные и маневренные качества маломерных судов" (ПК-4) в части знания основ остойчивости, плавучести и непотопляемости (З-4.1), (П-4.1).

Лекционное занятие: Ходовые и маневренные качества судна (ходкость, устойчивость на курсе, управляемость, инерция). Скорость, дальность плавания и автономность. Сравнительные характеристики мореходных качеств маломерных судов различных типов.

Раздел 6. СУДОВОЖДЕНИЕ

Тема 6.1. Навигация и лоция. Навигационные пособия.

Занятие направлено на формирование компетенции "Судовождение" (ПК-5) в части знания навигационных карт и пособий (З-5.1), (У-5.1).

Лекционное занятие: Навигационное оборудование водных путей. Плавучие знаки латеральной и кардинальной систем. Информационные знаки. Береговые огни и знаки. Светосигнальные характеристики навигационного оборудования.

Навигационные карты. Понятия об электронных, растровых и векторных, картах. Штурманские приборы. Ориентирование и определение места судна при плавании вдоль берега и вне видимости берегов.

Основные элементы рек (терминология, навигационные опасности, высыпки, перекаты, колебания уровней воды, половодье, паводок, межень). Течение, его учет при плавании прогулочного судна. Водохранилища и озера (волнения, колебания уровней воды). Каналы и шлюзы.

Навигационные пособия. Таблицы приливов. Лоции. Характеристики огней и знаков. Каталоги карт, в том числе электронных. Таблицы морских расстояний.

Тема 6.2. Навигация и основы мореходной астрономии.

Занятие направлено на формирование компетенции "Судовождение" (ПК-5) в части знания мореходной астрономии (З-5.2), (У-5.1)

Лекционное занятие: Условные обозначения и сокращения, применяемые в навигации. Форма и размеры Земли. Земной эллипсоид, сфера. Географические координаты, разность широт, разность долгот. Длина одной минуты дуги меридиана. Морская миля, единицы измерения расстояния и скорости. Английские меры длины (фут, ярд, дюйм).

Основные плоскости и линии наблюдателя. Система счета направлений в море: круговая, полукруговая, четвертная, румбовая. Истинный курс, истинный пеленг, курсовой угол. Соотношение между указанными величинами.

Видимый горизонт, дальности видимого горизонта. Расчет дальности видимости предметов и огней в море. Глазомерное ориентирование: приближенная оценка углов, расстояний, направлений, оценка положения судна.

Морская навигационная карта. Чтение карты. Требования, предъявляемые к морским навигационным картам. Общие понятия о проекции Меркатора. Масштабы карты (главный, частный). Поддержание карты на уровне современности, корректура. Извещения мореплавателям, навигационные предупреждения (НАВИПы).

Прокладочный инструмент (параллельная линейка, штурманский транспортир, протрактор, измеритель), выверка прокладочного инструмента. Снятие и прокладка направлений и расстояний на карте. Предмет мореходной астрономии. Небесная сфера. Видимое суточное движение светил. Системы счета времени. Определение поправки курсоуказателей по светилам.

Практическое занятие N2.

Форма проведения: Лабораторная работа.

Основные задачи: Снятие и прокладка направлений и расстояний на карте.

Тема 6.3. Навигационные приборы и радионавигационные системы.

Занятие направлено на формирование компетенции "Судовождение" (ПК-5) в части знания навигационных приборов (З-5.3), (В-5.2).

Лекционное занятие: Земной магнетизм. Составляющие магнитного поля Земли (горизонтальная составляющая, вертикальная составляющая, магнитное наклонение). Магнитные полюсы, магнитный экватор. Напряженность магнитного поля. Склонение, его годовое изменение.

Устройство магнитного компаса, установка на судне. Эксплуатация компаса, контроль за его работой. Шлюпочные компасы. Влияние судового железа на работу компаса.

Девиация магнитного компаса, таблица девиации, график девиации. Поправка компаса. Перевод и исправление румбов (переход от истинных направлений к магнитным и компасным и наоборот).

Гирокомпас, принцип действия.

Измерение скорости и пройденного расстояния. Лаги (ручные, механические). Поправка лага. Примерная оценка скорости при отсутствии лага.

Радионавигационные системы. Понятие о принципах работы и их использования.

Измерение глубины. Ручной лот. Общие сведения об эхолотах.

Судовая радиолокационная станция. Назначение, принцип работы и устройства.

Комплектация прогулочных судов навигационными приборами.

Практическое занятие N3.

Форма проведения: Лабораторная работа.

Цель упражнения: наработка навыков выполнения функций Раздела 6.

Основные задачи: Отработка навыков пользования радионавигационными средствами.

Тема 6.4. Определение места и счисление пути судна.

Занятие направлено на формирование компетенции "Судовождение" (ПК-5) в части проведения определения места и счисления пути судна (З-5.3), (В-5.3).

Лекционное занятие: Контроль места судна, обсервация. Понятие навигационного параметра (пеленг, расстояние, горизонтальный угол, разность расстояний). Выбор метода обсервации по конкретным условиям плавания. Выбор и познание ориентиров.

Определение места судна по 2-м пеленгам. Измерение пеленгов, исправление поправкой компаса, прокладка пеленгов на карте. Точность места. Определение места судна по 3-м пеленгам. Определение места по двум горизонтальным углам. Выбор ориентиров. Порядок измерения углов, исправление поправками, построение изолиний на карте (использование протрактора, кальки). Случай неопределенности. Точность способа.

Определение места судна по расстояниям. Способы измерения расстояний по вертикальному углу, последовательность измерения навигационных параметров. Построение изолиний на карте, точность способа.

Комбинированные способы определения места: по пеленгу и расстоянию, по пеленгу и створу, по пеленгу и горизонтальному углу, по расстоянию и горизонтальному углу.

Использование глубин для оценки места судна.

Учет дрейфа, течения, изменение курса между наблюдениями. Использование различных ориентиров. Точность способа.

Счисление пути судна. Географическое счисление (прокладка). Правила ведения и оформления прокладки.

Ветровой дрейф судна. Учет дрейфа при прокладке.

Течение (постоянное, приливно-отливное, ветровое). Учет течения при прокладке. Совместный учет дрейфа и течения. Точность счисления.

Особенности плавания в узкостях, подготовка к плаванию, навигационная проработка маршрута. Контрольные пеленга и дистанции, ограждающие изолинии. Плавание при пониженной видимости. Мероприятия, обеспечивающие безопасность плавания. Контроль окружающей обстановки, контроль за глубинами.

Практическое занятие N4.

Форма проведения: Лабораторная работа.

Цель упражнения: наработка навыков выполнения функций Раздела 6.

Основные задачи: Отработка навыков определения места и счисления пути судна

Тема 5.5. Гидрометеорология и океанография.

Занятие направлено на формирование компетенции "Судовождение" (ПК-5) в части проведения определения основ гидрометеорологии и океанографии (З-5.4).

Лекционное занятие: Предмет гидрометеорологии. Общие понятия о строении атмосферы, ее состояниях и явлениях.

Распределение температуры, ее изменение.

Атмосферное давление и влажность, приборы для их измерения.

Барические системы, барометрическая тенденция, причины образования ветра, суточные изменения. Общие сведения о циклонах и антициклонах. Местные ветры и районы их распространения. Изменения направления и скорости ветра. Шкала Бофорта.

Общие понятия о синоптическом предсказании погоды. Синоптические карты. Предсказания погоды по местным признакам. Местные закономерности изменения погоды. Опасные явления погоды: шквалы, смерчи, признаки их приближения. Штормовые предупреждения, признаки ухудшения погоды.

Понятия ограниченной видимости.

Ограничения плавания по гидрометеорологическим условиям. Прием прогнозов погоды в портах.

Предмет океанографии. Уровень океанов и морей. Причины колебания уровня. Приливные явления. Ветровой сгон и нагон воды. Причины местного колебания уровня. Общие сведения о течениях. Морское волнение. Элементы волны, терминология. Волнообразование, виды волн. Шкала величины морского волнения.

Проектные категории судна с точки зрения гидрометеорологии: океанические, морские, прибрежные, защищенные.

Тема 5.6. Радиосвязь. Правила ведения радиообмена.

Занятие направлено на формирование компетенции "Судовождение" (ПК-5) в части знания УКВ радиосвязи (З-5.5)

Лекционное занятие: Задачи и функции радиосвязи в море. Средства связи промежуточных (ПВ), коротких (КВ) и ультракоротких (УКВ) волн, системы спутниковой связи, радиолокационные спасательные ответчики.

УКВ радиостанции. Стационарные и портативные УКВ радиостанции, понятие об их устройстве и применении. Правила ведения радиотелефонных переговоров по УКВ радиостанции. Правила пользования морской УКВ радиостанцией. Основные требования "Правил радиосвязи морской подвижной службы и морской подвижной спутниковой службы".

Средства и основы радиосвязи на внутренних водных путях. Радиостанции, применяемые на маломерных судах.

Особенности организации и ведения радиосвязи на реках, озерах, водохранилищах, других внутренних водных бассейнах. Правила использования УКВ радиостанции на внутренних водных путях. Основные требования "Правил радиосвязи на внутренних водных путях Российской Федерации".

Глобальная морская система связи при бедствии (ГМССБ). Состав средств связи, входящих в систему ГМССБ. Деление пространства Мирового океана на районы.

Процедуры по бедствию, срочности, безопасности в ГМССБ.

Процедуры поиска и спасания в ГМССБ. Роль СКЦ.

Связь с использованием УКВ ЦИВ.

Аварийные системы, Коспас-Сарсат.

Радиолокационный ответчик (включение, обслуживание и тестирование, принцип работы, источники питания).

Защита частот бедствия. Предотвращение помех, предотвращение ложных вызовов, статус 70 канала. Процедуры тестирования ЦИВ и радиостанции. Отмена ложных вызовов бедствия.

Практическое занятие N5.

Форма проведения занятий: Тренинг.

Цель упражнения: наработка навыков выполнения функций Раздела 6.

Основные задачи: Отработка навыков проведения процедур связи в случае бедствия.

Тема 5.7. Международные правила предупреждения столкновения судов в море (МППСС).

Занятие направлено на формирование компетенции "Судовождение" (ПК-5) в части знания МППСС (З-5.5), (З-5.6).(В-5.4).

Лекционное занятие: Применение МППСС. Основные определения. Огни и знаки. Огни и знаки на судах. Расположение и дальность видимости огней и знаков. Парусные суда на ходу, в дрейфе, на якоре.. Суда на веслах. Звуковая и световая сигнализация. Сигналы бедствия.

Правила плавания и маневрирования. Плавание судов, находящихся на виду друг у друга. Плавание судов при любых условиях видимости.

Плавание судов в условиях ограниченной видимости.

Плавание судов в узкостях. Плавание судов на фарватере.

Тема 5.8. Основные сведения о правилах плавания в портах Российской Федерации.

Занятие направлено на формирование компетенции "Судовождение" (ПК-5) в части знания правил плавания в портах РФ.

Лекционное занятие: Классификация водных районов и путей Российской Федерации. Правила плавания в портах. Границы портов, разряды внутренних водных путей. Обязательные постановления по плаванию в морских портах.

Раздел 7. СУДОВЫЕ И ТАКЕЛАЖНЫЕ РАБОТЫ

Тема 7.1. Судовые работы

Занятие направлено на формирование компетенции "Судовые работы" (ПК-6) в части знания основных видов судовых работ (З-6.1) и умения проводить дефектацию при ремонте элементов судна (В-6.1).

Лекционное занятие: Уход за судном при стоянке на берегу. Подготовка судна к эксплуатации. Осмотр, дефектование и ремонт корпуса: методы заделки дефектов, пробоин, правила работы с ремонтными материалами, меры безопасности. Контроль и дефектование рулевого, якорного и других устройств, спасательных средств и другого снабжения.

Малярные работы и инструмент для малярных работ. Общие сведения о малярных материалах: грунтах, лаках, красках, совместимость их, токсичность, правила обращения с ними. Подготовка окрашиваемой поверхности, порядок и последовательность выполнения малярных работ, меры безопасности при работах.

Методы и средства подъема и спуска судов: слипы, краны. Стропление судов и меры безопасности при их выполнении.

Подготовка прогулочного судна к зимнему хранению.

Тема 7.2. Такелажные работы.

Занятие направлено на формирование компетенции "Судовые работы" (ПК-6) в части знания основных видов судовых работ (З-6.1).

Лекционное занятие: Тросы, применяемые на судах. Растительные тросы: пеньковые, сизальские, манильские. Части троса: каболки, пряди, стренди. Измерение растительных тросов. Наименование тросов в зависимости от размеров: линь, трос, перлинь, шкимушгар, кабельтов, канат. Уход за тросами. Стальные тросы. Различия стальных тросов по конструкции: по числу прядей, проволок в пряди, материала сердечника. Измерение стальных тросов. Оцинкованные тросы. Уход за стальными тросами и их хранение. Сравнительные значения прочности растительных, синтетических и стальных тросов. Применяемость различных тросов.

Основные виды заделки тросов: сплесни, огоны, бензели, мусинги, марки. Морские узлы: прямой, рифовый, шкотовый, брамшкотовый, беседочный, шлюпочный, выбленочный, задвижной штык, простой штык, штык со шлагом, рыбацкий штык, удавка, удавка со шлагом, буйрепный, плоский узел и др. Практика использования узлов.

Такелажные инструменты. Их назначение и способы использования. Свайка, мушкель, полумушкель, драек, такелажная лопатка, зубила, зажимные клещи, иглы.

Раздел 8. ПОДГОТОВКА ПО УПРАВЛЕНИЮ НЕОРГАНИЗОВАННОЙ МАССОЙ ЛЮДЕЙ

Тема 8.1. Требование ИМО по спасательным средствам к судам перевозящих пассажиров.

Занятие направлено на формирование компетенции "Управление неорганизованными массами людей" (ПК-7) в части знания аварийных планов, включая расписание по тревогам (З-7.1), расположение аварийных выходов (З-7.2),

Лекционное занятие: Требования главы III МК СОЛАС (Раздел 1 и 2: правила 6-30) к снабжению пассажирских судов коллективными и индивидуальными спасательными средствами, средствами внутренней и внешней радиосвязи, а также требования к расписаниям по тревогам и инструкциям по ЧС, снабжению средств спасения, к местам сбора пассажиров, к учения. Морские эвакуационные системы.

Требования об информации о пассажирах. Система, способствующая принятию решений капитанами пассажирских судов. Резолюция ИМО А 852(20).

Знание всех спасательных средств и планов по ЧС членами экипажа. Периодическая, постоянная проверка членов экипажа:

- Знания основных и альтернативных путей и маршрутов эвакуации с учетом наличия противопожарных или клинкетных дверей, которые могут быть закрыты в случае аварийной ситуации;

- Знания методов открытия и закрытия клинкетных и противопожарных дверей, в том числе методов дистанционного их закрытия;

- Знания средств контроля вентиляции: местоположение пожарных заслонок, постов отключения вентиляции и оперирования пожарными заслонками;

- Знания и умения пользоваться судовыми средствами связи;

- Новое требование ИМО, вступивщее в силу с 01.01.2016:

Резолюция MSC.365(93) - вносит следующие поправки к МК СОЛАС:

- к правилу II-2/13.4- вводятся требования для пассажирских и грузовых судов, киль которых заложен 1 января 2016 либо позднее об обеспечении двух путей эвакуации из мастерской в машинном помещении, одно из которых должно обеспечивать непрерывное укрытие от пожара к безопасному месту вне машинного помещения.

Тема 8.2. Умение оказывать помощь пассажирам на пути к местам сбора и посадки в спасательные средства.

Занятие направлено на формирование компетенции "Управление неорганизованными массами людей" (ПК-7) в части знания минимальных требований ПДНВ касающиеся помощи пассажирам в экстренных ситуациях (З-7.3), понимание важности поддержания порядка во время сбора пассажиров (П-7.1), умение поддерживать общение с пассажирами при аварийных ситуациях (В-7.1), оказывать помощь пассажирам на пути к местам сбора и посадки в спасательные средства (В-7.2).

Лекционное занятие: Минимальные требования ПДНВ касающиеся помощи пассажирам в экстренных ситуациях. Рекомендации слушателям в умении оказывать помощь пассажиром на пути к местам сбора и посадки в спасательные средства, включая:

- Умение отдавать распоряжения подчиненным и пассажирам;

- Управление пассажирами;

- Требования к путям эвакуации;

- Применение имеющихся способов эвакуации беспомощных пассажиров и пассажиров, нуждающихся в специальной помощи;

- Обход жилых, развлекательных и других помещений.

Причины возникновение масс людей. Выбор лидера. Предотвращение паники. Факторы влияющие на поведения пассажиров. Выбор основного и альтернативного путей эвакуации.

Помощь в организационных действиях по процедурам сбора пассажиров, проверки наличия, соответствия одежды погодным условиям, наличия спасательных жилетов.

Раздел 9. ОСНОВЫ КОММЕРЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

Тема 9.1. Основные принципы коммерческой деятельности маломерного флота.

Занятие направлено на формирование компетенции "Владение основами коммерческой деятельности" (ПК-8) в части знания отношений, регулируемых Кодексом торгового мореплавания и Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации (З-8.1),

Лекционное занятие: Основные принципы коммерческой деятельности маломерного флота.

Виды коммерческого использования маломерного флота. Виды морских и речных перевозок. Продукция транспорта и ее измерение.

Отношения, регулируемые Кодексом торгового мореплавания и Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации, основные понятия. Лицензирование отдельных видов деятельности на морских путях(МП) и внутренних водных путях(ВВП) Российской федерации. Провозная плата. Гражданский Кодекс РФ (в части главы 27 "Понятие и условие договора" и главы 28 "Заключение договора")

Сущность системы планирования перевозок и иной работы маломерного флота. Порядок составления судового плана работы. Содержание навигационных, месячных планов работы маломерных судов. Порядок учета выполнения экономических показателей плана судна.

Определение фактической себестоимости продукции и финансового результата работы судна. Порядок представления отчетов о работе судна в налоговые органы.

Тема 9.2. Основы трудового законодательства.

Занятие направлено на формирование компетенции "Владение основами коммерческой деятельности" (ПК-8) в части знания основ трудового законодательства (З-8.2), лицензирование отдельных видов деятельности на море и реке (З-8.3).

Лекционное занятие: Понятие правового регулирования в сфере профессиональной деятельности. Правовое положение субъектов предпринимательской деятельности, организационно-правовые формы юридических лиц.

Трудовой кодекс РФ, трудовое право, трудовой договор и порядок его заключения, оплата труда, дисциплинарная и материальная ответственность работника. Лицензирование отдельных видов коммерческой деятельности. Административные правонарушения и административная ответственность. Защита нарушенных прав и судебный порядок разрешения споров.

РАЗДЕЛ 10. ПРАКТИЧЕСКАЯ ПОДГОТОВКА СУДОВОДИТЕЛЯ МАЛОМЕРНОГО СУДНА (ПРОВОДИТСЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ УЧЕБНЫХ СУДОВ И (ИЛИ) ТРЕНАЖЕРНЫХ КОМПЛЕКСОВ)

Тема 10.1. Управление судном на открытой воде

Занятие направлено на формирование компетенции "Управление маломерным судном" (ПК-9) в части умения выполнять основные маневры судна (В-9.1).

Практическое занятие N6.

Влияние гребного винта на управляемость судна на переднем и заднем ходу. Циркуляция. Удержание на заданном курсе и выполнение поворотов на судне с одним и двумя винтами, включая повороты на обратный курс и на 360 градусов. Движение задним ходом.

Запуск двигателя. Изменение скоростного режима движения, выполнение остановки и набора скорости.

Тема 10.2. Плавание вблизи берегов, в узкостях

Занятие направлено на формирование компетенции "Управление маломерным судном" (ПК-9) в части умения выполнять основные маневры судна (В-9.1).

Практическое занятие N7.

Управление судном на малых глубинах, в узкостях, на сильном течении. Обгон других судов. Расхождение со встречными судами. Расхождение на пересекающихся курсах.

Плавание по каналам и шлюзам, под мостами. Прохождение речных и озерных участков акватории. Плавание по створам. Заход в гавань, порт.

Маневрирование при касании грунта на различных курсах. Съемка судна с мели. Подход к необорудованному берегу.

Тема 10.3 Управление судном в условиях ограниченной видимости

Занятие направлено на формирование компетенции "Управление маломерным судном" (ПК-9) в части умения выполнять основные маневры судна (В-9.1).

Практическое занятие N8.

Плавание судов в условиях ограниченной видимости (в тумане, дымке, при сильных осадках). Туманные сигналы.

Плавание судов ночью. Распознавание огней других судов и береговых ориентиров.

Понятие безопасной скорости.

Использование радиолокатора, учет ограничений модели РЛС, а также преобладающих обстоятельств и условий.

Тема 10.4. Швартовые и буксирные операции. Постановка на якорь.

Занятие направлено на формирование компетенции "Управление маломерным судном" (ПК-9) в части умения выполнять основные маневры судна (В-9.1), (В-9.4).

Практическое занятие N9..

Постановка судна на якорь и съемка с якоря. Постановка судна на два якоря.

Выполнение буксирных операций. Подача и прием буксира. Буксировка судна лагом или методом толкания. Крепление буксира на буксируемом и буксирующем судах. Выбор типа и длины буксира. Особенности управления судном при буксировке. Меры безопасности.

Выполнение швартовных операций. Подход к другому судну. Подход к причалу лагом и кормой. Подход к причалу при прижимном и отжимном ветре. Учет дрейфа и течения. Отход от причала.

Тема 10.5 . Спасание человека, упавшего за борт.

Занятие направлено на формирование компетенции "Управление маломерным судном" (ПК-9.) в части умения маневрировать при спасании человека, упавшего за борт (В-9.3).

Практическое занятие N10.

Маневрирование судна при падении человека за борт. Подача спасательных средств. Подход судна к плавающему человеку, подъем упавшего за борт. Оказание помощи пострадавшему.

Тема 10.6. Штормование.

Занятие направлено на формирование компетенции "Управление прогулочным судном" (ПК-9) в части умения штормовать на различных курсах (В-9.2).

Практическое занятие N11.

Штормование на различных курсах. Выбор безопасных курсовых углов на волнении. Использование плавучего якоря и буксируемого троса. Выбор места убежища в штормовую погоду. Меры предосторожности при подходе к укрытой от шторма стоянке и постановке на якорь. Меры безопасности при работе на палубе.

Тема 10.7. Действия при авариях и поломках

Занятие направлено на формирование компетенции "Управление маломерным судном" (ПК-9.) в части умения оперативно производить оценку состояния прогулочного судна и предпринимать необходимые действия при поломках и авариях (В-9.5), (В-9.5).

Практическое занятие N12.

Отработка навыков в умении оперативно производить оценку состояния маломерного судна и предпринимать необходимые действия при поломках и авариях.

V. ФОРМЫ КОНТРОЛЯ

11. Текущий контроль

Текущий контроль формирования компетенций слушателей осуществляется на практических занятиях путем оценки своевременности и правильности предпринимаемых слушателями действий.

12. Промежуточный контроль

Промежуточный аттестация проводится в форме устного / письменного опроса или компьютерного тестирования по каждому разделу программы с неограниченным количеством попыток и путём проверки правильности выполнения практических упражнений. Пороговый уровень прохождения компьютерного тестирования устанавливается 70%.

Слушатели, выполнившие все элементы учебного плана и успешно прошедшие промежуточную аттестацию по указанным разделам учебно-тематического плана, допускаются к итоговой аттестации.

Объем испытаний промежуточной аттестации определяется таким образом, чтобы в результате аттестации были оценены все компетенции слушателя, указанные в разделе III "Планируемые результаты освоения дополнительной профессиональной образовательной программы".

13. Итоговая аттестация

Итоговая аттестация проводится в виде: устного или письменного экзамена , или комплексного компьютерного теста.

Для проведения итоговой аттестации используется комплекс оценочных средств/ база тестовых вопросов, одобренных Росморречфлотом.

Пороговый уровень прохождения тестов установлен: не менее 70% Объем итоговой аттестации устанавливается таким образом, чтобы с учетом выполнения заданий промежуточной аттестации обучающийся продемонстрировал формирование у него всех компетенций, указанных в Разделе III.

При проведении итоговой аттестации с применением дистанционных технологий экзамен проводится в форме компьютерного тестирования или устного экзамена.

Слушателю, успешно прошедшему итоговую аттестацию, выдается документ о квалификации по программе "Судоводитель маломерного судна, используемого в коммерческих целях" на бланке, образец которого самостоятельно устанавливается морской образовательной организацией. В установленных законодательством случаях сведения о выданных документах передаются в государственную информационную систему.

Лицам, не прошедшим итоговую аттестацию, или получившим результат итоговой аттестации менее 70%, а также лицам, освоившим часть дополнительной профессиональной программы и (или) отчисленным с курса, выдается справка об обучении или о периоде обучения.

VI. ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И РЕСУРСЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ ТИПОВОЙ ПРОГРАММЫ.

14. Основные положения

Реализация данной дополнительной профессиональной образовательной программы допускается в Морской образовательной организации (далее - МОО), признанной в соответствии с требованиями Приказа Минтранса России от 8 июня 2011 г. N 157 и освидетельствованной в соответствии с требованиями Приказа Минтранса России от 10.02.2010 N 32 "Об утверждении Положения об одобрении типов аппаратуры и освидетельствовании объектов и центров" и действующими рекомендациями Росморречфлота.

МОО в обязательном порядке должна иметь свидетельство о соответствии ССК МОО требованиям конвенции ПДНВ (выданное классификационным обществом - членом Международной ассоциации классификационных обществ).

МОО должна иметь документы, подтверждающие право собственности либо аренды помещений, оборудования, конструкций, аппаратно-программных и других технических средств (без права использования третьими лицами), используемых в процессе реализации данной типовой программы.

МОО должна располагать материально-технической базой, обеспечивающей проведение всех видов учебных занятий, практической (тренажерной) подготовки обучающихся, самостоятельной работы предусмотренных данной типовой программой и соответствующей действующим санитарным и противопожарным правилам и нормам:

- учебные аудитории, учебно-тренажерные комплексы, оборудованные тренажерами для практической подготовки по данной типовой программе, или учебные маломерные суда;

- учебные аудитории для проведения теоретических занятий, демонстрации упражнений и их разбора;

- аудитории для оценки компетентности слушателей.

При совмещении вышеперечисленных аудиторий в одном помещении должны соблюдаться санитарные правила и нормы, определяющие требования к соответствующему типу помещений, а также при подтверждении такой возможности при расчёте пропускной способности данного помещения.

Состав тренажёрного оборудования, используемого при реализации данной программы, должен позволять воспроизводить условия внешней среды и работы на судне; типы используемых основных технических средств (тренажер, реальная аппаратура, а также аппаратура, представленная в виде имитаторов и муляжей) и соответствовать требованиям, изложенным в п. 17 настоящей программы.

15. Состав группы и порядок прохождения подготовки

При реализации дополнительной профессиональной программы слушатели до начала занятий должны быть проинформированы о целях и задачах подготовки, ожидаемых навыках и получаемых уровнях компетентности, назначении оборудования, выполняемых упражнениях и критериях оценки, на основании которых будет определяться их компетентность.

Практические занятия проводятся в аудиториях в виде практикумов, лабораторных занятий, а также на учебных судах или тренажерах.

Количество обучаемых в группе на лекционных и практических занятиях должно определяться посадочными местами в аудиториях, наличием и состоянием учебного оборудования, но не более 25 человек. При занятиях на тренажерах группа делится на подгруппы таким образом, чтобы каждый слушатель мог получить устойчивые навыки, предусмотренные настоящей программой.

16. Квалификация педагогических работников

Все педагогические работники должны иметь надлежащий уровень знаний и понимания компетентности, по которой осуществляют подготовку или которая подлежит оценке.

К преподаванию тем программы, кроме педагогических работников, могут привлекаться ведущие специалисты организаций по профилю соответствующих тем.

Лица, которые осуществляют промежуточное тестирование и итоговую аттестацию, должны обладать квалификацией в вопросах, по которым проводится оценка и получить соответствующее руководство по методам и практике оценки.

Преподаватели/инструкторы, которые привлекаются к проведению занятий, должны иметь дополнительное профессиональное образование по программе "Подготовка инструктора" (модельный курс ИМО 6.09), а также свидетельство о прохождении повышения квалификации в предметной области каждые 3 года, и дополнительно:

- высшее образование или среднее профессиональное образование;

- квалификация, соответствующая диплому командного состава не ниже уровня эксплуатации;

- стаж 3 года в должности не ниже вахтенного помощника капитана либо 1 год в должности не ниже вахтенного помощника капитана и 2 года научно-педагогического стажа по соответствующей дисциплине в морской образовательной организации или опыт использования маломерных или прогулочных судов не менее 3 лет и 2 года научно-педагогического стажа по соответствующей дисциплине в морской образовательной организации.

Ведущий (ответственный) преподаватель/инструктор по программе должен иметь компетенцию не ниже той, которая указана в документе о квалификации, выдаваемой слушателям, успешно прошедшим обучение, по настоящей программе.

Преподаватели/инструкторы, проводящие занятия с помощью тренажера должны:

- иметь документальное подтверждение прохождения подготовки по эксплуатации тренажера по управлению судном одобренного типа и практического опыта работы на нем не менее 1 года, подтверждаемого стажировкой в качестве преподавателя/инструктора;

- иметь дополнительное профессиональное образование по программе "Инструктор тренажерной подготовки" (модельный курс ИМО 6.10).

Лица, которые осуществляют промежуточный контроль и итоговую аттестацию, должны:

- обладать документально подтвержденной квалификацией в вопросах, по которым проводится оценка:

- высшее образование или среднее профессиональное образование;

- диплом командного состава не ниже уровня эксплуатации;

- пройти дополнительную подготовку в соответствии с модельным курсом ИМО 3.12 "Экзаменатор";

Обучение по программам дополнительного профессионального образования "Подготовка инструктора" (типовая программа ИМО 6.09); "Инструктор тренажерной подготовки, экзаменатор" (типовая программа ИМО 6.10); "Оценка компетентности, проведение экзамена и дипломирование моряков" (типовая программа ИМО 3.12) должно быть реализовано в Морской образовательной организации, признанной в соответствии с Приказом Минтранса России от 8 июня 2011 г. N 157 и имеющей опыт подготовки членов экипажей морских судов не менее 5 лет.

17. Материально-техническое обеспечение подготовки

Для проведения лекционных занятий используются учебные классы, находящиеся в собственности МОО, или на ином законном основании, соответствующий требованиям, установленным законодательством об образовании, санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам, требованиям пожарной безопасности.

Для осуществления практической подготовки по данной дополнительной профессиональной программе используются компьютерные классы и тренажеры, или учебные суда.

Проверка знаний с использованием компьютерной программы проводится в классе, оборудованном в соответствии с требованиями пунктов 1 - 3 таблицы 4.

Таблица 4.

Требования к материально-техническому обеспечению подготовки

N п/п	Наименование аудитории / оборудования/ тренажера	Количество штук/ рабочих мест (не менее)	Особые требования
1	2	3	4
1	Компьютерный класс	10 раб. мест.
2	Навигационный Тренажер по управлению судном	2	Тренажер по управлению судном, имеющий в составе математическую модель маломерного судна
3	Комплект оценочных средств/тестовых заданий, одобренных Росморречфлотом
4	Учебные маломерные суда	1 шт	Вместимость 10 чел

18. Перечень ресурсов информационно-телекоммуникационной сети "Интернет", необходимых для освоения программы

N п\п	Наименование информационного ресурса	Ссылка на информационный ресурс
1	2	3
	Не предусмотрено

VII. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РАЗРАБОТКЕ МЕТОДИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ

19. Комплект учебно-методических материалов оформляется в виде учебно-методического комплекса дополнительной профессиональной образовательной программы (УМК). УМК, как правило, включает следующие элементы:

- титульный лист;

- аннотация;

- рабочая программа;

- учебно-методическое обеспечение:

- основная и дополнительная учебная и справочная литература;

- лекционные материалы;

- методические указания по практическим занятиям (для слушателей и для преподавателя/инструктора);

- методические указания для слушателей по самостоятельной работе;

- другие материалы, обеспечивающие качество подготовки слушателей;

- методическое обеспечение способов и методов оценки компетентности слушателей, включая базы оценочных материалов.

20. Аннотация включает краткую характеристику курса подготовки, с указанием ее цели, ожидаемых результатов освоения программы подготовки с точки зрения формирования у слушателей компетенций, предусмотренных Конвенцией ПДНВ и другими нормативными изданиями, получения ими новых знаний, умений, навыков.

21. Рабочая программа разрабатывается на основе типовой программы и учитывает особенности подготовки в МОО/УТЦ. С учетом особенностей подготовки в МОО/УТЦ в рабочей программе допускается перераспределение часов между разделами программы и/или между лекционными и практическими занятиями в пределах 15% общего количества часов. Рабочая программа является учебно-методическим документом для организации, планирования и контроля учебного процесса по программе подготовки.

22. Требования к вышеперечисленным элементам УМК определяются внутренними нормативными документами МОО/УТЦ и конкретизируются в рабочей программе.

VIII. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЭЛЕКТРОННОГО ОБУЧЕНИЯ И ДИСТАНЦИОННЫХ ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ

23. При реализации дополнительной профессиональной образовательной программы (далее - ДПОП) с использованием электронного обучения и дистанционных образовательных технологий и проведением с отрывом от производства итоговой аттестации в морской образовательной организации должно быть обеспечено функционирование электронной информационно-образовательной среды, включающей в себя электронные информационные ресурсы, электронные образовательные ресурсы, совокупность информационных технологий, телекоммуникационных технологий, соответствующих технологических средств, которые обеспечивают освоение обучающимися образовательных программ в полном объеме независимо от места нахождения обучающихся.

16. Обучение с использованием дистанционных образовательных технологий и электронного обучения подразумевает использование такого режима обучения, при котором обучающийся осваивает лекционную часть дополнительной профессиональной образовательной программы полностью удаленно с использованием специализированной системы (платформы), профессионального контента, и оценочных средств. Все коммуникации с инструкторами и экзаменаторами осуществляются посредством указанной системы (платформы).

17. Формирование информационной среды должно осуществляться с помощью программной системы электронного обучения (далее - СЭО):

- руководители подготовок совместно с авторами и методистами разрабатывают и размещают содержательный контент в СЭО;

- педагогический работник ведет педагогическую деятельность в СЭО;

- администрация морской образовательной организации, руководители подготовок, методические службы, педагогические работники, инструктора, экзаменаторы и обучающиеся обеспечиваются доступом к полной и достоверной информации о ходе учебного процесса, промежуточных и итоговых результатах, благодаря автоматическому фиксированию указанных позиций в СЭО;

- обучающиеся выполняют задания, предусмотренные дополнительной профессиональной образовательной программой подготовки, при необходимости имеют возможность обратиться к педагогическим работникам за помощью;

- все результаты обучения сохраняются в СЭО, на их основании формируется информация о прогрессе обучения.

18. Используемая СЭО должна удовлетворять следующим требованиям по управлению курсом:

- руководитель подготовки должен иметь полный контроль над курсом: изменение настроек, правка содержания (наполнения), обучение, статистика и т.д.;

- инструктор (преподаватель) должен иметь все возможности по организации обучения;

- основными элементами учебной программы должны являться SCORM-пакеты, AICC-пакеты, cmi5-пакеты, Experienci API-пакеты, HTML-страницы и/или видеолекции, аналогичные классическому варианту представления лекций;

- весь контент должен максимально соответствовать методическому обеспечению очного обучения, файлы формата *.doc, *.docx, *.ppt, *.pptx, *.pdf могут использоваться только в качестве справочных материалов;

- с помощью только дистанционных образовательных технологий и электронного обучения не могут быть реализованы занятия нацеленные на отработку практических компетенций с применением физического оборудования;

- система электронного обучения должна позволять контролировать прогресс обучения;

- должна быть обеспечена возможность включения в программу электронного обучения большого набора различных элементов: ресурсов, тестов, заданий, тренингов, опросов, анкет, лекций, семинаров и иного материала;

- оценочные средства, используемые в итоговом тестировании должны иметь одобрение Росморречфлота;

- все оценки должны собираться в реестр СЭО, содержащий удобные механизмы для подведения итогов, создания и использования различных отчетов, импорта и экспорта оценок;

- должна быть встроена удобная система учета и отслеживания активности обучающихся, позволяющая отслеживать участие как в курсе в целом, так и детальную информацию по каждому элементу курса, с указанием времени обращения обучающегося к каждому элементу программы;

- должна быть обеспечена возможность создания различных мероприятий в СЭО (тренингов, вебинаров, видеоконференций и др.);

- средства видеоконференцсвязи должны обеспечивать непрерывную работу с обучающимися и интегрированы в СЭО, позволяющие в процессе видеоконференции демонстрировать различные текстовые, графические или видеоматериалы; демонстрировать различные приложения и процессы; получать доступ к управлению удаленным компьютером; совместно работать над документами и т.д.;

- должна быть обеспечена простая связь между преподавателем и обучающимся, с предоставлением возможности размещения сообщений в комментариях к программе и открытых отзывов.

19. СЭО должна предоставлять возможность ознакомиться со всей программой обучения до начала обучения, включая описание программы, автора курса, минимальные требования к обучающимся, нормативно-правовые акты, длительность курса, контактное лицо, все разделы дисциплины и форму представления учебно-методических материалов программы, а также:

- СЭО должна предоставлять информацию об условиях пользования, политике конфиденциальности, и иную информацию;

- стартовая страница СЭО должна быть доступна незарегистрированным пользователям и содержать как минимум информацию о наименовании морской образовательной организации, контактные данные, возможность доступа к каталогу курсов, демо-курс, информацию о порядке и условиях организации обучения;

- должна быть обеспечена возможность идентификации личности обучающегося в СЭО во время проведения итоговой аттестации.

20. К разрабатываемым в морской образовательной организации видеолекциям и иному учебному видеоматериалу, предъявляются следующие общие требования:

- видеолекции должны подходить для выбранных целей и задач подготовки, обеспечивающих соответствие уровню компетентности по конкретному предмету, дисциплине, модулю или курсу;

- видеолекции должны содержать смысловые акценты, фиксирующее содержание и рассматриваемые как смысловые опорные пункты, при этом не должны быть перегружены второстепенным материалом;

- при создании видеолекции необходимо использовать не только речь лектора, но и обеспечить наличие графических изображений (статические или динамические иллюстрации), математических формул, выражений и иных материалов.

- при создании теоретической части видеолекции необходимо обеспечить ясность и простоту восприятия;

- во вводной части видеолекции должны быть отражены название лекции, цель и задачи изучения программы (раздела) и отмечены компетенции формированию которых способствует данный материал.

- видеолекция должна быть разбита на отдельные части. Эти части разрабатываются как дополнение к имеющимся в СЭО материалам и не должны быть простым озвучиванием бумажного варианта (изредка иллюстрируемого анимацией и графической интерпретацией текста).

- каждая видеолекция должна завершаться тестом (вопросы или задания) для контроля освоения обучающимся учебного материала.

Допускается приобретение морской образовательной организацией видеолекций в установленном действующим законодательством порядке, при условии соблюдения указанных выше требований.

21. В состав СЭО должно быть включено лицензионное программное обеспечение, необходимое для осуществления образовательного процесса:

- общего назначения (операционная система (системы), офисные приложения, средства обеспечения информационной безопасности, графический, видео- и аудиоредакторы);

- учебного назначения (система электронного обучения, интерактивные среды, виртуальные лаборатории, инструментальные средства, тренажеры и другие).

22. Лаборатории, инструментальные средства, тренажеры и другое оборудование должны использоваться в морской образовательной организации на основании установленных законодательством прав на весь период действия свидетельства об одобрении морской образовательной организации.

23. Необходимым минимальным условием функционирования системы электронного обучения является наличие современного интернет-браузера и подключения к сети Интернет (технические требования к сети Интернет определяются условиями реализации конкретной образовательной программы). На компьютере обучающегося также должен быть установлен комплект соответствующего программного обеспечения, необходимого для использования СЭО, в том числе тренажеров. Для работы с использованием аудиоканала, в том числе аудиоконференций, видеоконференций, вебинаров необходимо наличие веб-камеры, микрофона и динамиков (наушников).

24. Организацию видеоконференций (вебинаров), рекомендуется осуществлять специалистами морских образовательных организаций. Организация видеоконференции включает информирование обучающихся о технических требованиях к оборудованию и каналам связи, предварительную проверку связи с обучающимися, создание и настройку вебинара в информационной системе видеоконференцсвязи, предоставление инструкторам (преподавателям) и обучающимся гиперссылки (адрес ресурса в сети Интернет) вебинара, предоставление (при необходимости) рабочего места инструктору (преподавателю), контроль состояния вебинара в процессе его проведения, запись вебинара, видеомонтаж вебинара (при необходимости), предоставление обучающимся доступа к записи вебинара.

25. Руководствуясь пунктом 7 Раздела B-I/6 Кодекса ПДНВ образовательные программы, реализуемые с помощью дистанционных образовательных технологий и электронного обучения, используемые при подготовке членов экипажей морских судов:

- разрабатываются на основании типовых программ, согласованных Росморречфлотом;

- должны позволять достигать цели и задачи подготовки, для обеспечения соответствия требуемого уровня компетентности по конкретному предмету, дисциплине, модулю или курсу;

- иметь ясную и четкую инструкцию для лиц, проходящих подготовку, позволяющую понять принципы организации интерфейса и управления программной электронного обучения или тренажёром;

- обеспечивают результаты обучения, отвечающие применимым требованиям с целью предоставления основных знаний и профессиональных навыков по конкретному предмету;

- должны быть структурированной таким образом, чтобы лицо, проходящее подготовку, могло систематически проверять уровень освоения изучаемых вопросов, разделов и тем программы посредством самооценки и/или выставления оценок преподавателем;

- при необходимости должны обеспечивать учебно-методическую поддержку со стороны преподавателей (инструкторов) посредством видеосвязи.

26. В соответствие с пунктом 8 Раздела B-I/6 Кодекса ПДНВ морские образовательные организации должны обеспечить предоставление безопасной учебной среды и достаточного времени для изучения учебного материала лицу, проходящему подготовку.

27. Все системы, используемые при обучении, должны быть защищены от постороннего вмешательства и незаконного доступа к данным.

28. Для реализации образовательных программ с использованием дистанционных образовательных технологий и электронного обучения морская образовательная организация подбирает кадровое обеспечение в соответствии с требованиями Конвенции ПДНВ и Рекомендациями Росморречфлота.

29. Уровень компетентности инструкторов (преподавателей) морской образовательной организации, реализующей ДПОП с использованием дистанционных образовательных технологий и электронного обучения, в вопросах применения новых информационно-коммуникационных технологий при организации обучения должен обеспечивать достижение целей подготовки в соответствии с требованиями Конвенции ПДНВ.

30. К проведению занятий по дополнительной профессиональной образовательной программе с использованием дистанционных образовательных технологий и электронного обучения допускаются инструкторы (преподаватели), чья квалификация соответствует требованиям, указанным в разделе "ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И РЕСУРСЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ ТИПОВОЙ ПРОГРАММЫ".

IX. РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА

Основная

1. Белов Г. Катер. Устройство и управление. М : Анванпорт, 2005, 16 с.

2. Белов Г. Управление катером и яхтой. М : Анванпорт, 2006, 15 с.

3. Григорьев В.В., Грязнов В.М. Судовые такелажные работы. М: Транспорт, 1975.

4. Методическое руководство по подготовке экипажей к борьбе за живучесть судов, Ленинград : Транспорт, 1979, 80 с.

5. Бойко П.В. Наставление по борьбе с пожаром на судне. Одесса : Негоциант, 2007, 68 с.

Дополнительная

6. Международный свод сигналов (МСС-1965). Адм. N 9016, ГУНиО, 1982,176 с.

7. Мореходные таблицы (МТ-2000). Адм. N 9011, ГУНиО, 2002, 576 с

8. Морской астрономический ежегодник. Адм. N 9002, ГУНиО

9. Справочник по такелажным работам. Ленинград, "Судостроение", 1987.

10. Скрягин Л.Н. Якоря. М. : Транспорт, 1979, 384 с.

11. Скрягин Л.Н. Морские узлы. М : Транспорт, 1992.

12. Михайлов А.В. Внутренние водные пути. Гидросооружения водных путей, портов и континентального шельфа. М : АСВ, 2004, 448 с.

13. Рвачев А.Н. Навигационная океанография: Учебное пособие.-

Владивосток: Мор. гос. ун-т, 2008, 111 с.

14. Рвачев А.Н. Морская метеорология: Учебное пособие. - Владивосток: Мор. гос. ун-т, 2009, 167 с.

Нормативно-правовые акты

15. Кодекс торгового мореплавания (ред. от 13.07.2015) с изм. и доп., вступ. в силу с 24.07.2015.

16. Кодекс внутреннего водного транспорта (в редакции Федерального закона от 1 июля 2017 г. N 148-ФЗ)

17. Приказ Минтранса России от 14.04.2016 N 102 "Об утверждении Положения о классификации и освидетельствовании судов"

18. Приказ Минтранса России от 9.12.2010 N 277 "Об утверждении Правил регистрации судов и прав на них в морских портах" (для судоводителей в морских районах)

19. Приказ Минтранса России от 26.09.2001 N 144 "Об утверждении Правил государственной регистрации судов" (для судоводителей на ВВП)

20. Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 08 ноября 2021 г. N 378 "Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей морских судов".

21. Правила плавания по водным путям Российской Федерации. М: Моркнига, 2010, 165 с.

22. Приказ Минтранса России от 03.03.2014 N 58 "Об утверждении Правил пропуска судов через шлюзы ВВП" (для судоводителей на ВВП)

23. Правила классификации и освидетельствования судов в эксплуатации. Российский морской регистр судоходства, 2015.

24. Правила классификации и постройки прогулочных судов. Российский морской регистр судоходства, 2012, 344.

25. Приказ Минтранса РФ от 20.08.2009 N 140 "Об утверждении общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним";

26. Приказ Минтранса от 08.10.2013 N 308 "Об утверждении Положения о расследовании аварий или инцидентов на море".

УТВЕРЖДЕНА
приказом Минтранса России
от _____________ N _______

ПРОГРАММА ПОДГОТОВКИ

"Программа профессионального обучения для судоводителя прогулочного судна"

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. Нормативные основания для разработки примерной программы

Дополнительная профессиональная программа разработана в соответствии с частью 3 статьи 85 Федерального закона от 29 декабря 2012 г. N 273-ФЗ "Об образовании в Российской Федерации" Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации; Кодексом внутреннего водного транспорта и приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 8 ноября 2021 г. N 378 "Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей морских судов"; правилами Российского морского регистра судоходства, правилами Российского Речного Регистра.

II. ХАРАКТЕРИСТИКА ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ И ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ВЫПУСКНИКОВ

2. Цель, назначение типовой программы и ее задачи

Цель программы: подготовка судоводителей прогулочных судов, по вопросам безопасной эксплуатации прогулочных судов, перевозки пассажиров и грузов, управления экипажем и предотвращения загрязнения окружающей среды.

Назначение программы: получение компетенций в вопросах безопасной эксплуатации прогулочных судов.

Задача программы обеспечить минимальный объем знаний, в вопросах: техники безопасности при основных работах на судне, конструкции судна, основ остойчивости и непотопляемости прогулочных судов, основ лоции, навигации и радиосвязи, маневрирования и управления судном, знания и применения международных правил предупреждения столкновений судов. Программа определяет минимальный объем знаний, которыми должен обладать судоводитель прогулочного судна.

3. Общее описание профессиональной деятельности выпускников.

Обеспечение безопасности плавания прогулочных судов, перевозки грузов и пассажиров, управления судном и экипажем, предотвращения загрязнения окружающей среды, выполнения международного и национального законодательства в области водного транспорта.

4. Уровень квалификации.

5-й уровень. Самостоятельная деятельность по решению практических задач, требующих самостоятельного анализа ситуации и её изменений.

6. Нормативно установленные объем и сроки обучения.

Продолжительность обучения составляет 23 дня, объем программы 180 часов.

Таблица 1.

Вид учебной работы	Всего часов	Форма обучения
Общая трудоемкость	176	Очная, очно-заочная
Лекционные занятия	140	Очная, очно-заочная
Практическая подготовка	30	Очная
Итоговая аттестация	6	Очная, очно-заочная

7. Возможные формы обучения.

- только очная, с отрывом от производства;

- очно-заочная с использованием дистанционных образовательных технологий и электронного обучения.

8. Перечень профессиональных стандартов, сопрягаемых с дополнительной профессиональной программой: отсутствует.

III. ПЛАНИРУЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ОСВОЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ

Подготовка по программе направлена на формирование компетенций в соответствии с Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации (ред. от 18.07.2017) с изм. и доп., вступ. в силу с 01.11.2017 и правилами Российского морского регистра судоходства

Таблица 2.

Матрица компетенций

Код	Профессиональная компетенция	Знания, понимание и профессиональные навыки	Методы демонстрации компетенции	Критерии оценки компетенции	Указание разделов программы, где предусмотрено освоение компетенции
ПK-1	Основы безопасности жизнедеятельности и охраны труда	Знать: - причины травматизма на флоте (З-1.1),	Практическая демонстрация компетентности. Экзамен и оценка результатов подготовки	Продемонстрировать знания и умения использовать индивидуальные средства защиты и способы оказания доврачебной помощи.	Раздел 2
		-требования техники безопасности при основных работах на судне (З-1.2)
		Владеть навыками: -пользоваться индивидуальными средствами защиты (В-1.1).
		-оказывать доврачебную медицинскую помощь (В-1.2).
ПК-2	Устройство прогулочного судна, его основные элементы	Знать: - судовые документы (З-2.1)	Экзамен и оценка результатов подготовки	Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%	Раздел 3
		Знать досконально: -конструкцию корпуса судна (З-2.2),
		-судовые системы (З-2.3),
		- энергетическую установку (З-2.4),
		-электрооборудование (З-2.5).
ПК-3	Эксплуатационные, мореходные и маневренные качества прогулочных судов	Знать: -основы остойчивости, плавучести и непотопляемости (З-4.1),	Экзамен и оценка результатов подготовки	Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%	Раздел 4
		Понимать: -как применять на практике знания о мореходных качествах судна и действовать в результате потери плавучести (П-4.1).
ПК-4	Судовождение	Знать: -навигационные карты и пособия (З-5.1),	Практическая демонстрация компетентности. Экзамен и оценка результатов подготовки	Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%	Раздел 5
		-основы мореходной астрономии (З-5.2), -навигационные приборы (З-5.3),
		-основы гидрометеорологии и океанографии (З-5.4),
		- радиосвязь, правила ведения радиообмена (З-5.5)
		-МППСС (З-5.6),
		-знать маневры и процедуры управления судном, в том числе при спасании человека за бортом (З-5.7).
		Владеть навыками: -пользоваться навигационными картами и пособиями (В-5.1),
		-пользоваться радионавигационными средствами (В-5.2),
		-определять местоположение судна (В-5.3),
		-применять правила МПСС (В-5.4).
ПК-5	Уход за прогулочным судном	Знать: -основные виды судовых работ (З-5.1).	Практическая демонстрация компетентности. Экзамен и оценка результатов подготовки	Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%	Раздел 6
		Уметь: -проводить дефектацию и основные работы по ремонту элементов судна (В-5.1).
ПК-6	Соблюдение требований законодательства	Знать: -правила плавания под государственным флагом (З-6.1),	Экзамен и оценка результатов подготовки	Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%	Раздел 7
		-кодексов КТМ и КВВТ (З-6.2), -начальное знание соответ-ствующих конвенций,
		Знать досконально законодательные положения РФ, определяющие: - понятие прогулочного судна (З-6.7);
		- порядок государственной регистрации прогулочных судов (3-6.8);
		- нормативное правовое регулирование права управления прогулочными судами (З-6.9);
		- основные принципы организации государственного надзора за прогулочными судами (З-6.10).
		Умение: -организовать несение вахты (У-7.1), -применять методы эффективного управления (У-7.2). Знать методы принятия решений (З-7.1) и уметь их применять (В-7.3).
ПК-7	Применение навыков руководителя и умение работать в команде.	Знать: -спасательные средства и аварийные планы, включая расписание по тревогам (З-8.1),	Экзамен и оценка результатов подготовки	Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%	Раздел 9
ПК-8		-минимальные требования, касающиеся помощи пассажирам в экстренных ситуациях (З-8.3).	Экзамен и оценка результатов подготовки		Раздел 9
		Понимать: -важность поддержания порядка во время сбора пассажиров (П-8.1).
		Уметь: -поддерживать общение с пассажирами при аварийных ситуациях (В-8.1),
		- оказывать помощь пассажирам на пути к местам сбора и посадки в спасательные средства (У-8.2).
	Владение средствами связи	Знать: -УКВ радиосвязь (З-9.1), -спутниковую радиосвязь (З-9.2),
ПК-9			Практическая демонстрация компетентности. Экзамен и оценка результатов подготовки	Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%	Раздел 10
		-аварийное радиооборудование (З-9.3),
		-процедуры связи в случае бедствия и для обеспечения безопасности (З-9.4).
		-МСС.
ПК-10	Управление прогулочным судном	Владеть навыками: - выполнять основные маневры (В-10.1);	Практическая демонстрация компетентности. Экзамен и оценка результатов подготовки	Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%	Раздел 11
		- штормовать на различных курсах (В-10.2);
		- маневрировать при спасении человека, упавшего за борт (В-10.3);
		- оказывать помощь другому судну (В-10.4);
		-оперативно оценивать сложившуюся ситуацию и принимать необходимые меры при поломках и авариях (В-10.5).

IV. ПРИМЕРНАЯ СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ

9. Примерный учебно-тематический план

N п/п	Наименование разделов, дисциплин и тем	Всего, час.	В том числе, (час)				Форма контроля
			Лекции		Практические занятия
			Очная форма обучения	Из них возможно дистанционно	Очная форма обучения	Из них возможно дистанционно
1	2	3	4	5	6	7	8
1	Введение	1	1	1			Промежуточная аттестация (зачет)
2	Безопасность жизнедеятельности и охрана труда						Текущий контроль
2.1	Производственный травматизм	1	1	1	-	-	Текущий контроль
2.2	Правила безопасности на судах.	1	1	1	-	-	Текущий контроль
2.3	Электробезопасность на судах.	1	1	1	-	-	Текущий контроль
2.4	Противопожарная безопасность на судах и объектах водного транспорта.	2	2	2	-	-	Текущий контроль
2.5	Оказание доврачебной медицинской помощи пострадавшим при несчастных случаях.	2	1	1	1	1	Текущий контроль
3	Устройство и основные элементы оборудования и конструкции прогулочного судна						Промежуточная аттестация (зачет)
3.1	Конструкции прогулочных судов	2	2	2	-		Текущий контроль
3.2	Устройство корпуса	4	4	4	-		Текущий контроль
3.3	Судовые устройства и системы	4	4	4	-		Текущий контроль
3.4	Судовые энергетические установки	8	8	8	-		Текущий контроль
3.5	Электрооборудование прогулочных судов	2	2	2	-		Текущий контроль
4	Основы теории судна, эксплуатационные, мореходные (навигационные) и маневренные качества прогулочных судов						Промежуточная аттестация (зачет)
4.1	Основные элементы теоретического чертежа судна	4	4	4	-		Текущий контроль
4.2	Остойчивость. Остойчивость судна в поврежденном состоянии	4	4	4			Текущий контроль
4.3	Плавучесть и непотопляемость	4	4	4	-		Текущий контроль
4.4	Мореходные и маневренные качества судна	2	2	2	-		Текущий контроль
5.	Судовождение						Промежуточная аттестация (зачет)
5.1	Навигация и лоция. Навигационные пособия.	6	6	6	-		Текущий контроль
5.2	Лоция внутренних водных путей	4	4	4			Текущий контроль
5.3	Навигация и основы мореходной астрономии	8	7	7	1	1	Текущий контроль
5.4	Навигационные приборы и радионавигационные системы. Судовые радиолокационные станции	8	7	7	1	1	Текущий контроль
5.5	Определение места и счисление пути судна	8	7	7	1	1	Текущий контроль
5.6	Гидрометеорология	6	6	6	-		Текущий контроль
5.7	МППСС	8	8	8	-		Текущий контроль
5.8	Правила плавания на ВВП и в портах Российской Федерации	8	8	8	-		Текущий контроль
6.	Уход за прогулочными судами				-		Промежуточная аттестация (зачет)
6.1	Судовые работы	2	2	2	-		Текущий контроль
6.2	Такелажные работы	2	2	2	-		Текущий контроль
7.	Соблюдение требований законодательства				-		Промежуточная аттестация (зачет)
7.1	Основы морского права	2	2	2	-		Текущий контроль
7.2	Государственное регулирование эксплуатации прогулочных судов.	2	2	2	-		Текущий контроль
7.3	Охрана жизни людей и окружающей среды на акватории.	2	2	2	-		Текущий контроль
8.	Управление судном и организация судовой службы						Промежуточная аттестация (зачет)
8.1	Организация судовой службы на прогулочном судне	4	4	4	-		Текущий контроль
8.2	Организация борьбы за живучесть суда	8	6	6	2		Текущий контроль
9.	Подготовка по управлению неорганизованной массой людей						Промежуточная аттестация (зачет)
9.1	Требование ИМО по спасательным средствам к судам перевозящих пассажиров.	4	4	4	-		Текущий контроль
9.2	Умение оказывать помощь пассажирам на пути к местам сбора и посадки в спасательные средства.	4	4	4	-		Текущий контроль
10.	Основы радиосвязи						Промежуточная аттестация (зачет)
10.1	Морская подвижная служба. Система связи на ВВП	4	4	4	-		Текущий контроль
10.2	УКВ радиосвязь. Правила ведения радиосвязи	7	5	5	2	2	Текущий контроль
10.3	Спутниковая связь	2	2	2	-		Текущий контроль
10.4	Аварийные радиобуи и радиолокационные ответчики	3	3	3	-		Текущий контроль
10.5	Процедуры связи в случае бедствия и для обеспечения безопасности	5	3	3	2	2
10.6	МСС	1	1	1	-		Текущий контроль
11.	Практическая подготовка судоводителя прогулочного судна (с использованием учебных судов и (или) тренажерных комплексов)						Промежуточная аттестация (зачет)
11.1	Управление судном на открытой воде	2	-	-	4		Текущий контроль
11.2	Плавание вблизи берегов, в узкостях	3	-	-	3		Текущий контроль
11.3	Управление судном в условиях ограниченной видимости	2	-	-	2		Текущий контроль
11.4	Швартовые и буксирные операции. Постановка на якорь	4	-	-	4		Текущий контроль
11.5	Спасение человека, упавшего за борт	2	-	-	4		Текущий контроль
11.6	Штормование	2	-	-	2		Текущий контроль
11.7	Действия при авариях и поломках	1	-	-	1		Текущий контроль
	Всего	170	140	140	30
	Итоговая аттестация	6					Экзамен
Всего по курсу		176

10. Примерное содержание разделов (тем)

1. Введение

Назначение и задачи курса. Компетенции, знания и навыки, получаемые слушателями. Организация занятий.

Раздел 2. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ И ОХРАНА ТРУДА

Тема 2.1. Производственный травматизм

Занятие направлено на формирование компетенции "Основы безопасности жизнедеятельности и охраны труда" (ПК-1) в части знания причин травматизма на флоте (З-1.1).

Лекционное занятие: Классификация травматизма. Причины травматизма на флоте. Порядок расследования и учет несчастных случаев на флоте. Разбор характерных несчастных случаев на флоте.

Опасные и вредные производственные факторы. Микроклимат судовой среды. Физические, химические и биологические факторы трудового процесса. Средства индивидуальной и коллективной защиты. Профилактика профессиональных заболеваний.

Тема 2.2. Правила безопасности на судах.

Занятие направлено на формирование компетенции "Основы безопасности жизнедеятельности" (ПК-1) в части знания требований техники безопасности при основных работах на судне (З-1.2).

Лекционное занятие: Общие требования безопасности. Требования безопасности при выполнении работ в замкнутом пространстве. Общие требования безопасности при палубных работах. Техника безопасности при очистке топливных цистерн от нефтепродуктов. Техника безопасности при швартовных работах, при работе с якорным устройством.

Техника безопасности при работе с рулевым устройством, при забортных работах. Требования безопасности при перевозке опасных грузов, при перегрузочных работах, при покрасочных работах.

Тема 2.3. Электробезопасность на судах.

Занятие направлено на формирование компетенции "Основы безопасности жизнедеятельности" (ПК-1) в части знания требований техники безопасности при основных работах на судне (З-1.2).

Лекционное занятие: Воздействие электрического тока на организм человека. Основные причины электро-травматизма. Меры и средства защиты от поражения электрическим током. Меры безопасности при работе с ручным электроинструментом. Основные правила при ремонте и обслуживании электрооборудования на судах.

Тема 2.4. Противопожарная безопасность на судах и объектах водного транспорта.

Занятие направлено на формирование компетенции "Основы безопасности жизнедеятельности" (ПК-1) в части знания требований техники безопасности при основных работах на судне (З-1.2).

Лекционное занятие: Организация пожарной охраны на водном транспорте в Российской Федерации. Опасные факторы пожара. Причины пожаров на судах. Средства и системы тушения пожаров. Классификация материалов и веществ по пожарной опасности. Организация борьбы с пожаром на судах.

Тема 2.5. Оказание доврачебной медицинской помощи пострадавшим при несчастных случаях.

Занятие направлено на формирование компетенции "Основы безопасности жизнедеятельности" (ПК-1) в части знания требований техники безопасности при основных работах на судне (З-1.2), умения:

пользоваться индивидуальными средствами защиты (В-1.1), оказывать доврачебную медицинскую помощь (В-1.2)

Лекционное занятие: Аптечка первой медицинской помощи на судне. Доврачебная помощь при несчастных случаях.

Переломы. Иммобилизация поврежденных конечностей. Транспортировка пострадавшего при переломах конечностей, позвоночника, шеи.

Остановка кровотечения. Наложение повязок, жгутов.

Сердечно-легочная реанимация.

Основы оказания первой медицинской помощи пострадавшим на воде.

Оказание первой медицинской помощи при гипотермии.

Практическое занятие N1.

Форма проведения: Практикум

Цель упражнения: наработка навыков выполнения функций Раздела 2

Основные задачи: наработка навыков сердечно-легочной реанимации. Непрямой массаж сердца. Виды кровотечений. Наложение повязок.

Раздел 3. УСТРОЙСТВО И ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ОБОРУДОВАНИЯ И КОНСТРУКЦИИ ПРОГУЛОЧНОГО СУДНА

Тема 3.1. Конструкция прогулочных судов

Занятие направлено на формирование компетенции "Устройство судна, его основные элементы" (ПК-2) в части знания классификации прогулочных судов и судовых документов (З-2.1).

Лекционное занятие: Классификация прогулочных судов по назначению, району плавания, типу корпуса, двигателя, движителя и т.п. Основные конструктивные различия и особенности. Определение размерений судна. Руководство для владельца судна. Табличка строителя. Судовые документы. Проектная документация для судна.

Тема 3.2. Устройство корпуса.

Занятие направлено на формирование компетенции "Устройство судна, его основные элементы" (ПК-2) в части знания конструкции корпуса судна (З-2.2).

Лекционное занятие: Общая номенклатура частей корпуса, палубы, внутренних помещений судна. Части корпуса, испытывающие наибольшие нагрузки.

Набор судна. Продольный набор. Назначение деталей продольного набора, способы соединения их. Поперечный набор. Крепление деталей поперечного набора к продольному. Смешанный набор корпуса. Безнаборные конструкции корпуса. Переборки, их назначение, расположение и крепление. Обшивка. Типы обшивок. Ширстрек и шпунтовый пояс.

Палубный настил, его части. Способы крепления палубного настила.

Надстройки, люки, иллюминаторы. Их назначение, расположение и наименование, конструкция и крепление. Устройство открытых и самоотливных кокпитов.

Основные материалы, применяемые для изготовления деталей и частей корпусов прогулочных судов. Особенности конструкции судов из стеклопластика и легких сплавов.

Тема 3.3. Судовые устройства и системы.

Занятие направлено на формирование компетенции "Устройство судна, его основные элементы" (ПК-2) в части знания судовых устройств и систем (З-2.3).

Лекционное занятие: Рулевое устройство. Типы рулей. Устройство балансирного и полубалансирного рулей. Гельмпорт. Различные устройства румпелей. Общее понятие об устройстве рулевых приводов. Подвесной мотор как активный руль. Якорное устройство. Типы якорей, деление якорей по назначению. Плавучие якоря. Достоинства и недостатки различных типов якорей, якорь, его устройство. Общее понятие об устройстве якорей адмиралтейского, Холла, Матросова, Данфорта, Брюса, якорей типа плуг и др. Определение необходимого для судна количества якорей и их веса. Якорные цепи (канаты), выбор цепи для якоря. Буйреп и томбуй. Канатные ящики, клюзы, якорные стопоры. Шпили и брашпили, их назначение и устройство. Размещение швартовного устройства на судне. Буксирное устройство. Швартовные и буксирные канаты.

Осушительная система. Трубопроводы. Конструкция ручных помп, размещение их на судах. Системы водоснабжения. Устройство водяных систем и баков. Размещение их на судах. Водяные трубопроводы. Вентиляционная система. Общая схема циркуляции воздуха внутри судна. Вентиляция моторных отсеков и камбузов.

Камбуз. Эксплуатация камбузных печей на жидком топливе и газе. Способы расположения газовых баллонов. Меры безопасности при эксплуатации камбуза.

Сигнальные мачты. Ограждения на открытых палубах.

Тема 3.4. Судовые энергетические установки

Занятие направлено на формирование компетенции "Устройство судна, его основные элементы" (ПК-2) в части знания судовых энергетических установок и судовых движителей, реализующих их энергию (З-2.4).

Лекционное занятие: Двигатели внутреннего сгорания (ДВС). Принципы работы, рабочий цикл. Общие сведения о конструкции ДВС. Двигатели стационарные и подвесные, карбюраторные, дизельные. Двигатели 2-х и 4-х тактные, с верхним и нижним расположением клапанов. Назначение и принципиальное устройство механизмов (кривошино-шатунного, газораспределительного) и систем (питания и смесеобразования, охлаждения, смазки) ДВС.

Электрооборудование двигателей. Система зажигания: контактная,

бесконтактная. Назначение, принцип действия и устройство приборов зажигания, стартера, генератора, контрольно-измерительных приборов. Принципиальные схемы двигательной установки, применяемые на прогулочных судах.

Порядок пуска стационарного двигателя и подвесного мотора, контроль за их работой, меры безопасности.

Движители прогулочных судов. Принцип действия, устройство, характеристики, подбор параметров гребного винта. Мультипитч, кольцевая направляющая насадка. Принцип действия и понятие об устройстве водометного движителя. Воздушный винт (пропеллер). Средства активного управления судами.

Понятие об устройстве валопровода, реверс-редуктора, дейдвуда. Поворотно-откидные угловые колонки.

Подвесные моторы. Конструкция подвесных моторов, технические

характеристики и устройство подвесных моторов.

Технические характеристики и основные параметры двигателей: тип, число цилиндров, способ охлаждения, рабочий объем цилиндров, степень сжатия, мощность, удельный расход топлива, допустимая максимальная мощность двигателя, её определение для данного судна. Наиболее распространенные марки стационарных двигателей и подвесных моторов, устанавливаемых на прогулочные суда, их сравнительные характеристики.

Марки топлива и масла, используемые в ДВС. Особенности эксплуатации судов с двигателем на газовом топливе. Меры безопасности при проведении работ по обслуживанию механической установки судна и обращении с ядовитыми и легковоспламеняющимися жидкостями (бензин, электролит, антифриз). Расположение и устройство топливных цистерн.

Общие рекомендации по эксплуатации моторов. Уход, обслуживание моторов и рекомендации по регламентным работам. Регулирование, обслуживание и неисправности систем питания и смесеобразования, зажигания и охлаждения. Характерные неисправности стационарных ДВС и подвесных моторов, их возможные причины и способы устранения. Запуск двигателя, побывавшего в воде. Эксплуатация двигателей при плавании в условиях отрицательных температур воздуха. Консервация двигателей на зиму.

Тема 3.5. Электрооборудование прогулочных судов.

Занятие направлено на формирование компетенции "Устройство судна, его основные элементы" (ПК-2) в части знания электрооборудования судов (З-2.5).

Лекционное занятие: Виды судовых электрических сетей: силовая, освещения, управления, сигнализации. Общие требования к электросети. Понятие о сопротивлении изоляции, порядок и правила его измерения, установленные нормы сопротивления изоляции электрооборудования судов.

Источники питания бортовой сети. Судовые электрические машины (генераторы, электродвигатели). Аварийное электропитание, аварийное освещение. Аккумуляторы. Правила эксплуатации аккумуляторных батарей.

Судовые сигнальные и навигационные огни.

Технические требования к электрооборудованию прогулочных судов. Техника безопасности при обслуживании электрооборудования.

Раздел 4. ОСНОВЫ ТЕОРИИ СУДНА. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ, МОРЕХОДНЫЕ (НАВИГАЦИОННЫЕ) И МАНЕВРЕННЫЕ КАЧЕСТВА ПРОГУЛОЧНЫХ СУДОВ

Тема 4.1. Основные элементы теоретического чертежа судна

Занятие направлено на формирование компетенции (ПК-3) "Эксплуатационные, мореходные (навигационные) и маневренные качества прогулочных судов" в части знания теории судна (З-3.1)

Лекционное занятие: Понятие о теоретическом чертеже судна. Главные плоскости. Главные размерения. Международный стандарт ISO 8666:2002 "Small craft - Principal data" и национальный стандарт Российской Федерации ГОСТ Р-ИСО 8666 -2012 "Суда малые. Основные данные".

Тема 4.2. Остойчивость. Остойчивость судна в поврежденном состоянии.

Занятие направлено на формирование компетенции "Эксплуатационные, мореходные (навигационные) и маневренные качества прогулочных судов" (ПК-3) в части знания основ остойчивости, плавучести и непотопляемости (З-3.2),

Лекционное занятие: Коэффициенты полноты корпуса. Марки углубления. Основные критерии остойчивости. Предельно допустимый кренящий момент. Диаграмма статической остойчивости. Метацентрическая высота. Остойчивость судна в аварийном состоянии.

Тема 4.3. Плавучесть и непотопляемость.

Занятие направлено на формирование компетенции "Эксплуатационные, мореходные (навигационные) и маневренные качества прогулочных судов" (ПК-3) в части знания основ остойчивости, плавучести и непотопляемости (З-3.2), (П-3.1).

Лекционное занятие. Запас плавучести. Деление на отсеки. Элементы волны. Качка, ее виды, амплитуда. Допустимая высота волны, при которой разрешается плавать судну, в зависимости от минимальной высоты его надводного борта. Способность судна выдерживать качку. Применение на практике знаний о мореходных качествах судна.

Тема 4.4. Мореходные и маневренные качества судна.

Занятие направлено на формирование компетенции "Эксплуатационные, мореходные (навигационные) и маневренные качества прогулочных судов" (ПК-3) в части знания основ остойчивости, плавучести и непотопляемости (З-3.2), (П-3.1).

Лекционное занятие: Ходовые и маневренные качества судна (ходкость, устойчивость на курсе, управляемость, инерция). Сравнительные характеристики мореходных качеств прогулочных судов различных типов.

Эксплуатационные качества прогулочных судов. Скорость, дальность плавания и автономность. Водоизмещение, грузоподъемность, надежность и ремонтопригодность.

Раздел 5. СУДОВОЖДЕНИЕ

Тема 5.1. Навигация и лоция. Навигационные пособия.

Занятие направлено на формирование компетенции "Судовождение" (ПК-4) в части знания навигационных карт и пособий (З-4.1), (В-4.1).

Лекционное занятие: Навигационное оборудование водных путей. Плавучие знаки латеральной и кардинальной систем. Информационные знаки. Береговые огни и знаки. Светосигнальные характеристики навигационного оборудования.

Навигационные карты. Понятия об электронных, растровых и векторных, картах. Штурманские приборы. Ориентирование и определение места судна при плавании вдоль берега и вне видимости берегов.

Основные элементы рек (терминология, навигационные опасности, высыпки, перекаты, колебания уровней воды, половодье, паводок, межень). Течение, его учет при плавании прогулочного судна. Водохранилища и озера (волнения, колебания уровней воды). Каналы и шлюзы.

Навигационные пособия. Таблицы приливов. Лоции. Характеристики огней и знаков. Каталоги карт, в том числе электронных. Таблицы морских расстояний.

Тема 5.2. Лоция внутренних водных путей.

Занятие направлено на формирование компетенции "Судовождение" (ПК-5) в части знания навигационных карт и пособий (З-5.1), (В-5.1).

Лекционное занятие: Основные элементы рек (терминология, навигационные опасности, высыпки, перекаты, колебания уровней воды, половодье, паводок, межень). Течение, его учет при плавании прогулочного судна.

Водохранилища и озера (волнения, колебания уровней воды). Каналы и шлюзы.

Навигационное оборудование водных путей. Береговые знаки и огни. Знаки и огни на мостах.

Речные навигационные карты. Электронные карты.

Тема 5.3. Навигация и основы мореходной астрономии.

Занятие направлено на формирование компетенции "Судовождение" (ПК-4) в части знания мореходной астрономии (З-4.2), и умения -пользоваться навигационными картами и пособиями (В-4.1)

Лекционное занятие: Условные обозначения и сокращения, применяемые в навигации. Форма и размеры Земли. Земной эллипсоид, сфера. Географические координаты, разность широт, разность долгот. Длина одной минуты дуги меридиана. Морская миля, единицы измерения расстояния и скорости. Английские меры длины (фут, ярд, дюйм).

Основные плоскости и линии наблюдателя. Система счета направлений в море: круговая, полукруговая, четвертная, румбовая. Истинный курс, истинный пеленг, курсовой угол. Соотношение между указанными величинами.

Видимый горизонт, дальности видимого горизонта. Расчет дальности видимости предметов и огней в море. Глазомерное ориентирование: приближенная оценка углов, расстояний, направлений, оценка положения судна.

Морская навигационная карта. Чтение карты. Требования, предъявляемые к морским навигационным картам. Общие понятия о проекции Меркатора. Масштабы карты (главный, частный). Поддержание карты на уровне современности, корректура. Извещения мореплавателям, навигационные предупреждения (НАВИПы).

Прокладочный инструмент (параллельная линейка, штурманский транспортир, протрактор, измеритель), выверка прокладочного инструмента. Снятие и прокладка направлений и расстояний на карте. Предмет мореходной астрономии. Небесная сфера. Видимое суточное движение светил.

Системы счета времени. Определение поправки курсоуказателей по светилам.

Практическое занятие N2.

Форма проведения: Лабораторная работа.

Цель упражнения: наработка навыков пользования прокладочным инструментом.

Основные задачи: Снятие и прокладка направлений и расстояний на карте.

Тема 5.4. Навигационные приборы и радионавигационные системы. Судовые радиолокационные станции

Занятие направлено на формирование компетенции "Судовождение" (ПК-4) в части знания навигационных приборов (З-4.3) и умения пользоваться радионавигационными средствами (В-4.2).

Лекционное занятие: Земной магнетизм. Составляющие магнитного поля Земли (горизонтальная составляющая, вертикальная составляющая, магнитное наклонение). Магнитные полюсы, магнитный экватор. Напряженность магнитного поля. Склонение, его годовое изменение.

Устройство магнитного компаса, установка на судне. Эксплуатация компаса, контроль за его работой. Шлюпочные компасы. Влияние судового железа на работу компаса.

Девиация магнитного компаса, таблица девиации, график девиации. Поправка компаса. Перевод и исправление румбов (переход от истинных направлений к магнитным и компасным и наоборот).

Гирокомпас, принцип действия.

Измерение скорости и пройденного расстояния. Лаги (ручные, механические). Поправка лага. Примерная оценка скорости при отсутствии лага.

Радионавигационные системы. Понятие о принципах работы и их использования.

Измерение глубины. Ручной лот. Общие сведения об эхолотах.

Судовая радиолокационная станция. Назначение, принцип работы и устройства.

Комплектация прогулочных судов навигационными приборами.

Практическое занятие N3.

Форма проведения: Лабораторная работа.

Цель упражнения: наработка навыков пользования навигационными приборами.

Основные задачи: Отработка навыков пользования радионавигационными средствами.

Тема 5.5. Определение места и счисление пути судна.

Занятие направлено на формирование компетенции "Судовождение" (ПК-4) в части проведения определения места и счисления пути судна (З-4.3) и умения определять местоположение судна (В-4.3).

Лекционное занятие: Контроль места судна, обсервация. Понятие навигационного параметра (пеленг, расстояние, горизонтальный угол, разность расстояний). Выбор метода обсервации по конкретным условиям плавания. Выбор и познание ориентиров.

Определение места судна по 2-м пеленгам. Измерение пеленгов, исправление поправкой компаса, прокладка пеленгов на карте. Точность места. Определение места судна по 3-м пеленгам. Определение места по двум горизонтальным углам. Выбор ориентиров. Порядок измерения углов, исправление поправками, построение изолиний на карте (использование протрактора, кальки). Случай неопределенности. Точность способа.

Определение места судна по расстояниям. Способы измерения расстояний по вертикальному углу, последовательность измерения навигационных параметров. Построение изолиний на карте, точность способа.

Комбинированные способы определения места: по пеленгу и расстоянию, по пеленгу и створу, по пеленгу и горизонтальному углу, по расстоянию и горизонтальному углу.

Использование глубин для оценки места судна.

Учет дрейфа, течения, изменение курса между наблюдениями. Использование различных ориентиров. Точность способа.

Счисление пути судна. Географическое счисление (прокладка). Правила ведения и оформления прокладки.

Ветровой дрейф судна. Учет дрейфа при прокладке.

Течение (постоянное, приливно-отливное, ветровое). Учет течения при прокладке. Совместный учет дрейфа и течения. Точность счисления.

Особенности плавания в узкостях, подготовка к плаванию, навигационная проработка маршрута. Контрольные пеленга и дистанции, ограждающие изолинии. Плавание при пониженной видимости. Мероприятия, обеспечивающие безопасность плавания. Контроль окружающей обстановки, контроль за глубинами.

Практическое занятие N4.

Форма проведения: Лабораторная работа.

Цель упражнения: наработка навыков пользования навигационными приборами.

Основные задачи: Отработка навыков определения места и счисления пути судна

Тема 5.6. Гидрометеорология.

Занятие направлено на формирование компетенции "Судовождение" (ПК-4) в части знания основ гидрометеорологии и океанографии (З-4.4).

Лекционное занятие: Предмет гидрометеорологии. Общие понятия о строении атмосферы, ее состояниях и явлениях.

Распределение температуры, ее изменение.

Атмосферное давление и влажность, приборы для их измерения.

Барические системы, барометрическая тенденция, причины образования ветра, суточные изменения. Общие сведения о циклонах и антициклонах. Местные ветры и районы их распространения. Изменения направления и скорости ветра. Шкала Бофорта.

Общие понятия о синоптическом предсказании погоды. Синоптические карты. Предсказания погоды по местным признакам. Местные закономерности изменения погоды. Опасные явления погоды: шквалы, смерчи, признаки их приближения. Штормовые предупреждения, признаки ухудшения погоды.

Понятия ограниченной видимости.

Ограничения плавания по гидрометеорологическим условиям. Прием прогнозов погоды в портах.

Предмет океанографии. Уровень океанов и морей. Причины колебания уровня. Приливные явления. Ветровой сгон и нагон воды. Причины местного колебания уровня. Общие сведения о течениях. Морское волнение. Элементы волны, терминология. Волнообразование, виды волн. Шкала величины морского волнения.

Проектные категории судна с точки зрения гидрометеорологии: океанические, морские, прибрежные, защищенные.

Тема 5.7. Международные правила предупреждения столкновения судов в море (МППСС).

Занятие направлено на формирование компетенции "Судовождение" (ПК-4) в части знания МППСС (З-4.6)

Лекционное занятие: Применение МППСС. Основные определения. Огни и знаки. Огни и знаки на судах. Расположение и дальность видимости огней и знаков. Парусные суда на ходу, в дрейфе, на якоре.. Суда на веслах. Звуковая и световая сигнализация. Сигналы бедствия.

Правила плавания и маневрирования. Плавание судов, находящихся на виду друг у друга. Плавание судов при любых условиях видимости.

Плавание судов в условиях ограниченной видимости.

Плавание судов в узкостях. Плавание судов на фарватере.

Тема 5.8. Основные сведения о правилах плавания на ВВП и в портах Российской Федерации.

Занятие направлено на формирование компетенции "Судовождение" (ПК-4) в части знания правил плавания на ВВП и в портах РФ (З-4.8)

Лекционное занятие: Классификация водных районов и путей Российской Федерации. Правила плавания по внутренним водным путям. Правила плавания в портах. Границы портов, разряды внутренних водных путей. Обязательные постановления по плаванию в морских портах.

Сигналы регулирования движения в гаванях и на рейдах, сигналы в порту о штормах и ветрах.

Раздел 6. УХОД ЗА ПРОГУЛОЧНЫМИ СУДАМИ

Тема 6.1. Судовые работы

Занятие направлено на формирование компетенции "Судовые работы" (ПК-5) в части знания основных видов судовых работ (З-5.1) и умения -проводить дефектацию и основные работы по ремонту элементов судна (В-5.1).

Лекционное занятие: Уход за судном при стоянке на берегу. Подготовка судна к эксплуатации. Осмотр, дефектование и ремонт корпуса: методы заделки дефектов, пробоин, правила работы с ремонтными материалами, меры безопасности. Контроль и дефектование рулевого, якорного и других устройств, спасательных средств и другого снабжения.

Малярные работы и инструмент для малярных работ. Общие сведения о малярных материалах: грунтах, лаках, красках, совместимость их, токсичность, правила обращения с ними. Подготовка окрашиваемой поверхности, порядок и последовательность выполнения малярных работ, меры безопасности при работах.

Методы и средства подъема и спуска судов: слипы, краны. Стропление судов и меры безопасности при их выполнении.

Подготовка прогулочного судна к зимнему хранению.

Тема 6.2. Такелажные работы.

Занятие направлено на формирование компетенции "Судовые работы" (К-5) в части знания основных видов судовых работ (З-5.1).

Лекционное занятие: Тросы, применяемые на судах. Растительные тросы: пеньковые, сизальские, манильские. Части троса: каболки, пряди, стренди. Измерение растительных тросов. Наименование тросов в зависимости от размеров: линь, трос, перлинь, шкимушгар, кабельтов, канат. Уход за тросами. Стальные тросы. Различия стальных тросов по конструкции: по числу прядей, проволок в пряди, материала сердечника. Измерение стальных тросов. Оцинкованные тросы. Уход за стальными тросами и их хранение. Сравнительные значения прочности растительных, синтетических и стальных тросов. Применяемость различных тросов.

Основные виды заделки тросов: сплесни, огоны, бензели, мусинги, марки. Морские узлы: прямой, рифовый, шкотовый, брамшкотовый, беседочный, шлюпочный, выбленочный, задвижной штык, простой штык, штык со шлагом, рыбацкий штык, удавка, удавка со шлагом, буйрепный, плоский узел и др. Практика использования узлов.

Такелажные инструменты. Их назначение и способы использования. Свайка, мушкель, полумушкель, драек, такелажная лопатка, зубила, зажимные клещи, иглы.

Раздел 7. СОБЛЮДЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА

Тема 7.1. Основы морского права.

Занятие направлено на формирование компетенции "Соблюдение требований законодательства" (ПК-6) в части знания правил плавания под государственным флагом (З-6.1), кодексов КТМ и КВВТ (З-6.2),

Лекционное занятие: Основные понятия, относящиеся к имущественным правам юридических и физических лиц. Право собственности, другие вещные права на судно и их обременения. Право плавания под Государственным флагом Российской Федерации. Правила несения государственного флага. Судовые документы, судовая роль. Судовые документы, предусмотренные международными соглашениями. Понятие "Открытое море" по постановлениям различных международных конвенций. Смысл и правовая сторона выражений: "свобода открытого моря", "борьба с пиратством", "безопасность судоходства", "охрана человеческой жизни на море". Понятия "территориального моря и прилежащей зоны", "исключительной экономической зоны", "континентального шельфа", "внутренних морских вод", "внутренних водных путей Российской Федерации".

Правовой режим портов. Статус капитана морского порта или начальника гавани. Право портовых властей на задержание иностранного судна. Оформление прихода и отхода судна в российских и зарубежных портах.

Кодекс торгового мореплавания. Кодекс внутреннего водного транспорта. Нормативные документы, приказы и распоряжения, Министерства транспорта Российской Федерации. Органы технического надзора за морскими и речными судами: российский морской регистр судоходства, Российский Речной Регистр.

Тема 7.2. Государственное регулирование эксплуатации прогулочных судов.

Занятие направлено на формирование компетенции "Соблюдение требований законодательства" (ПК-6) в части знания правил плавания под государственным флагом (З-2.1).

Лекционное занятие: Государственная регистрация прогулочных судов, право собственности и другие вещные права на судно. Оценка соответствия установленным требованиям прогулочных судов, организация их классификации и освидетельствования, приказ Минтранса России от 14.04.2016 N 102 "Об утверждении Положения о классификации и освидетельствовании судов. Право управления прогулочными судами, приказ Минтранса России от 08 ноября 2021 г. N 378 "Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей морских судов. Основные принципы организации государственного надзора за прогулочными судами.

Правила пользования прогулочными судами на водных объектах Российской Федерации. Обязанности судовладельцев и судоводителей.

Административная ответственность судоводителей прогулочных судов и должностных лиц, ответственных за эксплуатацию.

Тема 7.3. Охрана жизни людей и окружающей среды на акватории.

Занятие направлено на формирование компетенции "Соблюдение требований законодательства" (ПК-6) в части знания соответствующих конвенций ИМО, касающихся охраны человеческой жизни на море и защиты морской среды (З-6.3)

Лекционное занятие: Международная конвенция по охране человеческой жизни на море (СОЛАС). Международная конвенция по предотвращению загрязнения моря с судов (МАРПОЛ). Международный кодекс по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ).

Аварии судов, расследование и оформление аварийных случаев в России. Понятия: кораблекрушение, авария, инцидент. Способы расследования аварий и должностные лица, в обязанности которых входит проведение расследований. Перечень основных операций и документов по расследованию аварий. Общие положения о порядке приема заявлений от потерпевших аварию судов в иностранных портах. Особенности оформления отдельных видов морских происшествий, столкновений судов, посадок на мель, повреждений портовых сооружений, повреждения средств навигационного оборудования или иных сооружений, находящихся в море, загрязнения моря нефтепродуктами и другими вредными веществами

Защита морской среды от загрязнения. Ответственность за загрязнение морской среды: гражданско-правовая (имущественная), административная,

уголовная. Страхование судов.

Основные причины аварийных случаев с прогулочными судами: управление в состоянии алкогольного опьянения, нарушение правил пользования водными объектами для плавания на прогулочных судах, нарушение ППВВП и МППСС, превышение норм грузоподъемности и пассажировместимости судов, нарушение правил технической эксплуатации двигателя, плавание в неблагоприятных гидрометеорологических условиях, при ледоставе, ледоходе и проч.

Обязанности судоводителей и судовладельцев прогулочных судов по регистрации морских судов, проведению технических осмотров, соблюдению требований действующего законодательства и правил плавания.

Раздел 8. УПРАВЛЕНИЕ СУДНОМ И ОРГАНИЗАЦИЯ СУДОВОЙ СЛУЖБЫ

Тема 8.1. Организация судовой службы на прогулочном судне.

Занятие направлено на формирование компетенции "Применение навыков руководителя и умение работать в команде" (ПК-7) в части знания методов принятия решений (З-7.1) и умения их применять (У-7.3), умения организовать несение вахты (В-7.1), применять методы эффективного управления (В-7.2).

Лекционное занятие: Организация судовой службы на прогулочном судне в дальнем плавании. Судовые расписания. Вахтенное расписание на ходу, при стоянке в гавани, на рейде. Содержание судна. Заведования. Судовые правила: правила поведения на судне, морская культура и этика. Понятие о санитарном состоянии судна, питьевая вода, приготовление пищи. Гигиена на судне.

Тема 8.2. Организация борьбы за живучесть.

Занятие направлено на формирование компетенции "Применение навыков руководителя и умение работать в команде" (ПК-7) в части знания методов принятия решений (З-7.1) и умения их применять (У-7.3).

Лекционное занятие: Борьба с поступлением воды, использование водоотливных средств и средств заделки течи. Предосторожности при управлении судном, принявшем много воды. Посадка судна на грунт как аварийная мера для спасения судна и находящихся на нем людей. Борьба с пожаром на судне. Виды пожаров и их тушение. Средства борьбы с пожаром стационарные и переносные. Огнетушители углекислотные, порошковые и пенные. Предупреждение несчастных случаев.

Оказание помощи аварийному судну. Способы съемки с аварийного судна людей.

Спасение человека, упавшего за борт. Подача спасательных средств. Маневрирование судна при падении человека за борт. Подход судна к плавающему человеку, подъем упавшего на борт судна.

Виды спасательных средств. Индивидуальные спасательные средства. Коллективные спасательные средства. Комплектование судов спасательными средствами. Размещение спасательных средств на судне.

Спасательные надувные плоты и их применение.

Практическое занятие N5.

Форма проведения занятий: Практикум.

Цель упражнения: наработка навыков оказания помощи.

Основные задачи: Практическое применение спасательных средств

Раздел 9. ПОДГОТОВКА ПО УПРАВЛЕНИЮ НЕОРГАНИЗОВАННОЙ МАССОЙ ЛЮДЕЙ

Тема 9.1. Требование ИМО по спасательным средствам к судам перевозящих пассажиров.

Занятие направлено на формирование компетенции "Управление неорганизованными массами людей" (ПК-8) в части знания аварийных планов, включая расписание по тревогам (З-8.1), расположение аварийных выходов (З-8.2),

Лекционное занятие: Требования главы III МК СОЛАС (Раздел 1 и 2: правила 6-30) к снабжению пассажирских судов коллективными и индивидуальными спасательными средствами, средствами внутренней и внешней радиосвязи, а также требования к расписаниям по тревогам и инструкциям по ЧС, снабжению средств спасения, к местам сбора пассажиров, к учения. Морские эвакуационные системы.

Требования об информации о пассажирах. Система, способствующая принятию решений капитанами пассажирских судов. Резолюция ИМО А 852(20).

Знание всех спасательных средств и планов по ЧС членами экипажа. Периодическая, постоянная проверка членов экипажа:

- Знания основных и альтернативных путей и маршрутов эвакуации с учетом наличия противопожарных или клинкетных дверей, которые могут быть закрыты в случае аварийной ситуации;

- Знания методов открытия и закрытия клинкетных и противопожарных дверей, в том числе методов дистанционного их закрытия;

- Знания средств контроля вентиляции: местоположение пожарных заслонок, постов отключения вентиляции и оперирования пожарными заслонками;

- Знания и умения пользоваться судовыми средствами связи;

- Новое требование ИМО, вступающее в силу с 01.01.2016:

Резолюция MSC.365(93) - вносит следующие поправки к МК СОЛАС:

- к правилу II-2/13.4- вводятся требования для пассажирских и грузовых судов, киль которых заложен 1 января 2016 либо позднее об обеспечении двух путей эвакуации из мастерской в машинном помещении, одно из которых должно обеспечивать непрерывное укрытие от пожара к безопасному месту вне машинного помещения.

Тема 9.2. Умение оказывать помощь пассажирам на пути к местам сбора и посадки в спасательные средства.

Занятие направлено на формирование компетенции "Управление неорганизованными массами людей" (ПК-8) в части знания минимальных требований ПДНВ касающиеся помощи пассажирам в экстренных ситуациях (З-8.3), понимание важности поддержания порядка во время сбора пассажиров (П-8.1), умение поддерживать общение с пассажирами при аварийных ситуациях (В-8.1), оказывать помощь пассажирам на пути к местам сбора и посадки в спасательные средства (В-8.2).

Лекционное занятие: Минимальные требования ПДНВ касающиеся помощи пассажирам в экстренных ситуациях. Рекомендации слушателям в умении оказывать помощь пассажиром на пути к местам сбора и посадки в спасательные средства, включая:

- Умение отдавать распоряжения подчиненным и пассажирам;

- Управление пассажирами;

- Требования к путям эвакуации;

- Применение имеющихся способов эвакуации беспомощных пассажиров и пассажиров, нуждающихся в специальной помощи;

- Обход жилых, развлекательных и других помещений.

Причины возникновение масс людей. Выбор лидера. Предотвращение паники. Факторы влияющие на поведения пассажиров. Выбор основного и альтернативного путей эвакуации.

Помощь в организационных действиях по процедурам сбора пассажиров, проверки наличия, соответствия одежды погодным условиям, наличия спасательных жилетов.

Раздел 10. ОСНОВЫ РАДИОСВЯЗИ И ГМССБ

Тема 10.1. Морская подвижная служба. Система связи на ВВП.

Занятие направлено на формирование компетенции "Владение средствами связи" (ПК-9).

Лекционное занятие: Диапазоны радиоволн и их использование. ГМССБ. Морские районы ГМССБ. Комплектование судов средствами радиосвязи в зависимости от района плавания.

Судовая аппаратура радиосвязи на ВВП. Береговые станции.

Тема 10.2. УКВ радиосвязь. Правила ведения радиосвязи

Занятие направлено на формирование компетенции "Владение средствами связи" (ПК-9) в части знания УКВ радиосвязи (З-9.1)

Лекционное занятие: УКВ радиосвязь в структуре ГМССБ. УКВ радиоустановки с ЦИВ разных классов. Носимые и стационарные УКВ радиостанции. Международные каналы связи. Национальные каналы связи. Вызывные и рабочие каналы.

Каналы УКВ связи на ВВП.

Порядок вызова других станций в радиотелефонии. Внутрисудовой вызов. Международный фонетический алфавит. Ведение переговоров при сильных искажениях сигнала.

Практическое занятие N6.

Форма проведения занятий: Тренажер

Цель упражнения: наработка навыков пользования средствами радиосвязи .

Основные задачи: Отработка навыков пользования УКВ радиосвязью.

Тема 10.3. Спутниковая связь

Занятие направлено на формирование компетенции "Владение средствами связи" (ПК-9) в части знания спутниковой связи (З-9.2)

Лекционное занятие: Виды спутниковой связи. Системы Инмарсат, Глобалстар, Иридиум.

Тема 10.4. Аварийные радиобуи и радиолокационные ответчики.

Занятие направлено на формирование компетенции "Владение средствами связи" (ПК-9) в части знания аварийного радиооборудования (З-9.3)

Лекционное занятие: Система КОСПАС-САРСАТ. Процедура регистрации АРБ. Порядок проверки и использования АРБ. Назначение РЛО. Порядок проверки и использование РЛО.

Тема 10.5. Процедуры связи в случае бедствия и для обеспечения безопасности.

Занятие направлено на формирование компетенции "Владение средствами связи" (ПК-9) в части знания процедуры связи в случае бедствия и для обеспечения безопасности (З-9.4).

Лекционное занятие: Форматы вызова и сообщения по бедствию. Форматы вызовов и сообщений с приоритетами срочности и безопасности. Формат ретрансляции сообщений по бедствию за другое судно. Ключевые слова при ведении радиопереговоров при поиске и спасании.

Практическое занятие N7.

Форма проведения занятий: Тренинг.

Цель упражнения: наработка навыков пользования средствами радиосвязи.

Основные задачи: Отработка навыков проведения процедур связи в случае бедствия.

Тема 10.6. МСС

Занятие направлено на формирование компетенции "Владение средствами связи" (ПК-9).

Лекционное занятие: Международный свод сигналов МСС и его применение на прогулочных судах.

Раздел 11. ПРАКТИЧЕСКАЯ ПОДГОТОВКА СУДОВОДИТЕЛЯ ПРОГУЛОЧНОГО СУДНА (С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ УЧЕБНЫХ СУДОВ И (ИЛИ) ТРЕНАЖЕРНЫХ КОМПЛЕКСОВ)

Тема 11.1. Управление судном на открытой воде

Занятие направлено на формирование компетенции "Управление прогулочным судном" (ПК-10) в части умения выполнять основные маневры судна (В-10.1).

Практическая подготовка.

Влияние гребного винта на управляемость судна на переднем и заднем ходу. Циркуляция. Удержание на заданном курсе и выполнение поворотов на судне с одним и двумя винтами, включая повороты на обратный курс и на 360 градусов. Движение задним ходом.

Запуск двигателя. Изменение скоростного режима движения, выполнение остановки и набора скорости.

Тема 11.2. Плавание вблизи берегов, в узкостях

Занятие направлено на формирование компетенции "Управление прогулочным судном" (ПК-10) в части умения выполнять основные маневры судна (УВ-10.1).

Практическая подготовка.

Управление судном на малых глубинах, в узкостях, на сильном течении. Обгон других судов. Расхождение со встречными судами. Расхождение на пересекающихся курсах.

Плавание по каналам и шлюзам, под мостами. Прохождение речных и озерных участков акватории. Плавание по створам. Заход в гавань, порт.

Маневрирование при касании грунта на различных курсах. Съемка судна с мели. Подход к необорудованному берегу.

Тема 11.3 Управление судном в условиях ограниченной видимости

Занятие направлено на формирование компетенции "Управление прогулочным судном" (ПК-10) в части умения выполнять основные маневры судна (В-10.1).

Практическая подготовка.

Плавание судов в условиях ограниченной видимости (в тумане, дымке, при сильных осадках). Туманные сигналы.

Плавание судов ночью. Распознавание огней других судов и береговых ориентиров.

Понятие безопасной скорости.

Использование радиолокатора, учет ограничений модели РЛС, а также преобладающих обстоятельств и условий.

Тема 11.4. Швартовые и буксирные операции. Постановка на якорь.

Занятие направлено на формирование компетенции "Управление прогулочным судном" (ПК-10) в части умения выполнять основные маневры судна (В-10.1), (В-10.4).

Практическая подготовка.

Постановка судна на якорь и съемка с якоря. Постановка судна на два якоря.

Выполнение буксирных операций. Подача и прием буксира. Буксировка судна лагом или методом толкания. Крепление буксира на буксируемом и буксирующем судах. Выбор типа и длины буксира. Особенности управления судном при буксировке. Меры безопасности.

Выполнение швартовных операций. Подход к другому судну. Подход к причалу лагом и кормой. Подход к причалу при прижимном и отжимном ветре. Учет дрейфа и течения. Отход от причала.

Тема 11.5 . Спасание человека, упавшего за борт.

Занятие направлено на формирование компетенции "Управление прогулочным судном" (ПК-10.) в части умения маневрировать при спасании человека, упавшего за борт (В-10.3).

Практическая подготовка.

Маневрирование судна при падении человека за борт. Подача спасательных средств. Подход судна к плавающему человеку, подъем упавшего за борт. Оказание помощи пострадавшему.

Тема 11.6. Штормование.

Занятие направлено на формирование компетенции "Управление прогулочным судном" (ПК-10) в части умения штормовать на различных курсах (В-10.2).

Практическая подготовка.

Штормование на различных курсах. Выбор безопасных курсовых углов на волнении. Использование плавучего якоря и буксируемого троса. Выбор места убежища в штормовую погоду. Меры предосторожности при подходе к укрытой от шторма стоянке и постановке на якорь. Меры безопасности при работе на палубе.

Тема 11.7. Действия при авариях и поломках

Занятие направлено на формирование компетенции "Управление прогулочным судном" (ПК-10.) в части умения оперативно производить оценку состояния прогулочного судна и предпринимать необходимые действия при поломках и авариях (В-10.5), (В-10.5).

Практическая подготовка.

Отработка навыков в умении оперативно производить оценку состояния прогулочного судна и предпринимать необходимые действия при поломках и авариях.

V. ФОРМЫ КОНТРОЛЯ

11. Текущий контроль

Текущий контроль формирования компетенций слушателей осуществляется на практических занятиях путем оценки своевременности и правильности предпринимаемых слушателями действий.

12. Промежуточный контроль

Промежуточный аттестация проводится в форме устного / письменного опроса или компьютерного тестирования по каждому разделу программы с неограниченным количеством попыток и путём проверки правильности выполнения практических упражнений. Пороговый уровень прохождения компьютерного тестирования устанавливается 70%.

Слушатели, выполнившие все элементы учебного плана и успешно прошедшие промежуточную аттестацию по указанным разделам учебно-тематического плана, допускаются к итоговой аттестации.

Объем испытаний промежуточной аттестации определяется таким образом, чтобы в результате аттестации были оценены все компетенции слушателя, указанные в разделе III "Планируемые результаты освоения дополнительной профессиональной образовательной программы".

13. Итоговая аттестация

Итоговая аттестация проводится в виде: устного или письменного экзамена, или комплексного компьютерного теста.

Для проведения итоговой аттестации используется комплекс оценочных средств/ база тестовых вопросов, одобренных Росморречфлотом.

Пороговый уровень прохождения тестов установлен: не менее 70% Объем итоговой аттестации устанавливается таким образом, чтобы с учетом выполнения заданий промежуточного контроля/аттестации обучающийся продемонстрировал формирование у него всех компетенций, указанных в Разделе III.

При проведении итоговой аттестации с применением дистанционных технологий экзамен проводится в форме компьютерного тестирования или устного экзамена.

Слушателю, успешно прошедшему итоговую аттестацию, выдается документ о квалификации по программе "Судоводитель прогулочного судна" на бланке, образец которого самостоятельно устанавливается морской образовательной организацией. В установленных законодательством случаях сведения о выданных документах передаются в государственную информационную систему.

Лицам, не прошедшим итоговую аттестацию, или получившим результат итоговой аттестации менее 70%, а также лицам, освоившим часть дополнительной профессиональной программы и (или) отчисленным с курса, выдается справка об обучении или о периоде обучения.

VI. ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И РЕСУРСЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ ТИПОВОЙ ПРОГРАММЫ.

14. Основные положения

Реализация данной дополнительной профессиональной образовательной программы допускается в Морской образовательной организации (далее - МОО), признанной в соответствии с требованиями Приказа Минтранса России от 8 июня 2011 г. N 157 и Приказа Минтранса России от 10.02.2010 N 32 "Об утверждении Положения об одобрении типов аппаратуры и освидетельствовании объектов и центров" и действующими рекомендациями Росморречфлота.

МОО в обязательном порядке должна/должен иметь свидетельство о соответствии ССК МОО требованиям конвенции ПДНВ (выданное классификационным обществом - членом Международной ассоциации классификационных обществ).

МОО должна иметь документы, подтверждающие право собственности либо аренды помещений, оборудования, конструкций, аппаратно-программных и других технических средств (без права использования третьими лицами), используемых в процессе реализации данной типовой программы.

МОО должна располагать материально-технической базой, обеспечивающей проведение всех видов учебных занятий, практической (тренажерной) подготовки обучающихся, самостоятельной работы предусмотренных данной типовой программой и соответствующей действующим санитарным и противопожарным правилам и нормам:

- учебные аудитории, учебно-тренажерные комплексы, оборудованные тренажерами для практической подготовки по данной типовой программе или учебные прогулочные суда;

- учебные аудитории для проведения теоретических занятий, демонстрации упражнений и их разбора;

- аудитории для оценки компетентности слушателей.

При совмещении вышеперечисленных аудиторий в одном помещении должны соблюдаться санитарные правила и нормы, определяющие требования к соответствующему типу помещений, а также при подтверждении такой возможности при расчёте пропускной способности данного помещения.

Состав тренажёрного оборудования, используемого при реализации данной программы, должен позволять воспроизводить условия внешней среды и работы на судне; типы используемых основных технических средств (тренажер, реальная аппаратура, а также аппаратура, представленная в виде имитаторов и муляжей) и соответствовать требованиям, изложенным в п. 17 настоящей программы.

15. Состав группы и порядок прохождения подготовки

При реализации дополнительной профессиональной программы слушатели до начала занятий должны быть проинформированы о целях и задачах подготовки, ожидаемых навыках и получаемых уровнях компетентности, назначении оборудования, выполняемых упражнениях и критериях оценки, на основании которых будет определяться их компетентность.

Практические занятия проводятся в аудиториях в виде практикумов, лабораторных занятий, а также на учебных судах или тренажерах.

Количество обучаемых в группе на лекционных и практических занятиях должно определяться посадочными местами в аудиториях, наличием и состоянием учебного оборудования, но не более 25 человек. При занятиях на тренажерах группа делится на подгруппы таким образом, чтобы каждый слушатель мог получить устойчивые навыки, предусмотренные настоящей программой.

16. Квалификация педагогических работников

Все педагогические работники должны иметь надлежащий уровень знаний и понимания компетентности, по которой осуществляют подготовку или которая подлежит оценке.

К преподаванию тем программы, кроме педагогических работников, могут привлекаться ведущие специалисты организаций по профилю соответствующих тем.

Лица, которые осуществляют промежуточное тестирование и итоговую аттестацию, должны обладать квалификацией в вопросах, по которым проводится оценка и получить соответствующее руководство по методам и практике оценки.

Преподаватели/инструкторы, которые привлекаются к проведению занятий, должны иметь дополнительное профессиональное образование по программе "Подготовка инструктора" (модельный курс ИМО 6.09), а также свидетельство о прохождении повышения квалификации в предметной области каждые 3 года, и дополнительно:

- высшее образование или среднее профессиональное образование;

- квалификация, соответствующая диплому командного состава не ниже уровня эксплуатации;

- стаж 3 года в должности не ниже вахтенного помощника капитана либо 1 год в должности не ниже вахтенного помощника капитана и 2 года научно-педагогического стажа по соответствующей дисциплине в морской образовательной организации или опыт использования маломерных или прогулочных судов не менее 3 лет и 2 года научно-педагогического стажа по соответствующей дисциплине в морской образовательной организации.

Ведущий (ответственный) преподаватель/инструктор по программе должен иметь компетенцию не ниже той, которая указана в документе о квалификации, выдаваемой слушателям, успешно прошедшим обучение, по настоящей программе.

Преподаватели/инструкторы, проводящие занятия с помощью тренажера должны:

- иметь документальное подтверждение прохождения подготовки по эксплуатации тренажера по управлению судном одобренного типа и практического опыта работы на нем не менее 1 года, подтверждаемого стажировкой в качестве преподавателя/инструктора;

- иметь дополнительное профессиональное образование по программе "Инструктор тренажерной подготовки" (модельный курс ИМО 6.10).

Лица, которые осуществляют промежуточный контроль и итоговую аттестацию, должны:

- пройти подготовку в соответствии с модельным курсом ИМО 3.12 "Экзаменатор";

- обладать документально подтверждённой квалификацией в вопросах, по которым проводится оценка:

- высшее образование или среднее профессиональное образование;

- диплом командного состава не ниже уровня эксплуатации;

Обучение по программам дополнительного профессионального образования "Подготовка инструктора" (типовая программа ИМО 6.09); "Инструктор тренажерной подготовки, экзаменатор" (типовая программа ИМО 6.10); "Оценка компетентности, проведение экзамена и дипломирование моряков" (типовая программа ИМО 3.12) должно быть реализовано в Морской образовательной организации, признанной в соответствии с Приказом Минтранса России от 8 июня 2011 г. N 157 и имеющей опыт подготовки членов экипажей морских судов не менее 5 лет.

17. Материально-техническое обеспечение подготовки

Для проведения лекционных занятий используются учебные классы, находящиеся в собственности МОО или на ином законном основании, соответствующий требованиям, установленным законодательством об образовании, санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам, требованиям пожарной безопасности.

Для осуществления практической подготовки по данной дополнительной профессиональной программе используются компьютерные классы и тренажеры или учебные суда.

Проверка знаний с использованием компьютерной программы проводится в классе, оборудованном в соответствии с требованиями пунктов 1 - 3 таблицы 4.

Таблица 4.

Требования к материально-техническому обеспечению подготовки

N п/п	Наименование аудитории / оборудования/ тренажера	Количество штук/ рабочих мест (не менее)	Особые требования
1	2	3	4
1	Компьютерный класс	10 раб. мест.
2	Навигационный Тренажер по управлению судном.	2	Тренажер по управлению судном, имеющий в составе математическую модель прогулочного судна
3	Комплект оценочных средств/тестовых заданий, одобренных Росморречфлотом
4	Учебные прогулочные суда	1 шт	Вместимость 10 чел

18. Перечень ресурсов информационно-телекоммуникационной сети "Интернет", необходимых для освоения программы

N п\п	Наименование информационного ресурса	Ссылка на информационный ресурс
1	2	3
	Не предусмотрено

VII. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РАЗРАБОТКЕ МЕТОДИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ

19.Комплект учебно-методических материалов оформляется в виде учебно-методического комплекса дополнительной профессиональной образовательной программы (УМК). УМК, как правило, включает следующие элементы:

- титульный лист;

- аннотация;

- рабочая программа;

- учебно-методическое обеспечение:

- основная и дополнительная учебная и справочная литература;

- лекционные материалы;

- методические указания по практическим занятиям (для слушателей и для преподавателя/инструктора);

- методические указания для слушателей по самостоятельной работе;

- другие материалы, обеспечивающие качество подготовки слушателей;

- методическое обеспечение способов и методов оценки компетентности слушателей, включая базы оценочных материалов.

20.Аннотация включает краткую характеристику курса подготовки, с указанием ее цели, ожидаемых результатов освоения программы подготовки с точки зрения формирования у слушателей компетенций, предусмотренных Конвенцией ПДНВ и другими нормативными изданиями, получения ими новых знаний, умений, навыков.

21. Рабочая программа разрабатывается на основе примерной программы и учитывает особенности подготовки в МОО. С учетом особенностей подготовки в МОО в рабочей программе допускается перераспределение часов между разделами программы и/или между лекционными и практическими занятиями в пределах 15% общего количества часов. Рабочая программа является учебно-методическим документом для организации, планирования и контроля учебного процесса по программе подготовки.

22. Требования к вышеперечисленным элементам УМК определяются внутренними нормативными документами МОО и конкретизируются в рабочей программе.

VIII. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЭЛЕКТРОННОГО ОБУЧЕНИЯ И ДИСТАНЦИОННЫХ ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ

23. При реализации дополнительной профессиональной образовательной программы (далее - ДПОП) с использованием электронного обучения и дистанционных образовательных технологий и проведением с отрывом от производства итоговой аттестации в морской образовательной организации должно быть обеспечено функционирование электронной информационно-образовательной среды, включающей в себя электронные информационные ресурсы, электронные образовательные ресурсы, совокупность информационных технологий, телекоммуникационных технологий, соответствующих технологических средств, которые обеспечивают освоение обучающимися образовательных программ в полном объеме независимо от места нахождения обучающихся.

24. Обучение с использованием дистанционных образовательных технологий и электронного обучения подразумевает использование такого режима обучения, при котором обучающийся осваивает лекционную часть дополнительной профессиональной образовательной программы полностью удаленно с использованием специализированной системы (платформы), профессионального контента, и оценочных средств. Все коммуникации с инструкторами и экзаменаторами осуществляются посредством указанной системы (платформы).

25. Формирование информационной среды должно осуществляться с помощью программной системы электронного обучения (далее - СЭО):

- руководители подготовок совместно с авторами и методистами разрабатывают и размещают содержательный контент в СЭО;

- педагогический работник ведет педагогическую деятельность в СЭО;

- администрация морской образовательной организации, руководители подготовок, методические службы, педагогические работники, инструктора, экзаменаторы и обучающиеся обеспечиваются доступом к полной и достоверной информации о ходе учебного процесса, промежуточных и итоговых результатах, благодаря автоматическому фиксированию указанных позиций в СЭО;

- обучающиеся выполняют задания, предусмотренные дополнительной профессиональной образовательной программой подготовки, при необходимости имеют возможность обратиться к педагогическим работникам за помощью;

- все результаты обучения сохраняются в СЭО, на их основании формируется информация о прогрессе обучения.

26. Используемая СЭО должна удовлетворять следующим требованиям по управлению курсом:

- руководитель подготовки должен иметь полный контроль над курсом: изменение настроек, правка содержания (наполнения), обучение, статистика и т.д.;

- инструктор (преподаватель) должен иметь все возможности по организации обучения;

- основными элементами учебной программы должны являться SCORM-пакеты, AICC-пакеты, cmi5-пакеты, Experienci API-пакеты, HTML-страницы и/или видеолекции, аналогичные классическому варианту представления лекций;

- весь контент должен максимально соответствовать методическому обеспечению очного обучения, файлы формата *.doc, *.docx, *.ppt, *.pptx, *.pdf могут использоваться только в качестве справочных материалов;

- с помощью дистанционных образовательных технологий и электронного обучения не могут быть реализованы занятия нацеленные на отработку практических компетенций с применением физического оборудования;

- система электронного обучения должна позволять контролировать прогресс обучения;

- должна быть обеспечена возможность включения в программу электронного обучения большого набора различных элементов: ресурсов, тестов, заданий, тренингов, опросов, анкет, лекций, семинаров и иного материала;

- должна быть обеспечена удобная возможность редактирования оценочных средств;

- все оценки должны собираться в реестр СЭО, содержащий удобные механизмы для подведения итогов, создания и использования различных отчетов, импорта и экспорта оценок;

- должна быть встроена удобная система учета и отслеживания активности обучающихся, позволяющая отслеживать участие как в курсе в целом, так и детальную информацию по каждому элементу курса, с указанием времени обращения обучающегося к каждому элементу программы;

- должна быть обеспечена возможность создания различных мероприятий в СЭО (тренингов, вебинаров, видеоконференций и др.);

- средства видеоконференцсвязи должны обеспечивать непрерывную работу с обучающимися и интегрированы в СЭО, позволяющие в процессе видеоконференции демонстрировать различные текстовые, графические или видеоматериалы; демонстрировать различные приложения и процессы; получать доступ к управлению удаленным компьютером; совместно работать над документами и т.д.;

- должна быть обеспечена простая связь между преподавателем и обучающимся, с предоставлением возможности размещения сообщений в комментариях к программе и открытых отзывов.

27. СЭО должна предоставлять возможность ознакомиться со всей программой обучения до начала обучения, включая описание программы, автора курса, минимальные требования к обучающимся, нормативно-правовые акты, длительность курса, контактное лицо, все разделы дисциплины и форму представления учебно-методических материалов программы, а также:

- СЭО должна предоставлять информацию об условиях пользования, политике конфиденциальности, и иную информацию;

- стартовая страница СЭО должна быть доступна незарегистрированным пользователям и содержать как минимум информацию о наименовании морской образовательной организации, контактные данные, возможность доступа к каталогу курсов, демо-курс, информацию о порядке и условиях организации обучения;

- должна быть обеспечена возможность идентификации личности обучающегося в СЭО во время проведения итоговой аттестации (предъявление паспорта с обязательной видеозаписью процесса тестирования).

28. К разрабатываемым в морской образовательной организации видеолекциям и иному учебному видеоматериалу, предъявляются следующие общие требования:

- видеолекции должны подходить для выбранных целей и задач подготовки, обеспечивающих соответствие уровню компетентности по конкретному предмету, дисциплине, модулю или курсу;

- видеолекции должны содержать смысловые акценты, фиксирующее содержание и рассматриваемые как смысловые опорные пункты, при этом не должны быть перегружены второстепенным материалом;

- при создании видеолекции необходимо использовать не только речь лектора, но и обеспечить наличие графических изображений (статические или динамические иллюстрации), математических формул, выражений и иных материалов.

- при создании теоретической части видеолекции необходимо обеспечить ясность и простоту восприятия;

- во вводной части видеолекции должны быть отражены название лекции, цель и задачи изучения программы (раздела) и отмечены компетенции формированию которых способствует данный материал.

- видеолекция должна быть разбита на отдельные части. Эти части разрабатываются как дополнение к имеющимся в СЭО материалам и не должны быть простым озвучиванием бумажного варианта (изредка иллюстрируемого анимацией и графической интерпретацией текста).

- каждая видеолекция должна завершаться тестом (вопросы или задания) для контроля освоения обучающимся учебного материала.

Рекомендуется полиэкранное представление учебной информации, например, в виде двух окон, в одном из которых показывается учебный материал, а в другом остается лектор, объясняющий происходящее.

Допускается приобретение морской образовательной организацией видеолекций в установленном действующим законодательством порядке, при условии соблюдения указанных выше требований.

29. В состав СЭО должно быть включено лицензионное программное обеспечение, необходимое для осуществления образовательного процесса:

- общего назначения (операционная система (системы), офисные приложения, средства обеспечения информационной безопасности, графический, видео- и аудиоредакторы);

- учебного назначения (система электронного обучения, интерактивные среды, виртуальные лаборатории, инструментальные средства, тренажеры и другие).

30. Лаборатории, инструментальные средства, тренажеры и другое оборудование должны использоваться в морской образовательной организации на основании установленных законодательством прав на весь период действия свидетельства об одобрении морской образовательной организации.

31. Необходимым минимальным условием функционирования системы электронного обучения является наличие современного интернет-браузера и подключения к сети Интернет (технические требования к сети Интернет определяются условиями реализации конкретной образовательной программы). На компьютере обучающегося также должен быть установлен комплект соответствующего программного обеспечения, необходимого для использования СЭО, в том числе тренажеров. Для работы с использованием аудиоканала, в том числе аудиоконференций, видеоконференций, вебинаров необходимо наличие веб-камеры, микрофона и динамиков (наушников).

32. Организацию видеоконференций (вебинаров), рекомендуется осуществлять специалистами морских образовательных организаций. Организация видеоконференции включает информирование обучающихся о технических требованиях к оборудованию и каналам связи, предварительную проверку связи с обучающимися, создание и настройку вебинара в информационной системе видеоконференцсвязи, предоставление инструкторам (преподавателям) и обучающимся гиперссылки (адрес ресурса в сети Интернет) вебинара, предоставление (при необходимости) рабочего места инструктору (преподавателю), контроль состояния вебинара в процессе его проведения, запись вебинара, видеомонтаж вебинара (при необходимости), предоставление обучающимся доступа к записи вебинара.

33. Руководствуясь пунктом 7 Раздела B-I/6 Кодекса ПДНВ образовательные программы, реализуемые с помощью дистанционных образовательных технологий и электронного обучения, используемые при подготовке членов экипажей морских судов:

- разрабатываются на основании примерных программ, согласованных Росморречфлотом;

- должны позволять достигать цели и задачи подготовки, для обеспечения соответствия требуемого уровня компетентности по конкретному предмету, дисциплине, модулю или курсу;

- иметь ясную и четкую инструкцию для лиц, проходящих подготовку, позволяющую понять принципы организации интерфейса и управления программной электронного обучения или тренажёром;

- обеспечивают результаты обучения, отвечающие применимым требованиям с целью предоставления основных знаний и профессиональных навыков по конкретному предмету;

- должны быть структурированной таким образом, чтобы лицо, проходящее подготовку, могло систематически проверять уровень освоения изучаемых вопросов, разделов и тем программы посредством самооценки и/или выставления оценок преподавателем;

- при необходимости должны обеспечивать учебно-методическую поддержку со стороны преподавателей (инструкторов) посредством видеосвязи.

34. В соответствие с пунктом 8 Раздела B-I/6 Кодекса ПДНВ морские образовательные организации должны обеспечить предоставление безопасной учебной среды и достаточного времени для изучения учебного материала лицу, проходящему подготовку.

35. Все системы, используемые при обучении, должны быть защищены от постороннего вмешательства и незаконного доступа к данным.

36. Для реализации образовательных программ с использованием дистанционных образовательных технологий и электронного обучения морская образовательная организация подбирает кадровое обеспечение в соответствии с требованиями Конвенции ПДНВ и Рекомендациями Росморречфлота.

37. Уровень компетентности инструкторов (преподавателей) морской образовательной организации, реализующей ДПОП с использованием дистанционных образовательных технологий и электронного обучения, в вопросах применения новых информационно-коммуникационных технологий при организации обучения должен обеспечивать достижение целей подготовки в соответствии с требованиями Конвенции ПДНВ.

38. К проведению занятий по дополнительной профессиональной образовательной программе с использованием дистанционных образовательных технологий и электронного обучения допускаются инструкторы (преподаватели), чья квалификация соответствует требованиям, указанным в разделе "ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И РЕСУРСЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ ПРИМЕРНОЙ ПРОГРАММЫ".

IX. РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА

Основная

1. Белов Г. Катер. Устройство и управление. М : Анванпорт, 2005, 16 с.

2. Белов Г. Управление катером и яхтой. М : Анванпорт, 2006, 15 с.

3. Григорьев В.В., Грязнов В.М. Судовые такелажные работы. М: Транспорт, 1975.

4. Методическое руководство по подготовке экипажей к борьбе за живучесть судов, Ленинград : Транспорт, 1979, 80 с.

5. Бойко П.В. Наставление по борьбе с пожаром на судне. Одесса : Негоциант, 2007, 68 с.

Дополнительная

6. Международный свод сигналов (МСС-1965). Адм. N 9016, ГУНиО, 1982,176 с.

7. Мореходные таблицы (МТ-2000). Адм. N 9011, ГУНиО, 2002, 576 с

8. Морской астрономический ежегодник. Адм. N 9002, ГУНиО

9. Справочник по такелажным работам. Ленинград, "Судостроение", 1987.

10. Скрягин Л.Н. Якоря. М. : Транспорт, 1979, 384 с.

11. Скрягин Л.Н. Морские узлы. М : Транспорт, 1992.

12. Михайлов А.В. Внутренние водные пути. Гидросооружения водных путей, портов и континентального шельфа. М : АСВ, 2004, 448 с.

13. Рвачев А.Н. Навигационная океанография: Учебное пособие.-

Владивосток: Мор. гос. ун-т, 2008, 111 с.

14. Рвачев А.Н. Морская метеорология: Учебное пособие. - Владивосток: Мор. гос. ун-т, 2009, 167 с.

Нормативно-правовые акты

15. Кодекс торгового мореплавания (ред. от 13.07.2015) с изм. и доп., вступ. в силу с 24.07.2015.

16. Кодекс внутреннего водного транспорта (в редакции Федерального закона от 1 июля 2017 г. N 148-ФЗ)

17. Приказ Минтранса России от 14.04.2016 N 102 "Об утверждении Положения о классификации и освидетельствовании судов"

18. Приказ Минтранса России от 9.12.2010 N 277 "Об утверждении Правил регистрации судов и прав на них в морских портах" (для судоводителей в морских районах)

19. Приказ Минтранса России от 26.09.2001 N 144 "Об утверждении Правил государственной регистрации судов" (для судоводителей на ВВП)

20. Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 08 ноября 2021 г. N 378 "Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей морских судов".

21. Правила плавания по водным путям Российской Федерации. М: Моркнига, 2010, 165 с.

22. Приказ Минтранса России от 03.03.2014 N 58 "Об утверждении Правил пропуска судов через шлюзы ВВП" (для судоводителей на ВВП)

23. Правила классификации и освидетельствования судов в эксплуатации. Российский морской регистр судоходства, 2015.

24. Правила классификации и постройки прогулочных судов. Российский морской регистр судоходства, 2012, 344.

25. Приказ Минтранса РФ от 20.08.2009 N 140 "Об утверждении общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним";

26. Приказ Минтранса от 08.10.2013 N 308 "Об утверждении Положения о расследовании аварий или инцидентов на море".

УТВЕРЖДЕНА
приказом Минтранса России
от _____________ N _______

ПРОГРАММА ПОДГОТОВКИ

"Программа дополнительного профессионального образования для судоводителя прогулочного судна, использующего в качестве основной движущей силы силу ветра"

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. Нормативные основания для разработки типовой программы

Дополнительная профессиональная программа разработана в соответствии с Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации (ред. от 18.07.2017) с изм. и доп., вступ. в силу с 01.11.2017; Кодексом внутреннего водного транспорта (ред. от 01.07.2017) с изм. и доп., вступ. в силу с 01.07.2017; приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 08 ноября 2021 г. N 378 "Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей морских судов"; правилами Российского морского регистра судоходства, правилами Российского Речного Регистра.

II. ХАРАКТЕРИСТИКА ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ И ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ВЫПУСКНИКОВ

2. Цель, назначение типовой программы и ее задачи

Цель программы: подготовка судоводителей прогулочных судов, использующих в качестве основной движущей силы силу ветра, по вопросам безопасной эксплуатации прогулочных судов, перевозки пассажиров и грузов, управления экипажем и предотвращения загрязнения окружающей среды.

Назначение программы: получение компетенций в вопросах безопасной эксплуатации прогулочных судов, использующих в качестве основной движущей силы силу ветра.

Задача программы: обеспечить минимальный объем знаний, в вопросах: техники безопасности при основных работах на судне, конструкции судна, основ остойчивости и непотопляемости прогулочных судов, основ лоции, навигации и радиосвязи, маневрирования и управления парусным судном, знания и применения международных правил предупреждения столкновений судов. Программа определяет минимальный объем знаний, которыми должен обладать судоводитель прогулочного судна, использующих в качестве основной движущей силы силу ветра.

3. Общее описание профессиональной деятельности выпускников

Управления судном и экипажем, прогулочных судов, использующих в качестве основной движущей силы силу ветра. Обеспечение безопасности плавания, перевозки грузов и пассажиров, предотвращения загрязнения окружающей среды, выполнения международного и национального законодательства в области водного транспорта.

4. Уровень квалификации

5-й уровень. Самостоятельная деятельность по решению практических задач, требующих самостоятельного анализа ситуации и её изменений.

5. Продолжительность обучения, объем программы

Продолжительность обучения составляет 33 дня, объем программы 260 часов.

Таблица 1.

Вид учебной работы	Всего часов	Форма обучения
Общая трудоемкость	232	Очная, очно-заочная
Лекционные занятия	167	Очная, очно-заочная
Практическая подготовка	61	Очная, очно-заочная
Итоговая аттестация	4	Очная, очно-заочная

6. Возможные формы обучения:

- очная, с отрывом от производства;

- очно-заочная с использованием дистанционных образовательных технологий и электронного обучения.

III. ПЛАНИРУЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ОСВОЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ

Подготовка по программе направлена на формирование компетенций в соответствии с Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации и правилами Российского морского регистра судоходства

Таблица 2.

Матрица компетенций

Код	Профессиональная компетенция	Знания, понимание и профессиональные навыки	Методы демонстрации компетенции	Критерии оценки компетенции	Указание разделов программы, где предусмотрено освоение компетенции
ПK-1	Основы безопасности жизнедеятельности и охраны труда	Знать: - причины травматизма на флоте (З-1.1),	Практическая демонстрация компетентности. Экзамен и оценка результатов подготовки	Продемонстрировать знания и умения использовать индивидуальные средства защиты и способы оказания доврачебной помощи.	Раздел 2
		-требования техники безопасности при основных работах на судне (З-1.2)
		Владеть навыками: -пользоваться индивидуальными средствами защиты (В-1.1) -оказывать доврачебную медицинскую помощь (В-1.2).
ПК-2	Устройство прогулочного судна, его основные элементы	Знать: - судовые документы (З-3.1)	Экзамен и оценка результатов подготовки	Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%	Раздел 3
		Знать досконально: -конструкцию корпуса судна (З-3.2),
		-судовые системы (З-2.3),
		- энергетическую установку (З-3.4),
		-электрооборудование (З-3.5).
ПК-3	Прогулочное судно, использующее в качестве основной движущей силы силу ветра	Знать: -основы теории и устройства парусного судна (З-3.1) -основы управления парусным судном (З-3.2)	Экзамен и оценка результатов подготовки	Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%	Раздел 4
ПК-4	Эксплуатационные, мореходные и маневренные качества прогулочных судов	Знать: -основы остойчивости, плавучести и непотопляемости (З-4.1),	Экзамен и оценка результатов подготовки	Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%	Раздел 5
		Понимать: -как применять на практике знания о мореходных качествах судна и действовать в результате потери плавучести (П-4.1).
ПК-5	Судовождение	Знать: -навигационные карты и пособия (З-5.1),	Практическая демонстрация компетентности. Экзамен и оценка результатов подготовки	Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%	Раздел 6
		-основы мореходной астрономии (З-5.2), -навигационные приборы (З-5.3),
		-основы гидрометеорологии и океанографии (З-5.4),
		- радиосвязь, правила ведения радиообмена (З-5.5)
		-МППСС (З-5.6),
		-знать маневры и процедуры управления судном, в том числе при спасании человека за бортом (З-5.7).
		Владеть навыками: -пользоваться навигационными картами и пособиями (В-5.1),
		-пользоваться радионавигационными средствами (В-5.2),
		-определять местоположение судна (В-5.3),
		-применять правила МПСС (В-5.4).
ПК-6	Уход за прогулочным судном	Знать: -основные виды судовых работ (З-6.1).	Экзамен и оценка результатов подготовки	Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%	Раздел 8
		Уметь: -проводить дефектацию и основные работы по ремонту элементов судна (В-6.1).
ПК-7	Соблюдение требований законодательства	Знать: -правила плавания под государственным флагом (З-7.1),	Экзамен и оценка результатов подготовки	Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%	Раздел 7
		-кодексов КТМ и КВВТ (З-7.2), -начальное знание соответ-ствующих конвенций, касающихся охраны человеческой жизни и защиты среды на акватории (З-7.3).
		Знать досконально законодательные положения РФ, определяющие: - -понятие прогулочного судна (З-7.7);
		- -порядок государственной регистрации прогулочных судов (3-7.8);
		- -нормативное правовое регулирование права управления прогулочными судами (З-7.9);
		- -основные принципы организации государственного надзора за прогулочными судами (З-7.10).
ПК-8	Применение навыков руководителя и умение работать в команде.	Умение: -организовать несение вахты (В-8.1), -применять методы эффективного управления (В-8.2). Знать методы принятия решений (З-8.1) и уметь их применять (В-8.3).	Экзамен и оценка результатов подготовки	Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%	Раздел 9
ПК-9	Управление неорганизованными массами людей.	Знать: -спасательные средства и аварийные планы, включая расписание по тревогам (З-9.1),	Практическая демонстрация компетентности. Экзамен и оценка результатов подготовки	Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%	Раздел 9
		-расположение аварийных выходов (З-9.2),
		-минимальные требования, касающиеся помощи пассажирам в экстренных ситуациях (З-9.3).
		Понимать: -важность поддержания порядка во время сбора пассажиров (П-9.1).
		Уметь: -поддерживать общение с пассажирами при аварийных ситуациях (В-8.1),
		- оказывать помощь пассажирам на пути к местам сбора и посадки в спасательные средства (В-8.2).
ПК-10	Владение средствами связи	Знать: -УКВ радиосвязь (З-10.1),	Экзамен и оценка результатов подготовки	Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%	Раздел 10
		-спутниковую радиосвязь (З-10.2),
		-аварийное радиооборудование (З-10.3),
		-процедуры связи в случае бедствия и для обеспечения безопасности (З-10.4).
		-МСС (З-10.5
ПК-11	Управление прогулочным судном	Владеть навыками: - выполнять основные маневры (В-11.1);	Практическая демонстрация компетентности. Экзамен и оценка результатов подготовки	Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%	Раздел 11
		- штормовать на различных курсах (В-11.2);
		- маневрировать при спасении человека, упавшего за борт (В-11.3);
		- оказывать помощь другому судну (В-11.4);
		-оперативно оценивать сложившуюся ситуацию и принимать необходимые меры при поломках и авариях (В-11.5).

IV. ПРИМЕРНАЯ СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ

9. Примерный учебно-тематический план

Таблица 3

N п/п	Наименование разделов, дисциплин и тем	Всего, час.	В том числе, (час)				Форма контроля
			Лекции		Практические занятия
			Очная форма обучения	Из них возможно дистанционно	Очная форма обучения	Из них возможно дистанционно
1	2	3	4	5	6	7	8
1	Введение	1	1	1
2	Безопасность жизнедеятельности и охрана труда						Промежуточная аттестация (зачет)
2.1	Производственный травматизм	1	1	1	-	-	Текущий контроль знаний
2.2	Правила безопасности на судах.	1	1	1	-	-	Текущий контроль знаний
2.3	Электробезопасность на судах.	1	1	1	-	-	Текущий контроль знаний
2.4	Противопожарная безопасность на судах и объектах водного транспорта.	2	2	2	-	-	Текущий контроль знаний
2.5	Оказание доврачебной медицинской помощи пострадавшим при несчастных случаях.	2	1	1	1	1	Текущий контроль знаний
3	Устройство прогулочного судна						Промежуточная аттестация (зачет)
3.1	Принципиальные основы устройства прогулочных судов	2	2	2			Текущий контроль знаний
3.2	Устройство корпуса прогулочного судна, использующего в качестве основной движущей силы силу ветра	4	4	4			Текущий контроль знаний
3.3	Судовые устройства и системы	4	4	4			Текущий контроль знаний
3.4	Механические двигательные установки прогулочных судов и судовые движители, реализующие их энергию	4	4	4			Текущий контроль знаний
4	Прогулочное судно, использующее в качестве основной движущей силы силу ветра						Промежуточная аттестация (зачет)
4.1	Теория и устройство парусного судна	24	24	24			Текущий контроль знаний
4.2	Управление парусным судном	20	20	20			Текущий контроль знаний
5	Основы теории судна, эксплуатационные, мореходные (навигационные) и маневренные качества прогулочных судов						Промежуточная аттестация (зачет)
5.1	Основные элементы теоретического чертежа судна	2	2	2			Текущий контроль знаний
5.2	Остойчивость. Остойчивость судна в поврежденном состоянии	4	4	4			Текущий контроль знаний
5.3	Плавучесть и непотопляемость	4	4	4			Текущий контроль знаний
5.4	Мореходные и маневренные качества судна	4	4	4			Текущий контроль знаний
6	Судовождение						Промежуточная аттестация (зачет)
6.1	Навигация и лоция. Навигационные пособия.	6	6	6	-		Текущий контроль знаний
6.2	Навигация и основы мореходной астрономии	10	9	9	1		Текущий контроль знаний
6.3	Навигационные приборы и радионавигационные системы. Судовые радиолокационные станции	8	7	7	1		Текущий контроль знаний
6.4	Определение места и счисление пути судна	8	7	7	1		Текущий контроль знаний
6.5	Гидрометеорология и океанография	6	6	6	-		Текущий контроль знаний
6.7	МППСС	16	16	16	-		Текущий контроль знаний
6.8	Основные сведения о правилах плавания в портах Российской Федерации	2	2	2	-		Текущий контроль знаний
7	Соблюдение требований законодательства						Промежуточная аттестация (зачет)
7.1	Основы морского права	2	2	2			Текущий контроль знаний
7.2	Государственное регулирование эксплуатации прогулочных судов.	2	2	2			Текущий контроль знаний
7.3	Охрана жизни людей и окружающей среды на акватории.	2	2	2			Текущий контроль знаний
8	Уход за прогулочными судами, использующими в качестве основной движущей силы силу ветра						Промежуточная аттестация (зачет)
8.1	Судовые работы	2	2	2	-		Текущий контроль знаний
8.2	Такелажные работы	2	2	2	-		Текущий контроль знаний
9	Подготовка по управлению неорганизованной массой людей.				-		Промежуточная аттестация (зачет)
9.1	Требование ИМО по спасательным средствам к судам перевозящих пассажиров.	2	2	2	-		Текущий контроль знаний
9.2	Умение оказывать помощь пассажирам на пути к местам сбора и посадки в спасательные средства.	4	4	4	-		Текущий контроль знаний
10	Основы радиосвязи						Промежуточная аттестация (зачет)
10.1	Морская подвижная служба. Система связи на ВВП	4	4	4	-		Текущий контроль знаний
10.2	УКВ радиосвязь. Правила ведения радиосвязи	7	5	5	2	2	Текущий контроль знаний
10.3	Спутниковая связь	2	2	2	-		Текущий контроль знаний
10.4	Аварийные радиобуи и радиолокационные ответчики	3	3	3	-		Текущий контроль знаний
10.5	Процедуры связи в случае бедствия и для обеспечения безопасности	5	3	3	2	2	Текущий контроль знаний
10.6	МСС	2	2	2	-		Текущий контроль знаний
11	Практическая подготовка с использованием парусных, парусно-моторных судов и тренажерных комплексов						Промежуточная аттестация (зачет)
11.1	Постановка и уборка парусов	4	-	-	4		Текущий контроль знаний
11.2	Настройка парусов и движение под парусами на различных курсах относительно ветра.	6	-	-	6		Текущий контроль знаний
11.3	Выполнение поворотов	8	-	-	8		Текущий контроль знаний
11.4	Постановка в дрейф, подход и швартовка	6	-	-	6		Текущий контроль знаний
11.5	Постановка на якорь и съемка с него	5	-	-	5		Текущий контроль знаний
11.6	Спасание человека, упавшего за борт	6	-	-	6		Текущий контроль знаний
11.7	Штормование	4			4		Текущий контроль знаний
11.8	Встреча со шквалом	2			2		Текущий контроль знаний
11.9	Съемка судна с мели	4			4		Текущий контроль знаний
11.10	Прохождение узкостей	4			4		Текущий контроль знаний
11.11	Действия при авариях и поломках	4			4		Текущий контроль знаний
	Всего	228	167	167	61	5
	Итоговая аттестация	4					Экзамен
Всего по курсу:		232	167	167	61

10. Примерное содержание разделов и тем занятий

1. Введение

Назначение и задачи курса. Компетенции, знания и навыки, получаемые слушателями. Организация занятий.

Раздел 2. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ И ОХРАНА ТРУДА

Тема 2.1. Производственный травматизм.

Занятие направлено на формирование компетенции "Основы безопасности жизнедеятельности" (ПК-1) в части знания причин травматизма на флоте (З-1.1).

Лекционное занятие: Классификация травматизма. Причины травматизма на флоте. Порядок расследования и учет несчастных случаев на флоте. Разбор характерных несчастных случаев на флоте.

Опасные и вредные производственные факторы. Микроклимат судовой среды. Физические, химические и биологические факторы трудового процесса. Средства индивидуальной и коллективной защиты. Профилактика профессиональных заболеваний.

Тема 2.2. Правила безопасности на судах, использующих в качестве основной движущей силы силу ветра.

Занятие направлено на формирование компетенции "Основы безопасности жизнедеятельности" (ПК-1) в части знания требований техники безопасности при основных работах на судне, использующем в качестве основной движущей силы силу ветра. (З-1.2).

Лекционное занятие: Общие требования безопасности. Требования

безопасности при выполнении работ в замкнутом пространстве. Общие требования безопасности при палубных работах. Техника безопасности при работах с парусами. Техника безопасности при очистке топливных цистерн от нефтепродуктов. Техника безопасности при швартовных работах, при работе с якорным устройством.

Техника безопасности при работе с рулевым устройством, при забортных работах. Требования безопасности при перевозке опасных грузов, при перегрузочных работах, при покрасочных работах.

Тема 2.3. Электробезопасность на судах.

Занятие направлено на формирование компетенции "Основы безопасности жизнедеятельности" (ПК-1) в части знания требований техники безопасности при основных работах на судне (З-1.2).

Лекционное занятие: Воздействие электрического тока на организм человека. Основные причины электро-травматизма. Меры и средства защиты от поражения электрическим током. Меры безопасности при работе с ручным электроинструментом. Основные правила при ремонте и обслуживании электрооборудования на судах.

Тема 2.4. Противопожарная безопасность на судах и объектах водного транспорта.

Занятие направлено на формирование компетенции "Основы безопасности жизнедеятельности" (ПК-1) в части знания требований техники безопасности при основных работах на судне (З-1.2).

Лекционное занятие: Организация пожарной охраны на водном транспорте в Российской Федерации. Опасные факторы пожара. Причины пожаров на судах. Средства и системы тушения пожаров. Классификация материалов и веществ по пожарной опасности. Организация борьбы с пожаром на судах.

Тема 2.5. Оказание доврачебной медицинской помощи пострадавшим при несчастных случаях.

Занятие направлено на формирование компетенции "Основы безопасности жизнедеятельности" (ПК-1) в части знания требований техники безопасности при основных работах на судне (З-1.2), Умения использовать процедуры (В-1.1) и (В-1.2).

Лекционное занятие: Аптечка первой медицинской помощи на судне. Доврачебная помощь при несчастных случаях.

Переломы. Иммобилизация поврежденных конечностей. Транспортировка пострадавшего при переломах конечностей, позвоночника, шеи.

Остановка кровотечения. Наложение повязок, жгутов. Сердечно-легочная реанимация.

Основы оказания первой медицинской помощи пострадавшим на воде.

Оказание первой медицинской помощи при гипотермии. Практическое занятие N1.

Форма проведения: Практикум

Цель упражнения: наработка навыков выполнения функций Раздела 2. Основные задачи: наработка навыков сердечно-легочной реанимации.

Непрямой массаж сердца. Виды кровотечений. Наложение повязок.

Раздел 3. УСТРОЙСТВО ПРОГУЛОЧНОГО СУДНА

Тема 3.1. Принципиальные основы устройства маломерных парусных судов.

Занятие направлено на формирование компетенции "Устройство судна, его основные элементы" (ПК-2) в части знания конструкции маломерных парусных судов и судовых документов (З-2.1).

Лекционное занятие: Классификация маломерных судов по назначению, району плавания, типу корпуса, двигателя, движителя и т.п. Основные конструктивные различия и особенности. Судовые документы.

Особенности конструкции парусного судна. Швертботы, компромиссы, килевые яхты, многокорпусники. Кэт. Кэч. Шлюп. Йол. Швертовое устройство, устройство управления килем. Судостроительные конструкционные материалы, их преимущества и недостатки.

Рангоут, такелаж и парусное вооружение. Типы парусного вооружения, их основные преимущества и недостатки. Многомачтовые суда. Наименование основных деталей рангоута: мачта, гик, гафель, стеньга, рей, бушприт, спинакер-гик. Материалы для изготовления рангоута. Конструкция паруса. Прямые и косые паруса. Наименование частей и деталей парусов. Крепление парусов к рангоуту и такелажу. Материалы для изготовления парусов. Стоячий такелаж. Название и назначение основных снастей стоячего такелажа: штаг, ванты, ахтерштаги, бакштаги, топенанты, - и деталей: талрепы, путенсы, звенья, скобы. Типы тросов и материалов, применяемых для изготовления элементов и деталей стоячего такелажа. Бегучий такелаж. Название и назначение основных снастей бегучего такелажа: фал, нирал, шкот, гитов, брас, галс, топенант, завал-тали, оттяжка. Типы тросов, используемые в качестве бегучего такелажа.

Тема 3.2. Устройство корпуса прогулочных судов, использующих в качестве основной движущей силы силу ветра.

Занятие направлено на формирование компетенции "Устройство судна, его основные элементы" (ПК-2) в части знания судовых устройств и систем (З-2.3).

Лекционное занятие: Общая номенклатура частей корпуса, палубы, внутренних помещений судна.

Набор судна. Продольный набор. Назначение деталей продольного набора, способы соединения их. Поперечный набор. Крепление деталей поперечного набора к продольному. Смешанный набор корпуса. Безнаборные конструкции корпуса. Балластный фальшкиль, швертовое и другие килевые устройства.

Палубный настил, его части. Способы крепления палубного настила. Устройство открытых и самоотливных кокпитов.

Основные материалы, применяемые для изготовления деталей и частей корпусов прогулочных судов. Особенности конструкции судов из

стеклопластика и легких сплавов.

Тема 3.3. Судовые устройства и системы.

Занятие направлено на формирование компетенции "Устройство судна, его основные элементы" (ПК-2) в части знания судовых устройств и систем (З-2.3).

Лекционное занятие: Рулевое устройство. Типы рулей. Гельмпорт. Различные устройства румпелей. Общее понятие об устройстве рулевых приводов. Подвесной мотор как активный руль.

Якорное устройство. Типы якорей, деление якорей по назначению. Плавучие якоря. Достоинства и недостатки различных типов якорей. Общее понятие об устройстве якорей. Определение необходимого для судна количества якорей и их веса. Якорные цепи (канаты), выбор цепи для якоря. Канатные ящики, клюзы, якорные стопоры. Шпили и брашпили, их назначение и устройство. Размещение швартовного устройства на судне. Швартовные канаты.

Осушительная система. Трубопроводы. Конструкция ручных помп, размещение их на судах. Вентиляционная система. Общая схема циркуляции воздуха внутри судна. Вентиляция моторных отсеков и камбузов.

Спасательные средства. Спасательные надувные плоты и их устройство. Индивидуальные спасательные средства. Размещение спасательных средств на судах. Пользование спасательными средствами. Нормы спасательных средств. Уход за спасательными средствами. Аварийное имущество.

Противопожарные средства. Виды огнетушителей и обращение с ними. Прочие средства пожаротушения. Правила тушения пожаров, возникающих по различным причинам. Камбуз. Эксплуатация камбузных печей на жидком топливе и газе. Меры безопасности при эксплуатации камбуза.

Виды судовых электрических сетей: силовая, освещения, управления, сигнализации. Общие требования к электросети. Понятие о сопротивлении изоляции, порядок и правила его измерения, установленные нормы сопротивления изоляции электрооборудования судов.

Источники питания бортовой сети. Судовые электрические машины (генераторы, электродвигатели). Аварийное электропитание, аварийное освещение. Аккумуляторы. Правила эксплуатации аккумуляторных батарей.

Судовые сигнальные и навигационные огни.

Технические требования к электрооборудованию маломерных судов. Техника безопасности при обслуживании электрооборудования.

Конструктивные элементы корпуса для крепления мачты. Ограждения на открытых палубах.

Тема 3.4. Механические двигательные установки и судовые движители, реализующие их энергию.

Занятие направлено на формирование компетенции "Устройство судна, его основные элементы" (ПК-2) в части знания механических двигательных

установок и судовых движителей, реализующих их энергию (З-2.4). Лекционное занятие: Двигатели внутреннего сгорания (ДВС).

Принципы работы, рабочий цикл. Общие сведения о конструкции ДВС. Двигатели стационарные и подвесные, карбюраторные, дизельные. Двигатели 2-х и 4-х- тактные, с верхним и нижним расположением клапанов. Назначение и принципиальное устройство механизмов (кривошипно-шатунного, газораспределительного) и систем (питания и смесеобразования, охлаждения, смазки) ДВС.

Электрооборудование двигателей. Система зажигания: контактная, бесконтактная. Назначение, принцип действия и устройство приборов зажигания, стартера, генератора, контрольно-измерительных приборов. Принципиальные схемы двигательной установки, применяемые на маломерных судах.

Порядок пуска стационарного двигателя и подвесного мотора, контроль за их работой, меры безопасности.

Движители маломерных судов. Принцип действия, устройство, характеристики, подбор параметров гребного винта. Кольцевая

направляющая насадка. Принцип действия и понятие об устройстве водометного движителя. Средства активного управления судами.

Понятие об устройстве валопровода, реверс-редуктора, дейдвуда. Поворотно-откидные угловые колонки.

Подвесные моторы. Конструкция подвесных моторов, технические характеристики и устройство подвесных моторов.

Наиболее распространенные марки стационарных двигателей и подвесных моторов, устанавливаемых на маломерные суда, использующие в качестве основной движущей силы силу ветра, их сравнительные характеристики.

Марки топлива и масла, используемые в ДВС. Особенности эксплуатации судов с двигателем на газовом топливе. Меры безопасности при проведении работ по обслуживанию механической установки судна и обращении с ядовитыми и легковоспламеняющимися жидкостями (бензин, электролит, антифриз). Расположение и устройство топливных цистерн.

Общие рекомендации по эксплуатации моторов. Уход, обслуживание моторов и рекомендации по регламентным работам. Регулирование, обслуживание и неисправности систем питания и смесеобразования, зажигания и охлаждения. Характерные неисправности стационарных ДВС и подвесных моторов, их возможные причины и способы устранения. Запуск двигателя, побывавшего в воде. Эксплуатация двигателей при плавании в условиях отрицательных температур воздуха. Консервация двигателей на зиму.

Раздел 4. ПРОГУЛОЧНОЕ СУДНО, ИСПОЛЬЗУЮЩЕЕ В КАЧЕСТВЕ ОСНОВНОЙ ДВИЖУЩЕЙ СИЛЫ СИЛУ ВЕТРА

Тема 4.1. Теория и устройство парусного судна.

Занятие направлено на формирование компетенции "Маломерное парусное судно" (ПК-3) в части знания терминов и определений, применяемые на парусных судах (З-3.1), устройства и вооружения парусного судна (З-3.2).

Лекционное занятие: Общие понятия и классификация парусных судов. Теория паруса. Управляемость судна под парусом.

Общие понятия теории паруса. Названия и определения основных плоскостей, линий и точек. Центр тяжести, центр величины, центр парусности, центр бокового сопротивления, центр лобового сопротивления.

Основы теории крыла. Раскладка сил, их название, изменение в зависимости от угла атаки. Раскладки сил, действующих на парусное судно, при движении на различных курсах. Влияние формы паруса на возникающие на нем силы. Понятие о центровке судна. Изменение центровки в зависимости от угла крена.

Действие руля, общие понятия об управляемости парусного судна, влияние формы корпуса, площади руля и его размещения на управляемость судна. Разложение сил на пере. Влияние взаимного расположения центра величины, центра бокового сопротивления и центра парусности на управляемость судна. Управляемость на волнении.

Тема 4.2. Управление парусным судном.

Занятие направлено на формирование компетенции "Маломерное парусное судно" (ПК-3) в части знания устройства и вооружения парусного судна (З-3.2), принципов управления парусным судном (З-3.3).

Лекционное занятие: Техника управления парусным судном. Плавание в свежую и штормовую погоду. Особые случаи управления. Буксировка. Шлюзование. Использование шлюпок.

Команды при работе с парусами. Порядок постановки и уборки косых парусов.

Порядок постановки и уборки прямых парусов. Порядок постановки и уборки дополнительных парусов. Взятие и отдача рифов. Выбор оптимальной площади парусности. Безопасные приемы при работе с парусами.

Управление судном под парусом на различных курсах. Лавировка, выбор оптимального курса, раскладка галсов. Повороты оверштаг и через фордевинд. Поворот через фордевинд со спинакером. Маневрирование при отходе от причала (подходе к причалу) при различном направлении ветра и течения. Маневрирование при постановке и съемке с якоря. Постановка на бочку.

Движение под парусами и двигателем. Использование парусов для улучшения управляемости парусно-моторного судна. Маневр "человек за

бортом" под парусом.

Подготовка судна к встрече шквала. Штормование под парусом, выбор оптимального способа штормования.

Аварийные ситуации. Действия при посадке на мель. Действия при поступлении воды. Действия при повреждении конструктивных элементов корпуса. Действия при поломке рангоута и такелажа. Действия при повреждении парусов. Первоочередные меры и способы ремонта. Действия при столкновении. Действия экипажа при поломках рулевого устройства. Способы постановки опрокинувшегося швертбота, катамарана. Оставление судна.

Раздел 5. ОСНОВЫ ТЕОРИИ СУДНА. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ, МОРЕХОДНЫЕ (НАВИГАЦИОННЫЕ) И МАНЕВРЕННЫЕ КАЧЕСТВА ПРОГУЛОЧНЫХ СУДОВ

Тема 5.1. Основные элементы теоретического чертежа судна

Занятие направлено на формирование компетенции (ПК-4) "Эксплуатационные, мореходные (навигационные) и маневренные качества маломерных судов" в части знания теории судна (З-4.1)

Лекционное занятие: Понятие о теоретическом чертеже судна. Главные плоскости. Главные размерения. Международный стандарт ISO 8666:2002 "Small craft - Principal data" и национальный стандарт Российской Федерации ГОСТ Р-ИСО 8666 -2012 "Суда малые. Основные данные". Технический регламент Таможенного союза "О безопасности маломерных судов"

Линейные, объемные, весовые характеристики судна. Коэффициент полноты. Основные мореходные качества парусных судов.

Тема 5.2. Остойчивость. Остойчивость судна в поврежденном состоянии.

Занятие направлено на формирование компетенции "Эксплуатационные, мореходные (навигационные) и маневренные качества маломерных судов" (ПК-4) в части знания основ остойчивости, плавучести и непотопляемости (З-4.2).

Лекционное занятие: Коэффициенты полноты корпуса. Марки углубления. Основные критерии остойчивости. Предельно допустимый кренящий момент. Диаграмма статической остойчивости. Метацентрическая высота. Остойчивость судна в аварийном состоянии.

Тема 5.3. Плавучесть и непотопляемость.

Занятие направлено на формирование компетенции "Эксплуатационные, мореходные (навигационные) и маневренные качества маломерных судов" (ПК-5) в части знания основ остойчивости, плавучести и непотопляемости (З-4.2), (П-4.1).

Лекционное занятие. Запас плавучести. Деление на отсеки. Элементы волны. Качка, ее виды, амплитуда. Допустимая высота волны, при которой

разрешается плавать судну, в зависимости от минимальной высоты его надводного борта. Способность судна выдерживать качку. Применение на практике знаний о мореходных качествах судна.

Тема 5.4. Эксплуатационные, мореходные (навигационные) и маневренные качества судна.

Занятие направлено на формирование компетенции "Эксплуатационные, мореходные (навигационные) и маневренные качества маломерных судов" (ПК-4) в части знания основ остойчивости, плавучести и непотопляемости (З-4.2), (П-4.1).

Лекционное занятие: Ходовые и маневренные качества судна (ходкость, устойчивость на курсе, управляемость, инерция). Сравнительные характеристики мореходных качеств маломерных судов различных типов.

Эксплуатационные качества маломерных судов. Скорость, дальность плавания и автономность. Водоизмещение, грузоподъемность, надежность и ремонтопригодность.

Раздел 6 . СУДОВОЖДЕНИЕ

Тема 6.1. Навигация и лоция. Навигационные пособия.

Занятие направлено на формирование компетенции "Судовождение" (К-5) в части знания навигационных карт и пособий (З-5.1), (В-5.1).

Лекционное занятие: Навигационное оборудование водных путей. Плавучие знаки латеральной и кардинальной систем. Информационные знаки. Береговые огни и знаки. Светосигнальные характеристики навигационного оборудования.

Навигационные карты. Понятия об электронных, растровых и векторных, картах. Штурманские приборы. Ориентирование и определение места судна при плавании вдоль берега и вне видимости берегов.

Навигационные пособия. Таблицы приливов. Лоции. Характеристики огней и знаков. Каталоги карт, в том числе электронных. Таблицы морских расстояний.

Тема 6.2. Навигация и основы мореходной астрономии.

Занятие направлено на формирование компетенции "Судовождение" (ПК-5) в части знания мореходной астрономии (З-5.2), (В-5.1)

Лекционное занятие: Условные обозначения и сокращения, применяемые в навигации. Форма и размеры Земли. Земной эллипсоид, сфера. Географические координаты, разность широт, разность долгот. Длина одной минуты дуги меридиана. Морская миля, единицы измерения расстояния и скорости. Английские меры длины (фут, ярд, дюйм).

Основные плоскости и линии наблюдателя. Система счета направлений в море: круговая, полукруговая, четвертная, румбовая. Истинный курс, истинный пеленг, курсовой угол. Соотношение между указанными величинами.

Видимый горизонт, дальности видимого горизонта. Расчет дальности видимости предметов и огней в море. Глазомерное ориентирование: приближенная оценка углов, расстояний, направлений, оценка положения судна.

Морская навигационная карта. Чтение карты. Требования, предъявляемые к морским навигационным картам. Общие понятия о проекции Меркатора. Масштабы карты (главный, частный). Поддержание карты на уровне современности, корректура. Извещения мореплавателям, навигационные предупреждения (НАВИПы).

Прокладочный инструмент (параллельная линейка, штурманский транспортир, протрактор, измеритель), выверка прокладочного инструмента. Снятие и прокладка направлений и расстояний на карте. Предмет мореходной астрономии. Небесная сфера. Видимое суточное движение светил. Системы счета времени. Определение поправки курсоуказателей по светилам.

Практическое занятие N2.

Форма проведения: Лабораторная работа.

Основные задачи: Снятие и прокладка направлений и расстояний на карте

Тема 6.3. Навигационные приборы и радионавигационные системы.

Занятие направлено на формирование компетенции "Судовождение" (ПК-5) в части знания навигационных приборов (З-5.3), (В-5.2).

Лекционное занятие: Земной магнетизм. Составляющие магнитного поля Земли (горизонтальная составляющая, вертикальная составляющая, магнитное наклонение). Магнитные полюсы, магнитный экватор. Напряженность магнитного поля. Склонение, его годовое изменение.

Устройство магнитного компаса, установка на судне. Эксплуатация компаса, контроль за его работой. Шлюпочные компасы. Влияние судового железа на работу компаса.

Девиация магнитного компаса, таблица девиации, график девиации.

Поправка компаса. Перевод и исправление румбов (переход от истинных направлений к магнитным и компасным и наоборот).

Гирокомпас, принцип действия.

Измерение скорости и пройденного расстояния. Лаги (ручные, механические). Поправка лага. Примерная оценка скорости при отсутствии лага.

Радионавигационные системы. Понятие о принципах работы и их использования.

Измерение глубины. Ручной лот. Общие сведения об эхолотах. Судовая радиолокационная станция. Назначение, принцип работы и

устройства.

Комплектация маломерных судов навигационными приборами. Практическое занятие N3.

Форма проведения: Лабораторная работа.

Цель упражнения: наработка навыков по радионавигации.

Основные задачи: Отработка навыков пользования

радионавигационными средствами.

Тема 6.4. Определение места и счисление пути судна.

Занятие направлено на формирование компетенции "Судовождение" (ПК-5) в части проведения определения места и счисления пути судна (З-5.3), (В-5.3).

Лекционное занятие: Контроль места судна, обсервация. Понятие навигационного параметра (пеленг, расстояние, горизонтальный угол, разность расстояний). Выбор метода обсервации по конкретным условиям плавания. Выбор и познание ориентиров.

Определение места судна по 2-м пеленгам. Измерение пеленгов, исправление поправкой компаса, прокладка пеленгов на карте. Точность места. Определение места судна по 3-м пеленгам. Определение места по двум горизонтальным углам. Выбор ориентиров. Порядок измерения углов, исправление поправками, построение изолиний на карте (использование протрактора, кальки). Случай неопределенности. Точность способа.

Определение места судна по расстояниям. Способы измерения расстояний по вертикальному углу, последовательность измерения навигационных параметров. Построение изолиний на карте, точность способа.

Комбинированные способы определения места: по пеленгу и расстоянию, по пеленгу и створу, по пеленгу и горизонтальному углу, по расстоянию и горизонтальному углу.

Использование глубин для оценки места судна.

Учет дрейфа, течения, изменение курса между наблюдениями. Использование различных ориентиров. Точность способа.

Счисление пути судна. Географическое счисление (прокладка). Правила ведения и оформления прокладки.

Ветровой дрейф судна. Учет дрейфа при прокладке.

Течение (постоянное, приливно-отливное, ветровое). Учет течения при прокладке. Совместный учет дрейфа и течения. Точность счисления.

Особенности плавания в узкостях, подготовка к плаванию, навигационная проработка маршрута. Контрольные пеленга и дистанции, ограждающие изолинии. Плавание при пониженной видимости. Мероприятия, обеспечивающие безопасность плавания. Контроль окружающей обстановки, контроль за глубинами.

Практическое занятие N4.

Форма проведения: Лабораторная работа.

Цель упражнения: наработка навыков выполнения функций определения места судна.

Основные задачи: Отработка навыков определения места и счисления

пути судна

Тема 6.5. Гидрометеорология.

Занятие направлено на формирование компетенции "Судовождение" (ПК-5) в части проведения определения основ гидрометеорологии (З-5.4). Лекционное занятие: Предмет гидрометеорологии. Общие понятия о строении атмосферы, ее состояниях и явлениях.

Распределение температуры, ее изменение.

Атмосферное давление и влажность, приборы для их измерения. Барические системы, барометрическая тенденция, причины

образования ветра, суточные изменения. Общие сведения о циклонах и антициклонах. Местные ветры и районы их распространения. Изменения направления и скорости ветра. Шкала Бофорта.

Общие понятия о синоптическом предсказании погоды. Синоптические карты. Предсказания погоды по местным признакам. Местные закономерности изменения погоды. Опасные явления погоды: шквалы, смерчи, признаки их приближения. Штормовые предупреждения, признаки ухудшения погоды.

Понятия ограниченной видимости.

Ограничения плавания по гидрометеорологическим условиям. Прием прогнозов погоды в портах.

Предмет океанографии. Уровень океанов и морей. Причины колебания уровня. Приливные явления. Ветровой сгон и нагон воды. Причины местного колебания уровня. Общие сведения о течениях. Морское волнение. Элементы волны, терминология. Волнообразование, виды волн. Шкала величины морского волнения.

Проектные категории судна с точки зрения гидрометеорологии: океанические, морские, прибрежные, защищенные.

Тема 6.6. Радиосвязь. Правила ведения радиообмена.

Занятие направлено на формирование компетенции "Судовождение" (ПК-5) в части знания УКВ радиосвязи (З-5.5)

Лекционное занятие Задачи и функции радиосвязи в море. Средства связи промежуточных (ПВ), коротких (КВ) и ультракоротких (УКВ) волн, системы спутниковой

связи, радиолокационные спасательные ответчики.

УКВ радиостанции. Стационарные и портативные УКВ радиостанции, понятие об их устройстве и применении. Правила ведения радиотелефонных переговоров по УКВ радиостанции. Правила пользования морской УКВ радиостанцией. Основные требования "Правил радиосвязи морской подвижной службы и морской подвижной спутниковой службы".

Средства и основы радиосвязи на внутренних водных путях. Радиостанции, применяемые на маломерных судах.

Особенности организации и ведения радиосвязи на реках, озерах, водохранилищах, других внутренних водных бассейнах. Правила использования УКВ радиостанции на внутренних водных путях. Основные требования "Правил радиосвязи на внутренних водных путях Российской Федерации".

Глобальная морская система связи при бедствии (ГМССБ). Состав средств связи, входящих в систему ГМССБ. Деление пространства Мирового океана на районы.

Процедуры по бедствию, срочности, безопасности в ГМССБ. Процедуры поиска и спасания в ГМССБ. Роль СКЦ.

Связь с использованием УКВ ЦИВ. Аварийные системы, Коспас-Сарсат.

Радиолокационный ответчик (включение, обслуживание и тестирование, принцип работы, источники питания).

Защита частот бедствия. Предотвращение помех, предотвращение ложных вызовов, статус 70 канала. Процедуры тестирования ЦИВ и радиостанции. Отмена ложных вызовов бедствия.

Практическое занятие N5.

Форма проведения занятий: Тренинг.

Цель упражнения: наработка навыков выполнения функций радиосвязи. Основные задачи: Отработка навыков проведения процедур связи в

случае бедствия.

Тема 6.7. Международные правила предупреждения столкновения судов в море (МППСС).

Занятие направлено на формирование компетенции "Судовождение" (ПК-5) в части знания МППСС (З-5.5), (З-5.6), (В-5.4).

Лекционное занятие: Применение МППСС. Основные определения. Огни и знаки. Огни и знаки на судах. Расположение и дальность видимости огней и знаков. Парусные суда на ходу, в дрейфе, на якоре. Суда на веслах. Звуковая и световая сигнализация. Сигналы бедствия.

Правила плавания и маневрирования. Плавание судов, находящихся на виду друг у друга. Плавание судов при любых условиях видимости.

Плавание судов в условиях ограниченной видимости. Плавание судов в узкостях. Плавание судов на фарватере. Международный свод сигналов МСС.

Тема 6.8. Правила плавания на ВВП и в портах Российской Федерации.

Занятие направлено на формирование компетенции "Судовождение" (ПК-5) в части знания правил плавания на ВВП и в портах РФ (З-5.7)

Лекционное занятие: Классификация водных районов и путей Российской Федерации. Правила плавания по внутренним водным путям, особенности правил плавания в части маломерных судов.

Прохождение мостов, правила шлюзования. Учет гидрологических особенностей (течение, перекаты, суводи).

Системы ограждения судового хода, знаки судоходной обстановки на ВВП.

Правила плавания в портах. Границы портов, разряды внутренних водных путей. Обязательные постановления по плаванию в морских портах.

Сигналы регулирования движения в гаванях и на рейдах, сигналы в порту о штормах и ветрах.

РАЗДЕЛ 7. СОБЛЮДЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА

Тема 7.1. Основы морского права

Занятие направлено на формирование компетенции "Соблюдение требований законодательства" (ПК-6) в части знания правил плавания под государственным флагом (З-6.1), кодексов КТМ и КВВТ (З-6.2),

Лекционное занятие: Основные понятия, относящиеся к имущественным правам юридических и физических лиц. Право собственности, другие вещные права на судно и их обременения. Право плавания под Государственным флагом Российской Федерации. Правила несения государственного флага. Судовые документы, судовая роль. Судовые документы, предусмотренные международными соглашениями. Понятие "Открытое море" по постановлениям различных международных конвенций. Смысл и правовая сторона выражений: "свобода открытого моря", "борьба с пиратством", "безопасность судоходства", "охрана человеческой жизни на море". Понятия "территориального моря и прилежащей зоны", "исключительной экономической зоны", "континентального шельфа", "внутренних морских вод", "внутренних водных путей Российской Федерации".

Правовой режим портов. Статус капитана морского порта или начальника гавани. Право портовых властей на задержание иностранного судна. Оформление прихода и отхода судна в российских и зарубежных портах.

Кодекс торгового мореплавания. Кодекс внутреннего водного транспорта. Нормативные документы, приказы и распоряжения, Министерства транспорта Российской Федерации. Органы технического надзора за морскими и речными судами: российский морской регистр судоходства, Российский Речной Регистр.

Тема 7.2. Государственное регулирование эксплуатации прогулочных судов.

Занятие направлено на формирование компетенции "Соблюдение требований законодательства" (ПК-2) в части знания правил плавания под государственным флагом (З-2.1).

Лекционное занятие: Государственная регистрация прогулочных судов, право собственности и другие вещные права на судно. Оценка соответствия установленным требованиям прогулочных судов, организация их классификации и освидетельствования, приказ Минтранса России от 14.04.2016 N 102 "Об утверждении Положения о классификации и освидетельствовании судов. Право управления прогулочными судами, приказ Минтранса России от 08 ноября 2021 г. N 378 "Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей морских судов. Основные принципы организации государственного надзора за прогулочными судами.

Правила пользования прогулочными судами на водных объектах Российской Федерации. Обязанности судовладельцев и судоводителей.

Административная ответственность судоводителей прогулочных судов и должностных лиц, ответственных за эксплуатацию.

Тема 7.3. Охрана жизни людей и окружающей среды на акватории.

Занятие направлено на формирование компетенции "Соблюдение требований законодательства" (ПК-6) в части знания соответствующих конвенций ИМО, касающихся охраны человеческой жизни на море и защиты морской среды (З-6.3)

Лекционное занятие: Международная конвенция по охране человеческой жизни на море (СОЛАС). Международная конвенция по предотвращению загрязнения моря с судов (МАРПОЛ). Международный кодекс по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ).

Аварии судов, расследование и оформление аварийных случаев в России. Понятия: кораблекрушение, авария, инцидент. Способы расследования аварий и должностные лица, в обязанности которых входит проведение расследований. Перечень основных операций и документов по расследованию аварий. Общие положения о порядке приема заявлений от потерпевших аварию судов в иностранных портах. Особенности оформления отдельных видов морских происшествий, столкновений судов, посадок на мель, повреждений портовых сооружений, повреждения средств навигационного оборудования или иных сооружений, находящихся в море, загрязнения моря нефтепродуктами и другими вредными веществами

Защита морской среды от загрязнения. Ответственность за загрязнение морской среды: гражданско-правовая (имущественная), административная,

уголовная. Страхование судов.

Основные причины аварийных случаев с прогулочными судами: управление в состоянии алкогольного опьянения, нарушение правил пользования водными объектами для плавания на прогулочных судах, нарушение ППВВП и МППСС, превышение норм грузоподъемности и пассажировместимости судов, нарушение правил технической эксплуатации двигателя, плавание в неблагоприятных гидрометеорологических условиях, при ледоставе, ледоходе и проч.

Обязанности судоводителей и судовладельцев прогулочных судов по регистрации морских судов, проведению технических осмотров, соблюдению требований действующего законодательства и правил плавания.

РАЗДЕЛ 8. УХОД ЗА ПРОГУЛОЧНЫМИ СУДАМИ, ИСПОЛЬЗУЮЩИМИ В КАЧЕСТВЕ ОСНОВНОЙ ДВИЖУЩЕЙ СИЛЫ СИЛУ ВЕТРА.

Тема 8.1. Судовые работы

Занятие направлено на формирование компетенции "Судовые работы" (ПК-7) в части знания основных видов судовых работ (З-7.1) и умения проводить дефектацию при ремонте элементов судна (В-7.1).

Лекционное занятие: Уход за судном при стоянке на берегу. Подготовка судна к эксплуатации. Осмотр, дефектование и ремонт корпуса: методы заделки дефектов, пробоин, правила работы с ремонтными материалами, меры безопасности. Контроль и дефектование рулевого, якорного и других устройств, спасательных средств и другого снабжения.

Малярные работы и инструмент для малярных работ. Общие сведения о малярных материалах: грунтах, лаках, красках, совместимость их, токсичность, правила обращения с ними. Подготовка окрашиваемой поверхности, порядок и последовательность выполнения малярных работ, меры безопасности при работах.

Контроль состояния корпуса из различных материалов. Порядок технического освидетельствования судна.

Вооружение и разоружение парусного судна. Порядок, организация и методы выполнения работ.

Уход за корпусом из различных материалов. Уход за парусами в период навигации и в межнавигационный период.

Подготовка судна к длительному плаванию. Снабжение судна расходными материалами и оборудованием.

Методы и средства подъема и спуска судов: слипы, краны. Стропление судов и меры безопасности при их выполнении.

Подготовка маломерного судна к зимнему хранению.

Тема 8.2. Такелажные работы.

Занятие направлено на формирование компетенции "Судовые работы" (ПК-7) в части знания основных видов судовых работ (З-7.1).

Лекционное занятие: Такелажные и ремонтные работы. Подготовка парусного судна к зимней стоянке.

Тросы, применяемые на судах. Растительные тросы: пеньковые, сизальские, манильские. Части троса: каболки, пряди, стренди. Измерение растительных тросов. Наименование тросов в зависимости от размеров: линь, трос, перлинь, шкимушгар, кабельтов, канат. Уход за тросами. Стальные тросы. Различия стальных тросов по конструкции: по числу прядей, проволок в пряди, материала сердечника. Измерение стальных тросов. Оцинкованные тросы. Уход за стальными тросами и их хранение. Сравнительные значения прочности растительных, синтетических и стальных тросов. Применяемость различных тросов.

Основные виды заделки тросов: сплесни, огоны, бензели, мусинги, марки. Морские узлы: прямой, рифовый, шкотовый, брамшкотовый, беседочный, шлюпочный, выбленочный, задвижной штык, простой штык, штык со шлагом, рыбацкий штык, удавка, удавка со шлагом, буйрепный, плоский узел и др. Практика использования узлов.

Такелажные инструменты. Их назначение и способы использования. Свайка, мушкель, полумушкель, драек, такелажная лопатка, зубила, зажимные клещи, иглы.

РАЗДЕЛ 9. ПОДГОТОВКА ПО УПРАВЛЕНИЮ НЕОРГАНИЗОВАННОЙ МАССОЙ ЛЮДЕЙ

Тема 9.1. Требование по спасательным средствам к судам перевозящим пассажиров.

Занятие направлено на формирование компетенции "Управление неорганизованными массами людей" (ПК-8) в части знания аварийных планов, включая расписание по тревогам (З-8.1), расположение аварийных выходов (З-8.2),

Лекционное занятие: Требования к снабжению маломерных судов, перевозящих пассажиров коллективными и индивидуальными спасательными средствами, средствами внутренней и внешней радиосвязи, а также требования по тревогам и инструкциям по ЧС, к местам сбора пассажиров, к учениям. Морские эвакуационные системы.

Требования об информации о пассажирах. Система, способствующая принятию решений капитанами маломерных судов, перевозящих пассажиров. Резолюция ИМО А 852(20).

Знание всех спасательных средств и планов по ЧС членами экипажа. Периодическая, постоянная проверка членов экипажа:

Знания основных и альтернативных путей и маршрутов эвакуации с учетом наличия противопожарных дверей, которые могут быть закрыты в случае аварийной ситуации;

Знания методов открытия и закрытия противопожарных дверей; Знания средств контроля вентиляции: местоположение пожарных

заслонок, постов отключения вентиляции и оперирования пожарными заслонками;

Знания и умения пользоваться судовыми средствами связи; Новое требование ИМО, вступившее в силу с 01.01.2016:

Тема 9.2. Умение оказывать помощь пассажирам на пути к местам сбора и посадки в спасательные средства.

Занятие направлено на формирование компетенции "Управление неорганизованными массами людей" (ПК-9) в части знания минимальных требований ПДНВ касающиеся помощи пассажирам в экстренных ситуациях (З-9.3), понимание важности поддержания порядка во время сбора пассажиров (П-9.1), умение поддерживать общение с пассажирами при аварийных ситуациях (У-9.1), оказывать помощь пассажирам на пути к местам сбора и посадки в спасательные средства (У-9.2).

Лекционное занятие: Минимальные требования ПДНВ касающиеся помощи пассажирам в экстренных ситуациях. Рекомендации слушателям в умении оказывать помощь пассажиром на пути к местам сбора и посадки в спасательные средства, включая:

- Умение отдавать распоряжения подчиненным и пассажирам; Управление пассажирами;

- Требования к путям эвакуации;

- Применение имеющихся способов эвакуации беспомощных пассажиров и пассажиров, нуждающихся в специальной помощи;

Причины возникновение паники и ее предотвращение. Факторы влияющие на поведения пассажиров. Выбор основного и альтернативного путей эвакуации.

Помощь в организационных действиях по процедурам сбора пассажиров, проверки наличия, соответствия одежды погодным условиям, наличия спасательных жилетов.

РАЗДЕЛ 10. ОСНОВЫ РАДИОСВЯЗИ И ГМССБ

Тема 10.1. Морская подвижная служба. Система связи на ВВП.

Занятие направлено на формирование компетенции "Владение средствами связи" (ПК-9).

Лекционное занятие: Диапазоны радиоволн и их использование. ГМССБ. Морские районы ГМССБ. Комплектование судов средствами радиосвязи в зависимости от района плавания.

Судовая аппаратура радиосвязи на ВВП. Береговые станции.

Тема 10.2. УКВ радиосвязь. Правила ведения радиосвязи

Занятие направлено на формирование компетенции "Владение средствами связи" (ПК-9) в части знания УКВ радиосвязи (З-9.1)

Лекционное занятие: УКВ радиосвязь в структуре ГМССБ. УКВ радиоустановки с ЦИВ разных классов. Носимые и стационарные УКВ радиостанции. Международные каналы связи. Национальные каналы связи. Вызывные и рабочие каналы.

Каналы УКВ связи на ВВП.

Порядок вызова других станций в радиотелефонии. Внутрисудовой вызов. Международный фонетический алфавит. Ведение переговоров при сильных искажениях сигнала.

Практическое занятие N6.

Форма проведения занятий: Тренажер

Цель упражнения: наработка навыков пользования средствами радиосвязи .

Основные задачи: Отработка навыков пользования УКВ радиосвязью.

Тема 10.3. Спутниковая связь

Занятие направлено на формирование компетенции "Владение средствами связи" (ПК-9) в части знания спутниковой связи (З-9.2)

Лекционное занятие: Виды спутниковой связи. Системы Инмарсат, Глобалстар, Иридиум.

Тема 10.4. Аварийные радиобуи и радиолокационные ответчики.

Занятие направлено на формирование компетенции "Владение средствами связи" (ПК-9) в части знания аварийного радиооборудования (З-9.3)

Лекционное занятие: Система КОСПАС-САРСАТ. Процедура регистрации АРБ. Порядок проверки и использования АРБ. Назначение РЛО. Порядок проверки и использование РЛО.

Тема 10.5. Процедуры связи в случае бедствия и для обеспечения безопасности.

Занятие направлено на формирование компетенции "Владение средствами связи" (ПК-9) в части знания процедуры связи в случае бедствия и для обеспечения безопасности (З-9.4).

Лекционное занятие: Форматы вызова и сообщения по бедствию. Форматы вызовов и сообщений с приоритетами срочности и безопасности. Формат ретрансляции сообщений по бедствию за другое судно. Ключевые слова при ведении радиопереговоров при поиске и спасании.

Практическое занятие N7.

Форма проведения занятий: Тренинг.

Цель упражнения: наработка навыков пользования средствами радиосвязи.

Основные задачи: Отработка навыков проведения процедур связи в случае бедствия.

Тема 10.6. МСС

Занятие направлено на формирование компетенции "Владение средствами связи" (ПК-9).

Лекционное занятие: Международный свод сигналов МСС и его применение на прогулочных судах.

Раздел 11. ПРАКТИЧЕСКАЯ ПОДГОТОВКА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ УЧЕБНЫХ ПАРУСНО-МОТОРНЫХ ИЛИ СПОРТИВНО-ПАРУСНЫХ СУДОВ И ТРЕНАЖЕРНЫХ КОМПЛЕКСОВ

Тема 11.1. Постановка и уборка парусов

Занятие направлено на формирование компетенции "Практическая подготовка" (ПК-10) в части умения осуществлять безопасные управление и эксплуатацию прогулочного парусного судна при любой погоде (В-10.1), (В-10.2), (В-10.3)

Практическое занятие N8

Постановка и уборка парусов на прогулочном судне с парусным вооружением бермудский шлюп (грота, стакселя, генуи, штормового стакселя, спинакера, триселя) в различных условиях. Использование лебёдок.

Взятие рифов, удержание курса. Безопасные приёмы работы с парусами.

Тема 11.2. Настройка парусов и движение под парусами на различных курсах относительно ветра.

Занятие направлено на формирование компетенции "Практическая подготовка" (ПК-11) в части умения осуществлять безопасные управление и эксплуатацию прогулочного парусного судна при любой погоде (В-11.1), (В-11.2), (В-11.3).

Практическое занятие N9

Настройка парусов при движении прогулочного судна с парусным вооружением бермудский шлюп на острых курсах, лавировка. Настройка парусов при движении прогулочного судна с парусным вооружением бермудский шлюп на полных курсах.

Тема 11.3. Выполнение поворотов

Занятие направлено на формирование компетенции "Практическая подготовка" (ПК-11) в части умения осуществлять безопасные управление и эксплуатацию прогулочного парусного судна при любой погоде (В-11.1), (В-11.4).

Практическое занятие N10

Выполнение поворотов на прогулочном судне с парусным вооружением бермудский шлюп. Выполнение поворота на сильном волнении. Выполнение поворота фордевинд со спинакером.

Тема 11.4. Постановка в дрейф, подход и швартовка

Занятие направлено на формирование компетенции "Практическая подготовка" (ПК-11) в части умения осуществлять безопасные управление и эксплуатацию прогулочного парусного судна при любой погоде (В-11.1), (В-11.4)

Практическое занятие N11

Дрейф под парусами. Подход к стенке, бочке и отход при различных направлениях ветра и на течении. Швартовка судна, назначение различных швартовых концов.

Тема 11.5. Постановка на якорь и съёмка с него

Занятие направлено на формирование компетенции "Практическая подготовка" (ПК-11) в части умения осуществлять безопасные управление и эксплуатацию прогулочного парусного судна при любой погоде (В-11.1), (В-11.4)

Практическое занятие N12

Постановка на якорь парусного судна. Выбор места якорной стоянки. Подготовка к отдаче якоря и каната. Использование томбуя. Последовательность уборки парусов при постановке на якорь. Длина вытравленного каната в зависимости от глубины, ветра и волнения. Способы контроля надежности якорной стоянки и обнаружения дрейфа на якоре. Повышение держащей силы якоря, стоянка на двух якорях гуськом. Постановка на якорь, шпринг и фертоинг.

Съемка с якоря под парусами. Последовательность постановки парусов, постановка судна на заданный галс. Случаи нечисто отданного

якоря, расчистка якоря. Срочная сьемка с якоря при усилении ветра на стоянке у подветренного берега. Крепление якоря по походному.

Тема 11.6. Спасание человека, упавшего за борт.

Занятие направлено на формирование компетенции "Практическая подготовка" (ПК-11) в части умения осуществлять безопасные управление и эксплуатацию прогулочного парусного судна при любой погоде (В-11.1). Практическое занятие N13

Обязанности вахты при тревоге "Человек за бортом". Маневрирование парусным судном при падении за борт человека на различных курсах. Подача спасательных средств, наблюдение за упавшим, подход к упавшему, подъем упавшего на борт судна. Маневрирование прогулочного парусного судна для подхода к упавшему за борт, постановка в дрейф, использование шлюпки.

Тема 11.7. Управление парусным судном при шторме.

Занятие направлено на формирование компетенции "Практическая подготовка" (ПК-11) в части умения осуществлять безопасные управление и эксплуатацию прогулочного парусного судна при любой погоде (В-11.4).

Практическое занятие N14

Оценка вероятной силы, продолжительности шторма, возможного поворота ветра и ее важность для выбора способа встречи шторма: привода круто к ветру, ухода с попутным ветром, лежа в дрейфе под парусами или на плавучем якоре. Использование триселя, брифока, штормовых стакселей при различных способов встречи шторма. Необходимость выбора оптимальной скорости судна при уходе от шторма, способы повышения управляемости судна. Штормование в дрейфе под парусами на судах с различным вооружением. Дрейф на плавучем якоре, изготовление плавучего якоря из подручных материалов. Использование парусов при дрейфе на плавучем якоре. Подготовка такелажа, парусов и палубы к плаванию в штормовых условиях: найтовы, задрайки, контроль рулевого привода, румпель-тали, штормовые леера, наблюдение за водотечностью. Меры безопасности при подходе к укрытой от шторма стоянке и при постановке судна на якорь.

Тема 11.8. Встреча со шквалом

Занятие направлено на формирование компетенции "Практическая подготовка" (ПК-11) в части умения осуществлять безопасные управление и эксплуатацию прогулочного парусного судна при любой погоде (В-11.1).

Практическое занятие N15

Шквал. Встреча шквала на острых и полных курсах на судах с различным вооружением. Опасность шквала с подветренного направления. Встреча шквала при прохождении узкостей (при приближении к ним) вблизи подветренного берега. Меры безопасности при приближении шквала во время стоянки судна на якоре.

Тема 11.9. Съемка судна с мели.

Занятие направлено на формирование компетенции "Практическая подготовка" (ПК-11) в части умения осуществлять безопасные управление и

эксплуатацию прогулочного парусного судна при любой погоде (В-11.1), (В-11.4).

Практическое занятие N16

Меры предосторожности при прохождении мелководий. Маневрирование при касании грунта для прекращения движения в сторону малых глубин, ухода в сторону больших глубин. Съемка с мели при посадке на остром и полном курсах, на наветренную и подветренную мель. Использование парусов. Способы разворачивания судна. Завод якорей и концов, закренивание судна, меры безопасности. Использование помощи других парусных и моторных судов. Меры для избежания дрейфа в сторону более малых глубин. Посадка на мель и съемка с мели в районах с приливами (в нижних бьефах электростанций на реках), опасность опрокидывания судна.

Тема 11.10. Прохождение узкостей

Занятие направлено на формирование компетенции "Практическая подготовка" (ПК-11) в части умения осуществлять безопасные управление и эксплуатацию прогулочного парусного судна при любой погоде (В-11.1).

Практическое занятие N17

Прохождение узкости под парусами, опасность резких заходов ветра, учет течения и дрейфа при маневрировании, способы быстрой остановки судна. Заблаговременные меры для безопасного расхождения со встречными судами.

Тема 11.11. Действия при авариях и поломках

Занятие направлено на формирование компетенции "Практическая подготовка" (ПК-11) в части умения оперативно производить оценку состояния прогулочного парусного судна и предпринимать необходимые действия при поломках и авариях (В-11.5), (В-11.6).

Практическое занятие N18

Действия при поломках и авариях рангоута, такелажа парусов. Маневрирование (действия рулем и шкотами) при самопроизвольном повороте фордевинд, образование восьмерки (перехлёстывании) на парусе, при обрыве штагов, шкотов, фалов. Замена порванных снастей запасными, использование снастей другого назначения. Временные меры при поломке гика, гафеля. Потеря мачт. Использование части мачты или рангоута другого назначения в качестве временной мачты, установка временной мачты.

Действия при поломке руля и/или рулевого привода. Управление парусным судном без руля.

V. ФОРМЫ КОНТРОЛЯ

11. Текущий контроль

Текущий контроль формирования компетенций слушателей осуществляется на практических занятиях путем оценки своевременности и правильности предпринимаемых слушателями действий.

12. Промежуточная аттестация.

Промежуточный аттестация проводится в форме устного / письменного опроса или компьютерного тестирования по каждому разделу программы с неограниченным количеством попыток и путём проверки правильности выполнения практических упражнений. Пороговый уровень прохождения компьютерного тестирования устанавливается 70%.

Слушатели, выполнившие все элементы учебного плана и успешно прошедшие промежуточную аттестацию по указанным разделам учебно-тематического плана, допускаются к итоговой аттестации.

Объем испытаний промежуточной аттестации определяется таким образом, чтобы в результате промежуточной и итоговой аттестации были оценены все компетенции слушателя, указанные в разделе III "Планируемые результаты освоения дополнительной профессиональной образовательной программы".

13. Итоговая аттестация

Слушатели, успешно выполнившие все элементы учебного плана,

допускаются к итоговой аттестации в форме экзамена.

Итоговая аттестация проводится в виде: устного или письменного экзамена,  или комплексного компьютерного теста.

Для проведения итоговой аттестации используется комплекс оценочных средств/ база тестовых вопросов, одобренных Росморречфлотом.

Пороговый уровень прохождения тестов установлен: не менее 70% Объем итоговой аттестации устанавливается таким образом, чтобы с учетом выполнения заданий промежуточного контроля/аттестации обучающийся продемонстрировал формирование у него всех компетенций, указанных в Разделе III.

При проведении итоговой аттестации с применением дистанционных технологий экзамен проводится в форме компьютерное тестирования или устного экзамена.

Слушателю, успешно прошедшему итоговую аттестацию, выдается документ о квалификации по программе "Судоводитель прогулочного судна, использующего в качестве основной движущей силы силу ветра" на бланке, образец которого самостоятельно устанавливается морской образовательной организацией. В установленных законодательством случаях сведения о выданных документах передаются в государственную информационную систему.

Лицам, не прошедшим итоговую аттестацию, или получившим результат итоговой аттестации менее 70%, а также лицам, освоившим часть дополнительной профессиональной программы и (или) отчисленным с курса, выдается справка об обучении или о периоде обучения.

VI. ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И РЕСУРСЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ ТИПОВОЙ ПРОГРАММЫ.

14. Основные положения

Реализация данной дополнительной профессиональной образовательной программы допускается в Морской образовательной организации (далее - МОО), признанной в соответствии с требованиями Приказа Минтранса России от 8 июня 2011 г. N 157 и освидетельствованной в соответствии с требованиями Приказа Минтранса России от 10.02.2010 N 32 "Об утверждении Положения об одобрении типов аппаратуры и освидетельствовании объектов и центров" и действующими рекомендациями Росморречфлота.

МОО в обязательном порядке должна иметь свидетельство о соответствии ССК МОО требованиям конвенции ПДНВ (выданное классификационным обществом - членом Международной ассоциации классификационных обществ).

МОО должна иметь документы, подтверждающие право собственности либо аренды помещений, оборудования, конструкций, аппаратно-программных и других технических средств (без права использования третьими лицами), используемых в процессе реализации данной типовой программы.

МОО должна располагать материально-технической базой, обеспечивающей проведение всех видов учебных занятий, практической (тренажерной) подготовки обучающихся, самостоятельной работы предусмотренных данной типовой программой и соответствующей действующим санитарным и противопожарным правилам и нормам:

- учебные аудитории, учебно-тренажерные комплексы, оборудованные тренажерами для практической подготовки по данной типовой программе;

- учебные парусные суда;

- учебные аудитории для проведения теоретических занятий, демонстрации упражнений и их разбора;

- аудитории для оценки компетентности слушателей.

При совмещении вышеперечисленных аудиторий в одном помещении должны соблюдаться санитарные правила и нормы, определяющие требования к соответствующему типу помещений, а также при подтверждении такой возможности при расчёте пропускной способности данного помещения.

Состав тренажёрного оборудования, используемого при реализации данной программы, должен позволять воспроизводить условия внешней среды и работы на судне; типы используемых основных технических средств (тренажер, реальная аппаратура, а также аппаратура, представленная в виде имитаторов и муляжей) и соответствовать требованиям, изложенным в п. 19 настоящей программы.

15. Состав группы и порядок прохождения подготовки

При реализации дополнительной профессиональной программы слушатели до начала занятий должны быть проинформированы о целях и задачах подготовки, ожидаемых навыках и получаемых уровнях компетентности, назначении оборудования, выполняемых упражнениях и критериях оценки, на основании которых будет определяться их компетентность.

Практические занятия проводятся в аудиториях в виде практикумов, лабораторных занятий, а также на учебных судах и тренажерах.

Количество обучаемых в группе на лекционных и практических занятиях должно определяться посадочными местами в аудиториях, наличием и состоянием учебного оборудования, но не более 25 человек. При занятиях на тренажерах группа делится на подгруппы таким образом, чтобы каждый слушатель мог получить устойчивые навыки, предусмотренные настоящей программой.

16. Квалификация педагогических работников

Все педагогические работники должны иметь надлежащий уровень знаний и понимания компетентности, по которой осуществляют подготовку или которая подлежит оценке.

К преподаванию тем программы, кроме педагогических работников, могут привлекаться ведущие специалисты организаций по профилю соответствующих тем.

Лица, которые осуществляют входное и промежуточное тестирование и итоговую аттестацию, должны обладать квалификацией в вопросах, по которым проводится оценка и получить соответствующее руководство по методам и практике оценки.

Преподаватели/инструкторы, которые привлекаются к проведению занятий, должны иметь дополнительное профессиональное образование по программе "Подготовка инструктора" (модельный курс ИМО 6.09), а также свидетельство о прохождении повышения квалификации в предметной области каждые 3 года, и дополнительно:

- высшее образование или среднее профессиональное образование;

- квалификация, соответствующая диплому командного состава не ниже уровня эксплуатации;

- стаж 3 года в должности не ниже вахтенного помощника капитана либо 1 год в должности не ниже вахтенного помощника капитана и 2 года научно-педагогического стажа по соответствующей дисциплине в морской образовательной организации или опыт использования маломерных или прогулочных судов не менее 3 лет и 2 года научно-педагогического стажа по соответствующей дисциплине в морской образовательной организации.

Ведущий (ответственный) преподаватель/инструктор по программе должен иметь компетенцию не ниже той, которая указана в документе о квалификации, выдаваемой слушателям, успешно прошедшим обучение, по настоящей программе.

Преподаватели/инструкторы, проводящие занятия с помощью тренажера должны:

- иметь документальное подтверждение прохождения подготовки по эксплуатации тренажера по управлению судном одобренного типа и практического опыта работы на нем не менее 1 года, подтверждаемого стажировкой в качестве преподавателя/инструктора или справкой с предыдущего места работы в случае, если преподаватель/инструктор осуществлял подготовку с использованием тренажера;

- - иметь дополнительную подготовку по программе "Инструктор тренажерной подготовки" (модельный курс ИМО 6.10).

Экзаменаторы, выполняющие промежуточную или итоговую оценку компетентности должны:

- пройти подготовку в соответствии с модельным курсом ИМО 3.12 "Экзаменатор";

- иметь высшее образование или среднее профессиональное образование;

- обладать документально подтверждённой квалификацией в вопросах, по которым проводится оценка;

- иметь квалификацию, соответствующую диплому командного состава не ниже уровня эксплуатации;

Обучение по программам дополнительного профессионального образования "Подготовка инструктора" (типовая программа ИМО 6.09); "Инструктор тренажерной подготовки, экзаменатор" (типовая программа ИМО 6.10); "Оценка компетентности, проведение экзамена и дипломирование моряков" (типовая программа ИМО 3.12) должно быть реализовано в Морской образовательной организации, признанной в соответствии с Приказом Минтранса России от 8 июня 2011 г. N 157*(1) и имеющей опыт подготовки членов экипажей морских судов не менее 5 лет.

17. Материально-техническое обеспечение подготовки

Для проведения лекционных занятий используются учебные классы, находящиеся в собственности МОО или на ином законном основании, соответствующий требованиям, установленным законодательством об образовании, санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам, требованиям пожарной безопасности.

Для осуществления практической подготовки по данной дополнительной профессиональной программе используются компьютерные классы, тренажеры или учебные парусные суда.

Проверка знаний с использованием компьютерной программы проводится в классе, оборудованном в соответствии с требованиями пунктов 1 - 3 таблицы 4.

Таблица 4.

Требования к материально-техническому обеспечению подготовки

N п/п	Наименование аудитории / оборудования/ тренажера	Количество штук/ рабочих мест (не менее)	Особые требования
1	2	3	4
1	Компьютерный класс	10 р.м
2	Тренажер по управлению судном, имеющий в составе математическую модель прогулочного судна	2 р.м
3	Комплект оценочных средств/тестовых заданий, одобренных Росморречфлотом
4	Учебные парусно-моторные суда	1 шт.	Вместимость не менее 10 человек

18. Перечень ресурсов информационно-телекоммуникационной сети "Интернет", необходимых для освоения программы

N п\п	Наименование информационного ресурса	Ссылка на информационный ресурс
1	2	3
	Не предусмотрено

VII. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РАЗРАБОТКЕ МЕТОДИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ

19.Комплект учебно-методических материалов оформляется в виде учебно-методического комплекса дополнительной профессиональной образовательной программы (УМК). УМК, как правило, включает следующие элементы:

- титульный лист;

- аннотация;

- рабочая программа;

- учебно-методическое обеспечение:

- основная и дополнительная учебная и справочная литература;

- лекционные материалы;

- методические указания по практическим занятиям (для слушателей и для преподавателя/инструктора);

- методические указания для слушателей по самостоятельной работе;

- другие материалы, обеспечивающие качество подготовки слушателей;

- методическое обеспечение способов и методов оценки компетентности слушателей, включая базы оценочных материалов.

20.Аннотация включает краткую характеристику курса подготовки, с указанием ее цели, ожидаемых результатов освоения программы подготовки с точки зрения формирования у слушателей компетенций, предусмотренных Конвенцией ПДНВ и другими нормативными изданиями, получения ими новых знаний, умений, навыков.

21. Рабочая программа разрабатывается на основе примерной программы и учитывает особенности подготовки в МОО. С учетом особенностей подготовки в МОО в рабочей программе допускается перераспределение часов между разделами программы и/или между лекционными и практическими занятиями в пределах 15% общего количества часов. Рабочая программа является учебно-методическим документом для организации, планирования и контроля учебного процесса по программе подготовки.

22. Требования к вышеперечисленным элементам УМК определяются внутренними нормативными документами МОО и конкретизируются в рабочей программе.

VIII. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЭЛЕКТРОННОГО ОБУЧЕНИЯ И ДИСТАНЦИОННЫХ ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ

23. При реализации дополнительной профессиональной образовательной программы (далее - ДПОП) с использованием электронного обучения и дистанционных образовательных технологий и проведением с отрывом от производства итоговой аттестации в морской образовательной организации должно быть обеспечено функционирование электронной информационно-образовательной среды, включающей в себя электронные информационные ресурсы, электронные образовательные ресурсы, совокупность информационных технологий, телекоммуникационных технологий, соответствующих технологических средств, которые обеспечивают освоение обучающимися образовательных программ в полном объеме независимо от места нахождения обучающихся.

24. Обучение с использованием дистанционных образовательных технологий и электронного обучения подразумевает использование такого режима обучения, при котором обучающийся осваивает лекционную часть дополнительной профессиональной образовательной программы полностью удаленно с использованием специализированной системы (платформы), профессионального контента, и оценочных средств. Все коммуникации с инструкторами и экзаменаторами осуществляются посредством указанной системы (платформы).

25. Формирование информационной среды должно осуществляться с помощью программной системы электронного обучения (далее - СЭО):

- руководители подготовок совместно с авторами и методистами разрабатывают и размещают содержательный контент в СЭО;

- педагогический работник ведет педагогическую деятельность в СЭО;

- администрация морской образовательной организации, руководители подготовок, методические службы, педагогические работники, инструктора, экзаменаторы и обучающиеся обеспечиваются доступом к полной и достоверной информации о ходе учебного процесса, промежуточных и итоговых результатах, благодаря автоматическому фиксированию указанных позиций в СЭО;

- слушатели выполняют задания, предусмотренные дополнительной профессиональной образовательной программой подготовки, при необходимости имеют возможность обратиться к педагогическим работникам за помощью;

- все результаты обучения сохраняются в СЭО, на их основании формируется информация о прогрессе обучения.

26. Используемая СЭО должна удовлетворять следующим требованиям по управлению курсом:

- руководитель подготовки должен иметь полный контроль над курсом: изменение настроек, правка содержания (наполнения), обучение, статистика и т.д.;

- инструктор (преподаватель) должен иметь все возможности по организации обучения;

- основными элементами учебной программы должны являться SCORM-пакеты, AICC-пакеты, cmi5-пакеты, Experienci API-пакеты, HTML-страницы и/или видеолекции, аналогичные классическому варианту представления лекций;

- весь контент должен максимально соответствовать методическому обеспечению очного обучения, файлы формата *.doc, *.docx, *.ppt, *.pptx, *.pdf могут использоваться только в качестве справочных материалов;

- с помощью дистанционных образовательных технологий и электронного обучения не могут быть реализованы занятия нацеленные на отработку практических компетенций с применением физического оборудования;

- система электронного обучения должна позволять контролировать прогресс обучения;

- должна быть обеспечена возможность включения в программу электронного обучения большого набора различных элементов: ресурсов, тестов, заданий, тренингов, опросов, анкет, лекций, семинаров и иного материала;

- должна быть обеспечена удобная возможность редактирования оценочных средств;

- все оценки должны собираться в реестр СЭО, содержащий удобные механизмы для подведения итогов, создания и использования различных отчетов, импорта и экспорта оценок;

- должна быть встроена удобная система учета и отслеживания активности обучающихся, позволяющая отслеживать участие как в курсе в целом, так и детальную информацию по каждому элементу курса, с указанием времени обращения обучающегося к каждому элементу программы;

- должна быть обеспечена возможность создания различных мероприятий в СЭО (тренингов, вебинаров, видеоконференций и др.);

- средства видеоконференцсвязи должны обеспечивать непрерывную работу с обучающимися и интегрированы в СЭО, позволяющие в процессе видеоконференции демонстрировать различные текстовые, графические или видеоматериалы; демонстрировать различные приложения и процессы; получать доступ к управлению удаленным компьютером; совместно работать над документами и т.д.;

- должна быть обеспечена простая связь между преподавателем и обучающимся, с предоставлением возможности размещения сообщений в комментариях к программе и открытых отзывов.

27. СЭО должна предоставлять возможность ознакомиться со всей программой обучения до начала обучения, включая описание программы, автора курса, минимальные требования к обучающимся, нормативно-правовые акты, длительность курса, контактное лицо, все разделы дисциплины и форму представления учебно-методических материалов программы, а также:

- СЭО должна предоставлять информацию об условиях пользования, политике конфиденциальности, и иную информацию;

- стартовая страница СЭО должна быть доступна незарегистрированным пользователям и содержать как минимум информацию о наименовании морской образовательной организации, контактные данные, возможность доступа к каталогу курсов, демо-курс, информацию о порядке и условиях организации обучения;

- должна быть обеспечена возможность идентификации личности обучающегося в СЭО во время проведения итоговой аттестации (предъявление паспорта с обязательной видеозаписью процесса тестирования).

28. К разрабатываемым в морской образовательной организации видеолекциям и иному учебному видеоматериалу, предъявляются следующие общие требования:

- видеолекции должны подходить для выбранных целей и задач подготовки, обеспечивающих соответствие уровню компетентности по конкретному предмету, дисциплине, модулю или курсу;

- видеолекции должны содержать смысловые акценты, фиксирующее содержание и рассматриваемые как смысловые опорные пункты, при этом не должны быть перегружены второстепенным материалом;

- при создании видеолекции необходимо использовать не только речь лектора, но и обеспечить наличие графических изображений (статические или динамические иллюстрации), математических формул, выражений и иных материалов.

- при создании теоретической части видеолекции необходимо обеспечить ясность и простоту восприятия;

- во вводной части видеолекции должны быть отражены название лекции, цель и задачи изучения программы (раздела) и отмечены компетенции формированию которых способствует данный материал.

- видеолекция должна быть разбита на отдельные части. Эти части разрабатываются как дополнение к имеющимся в СЭО материалам и не должны быть простым озвучиванием бумажного варианта (изредка иллюстрируемого анимацией и графической интерпретацией текста).

- каждая видеолекция должна завершаться тестом (вопросы или задания) для контроля освоения обучающимся учебного материала.

Рекомендуется полиэкранное представление учебной информации, например, в виде двух окон, в одном из которых показывается учебный материал, а в другом остается лектор, объясняющий происходящее.

Допускается приобретение морской образовательной организацией видеолекций в установленном действующим законодательством порядке, при условии соблюдения указанных выше требований.

29. В состав СЭО должно быть включено лицензионное программное обеспечение, необходимое для осуществления образовательного процесса:

- общего назначения (операционная система (системы), офисные приложения, средства обеспечения информационной безопасности, графический, видео- и аудиоредакторы);

- учебного назначения (система электронного обучения, интерактивные среды, виртуальные лаборатории, инструментальные средства, тренажеры и другие).

30. Лаборатории, инструментальные средства, тренажеры и другое оборудование должны использоваться в морской образовательной организации на основании установленных законодательством прав на весь период действия свидетельства об одобрении морской образовательной организации.

31. Необходимым минимальным условием функционирования системы электронного обучения является наличие современного интернет-браузера и подключения к сети Интернет (технические требования к сети Интернет определяются условиями реализации конкретной образовательной программы). На компьютере обучающегося также должен быть установлен комплект соответствующего программного обеспечения, необходимого для использования СЭО, в том числе тренажеров. Для работы с использованием аудиоканала, в том числе аудиоконференций, видеоконференций, вебинаров необходимо наличие веб-камеры, микрофона и динамиков (наушников).

32. Организацию видеоконференций (вебинаров), рекомендуется осуществлять специалистами морских образовательных организаций. Организация видеоконференции включает информирование обучающихся о технических требованиях к оборудованию и каналам связи, предварительную проверку связи с обучающимися, создание и настройку вебинара в информационной системе видеоконференцсвязи, предоставление инструкторам (преподавателям) и обучающимся гиперссылки (адрес ресурса в сети Интернет) вебинара, предоставление (при необходимости) рабочего места инструктору (преподавателю), контроль состояния вебинара в процессе его проведения, запись вебинара, видеомонтаж вебинара (при необходимости), предоставление обучающимся доступа к записи вебинара.

33. Руководствуясь пунктом 7 Раздела B-I/6 Кодекса ПДНВ образовательные программы, реализуемые с помощью дистанционных образовательных технологий и электронного обучения, используемые при подготовке членов экипажей морских судов:

- разрабатываются на основании примерных программ, согласованных Росморречфлотом;

- должны позволять достигать цели и задачи подготовки, для обеспечения соответствия требуемого уровня компетентности по конкретному предмету, дисциплине, модулю или курсу;

- иметь ясную и четкую инструкцию для лиц, проходящих подготовку, позволяющую понять принципы организации интерфейса и управления программной электронного обучения или тренажёром;

- обеспечивают результаты обучения, отвечающие применимым требованиям с целью предоставления основных знаний и профессиональных навыков по конкретному предмету;

- должны быть структурированной таким образом, чтобы лицо, проходящее подготовку, могло систематически проверять уровень освоения изучаемых вопросов, разделов и тем программы посредством самооценки и/или выставления оценок преподавателем;

- при необходимости должны обеспечивать учебно-методическую поддержку со стороны преподавателей (инструкторов) посредством видеосвязи.

34. В соответствие с пунктом 8 Раздела B-I/6 Кодекса ПДНВ морские образовательные организации должны обеспечить предоставление безопасной учебной среды и достаточного времени для изучения учебного материала лицу, проходящему подготовку.

35. Все системы, используемые при обучении, должны быть защищены от постороннего вмешательства и незаконного доступа к данным.

36. Для реализации образовательных программ с использованием дистанционных образовательных технологий и электронного обучения морская образовательная организация подбирает кадровое обеспечение в соответствии с требованиями Конвенции ПДНВ и Рекомендациями Росморречфлота.

37. Уровень компетентности инструкторов (преподавателей) морской образовательной организации, реализующей ДПОП с использованием дистанционных образовательных технологий и электронного обучения, в вопросах применения новых информационно-коммуникационных технологий при организации обучения должен обеспечивать достижение целей подготовки в соответствии с требованиями Конвенции ПДНВ.

38. К проведению занятий по дополнительной профессиональной образовательной программе с использованием дистанционных образовательных технологий и электронного обучения допускаются инструкторы (преподаватели), чья квалификация соответствует требованиям, указанным в разделе "ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И РЕСУРСЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ ТИПОВОЙ ПРОГРАММЫ".

IX. РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА

Основная

1. Белов Г. Катер. Устройство и управление. М : Анванпорт, 2005, 16 с.

2. Белов Г. Управление катером и яхтой. М : Анванпорт, 2006, 15 с.

3. Григорьев В.В., Грязнов В.М. Судовые такелажные работы. М: Транспорт, 1975.

4. Методическое руководство по подготовке экипажей к борьбе за живучесть судов, Ленинград : Транспорт, 1979, 80 с.

5. Бойко П.В. Наставление по борьбе с пожаром на судне. Одесса : Негоциант, 2007, 68 с.

Дополнительная

6. Международный свод сигналов (МСС-1965). Адм. N 9016, ГУНиО, 1982,176 с.

7. Мореходные таблицы (МТ-2000). Адм. N 9011, ГУНиО, 2002, 576 с

8. Морской астрономический ежегодник. Адм. N 9002, ГУНиО

9. Справочник по такелажным работам. Ленинград, "Судостроение", 1987.

10. Скрягин Л.Н. Якоря. М. : Транспорт, 1979, 384 с.

11. Скрягин Л.Н. Морские узлы. М : Транспорт, 1992.

12. Михайлов А.В. Внутренние водные пути. Гидросооружения водных путей, портов и континентального шельфа. М : АСВ, 2004, 448 с.

13. Рвачев А.Н. Навигационная океанография: Учебное пособие.-

Владивосток: Мор. гос. ун-т, 2008, 111 с.

14. Рвачев А.Н. Морская метеорология: Учебное пособие. - Владивосток: Мор. гос. ун-т, 2009, 167 с.

Нормативно-правовые акты

15. Кодекс торгового мореплавания (ред. от 13.07.2015) с изм. и доп., вступ. в силу с 24.07.2015.

16. Кодекс внутреннего водного транспорта (в редакции Федерального закона от 1 июля 2017 г. N 148-ФЗ)

17. Приказ Минтранса России от 14.04.2016 N 102 "Об утверждении Положения о классификации и освидетельствовании судов"

18. Приказ Минтранса России от 9.12.2010 N 277 "Об утверждении Правил регистрации судов и прав на них в морских портах" (для судоводителей в морских районах)

19. Приказ Минтранса России от 26.09.2001 N 144 "Об утверждении Правил государственной регистрации судов" (для судоводителей на ВВП)

20. Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 08 ноября 2021 г. N 378 "Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей морских судов".

21. Правила плавания по водным путям Российской Федерации. М: Моркнига, 2010, 165 с.

22. Приказ Минтранса России от 03.03.2014 N 58 "Об утверждении Правил пропуска судов через шлюзы ВВП" (для судоводителей на ВВП)

23. Правила классификации и освидетельствования судов в эксплуатации. Российский морской регистр судоходства, 2015.

24. Правила классификации и постройки прогулочных судов. Российский морской регистр судоходства, 2012, 344.

25. Приказ Минтранса РФ от 20.08.2009 N 140 "Об утверждении общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним";

26. Приказ Минтранса от 08.10.2013 N 308 "Об утверждении Положения о расследовании аварий или инцидентов на море".

-------------------------------------------

*(1) Приказ Минтранса России от 8 июня 2011 г. N 157 "Об утверждении Порядка признания организаций в целях наделения их полномочиями по освидетельствованию судов и организаций, осуществляющих подготовку членов экипажей морских судов в соответствии с Международной конвенцией о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты от 1978 года с поправками, а также по проведению проверок, связанных с освидетельствованием этих судов и организаций" (зарегистрирован Минюстом России 20 июля 2011 г., регистрационный N 21418).

УТВЕРЖДЕНА
приказом Минтранса России
от _____________ N _______

ПРОГРАММА ПОДГОТОВКИ

"Программа дополнительного профессионального образования для судоводителя прогулочного судна, использующего в качестве основной движущей силы силу ветра"

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. Нормативные основания для разработки типовой программы

Дополнительная профессиональная программа разработана в соответствии с частью 3 статьи 85 Федерального закона от 29 декабря 2012 г. N 273-ФЗ "Об образовании в Российской Федерации" Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации; Кодексом внутреннего водного транспорта и приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 8 ноября 2021 г. N 378 "Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей морских судов"; правилами Российского морского регистра судоходства, правилами Российского Речного Регистра.

II. ХАРАКТЕРИСТИКА ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ И ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ВЫПУСКНИКОВ

2. Цель, назначение типовой программы и ее задачи

Цель программы: подготовка судоводителей маломерных судов, используемых в коммерческих целях, использующих в качестве основной движущей силы силу ветра, по вопросам безопасной эксплуатации маломерных судов, перевозки пассажиров и грузов, управления экипажем и предотвращения загрязнения окружающей среды.

Назначение программы: получение компетенций в вопросах безопасной эксплуатации маломерных судов, используемых в коммерческих целях.

Задача программы обеспечить минимальный объем знаний, в вопросах: техники безопасности при основных работах на судне, конструкции судна, основ остойчивости и непотопляемости маломерных судов, основ лоции, навигации и радиосвязи, маневрирования и управления судном, управления парусом, знания и применения международных правил предупреждения столкновений судов. Программа определяет минимальный объем знаний, которыми должен обладать судоводитель маломерного судна, эксплуатирующего судно в коммерческих целях.

3. Общее описание профессиональной деятельности выпускников.

Управления судном и экипажем. Обеспечение безопасности плавания маломерных судов, перевозки грузов и пассажиров предотвращения загрязнения окружающей среды, выполнения международного и национального законодательства в области водного транспорта.

4. Уровень квалификации.

5-й уровень. Самостоятельная деятельность по решению практических задач, требующих самостоятельного анализа ситуации и её изменений.

6. Продолжительность обучения, объем программы

Продолжительность обучения составляет 36 дней, объем программы 288 часов.

Таблица 1.

Вид учебной работы	Всего часов	Форма обучения
Общая трудоемкость	222	Очная, очно-заочная
Лекционные занятия	157	Очная, очно-заочная
Практическая подготовка	61	Очная, очно-заочная
Итоговая аттестация	4	Очная, очно-заочная

7. Возможные формы обучения:

- очная, с отрывом от производства;

- очно-заочная с использованием дистанционных образовательных технологий и электронного обучения.

8. Перечень профессиональных стандартов, сопрягаемых с дополнительной профессиональной программой: отсутствует.

III. ПЛАНИРУЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ОСВОЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ

Подготовка по программе направлена на формирование компетенций в соответствии с Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации (ред. от 18.07.2017) с изм. и доп., вступ. в силу с 01.11.2017 и правилами Российского морского регистра судоходства

Таблица 2.

Матрица компетенций

N п/п	Профессиональные компетенции	Знания, умения и профессиональные навыки	Методы демонстрации компетенции	Критерии оценки компетенции	Указания разделов и дисциплины программы, где предусмотрено освоение компетенции
ПК-1	Основы безопасности жизнедеятельности и охраны труда	Знать: - причины травматизма на флоте (З-1.1),	Практическая демонстрация компетентности. Экзамен и оценка результатов подготовки	Продемонстрировать знания и умения использовать индивидуальные средства защиты и способы оказания доврачебной помощи.	Раздел 2
		-требования техники безопасности при основных работах на судне (З-1.2)
		Уметь: -пользоваться индивидуальными средствами защиты (В-1.1). -оказывать доврачебную медицинскую помощь (В-1.2).

ПК-2	Наблюдение за соблюдением требований законодательства	Знать: -правила плавания под государственным флагом (З-2.1), -кодексов КТМ и КВВТ (З-2.2),	Экзамен и оценка результатов подготовки	Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%	Раздел 3
		-начальное знание соответ-ствующих конвенций, касающихся охраны человеческой жизни на море и защиты окружающей среды (З-2.3)
		Знать досконально законодательные положения РФ, определяющие: - понятие маломерного судна (З-2.4);
		- порядок государственной регистрации маломерных судов, осуществляющих коммерческую деятельность (З-2.5); - основные принципы организации государственного надзора за маломерными судами (З-2.6).
ПК-3	Устройство судна, его основные элементы.	Знать: судовые документы (З-3.1) Знать досконально: -конструкцию корпуса судна (З-3.2), -судовые системы (З-3.3), -механическую двигательную установку и судовые механические движители (З-3.4)	Экзамен и оценка результатов подготовки	Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%	Раздел 4

ПК-4	Маломерное парусное судно	Знать: -основы остойчивости, плавучести и непотопляемости (З-5.1), (П-5.1). Понимать: как применять на практике знания о мореходных (навигационных) качествах судна, использующего в качестве основной движущей силы силу ветра, и действовать в условиях их изменения (П-5.1).	Экзамен и оценка результатов подготовки	Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%	Раздел 5
ПК-5	Поддержание судна в мореходном состоянии	Знать: -основы остойчивости, плавучести и непотопляемости (З-5.1), (П-5.1). Понимать: как применять на практике знания о мореходных (навигационных) качествах судна, использующего в качестве основной движущей силы силу ветра, и действовать в условиях их изменения (П-5-1).	Практическая демонстрация компетентности. Экзамен и оценка результатов подготовки	Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%	Раздел 6
ПК-6	Судовождение	Знать: -навигационные карты и пособия (З-5.1), -основы мореходной астрономии (З-5.2), -навигационные приборы (З-5.3),	Экзамен и оценка результатов подготовки	Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%	Раздел 7

		-основы гидрометеорологии (З-5.4), - радиосвязь, правила ведения радиообмена (З-5.5), -МППСС (З-5.6), -МСС, сигналы регулирования движения в гаванях и на рейдах, сигналы в порту о штормах и ветрах (З-5.7), -правила плавания на ВВП (З-5.8) -знать маневры и процедуры управления судном, в том числе при спасании человека за бортом (З-5.9). Уметь: -пользоваться навигационными картами и пособиями (В-4.1), -пользоваться радионавигацион-ными средствами (В-4.2), -определять местоположение судна (В-4.3).
ПК-7	Уход за маломерным судном, использующим в качестве основной движущей силы силу ветра	Знать: -основные виды судовых работ (З-7.1). Уметь: -проводить дефектацию и основные работы по ремонту и обслуживанию элементов судна, парусного вооружения, рангоута и такелажа (В-7.1).	Экзамен и оценка результатов подготовки	Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%	Раздел 8

ПК-8

Управление неорганизованными массами людей

Знать: -спасательные средства и аварийные планы, включая действия по тревогам (З-7.1), -расположение аварийных выходов (З-7.2), -минимальные требования ПДНВ касающиеся помощи пассажирам в экстренных ситуациях (З-7.3). Понимать: -важность поддержания порядка во время сбора пассажиров (П-7.1). Уметь: -поддерживать общение с пассажирами при аварийных ситуациях (В-7.1), - оказывать помощь пассажирам на пути к местам сбора и посадки в спасательные средства (В-7.2).

Экзамен и оценка результатов подготовки

Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%

Раздел 9

ПК-9	Владение основами коммерческой деятельности	Знать: - отношения, регулируемые Кодексом торгового мореплавания и Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации (З-8.1), -основы трудового законодательства (З-8.2) -лицензирование отдельных видов деятельности на море и реке (З-8.3).	Практическая демонстрация компетентности. Экзамен и оценка результатов подготовки	Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%	Раздел 10
ПК-10	Практическая подготовка	Уметь: -осуществлять безопасные управление и эксплуатацию при любой погоде (В-10.1) -осуществлять повороты относительно ветра (В-10.2) -настраивать паруса и управлять ими (В-10.3) - осуществлять основные маневры при любой погоде (В-10.4) -оперативно оценивать сложившуюся ситуацию и принимать необходимые меры при поломках и авариях (В-10.5) -управлять судном в одиночку (В- 10.6).	Экзамен и оценка результатов подготовки	Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%	Раздел 11

IV. ПРИМЕРНАЯ СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ

Таблица 3

9. Примерный учебный план для подготовки слушателей

N п/п	Наименование разделов, дисциплин и тем	Всего, час.	В том числе, (час)				Вид и форма контроля
			Лекции		Практические занятия
			Очная форма обучения	Из них возможно дистанционно	Очная форма обучения	Из них возможно дистанционно
1	2	3	4	5	6	7	8
1	Введение	1	1	1
2	Безопасность жизнедеятельности и охрана труда						Промежуточная аттестация (зачет
2.1	Производственный травматизм	1	1	1	-	-	Текущий контроль знаний
2.2	Правила безопасности на судах.	1	1	1	-	-	Текущий контроль знаний
2.3	Электробезопасность на судах.	1	1	1	-	-	Текущий контроль знаний
2.4	Противопожарная безопасность на судах и объектах водного транспорта.	2	2	2	-	-	Текущий контроль знаний
2.5	Оказание доврачебной медицинской помощи пострадавшим при несчастных случаях.	2	1	1	1	1	Текущий контроль знаний
3	Основы морского права и правила пользования маломерными судами						Промежуточная аттестация (зачет
3.1	Основы морского права	3	3	3	-	-	Текущий контроль знаний
3.2	Охрана жизни людей и окружающей среды на море.	3	3	3	-	-	Текущий контроль знаний
4	Устройство маломерного судна						Промежуточная аттестация (зачет
4.1	Принципиальные основы устройства маломерных судов	2	2	2			Текущий контроль знаний
4.2	Устройство корпуса маломерного судна, использующего в качестве основной движущей силы силу ветра	4	4	4			Текущий контроль знаний
4.3	Судовые устройства и системы	4	4	4			Текущий контроль знаний
4.4	Механические двигательные установки маломерных судов и судовые движители, реализующие их энергию	4	4	4			Текущий контроль знаний
5	Маломерное судно, использующее в качестве основной движущей силы силу ветра						Промежуточная аттестация (зачет
5.1	Теория и устройство парусного судна	24	24	24			Текущий контроль знаний
5.2	Управление парусным судном	20	20	20			Текущий контроль знаний

6	Основы теории судна, эксплуатационные, мореходные (навигационные) и маневренные качества маломерных судов						Промежуточная аттестация (зачет
6.1	Основные элементы теоретического чертежа судна	2	2	2			Текущий контроль знаний
6.2	Остойчивость. Остойчивость судна в поврежденном состоянии	4	4	4			Текущий контроль знаний
6.3	Плавучесть и непотопляемость	4	4	4			Текущий контроль знаний
6.4	Мореходные и маневренные качества судна	4	4	4			Текущий контроль знаний
7	Судовождение						Промежуточная аттестация (зачет
7.1	Навигация и лоция. Навигационные пособия.	6	6	6	-		Текущий контроль знаний
7.2	Навигация и основы мореходной астрономии	10	9	9	1		Текущий контроль знаний
7.3	Навигационные приборы и радионавигационные системы. Судовые радиолокационные станции	8	7	7	1		Текущий контроль знаний
7.4	Определение места и счисление пути судна	8	7	7	1		Текущий контроль знаний
7.5	Гидрометеорология и океанография	6	6	6	-		Текущий контроль знаний
7.6	Радиосвязь. Правила ведения радиообмена	6	5	5	1		Текущий контроль знаний
7.7	МППСС	16	16	16	-		Текущий контроль знаний
7.8	Основные сведения о правилах плавания в портах Российской Федерации	2	2	2	-		Текущий контроль знаний
8	Уход за маломерными судами, использующими в качестве основной движущей силы силу ветра						Промежуточная аттестация (зачет
8.1	Судовые работы	2	2	2	-		Текущий контроль знаний
8.2	Такелажные работы	2	2	2	-		Текущий контроль знаний
9	Подготовка по управлению неорганизованной массой людей.				-		Промежуточная аттестация (зачет
9.1	Требование ИМО по спасательным средствам к судам перевозящих пассажиров.	2	2	2	-		Текущий контроль знаний
9.2	Умение оказывать помощь пассажирам на пути к местам сбора и посадки в спасательные средства.	4	4	4	-		Текущий контроль знаний
10	Основы коммерческой деятельности						Промежуточная аттестация (зачет
10.1	Основные принципы коммерческой деятельности маломерного флота.	2	2	2			Текущий контроль знаний
10.2	Основы трудового законодательства.	2	2	2			Текущий контроль знаний
11	Практическая подготовка с использованием парусно-моторных судов и тренажерных комплексов						Промежуточная аттестация (зачет
11.1	Постановка и уборка парусов	4	-	-	4		Текущий контроль знаний
11.2	Настройка парусов и движение под парусами на различных курсах относительно ветра.	6	-	-	6		Текущий контроль знаний
11.3	Выполнение поворотов	10	-	-	10		Текущий контроль знаний
11.4	Постановка в дрейф, подход и швартовка	8	-	-	8		Текущий контроль знаний
11.5	Постановка на якорь и съемка с него	4	-	-	4		Текущий контроль знаний
11.6	Спасание человека, упавшего за борт	4	-	-	4		Текущий контроль знаний
11.7	Штормование	4			4		Текущий контроль знаний
11.8	Встреча со шквалом	4			4		Текущий контроль знаний
11.9	Съемка судна с мели	4			4		Текущий контроль знаний
11.10	Прохождение узкостей	4			4		Текущий контроль знаний
11.11	Действия при авариях и поломках	4			4		Текущий контроль знаний
	Всего	218	157	157	61	1
	Итоговая аттестация	4					Экзамен
Всего по курсу:		222	157	157	61

10. Примерное содержание разделов и тем занятий

Введение

Назначение и задачи курса. Компетенции, знания и навыки, получаемые слушателями. Организация занятий.

Раздел 2. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ И ОХРАНА ТРУДА

Тема 2.1. Производственный травматизм.

Занятие направлено на формирование компетенции "Основы безопасности жизнедеятельности" (ПК-1) в части знания причин травматизма на флоте (З-1.1).

Лекционное занятие: Классификация травматизма. Причины травматизма на флоте. Порядок расследования и учет несчастных случаев на флоте. Разбор характерных несчастных случаев на флоте.

Опасные и вредные производственные факторы. Микроклимат судовой среды. Физические, химические и биологические факторы трудового процесса. Средства индивидуальной и коллективной защиты. Профилактика профессиональных заболеваний.

Тема 2.2. Правила безопасности на судах, использующих в качестве основной движущей силы силу ветра.

Занятие направлено на формирование компетенции "Основы безопасности жизнедеятельности" (ПК-1) в части знания требований техники безопасности при основных работах на судне, использующем в качестве основной движущей силы силу ветра. (З-1.2).

Лекционное занятие: Общие требования безопасности. Требования

безопасности при выполнении работ в замкнутом пространстве. Общие требования безопасности при палубных работах. Техника безопасности при работах с парусами. Техника безопасности при очистке топливных цистерн от нефтепродуктов. Техника безопасности при швартовных работах, при работе с якорным устройством.

Техника безопасности при работе с рулевым устройством, при забортных работах. Требования безопасности при перевозке опасных грузов, при перегрузочных работах, при покрасочных работах.

Тема 2.3. Электробезопасность на судах.

Занятие направлено на формирование компетенции "Основы безопасности жизнедеятельности" (ПК-1) в части знания требований техники безопасности при основных работах на судне (З-1.2).

Лекционное занятие: Воздействие электрического тока на организм человека. Основные причины электро-травматизма. Меры и средства защиты от поражения электрическим током. Меры безопасности при работе с ручным электроинструментом. Основные правила при ремонте и обслуживании электрооборудования на судах.

Тема 2.4. Противопожарная безопасность на судах и объектах водного транспорта.

Занятие направлено на формирование компетенции "Основы безопасности жизнедеятельности" (ПК-1) в части знания требований техники безопасности при основных работах на судне (З-1.2).

Лекционное занятие: Организация пожарной охраны на водном транспорте в Российской Федерации. Опасные факторы пожара. Причины пожаров на судах. Средства и системы тушения пожаров. Классификация материалов и веществ по пожарной опасности. Организация борьбы с пожаром на судах.

Тема 2.5. Оказание доврачебной медицинской помощи пострадавшим при несчастных случаях.

Занятие направлено на формирование компетенции "Основы безопасности жизнедеятельности" (ПК-1) в части знания требований техники безопасности при основных работах на судне (З-1.2), Умения использовать процедуры (В-1.1) и (В-1.2).

Лекционное занятие: Аптечка первой медицинской помощи на судне. Доврачебная помощь при несчастных случаях.

Переломы. Иммобилизация поврежденных конечностей. Транспортировка пострадавшего при переломах конечностей, позвоночника, шеи.

Остановка кровотечения. Наложение повязок, жгутов. Сердечно-легочная реанимация.

Основы оказания первой медицинской помощи пострадавшим на воде.

Оказание первой медицинской помощи при гипотермии. Практическое занятие N1.

Форма проведения: Практикум

Цель упражнения: наработка навыков выполнения функций Раздела 2. Основные задачи: наработка навыков сердечно-легочной реанимации.

Непрямой массаж сердца. Виды кровотечений. Наложение повязок.

Раздел 3. СОБЛЮДЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА

Тема 3.1. Основы морского права.

Занятие направлено на формирование компетенции "Соблюдение требований законодательства" (ПК-2) в части знания правил плавания под государственным флагом (З-2.1), кодексов КТМ и КВТ (З-2.2),

Лекционное занятие: Основные понятия, относящиеся к имущественным правам юридических и физических лиц. Право собственности, другие вещные права на судно и их обременения. Право плавания под Государственным флагом Российской Федерации. Правила несения государственного флага. Судовые документы, судовая роль. Судовые документы, предусмотренные международными соглашениями. Понятие "Открытое море" по постановлениям различных международных конвенций. Смысл и правовая сторона выражений: "свобода открытого моря", "борьба с пиратством", "безопасность судоходства", "охрана человеческой жизни на море". Понятия "территориального моря и прилежащей зоны", "исключительной экономической зоны", "континентального шельфа", "внутренних морских вод", "внутренних водных путей Российской Федерации".

Правовой режим портов. Статус капитана морского порта, капитана бассейна, начальника гавани. Право портовых властей на задержание иностранного судна. Оформление прихода и отхода судна в российских и зарубежных портах.

Кодекс торгового мореплавания. Кодекс внутреннего водного транспорта. Нормативные документы, приказы и распоряжения, Министерства транспорта Российской Федерации. Органы технического надзора за морскими и речными судами: Российский морской регистр судоходства, Российский речной регистр.

Тема 3.2. Государственное регулирование эксплуатации маломерных судов.

Занятие направлено на формирование компетенции "Соблюдение требований законодательства" (ПК-2) в части знания правил плавания под государственным флагом (З-2.1).

Лекционное занятие: Государственная регистрация маломерных судов, право собственности и другие вещные права на судно. Оценка соответствия установленным требованиям маломерных судов, организация их классификации и освидетельствования, приказ Минтранса России от

14.04.2016 N 102 "Об утверждении Положения о классификации и освидетельствовании судов. Право управления маломерными судами, приказ Минтранса России от 15.03.2012 N 62 "Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей морских судов. Основные принципы организации государственного надзора за маломерными судами.

Правила пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации. Обязанности судовладельцев и судоводителей.

Административная ответственность судоводителей маломерных судов и должностных лиц, ответственных за эксплуатацию.

Тема 3.3. Охрана жизни людей и окружающей среды на акватории.

Занятие направлено на формирование компетенции "Соблюдение требований законодательства" (ПК-2) в части знания соответствующих конвенций ИМО, касающихся охраны человеческой жизни и защиты окружающей среды на акватории (З-2.3).

Лекционное занятие: Международная конвенция по охране человеческой жизни на море (СОЛАС). Международная конвенция по предотвращению загрязнения моря с судов (МАРПОЛ). Международный кодекс по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ).

Аварии судов, расследование и оформление аварийных случаев в России. Понятия: авария на море, серьезная авария, инцидент. Расследования аварий и должностные лица, в обязанности которых входит проведение расследований. Общие положения о порядке приема заявлений от потерпевших аварию судов в иностранных портах. Особенности оформления отдельных видов морских происшествий, столкновений судов, посадок на мель, повреждений портовых сооружений, повреждения средств навигационного оборудования или иных сооружений, находящихся в море, загрязнения моря нефтепродуктами и другими вредными веществами.

Защита морской среды от загрязнения. Ответственность за загрязнение морской среды: гражданско-правовая (имущественная), административная, уголовная. Страхование судов.

Основные причины аварийных случаев с маломерными судами: управление в состоянии алкогольного опьянения, нарушение правил пользования водными объектами для плавания на маломерных плавсредствах, нарушение ППВВП и МППСС, превышение норм грузоподъемности и пассажировместимости судов, нарушение правил технической эксплуатации двигателя, плавание в неблагоприятных гидрометеорологических условиях, при ледоставе, ледоходе и проч.

Обязанности судоводителей и судовладельцев маломерных судов по регистрации морских судов, проведению технических осмотров, соблюдению требований действующего законодательства и правил плавания.

Раздел 4. УСТРОЙСТВО МАЛОМЕРНОГО СУДНА

Тема 4.1. Принципиальные основы устройства маломерных парусных судов.

Занятие направлено на формирование компетенции "Устройство судна, его основные элементы" (ПК-3) в части знания конструкции маломерных парусных судов и судовых документов (З-3.1).

Лекционное занятие: Классификация маломерных судов по назначению, району плавания, типу корпуса, двигателя, движителя и т.п. Основные конструктивные различия и особенности. Судовые документы.

Особенности конструкции парусного судна. Швертботы, компромиссы, килевые яхты, многокорпусники. Кэт. Кэч. Шлюп. Йол. Швертовое устройство, устройство управления килем. Судостроительные конструкционные материалы, их преимущества и недостатки.

Рангоут, такелаж и парусное вооружение. Типы парусного вооружения, их основные преимущества и недостатки. Многомачтовые суда. Наименование основных деталей рангоута: мачта, гик, гафель, стеньга, рей, бушприт, спинакер-гик. Материалы для изготовления рангоута. Конструкция паруса. Прямые и косые паруса. Наименование частей и деталей парусов. Крепление парусов к рангоуту и такелажу. Материалы для изготовления парусов. Стоячий такелаж. Название и назначение основных снастей стоячего такелажа: штаг, ванты, ахтерштаги, бакштаги, топенанты, - и деталей: талрепы, путенсы, звенья, скобы. Типы тросов и материалов, применяемых для изготовления элементов и деталей стоячего такелажа. Бегучий такелаж. Название и назначение основных снастей бегучего такелажа: фал, нирал, шкот, гитов, брас, галс, топенант, завал-тали, оттяжка. Типы тросов, используемые в качестве бегучего такелажа.

Тема 4.2. Устройство корпуса маломерных судов, использующих в качестве основной движущей силы силу ветра.

Занятие направлено на формирование компетенции "Устройство судна, его основные элементы" (К-3) в части знания судовых устройств и систем (З-3.3).

Лекционное занятие: Общая номенклатура частей корпуса, палубы, внутренних помещений судна.

Набор судна. Продольный набор. Назначение деталей продольного набора, способы соединения их. Поперечный набор. Крепление деталей поперечного набора к продольному. Смешанный набор корпуса. Безнаборные конструкции корпуса. Балластный фальшкиль, швертовое и другие килевые устройства.

Палубный настил, его части. Способы крепления палубного настила. Устройство открытых и самоотливных кокпитов.

Основные материалы, применяемые для изготовления деталей и частей корпусов маломерных судов. Особенности конструкции судов из

стеклопластика и легких сплавов.

Тема 4.3. Судовые устройства и системы.

Занятие направлено на формирование компетенции "Устройство судна, его основные элементы" (ПК-3) в части знания судовых устройств и систем (З-3.3).

Лекционное занятие: Рулевое устройство. Типы рулей. Гельмпорт. Различные устройства румпелей. Общее понятие об устройстве рулевых приводов. Подвесной мотор как активный руль.

Якорное устройство. Типы якорей, деление якорей по назначению. Плавучие якоря. Достоинства и недостатки различных типов якорей. Общее понятие об устройстве якорей. Определение необходимого для судна количества якорей и их веса. Якорные цепи (канаты), выбор цепи для якоря. Канатные ящики, клюзы, якорные стопоры. Шпили и брашпили, их назначение и устройство. Размещение швартовного устройства на судне. Швартовные канаты.

Осушительная система. Трубопроводы. Конструкция ручных помп, размещение их на судах. Вентиляционная система. Общая схема циркуляции воздуха внутри судна. Вентиляция моторных отсеков и камбузов.

Спасательные средства. Спасательные надувные плоты и их устройство. Индивидуальные спасательные средства. Размещение спасательных средств на судах. Пользование спасательными средствами. Нормы спасательных средств. Уход за спасательными средствами. Аварийное имущество.

Противопожарные средства. Виды огнетушителей и обращение с ними. Прочие средства пожаротушения. Правила тушения пожаров, возникающих по различным причинам. Камбуз. Эксплуатация камбузных печей на жидком топливе и газе. Меры безопасности при эксплуатации камбуза.

Виды судовых электрических сетей: силовая, освещения, управления, сигнализации. Общие требования к электросети. Понятие о сопротивлении изоляции, порядок и правила его измерения, установленные нормы сопротивления изоляции электрооборудования судов.

Источники питания бортовой сети. Судовые электрические машины (генераторы, электродвигатели). Аварийное электропитание, аварийное освещение. Аккумуляторы. Правила эксплуатации аккумуляторных батарей.

Судовые сигнальные и навигационные огни.

Технические требования к электрооборудованию маломерных судов. Техника безопасности при обслуживании электрооборудования.

Конструктивные элементы корпуса для крепления мачты. Ограждения на открытых палубах.

Тема 4.4. Механические двигательные установки и судовые движители, реализующие их энергию.

Занятие направлено на формирование компетенции "Устройство судна, его основные элементы" (ПК-3) в части знания механических двигательных

установок и судовых движителей, реализующих их энергию (З-3.4). Лекционное занятие: Двигатели внутреннего сгорания (ДВС).

Принципы работы, рабочий цикл. Общие сведения о конструкции ДВС. Двигатели стационарные и подвесные, карбюраторные, дизельные. Двигатели 2-х и 4-х- тактные, с верхним и нижним расположением клапанов. Назначение и принципиальное устройство механизмов (кривошипно-шатунного, газораспределительного) и систем (питания и смесеобразования, охлаждения, смазки) ДВС.

Электрооборудование двигателей. Система зажигания: контактная, бесконтактная. Назначение, принцип действия и устройство приборов зажигания, стартера, генератора, контрольно-измерительных приборов. Принципиальные схемы двигательной установки, применяемые на маломерных судах.

Порядок пуска стационарного двигателя и подвесного мотора, контроль за их работой, меры безопасности.

Движители маломерных судов. Принцип действия, устройство, характеристики, подбор параметров гребного винта. Кольцевая

направляющая насадка. Принцип действия и понятие об устройстве водометного движителя. Средства активного управления судами.

Понятие об устройстве валопровода, реверс-редуктора, дейдвуда. Поворотно-откидные угловые колонки.

Подвесные моторы. Конструкция подвесных моторов, технические характеристики и устройство подвесных моторов.

Наиболее распространенные марки стационарных двигателей и подвесных моторов, устанавливаемых на маломерные суда, использующие в качестве основной движущей силы силу ветра, их сравнительные характеристики.

Марки топлива и масла, используемые в ДВС. Особенности эксплуатации судов с двигателем на газовом топливе. Меры безопасности при проведении работ по обслуживанию механической установки судна и обращении с ядовитыми и легковоспламеняющимися жидкостями (бензин, электролит, антифриз). Расположение и устройство топливных цистерн.

Общие рекомендации по эксплуатации моторов. Уход, обслуживание моторов и рекомендации по регламентным работам. Регулирование, обслуживание и неисправности систем питания и смесеобразования, зажигания и охлаждения. Характерные неисправности стационарных ДВС и подвесных моторов, их возможные причины и способы устранения. Запуск двигателя, побывавшего в воде. Эксплуатация двигателей при плавании в условиях отрицательных температур воздуха. Консервация двигателей на зиму.

Раздел 5. МАЛОМЕРНОЕ СУДНО. ИСПОЛЬЗУЮЩЕЕ В КАЧЕСТВЕ ОСНОВНОЙ ДВИЖУЩЕЙ СИЛЫ СИЛУ ВЕТРА

Тема 5.1. Теория и устройство парусного судна.

Занятие направлено на формирование компетенции "Маломерное парусное судно" (ПК-4) в части знания терминов и определений, применяемые на парусных судах (З-4.1), устройства и вооружения парусного судна (З-4.2).

Лекционное занятие: Общие понятия и классификация парусных судов. Теория паруса. Управляемость судна под парусом.

Общие понятия теории паруса. Названия и определения основных плоскостей, линий и точек. Центр тяжести, центр величины, центр парусности, центр бокового сопротивления, центр лобового сопротивления.

Основы теории крыла. Раскладка сил, их название, изменение в зависимости от угла атаки. Раскладки сил, действующих на парусное судно, при движении на различных курсах. Влияние формы паруса на возникающие на нем силы. Понятие о центровке судна. Изменение центровки в зависимости от угла крена.

Действие руля, общие понятия об управляемости парусного судна, влияние формы корпуса, площади руля и его размещения на управляемость судна. Разложение сил на пере. Влияние взаимного расположения центра величины, центра бокового сопротивления и центра парусности на управляемость судна. Управляемость на волнении.

Тема 5.2. Управление парусным судном.

Занятие направлено на формирование компетенции "Маломерное парусное судно" (ПК-4) в части знания устройства и вооружения парусного судна (З-4.2), принципов управления парусным судном (З-4.3).

Лекционное занятие: Техника управления парусным судном. Плавание в свежую и штормовую погоду. Особые случаи управления. Буксировка. Шлюзование. Использование шлюпок.

Команды при работе с парусами. Порядок постановки и уборки косых парусов.

Порядок постановки и уборки прямых парусов. Порядок постановки и уборки дополнительных парусов. Взятие и отдача рифов. Выбор оптимальной площади парусности. Безопасные приемы при работе с парусами.

Управление судном под парусом на различных курсах. Лавировка, выбор оптимального курса, раскладка галсов. Повороты оверштаг и через фордевинд. Поворот через фордевинд со спинакером. Маневрирование при отходе от причала (подходе к причалу) при различном направлении ветра и течения. Маневрирование при постановке и съемке с якоря. Постановка на бочку.

Движение под парусами и двигателем. Использование парусов для улучшения управляемости парусно-моторного судна. Маневр "человек за

бортом" под парусом.

Подготовка судна к встрече шквала. Штормование под парусом, выбор оптимального способа штормования.

Аварийные ситуации. Действия при посадке на мель. Действия при поступлении воды. Действия при повреждении конструктивных элементов корпуса. Действия при поломке рангоута и такелажа. Действия при повреждении парусов. Первоочередные меры и способы ремонта. Действия при столкновении. Действия экипажа при поломках рулевого устройства. Способы постановки опрокинувшегося швертбота, катамарана. Оставление судна.

Раздел 6. ОСНОВЫ ТЕОРИИ СУДНА. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ, МОРЕХОДНЫЕ (НАВИГАЦИОННЫЕ) И МАНЕВРЕННЫЕ КАЧЕСТВА МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ

Тема 6.1. Основные элементы теоретического чертежа судна

Занятие направлено на формирование компетенции (К-5) "Эксплуатационные, мореходные (навигационные) и маневренные качества маломерных судов" в части знания теории судна (З-5.1)

Лекционное занятие: Понятие о теоретическом чертеже судна. Главные плоскости. Главные размерения. Международный стандарт ISO 8666:2002 "Small craft - Principal data" и национальный стандарт Российской Федерации ГОСТ Р-ИСО 8666 -2012 "Суда малые. Основные данные". Технический регламент Таможенного союза "О безопасности маломерных судов"

Линейные, объемные, весовые характеристики судна. Коэффициент полноты. Основные мореходные качества парусных судов.

Тема 6.2. Остойчивость. Остойчивость судна в поврежденном состоянии.

Занятие направлено на формирование компетенции "Эксплуатационные, мореходные (навигационные) и маневренные качества маломерных судов" (ПК-5) в части знания основ остойчивости, плавучести и непотопляемости (З-5.2),

Лекционное занятие: Коэффициенты полноты корпуса. Марки углубления. Основные критерии остойчивости. Предельно допустимый кренящий момент. Диаграмма статической остойчивости. Метацентрическая высота. Остойчивость судна в аварийном состоянии.

Тема 6.3. Плавучесть и непотопляемость.

Занятие направлено на формирование компетенции "Эксплуатационные, мореходные (навигационные) и маневренные качества маломерных судов" (ПК-5) в части знания основ остойчивости, плавучести и непотопляемости (З-5.2), (П-5.1).

Лекционное занятие. Запас плавучести. Деление на отсеки. Элементы волны. Качка, ее виды, амплитуда. Допустимая высота волны, при которой

разрешается плавать судну, в зависимости от минимальной высоты его надводного борта. Способность судна выдерживать качку. Применение на практике знаний о мореходных качествах судна.

Тема 6.4. Эксплуатационные, мореходные (навигационные) и маневренные качества судна.

Занятие направлено на формирование компетенции "Эксплуатационные, мореходные (навигационные) и маневренные качества маломерных судов" (ПК-5) в части знания основ остойчивости, плавучести и непотопляемости (З-5.2), (П-5.1).

Лекционное занятие: Ходовые и маневренные качества судна (ходкость, устойчивость на курсе, управляемость, инерция). Сравнительные характеристики мореходных качеств маломерных судов различных типов.

Эксплуатационные качества маломерных судов. Скорость, дальность плавания и автономность. Водоизмещение, грузоподъемность, надежность и ремонтопригодность.

Раздел 7. СУДОВОЖДЕНИЕ

Тема 7.1. Навигация и лоция. Навигационные пособия.

Занятие направлено на формирование компетенции "Судовождение" (К-6) в части знания навигационных карт и пособий (З-6.1), (В-6.1).

Лекционное занятие: Навигационное оборудование водных путей. Плавучие знаки латеральной и кардинальной систем. Информационные знаки. Береговые огни и знаки. Светосигнальные характеристики навигационного оборудования.

Навигационные карты. Понятия об электронных, растровых и векторных, картах. Штурманские приборы. Ориентирование и определение места судна при плавании вдоль берега и вне видимости берегов.

Навигационные пособия. Таблицы приливов. Лоции. Характеристики огней и знаков. Каталоги карт, в том числе электронных. Таблицы морских расстояний.

Тема 7.2. Навигация и основы мореходной астрономии.

Занятие направлено на формирование компетенции "Судовождение" (ПК-6) в части знания мореходной астрономии (З-6.2), (В-6.1)

Лекционное занятие: Условные обозначения и сокращения, применяемые в навигации. Форма и размеры Земли. Земной эллипсоид, сфера. Географические координаты, разность широт, разность долгот. Длина одной минуты дуги меридиана. Морская миля, единицы измерения расстояния и скорости. Английские меры длины (фут, ярд, дюйм).

Основные плоскости и линии наблюдателя. Система счета направлений в море: круговая, полукруговая, четвертная, румбовая. Истинный курс, истинный пеленг, курсовой угол. Соотношение между указанными величинами.

Видимый горизонт, дальности видимого горизонта. Расчет дальности видимости предметов и огней в море. Глазомерное ориентирование: приближенная оценка углов, расстояний, направлений, оценка положения судна.

Морская навигационная карта. Чтение карты. Требования, предъявляемые к морским навигационным картам. Общие понятия о проекции Меркатора. Масштабы карты (главный, частный). Поддержание карты на уровне современности, корректура. Извещения мореплавателям, навигационные предупреждения (НАВИПы).

Прокладочный инструмент (параллельная линейка, штурманский транспортир, протрактор, измеритель), выверка прокладочного инструмента. Снятие и прокладка направлений и расстояний на карте. Предмет мореходной астрономии. Небесная сфера. Видимое суточное движение светил. Системы счета времени. Определение поправки курсоуказателей по светилам.

Практическое занятие N2.

Форма проведения: Лабораторная работа.

Основные задачи: Снятие и прокладка направлений и расстояний на карте

Тема 7.3. Навигационные приборы и радионавигационные системы.

Занятие направлено на формирование компетенции "Судовождение" (ПК-6) в части знания навигационных приборов (З-6.3), (В-6.2).

Лекционное занятие: Земной магнетизм. Составляющие магнитного поля Земли (горизонтальная составляющая, вертикальная составляющая, магнитное наклонение). Магнитные полюсы, магнитный экватор. Напряженность магнитного поля. Склонение, его годовое изменение.

Устройство магнитного компаса, установка на судне. Эксплуатация компаса, контроль за его работой. Шлюпочные компасы. Влияние судового железа на работу компаса.

Девиация магнитного компаса, таблица девиации, график девиации.

Поправка компаса. Перевод и исправление румбов (переход от истинных направлений к магнитным и компасным и наоборот).

Гирокомпас, принцип действия.

Измерение скорости и пройденного расстояния. Лаги (ручные, механические). Поправка лага. Примерная оценка скорости при отсутствии лага.

Радионавигационные системы. Понятие о принципах работы и их использования.

Измерение глубины. Ручной лот. Общие сведения об эхолотах. Судовая радиолокационная станция. Назначение, принцип работы и

устройства.

Комплектация маломерных судов навигационными приборами. Практическое занятие N3.

Форма проведения: Лабораторная работа.

Цель упражнения: наработка навыков выполнения функций Раздела 7. Основные задачи: Отработка навыков пользования

радионавигационными средствами.

Тема 7.4. Определение места и счисление пути судна.

Занятие направлено на формирование компетенции "Судовождение" (ПК-6) в части проведения определения места и счисления пути судна (З-6.3), (В-6.3).

Лекционное занятие: Контроль места судна, обсервация. Понятие навигационного параметра (пеленг, расстояние, горизонтальный угол, разность расстояний). Выбор метода обсервации по конкретным условиям плавания. Выбор и познание ориентиров.

Определение места судна по 2-м пеленгам. Измерение пеленгов, исправление поправкой компаса, прокладка пеленгов на карте. Точность места. Определение места судна по 3-м пеленгам. Определение места по двум горизонтальным углам. Выбор ориентиров. Порядок измерения углов, исправление поправками, построение изолиний на карте (использование протрактора, кальки). Случай неопределенности. Точность способа.

Определение места судна по расстояниям. Способы измерения расстояний по вертикальному углу, последовательность измерения навигационных параметров. Построение изолиний на карте, точность способа.

Комбинированные способы определения места: по пеленгу и расстоянию, по пеленгу и створу, по пеленгу и горизонтальному углу, по расстоянию и горизонтальному углу.

Использование глубин для оценки места судна.

Учет дрейфа, течения, изменение курса между наблюдениями. Использование различных ориентиров. Точность способа.

Счисление пути судна. Географическое счисление (прокладка). Правила ведения и оформления прокладки.

Ветровой дрейф судна. Учет дрейфа при прокладке.

Течение (постоянное, приливно-отливное, ветровое). Учет течения при прокладке. Совместный учет дрейфа и течения. Точность счисления.

Особенности плавания в узкостях, подготовка к плаванию, навигационная проработка маршрута. Контрольные пеленга и дистанции, ограждающие изолинии. Плавание при пониженной видимости. Мероприятия, обеспечивающие безопасность плавания. Контроль окружающей обстановки, контроль за глубинами.

Практическое занятие N4.

Форма проведения: Лабораторная работа.

Цель упражнения: наработка навыков выполнения функций Раздела 7. Основные задачи: Отработка навыков определения места и счисления

пути судна

Тема 7.5. Гидрометеорология.

Занятие направлено на формирование компетенции "Судовождение" (ПК-6) в части проведения определения основ гидрометеорологии (З-6.4). Лекционное занятие: Предмет гидрометеорологии. Общие понятия о строении атмосферы, ее состояниях и явлениях.

Распределение температуры, ее изменение.

Атмосферное давление и влажность, приборы для их измерения. Барические системы, барометрическая тенденция, причины

образования ветра, суточные изменения. Общие сведения о циклонах и антициклонах. Местные ветры и районы их распространения. Изменения направления и скорости ветра. Шкала Бофорта.

Общие понятия о синоптическом предсказании погоды. Синоптические карты. Предсказания погоды по местным признакам. Местные закономерности изменения погоды. Опасные явления погоды: шквалы, смерчи, признаки их приближения. Штормовые предупреждения, признаки ухудшения погоды.

Понятия ограниченной видимости.

Ограничения плавания по гидрометеорологическим условиям. Прием прогнозов погоды в портах.

Предмет океанографии. Уровень океанов и морей. Причины колебания уровня. Приливные явления. Ветровой сгон и нагон воды. Причины местного колебания уровня. Общие сведения о течениях. Морское волнение. Элементы волны, терминология. Волнообразование, виды волн. Шкала величины морского волнения.

Проектные категории судна с точки зрения гидрометеорологии: океанические, морские, прибрежные, защищенные.

Тема 7.6. Радиосвязь. Правила ведения радиообмена.

Занятие направлено на формирование компетенции "Судовождение" (ПК-6) в части знания УКВ радиосвязи (З-6.5)

Лекционное занятие: Задачи и функции радиосвязи в море. Средства связи промежуточных (ПВ), коротких (КВ) и ультракоротких (УКВ) волн, системы спутниковой

связи, радиолокационные спасательные ответчики.

УКВ радиостанции. Стационарные и портативные УКВ радиостанции, понятие об их устройстве и применении. Правила ведения радиотелефонных переговоров по УКВ радиостанции. Правила пользования морской УКВ радиостанцией. Основные требования "Правил радиосвязи морской подвижной службы и морской подвижной спутниковой службы".

Средства и основы радиосвязи на внутренних водных путях. Радиостанции, применяемые на маломерных судах.

Особенности организации и ведения радиосвязи на реках, озерах, водохранилищах, других внутренних водных бассейнах. Правила использования УКВ радиостанции на внутренних водных путях. Основные требования "Правил радиосвязи на внутренних водных путях Российской Федерации".

Глобальная морская система связи при бедствии (ГМССБ). Состав средств связи, входящих в систему ГМССБ. Деление пространства Мирового океана на районы.

Процедуры по бедствию, срочности, безопасности в ГМССБ. Процедуры поиска и спасания в ГМССБ. Роль СКЦ.

Связь с использованием УКВ ЦИВ. Аварийные системы, Коспас-Сарсат.

Радиолокационный ответчик (включение, обслуживание и тестирование, принцип работы, источники питания).

Защита частот бедствия. Предотвращение помех, предотвращение ложных вызовов, статус 70 канала. Процедуры тестирования ЦИВ и радиостанции. Отмена ложных вызовов бедствия.

Практическое занятие N5.

Форма проведения занятий: Тренинг.

Цель упражнения: наработка навыков выполнения функций Раздела 7. Основные задачи: Отработка навыков проведения процедур связи в

случае бедствия.

Тема 7.7. Международные правила предупреждения столкновения судов в море (МППСС).

Занятие направлено на формирование компетенции "Судовождение" (ПК-6) в части знания МППСС (З-6.5), (З-6.6).(В-6.4).

Лекционное занятие: Применение МППСС. Основные определения. Огни и знаки. Огни и знаки на судах. Расположение и дальность видимости огней и знаков. Парусные суда на ходу, в дрейфе, на якоре. Суда на веслах. Звуковая и световая сигнализация. Сигналы бедствия.

Правила плавания и маневрирования. Плавание судов, находящихся на виду друг у друга. Плавание судов при любых условиях видимости.

Плавание судов в условиях ограниченной видимости. Плавание судов в узкостях. Плавание судов на фарватере. Международный свод сигналов МСС.

Тема 7.8. Правила плавания на ВВП и в портах Российской Федерации.

Занятие направлено на формирование компетенции "Судовождение" (ПК-6) в части знания правил плавания на ВВП и в портах РФ (З-6.7)

Лекционное занятие: Классификация водных районов и путей Российской Федерации. Правила плавания по внутренним водным путям, особенности правил плавания в части маломерных судов.

Прохождение мостов, правила шлюзования. Учет гидрологических особенностей (течение, перекаты, суводи).

Системы ограждения судового хода, знаки судоходной обстановки на ВВП.

Правила плавания в портах. Границы портов, разряды внутренних водных путей. Обязательные постановления по плаванию в морских портах.

Сигналы регулирования движения в гаванях и на рейдах, сигналы в порту о штормах и ветрах.

Раздел 8. ИСПОЛЬЗУЮЩИМИ СИЛУ ВЕТРА

УХОД ЗА МАЛОМЕРНЫМИ СУДАМИ, В КАЧЕСТВЕ ОСНОВНОЙ ДБВИЖУЩЕЙ СИЛЫ

Тема 8.1. Судовые работы

Занятие направлено на формирование компетенции "Судовые работы" (ПК-7) в части знания основных видов судовых работ (З-7.1) и умения проводить дефектацию при ремонте элементов судна (В-7.1).

Лекционное занятие: Уход за судном при стоянке на берегу. Подготовка судна к эксплуатации. Осмотр, дефектование и ремонт корпуса: методы заделки дефектов, пробоин, правила работы с ремонтными материалами, меры безопасности. Контроль и дефектование рулевого, якорного и других устройств, спасательных средств и другого снабжения.

Малярные работы и инструмент для малярных работ. Общие сведения о малярных материалах: грунтах, лаках, красках, совместимость их, токсичность, правила обращения с ними. Подготовка окрашиваемой поверхности, порядок и последовательность выполнения малярных работ, меры безопасности при работах.

Контроль состояния корпуса из различных материалов. Порядок технического освидетельствования судна.

Вооружение и разоружение парусного судна. Порядок, организация и методы выполнения работ.

Уход за корпусом из различных материалов. Уход за парусами в период навигации и в межнавигационный период.

Подготовка судна к длительному плаванию. Снабжение судна расходными материалами и оборудованием.

Методы и средства подъема и спуска судов: слипы, краны. Стропление судов и меры безопасности при их выполнении.

Подготовка маломерного судна к зимнему хранению.

Тема 8.2. Такелажные работы.

Занятие направлено на формирование компетенции "Судовые работы" (ПК-7) в части знания основных видов судовых работ (З-7.1).

Лекционное занятие: Такелажные и ремонтные работы. Подготовка парусного судна к зимней стоянке.

Тросы, применяемые на судах. Растительные тросы: пеньковые, сизальские, манильские. Части троса: каболки, пряди, стренди. Измерение растительных тросов. Наименование тросов в зависимости от размеров: линь, трос, перлинь, шкимушгар, кабельтов, канат. Уход за тросами. Стальные тросы. Различия стальных тросов по конструкции: по числу прядей, проволок в пряди, материала сердечника. Измерение стальных тросов. Оцинкованные тросы. Уход за стальными тросами и их хранение. Сравнительные значения прочности растительных, синтетических и стальных тросов. Применяемость различных тросов.

Основные виды заделки тросов: сплесни, огоны, бензели, мусинги, марки. Морские узлы: прямой, рифовый, шкотовый, брамшкотовый, беседочный, шлюпочный, выбленочный, задвижной штык, простой штык, штык со шлагом, рыбацкий штык, удавка, удавка со шлагом, буйрепный, плоский узел и др. Практика использования узлов.

Такелажные инструменты. Их назначение и способы использования. Свайка, мушкель, полумушкель, драек, такелажная лопатка, зубила, зажимные клещи, иглы.

Раздел 9. ПОДГОТОВКА ПО УПРАВЛЕНИЮ НЕОРГАНИЗОВАННОЙ МАССОЙ ЛЮДЕЙ

Тема 9.1. Требование по спасательным средствам к судам перевозящим пассажиров.

Занятие направлено на формирование компетенции "Управление неорганизованными массами людей" (ПК-8) в части знания аварийных планов, включая расписание по тревогам (З-8.1), расположение аварийных выходов (З-8.2),

Лекционное занятие: Требования к снабжению маломерных судов, перевозящих пассажиров коллективными и индивидуальными спасательными средствами, средствами внутренней и внешней радиосвязи, а также требования по тревогам и инструкциям по ЧС, к местам сбора пассажиров, к учениям. Морские эвакуационные системы.

Требования об информации о пассажирах. Система, способствующая принятию решений капитанами маломерных судов, перевозящих пассажиров. Резолюция ИМО А 852(20).

Знание всех спасательных средств и планов по ЧС членами экипажа. Периодическая, постоянная проверка членов экипажа:

-Знания основных и альтернативных путей и маршрутов эвакуации с учетом наличия противопожарных дверей, которые могут быть закрыты в случае аварийной ситуации;

-Знания методов открытия и закрытия противопожарных дверей; -Знания средств контроля вентиляции: местоположение пожарных заслонок, постов отключения вентиляции и оперирования пожарными заслонками;

-Знания и умения пользоваться судовыми средствами связи; Новое требование ИМО, вступившее в силу с 01.01.2016:

Тема 9.2. Умение оказывать помощь пассажирам на пути к местам сбора и посадки в спасательные средства.

Занятие направлено на формирование компетенции "Управление неорганизованными массами людей" (ПК-8) в части знания минимальных требований ПДНВ касающиеся помощи пассажирам в экстренных ситуациях (З-8.3), понимание важности поддержания порядка во время сбора пассажиров (П-8.1), умение поддерживать общение с пассажирами при аварийных ситуациях (У-8.1), оказывать помощь пассажирам на пути к местам сбора и посадки в спасательные средства (У-8.2).

Лекционное занятие: Минимальные требования ПДНВ касающиеся помощи пассажирам в экстренных ситуациях. Рекомендации слушателям в умении оказывать помощь пассажиром на пути к местам сбора и посадки в спасательные средства, включая:

- Умение отдавать распоряжения подчиненным и пассажирам; Управление пассажирами;

- Требования к путям эвакуации;

- Применение имеющихся способов эвакуации беспомощных пассажиров и пассажиров, нуждающихся в специальной помощи;

Причины возникновение паники и ее предотвращение. Факторы влияющие на поведения пассажиров. Выбор основного и альтернативного путей эвакуации.

Помощь в организационных действиях по процедурам сбора пассажиров, проверки наличия, соответствия одежды погодным условиям, наличия спасательных жилетов.

Раздел 10. ОСНОВЫ КОММЕРЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

Тема 10.1. Основные принципы коммерческой деятельности маломерного флота.

Занятие направлено на формирование компетенции "Владение основами коммерческой деятельности" (ПК-8) в части знания отношений, регулируемых Кодексом торгового мореплавания и Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации (З-8.1),

Лекционное занятие: Основные принципы коммерческой деятельности маломерного флота.

Виды коммерческого использования маломерного флота. Виды морских и речных перевозок. Продукция транспорта и ее измерение.

Отношения, регулируемые Кодексом торгового мореплавания и Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации, основные понятия. Лицензирование отдельных видов деятельности на морских путях(МП) и внутренних водных путях(ВВП) Российской федерации. Провозная плата. Гражданский Кодекс РФ (в части главы 27 "Понятие и условие договора" и главы 28 "Заключение договора")

Сущность системы планирования перевозок и иной работы маломерного флота. Порядок составления судового плана работы. Содержание навигационных, месячных планов работы маломерных судов. Порядок учета выполнения экономических показателей плана судна.

Определение фактической себестоимости продукции и финансового результата работы судна. Порядок представления отчетов о работе судна в налоговые органы.

Тема 10.2. Основы трудового законодательства.

Занятие направлено на формирование компетенции "Владение основами коммерческой деятельности" (ПК-8) в части знания основ трудового законодательства (З-8.2), лицензирование отдельных видов деятельности на море и реке (З-8.3).

Лекционное занятие: Понятие правового регулирования в сфере профессиональной деятельности. Правовое положение субъектов предпринимательской деятельности, организационно-правовые формы юридических лиц.

Трудовой кодекс РФ, трудовое право, трудовой договор и порядок его заключения, оплата труда, дисциплинарная и материальная ответственность работника. Лицензирование отдельных видов коммерческой деятельности. Административные правонарушения и административная ответственность. Защита нарушенных прав и судебный порядок разрешения споров.

Раздел 11. ПРАКТИЧЕСКАЯ ПОДГОТОВКА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ УЧЕБНЫХ ПАРУСНО-МОТОРНЫХ СУДОВ И ТРЕНАЖЕРНЫХ КОМПЛЕКСОВ

Тема 11.1. Постановка и уборка парусов

Занятие направлено на формирование компетенции "Практическая подготовка" (ПК-10) в части умения осуществлять безопасные управление и эксплуатацию маломерного парусного судна при любой погоде (В-10.1), (В-10.2), (В-10.3)

Практическое занятие N6

Постановка и уборка парусов на маломерном судне с парусным вооружением бермудский шлюп (грота, стакселя, генуи, штормового стакселя, спинакера, триселя) в различных условиях. Использование лебёдок.

Взятие рифов, удержание курса. Безопасные приёмы работы с парусами.

Тема 11.2. Настройка парусов и движение под парусами на различных курсах относительно ветра.

Занятие направлено на формирование компетенции "Практическая подготовка" (ПК-10) в части умения осуществлять безопасные управление и эксплуатацию маломерного парусного судна при любой погоде (В-10.1), (В-10.2), (В-10.3)

Практическое занятие N7

Настройка парусов при движении маломерного судна с парусным вооружением бермудский шлюп на острых курсах, лавировка. Настройка парусов при движении маломерного судна с парусным вооружением бермудский шлюп на полных курсах.

Тема 11.3. Выполнение поворотов

Занятие направлено на формирование компетенции "Практическая подготовка" (ПК-10) в части умения осуществлять безопасные управление и эксплуатацию маломерного парусного судна при любой погоде (В-10.1), (В-10.4).

Практическое занятие N8

Выполнение поворотов на маломерном судне с парусным вооружением бермудский шлюп. Выполнение поворота на сильном волнении. Выполнение поворота фордевинд со спинакером.

Тема 11.4. Постановка в дрейф, подход и швартовка

Занятие направлено на формирование компетенции "Практическая подготовка" (ПК-10) в части умения осуществлять безопасные управление и эксплуатацию маломерного парусного судна при любой погоде (В-10.1), (В-10.4)

Практическое занятие N9

Дрейф под парусами. Подход к стенке, бочке и отход при различных направлениях ветра и на течении. Швартовка судна, назначение различных швартовых концов.

Тема 11.5. Постановка на якорь и съёмка с него

Занятие направлено на формирование компетенции "Практическая подготовка" (ПК-10) в части умения осуществлять безопасные управление и эксплуатацию маломерного парусного судна при любой погоде (В-10.1), (В-10.4)

Практическое занятие N10

Постановка на якорь парусного судна. Выбор места якорной стоянки. Подготовка к отдаче якоря и каната. Использование томбуя. Последовательность уборки парусов при постановке на якорь. Длина вытравленного каната в зависимости от глубины, ветра и волнения. Способы контроля надежности якорной стоянки и обнаружения дрейфа на якоре. Повышение держащей силы якоря, стоянка на двух якорях гуськом. Постановка на якорь, шпринг и фертоинг.

Съемка с якоря под парусами. Последовательность постановки парусов, постановка судна на заданный галс. Случаи нечисто отданного

якоря, расчистка якоря. Срочная сьемка с якоря при усилении ветра на стоянке у подветренного берега. Крепление якоря по походному.

Тема 11.6. Спасание человека, упавшего за борт.

Занятие направлено на формирование компетенции "Практическая подготовка" (ПК-10) в части умения осуществлять безопасные управление и эксплуатацию маломерного парусного судна при любой погоде (В-10.1).

Практическое занятие N11

Обязанности вахты при тревоге "Человек за бортом". Маневрирование парусным судном при падении за борт человека на различных курсах. Подача спасательных средств, наблюдение за упавшим, подход к упавшему, подъем упавшего на борт судна. Маневрирование маломерного парусного судна для подхода к упавшему за борт, постановка в дрейф, использование шлюпки.

Тема 11.7. Управление парусным судном при шторме.

Занятие направлено на формирование компетенции "Практическая подготовка" (ПК-10) в части умения осуществлять безопасные управление и эксплуатацию маломерного парусного судна при любой погоде (В-10.4).

Практическое занятие N12

Оценка вероятной силы, продолжительности шторма, возможного поворота ветра и ее важность для выбора способа встречи шторма: привода круто к ветру, ухода с попутным ветром, лежа в дрейфе под парусами или на плавучем якоре. Использование триселя, брифока, штормовых стакселей при различных способов встречи шторма. Необходимость выбора оптимальной скорости судна при уходе от шторма, способы повышения управляемости судна. Штормование в дрейфе под парусами на судах с различным вооружением. Дрейф на плавучем якоре, изготовление плавучего якоря из подручных материалов. Использование парусов при дрейфе на плавучем якоре. Подготовка такелажа, парусов и палубы к плаванию в штормовых условиях: найтовы, задрайки, контроль рулевого привода, румпель-тали, штормовые леера, наблюдение за водотечностью. Меры безопасности при подходе к укрытой от шторма стоянке и при постановке судна на якорь.

Тема 11.8. Встреча со шквалом

Занятие направлено на формирование компетенции "Практическая подготовка" (ПК-10) в части умения осуществлять безопасные управление и эксплуатацию маломерного парусного судна при любой погоде (В-10.1).

Практическое занятие N13

Шквал. Встреча шквала на острых и полных курсах на судах с различным вооружением. Опасность шквала с подветренного направления. Встреча шквала при прохождении узкостей (при приближении к ним) вблизи подветренного берега. Меры безопасности при приближении шквала во время стоянки судна на якоре.

Тема 11.9. Съемка судна с мели.

Занятие направлено на формирование компетенции "Практическая подготовка" (ПК-10) в части умения осуществлять безопасные управление и

эксплуатацию маломерного парусного судна при любой погоде (В-10.1), (В-10.4).

Практическое занятие N14

Меры предосторожности при прохождении мелководий. Маневрирование при касании грунта для прекращения движения в сторону малых глубин, ухода в сторону больших глубин. Съемка с мели при посадке на остром и полном курсах, на наветренную и подветренную мель. Использование парусов. Способы разворачивания судна. Завод якорей и концов, закренивание судна, меры безопасности. Использование помощи других парусных и моторных судов. Меры для избежания дрейфа в сторону более малых глубин. Посадка на мель и съемка с мели в районах с приливами (в нижних бьефах электростанций на реках), опасность опрокидывания судна.

Тема 11.10. Прохождение узкостей

Занятие направлено на формирование компетенции "Практическая подготовка" (ПК-10) в части умения осуществлять безопасные управление и эксплуатацию маломерного парусного судна при любой погоде (В-10.1).

Практическое занятие N15

Прохождение узкости под парусами, опасность резких заходов ветра, учет течения и дрейфа при маневрировании, способы быстрой остановки судна. Заблаговременные меры для безопасного расхождения со встречными судами.

Тема 11.11. Действия при авариях и поломках

Занятие направлено на формирование компетенции "Практическая подготовка" (ПК-10) в части умения оперативно производить оценку состояния маломерного парусного судна и предпринимать необходимые действия при поломках и авариях (В-10.5), (В-10.6).

Практическое занятие N16

Действия при поломках и авариях рангоута, такелажа парусов. Маневрирование (действия рулем и шкотами) при самопроизвольном повороте фордевинд, образование восьмерки (перехлёстывании) на парусе, при обрыве штагов, шкотов, фалов. Замена порванных снастей запасными, использование снастей другого назначения. Временные меры при поломке гика, гафеля. Потеря мачт. Использование части мачты или рангоута другого назначения в качестве временной мачты, установка временной мачты.

Действия при поломке руля и/или рулевого привода. Управление парусным судном без руля. Плавание на маломерном парусном судне в одиночку.

V. ФОРМЫ КОНТРОЛЯ

11. Текущий контроль

Текущий контроль формирования компетенций слушателей осуществляется на практических занятиях путем оценки своевременности и правильности предпринимаемых слушателями действий.

12. Промежуточный контроль

Промежуточный аттестация проводится в форме устного / письменного опроса или компьютерного тестирования по каждому разделу программы с неограниченным количеством попыток и путём проверки правильности выполнения практических упражнений. Пороговый уровень прохождения компьютерного тестирования устанавливается 70%.

13. Итоговая аттестация

Слушатели, успешно выполнившие все элементы учебного плана,

допускаются к итоговой аттестации в форме экзамена.

Итоговая аттестация проводится в виде: устного или письменного экзамена, или комплексного компьютерного теста.

Для проведения итоговой аттестации используется комплекс оценочных средств/ база тестовых вопросов, одобренных Росморречфлотом.

Пороговый уровень прохождения тестов установлен: не менее 70% Объем итоговой аттестации устанавливается таким образом, чтобы с учетом выполнения заданий промежуточного контроля/аттестации обучающийся продемонстрировал формирование у него всех компетенций, указанных в Разделе III.

При проведении итоговой аттестации с применением дистанционных технологий экзамен проводится в форме компьютерное тестирования или устного экзамена.

Слушателю, успешно прошедшему итоговую аттестацию, выдается документ о квалификации по программе "Судоводитель маломерного судна, использующего в качестве основной движущей силы силу ветра" на бланке, образец которого самостоятельно устанавливается морской образовательной организацией. В установленных законодательством случаях сведения о выданных документах передаются в государственную информационную систему.

Лицам, не прошедшим итоговую аттестацию, или получившим результат итоговой аттестации менее 70%, а также лицам, освоившим часть дополнительной профессиональной программы и (или) отчисленным с курса, выдается справка об обучении или о периоде обучения.

VI. ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И РЕСУРСЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ ТИПОВОЙ ПРОГРАММЫ.

14. Основные положения

Реализация данной дополнительной профессиональной образовательной программы допускается в Морской образовательной организации (далее - МОО), признанной в соответствии с требованиями Приказа Минтранса России от 8 июня 2011 г. N 157 и Приказа Минтранса России от 10.02.2010 N 32 "Об утверждении Положения об одобрении типов аппаратуры и освидетельствовании объектов и центров" и действующими рекомендациями Росморречфлота.

МОО в обязательном порядке должна/должен иметь свидетельство о соответствии ССК МОО требованиям конвенции ПДНВ (выданное классификационным обществом - членом Международной ассоциации классификационных обществ).

МОО должна иметь документы, подтверждающие право собственности либо аренды помещений, оборудования, конструкций, аппаратно-программных и других технических средств (без права использования третьими лицами), используемых в процессе реализации данной типовой программы.

МОО должна располагать материально-технической базой, обеспечивающей проведение всех видов учебных занятий, практической (тренажерной) подготовки обучающихся, самостоятельной работы предусмотренных данной типовой программой и соответствующей действующим санитарным и противопожарным правилам и нормам:

- учебные аудитории, учебно-тренажерные комплексы, оборудованные тренажерами для практической подготовки по данной типовой программе;

- учебные парусные суда, для практической подготовки по управлению маломерным парусным судном;

- учебные аудитории для проведения теоретических занятий, демонстрации упражнений и их разбора;

- аудитории для оценки компетентности слушателей.

При совмещении вышеперечисленных аудиторий в одном помещении должны соблюдаться санитарные правила и нормы, определяющие требования к соответствующему типу помещений, а также при подтверждении такой возможности при расчёте пропускной способности данного помещения.

Состав тренажёрного оборудования, используемого при реализации данной программы, должен позволять воспроизводить условия внешней среды и работы на судне; типы используемых основных технических средств (тренажер, реальная аппаратура, а также аппаратура, представленная в виде имитаторов и муляжей) и соответствовать требованиям, изложенным в п. 19 настоящей программы.

15. Состав группы и порядок прохождения подготовки

При реализации дополнительной профессиональной программы слушатели до начала занятий должны быть проинформированы о целях и задачах подготовки, ожидаемых навыках и получаемых уровнях компетентности, назначении оборудования, выполняемых упражнениях и критериях оценки, на основании которых будет определяться их компетентность.

Практические занятия проводятся в аудиториях в виде практикумов, лабораторных занятий, а также на учебных парусных судах и тренажерах.

Количество обучаемых в группе на лекционных и практических занятиях должно определяться посадочными местами в аудиториях, наличием и состоянием учебного оборудования, но не более 25 человек. При занятиях на тренажерах группа делится на подгруппы таким образом, чтобы каждый слушатель мог получить устойчивые навыки, предусмотренные настоящей программой.

16. Квалификация педагогических работников

Все педагогические работники должны иметь надлежащий уровень знаний и понимания компетентности, по которой осуществляют подготовку или которая подлежит оценке.

К преподаванию тем программы, кроме педагогических работников, могут привлекаться ведущие специалисты организаций по профилю соответствующих тем.

Лица, которые осуществляют входное и промежуточное тестирование и итоговую аттестацию, должны обладать квалификацией в вопросах, по которым проводится оценка и получить соответствующее руководство по методам и практике оценки.

Преподаватели/инструкторы, которые привлекаются к проведению занятий, должны иметь дополнительное профессиональное образование по программе "Подготовка инструктора" (модельный курс ИМО 6.09), а также свидетельство о прохождении повышения квалификации в предметной области каждые 3 года, и дополнительно:

- высшее образование или среднее профессиональное образование;

- квалификация, соответствующая диплому командного состава не ниже уровня эксплуатации;

- стаж 3 года в должности не ниже вахтенного помощника капитана либо 1 год в должности не ниже вахтенного помощника капитана и 2 года научно-педагогического стажа по соответствующей дисциплине в морской образовательной организации или опыт использования маломерных или прогулочных судов не менее 3 лет и 2 года научно-педагогического стажа по соответствующей дисциплине в морской образовательной организации.

Ведущий (ответственный) преподаватель/инструктор по программе должен иметь компетенцию не ниже той, которая указана в документе о квалификации, выдаваемой слушателям, успешно прошедшим обучение, по настоящей программе.

Преподаватели/инструкторы, проводящие занятия с помощью тренажера должны:

- иметь документальное подтверждение прохождения подготовки по эксплуатации тренажера по управлению судном одобренного типа и практического опыта работы на нем не менее 1 года, подтверждаемого стажировкой в качестве преподавателя/инструктора или справкой с предыдущего места работы в случае, если преподаватель/инструктор осуществлял подготовку с использованием тренажера;

- иметь дополнительную подготовку по программе "Инструктор тренажерной подготовки" (модельный курс ИМО 6.10).

Экзаменаторы, выполняющие промежуточную или итоговую оценку компетентности должны:

- пройти подготовку в соответствии с модельным курсом ИМО 3.12 "Экзаменатор";

- обладать документально подтверждённой квалификацией в вопросах, по которым проводится оценка;

- иметь высшее образование или среднее профессиональное образование;

- иметь квалификацию, соответствующую диплому командного состава не ниже уровня эксплуатации;

Обучение по программам дополнительного профессионального образования "Подготовка инструктора" (типовая программа ИМО 6.09); "Инструктор тренажерной подготовки, экзаменатор" (типовая программа ИМО 6.10); "Оценка компетентности, проведение экзамена и дипломирование моряков" (типовая программа ИМО 3.12) должно быть реализовано в Морской образовательной организации, признанной в соответствии с Приказом Минтранса России от 8 июня 2011 г. N 157 и имеющей опыт подготовки членов экипажей морских судов не менее 5 лет.

17. Материально-техническое обеспечение подготовки

Для проведения лекционных занятий используются учебные классы, находящиеся в собственности или на ином законном основании, соответствующий требованиям, установленным законодательством об образовании, санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам, требованиям пожарной безопасности.

Для осуществления практической подготовки по данной дополнительной профессиональной программе используются компьютерные классы, тренажеры и учебные маломерные парусные суда.

Проверка знаний с использованием компьютерной программы проводится в классе, оборудованном в соответствии с требованиями пунктов 1 - 3 таблицы 5.

Таблица 5.

Требования к материально-техническому обеспечению подготовки

N п/п	Наименование аудитории / оборудования/ тренажера	Количество штук/ рабочих мест (не менее)	Особые требования
1	2	3	4
1	Компьютерный класс	10 р.м
2	Навигационный Тренажер по управлению судном.	2 р.м	Тренажер по управлению судном, имеющий в составе математическую модель маломерного судна
3	Комплект оценочных средств/тестовых заданий, одобренных Росморречфлотом
4	Учебные парусно-моторные суда	1 шт	Вместимость 10 чел

18. Перечень ресурсов информационно-телекоммуникационной сети "Интернет", необходимых для освоения программы

N п\п	Наименование информационного ресурса	Ссылка на информационный ресурс
1	2	3
	Не предусмотрено

VII. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РАЗРАБОТКЕ МЕТОДИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ

19.Комплект учебно-методических материалов оформляется в виде учебно-методического комплекса дополнительной профессиональной образовательной программы (УМК). УМК, как правило, включает следующие элементы:

- титульный лист;

- аннотация;

- рабочая программа;

- учебно-методическое обеспечение:

- основная и дополнительная учебная и справочная литература;

- лекционные материалы;

- методические указания по практическим занятиям (для слушателей и для преподавателя/инструктора);

- методические указания для слушателей по самостоятельной работе;

- другие материалы, обеспечивающие качество подготовки слушателей;

- методическое обеспечение способов и методов оценки компетентности слушателей, включая базы оценочных материалов.

20.Аннотация включает краткую характеристику курса подготовки, с указанием ее цели, ожидаемых результатов освоения программы подготовки с точки зрения формирования у слушателей компетенций, предусмотренных Конвенцией ПДНВ и другими нормативными изданиями, получения ими новых знаний, умений, навыков.

21.Рабочая программа разрабатывается на основе примерной программы и учитывает особенности подготовки в МОО. С учетом особенностей подготовки в МОО в рабочей программе допускается перераспределение часов между разделами программы и/или между лекционными и практическими занятиями в пределах 15% общего количества часов. Рабочая программа является учебно-методическим документом для организации, планирования и контроля учебного процесса по программе подготовки.

22.Требования к вышеперечисленным элементам УМК определяются внутренними нормативными документами МОО и конкретизируются в рабочей программе.

VIII. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЭЛЕКТРОННОГО ОБУЧЕНИЯ И ДИСТАНЦИОННЫХ ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ

23.При реализации дополнительной профессиональной образовательной программы (далее - ДПОП) с использованием электронного обучения и дистанционных образовательных технологий и проведением с отрывом от производства итоговой аттестации в морской образовательной организации должно быть обеспечено функционирование электронной информационно-образовательной среды, включающей в себя электронные информационные ресурсы, электронные образовательные ресурсы, совокупность информационных технологий, телекоммуникационных технологий, соответствующих технологических средств, которые обеспечивают освоение обучающимися образовательных программ в полном объеме независимо от места нахождения обучающихся.

24.Обучение с использованием дистанционных образовательных технологий и электронного обучения подразумевает использование такого режима обучения, при котором обучающийся осваивает лекционную часть дополнительной профессиональной образовательной программы полностью удаленно с использованием специализированной системы (платформы), профессионального контента, и оценочных средств. Все коммуникации с инструкторами и экзаменаторами осуществляются посредством указанной системы (платформы).

25.Формирование информационной среды должно осуществляться с помощью программной системы электронного обучения (далее - СЭО):

- руководители подготовок совместно с авторами и методистами разрабатывают и размещают содержательный контент в СЭО;

- педагогический работник ведет педагогическую деятельность в СЭО;

- администрация морской образовательной организации, руководители подготовок, методические службы, педагогические работники, инструктора, экзаменаторы и обучающиеся обеспечиваются доступом к полной и достоверной информации о ходе учебного процесса, промежуточных и итоговых результатах, благодаря автоматическому фиксированию указанных позиций в СЭО;

- обучающиеся выполняют задания, предусмотренные дополнительной профессиональной образовательной программой подготовки, при необходимости имеют возможность обратиться к педагогическим работникам за помощью;

- все результаты обучения сохраняются в СЭО, на их основании формируется информация о прогрессе обучения.

26.Используемая СЭО должна удовлетворять следующим требованиям по управлению курсом:

- руководитель подготовки должен иметь полный контроль над курсом: изменение настроек, правка содержания (наполнения), обучение, статистика и т.д.;

- инструктор (преподаватель) должен иметь все возможности по организации обучения;

- основными элементами учебной программы должны являться SCORM-пакеты, AICC-пакеты, cmi5-пакеты, Experienci API-пакеты, HTML-страницы и/или видеолекции, аналогичные классическому варианту представления лекций;

- весь контент должен максимально соответствовать методическому обеспечению очного обучения, файлы формата *.doc, *.docx, *.ppt, *.pptx, *.pdf могут использоваться только в качестве справочных материалов;

- с помощью дистанционных образовательных технологий и электронного обучения не могут быть реализованы занятия нацеленные на отработку практических компетенций с применением физического оборудования;

- система электронного обучения должна позволять контролировать прогресс обучения;

- должна быть обеспечена возможность включения в программу электронного обучения большого набора различных элементов: ресурсов, тестов, заданий, тренингов, опросов, анкет, лекций, семинаров и иного материала;

- должна быть обеспечена удобная возможность редактирования оценочных средств;

- все оценки должны собираться в реестр СЭО, содержащий удобные механизмы для подведения итогов, создания и использования различных отчетов, импорта и экспорта оценок;

- должна быть встроена удобная система учета и отслеживания активности обучающихся, позволяющая отслеживать участие как в курсе в целом, так и детальную информацию по каждому элементу курса, с указанием времени обращения обучающегося к каждому элементу программы;

- должна быть обеспечена возможность создания различных мероприятий в СЭО (тренингов, вебинаров, видеоконференций и др.);

- средства видеоконференцсвязи должны обеспечивать непрерывную работу с обучающимися и интегрированы в СЭО, позволяющие в процессе видеоконференции демонстрировать различные текстовые, графические или видеоматериалы; демонстрировать различные приложения и процессы; получать доступ к управлению удаленным компьютером; совместно работать над документами и т.д.;

- должна быть обеспечена простая связь между преподавателем и обучающимся, с предоставлением возможности размещения сообщений в комментариях к программе и открытых отзывов.

27.СЭО должна предоставлять возможность ознакомиться со всей программой обучения до начала обучения, включая описание программы, автора курса, минимальные требования к обучающимся, нормативно-правовые акты, длительность курса, контактное лицо, все разделы дисциплины и форму представления учебно-методических материалов программы, а также:

- СЭО должна предоставлять информацию об условиях пользования, политике конфиденциальности, и иную информацию;

- стартовая страница СЭО должна быть доступна незарегистрированным пользователям и содержать как минимум информацию о наименовании морской образовательной организации, контактные данные, возможность доступа к каталогу курсов, демо-курс, информацию о порядке и условиях организации обучения;

- должна быть обеспечена возможность идентификации личности обучающегося в СЭО во время проведения итоговой аттестации (предъявление паспорта с обязательной видеозаписью процесса тестирования).

28.К разрабатываемым в морской образовательной организации видеолекциям и иному учебному видеоматериалу, предъявляются следующие общие требования:

- видеолекции должны подходить для выбранных целей и задач подготовки, обеспечивающих соответствие уровню компетентности по конкретному предмету, дисциплине, модулю или курсу;

- видеолекции должны содержать смысловые акценты, фиксирующее содержание и рассматриваемые как смысловые опорные пункты, при этом не должны быть перегружены второстепенным материалом;

- при создании видеолекции необходимо использовать не только речь лектора, но и обеспечить наличие графических изображений (статические или динамические иллюстрации), математических формул, выражений и иных материалов.

- при создании теоретической части видеолекции необходимо обеспечить ясность и простоту восприятия;

- во вводной части видеолекции должны быть отражены название лекции, цель и задачи изучения программы (раздела) и отмечены компетенции формированию которых способствует данный материал.

- видеолекция должна быть разбита на отдельные части. Эти части разрабатываются как дополнение к имеющимся в СЭО материалам и не должны быть простым озвучиванием бумажного варианта (изредка иллюстрируемого анимацией и графической интерпретацией текста).

- каждая видеолекция должна завершаться тестом (вопросы или задания) для контроля освоения обучающимся учебного материала.

Рекомендуется полиэкранное представление учебной информации, например, в виде двух окон, в одном из которых показывается учебный материал, а в другом остается лектор, объясняющий происходящее.

Допускается приобретение морской образовательной организацией видеолекций в установленном действующим законодательством порядке, при условии соблюдения указанных выше требований.

29.В состав СЭО должно быть включено лицензионное программное обеспечение, необходимое для осуществления образовательного процесса:

- общего назначения (операционная система (системы), офисные приложения, средства обеспечения информационной безопасности, графический, видео- и аудиоредакторы);

- учебного назначения (система электронного обучения, интерактивные среды, виртуальные лаборатории, инструментальные средства, тренажеры и другие).

30.Лаборатории, инструментальные средства, тренажеры и другое оборудование должны использоваться в морской образовательной организации на основании установленных законодательством прав на весь период действия свидетельства об одобрении морской образовательной организации.

31.Необходимым минимальным условием функционирования системы электронного обучения является наличие современного интернет-браузера и подключения к сети Интернет (технические требования к сети Интернет определяются условиями реализации конкретной образовательной программы). На компьютере обучающегося также должен быть установлен комплект соответствующего программного обеспечения, необходимого для использования СЭО, в том числе тренажеров. Для работы с использованием аудиоканала, в том числе аудиоконференций, видеоконференций, вебинаров необходимо наличие веб-камеры, микрофона и динамиков (наушников).

31.Организацию видеоконференций (вебинаров), рекомендуется осуществлять специалистами морских образовательных организаций. Организация видеоконференции включает информирование обучающихся о технических требованиях к оборудованию и каналам связи, предварительную проверку связи с обучающимися, создание и настройку вебинара в информационной системе видеоконференцсвязи, предоставление инструкторам (преподавателям) и обучающимся гиперссылки (адрес ресурса в сети Интернет) вебинара, предоставление (при необходимости) рабочего места инструктору (преподавателю), контроль состояния вебинара в процессе его проведения, запись вебинара, видеомонтаж вебинара (при необходимости), предоставление обучающимся доступа к записи вебинара.

32.Руководствуясь пунктом 7 Раздела B-I/6 Кодекса ПДНВ образовательные программы, реализуемые с помощью дистанционных образовательных технологий и электронного обучения, используемые при подготовке членов экипажей морских судов:

- разрабатываются на основании примерных программ, согласованных Росморречфлотом;

- должны позволять достигать цели и задачи подготовки, для обеспечения соответствия требуемого уровня компетентности по конкретному предмету, дисциплине, модулю или курсу;

- иметь ясную и четкую инструкцию для лиц, проходящих подготовку, позволяющую понять принципы организации интерфейса и управления программной электронного обучения или тренажёром;

- обеспечивают результаты обучения, отвечающие применимым требованиям с целью предоставления основных знаний и профессиональных навыков по конкретному предмету;

- должны быть структурированной таким образом, чтобы лицо, проходящее подготовку, могло систематически проверять уровень освоения изучаемых вопросов, разделов и тем программы посредством самооценки и/или выставления оценок преподавателем;

- при необходимости должны обеспечивать учебно-методическую поддержку со стороны преподавателей (инструкторов) посредством видеосвязи.

33.В соответствие с пунктом 8 Раздела B-I/6 Кодекса ПДНВ морские образовательные организации должны обеспечить предоставление безопасной учебной среды и достаточного времени для изучения учебного материала лицу, проходящему подготовку.

34.Все системы, используемые при обучении, должны быть защищены от постороннего вмешательства и незаконного доступа к данным.

35.Для реализации образовательных программ с использованием дистанционных образовательных технологий и электронного обучения морская образовательная организация подбирает кадровое обеспечение в соответствии с требованиями Конвенции ПДНВ и Рекомендациями Росморречфлота.

36.Уровень компетентности инструкторов (преподавателей) морской образовательной организации, реализующей ДПОП с использованием дистанционных образовательных технологий и электронного обучения, в вопросах применения новых информационно-коммуникационных технологий при организации обучения должен обеспечивать достижение целей подготовки в соответствии с требованиями Конвенции ПДНВ.

37.К проведению занятий по дополнительной профессиональной образовательной программе с использованием дистанционных образовательных технологий и электронного обучения допускаются инструкторы (преподаватели), чья квалификация соответствует требованиям, указанным в разделе "ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И РЕСУРСЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ ТИПОВОЙ ПРОГРАММЫ".

IX. РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА

Основная

1. Белов Г. Катер. Устройство и управление. М : Анванпорт, 2005, 16 с.

2. Белов Г. Управление катером и яхтой. М : Анванпорт, 2006, 15 с.

3. Григорьев В.В., Грязнов В.М. Судовые такелажные работы. М: Транспорт, 1975.

4. Методическое руководство по подготовке экипажей к борьбе за живучесть судов, Ленинград : Транспорт, 1979, 80 с.

5. Бойко П.В. Наставление по борьбе с пожаром на судне. Одесса : Негоциант, 2007, 68 с.

Дополнительная

6. Международный свод сигналов (МСС-1965). Адм. N 9016, ГУНиО, 1982,176 с.

7. Мореходные таблицы (МТ-2000). Адм. N 9011, ГУНиО, 2002, 576 с

8. Морской астрономический ежегодник. Адм. N 9002, ГУНиО

9. Справочник по такелажным работам. Ленинград, "Судостроение", 1987.

10. Скрягин Л.Н. Якоря. М. : Транспорт, 1979, 384 с.

11. Скрягин Л.Н. Морские узлы. М : Транспорт, 1992.

12. Михайлов А.В. Внутренние водные пути. Гидросооружения водных путей, портов и континентального шельфа. М : АСВ, 2004, 448 с.

13. Рвачев А.Н. Навигационная океанография: Учебное пособие.-

Владивосток: Мор. гос. ун-т, 2008, 111 с.

14. Рвачев А.Н. Морская метеорология: Учебное пособие. - Владивосток: Мор. гос. ун-т, 2009, 167 с.

Нормативно-правовые акты

15. Кодекс торгового мореплавания (ред. от 13.07.2015) с изм. и доп., вступ. в силу с 24.07.2015.

16. Кодекс внутреннего водного транспорта (в редакции Федерального закона от 1 июля 2017 г. N 148-ФЗ)

17. Приказ Минтранса России от 14.04.2016 N 102 "Об утверждении Положения о классификации и освидетельствовании судов"

18. Приказ Минтранса России от 9.12.2010 N 277 "Об утверждении Правил регистрации судов и прав на них в морских портах" (для судоводителей в морских районах)

19. Приказ Минтранса России от 26.09.2001 N 144 "Об утверждении Правил государственной регистрации судов" (для судоводителей на ВВП)

20. Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 08 ноября 2021 г. N 378 "Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей морских судов".

21. Правила плавания по водным путям Российской Федерации. М: Моркнига, 2010, 165 с.

22. Приказ Минтранса России от 03.03.2014 N 58 "Об утверждении Правил пропуска судов через шлюзы ВВП" (для судоводителей на ВВП)

23. Правила классификации и освидетельствования судов в эксплуатации. Российский морской регистр судоходства, 2015.

24. Правила классификации и постройки прогулочных судов. Российский морской регистр судоходства, 2012, 344.

25. Приказ Минтранса РФ от 20.08.2009 N 140 "Об утверждении общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним";

26. Приказ Минтранса от 08.10.2013 N 308 "Об утверждении Положения о расследовании аварий или инцидентов на море".

УТВЕРЖДЕНА
приказом Минтранса России
от _____________ N _______

ПРОГРАММА ПОДГОТОВКИ

Восстановительная подготовка для работы на судах без ограничения "только не суда, использующие в качестве основной движущей силы силу ветра"

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. Нормативные основания для разработки типовой программы

Дополнительная профессиональная программа разработана в соответствии с частью 3 статьи 85 Федерального закона от 29 декабря 2012 г. N 273-ФЗ "Об образовании в Российской Федерации" Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации; Кодексом внутреннего водного транспорта и приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 8 ноября 2021 г. N 378 "Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей морских судов"; правилами Российского морского регистра судоходства, правилами Российского Речного Регистра.

II. ХАРАКТЕРИСТИКА ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ И ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ВЫПУСКНИКОВ

2. Цель, назначение типовой программы и ее задачи

Цель программы: подготовка судоводителей маломерных и прогулочных судов, для снятия ограничения "только не суда, использующие в качестве основной движущей силы силу ветра" по вопросам безопасной эксплуатации маломерных и прогулочных судов, перевозки пассажиров и грузов, управления экипажем и предотвращения загрязнения окружающей среды.

Назначение программы: получение компетенций в вопросах безопасной эксплуатации маломерных и прогулочных судов, использующих в качестве основной движущей силы силу ветра.

Задача программы обеспечить минимальный объем знаний, в вопросах: техники безопасности при основных работах на судне, конструкции судна, основ остойчивости и непотопляемости маломерных и прогулочных судов, маневрирования и управления судном, управления парусом. Программа определяет минимальный объем знаний, которыми должен обладать судоводитель маломерного и прогулочного судна, использующие в качестве основной движущей силы силу ветра.

3. Общее описание профессиональной деятельности выпускников.

Обеспечение безопасности плавания, перевозки грузов и пассажиров маломерных и прогулочных судов, использующих в качестве основной движущей силы силу ветра, предотвращения загрязнения окружающей среды, выполнения международного и национального законодательства в области водного транспорта.

4. Уровень квалификации.

5-й уровень. Самостоятельная деятельность по решению практических задач, требующих самостоятельного анализа ситуации и её изменений.

5. Продолжительность обучения, объем программы

Продолжительность обучения составляет 7 дней, объем программы 56 часов.

Таблица 1.

Вид учебной работы

Всего часов

Форма обучения

Общая трудоемкость	56	Очная, очно-заочная
Лекционные занятия	27	Очная, очно-заочная
Практическая подготовка	28	Очная, -заочная
Итоговая аттестация	1	Очная, очно-заочная

7. Возможные формы обучения:

- очная, с отрывом от производства;

- очно-заочная с использованием дистанционных образовательных технологий и электронного обучения.

8. Перечень профессиональных стандартов, сопрягаемых с дополнительной профессиональной программой: отсутствует.

III. ПЛАНИРУЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ОСВОЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ

Подготовка по программе направлена на формирование компетенций в соответствии с Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации и правилами Российского морского регистра судоходства

Таблица 2.

Матрица компетенций

N	Профессиональные компетенции	Знания, умения и профессиональные навыки	Методы демонстрации компетенции	Критерии оценки компетенции	Указания разделов и дисциплины программы, где предусмотрено освоение компетенции
ПК-1	Маломерное, прогулочное парусное судно	Знать: -основы остойчивости, плавучести и непотопляемости (З-1.1). Понимать: как применять на практике знания о мореходных (навигационных) качествах судна, использующего в качестве основной движущей силы силу ветра, и действовать в условиях их изменения (П-1.1).	Экзамен и оценка результатов подготовки	Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%	Раздел 1
ПК-2	Поддержание судна в мореходном состоянии	Знать: -основы остойчивости, плавучести и непотопляемости (З-2.1). Понимать: как применять на практике знания о мореходных (навигационных) качествах судна, использующего в качестве основной движущей силы силу ветра, и действовать в условиях их изменения (П-2.1).	Практическая демонстрация компетентности. Экзамен и оценка результатов подготовки	Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%	Раздел 2
ПК-3	Уход за маломерным судном, использующим в качестве основной движущей силы силу ветра	Знать: -основные виды судовых работ на парусно-моторном судне (З-3.1). Уметь: -проводить дефектацию и основные работы по ремонту и обслуживанию элементов судна, парусного вооружения, рангоута и такелажа (В-3.1).	Экзамен и оценка результатов подготовки	Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%	Раздел 3
ПК-4	Практическая подготовка	Уметь: -осуществлять безопасные управление и эксплуатацию при любой погоде (В-4.1) -осуществлять повороты относительно ветра (В-4.2) -настраивать паруса и управлять ими (В-4.3) - осуществлять основные маневры при любой погоде (В-4.4) -оперативно оценивать сложившуюся ситуацию и принимать необходимые меры при поломках и авариях (В-4.5)	Практическая демонстрация компетентности. Экзамен и оценка результатов подготовки. Практическая демонстрация компетентности. Экзамен и оценка результатов подготовки	Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%	Раздел 4

IV. ПРИМЕРНАЯ СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ

9. Примерный учебно-тематический план

Таблица 3

N п/п	Наименование разделов, дисциплин и тем	Всего, час.	В том числе, (час)				Вид и форма контроля
			Лекции		Практические занятия
			Очная форма обучения	Из них возможно дистанционно	Очная форма обучения	Из них возможно дистанционно
1	2	3	4	5	6	7	8
	Введение	1	1	1
1	Маломерное, прогулочное судно, использующее в качестве основной движущей силы силу ветра						Промежуточная аттестация (зачет)
1.1	Принципиальные основы устройства маломерных парусных судов.	2	2	2			Текущий контроль
1.2	Устройство корпуса судна, использующего в качестве основной движущей силы силу ветра	2	2	2			Текущий контроль
1.3	Теория и устройство парусного судна	8	8	8			Текущий контроль
1.4	Управление парусным судном	7	7	7			Текущий контроль
1.5	Промежуточная аттестация	1	1	1
2	Уход за маломерными и прогулочными судами, использующими в качестве основной движущей силы силу ветра						Промежуточная аттестация (зачет)
2.1	Судовые работы	2	2	2	-		Текущий контроль
2.2	Такелажные работы	2	2	2	-		Текущий контроль
2.3	Требования техники безопасности при основных работах на судне, использующем в качестве основной движущей силы силу ветра.	1.5	1.5	1.5			Текущий контроль
2.4	Промежуточная аттестация	0.5	0.5	0.5
3	Практическая подготовка с использованием парусно-моторных судов и тренажерных комплексов						Промежуточная аттестация (зачет)
3.1	Постановка и уборка парусов	4	-	-	4		Текущий контроль
3.2	Настройка парусов и движение под парусами на различных курсах относительно ветра.	6	-	-	6		Текущий контроль
3.3	Выполнение поворотов	10	-	-	10		Текущий контроль
3.4	Постановка в дрейф, подход и швартовка	8	-	-	8		Текущий контроль
	Всего	55	27	27	28
	Итоговая аттестация	1					Экзамен
Всего по курсу:		56	27	27	28

10. Примерное содержание разделов и тем занятий

Введение

Назначение и задачи курса. Компетенции, знания и навыки, получаемые слушателями. Организация занятий.

Раздел 1. МАЛОМЕРНОЕ, ПРОГУЛОЧНОЕ СУДНО, ИСПОЛЬЗУЮЩЕЕ В КАЧЕСТВЕ ОСНОВНОЙ ДВИЖУЩЕЙ СИЛЫ СИЛУ ВЕТРА.

Тема 1.1. Принципиальные основы устройства маломерных парусных судов.

Занятие направлено на формирование компетенции "Устройство судна, его основные элементы" (ПК-1) в части знания конструкции маломерных парусных судов и судовых документов (З-1.1).

Лекционное занятие: Особенности конструкции парусного судна. Швертботы, компромиссы, килевые яхты, многокорпусники. Кэт. Кэч. Шлюп. Йол. Швертовое устройство, устройство управления килем.

Рангоут, такелаж и парусное вооружение. Типы парусного вооружения, их основные преимущества и недостатки. Многомачтовые суда. Наименование основных деталей рангоута: мачта, гик, гафель, стеньга, рей, бушприт, спинакер-гик. Материалы для изготовления рангоута. Конструкция паруса. Прямые и косые паруса. Наименование частей и деталей парусов. Крепление парусов к рангоуту и такелажу. Материалы для изготовления парусов. Стоячий такелаж. Название и назначение основных снастей стоячего такелажа: штаг, ванты, ахтерштаги, бакштаги, топенанты, - и деталей: талрепы, путенсы, звенья, скобы. Типы тросов и материалов, применяемых для изготовления элементов и деталей стоячего такелажа. Бегучий такелаж. Название и назначение основных снастей бегучего такелажа: фал, нирал, шкот, гитов, брас, галс, топенант, завал-тали, оттяжка. Типы тросов, используемые в качестве бегучего такелажа.

Тема 1.2. Устройство корпуса маломерных и прогулочных судов, использующих в качестве основной движущей силы силу ветра.

Занятие направлено на формирование компетенции "Устройство судна, его основные элементы" (ПК-1) в части знания судовых устройств и систем (З-1.3).

Лекционное занятие: Общая номенклатура частей корпуса, палубы, внутренних помещений судна.

Набор судна. Продольный набор. Назначение деталей продольного набора, способы соединения их. Поперечный набор. Крепление деталей поперечного набора к продольному. Смешанный набор корпуса. Безнаборные конструкции корпуса. Балластный фальшкиль, швертовое и другие килевые устройства.

Палубный настил, его части. Способы крепления палубного настила. Устройство открытых и самоотливных кокпитов.

Основные материалы, применяемые для изготовления деталей и частей

корпусов маломерных и прогулочных судов. Особенности конструкции судов из стеклопластика и легких сплавов.

Раздел 2. МАЛОМЕРНОЕ, ПРОГУЛОЧНОЕ СУДНО, ИСПОЛЬЗУЮЩЕЕ В КАЧЕСТВЕ ОСНОВНОЙ ДВИЖУЩЕЙ СИЛЫ СИЛУ ВЕТРА

Тема 2.1. Теория и устройство парусного судна.

Занятие направлено на формирование компетенции "Маломерное парусное судно" (ПК-2) в части знания терминов и определений, применяемые на парусных судах (З-2.1), устройства и вооружения парусного судна (З-2.2).

Лекционное занятие: Общие понятия и классификация парусных судов. Теория паруса. Управляемость судна под парусом.

Общие понятия теории паруса. Названия и определения основных плоскостей, линий и точек. Центр тяжести, центр величины, центр парусности, центр бокового сопротивления, центр лобового сопротивления.

Основы теории крыла. Раскладка сил, их название, изменение в зависимости от угла атаки. Раскладки сил, действующих на парусное судно, при движении на различных курсах. Влияние формы паруса на возникающие на нем силы. Понятие о центровке судна. Изменение центровки в зависимости от угла крена.

Действие руля, общие понятия об управляемости парусного судна, влияние формы корпуса, площади руля и его размещения на управляемость судна. Разложение сил на пере. Влияние взаимного расположения центра величины, центра бокового сопротивления и центра парусности на управляемость судна. Управляемость на волнении.

Тема 2.2. Управление парусным судном.

Занятие направлено на формирование компетенции "Маломерное парусное судно" (ПК-2) в части знания устройства и вооружения парусного судна (З-2.2), принципов управления парусным судном (З-2.3).

Лекционное занятие: Техника управления парусным судном. Плавание в свежую и штормовую погоду. Особые случаи управления. Буксировка. Шлюзование.

Команды при работе с парусами. Порядок постановки и уборки косых парусов.

Порядок постановки и уборки прямых парусов. Порядок постановки и уборки дополнительных парусов. Взятие и отдача рифов. Выбор оптимальной площади парусности. Безопасные приемы при работе с парусами.

Управление судном под парусом на различных курсах. Лавировка, выбор оптимального курса, раскладка галсов. Повороты оверштаг и через фордевинд. Поворот через фордевинд со спинакером. Маневрирование при отходе от причала (подходе к причалу) при различном направлении ветра и течения. Маневрирование при постановке и съемке с якоря. Постановка на бочку.

Движение под парусами и двигателем. Использование парусов для улучшения управляемости парусно-моторного судна. Маневр "человек за

бортом" под парусом.

Подготовка судна к встрече шквала. Штормование под парусом, выбор оптимального способа штормования.

Аварийные ситуации. Действия при посадке на мель. Действия при поступлении воды. Действия при повреждении конструктивных элементов корпуса. Действия при поломке рангоута и такелажа. Действия при повреждении парусов. Первоочередные меры и способы ремонта. Действия при столкновении. Действия экипажа при поломках рулевого устройства. Способы постановки опрокинувшегося швертбота, катамарана. Оставление судна.

Раздел 3. УХОД ЗА МАЛОМЕРНЫМИ И ПРОГУЛОЧНЫМИ СУДАМИ, ИСПОЛЬЗУЮЩИМИ В КАЧЕСТВЕ ОСНОВНОЙ ДВИЖУЩЕЙ СИЛЫ

Тема 3.1. Судовые работы

Занятие направлено на формирование компетенции "Судовые работы" (ПК-3) в части знания основных видов судовых работ (З-3.1) и умения проводить дефектацию при ремонте элементов судна (В-3.1).

Лекционное занятие: Уход за судном при стоянке на берегу. Подготовка судна к эксплуатации. Осмотр, дефектование и ремонт корпуса: методы заделки дефектов, пробоин, правила работы с ремонтными материалами, меры безопасности. Контроль и дефектование рулевого, якорного и других устройств, спасательных средств и другого снабжения.

Малярные работы и инструмент для малярных работ. Общие сведения о малярных материалах: грунтах, лаках, красках, совместимость их, токсичность, правила обращения с ними. Подготовка окрашиваемой поверхности, порядок и последовательность выполнения малярных работ, меры безопасности при работах.

Контроль состояния корпуса из различных материалов. Порядок технического освидетельствования судна.

Вооружение и разоружение парусного судна. Порядок, организация и методы выполнения работ.

Уход за корпусом из различных материалов. Уход за парусами в период навигации и в межнавигационный период.

Подготовка судна к длительному плаванию. Снабжение судна расходными материалами и оборудованием.

Методы и средства подъема и спуска судов: слипы, краны. Стропление судов и меры безопасности при их выполнении.

Тема 3.2. Такелажные работы.

Занятие направлено на формирование компетенции "Судовые работы" (ПК-3) в части знания основных видов судовых работ (З-3.1).

Лекционное занятие: Такелажные и ремонтные работы. Подготовка парусного судна к зимней стоянке.

Тросы, применяемые на судах. Растительные тросы: пеньковые, сизальские, манильские. Части троса: каболки, пряди, стренди. Измерение растительных тросов. Наименование тросов в зависимости от размеров: линь, трос, перлинь, шкимушгар, кабельтов, канат. Уход за тросами. Стальные тросы. Различия стальных тросов по конструкции: по числу прядей, проволок в пряди, материала сердечника. Измерение стальных тросов. Оцинкованные тросы. Уход за стальными тросами и их хранение. Сравнительные значения прочности растительных, синтетических и стальных тросов. Применяемость различных тросов.

Основные виды заделки тросов: сплесни, огоны, бензели, мусинги, марки. Морские узлы: прямой, рифовый, шкотовый, брамшкотовый, беседочный, шлюпочный, выбленочный, задвижной штык, простой штык, штык со шлагом, рыбацкий штык, удавка, удавка со шлагом, буйрепный, плоский узел и др. Практика использования узлов.

Такелажные инструменты. Их назначение и способы использования. Свайка, мушкель, полумушкель, драек, такелажная лопатка, зубила, зажимные клещи, иглы.

Раздел 4. ПРАКТИЧЕСКАЯ ПОДГОТОВКА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ УЧЕБНЫХ ПАРУСНО-МОТОРНЫХ СУДОВ И ТРЕНАЖЕРНЫХ КОМПЛЕКСОВ

Тема 4.1. Постановка и уборка парусов

Занятие направлено на формирование компетенции "Практическая подготовка" (ПК-4) в части умения осуществлять безопасные управление и эксплуатацию маломерного парусного судна при любой погоде (В-4.1), (В-4.2), (В-4.3)

Практическое занятие N1

Постановка и уборка парусов на маломерном судне с парусным вооружением бермудский шлюп (грота, стакселя, генуи, штормового стакселя, спинакера, триселя) в различных условиях. Использование лебёдок.

Взятие рифов, удержание курса. Безопасные приёмы работы с парусами.

Тема 4.2. Настройка парусов и движение под парусами на различных курсах относительно ветра.

Занятие направлено на формирование компетенции "Практическая подготовка" (ПК-4) в части умения осуществлять безопасные управление и эксплуатацию маломерного парусного судна при любой погоде (В-4.1), (В-4.2), (В-4.3)

Практическое занятие N2

Настройка парусов при движении маломерного судна с парусным вооружением бермудский шлюп на острых курсах, лавировка. Настройка парусов при движении маломерного судна с парусным вооружением бермудский шлюп на полных курсах.

Тема 4.3. Выполнение поворотов

Занятие направлено на формирование компетенции "Практическая подготовка" (ПК-4) в части умения осуществлять безопасные управление и эксплуатацию маломерного парусного судна при любой погоде (В-4.1), (В-4.4).

Практическое занятие N3

Выполнение поворотов на маломерном судне с парусным вооружением бермудский шлюп. Выполнение поворота на сильном волнении. Выполнение поворота фордевинд со спинакером.

Тема 4.4. Постановка в дрейф, подход и швартовка

Занятие направлено на формирование компетенции "Практическая подготовка" (ПК-4) в части умения осуществлять безопасные управление и эксплуатацию маломерного парусного судна при любой погоде (В-4.1), (В-4.4)

Практическое занятие N4

Дрейф под парусами. Подход к стенке, бочке и отход при различных направлениях ветра и на течении. Швартовка судна, назначение различных швартовых концов.

V. ФОРМЫ КОНТРОЛЯ

11. Текущий контроль

Текущий контроль формирования компетенций слушателей осуществляется на практических занятиях путем оценки своевременности и правильности предпринимаемых слушателями действий.

12. Промежуточный контроль

Промежуточный аттестация проводится в форме устного / письменного опроса или компьютерного тестирования по каждому разделу программы с неограниченным количеством попыток и путём проверки правильности выполнения практических упражнений. Пороговый уровень прохождения компьютерного тестирования устанавливается 70%.

13. Итоговая аттестация

Слушатели, успешно выполнившие все элементы учебного плана,

допускаются к итоговой аттестации в форме экзамена.

Итоговая аттестация проводится в виде: устного или письменного экзамена, или комплексного компьютерного теста.

Для проведения итоговой аттестации используется комплекс оценочных средств/ база тестовых вопросов, одобренных Росморречфлотом.

Пороговый уровень прохождения тестов установлен: не менее 70% Объем итоговой аттестации устанавливается таким образом, чтобы с учетом выполнения заданий промежуточного контроля/аттестации обучающийся продемонстрировал формирование у него всех компетенций, указанных в Разделе III.

При проведении итоговой аттестации с применением дистанционных технологий экзамен проводится в форме компьютерного тестирования или устного экзамена.

Слушателю, успешно прошедшему итоговую аттестацию, выдается документ о квалификации по программе "Судоводитель маломерного судна, использующего в качестве основной движущей силы силу ветра" на бланке, образец которого самостоятельно устанавливается морской образовательной организацией. В установленных законодательством случаях сведения о выданных документах передаются в государственную информационную систему.

Лицам, не прошедшим итоговую аттестацию, или получившим результат итоговой аттестации менее 70%, а также лицам, освоившим часть дополнительной профессиональной программы и (или) отчисленным с курса, выдается справка об обучении или о периоде обучения.

VI. ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И РЕСУРСЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ ТИПОВОЙ ПРОГРАММЫ.

14. Основные положения

Реализация данной дополнительной профессиональной образовательной программы допускается в Морской образовательной организации (далее - МОО), признанной в соответствии с требованиями Приказа Минтранса России от 8 июня 2011 г. N 157 и Приказа Минтранса России от 10.02.2010 N 32 "Об утверждении Положения об одобрении типов аппаратуры и освидетельствовании объектов и центров" и действующими рекомендациями Росморречфлота.

МОО в обязательном порядке должна иметь свидетельство о соответствии ССК МОО требованиям конвенции ПДНВ (выданное классификационным обществом - членом Международной ассоциации классификационных обществ).

МОО должна иметь документы, подтверждающие право собственности либо аренды помещений, оборудования, конструкций, аппаратно-программных и других технических средств (без права использования третьими лицами), используемых в процессе реализации данной типовой программы.

МОО должна располагать материально-технической базой, обеспечивающей проведение всех видов учебных занятий, практической (тренажерной) подготовки обучающихся, самостоятельной работы предусмотренных данной типовой программой и соответствующей действующим санитарным и противопожарным правилам и нормам:

- учебные аудитории, учебно-тренажерные комплексы, оборудованные тренажерами для практической подготовки по данной типовой программе;

- учебные парусные суда, для практической подготовки по управлению маломерным парусным судном;

- учебные аудитории для проведения теоретических занятий, демонстрации упражнений и их разбора;

- аудитории для оценки компетентности слушателей.

При совмещении вышеперечисленных аудиторий в одном помещении должны соблюдаться санитарные правила и нормы, определяющие требования к соответствующему типу помещений, а также при подтверждении такой возможности при расчёте пропускной способности данного помещения.

Состав тренажёрного оборудования, используемого при реализации данной программы, должен позволять воспроизводить условия внешней среды и работы на судне; типы используемых основных технических средств (тренажер, реальная аппаратура, а также аппаратура, представленная в виде имитаторов и муляжей) и соответствовать требованиям, изложенным в п. 17 настоящей программы.

15. Состав группы и порядок прохождения подготовки

При реализации дополнительной профессиональной программы слушатели до начала занятий должны быть проинформированы о целях и задачах подготовки, ожидаемых навыках и получаемых уровнях компетентности, назначении оборудования, выполняемых упражнениях и критериях оценки, на основании которых будет определяться их компетентность.

Практические занятия проводятся в аудиториях в виде практикумов, а также на учебных парусных судах и тренажерах.

Количество обучаемых в группе на лекционных и практических занятиях должно определяться посадочными местами в аудиториях, наличием и состоянием учебного оборудования, но не более 25 человек. При занятиях на тренажерах группа делится на подгруппы таким образом, чтобы каждый слушатель мог получить устойчивые навыки, предусмотренные настоящей программой.

16. Квалификация педагогических работников

Все педагогические работники должны иметь надлежащий уровень знаний и понимания компетентности, по которой осуществляют подготовку или которая подлежит оценке.

К преподаванию тем программы, кроме педагогических работников, могут привлекаться ведущие специалисты организаций по профилю соответствующих тем.

Лица, которые осуществляют входное и промежуточное тестирование и итоговую аттестацию, должны обладать квалификацией в вопросах, по которым проводится оценка и получить соответствующее руководство по методам и практике оценки.

Преподаватели/инструкторы, которые привлекаются к проведению занятий, должны иметь дополнительное профессиональное образование по программе "Подготовка инструктора" (модельный курс ИМО 6.09), а также свидетельство о прохождении повышения квалификации в предметной области каждые 3 года, и дополнительно:

- высшее образование или среднее профессиональное образование;

- квалификация, соответствующая диплому не ниже уровня эксплуатации;

- стаж 3 года в должности не ниже вахтенного помощника капитана либо 1 год в должности не ниже вахтенного помощника капитана и 2 года научно-педагогического стажа по соответствующей дисциплине в морской образовательной организации или опыт использования маломерных или прогулочных судов не менее 3 лет и 2 года научно-педагогического стажа по соответствующей дисциплине в морской образовательной организации.

Ведущий (ответственный) преподаватель/инструктор по программе должен иметь компетенцию не ниже той, которая указана в документе о квалификации, выдаваемой слушателям, успешно прошедшим обучение, по настоящей программе.

Преподаватели/инструкторы, проводящие занятия с помощью тренажера должны:

- иметь документальное подтверждение прохождения подготовки по эксплуатации тренажера по управлению судном одобренного типа и практического опыта работы на нем не менее 1 года, подтверждаемого стажировкой в качестве преподавателя/инструктора или справкой с предыдущего места работы в случае, если преподаватель/инструктор осуществлял подготовку с использованием тренажера;

- иметь дополнительную подготовку по программе "Инструктор тренажерной подготовки" (модельный курс ИМО 6.10).

Экзаменаторы, выполняющие промежуточную или итоговую оценку компетентности должны:

- пройти подготовку в соответствии с модельным курсом ИМО 3.12 "Экзаменатор";

- обладать документально подтверждённой квалификацией в вопросах, по которым проводится оценка;

- иметь высшее образование или среднее профессиональное образование;

- иметь квалификацию, соответствующую диплому командного состава не ниже уровня эксплуатации;

Обучение по программам дополнительного профессионального образования "Подготовка инструктора" (типовая программа ИМО 6.09); "Инструктор тренажерной подготовки, экзаменатор" (типовая программа ИМО 6.10); "Оценка компетентности, проведение экзамена и дипломирование моряков" (типовая программа ИМО 3.12) должно быть реализовано в Морской образовательной организации, признанной в соответствии с Приказом Минтранса России от 8 июня 2011 г. N 157 и имеющей опыт подготовки членов экипажей морских судов не менее 5 лет.

17. Материально-техническое обеспечение подготовки

Для проведения лекционных занятий используются учебные классы, находящиеся в собственности или на ином законном основании, соответствующий требованиям, установленным законодательством об образовании, санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам, требованиям пожарной безопасности.

Для осуществления практической подготовки по данной дополнительной профессиональной программе используются компьютерные классы, тренажеры и учебные маломерные парусные суда.

Проверка знаний с использованием компьютерной программы проводится в классе, оборудованном в соответствии с требованиями пунктов 1 - 3 таблицы 5.

Таблица 5.

Требования к материально-техническому обеспечению подготовки

N п/п	Наименование аудитории / оборудования/ тренажера	Количество штук/ рабочих мест (не менее)	Особые требования
1	2	3	4
1	Компьютерный класс	10 р.м
2	Навигационный Тренажер по управлению судном.	2 р.м	Тренажер по управлению судном, имеющий в составе математическую модель маломерного судна
3	Комплект оценочных средств/тестовых заданий, одобренных Росморречфлотом
4	Учебные парусно-моторные суда	1 шт	Вместимость 10 чел

18. Перечень ресурсов информационно-телекоммуникационной сети "Интернет", необходимых для освоения программы

N п\п	Наименование информационного ресурса	Ссылка на информационный ресурс
1	2	3
	Не предусмотрено

VII. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РАЗРАБОТКЕ МЕТОДИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ

19. Комплект учебно-методических материалов оформляется в виде учебно-методического комплекса дополнительной профессиональной образовательной программы (УМК). УМК, как правило, включает следующие элементы:

- титульный лист;

- аннотация;

- рабочая программа;

- учебно-методическое обеспечение:

- основная и дополнительная учебная и справочная литература;

- лекционные материалы;

- методические указания по практическим занятиям (для слушателей и для преподавателя/инструктора);

- методические указания для слушателей по самостоятельной работе;

- другие материалы, обеспечивающие качество подготовки слушателей;

- методическое обеспечение способов и методов оценки компетентности слушателей, включая базы оценочных материалов.

20.Аннотация включает краткую характеристику курса подготовки, с указанием ее цели, ожидаемых результатов освоения программы подготовки с точки зрения формирования у слушателей компетенций, предусмотренных Конвенцией ПДНВ и другими нормативными изданиями, получения ими новых знаний, умений, навыков.

21.Рабочая программа разрабатывается на основе примерной программы и учитывает особенности подготовки в МОО. С учетом особенностей подготовки в МОО в рабочей программе допускается перераспределение часов между разделами программы и/или между лекционными и практическими занятиями в пределах 15% общего количества часов. Рабочая программа является учебно-методическим документом для организации, планирования и контроля учебного процесса по программе подготовки.

22.Требования к вышеперечисленным элементам УМК определяются внутренними нормативными документами МОО и конкретизируются в рабочей программе.

VIII. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЭЛЕКТРОННОГО ОБУЧЕНИЯ И ДИСТАНЦИОННЫХ ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ

23.При реализации дополнительной профессиональной образовательной программы (далее - ДПОП) с использованием электронного обучения и дистанционных образовательных технологий и проведением с отрывом от производства итоговой аттестации в морской образовательной организации должно быть обеспечено функционирование электронной информационно-образовательной среды, включающей в себя электронные информационные ресурсы, электронные образовательные ресурсы, совокупность информационных технологий, телекоммуникационных технологий, соответствующих технологических средств, которые обеспечивают освоение обучающимися образовательных программ в полном объеме независимо от места нахождения обучающихся.

24.Обучение с использованием дистанционных образовательных технологий и электронного обучения подразумевает использование такого режима обучения, при котором обучающийся осваивает лекционную часть дополнительной профессиональной образовательной программы полностью удаленно с использованием специализированной системы (платформы), профессионального контента, и оценочных средств. Все коммуникации с инструкторами и экзаменаторами осуществляются посредством указанной системы (платформы).

25.Формирование информационной среды должно осуществляться с помощью программной системы электронного обучения (далее - СЭО):

- руководители подготовок совместно с авторами и методистами разрабатывают и размещают содержательный контент в СЭО;

- педагогический работник ведет педагогическую деятельность в СЭО;

- администрация морской образовательной организации, руководители подготовок, методические службы, педагогические работники, инструктора, экзаменаторы и обучающиеся обеспечиваются доступом к полной и достоверной информации о ходе учебного процесса, промежуточных и итоговых результатах, благодаря автоматическому фиксированию указанных позиций в СЭО;

- обучающиеся выполняют задания, предусмотренные дополнительной профессиональной образовательной программой подготовки, при необходимости имеют возможность обратиться к педагогическим работникам за помощью;

- все результаты обучения сохраняются в СЭО, на их основании формируется информация о прогрессе обучения.

26.Используемая СЭО должна удовлетворять следующим требованиям по управлению курсом:

- руководитель подготовки должен иметь полный контроль над курсом: изменение настроек, правка содержания (наполнения), обучение, статистика и т.д.;

- инструктор (преподаватель) должен иметь все возможности по организации обучения;

- основными элементами учебной программы должны являться SCORM-пакеты, AICC-пакеты, cmi5-пакеты, Experienci API-пакеты, HTML-страницы и/или видеолекции, аналогичные классическому варианту представления лекций;

- весь контент должен максимально соответствовать методическому обеспечению очного обучения, файлы формата *.doc, *.docx, *.ppt, *.pptx, *.pdf могут использоваться только в качестве справочных материалов;

- с помощью дистанционных образовательных технологий и электронного обучения не могут быть реализованы занятия, нацеленные на отработку практических компетенций с применением физического оборудования;

- система электронного обучения должна позволять контролировать прогресс обучения;

- должна быть обеспечена возможность включения в программу электронного обучения большого набора различных элементов: ресурсов, тестов, заданий, тренингов, опросов, анкет, лекций, семинаров и иного материала;

- должна быть обеспечена удобная возможность редактирования оценочных средств;

- все оценки должны собираться в реестр СЭО, содержащий удобные механизмы для подведения итогов, создания и использования различных отчетов, импорта и экспорта оценок;

- должна быть встроена удобная система учета и отслеживания активности обучающихся, позволяющая отслеживать участие как в курсе в целом, так и детальную информацию по каждому элементу курса, с указанием времени обращения, обучающегося к каждому элементу программы;

- должна быть обеспечена возможность создания различных мероприятий в СЭО (тренингов, вебинаров, видеоконференций и др.);

- средства видеоконференцсвязи должны обеспечивать непрерывную работу с обучающимися и интегрированы в СЭО, позволяющие в процессе видеоконференции демонстрировать различные текстовые, графические или видеоматериалы; демонстрировать различные приложения и процессы; получать доступ к управлению удаленным компьютером; совместно работать над документами и т.д.;

- должна быть обеспечена простая связь между преподавателем и обучающимся, с предоставлением возможности размещения сообщений в комментариях к программе и открытых отзывов.

27.СЭО должна предоставлять возможность ознакомиться со всей программой обучения до начала обучения, включая описание программы, автора курса, минимальные требования к обучающимся, нормативно-правовые акты, длительность курса, контактное лицо, все разделы дисциплины и форму представления учебно-методических материалов программы, а также:

- СЭО должна предоставлять информацию об условиях пользования, политике конфиденциальности, и иную информацию;

- стартовая страница СЭО должна быть доступна незарегистрированным пользователям и содержать как минимум информацию о наименовании морской образовательной организации, контактные данные, возможность доступа к каталогу курсов, демо-курс, информацию о порядке и условиях организации обучения;

- должна быть обеспечена возможность идентификации личности обучающегося в СЭО во время проведения итоговой аттестации (предъявление паспорта с обязательной видеозаписью процесса тестирования).

28.К разрабатываемым в морской образовательной организации видеолекциям и иному учебному видеоматериалу, предъявляются следующие общие требования:

- видеолекции должны подходить для выбранных целей и задач подготовки, обеспечивающих соответствие уровню компетентности по конкретному предмету, дисциплине, модулю или курсу;

- видеолекции должны содержать смысловые акценты, фиксирующее содержание и рассматриваемые как смысловые опорные пункты, при этом не должны быть перегружены второстепенным материалом;

- при создании видеолекции необходимо использовать не только речь лектора, но и обеспечить наличие графических изображений (статические или динамические иллюстрации), математических формул, выражений и иных материалов.

- при создании теоретической части видеолекции необходимо обеспечить ясность и простоту восприятия;

- во вводной части видеолекции должны быть отражены название лекции, цель и задачи изучения программы (раздела) и отмечены компетенции формированию которых способствует данный материал.

- видеолекция должна быть разбита на отдельные части. Эти части разрабатываются как дополнение к имеющимся в СЭО материалам и не должны быть простым озвучиванием бумажного варианта (изредка иллюстрируемого анимацией и графической интерпретацией текста).

- каждая видеолекция должна завершаться тестом (вопросы или задания) для контроля освоения обучающимся учебного материала.

Рекомендуется полиэкранное представление учебной информации, например, в виде двух окон, в одном из которых показывается учебный материал, а в другом остается лектор, объясняющий происходящее.

Допускается приобретение морской образовательной организацией видеолекций в установленном действующим законодательством порядке, при условии соблюдения указанных выше требований.

29.В состав СЭО должно быть включено лицензионное программное обеспечение, необходимое для осуществления образовательного процесса:

- общего назначения (операционная система (системы), офисные приложения, средства обеспечения информационной безопасности, графический, видео- и аудиоредакторы);

- учебного назначения (система электронного обучения, интерактивные среды, виртуальные лаборатории, инструментальные средства, тренажеры и другие).

30.Лаборатории, инструментальные средства, тренажеры и другое оборудование должны использоваться в морской образовательной организации на основании установленных законодательством прав на весь период действия свидетельства об одобрении морской образовательной организации.

31.Необходимым минимальным условием функционирования системы электронного обучения является наличие современного интернет-браузера и подключения к сети Интернет (технические требования к сети Интернет определяются условиями реализации конкретной образовательной программы). На компьютере обучающегося также должен быть установлен комплект соответствующего программного обеспечения, необходимого для использования СЭО, в том числе тренажеров. Для работы с использованием аудиоканала, в том числе аудиоконференций, видеоконференций, вебинаров необходимо наличие веб-камеры, микрофона и динамиков (наушников).

31.Организацию видеоконференций (вебинаров), рекомендуется осуществлять специалистами морских образовательных организаций. Организация видеоконференции включает информирование обучающихся о технических требованиях к оборудованию и каналам связи, предварительную проверку связи с обучающимися, создание и настройку вебинара в информационной системе видеоконференцсвязи, предоставление инструкторам (преподавателям) и обучающимся гиперссылки (адрес ресурса в сети Интернет) вебинара, предоставление (при необходимости) рабочего места инструктору (преподавателю), контроль состояния вебинара в процессе его проведения, запись вебинара, видеомонтаж вебинара (при необходимости), предоставление обучающимся доступа к записи вебинара.

32.Руководствуясь пунктом 7 Раздела B-I/6 Кодекса ПДНВ образовательные программы, реализуемые с помощью дистанционных образовательных технологий и электронного обучения, используемые при подготовке членов экипажей морских судов:

- разрабатываются на основании примерных программ, согласованных Росморречфлотом;

- должны позволять достигать цели и задачи подготовки, для обеспечения соответствия требуемого уровня компетентности по конкретному предмету, дисциплине, модулю или курсу;

- иметь ясную и четкую инструкцию для лиц, проходящих подготовку, позволяющую понять принципы организации интерфейса и управления программной электронного обучения или тренажёром;

- обеспечивают результаты обучения, отвечающие применимым требованиям с целью предоставления основных знаний и профессиональных навыков по конкретному предмету;

- должны быть структурированной таким образом, чтобы лицо, проходящее подготовку, могло систематически проверять уровень освоения изучаемых вопросов, разделов и тем программы посредством самооценки и/или выставления оценок преподавателем;

- при необходимости должны обеспечивать учебно-методическую поддержку со стороны преподавателей (инструкторов) посредством видеосвязи.

33.В соответствие с пунктом 8 Раздела B-I/6 Кодекса ПДНВ морские образовательные организации должны обеспечить предоставление безопасной учебной среды и достаточного времени для изучения учебного материала лицу, проходящему подготовку.

34.Все системы, используемые при обучении, должны быть защищены от постороннего вмешательства и незаконного доступа к данным.

35.Для реализации образовательных программ с использованием дистанционных образовательных технологий и электронного обучения морская образовательная организация подбирает кадровое обеспечение в соответствии с требованиями Конвенции ПДНВ и Рекомендациями Росморречфлота.

36.Уровень компетентности инструкторов (преподавателей) морской образовательной организации, реализующей ДПОП с использованием дистанционных образовательных технологий и электронного обучения, в вопросах применения новых информационно-коммуникационных технологий при организации обучения должен обеспечивать достижение целей подготовки в соответствии с требованиями Конвенции ПДНВ.

37.К проведению занятий по дополнительной профессиональной образовательной программе с использованием дистанционных образовательных технологий и электронного обучения допускаются инструкторы (преподаватели), чья квалификация соответствует требованиям, указанным в разделе "ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И РЕСУРСЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ ТИПОВОЙ ПРОГРАММЫ".

IX. РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА

Основная

1. Белов Г. Управление катером и яхтой. М : Анванпорт, 2006, 15 с.

2. Григорьев В.В., Грязнов В.М. Судовые такелажные работы. М: Транспорт, 1975.

Дополнительная

3. Справочник по такелажным работам. Ленинград, "Судостроение", 1987.

4. Скрягин Л.Н. Морские узлы. М : Транспорт, 1992.

Нормативно-правовые акты

5. Приказ Минтранса России от 14.04.2016 N 102 "Об утверждении Положения о классификации и освидетельствовании судов"

6. Приказ Минтранса России от 9.12.2010 N 277 "Об утверждении Правил регистрации судов и прав на них в морских портах" (для судоводителей в морских районах)

7. Приказ Минтранса России от 26.09.2001 N 144 "Об утверждении Правил государственной регистрации судов" (для судоводителей на ВВП)

8. Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 08 ноября 2021 г. N 378 "Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей морских судов".

9. Правила классификации и постройки прогулочных судов. Российский морской регистр судоходства, 2012, 344.

10. Приказ Минтранса от 08.10.2013 N 308 "Об утверждении Положения о расследовании аварий или инцидентов на море".

УТВЕРЖДЕНА
приказом Минтранса России
от _____________ N _______

ПРОГРАММА ПОДГОТОВКИ

Программа повышения квалификации по должности судоводителя маломерного судна, используемого в коммерческих целях, судоводителя маломерного судна, используемого в коммерческих целях, использующего в качестве основной движущей силы силу ветра и судоводителя прогулочного судна

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. Нормативные основания для разработки типовой программы

Дополнительная профессиональная программа разработана в соответствии с частью 3 статьи 85 Федерального закона от 29 декабря 2012 г. N 273-ФЗ "Об образовании в Российской Федерации" Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации; Кодексом внутреннего водного транспорта и приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 8 ноября 2021 г. N 378 "Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей морских судов"; правилами Российского морского регистра судоходства, правилами Российского Речного Регистра.

II. ХАРАКТЕРИСТИКА ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ И ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ВЫПУСКНИКОВ

2. Цель, назначение типовой программы и ее задачи

Цель программы: подготовка судоводителей маломерных судов по вопросам безопасной эксплуатации судов, перевозки пассажиров и грузов, управления экипажем и предотвращения загрязнения окружающей среды.

Основные задачи курса:

- ознакомить с изменениями в международных и национальных документах относительно безопасности человеческой жизни на море, защиты окружающей среды за последние 5 лет;

- изучить основные причины аварийных случаев (АС) с морскими судами, их причины и меры по предотвращению аналогичных АС;

- ознакомить с новыми требованиями к компетентности судоводителей маломерных судов,

-приобрести недостающие знания, умения и профессиональные навыки.

3.Общее описание профессиональной деятельности выпускников.

Управления судном и экипажем, маломерных и прогулочных судов, обеспечение безопасности плавания, перевозки грузов и пассажиров, предотвращения загрязнения окружающей среды, выполнения международного и национального законодательства в области водного транспорта.

4.Уровень квалификации.

5-й уровень. Самостоятельная деятельность по решению практических задач, требующих самостоятельного анализа ситуации и её изменений.

6. Продолжительность обучения, объём программы.

Продолжительность обучения составляет 3 дня, объем программы 24 часа.

Таблица 1.

Вид учебной работы	Всего часов	Форма обучения
Общая трудоемкость	24	Очная, очно-заочная
Лекционные занятия	23	Очная, очно-заочная
Итоговая аттестация	1	Очная, очно-заочная

7. Возможные формы обучения.

- очная;

- очно-заочная (смешанная с использованием электронного обучения и дистанционных образовательных технологий.

8. Перечень профессиональных стандартов, сопрягаемых с дополнительной профессиональной программой: отсутствует.

III. ПЛАНИРУЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ОСВОЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ

Подготовка по программе направлена на формирование компетенций в соответствии с Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации (ред. от 18.07.2017) с изм. и доп., вступ. в силу с 01.11.2017 и правилами Российского морского регистра судоходства

Таблица 2.

Матрица компетенций

Код	Профессиональная компетенция	Знания, понимание и профессиональные навыки	Методы демонстрации компетенции	Критерии оценки компетенции	Указание разделов программы, где предусмотрено освоение компетенции
ПK-1	Основы морского права и правила пользования маломерными судами	Знать: -изменения (за последние 5 лет) в международных и национальных правилах относительно безопасности человеческой жизни на море и защиты окружающей среды (З-1.1) -изменения (за последние 5 лет) в международных и национальных правилах относительно требований к техническим средствам судовождения (З-1.2) -изменения (за последние 5 лет) в международных и национальных правилах относительно обработки и размещения грузов и перевозки пассажиров (З-1.3)	Экзамен и оценка результатов подготовки	Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%	Раздел 1
ПК-2	Эксплуатационные, мореходные и маневренные качества маломерных судов	Знать: -основы остойчивости, плавучести и непотопляемости (З-2.1), -основные причины столкновений судов и меры по их предотвращению (З-2.2) - маневры и процедуры управления судном, в том числе при спасании человека за бортом (З-2.3). - основные причины посадок судов на мель и касания ими грунта и меры по предотвращению таких аварий (З-2.4) Понимать: -как применять на практике знания о мореходных качествах судна и действовать в результате потери плавучести (П-2.1).	Экзамен и оценка результатов подготовки	Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%	Раздел 2

ПК-3	Несение безопасной ходовой навигационной вахты	Знать: - причины аварийного уменьшения остойчивости и запаса плавучести (З-3.1) - методы повышения аварийной остойчивости и спрямления судна (З-3.2) - основные причины нарушений прочности корпуса судна и меры по обеспечению общей продольной и местной прочности судна в эксплуатации (З-3.3).	Экзамен и оценка результатов подготовки	Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%	Раздел 3
ПК 4	Применение навыков руководителя и умение работать в команде.	Знать: - методы эффективного управления ресурсами и уметь их применять (З-4.1) - методы принятия решений и уметь их применять (З-4.2) Уметь: - поддерживать эффективный уровень владения ситуацией (В-4.1), - применять методы управления задачами и рабочей нагрузкой (В-4.2).	Экзамен и оценка результатов подготовки	Успешное прохождение подготовки. Итоговое тестирование с результатом не ниже 70%	Раздел 4

IV. ПРИМЕРНАЯ СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ

9. Примерный учебно-тематический план

Таблица 3

N п/п	Наименование разделов, дисциплин и тем	Всего, час.	В том числе, (час)				Вид и форма контроля
			Лекции		Практические занятия
			Очная форма обучения	Из них возможно дистанционно	Очная форма обучения	Из них возможно дистанционно
1	2	3	4	5	6	7	8
	Введение	1	1	1	-	-
1	Основы морского права и правила пользования маломерными судами
1.1	Изменения в международных правилах относительно безопасности человеческой жизни на море и защиты окружающей среды	2	2	2			Текущий контроль
1.2	Изменения в национальных правилах относительно безопасности человеческой жизни на море и защиты окружающей среды	1	1	1			Текущий контроль
1.3	Изменения в международных и национальных правилах относительно требований к техническим средствам судовождения	2	2	2			Текущий контроль
1.4	Изменения в международных и национальных правилах относительно обработки и размещения грузов и перевозки пассажиров.	1	1	1			Текущий контроль
2	Эксплуатационные, мореходные и маневренные качества маломерных судов.
2.1	Остойчивость. Остойчивость судна в поврежденном состоянии.	1	1	1			Текущий контроль
2.2	Плавучесть и непотопляемость.	1	1	1			Текущий контроль
2.3	Мореходные и маневренные качества судна.	2	2	2			Текущий контроль
3	Несение безопасной ходовой навигационной вахты.
3.1	Аварии и инциденты на море. Классификация, расследование, учет.	2	2	2			Текущий контроль
3.2	Посадки на мель и касания грунта, их причины и предотвращение	1	1	1			Текущий контроль
3.3	Столкновения судов, их причины и предотвращение.	1	1	1			Текущий контроль
3.4	Потери остойчивости, непотопляемости, их причины и предотвращение	1	1	1			Текущий контроль
3.5	Нарушения прочности корпуса, их причины и предотвращение	2	2	2			Текущий контроль
4	Применение навыков руководителя и умение работать в команде.
4.1	Новые требования к компетентности моряков в международных и российских нормативных правовых актах	1	1	1			Текущий контроль
4.2	Усталость и меры по ее контролю	1	1	1			Текущий контроль
4.3	Оценка и управление рисками	1	1	1			Текущий контроль
4.4	Управление ресурсами мостика. Применение навыков руководителя и умение работать в команде. Владение ситуацией	2	2	2			Текущий контроль
	Всего	23	23	23
	Итоговая аттестация	1					Экзамен
Всего по курсу:		24

10. Примерное содержание разделов и тем занятий

Введение

Назначение и задачи курса. Компетенции, знания и навыки, получаемые слушателями. Организация занятий.

Раздел 1. Основы морского права и правила пользования маломерными судами

Тема 1.1 Изменения в международных правилах относительно безопасности человеческой жизни на море и защиты окружающей среды Занятия направлены на формирование компетенции "Основы морского права и правила пользования маломерными судами" (ПК-1) в части знания изменений (за последние 5 лет) в международных правилах относительно безопасности человеческой жизни на море и защиты окружающей среды.

Лекционное занятие. Международные нормативные документы по обеспечению безопасности мореплавания, охране человеческой жизни на море, безопасной перевозке грузов и защите окружающей среды: изменения в их структуре и содержании за последние 5 лет (Международные конвенции, кодексы, правила, директивы и иные соглашения; Резолюции Ассамблеи ИМО; Резолюции комитетов ИМО; Циркуляры комитета по безопасности на море и комитета по защите окружающей среды ИМО; Циркуляры подкомитетов ИМО). Понимание важности защиты окружающей среды и действий ИМО по сокращению вредного влияния морского транспорта на окружающую среду. Международная конвенция о труде в морском судоходстве 2006 года, ее роль в обеспечении безопасных и достойных условий труда и жизни моряков.

Тема 1.2 Изменения в национальных правилах относительно безопасности человеческой жизни на море и защиты окружающей среды Занятия направлены на формирование компетенции "Основы морского права и правила пользования маломерными судами" (ПК-1) в части знания изменений (за последние 5 лет) в национальных правилах относительно безопасности человеческой жизни на море и защиты окружающей среды

Лекционное занятие. Нормативные документы Российской Федерации по обеспечению безопасности мореплавания, охране человеческой жизни на море и защите окружающей среды и ликвидации чрезвычайных ситуаций на морских судах и в морских портах в Российской Федерации: изменения в их структуре и содержании за последние 5 лет. Соотношение национальных и международных документов. Применение международного законодательства в национальной практике. Роль и основные функции Министерства транспорта России, Ространснадзора и Росморречфлота по обеспечению безопасности мореплавания. Роль и функции капитанов морских портов и государственного портового контроля в части обеспечения безопасности мореплавания, охраны человеческой жизни на море и защиты окружающей среды. Организация действий по ликвидации чрезвычайных ситуаций на морских судах и в морских портах в Российской Федерации. Понятие о транспортной безопасности, обеспечение транспортной безопасности в Российской Федерации.

Тема 1.3 Изменения в международных и национальных правилах относительно требований к техническим средствам судовождения

Занятия направлены на формирование компетенции "Основы морского права и правила пользования маломерными судами" (ПК-1) в части знания изменений (за последние 5 лет) в международных и национальных правилах относительно требований к техническим средствам судовождения

Лекционное занятие. Изменения в главе V СОЛАС 74 "Безопасность мореплавания" в отношении технических средств навигации и связи в оборудовании мостика судна. Обновленные эксплуатационные требования к радиолокационному оборудованию, аппаратуре ГНСС, АИС, ПРДР, СДИ и др. Эксплуатационные требования к оборудованию ЭКНИС, сроки оснащения судов. Концепция и компоненты е-навигации. Руководство ИМО по процедурам приведения на уровень современности судового навигационного оборудования и оборудования радиосвязи.

Тема 1.4 Изменения в международных и национальных правилах относительно обработки и размещения грузов и перевозки пассажиров.

Занятия направлены на формирование компетенции "Наблюдение за соблюдением требований Законодательства" (ПК-1) в части знания изменений (за последние 5 лет) в международных и национальных правилах относительно обработки и размещения грузов и перевозки пассажиров.

Лекционные занятия. Изменения и дополнения к главам III, VI, VII СОЛАС 74, требования международных кодексов перевозки особых видов грузов, требования к перевозке пассажиров на непассажирских судах.

Раздел 2. Эксплуатационные, мореходные и маневренные качества маломерных судов.

Тема 2.1. Остойчивость. Остойчивость судна в поврежденном состоянии.

Занятие направлено на формирование компетенции "Эксплуатационные, мореходные и маневренные качества маломерных судов" (ПК-2) в части знания основ остойчивости, плавучести и непотопляемости

Лекционное занятие: Коэффициенты полноты корпуса. Марки углубления. Основные критерии остойчивости. Предельно допустимый кренящий момент. Диаграмма статической остойчивости. Метацентрическая высота. Остойчивость судна в аварийном состоянии.

Тема 2.2. Плавучесть и непотопляемость.

Занятие направлено на формирование компетенции "Эксплуатационные, мореходные и маневренные качества маломерных судов" (ПК-2) в части знания основ остойчивости, плавучести и непотопляемости.

Лекционное занятие. Запас плавучести. Деление на отсеки. Элементы волны. Качка, ее виды, амплитуда. Допустимая высота волны, при которой разрешается плавать судну, в зависимости от минимальной высоты его надводного борта. Способность судна выдерживать качку. Применение на практике знаний о мореходных качествах судна.

Тема 2.3. Мореходные и маневренные качества судна.

Занятие направлено на формирование компетенции "Эксплуатационные, мореходные и маневренные качества маломерных судов" (ПК-2) в части знания основ остойчивости, плавучести и непотопляемости.

Лекционное занятие: Ходовые и маневренные качества судна (ходкость, устойчивость на курсе, управляемость, инерция). Скорость, дальность плавания и автономность. Сравнительные характеристики мореходных качеств маломерных судов различных типов.

Раздел 3. Несение безопасной ходовой навигационной вахты.

Тема 3.1 Аварии и инциденты на море. Классификация, расследование, учет.

Занятия направлены на формирование компетенции "Несение безопасной ходовой навигационной вахты" (ПК-3) в части знания основных причин столкновений судов, посадок судов на мель и касания ими грунта.

Лекционные занятия. Статистика навигационной аварийности мирового флота морских транспортных судов. Статистика навигационной аварийности российских морских судов. Характерные аварии российских судов прибрежного плавания. Роль вахтенного помощника капитана в предотвращении аварийных и чрезвычайных ситуаций. Порядок классификации, учета и расследовании аварий и инцидентов на море.

Тема 3.2 Посадки на мель и касания грунта, их причины и предотвращение

Занятия направлены на формирование компетенции "Несение безопасной ходовой навигационной вахты" (ПК-3) в части знания основных причин посадок судов на мель и касания ими грунта и мер по предотвращению таких аварий.

Лекционное занятие. Основные причины посадок на мель и касаний грунта, меры по их предотвращению. Примеры наиболее характерных навигационных аварий и инцидентов, связанных с ошибками в планировании и выполнении перехода, а также в управлении судном

Тема 3.3 Столкновения судов, их причины и предотвращение.

Занятия направлены на формирование компетенции "Несение безопасной ходовой навигационной вахты" (ПК-3) в части знания основных причин столкновений судов и мер по их предотвращению, а также по глубокому знанию и умению применять Международные правила предупреждения столкновений судов в море 1972 года с поправками

Лекционное занятие. Основные причины столкновений судов. Ошибки толкования и применения МППСС-72. Недостатки русского перевода и приоритет английского оригинала Правил.

Тема 3.4. Потери остойчивости, непотопляемости, их причины и предотвращение

Занятия направлены на формирование компетенции "Поддержание судна в мореходном состоянии" (ПК-3) в части знания основных причин аварийного уменьшения остойчивости и запаса плавучести и методов повышения аварийной остойчивости и спрямления судна.

Лекционное занятие. Причины аварийного уменьшения остойчивости и запаса плавучести. Требования ИМО в аварийной остойчивости судна, нормирование аварийной остойчивости. Обеспечение требований Российского морского регистра судоходства к остойчивости аварийного судна. Методы повышения аварийной остойчивости и спрямления судна. Способы предотвращения ухудшения мореходных качеств судна. Примеры наиболее характерных аварий и инцидентов, связанных с потерей мореходных качеств судна.

Тема 3.5 Нарушения прочности корпуса, их причины и предотвращение

Занятия направлены на формирование компетенции "Поддержание судна в мореходном состоянии" (ПК-3) в части знания основных причин нарушений прочности корпуса судна и мер по обеспечению общей продольной и местной прочности судна в эксплуатации.

Лекционное занятие. Основные причины нарушений прочности корпуса судна. Обеспечение общей продольной и местной прочности судна в эксплуатации. Эксплуатационные и конструктивные ограничения навалочных судов, интерпретация рассчитанных значений изгибающих моментов и перерезывающих сил. Примеры наиболее характерных аварий и инцидентов, связанных с повреждениями корпуса судна.

Раздел 4. Применение навыков руководителя и умение работать в команде.

Тема 4.1 Новые требования к компетентности моряков в международных и российских нормативных правовых актах

Занятия направлены на формирование компетенции "Применение навыков руководителя и умение работать в команде" (ПК-4) в части знания изменений (за последние 5 лет) в международных и национальных правилах относительно подготовки и дипломирования судоводителей

Лекционное занятие. Тенденции в подготовке и дипломировании моряков на основе документов Подкомитета НTW ИМО. Подробное разъяснение изменений в составе компетенций вахтенного помощника

капитана, введенных в Конвенцию и Кодекс ПДНВ в 2010 г. Российская национальная система подготовки, оценки компетентности и дипломирования специалистов прибрежного плавания.

Тема 4.2 Усталость и меры по ее контролю

Занятия направлены на формирование компетенции "Применение навыков руководителя и умение работать в команде" (ПК-4) в части умения применять методы управления задачами и рабочей нагрузкой подчиненных.

Лекционное занятие. Усталость, как основной фактор аварийности, связанной с человеческим элементом. Важность получения необходимого отдыха. Учет времени отдыха моряка. Воздействие стрессов на моряков. Способы предотвращения усталости, установленные ИМО в Главах VI и VIII Кодекса ПДНВ. Рекомендации по преодолению усталости на вахте.

Тема 4.3 Оценка и управление рисками

Занятия направлены на формирование компетенции "Применение навыков руководителя и умение работать в команде" (ПК-4) в части знания методов принятия решений и умения их применять.

Лекционное занятие. Концепция риска в терминах безопасности и в терминах охраны судна. Оценка судовых рисков. Стандарты безопасности, основанные на оценке риска: нормы и правила ИМО, государственного портового контроля, классификационных обществ, Международной организации стандартизации (ISO). Требования Международного кодекса по управлению безопасностью (МКУБ) в части оценки и управления рисками. Конвенция 2006 года о труде в морском судоходстве об оценке рисков на судне. Принципы управления рисками, основные этапы процесса. Пирамида риска, причинно-следственная диаграмма Исикавы, матрица оценки рисков. Меры контроля рисков и обеспечение приемлемого уровня риска при принятии решений.

Тема 4.4 Управление ресурсами мостика. Применение навыков руководителя и умение работать в команде. Владение ситуацией

Занятия направлены на формирование компетенции "Применение навыков руководителя и умение работать в команде (ПК-4) в части знания принципов управления личным составом на мостике и в части знания методов эффективного управления ресурсами и умения их применять, а также умения поддерживать эффективный уровень владения ситуацией

Лекционное занятие. Цели, порядок применения и содержание принципов несения ходовой навигационной вахты, указанных в Главе VIII Кодекса ПДНВ. Управление задачами и рабочей нагрузкой лиц, входящих в состав вахты на мостике, включая выполнение требований по планированию рейса, координацию лиц, входящих в состав навигационной вахты, судовых служб, понимание приоритетов в решении поставленных перед вахтой задач, понимание ограничений в человеческих, технических, временных ресурсах судна, учет внешней среды и состояния судна. Рациональная организация ходовой вахты в различных условиях плавания: открытое море, плавание в

системах разделения движения, плавание в районах пересечения судопотоков, стесненные воды, районы лоцманской проводки, ограниченная видимость. Полноценное использование информации навигационных приборов и систем, обеспечение проводки судна "вслепую". Значение эффективных коммуникаций и взаимного контроля на промахи для обеспечения управления ресурсами. Мотивация лиц, несущих вахту на мостике. Обеспечение лидерства. Цепь ошибок, ее прерывание. Регулярная оценка доступных ресурсов на мостике, оценка ситуации в целом, владение ситуацией, оценка потенциальных рисков. Выбор стратегии и тактики выполнения поставленных задач, мониторинг выполнения плана перехода и решения тактических задач. Действия команды мостика в чрезвычайных и непредвиденных ситуациях.

V. ФОРМЫ КОНТРОЛЯ

11. Текущий контроль

Текущий контроль формирования компетенций слушателей осуществляется методом наблюдения за освоением материала.

12. Промежуточный контроль

Промежуточная аттестация не предусмотрена.

Слушатели, выполнившие все элементы учебного плана, допускаются к итоговой аттестации.

13. Итоговая аттестация

Итоговая аттестация проводится в виде: устного или письменного экзамена, или комплексного компьютерного теста.

Для проведения итоговой аттестации используется комплекс оценочных средств/ база тестовых вопросов, одобренных Росморречфлотом.

Пороговый уровень прохождения тестов установлен: не менее 70% Объем итоговой аттестации устанавливается таким образом, чтобы обучающийся продемонстрировал формирование у него всех компетенций, указанных в Разделе III.

При проведении итоговой аттестации с применением дистанционных технологий экзамен проводится в форме компьютерного тестирования или устного экзамена.

Слушателю, успешно прошедшему итоговую аттестацию, выдается документ о квалификации по программе на бланке, образец которого самостоятельно устанавливается морской образовательной организацией. В установленных законодательством случаях сведения о выданных документах передаются в государственную информационную систему.

Лицам, не прошедшим итоговую аттестацию, или получившим результат итоговой аттестации менее 70%, а также лицам, освоившим часть дополнительной профессиональной программы и (или) отчисленным с курса, выдается справка об обучении или о периоде обучения.

VI. ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И РЕСУРСЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ ТИПОВОЙ ПРОГРАММЫ.

14. Основные положения

Реализация данной дополнительной профессиональной образовательной программы допускается в Морской образовательной организации (далее - МОО), признанной в соответствии с требованиями Приказа Минтранса России от 8 июня 2011 г. N 157 и освидетельствованной в соответствии с требованиями Приказа Минтранса России от 10.02.2010 N 32 "Об утверждении Положения об одобрении типов аппаратуры и освидетельствовании объектов и центров" и действующими рекомендациями Росморречфлота.

МОО в обязательном порядке должна иметь свидетельство о соответствии ССК МОО требованиям конвенции ПДНВ (выданное классификационным обществом - членом Международной ассоциации классификационных обществ).

МОО должна иметь документы, подтверждающие право собственности либо аренды помещений, оборудования, конструкций, аппаратно-программных и других технических средств (без права использования третьими лицами), используемых в процессе реализации данной типовой программы.

МОО должна располагать материально-технической базой, обеспечивающей проведение всех видов учебных занятий, практической (тренажерной) подготовки обучающихся, самостоятельной работы предусмотренных данной типовой программой и соответствующей действующим санитарным и противопожарным правилам и нормам:

- учебные аудитории, учебно-тренажерные комплексы, оборудованные тренажерами для практической подготовки по данной типовой программе, или учебные маломерные суда;

- учебные аудитории для проведения теоретических занятий, демонстрации упражнений и их разбора;

- аудитории для оценки компетентности слушателей.

При совмещении вышеперечисленных аудиторий в одном помещении должны соблюдаться санитарные правила и нормы, определяющие требования к соответствующему типу помещений, а также при подтверждении такой возможности при расчёте пропускной способности данного помещения.

Состав тренажёрного оборудования, используемого при реализации данной программы, должен позволять воспроизводить условия внешней среды и работы на судне; типы используемых основных технических средств (тренажер, реальная аппаратура, а также аппаратура, представленная в виде имитаторов и муляжей) и соответствовать требованиям, изложенным в п. 17 настоящей программы.

15. Состав группы и порядок прохождения подготовки

При реализации дополнительной профессиональной программы слушатели до начала занятий должны быть проинформированы о целях и задачах подготовки, ожидаемых навыках и получаемых уровнях компетентности, назначении оборудования, выполняемых упражнениях и критериях оценки, на основании которых будет определяться их компетентность.

Количество обучаемых в группе на лекционных и практических занятиях должно определяться посадочными местами в аудиториях, наличием и состоянием учебного оборудования, но не более 25 человек

16. Квалификация педагогических работников

Все педагогические работники должны иметь надлежащий уровень знаний и понимания компетентности, по которой осуществляют подготовку или которая подлежит оценке.

К преподаванию тем программы, кроме педагогических работников, могут привлекаться ведущие специалисты организаций по профилю соответствующих тем.

Лица, которые осуществляют промежуточное тестирование и итоговую аттестацию, должны обладать квалификацией в вопросах, по которым проводится оценка и получить соответствующее руководство по методам и практике оценки.

Преподаватели/инструкторы, которые привлекаются к проведению занятий, должны иметь дополнительное профессиональное образование по программе "Подготовка инструктора" (модельный курс ИМО 6.09), а также свидетельство о прохождении повышения квалификации в предметной области каждые 3 года, и дополнительно:

- высшее образование или среднее профессиональное образование;

- квалификация, соответствующая диплому командного состава не ниже уровня эксплуатации;

- стаж 3 года в должности не ниже вахтенного помощника капитана либо 1 год в должности не ниже вахтенного помощника капитана и 2 года научно-педагогического стажа по соответствующей дисциплине в морской образовательной организации или опыт использования маломерных или прогулочных судов не менее 3 лет и 2 года научно-педагогического стажа по соответствующей дисциплине в морской образовательной организации.

Ведущий (ответственный) преподаватель/инструктор по программе должен иметь компетенцию не ниже той, которая указана в документе о квалификации, выдаваемой слушателям, успешно прошедшим обучение, по настоящей программе.

Лица, которые осуществляют промежуточный контроль и итоговую аттестацию, должны:

- обладать документально подтвержденной квалификацией в вопросах, по которым проводится оценка:

- высшее образование или среднее профессиональное образование;

- диплом командного состава не ниже уровня эксплуатации;

- пройти дополнительную подготовку в соответствии с модельным курсом ИМО 3.12 "Экзаменатор";

Обучение по программам дополнительного профессионального образования "Подготовка инструктора" (типовая программа ИМО 6.09); "Инструктор тренажерной подготовки, экзаменатор" (типовая программа ИМО 6.10); "Оценка компетентности, проведение экзамена и дипломирование моряков" (типовая программа ИМО 3.12) должно быть реализовано в Морской образовательной организации, признанной в соответствии с Приказом Минтранса России от 8 июня 2011 г. N 157 и имеющей опыт подготовки членов экипажей морских судов не менее 5 лет.

17. Материально-техническое обеспечение подготовки

Для проведения лекционных занятий используются учебные классы, находящиеся в собственности МОО, или на ином законном основании, соответствующий требованиям, установленным законодательством об образовании, санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам, требованиям пожарной безопасности.

Проверка знаний с использованием компьютерной программы проводится в классе, оборудованном в соответствии с требованиями пунктов 1 - 3 таблицы 4.

Таблица 4.

Требования к материально-техническому обеспечению подготовки

N п/п	Наименование аудитории / оборудования/ тренажера	Количество штук/ рабочих мест (не менее)	Особые требования
1	2	3	4
1	Компьютерный класс	10 раб. мест.
3	Комплект оценочных средств/тестовых заданий, одобренных Росморречфлотом

18. Перечень ресурсов информационно-телекоммуникационной сети "Интернет", необходимых для освоения программы

N п\п	Наименование информационного ресурса	Ссылка на информационный ресурс
1	2	3
	Не предусмотрено

VII. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РАЗРАБОТКЕ МЕТОДИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ

19. Комплект учебно-методических материалов оформляется в виде учебно-методического комплекса дополнительной профессиональной образовательной программы (УМК). УМК, как правило, включает следующие элементы:

- титульный лист;

- аннотация;

- рабочая программа;

- учебно-методическое обеспечение:

- основная и дополнительная учебная и справочная литература;

- лекционные материалы;

- методические указания по практическим занятиям (для слушателей и для преподавателя/инструктора);

- методические указания для слушателей по самостоятельной работе;

- другие материалы, обеспечивающие качество подготовки слушателей;

- методическое обеспечение способов и методов оценки компетентности слушателей, включая базы оценочных материалов.

20. Аннотация включает краткую характеристику курса подготовки, с указанием ее цели, ожидаемых результатов освоения программы подготовки с точки зрения формирования у слушателей компетенций, предусмотренных Конвенцией ПДНВ и другими нормативными изданиями, получения ими новых знаний, умений, навыков.

21. Рабочая программа разрабатывается на основе типовой программы и учитывает особенности подготовки в МОО/УТЦ. С учетом особенностей подготовки в МОО/УТЦ в рабочей программе допускается перераспределение часов между разделами программы и/или между лекционными и практическими занятиями в пределах 15% общего количества часов. Рабочая программа является учебно-методическим документом для организации, планирования и контроля учебного процесса по программе подготовки.

22. Требования к вышеперечисленным элементам УМК определяются внутренними нормативными документами МОО/УТЦ и конкретизируются в рабочей программе.

VIII. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЭЛЕКТРОННОГО ОБУЧЕНИЯ И ДИСТАНЦИОННЫХ ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ

23. При реализации дополнительной профессиональной образовательной программы (далее - ДПОП) с использованием электронного обучения и дистанционных образовательных технологий и проведением с отрывом от производства итоговой аттестации в морской образовательной организации должно быть обеспечено функционирование электронной информационно-образовательной среды, включающей в себя электронные информационные ресурсы, электронные образовательные ресурсы, совокупность информационных технологий, телекоммуникационных технологий, соответствующих технологических средств, которые обеспечивают освоение обучающимися образовательных программ в полном объеме независимо от места нахождения обучающихся.

16. Обучение с использованием дистанционных образовательных технологий и электронного обучения подразумевает использование такого режима обучения, при котором обучающийся осваивает лекционную часть дополнительной профессиональной образовательной программы полностью удаленно с использованием специализированной системы (платформы), профессионального контента, и оценочных средств. Все коммуникации с инструкторами и экзаменаторами осуществляются посредством указанной системы (платформы).

17. Формирование информационной среды должно осуществляться с помощью программной системы электронного обучения (далее - СЭО):

- руководители подготовок совместно с авторами и методистами разрабатывают и размещают содержательный контент в СЭО;

- педагогический работник ведет педагогическую деятельность в СЭО;

- администрация морской образовательной организации, руководители подготовок, методические службы, педагогические работники, инструктора, экзаменаторы и обучающиеся обеспечиваются доступом к полной и достоверной информации о ходе учебного процесса, промежуточных и итоговых результатах, благодаря автоматическому фиксированию указанных позиций в СЭО;

- обучающиеся выполняют задания, предусмотренные дополнительной профессиональной образовательной программой подготовки, при необходимости имеют возможность обратиться к педагогическим работникам за помощью;

- все результаты обучения сохраняются в СЭО, на их основании формируется информация о прогрессе обучения.

18. Используемая СЭО должна удовлетворять следующим требованиям по управлению курсом:

- руководитель подготовки должен иметь полный контроль над курсом: изменение настроек, правка содержания (наполнения), обучение, статистика и т.д.;

- инструктор (преподаватель) должен иметь все возможности по организации обучения;

- основными элементами учебной программы должны являться SCORM-пакеты, AICC-пакеты, cmi5-пакеты, Experienci API-пакеты, HTML-страницы и/или видеолекции, аналогичные классическому варианту представления лекций;

- весь контент должен максимально соответствовать методическому обеспечению очного обучения, файлы формата *.doc, *.docx, *.ppt, *.pptx, *.pdf могут использоваться только в качестве справочных материалов;

- с помощью только дистанционных образовательных технологий и электронного обучения не могут быть реализованы занятия, нацеленные на отработку практических компетенций с применением физического оборудования;

- система электронного обучения должна позволять контролировать прогресс обучения;

- должна быть обеспечена возможность включения в программу электронного обучения большого набора различных элементов: ресурсов, тестов, заданий, тренингов, опросов, анкет, лекций, семинаров и иного материала;

- оценочные средства, используемые в итоговом тестировании должны иметь одобрение Росморречфлота;

- все оценки должны собираться в реестр СЭО, содержащий удобные механизмы для подведения итогов, создания и использования различных отчетов, импорта и экспорта оценок;

- должна быть встроена удобная система учета и отслеживания активности обучающихся, позволяющая отслеживать участие как в курсе в целом, так и детальную информацию по каждому элементу курса, с указанием времени обращения, обучающегося к каждому элементу программы;

- должна быть обеспечена возможность создания различных мероприятий в СЭО (тренингов, вебинаров, видеоконференций и др.);

- средства видеоконференцсвязи должны обеспечивать непрерывную работу с обучающимися и интегрированы в СЭО, позволяющие в процессе видеоконференции демонстрировать различные текстовые, графические или видеоматериалы; демонстрировать различные приложения и процессы; получать доступ к управлению удаленным компьютером; совместно работать над документами и т.д.;

- должна быть обеспечена простая связь между преподавателем и обучающимся, с предоставлением возможности размещения сообщений в комментариях к программе и открытых отзывов.

19. СЭО должна предоставлять возможность ознакомиться со всей программой обучения до начала обучения, включая описание программы, автора курса, минимальные требования к обучающимся, нормативно-правовые акты, длительность курса, контактное лицо, все разделы дисциплины и форму представления учебно-методических материалов программы, а также:

- СЭО должна предоставлять информацию об условиях пользования, политике конфиденциальности, и иную информацию;

- стартовая страница СЭО должна быть доступна незарегистрированным пользователям и содержать как минимум информацию о наименовании морской образовательной организации, контактные данные, возможность доступа к каталогу курсов, демо-курс, информацию о порядке и условиях организации обучения;

- должна быть обеспечена возможность идентификации личности обучающегося в СЭО во время проведения итоговой аттестации.

20. К разрабатываемым в морской образовательной организации видеолекциям и иному учебному видеоматериалу, предъявляются следующие общие требования:

- видеолекции должны подходить для выбранных целей и задач подготовки, обеспечивающих соответствие уровню компетентности по конкретному предмету, дисциплине, модулю или курсу;

- видеолекции должны содержать смысловые акценты, фиксирующее содержание и рассматриваемые как смысловые опорные пункты, при этом не должны быть перегружены второстепенным материалом;

- при создании видеолекции необходимо использовать не только речь лектора, но и обеспечить наличие графических изображений (статические или динамические иллюстрации), математических формул, выражений и иных материалов.

- при создании теоретической части видеолекции необходимо обеспечить ясность и простоту восприятия;

- во вводной части видеолекции должны быть отражены название лекции, цель и задачи изучения программы (раздела) и отмечены компетенции формированию которых способствует данный материал.

- видеолекция должна быть разбита на отдельные части. Эти части разрабатываются как дополнение к имеющимся в СЭО материалам и не должны быть простым озвучиванием бумажного варианта (изредка иллюстрируемого анимацией и графической интерпретацией текста).

- каждая видеолекция должна завершаться тестом (вопросы или задания) для контроля освоения обучающимся учебного материала.

Допускается приобретение морской образовательной организацией видеолекций в установленном действующим законодательством порядке, при условии соблюдения указанных выше требований.

21. В состав СЭО должно быть включено лицензионное программное обеспечение, необходимое для осуществления образовательного процесса:

- общего назначения (операционная система (системы), офисные приложения, средства обеспечения информационной безопасности, графический, видео- и аудиоредакторы);

- учебного назначения (система электронного обучения, интерактивные среды, виртуальные лаборатории, инструментальные средства, тренажеры и другие).

22. Лаборатории, инструментальные средства, тренажеры и другое оборудование должны использоваться в морской образовательной организации на основании установленных законодательством прав на весь период действия свидетельства об одобрении морской образовательной организации.

23. Необходимым минимальным условием функционирования системы электронного обучения является наличие современного интернет-браузера и подключения к сети Интернет (технические требования к сети Интернет определяются условиями реализации конкретной образовательной программы). На компьютере обучающегося также должен быть установлен комплект соответствующего программного обеспечения, необходимого для использования СЭО, в том числе тренажеров. Для работы с использованием аудиоканала, в том числе аудиоконференций, видеоконференций, вебинаров необходимо наличие веб-камеры, микрофона и динамиков (наушников).

24. Организацию видеоконференций (вебинаров), рекомендуется осуществлять специалистами морских образовательных организаций. Организация видеоконференции включает информирование обучающихся о технических требованиях к оборудованию и каналам связи, предварительную проверку связи с обучающимися, создание и настройку вебинара в информационной системе видеоконференцсвязи, предоставление инструкторам (преподавателям) и обучающимся гиперссылки (адрес ресурса в сети Интернет) вебинара, предоставление (при необходимости) рабочего места инструктору (преподавателю), контроль состояния вебинара в процессе его проведения, запись вебинара, видеомонтаж вебинара (при необходимости), предоставление обучающимся доступа к записи вебинара.

25. Руководствуясь пунктом 7 Раздела B-I/6 Кодекса ПДНВ образовательные программы, реализуемые с помощью дистанционных образовательных технологий и электронного обучения, используемые при подготовке членов экипажей морских судов:

- разрабатываются на основании типовых программ, согласованных Росморречфлотом;

- должны позволять достигать цели и задачи подготовки, для обеспечения соответствия требуемого уровня компетентности по конкретному предмету, дисциплине, модулю или курсу;

- иметь ясную и четкую инструкцию для лиц, проходящих подготовку, позволяющую понять принципы организации интерфейса и управления программной электронного обучения или тренажёром;

- обеспечивают результаты обучения, отвечающие применимым требованиям с целью предоставления основных знаний и профессиональных навыков по конкретному предмету;

- должны быть структурированной таким образом, чтобы лицо, проходящее подготовку, могло систематически проверять уровень освоения изучаемых вопросов, разделов и тем программы посредством самооценки и/или выставления оценок преподавателем;

- при необходимости должны обеспечивать учебно-методическую поддержку со стороны преподавателей (инструкторов) посредством видеосвязи.

26. В соответствие с пунктом 8 Раздела B-I/6 Кодекса ПДНВ морские образовательные организации должны обеспечить предоставление безопасной учебной среды и достаточного времени для изучения учебного материала лицу, проходящему подготовку.

27. Все системы, используемые при обучении, должны быть защищены от постороннего вмешательства и незаконного доступа к данным.

28. Для реализации образовательных программ с использованием дистанционных образовательных технологий и электронного обучения морская образовательная организация подбирает кадровое обеспечение в соответствии с требованиями Конвенции ПДНВ и Рекомендациями Росморречфлота.

29. Уровень компетентности инструкторов (преподавателей) морской образовательной организации, реализующей ДПОП с использованием дистанционных образовательных технологий и электронного обучения, в вопросах применения новых информационно-коммуникационных технологий при организации обучения должен обеспечивать достижение целей подготовки в соответствии с требованиями Конвенции ПДНВ.

30. К проведению занятий по дополнительной профессиональной образовательной программе с использованием дистанционных образовательных технологий и электронного обучения допускаются инструкторы (преподаватели), чья квалификация соответствует требованиям, указанным в разделе "ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И РЕСУРСЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ ТИПОВОЙ ПРОГРАММЫ".

IX. РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА

Основная

1. Белов Г. Катер. Устройство и управление. М: Анванпорт, 2005, 16 с.

2. Белов Г. Управление катером и яхтой. М: Анванпорт, 2006, 15 с.

3. Григорьев В.В., Грязнов В.М. Судовые такелажные работы. М: Транспорт, 1975.

4. Методическое руководство по подготовке экипажей к борьбе за живучесть судов, Ленинград: Транспорт, 1979, 80 с.

5. Бойко П.В. Наставление по борьбе с пожаром на судне. Одесса: Негоциант, 2007, 68 с.

Дополнительная

6. Международный свод сигналов (МСС-1965). Адм. N 9016, ГУНиО, 1982,176 с.

7. Мореходные таблицы (МТ-2000). Адм. N 9011, ГУНиО, 2002, 576 с

8. Морской астрономический ежегодник. Адм. N 9002, ГУНиО

9. Справочник по такелажным работам. Ленинград, "Судостроение", 1987.

10. Скрягин Л.Н. Якоря. М. : Транспорт, 1979, 384 с.

11. Скрягин Л.Н. Морские узлы. М : Транспорт, 1992.

12. Михайлов А.В. Внутренние водные пути. Гидросооружения водных путей, портов и континентального шельфа. М : АСВ, 2004, 448 с.

13. Рвачев А.Н. Навигационная океанография: Учебное пособие.-

Владивосток: Мор. гос. ун-т, 2008, 111 с.

14. Рвачев А.Н. Морская метеорология: Учебное пособие. - Владивосток: Мор. гос. ун-т, 2009, 167 с.

Нормативно-правовые акты

15. Кодекс торгового мореплавания (ред. от 13.07.2015) с изм. и доп., вступ. в силу с 24.07.2015.

16. Кодекс внутреннего водного транспорта (в редакции Федерального закона от 1 июля 2017 г. N 148-ФЗ)

17. Приказ Минтранса России от 14.04.2016 N 102 "Об утверждении Положения о классификации и освидетельствовании судов"

18. Приказ Минтранса России от 9.12.2010 N 277 "Об утверждении Правил регистрации судов и прав на них в морских портах" (для судоводителей в морских районах)

19. Приказ Минтранса России от 26.09.2001 N 144 "Об утверждении Правил государственной регистрации судов" (для судоводителей на ВВП)

20. Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 08 ноября 2021 г. N 378 "Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей морских судов".

21. Правила плавания по водным путям Российской Федерации. М: Моркнига, 2010, 165 с.

22. Приказ Минтранса России от 03.03.2014 N 58 "Об утверждении Правил пропуска судов через шлюзы ВВП" (для судоводителей на ВВП)

23. Правила классификации и освидетельствования судов в эксплуатации. Российский морской регистр судоходства, 2015.

24. Правила классификации и постройки прогулочных судов. Российский морской регистр судоходства, 2012, 344.

25. Приказ Минтранса РФ от 20.08.2009 N 140 "Об утверждении общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним";

26. Приказ Минтранса от 08.10.2013 N 308 "Об утверждении Положения о расследовании аварий или инцидентов на море".