Проект Постановления Правительства Российской Федерации "О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 5 октября 2017 г. N 1212" (подготовлен Минпромторгом России 28.08.2024)

Проект Постановления Правительства Российской Федерации "О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 5 октября 2017 г. N 1212"
(подготовлен Минпромторгом России 28.08.2024 г.)

Досье на проект

Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в постановление Правительства Российской Федерации от 5 октября 2017 г. N 1212 "О некоторых вопросах, связанных с введением в Российской Федерации электронного паспорта транспортного средства и электронного паспорта шасси транспортного средства" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2017, N 42, ст. 6154).

2. Настоящее постановление вступает в силу по истечении 60 дней со дня его официального опубликования и не распространяется на электронные паспорта транспортных средств, оформленные до вступления в силу настоящего постановления.

Председатель Правительства Российской Федерации

М. Мишустин

УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением Правительства
Российской Федерации
от N

ИЗМЕНЕНИЯ,
которые вносятся в постановление Правительства Российской Федерации от 5 октября 2017 г. N 1212

1. Пункт 1 дополнить абзацами следующего содержания:

"Порядок оказания услуг, предоставляемых администратором систем электронных паспортов уполномоченным организациям и организациям-изготовителям при оформлении электронного паспорта транспортного средства (шасси транспортного средства) на изготовленные на территории Российской Федерации транспортные средства (шасси транспортного средства), подлежащие вывозу за пределы территории Российской Федерации;

Порядок и размер оплаты услуг, предоставляемых уполномоченной (экспертной) организацией и администратором систем электронных паспортов при оформлении электронного паспорта транспортного средства (шасси транспортного средства) на транспортные средства (шасси), изготовленные в государствах, не являющихся государствами-членами ЕАЭС, и ввозимые в Российскую Федерации на основании одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси).".

2. Пункт 2 дополнить подпунктом "а1" следующего содержания:

"а1) электронный паспорт не может быть оформлен, в следующих случаях:

наличия отрицательных результатов проверок, предусмотренных статьей 7 Соглашения о введении единых форм паспорта транспортного средства (паспорта шасси транспортного средства) и паспорта самоходной машины и других видов техники и организации систем электронных паспортов от 15 августа 2014 г., проводимых в рамках присвоения уникального номера электронного паспорта;

наличия изменения конструкции транспортного средства, не подтвержденного документами, предусмотренными техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств";

наличия несоответствия данных об установленном на транспортном средстве устройстве (системе) вызова экстренных оперативных служб, вносимых в соответствующее поле электронного паспорта при его оформлении, данным, содержащимся в Государственной автоматизированной информационной системе "ЭРА-ГЛОНАСС";

отсутствия положительных результатов идентификации изготовленных в государствах, не являющихся государствами-членами ЕАЭС, и ввозимых в Российскую Федерацию транспортных средств (шасси), имеющих одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси);

отсутствие, при оформлении электронного паспорта на ранее зарегистрированное в государстве-члене ЕАЭС транспортное средство, подтверждения сведений о постановке и снятии с регистрационного учета такого транспортного средства за пределами территории Российской Федерации в органах, осуществляющих государственную регистрацию транспортных средств в государствах - членах ЕАЭС;

наличие при оформлении электронного паспорта на ранее зарегистрированное в Российской Федерации транспортное средство сведений о прекращении государственного учета транспортного средства по инициативе органа, осуществляющего государственную регистрацию в Российской Федерации транспортных средств;

отсутствие сведений о выданном паспорте транспортного средства на транспортное средство, зарегистрированное в органе, осуществляющем государственную регистрацию транспортных средств в Российской Федерации;

отсутствия положительных результатов идентификации транспортных средств организациями, уполномоченными на оформление электронных паспортов транспортных средств, на предмет установления тождественности идентификационных номеров транспортных средств, идентификационных номеров основных компонентов транспортных средств (кузова, рамы, кабины), в том числе нанесенных на маркировочные таблички транспортных средств, и данных, содержащихся в документах, идентифицирующих транспортные средства, или в документах, удостоверяющих соответствие выпускаемых в обращение транспортных средств требованиям безопасности, подтверждаемых протоколом идентификации.".

3. В пункте 4 слова "и Министерству промышленности и торговли Российской Федерации" заменить словами ", Министерству промышленности и торговли Российской Федерации и Министерству экономического развития Российской Федерации"

4. В пункте 6 цифры "250" заменить цифрами "360".

5. Дополнить пунктом 61 следующего содержания:

"61. Осуществлять оплату услуг, предоставляемых уполномоченной (экспертной) организацией и администратором систем электронных паспортов при оформлении электронного паспорта транспортного средства (шасси транспортного средства) на транспортные средства (шасси), изготовленные в государствах, не являющихся государствами-членами ЕАЭС и ввозимые в Российскую Федерации, на основании одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси), в порядке и размерах, утвержденных настоящим постановлением.".

6. В пункте 7 цифры "600" заменить цифрами "860".

7. Дополнить пунктом 71 следующего содержания:

"71. Предельные размеры стоимости услуг, установленные пунктами 6 и 7 настоящего постановления, подлежат ежегодной индексации в соответствии с фактическим изменением индекса потребительских цен.

Ежегодная индексация применяется с 1 января 2025 г., рассчитывается исходя из фактического изменения индекса потребительских цен с января по декабрь года, предшествующего году осуществления индексации с учетом округления до десятых рублей в сторону увеличения. Информация о размерах стоимости услуг с учетом индексации размещается на официальном сайте администратора систем электронных паспортов в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" ежегодно не позднее 1 марта.".

8. В дополнительных сведениях, носящих информационный характер, указываемых в разделе "Иные сведения, носящие информационный характер" электронного паспорта транспортного средства, утвержденных указанным постановлением:

а) дополнить пунктом 81 следующего содержания:

"81. Сведения о количестве баллов за выполнение (освоение) на территории Российской Федерации соответствующих операций (условий), начисленных в порядке, установленном Правительством Российской Федерации:

а) совокупное количество баллов за выполнение (освоение) на территории Российской Федерации операций (условий);

б) иная информация.";

б) дополнить пунктами 10 и 11 следующего содержания:

"10. Рекомендуемая розничная цена транспортного средства.

11. Код единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза транспортного средства".

9. В дополнительных сведениях, носящих информационный характер, указываемых в разделе "Иные сведения, носящие информационный характер" электронного паспорта шасси транспортного средства, утвержденных указанных постановлением:

а) дополнить пунктом 41 следующего содержания:

"41. Сведения о количестве баллов за выполнение (освоение) на территории Российской Федерации соответствующих операций (условий), начисленных в порядке, установленном Правительством Российской Федерации:

а) совокупное количество баллов за выполнение (освоение) на территории Российской Федерации операций (условий);

б) иная информация.";

б) дополнить пунктом 6 следующего содержания:

"6. Код единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза шасси.".

10. В Правилах формирования дополнительных сведений, носящих информационный характер, указываемых в разделе "Иные сведения, носящие информационный характер" электронного паспорта транспортного средства и электронного паспорта шасси транспортного средства, утвержденных указанным постановлением:

а) в пункте 2:

после слов "электронного паспорта" дополнить словами "на основании представляемых в системы электронных паспортов электронных сообщений, автоматически преобразуемых системами электронных паспортов в заявление (далее - электронные сообщения)";

дополнить абзацем следующего содержания:

"Дополнительные сведения, которые вносятся в соответствии с настоящими Правилами на основании электронных сообщений организаций-изготовителей или уполномоченных организаций, могут быть внесены как при оформлении ими электронного паспорта путем заполнения соответствующих полей, так и в оформленный электронный паспорт путем внесения в него изменений на основании соответствующих заявлений.".

б) в пункте 4:

в подпункте "е" слова "Федеральной нотариальной палатой" заменить словами "нотариусами";

подпункт "ж" изложить в следующей редакции:

"ж) Федеральным агентством по управлению государственным имуществом, - в отношении транспортных средств (шасси транспортных средств), реализуемых им в соответствии с законодательством Российской Федерации;";

Дополнить подпунктом "и" следующего содержания:

"и) Собственниками транспортных средств (шасси транспортных средств) через федеральную государственную информационную систему "Единый портал государственных и муниципальных услуг (функций)", - в отношении транспортных средств, поставленных на государственный учет.";

в) подпункт "а" пункта 9 после слов "кредитные организации" дополнить словами ", микрофинансовые организации";

г) дополнить пунктом 121 следующего содержания:

"121. Администратор систем электронных паспортов вносит в электронные паспорта дополнительные сведения о количестве баллов за выполнение (освоение) на территории Российской Федерации соответствующих операций (условий), начисленных в порядке, установленном Правительством Российской Федерации,на основании электронного сообщения организации-изготовителя или уполномоченной организации, оформляющей электронные паспорта в отношении транспортных средств (шасси транспортных средств), изготовленных организациями-изготовителями, не включенными в единый реестр.";

д) дополнить пунктом 131 следующего содержания:

"131. Администратор систем электронных паспортов вносит в электронные паспорта дополнительные сведения о рекомендуемой розничной цене транспортного средства на основании электронных сообщений организаций, оформляющих электронные паспорта - в отношении изготовленных и ввозимых в коммерческих целях транспортных средств."

е) дополнить пунктами 28 - 30 следующего содержания:

"28. Дополнительные сведения о количестве баллов за выполнение (освоение) на территории Российской Федерации соответствующих операций (условий), начисленных в порядке, установленном Правительством Российской Федерации, включают в себя:

а) совокупное количество баллов за выполнение (освоение) на территории Российской Федерации операций (условий);

б) иная информация о начисленных баллах.

29. Дополнительные сведения о рекомендуемой розничной цене транспортного средства включают в себя рекомендованную производителем на дату оформления электронного паспорта розничную цену реализации.

30. Администратор систем электронных паспортов вносит в электронный паспорт дополнительные сведения о коде транспортного средства (шасси) в соответствии с единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза на основании электронных сообщений, предоставляемых уполномоченным органом (организацией) или организацией-изготовителем, включенными в единый реестр уполномоченных органов (организаций) государств - членов Евразийского экономического союза и организаций - изготовителей транспортных средств (шасси транспортных средств), самоходных машин и других видов техники, осуществляющих оформление паспортов (электронных паспортов) транспортных средств (шасси транспортных средств), самоходных машин и других видов техники - в отношении транспортных средств (шасси), изготовленных на территории Российской Федерации.

11. Дополнить Порядком и размером оплаты услуг, предоставляемых администратором систем электронных паспортов уполномоченным организациям и организациям - изготовителям при оформлении электронного паспорта транспортного средства (шасси транспортного средства) на изготовленные на территории Российской Федерации транспортные средства (шасси транспортного средства), не подлежащие государственному учету, в связи с вывозом за пределы территории Российской Федерации и Порядком и размером оплаты услуг, предоставляемых уполномоченными органами (организациями) и администратором систем электронных паспортов при оформлении электронного паспорта транспортного средства (шасси транспортного средства) на транспортные средства (шасси), ввозимые в Российскую Федерации, на основании одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси), следующего содержания:

"

"УТВЕРЖДЕН
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 5 октября 2017 г. 1212

ПОРЯДОК
оказания услуг, предоставляемых администратором систем электронных паспортов уполномоченным организациям и организациям - изготовителям при оформлении электронного паспорта транспортного средства (шасси транспортного средства) на изготовленные на территории Российской Федерации транспортные средства (шасси транспортного средства), подлежащие вывозу за пределы территории Российской Федерации

1. Оформление электронного паспорта транспортного средства (шасси транспортного средства) на изготовленные на территории Российской Федерации транспортные средства (шасси транспортных средств), подлежащие вывозу за пределы территории Российской Федерации, осуществляется для совершения регистрационного действия "оформление регистрационного документа на транспортное средство (в том числе на базовое транспортное средство и шасси транспортного средства), перегоняемое в связи с его вывозом за пределы территории Российской Федерации либо перегоняемое к месту продажи или к конечному производителю и являющееся товаром, реализуемым юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем, осуществляющими торговую деятельность" (далее - услуги).

2. Для целей настоящего Порядка применяются понятия, установленные Соглашением о введении единых форм паспорта транспортного средства (паспорта шасси транспортного средства) и паспорта самоходной машины и других видов техники и организации систем электронных паспортов от 15 августа 2014 г. и техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011), а также следующее:

"организация" - организация-изготовитель и (или) организация, уполномоченная на оформление электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники (далее - электронные паспорта) и внесение в них изменений.

3. Оплата услуг осуществляется на основании договора на оформление электронного паспорта транспортного средства (шасси) в отношении изготовленных на территории Российской Федерации транспортных средств (шасси транспортных средств), не подлежащих государственному учету, в связи с вывозом за пределы территории Российской Федерации (далее - договор на оказание услуг), в том числе определяющего следующие особенности оформления электронного паспорта:

а) электронные паспорта оформляются организациями-изготовителями и уполномоченными организациями по коду основания оформления "оформление электронного паспорта на транспортное средство (шасси, машину) на иных основаниях" в соответствии с пунктом 17 Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники, утвержденному Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. N 122 "Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники" (далее - Порядок);

б) электронные паспорта оформляются в объеме сведений, не менее указанных в приложении N 1 к Порядку;

в) в поле "документ, подтверждающий соответствие обязательным требованиям безопасности" электронного паспорта, вносится запись "отсутствует" и указывается основание "В связи с вывозом за пределы территории Российской Федерации";

г) в поле "Иная информация" раздела "Дополнительная информация" электронного паспорта вносится запись: "Постановка на государственный учет в Российской Федерации не предусмотрена";

д) в поле "сведения об уплате утилизационного сбора" электронного паспорта - автоматически вносится информация о том, что утилизационный сбор не уплачивается с автоматическим присвоением электронному паспорту статуса "Действующий";

е) в поле "ограничения на возможность использования на дорогах общего пользования" раздела "Дополнительная информация" электронного паспорта вносится запись: "Условно выпущено в обращение на ограниченный срок, не превышающий 30 календарных дней, в связи с вывозом за пределы территории Российской Федерации". По истечении 30 дней с даты оформления такого электронного паспорта ему автоматически присваивается статус "аннулированный".

"УТВЕРЖДЕН
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 5 октября 2017 г. 1212

ПОРЯДОК
и размер оплаты услуг, предоставляемых уполномоченной (экспертной) организацией и администратором систем электронных паспортов при оформлении электронного паспорта транспортного средства (шасси транспортного средства) на транспортные средства (шасси), изготовленные в государствах, не являющихся государствами-членами ЕАЭС, и ввозимые в Российскую Федерации, на основании одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси)

1. Оформление электронного паспорта транспортного средства (шасси транспортного средства) на транспортные средства (шасси), изготовленные в государствах, не являющихся государствами-членами ЕАЭС, и ввозимые в Российскую Федерации на основании одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси) осуществляется в отношении транспортных средств, при условии проведения идентификации, предусмотренной подпунктом "д" пункта 20 Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники, утвержденного Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. N 122, проводимой в соответствии с настоящим Порядком.

2. Для целей настоящего Порядка применяются понятия, установленные Соглашением о введении единых форм паспорта транспортного средства (паспорта шасси транспортного средства) и паспорта самоходной машины и других видов техники и организации систем электронных паспортов от 15 августа 2014 г. и техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (далее - ТР ТС 018/2011), а также следующие:

"анализ результатов осмотра" - экспертная оценка, проводимая уполномоченной (экспертной) организацией по сопоставлению результатов осмотра, и данных, содержащихся в одобрении типа транспортного средства (одобрении типа шасси) или документах, послуживших основанием их оформления и принятие решения о тождественности или не тождественности заводской маркировки, имеющейся на транспортном средстве (шасси) и его компонентах, и данных, содержащихся в одобрении типа транспортного средства (одобрении типа шасси) или документах, послуживших основанием их оформления;

"заявитель" - физические лицо, зарегистрированное в качестве индивидуального предпринимателя, или юридическое лицо, осуществившее оценку соответствия типа транспортного средства (шасси) и указанное в графе "заявитель и его адрес" или в графе "представитель изготовителя и его адрес" в одобрении типа транспортного средства (одобрении типа шасси);

"идентификация" - процедура, установления тождественности заводской маркировки, имеющейся на транспортном средстве (шасси) и его компонентах, и данных, содержащихся в удостоверяющих соответствие документах, проводимое без разборки транспортного средства (шасси) или его компонентов, состоящая из осмотра транспортного средства (шасси) и анализа результатов осмотра. Идентификация проводится путем осмотра транспортного средства (шасси) с фиксацией с помощью средств фото-видео фиксации и анализа результатов осмотра, проводимого уполномоченной (экспертной) организацией;

"карта маркировки" - информация, описывающая виды и расположение маркировок, нанесенных на транспортное средство (шасси) или его компоненты (описание места размещения и фотографий каждой маркировки), формируемая и подаваемая заявителем при подаче заявки на оформление электронных паспортов;

"осмотр транспортных средств (шасси)" - фиксация, осуществляемая администратором систем электронных паспортов без разбора транспортного средства с помощью средств фото-видео фиксации заводской и сертификационной маркировок, имеющихся на транспортном средстве (шасси) и его компонентах и приведенных в карте маркировки;

"партия транспортных средств (шасси)", "партия ТС (шасси)" - транспортные средства (шасси), подпадающие под действие одного одобрения типа транспортного средства (одобрение типа шасси) (перевозимые от одного отправителя в адрес одного получателя по одному транспортному (перевозочному) документу) и не имеющие между собой отличий, указываемых в карте маркировки;

"углублённая идентификация" - идентификация, в рамках которой осмотр транспортного средства (шасси) проводится с частичным разбором силами заявителя транспортного средства (шасси);

"уполномоченная (экспертная) организация" - федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ".

3. Оплата услуг осуществляется на основании трехстороннего договора между заявителем, уполномоченной (экспертной) организацией и администратором систем электронных паспортов на оформление электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) на транспортные средства (шасси), изготовленные в государствах, не являющихся государствами-членами ЕАЭС, и ввозимые в Российскую Федерации, на основании одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси) (далее - договор).

4. Расчеты по договору производятся в безналичной форме в российских рублях.

5. Услуги по осмотру транспортного средства (шасси), анализа результатов осмотра и оформлению электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) (далее - услуги) считаются оказанными в момент исполнения заключенных с заявителем договоров на оказание услуг, вне зависимости от результатов анализа результатов осмотра.

6. Оплата услуг производится заявителем на условиях 100% предварительной оплаты путем перечисления денежных средств на расчетные счета уполномоченной (экспертной) организации и администратора систем электронных паспортов, оказывающих услуги, указанные в разделе "Адреса и реквизиты" договора на оказание услуг.

7. При перечислении денежных средств на расчетные счета уполномоченной (экспертной) организации и администратора систем электронных паспортов, оказывающих услуги, заявителем обязательно должны быть указаны: номер договора, корректные платежные реквизиты лица, оказывающего услуги, и иная информация, необходимая для осуществления платежа.

8. При оформлении электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) на транспортные средства (шасси), составляющие партию ТС, проводится идентификация. В случае ввоза по одному "одобрению типа транспортного средства" ("одобрению типа шасси") в Российскую Федерацию в течение шести месяцев транспортных средств (шасси) в количестве, превышающем для категорий L1, L3, М1, N1, O1, O2 - 500 транспортных средств (шасси), для остальных категорий - 100 транспортных средств (шасси), проводится углубленная идентификация на одном транспортном средстве (шасси), отобранном случайным образом из партии ТС (шасси).

9. Оформление электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств), включая проведение идентификации, углубленной идентификации осуществляется на основании договора, стоимость услуг по которому не может превышать стоимость, рассчитанную в соответствии со следующей формулой:

где:

t - трудоемкость проведения идентификации в соответствии с пунктом 10 настоящего Порядка;

N - средняя заработная плата работников науки (научных сотрудников) в организациях государственной и муниципальной форм собственности в г. Москве за год, предшествующий году проведения идентификации в форме проверки анализа результатов осмотра, в соответствии с данными Федеральной службы государственной статистики;

K _вз - отношение страховых взносов, установленных законодательством Российской Федерации о налогах и сборах, к средней заработной плате работников науки (научных сотрудников) в организациях государственной и муниципальной форм собственности в г. Москве за год, предшествующий году проведения идентификации, в соответствии с данными Федеральной службы государственной статистики;

K _нр - отношение накладных расходов при проведении идентификации к средней заработной плате работников науки (научных сотрудников) в организациях государственной и муниципальной форм собственности в г. Москве за год, предшествующий году проведения идентификации в форме проверки анализа результатов осмотра, в соответствии с данными Федеральной службы государственной статистики, но не более 100 процентов фонда оплаты труда;

L - количество транспортных средств (шасси), составляющих партию ТС;

M - стоимость оформления электронного паспорта транспортного средства (шасси транспортного средства), установленная пунктами 6 и 7 настоящего постановления.

10. Трудоемкость оказания услуг включает затраты времени на экспертную работу по подготовке решения и по анализу результатов осмотра, а также затраты времени на проведение осмотра транспортного средства (шасси), оформление протокола идентификации, оформление электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) (при положительных результатах идентификации, углубленной идентификации) и не должна превышать 1 человеко-дня.

11. Дополнительные расходы при расчете стоимости оформления электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) (при положительных результатах идентификации), включая идентификацию, углубленную идентификацию и оформление протокола идентификации, не учитываются.

12. Стоимость идентификации, углубленной идентификации, оформления протокола идентификации и оформления электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) (при положительных результатах идентификации) предусматривается договором, но не может быть выше стоимости, определяемой в соответствии с пунктом 9 настоящего Порядка.

13. Сведения о результатах проведения идентификации, углубленной идентификации в отношении партии ТС с указанием идентификационных номеров, на которые допускается оформление электронных паспортов, используются уполномоченной (экспертной) организацией для оформления электронных паспортов.

14. Оформление электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) на транспортные средства (шасси), изготовленные в государствах, не являющихся государствами-членами ЕАЭС, и ввозимые в Российскую Федерации на основании одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси), проводится в следующем порядке:

14.1 В уполномоченную (экспертную) организацию заявитель подает заявку, в которой указываются наименование заявителя, юридический адрес, номера телефонов, адрес электронной почты, тип транспортного средства (шасси), сведения о действующем в отношении заявленного типа одобрении типа транспортного средства (одобрении типа шасси), идентификационные признаки, включая номера устройств вызова экстренных оперативных служб, таможенная декларация (при наличии), карта маркировки транспортного средства и основных компонентов (стекла, ремни безопасности, устройства светотехники, шины, зеркала заднего вида и иных компонентов, на которые нанесены соответствующие маркировки) (для углубленной идентификации карта маркировки должна дополнительно содержать информацию о маркировке ДВС (электродвигателя), блока управления двигателем, компонентов систем впуска и выпуска двигателя, компонентов тормозной системы, компонентов устройств вызова экстренных оперативных служб и иных компонентов, фиксация маркировки которых требует частичного разбора, предлагаемую дату и место проведения осмотра транспортных средств (шасси) и дополнительные документы (при необходимости) (далее - заявка). В отношении каждой партии ТС подается отдельная заявка.

14.2. Уполномоченная (экспертная) организация в течение пяти рабочих дней после получения заявки рассматривает ее и подготавливает по ней решение, в котором отражается:

а) количество и идентификационные номера подлежащих идентификации транспортных средств (шасси) с учетом результатов анализа отнесения транспортных средств (шасси) к заявленной партии ТС;

б) необходимость представления в уполномоченную (экспертную) организацию технических описаний в отношении отдельных требований, являвшихся приложением к используемым при оформлении одобрения типа транспортного средства (шасси) подтверждающим соответствие документам, а также прочих документов, предусмотренных положениями ТР ТС 018/2011 при процедуре одобрения типа;

в) результаты рассмотрения карты маркировки;

г) необходимость проведения углубленной идентификации с указанием количества и идентификационных номеров транспортных средств (шасси), подлежащих углубленной идентификации;

д) дату и место проведения осмотра транспортных средств (шасси) для идентификации и для углубленной идентификации.

Дата и место проведения осмотра транспортных средств (шасси) для идентификации и для углубленной идентификации предварительно согласовываются уполномоченной (экспертной) организацией, администратором систем электронных паспортов и заявителем.

14.3. Осмотр транспортных средств (шасси) проводится администратором систем электронных паспортом в течение трех рабочих дней с момента подготовки решения уполномоченной (экспертной) организации по заявке. Осмотр транспортных средств (шасси), составляющих партию ТС (шасси), проводится на каждом транспортном средстве (шасси) в отношении не менее трех маркировок, указанных в карте маркировок и отобранных случайным образом системой фото-видеофиксации так, чтобы все маркировки, указанные в карте маркировок, были зафиксированы при осмотре всех транспортных средств (шасси), входящих в партию ТС (шасси).

Уполномоченная (экспертная) организация в течение десяти рабочих дней проводит анализ результатов осмотра, по результатам которого оформляется протокол идентификации, в котором отражается соответствие/несоответствие каждого транспортного средства (шасси), входящего в партию ТС (шасси), одобрению типа транспортного средства (одобрению типа шасси) и (или) документам, послужившим основанием для его оформления.

В случае выявления несоответствий при проведении идентификации (углубленной идентификации) в протоколе идентификации перечисляются компоненты, узлы, агрегаты транспортного средства (шасси), не соответствующие одобрению типа транспортного средства (одобрению типа шасси) и(или) документам, послужившим основанием для его оформления. Несоответствия, выявленные при проведении идентификации, являются основанием для проведения углубленной идентификации вне зависимости от количества ранее ввезенных транспортных средств, при этом углубленная идентификация не проводится в отношении транспортного средства (шасси), по которому получены отрицательные результаты идентификации

14.4. При положительных результатах идентификации уполномоченная (экспертная) организация подготавливает протокол идентификации на партию ТС, в отношении которой проводилась идентификация, в котором указываются идентификационные номера всех транспортных средств (шасси), составляющих партию ТС, и оформляет электронные паспорта транспортных средств (электронные паспорта шасси транспортных средств).

В случае, если при анализе результатов осмотра положительные результаты идентификации получены только для части отобранных для идентификации образцов, решение о возможности оформления электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) принимается только для указанных образцов, что отражается в протоколе идентификации, после чего на них оформляются электронные паспорта транспортных средств (электронные паспорта шасси транспортных средств).

14.5. После получения отрицательных результатов идентификации и(или) углубленной идентификации заявитель обеспечивает вывоз несоответствующих транспортных средств (шасси) из Российской Федерации или их утилизацию, а уполномоченная (экспертная) организация направляет протокол идентификации в Федеральное агентство по техническому реагированию и метрологии, которое инициирует проведение контрольно-надзорных мероприятий в отношении ранее выпущенных в обращение транспортных средств (шасси) того же типа в соответствии с установленным порядком.

ГАРАНТ:

См. Сводный отчет, загруженный при публикации проекта