Вопрос: Возможно ли установить водителям школьных автобусов, работающим в сельской местности, разделенный рабочий день без доплаты? График с 7.00-9.00 и с 13.00-17.00 (информационный портал Роструда "Онлайнинспекция.РФ", январь 2017 г.)

Возможно ли установить водителям школьных автобусов, работающим в сельской местности, разделенный рабочий день без доплаты? График с 7.00-9.00 и с 13.00-17.00.

Нет, разделить рабочий день на две части можно исключительно водителям автобусов, работающим на регулярных городских, пригородных автобусных маршрутах, и только с их согласия.

Правовое обоснование:

В соответствии с ч. 2 ст. 329 Трудового кодекса РФ (ТК РФ) особенности режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников, труд которых непосредственно связан с движением транспортных средств, устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в области транспорта, с учетом мнения соответствующих общероссийского профсоюза и общероссийского объединения работодателей. Эти особенности не могут ухудшать положение работников по сравнению с установленными настоящим Кодексом.

Согласно п. 13 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей (далее - Положения), утвержденного Приказом Минтранса России от 20.08.2004 N 15, водителям автобусов, работающим на регулярных городских, пригородных автобусных маршрутах, с их согласия рабочий день может быть разделен на две части. Разделение производится работодателем на основании локального нормативного акта, принятого с учетом мнения представительного органа работников.

Перерыв между двумя частями рабочего дня устанавливается не позже чем через пять часов после начала работы.

В случае установления перерыва между двумя частями рабочего дня позже четырех часов после начала рабочего дня водителям автобусов, работающим на регулярных городских, пригородных автобусных маршрутах, предоставляются специальные перерывы для отдыха от управления автомобилем в пути продолжительностью не менее 15 минут в период до предоставления перерыва между двумя частями рабочего дня.

Продолжительность перерыва между двумя частями рабочего дня должна быть не более двух часов без учета времени для отдыха и питания, а общая продолжительность ежедневной работы (смены) не должна превышать продолжительности ежедневной работы (смены), установленной пунктами 7, 9, 10 и 11 настоящего Положения.

Время перерыва между двумя частями рабочего дня водителей, работающих на регулярных городских, пригородных автобусных маршрутах, может быть увеличено до трех часов на основании отраслевого соглашения, заключенного на региональном уровне социального партнерства, локальным нормативным актом работодателя и с согласия водителя.

Перерыв между двумя частями смены предоставляется в местах, предусмотренных расписанием движения и обеспечивающих возможность использования водителем времени отдыха по своему усмотрению.

Время перерыва между двумя частями смены в рабочее время не включается.

Информационный портал Роструда "Онлайнинспекция.РФ", январь 2017 г.