Вопрос: Работаю водителем автобуса на нерегулярных (заказных) перевозках. На предприятии установлен график работы с 7.00 до 19.00 через день и введён суммированный учёт рабочего времени. Соответствует ли такой график работы требованиям ст. 110 ТК РФ и п. 26 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей (Приказ Минтранса РФ N 15 от 20.08.2004)? Возможно ли применение графика 2 дня рабочих / 2 дня выходных? (информационный портал Роструда "Онлайнинспекция.РФ", июль 2016 г.)

Работаю водителем автобуса на нерегулярных (заказных) перевозках. На предприятии установлен график работы с 7.00 до 19.00 через день и введён суммированный учёт рабочего времени. Соответствует ли такой график работы требованиям ст. 110 ТК РФ и п. 26 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей (Приказ Минтранса РФ N 15 от 20.08.2004)? Возможно ли применение графика 2 дня рабочих / 2 дня выходных?

Установление графика 2 дня рабочих / 2 дня выходных возможно.

Однако, продолжительность ежедневной работы (смены) не может превышать 10 часов.

Правовое обоснование:

Согласно п. 26 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утв. приказом Минтранса России от 20.08.2004 N 15 еженедельный непрерывный отдых должен непосредственно предшествовать или непосредственно следовать за ежедневным (междусменным) отдыхом, и его продолжительность должна составлять не менее 42 часов.

Согласно п. 9 вышеназванного Положения при суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневной работы (смены) водителей не может превышать 10 часов.

Информационный портал Роструда "Онлайнинспекция.РФ", июль 2016 г.