Вопрос: Разрешено ли трудовым законодательством разделение рабочего дня на части для водителей? Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей регулирует разделение рабочего дня водителей автобусов, работающих на регулярных городских, пригородных автобусных маршрутах (п. 13 Положения). Второй абзац пункта 2 указанного Положения гласит: "Все вопросы рабочего времени и времени отдыха, не предусмотренные Положением, регулируются законодательством РФ о труде." Означает ли это, что работодатель может руководствоваться ст. 105 ТК РФ в отношении остальных категорий водителей или разделение рабочего дня... (информационный портал Роструда "Онлайнинспекция.РФ", март 2016 г.)

Разрешено ли трудовым законодательством разделение рабочего дня на части для водителей? Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей регулирует разделение рабочего дня водителей автобусов, работающих на регулярных городских, пригородных автобусных маршрутах (п. 13 Положения). Второй абзац пункта 2 указанного Положения гласит: "Все вопросы рабочего времени и времени отдыха, не предусмотренные Положением, регулируются законодательством РФ о труде." Означает ли это, что работодатель может руководствоваться ст. 105 ТК РФ в отношении остальных категорий водителей или разделение рабочего дня на части остальных категорий водителей все же запрещено?

Возможность разделения рабочего дня на две части предусмотрена только в отношении водителей автобусов, работающих на регулярных городских, пригородных и междугородных автобусных маршрутах, и только с их согласия.

Правовое обоснование:

В соответствии с п. 13 Положения, утв. Приказом Минтранса РФ от 20.08.2004 N 15 водителям автобусов, работающим на регулярных городских, пригородных и междугородных автобусных маршрутах, с их согласия рабочий день может быть разделен на две части. Разделение производится работодателем на основании локального нормативного акта, принятого с учетом мнения представительного органа работников.

Перерыв между двумя частями рабочего дня устанавливается не позже чем через 4 часа после начала работы.

Продолжительность перерыва между двумя частями рабочего дня должна быть не более двух часов без учета времени для отдыха и питания, а общая продолжительность ежедневной работы (смены) не должна превышать продолжительности ежедневной работы (смены), установленной п.п. 7, 9, 10 и 11 Положения.

Перерыв между двумя частями смены предоставляется в местах, предусмотренных расписанием движения и обеспечивающих возможность использования водителем времени отдыха по своему усмотрению.

Время перерыва между двумя частями смены в рабочее время не включается.

Как следует из п. 17 Положения при суммированном учете рабочего времени время управления автомобилем в течение периода ежедневной работы (смены) может быть увеличено до 10 часов, но не более двух раз в неделю.

Информационный портал Роструда "Онлайнинспекция.РФ", март 2016 г.