Вопрос: Разрешен ли законом график работы для 4-х водителей на круглосуточный автобус предприятия при 12-ти часовой смене? Пример графика: 1-й день в день, 2-й день в день, 3-й день выходной, 4-й день в ночь, 5-й день в ночь, 6, 7, 8-й день выходной. Получается 2 раза в день потом выходной 2 раза в ночь потом 3 выходных (информационный портал Роструда "Онлайнинспекция.РФ", сентябрь 2015 г.)

Разрешен ли законом график работы для 4-х водителей на круглосуточный автобус предприятия при 12-ти часовой смене? Пример графика: 1-й день в день, 2-й день в день, 3-й день выходной, 4-й день в ночь, 5-й день в ночь, 6, 7, 8-й день выходной. Получается 2 раза в день потом выходной 2 раза в ночь потом 3 выходных.

Если Вы осуществляете междугородние перевозки, регулярные городские или пригородные перевозки, то продолжительность рабочей смены может быть установлена в размере 12 часов, при условии соблюдения нормальной продолжительности рабочего времени (из расчета не более 40 часов в неделю при 5-дневной рабочей неделе). При этом работодатель должен соблюдать ограничение по времени вождения, установленные законодательством. Например, в апреле 2015 г. норма не должна превысить 175 рабочих часов.

Если Вы работаете более указанной продолжительности, то Ваш график работы нарушает требования законодательства.

Правовое обоснование:

В соответствии с п. 10 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденного Приказом Минтранса России от 20.08.2004 N 15, далее - Положение, в случае, когда при осуществлении междугородной перевозки водителю необходимо дать возможность доехать до соответствующего места отдыха, продолжительность ежедневной работы (смены) может быть увеличена до 12 часов.

Если пребывание водителя в автомобиле предусматривается продолжительностью более 12 часов, в рейс направляются два и более водителей. При этом автомобиль должен быть оборудован спальным местом для отдыха водителя.

В соответствии с п. 11 Положения при суммированном учете рабочего времени водителям, работающим на регулярных городских и пригородных автобусных маршрутах, продолжительность ежедневной работы (смены) может быть увеличена работодателем до 12 часов по согласованию с представительным органом работников.

На основании п. 16 Положения время управления автомобилем (подпункт "а" пункта 15 Положения) в течение периода ежедневной работы (смены) не может превышать 9 часов (за исключением случаев, предусмотренных в пунктах 17, 18 Положения), а в условиях горной местности при перевозке пассажиров автобусами габаритной длиной свыше 9,5 метра и при перевозке тяжеловесных, длинномерных и крупногабаритных грузов не может превышать 8 часов.

Согласно п. 17 Положения при суммированном учете рабочего времени время управления автомобилем в течение периода ежедневной работы (смены) может быть увеличено до 10 часов, но не более двух раз в неделю. При этом суммарная продолжительность управления автомобилем за две недели подряд не может превышать 90 часов.

Информационный портал Роструда "Онлайнинспекция.РФ", сентябрь 2015 г.