Вопрос: В ст. 101 ТК РФ говорится, что отдельные работники могут по распоряжению работодателя при необходимости эпизодически привлекаться к выполнению своих трудовых функций за пределами установленной для них продолжительности рабочего времени. А в п. 14 приказа Минтранса от 20.08.2004 N 15 говорится, что водителям геологических и топографических партий может устанавливаться ненормированный рабочий день. Можно ли применить к водителям геологической и топографической партий ненормированный рабочий день? Если нет, то какой режим рабочего времени наиболее применим к такой категории водителей? (информационный портал Роструда "Онлайнинспекция.РФ", сентябрь 2015 г.)

В ст. 101 ТК РФ говорится, что отдельные работники могут по распоряжению работодателя при необходимости эпизодически привлекаться к выполнению своих трудовых функций за пределами установленной для них продолжительности рабочего времени. А в п. 14 приказа Минтранса от 20.08.2004 N 15 говорится, что водителям геологических и топографических партий может устанавливаться ненормированный рабочий день. Можно ли применить к водителям геологической и топографической партий ненормированный рабочий день? Если нет, то какой режим рабочего времени наиболее применим к такой категории водителей?

Водителям автомобилей, занятым на геологоразведочных и топографо-геодезических работах в полевых условиях, может устанавливаться ненормированный рабочий день.

Правовое обоснование:

В соответствии со ст. 101 ТК РФ ненормированный рабочий день - это особый режим работы, в соответствии с которым отдельные работники могут по распоряжению работодателя при необходимости эпизодически привлекаться к выполнению своих трудовых функций за пределами установленной для них продолжительности рабочего времени. Перечень должностей работников с ненормированным рабочим днем устанавливается коллективным договором, соглашениями или локальным нормативным актом, принимаемым с учетом мнения представительного органа работников.

Согласно ч. 2 ст. 329 ТК РФ особенности режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников, труд которых непосредственно связан с движением транспортных средств, устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в области транспорта, с учетом мнения соответствующих общероссийского профсоюза и общероссийского объединения работодателей. Эти особенности не могут ухудшать положение работников по сравнению с установленными ТК РФ.

В силу п. 14 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденных Приказом Минтранса России от 20.08.2004 N 15, водителям легковых автомобилей (кроме автомобилей-такси), а также водителям автомобилей экспедиций и изыскательских партий, занятым на геологоразведочных, топографо-геодезических и изыскательских работах в полевых условиях, может устанавливаться ненормированный рабочий день.

Решение об установлении ненормированного рабочего дня принимается работодателем с учетом мнения представительного органа работников организации.

Количество и продолжительность рабочих смен по графикам работы (сменности) при ненормированном рабочем дне устанавливаются исходя из нормальной продолжительности рабочей недели, а дни еженедельного отдыха предоставляются на общих основаниях.

Информационный портал Роструда "Онлайнинспекция.РФ", сентябрь 2015 г.