Вопрос: Мы - гражданский морской персонал, работающий в войсковой части на спасательном судне. Когда судно ошвартовано, экипаж ходит на суточные вахты. Сход с судна на обед, кто заступил на вахту запрещён. Поэтому едим и спим на судне. За вахту нам по табелю закрывают от 16 до 20 часов, остальные часы (от 4 до 8 нам) не проставляют, ссылаясь на то, что отдых и сон в рабочее время не включаются. При этом на вахте (на посту) мы стоим посменно (3 человека, 4 через 8). Когда ты на отдыхе 8-часовом, обязанности с подвахты по безопасности судна никто не снимает, мы можем привлекаться к работе. Когда ставят по 16-20 часов, то приходится ходить... (информационный портал Роструда "Онлайнинспекция.РФ", сентябрь 2015 г.)

Мы - гражданский морской персонал, работающий в войсковой части на спасательном судне. Когда судно ошвартовано, экипаж ходит на суточные вахты. Сход с судна на обед, кто заступил на вахту запрещён. Поэтому едим и спим на судне. За вахту нам по табелю закрывают от 16 до 20 часов, остальные часы (от 4 до 8 нам) не проставляют, ссылаясь на то, что отдых и сон в рабочее время не включаются. При этом на вахте (на посту) мы стоим посменно (3 человека, 4 через 8). Когда ты на отдыхе 8-часовом, обязанности с подвахты по безопасности судна никто не снимает, мы можем привлекаться к работе. Когда ставят по 16-20 часов, то приходится ходить на суточное дежурство (сутки через двое). Правомерно ли это? Или должны за суточные вахты закрывать 24 часа и ходить на вахту сутки через трое?

На судах, находящихся в эксплуатации, должна быть установлена круглосуточная вахтенная служба (вахта).

На судах, эксплуатируемых круглосуточно, должен устанавливаться трехсменный график вахт.

На судах, эксплуатируемых не круглосуточно, может быть установлен одно- или двухсменный график вахт.

В зависимости от конкретных условий эксплуатации судна и форм организации работы экипажа на судах могут устанавливаться графики вахт продолжительностью свыше 6 часов, но не более 8 часов в сутки. На катерах и рейдовых судах, эксплуатируемых эпизодически, продолжительность одной вахты может быть установлена до 12 часов в сутки.

Таким образом, если судно, на котором Вы работаете является рейдовым, которое эксплуатируется эпизодически, продолжительность одной вахты может быть установлена до 12 часов в сутки.

Только при выводе судна из эксплуатации продолжительность одной стояночной вахты может быть не более 24 часов для командного состава и 8 часов для рядового состава.

Количество часов отдыха после несения вахты действующим законодательством не установлено, но продолжительность и условия несения вахты должны быть организованы таким образом, чтобы усталость всего вахтенного персонала не влияла на ее эффективность, а члены экипажа, заступающие на вахту, имели достаточный отдых и были способны надлежащим образом выполнять свои обязанности.

Правовое обоснование

Согласно п. 239 Приказа Министра обороны РФ от 22 июля 2010 г. N 999 "Об утверждении Устава службы на судах Военно-Морского Флота" (далее - Приказ N 999) на судах, находящихся в эксплуатации, должна быть установлена круглосуточная вахтенная служба (вахта). Общее руководство по организации вахты возлагается на капитана.

Вахта является особым видом выполнения служебных обязанностей, требующим повышенного внимания и постоянного нахождения необходимого количества членов экипажа на ходовом мостике, в машинном помещении, радиорубке или на ином рабочем месте.

Продолжительность и условия несения вахты должны быть организованы таким образом, чтобы усталость всего вахтенного персонала не влияла на ее эффективность, а члены экипажа, заступающие на вахту, имели достаточный отдых и были способны надлежащим образом выполнять свои обязанности.

Вахты разделяются на ходовые и стояночные. Поименный состав вахты, обеспечивающий выполнение поставленных задач на данный период (поход), время перехода ходовой вахты в стояночную вахту и обратно в каждом конкретном случае устанавливает капитан при участии старшего помощника, старшего механика и начальника радиотехнической службы.

В силу п. 244 Приказа N 999 на судах, эксплуатируемых круглосуточно, должен устанавливаться трехсменный график вахт, а для членов экипажей, выполняющих работы с радиоактивными веществами, - четырехсменный график вахт, обеспечивающий непрерывное нахождение вахтенного персонала на рабочих местах.

На судах, эксплуатируемых не круглосуточно, может быть установлен одно- или двухсменный график вахт.

В соответствии с п. 245 Приказа N 999 продолжительность одной ходовой вахты при трехсменном графике вахт не должна превышать 4 часов, а при двухсменном графике вахт - 6 часов. В зависимости от конкретных условий эксплуатации судна и форм организации работы экипажа на судах могут устанавливаться графики вахт продолжительностью свыше 6 часов, но не более 8 часов в сутки. На катерах и рейдовых судах, эксплуатируемых эпизодически, продолжительность одной вахты может быть установлена до 12 часов в сутки.

При выводе судна из эксплуатации продолжительность одной стояночной вахты не должна превышать 24 часов для командного состава и 8 часов для рядового состава.

Информационный портал Роструда "Онлайнинспекция.РФ", сентябрь 2015 г.