Вопрос: Возможен ли перевод водителей на вахтовый метод работы? Работа построена таким образом, что водители осуществляют грузоперевозки по РФ, и уезжают в рейс на 20-25 дней. Соответственно работают, живут и спят в кабине машины. Гостиницы не снимают. Согласно ст. 297 ТК РФ - вахтовый метод работы применяется в целях осуществления иной производственной деятельности. Попадают ли грузоперевозки под иную производственную деятельность? Если возможно перевести работников на вахтовый метод работы, то какие шаги для этого нужно сделать, помимо заключения дополнительного соглашения к трудовым договорам работников и составления графиков работы... (информационный портал Роструда "Онлайнинспекция.РФ", сентябрь 2015 г.)

Возможен ли перевод водителей на вахтовый метод работы? Работа построена таким образом, что водители осуществляют грузоперевозки по РФ, и уезжают в рейс на 20-25 дней. Соответственно работают, живут и спят в кабине машины. Гостиницы не снимают. Согласно ст. 297 ТК РФ - вахтовый метод работы применяется в целях осуществления иной производственной деятельности. Попадают ли грузоперевозки под иную производственную деятельность? Если возможно перевести работников на вахтовый метод работы, то какие шаги для этого нужно сделать, помимо заключения дополнительного соглашения к трудовым договорам работников и составления графиков работы, с ознакомлением не позже чем за два месяца до выхода на вахту?

Выполнение работ по междугородней перевозке грузов не может считаться выполнением работы вахтовым методом, так как в данном случае работники-водители не направляются на специальный объект (участок), который удален от места работы и места жительства.

При направлении водителей в дальние рейсы на междугородние перевозки, при которых водитель не может вернуться к постоянному месту работы, работодатель устанавливает водителю задание по времени на движение и стоянку автомобиля с учетом норм Положения, а также в соответствии с графиком (сменности).

Если при осуществлении водителями междугородных перевозок не может быть соблюдена норма рабочего времени допускается установление суммированного учета рабочего времени продолжительность одни месяц.

Также при составлении графика работы водителей необходимо учитывать, что продолжительность ежедневной работы (смены) водителей не может превышать 10 часов. Однако, если при осуществлении междугородной перевозки водителю необходимо дать возможность доехать до соответствующего места отдыха, продолжительность ежедневной работы (смены) может быть увеличена до 12 часов.

Правовое обоснование:

В соответствии со ст. 297 ТК РФ вахтовый метод представляет собой особую форму осуществления трудового процесса вне места постоянного проживания работников, когда не может быть обеспечено ежедневное их возвращение к месту постоянного проживания.

Вахтовый метод применяется при значительном удалении места работы от места нахождения работодателя в целях сокращения сроков строительства, ремонта или реконструкции объектов производственного, социального и иного назначения в необжитых, отдаленных районах или районах с особыми природными условиями.

Работники, привлекаемые к работам вахтовым методом, в период нахождения на объекте производства работ проживают в специально создаваемых работодателем вахтовых поселках, представляющих собой комплекс зданий и сооружений, предназначенных для обеспечения жизнедеятельности указанных работников во время выполнения ими работ и междусменного отдыха.

Согласно п. 1.1. Основных положений о вахтовом методе организации работ, утвержденных Постановлением Госкомтруда СССР, Секретариата ВЦСПС, Минздрава СССР от 31.12.1987 N 794/33-82, местом работы при вахтовом методе считаются объекты (участки), на которых осуществляется непосредственная трудовая деятельность. Перемещение работников в связи с изменением места дислокации объектов (участков) работы не является переводом на другую работу и не требует согласия работников.

Согласно п. 5 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденного Приказом Минтранса России от 20.08.2004 N 15, на междугородных перевозках при направлении водителей в дальние рейсы, при которых водитель за установленную графиком работы (сменности) продолжительность ежедневной работы не может вернуться к постоянному месту работы, работодатель устанавливает водителю задание по времени на движение и стоянку автомобиля с учетом норм Положения.

Согласно п. 7, 8 данного Положения нормальная продолжительность рабочего времени водителей не может превышать 40 часов в неделю.

В тех случаях, когда по условиям производства (работы) не может быть соблюдена установленная нормальная ежедневная или еженедельная продолжительность рабочего времени, водителям устанавливается суммированный учет рабочего времени с продолжительностью учетного периода один месяц.

Продолжительность рабочего времени за учетный период не должна превышать нормального числа рабочих часов.

Суммированный учет рабочего времени вводится работодателем с учетом мнения представительного органа работников.

В силу п. 10, 11 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденного Приказом Минтранса России от 20.08.2004 N 15, при суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневной работы (смены) водителей не может превышать 10 часов, за исключением случаев, предусмотренных пунктами 10, 11, 12 Положения.

В случае, когда при осуществлении междугородной перевозки водителю необходимо дать возможность доехать до соответствующего места отдыха, продолжительность ежедневной работы (смены) может быть увеличена до 12 часов.

Если пребывание водителя в автомобиле предусматривается продолжительностью более 12 часов, в рейс направляются два и более водителей. При этом автомобиль должен быть оборудован спальным местом для отдыха водителя.

Информационный портал Роструда "Онлайнинспекция.РФ", сентябрь 2015 г.