Энциклопедия судебной практики. Особенности совершения таможенных операций в отношении припасов (Ст. 364 ТК ТС (утратила силу))

Энциклопедия судебной практики
Особенности совершения таможенных операций в отношении припасов
(Ст. 364 ТК ТС)

1. Определяющим условием освобождения припасов от таможенных платежей является подтверждение того, что они необходимы для обеспечения нормальной эксплуатации и технического обслуживания судна

Определение Верховного Суда РФ от 20 февраля 2016 г. N 724-ПЭК15

Отменяя судебные акты, коллегия на основании пункта 23 статьи 4, части 2 статьи 363, части 2 статьи 364 ТК ТС, Стандартов 15, 16 главы 4 "Припасы" специального приложения J к Киотской конвенции пришла к выводу о том, что определяющим условием освобождения припасов от таможенных пошлин и налогов является подтверждение того, что они необходимы для обеспечения нормальной эксплуатации и технического обслуживания судна в количествах, признанных обоснованными для эксплуатации и технического обслуживания в пути следования, то есть не превышающих необходимого для выполнения рейсового задания минимума.

Определение СК по экономическим спорам Верховного Суда РФ от 30 сентября 2015 г. N 305-КГ15-1816

Законодательство связывает право на декларирование товаров в режиме припасов не с международным характером перевозки, начавшейся или закончившейся в Российской Федерации, либо фактами погрузки, выгрузки грузов на территории Таможенного союза. Определяющим условием освобождения припасов от таможенных пошлин и налогов является подтверждение того, что они необходимы для обеспечения нормальной эксплуатации и технического обслуживания судна в количествах, признанных обоснованными для эксплуатации и технического обслуживания в пути следования, то есть не превышающих необходимого для выполнения рейсового задания минимума.

Такое регулирование обусловлено, в том числе, публичными интересами, состоящими в стимулировании захода иностранных судов в российские порты в целях бункеровки топливом. В данном случае баланс публичных интересов обеспечивается таможенным контролем за объемом приобретенного топлива.

Однако судами не было установлено, в каком количестве обществом была осуществлена бункеровка топливом судна, и превышало ли это количество необходимый для выполнения рейсового задания минимум.

Постановление Арбитражного суда Дальневосточного округа от 16 февраля 2