Определение СК по гражданским делам Московского городского суда от 14 октября 2011 г. N 33-30339 (ключевые темы: железная дорога - реконструкция - садовое некоммерческое товарищество - прокурор - переоборудование)

Определение СК по гражданским делам Московского городского суда от 14 октября 2011 г. N 33-30339

Судебная коллегия по гражданским делам Московского городского суда в составе:

председательствующего судьи Огановой Э.Ю.,

судей Вишняковой Н.Е., Казаковой О.Н.,

при секретаре Никитенко Е.В.,

с участием прокурора Семеновой И.В.,

заслушав в открытом судебном заседании по докладу судьи Казаковой О.Н. дело по кассационному представлению Калужского транспортного прокурора на решение Мещанского районного суда г. Москвы от 27 января 2011 года, которым постановлено:

в иске Калужского транспортного прокурора к ОАО "Российские железные дороги" об обязании выполнить работы по обустройству платформы остановки "Колхозная" на ... км перегона ... Московской железной дороги в соответствии со строительно-техническими нормами отказать, установила:

Калужский транспортный прокурор обратился с иском к ОАО "РЖД" об обязании организовать приведение платформы остановки "Колхозная" на ... км перегона ... в соответствие с требованиями безопасности - длиной не менее максимальной ширины проходящего пассажирского подвижного состава, шириной не менее ... м., сходами не менее ... м.

В судебное заседание представитель истца явился, исковые требования поддержал.

Представитель ОАО "РЖД" в суд явился, против удовлетворения требований прокурора возражал.

Суд постановил приведенное выше решение, об отмене которого просит Калужский транспортный прокурор в кассационном представлении.

Проверив материалы дела, выслушав прокурора Семенову И.В., представителя ОАО "РЖД" по доверенности Михеева Д.В., обсудив доводы кассационного представления, судебная коллегия приходит к выводу о том, что не имеется оснований для отмены решения суда.

Судом установлено, что произведенной прокуратурой проверкой выявлено несоответствие пассажирской платформы остановки "Колхозная" на ... км, которая вместо установленных ... м. составляет ... м., а ширина составляет ... м., тогда как должна составлять ... м., ширина сходов также не соответствует ... м. Вместе с тем, реконструкция пассажирского комплекса предусмотрена планом реконструкции в соответствии со стратегией развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 года, утвержденной Правительством РФ.

Отказывая в удовлетворении исковых требований суд, обоснованно исходил из того, что указанные нормативы должны соблюдаться при проектировании платформ на железнодорожных станциях, что отражено в п. 1.1 СНТ Ц-01-95.

Однако из материалов дела следует, что платформа "Колхозная" на ... км была построена в 1964 году, еще до введения в действие СНТ Ц-01-95, утвержденных приказом Министерства путей сообщения РФ N 14 от 25 сентября 1995 г.

Кроме того, согласно п. 1 СНТ Ц-01-95, указанные параметры должны соблюдаться при проектировании новых железнодорожных линий, дополнительных (вторых, третьих и четвертых) главных путей и усиления (реконструкции существующих линий, отдельных сооружений и устройств железных дорог колеи ... мм общей сети Российской Федерации и строительно-технические нормы распространяются на проектирование новых пассажирских платформ с учетом данного нормативного документа. Механизм реализации технических норм по отношению к уже построенным стационарным объектам не предусмотрен.

По материалам дела не следует, что платформа используется для обслуживания поездов дальнего следования, многосоставных поездов, с интенсивным движением.

Как пояснил в судебном заседании представитель ответчика ОАО "РЖД" пассажиропоток на платформе "Колхозная" составляет менее 80 человек, на участке курсируют пригородные поезда, имеющие длину состава от 2 до 4 вагонов.

При этом судом принято во внимание, что планом реконструкции пассажирского комплекса предусмотрено переоборудование и приведение параметров платформы в соответствующее состояние, что отражено в плане реконструкции в соответствии со стратегией развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 года.

Судебная коллегия соглашается с решением суда первой инстанции.

Суд правильно определил юридически значимые обстоятельства. Установленные судом обстоятельства подтверждены материалами дела и исследованными судом доказательствами, которым суд дал надлежащую оценку. Выводы суда соответствуют установленным обстоятельствам. Нарушений норм процессуального и материального права, влекущих отмену решения, судом допущено не было.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 193, 360 ГПК РФ судебная коллегия определила:

решение Мещанского районного суда от 27 января 2011 года оставить без изменения, кассационное представление Калужского транспортного прокурора - без удовлетворения.

Председательствующий

Судьи