Приложение N 12. Форма N ПМ-1 (автогруз) (квартальная) "Выборочное обследование деятельности малого предприятия в сфере автомобильного транспорта"

ГАРАНТ:

Настоящая форма вводится в действие с отчета за I квартал 2013 г.

См. данную форму в редакторе MS-Excel

Приложение N 12

		ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ
		КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ
	Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности"
		ВОЗМОЖНО ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ
			ВЫБОРОЧНОЕ ОБСЛЕДОВАНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ МАЛОГО ПРЕДПРИЯТИЯ В СФЕРЕ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА за ________________ 20___ г.

Предоставляют:	Сроки предоставления		Форма N ПМ-1 (автогруз)
интервьюеры, ведущие обследование деятельности малого предприятия в сфере автомобильного транспорта: - территориальному органу Росстата в субъекте Российской Федерации по установленному им адресу	сроки устанавливаются территориальными органами Росстата		Приказ Росстата:
			Об утверждении формы
			от 06.09.2012 N 480
			О внесении изменений (при наличии)
			от __________ N ___
			от __________ N ___
			Квартальная

Наименование отчитывающейся организации ________________________________________________________________
Почтовый адрес ________________________________________________________________________________________
Код формы по ОКУД	Код
	отчитывающейся организации по ОКПО
1	2	3	4
0615061

Раздел 1. Наличие грузовых автомобилей, находящихся в распоряжении предприятия на дату начала обследования, единиц

Наименование показателя	N строки	Величина показателя
1	2	3
Всего автомобилей включая пикапы и легковые фургоны (на начало обследования) - всего	100
из них технически исправных	101

Раздел 2. Работа грузоперевозящих автомобилей (грузовых, пикапов и легковых фургонов) на коммерческой основе за обследуемую неделю

Наименование показателя	N строки	Единица измерения	Величина показателя
1	2	3	4
Пребывание автомобилей в работе, в целых числах	200	автомобиле - день
Численность водителей, занятых на перевозках грузов	210	человек
из них водителей, привлеченных к работе со своими автомобилями	211	человек
Выручка от перевозки грузов (без НДС), с точностью до 0,1	220	тысяча рублей

Раздел 3. Перевозка грузов на коммерческой основе за обследуемую неделю

N строки	N ездки с грузом	Дата ездки	Общий пробег автомобилей выполнявших перевозки на коммерческой основе, за обследуемую неделю (по показаниям спидометра) - км (с точностью до 0,1)	Расстояние перевозки (пробег автомобиля с грузом от пункта погрузки до пункта разгрузки) - км (с точностью до 0,1)	Перевезено грузов для заказчика на коммерческой основе - тонн (с точностью до 0,1)
1	2	3	4	5	6
300	X	Всего за неделю		X
301	1	в том числе по датам:
302	2
303	3
...	...

Коды по ОКЕИ единиц - 642, автомобиле-день - 959, человек - 792, тысяч рублей - 384, километр - 008, тонн - 168

Интервьюер____________________Ф.И.О.	Подпись________________________
Контактный тел. __________________	"_____" _________________ 20___ г.

Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения

I. Общие положения

1. Форму выборочного обследования деятельности в сфере автомобильного транспорта предоставляют интервьюеры, ведущие обследование перевозочной деятельности юридических лиц - малых предприятий (кроме микропредприятий) всех видов экономической деятельности, независимо от их организационно-правовой формы и формы собственности, имеющих в распоряжении (в собственности, на правах хозяйственного ведения, по договору лизинга или арендующих у других юридических и физических лиц) грузовые автомобили.

2. Интервьюеры предоставляют заполненные формы территориальному органу Федеральной службы государственной статистики (ТОГС) в субъекте Российской Федерации по адресу установленному ТОГС.

Руководитель юридического лица назначает должностных лиц, уполномоченных предоставлять интервьюеру статистическую информацию от имени юридического лица.

Для малых предприятий, применяющих упрощенную систему налогообложения, сохраняется действующий порядок предоставления статистической отчетности (Налоговый кодекс Российской Федерации, статья 346.11, п. 4.). Данные предприятия предоставляют интервьюеру форму на общих основаниях.

3. В адресной части формы указывается полное наименование организации в соответствии с учредительными документами, зарегистрированными в установленном порядке, а затем в скобках - краткое наименование.

В строке "Почтовый адрес" указывается наименование субъекта Российской Федерации, юридический адрес с почтовым индексом. В адресной части формы обследуемой организации проставляется код ОКПО.

4. В форме приводятся все предусмотренные показатели. В случае не заполнения той или иной строки или графы, ввиду отсутствия показателя, эта строка или графа прочеркивается.

5. В соответствии со статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности" руководители несут административную ответственность за непредставление статистической отчетности, нарушение сроков представления сведений и искажение отчетных данных.

II. Заполнение показателей формы

Данные по содержащимся в форме показателям предоставляются за обследуемую неделю по указанию территориального органа государственной статистики по месту нахождения малого предприятия.

Малое предприятие представляет сведения о перевозках грузов автомобилями, независимо от того, является ли перевозка грузов автотранспортом основной деятельностью или нет.

Если в течение обследуемой недели перевозки грузов на коммерческой основе (за плату, для заказчика) не выполнялись, заполняется только раздел 1.

Раздел 1. Наличие грузовых автомобилей, находящихся в распоряжении предприятия на дату начала обследования

6. По стр. 100 в гр. 3 приводятся сведения об автомобилях, предназначенных для перевозки грузов, имеющихся в распоряжении предприятия по состоянию на начало обследуемой недели. В их число необходимо включить автомобили: собственные, арендованные и приобретенные по договору лизинга. К арендованным автомобилям следует отнести и автомобили, арендованные с водителем. В отчете показываются сведения по автомобилям с универсальными кузовами (например, бортовые) и со специализированными кузовами (например, контейнеровозы, лесовозы, цементовозы, автобетоносмесители, трубовозы и другие).

Сведения по специальным автомобилям на грузовом шасси, таким как автокраны, уборочные машины, мусоровозы, автомастерские и т.п., а также по автомобилям, занятым исключительно на хозтехобслуживании (уборка территории, вывоз мусора и т.п.) в отчет не включаются.

Общее наличие автомобилей следует показать независимо от того, где они находятся в момент обследования (в ремонте, в ожидании ремонта, в командировке, в аренде).

В число технически исправных автомобилей (стр. 101 гр. 3) не включаются автомобили, находящиеся в капитальном или текущем ремонте или в ожидании ремонта, подлежащие списанию с баланса организации из-за непригодности к восстановлению (выбраковки), а также не укомплектованные резиной.

Аренда* - договор, по которому собственник (арендодатель) предоставляет любому арендатору, в роли которого могут выступать юридические и физические лица, свое имущество (автомобиль) во временное владение и пользование без оказания услуг по управлению им и его технической эксплуатации за определенную (арендную) плату. Арендатор не становится собственником имущества, его распоряжение имуществом ограничено. Продукция и доходы, полученные арендатором в результате использования арендованного автомобиля, являются его собственностью.

Лизинг* - долгосрочная аренда автомобиля с возможностью его последующего выкупа арендатором (по остаточной стоимости). Форма лизинга определяется договором, заключаемым между владельцем автомобиля и организацией, получившей право эксплуатации автомобиля.

Раздел 2. Работа грузоперевозящих автомобилей (грузовых, пикапов и легковых фургонов) на коммерческой основе за обследуемую неделю

7. В стр. 200 по гр. 4 показывается количество автомобилей, принявших участие в обследовании, выпущенных из гаража на линию, за каждый день обследуемой недели, независимо от количества ездок с грузом в день. При выпуске автомобиля в календарные сутки более одного раза при подсчете автомобиле-дней в работе такой автомобиль должен учитываться только один раз.

Например, из имеющихся 4 автомобилей (стр. 100, гр. 3) в обследуемую неделю один автомобиль работал 5 дней, два - 3 дня, один - 2 дня. Число автомобиле-дней в работе (стр. 200, гр. 4) будет равно:

(1 х 5) + (2 х 3) + (1 х 2) = 13 автомобиле - дней в работе.

8. По стр. 210 в гр. 4 учитывается численность водителей, выполнявших коммерческие перевозки грузов за обследуемую неделю, включая водителей, привлеченных к работе со своим автомобилями (стр. 211 гр. 4).

9. В стр. 220 по гр. 4 показывается выручка, полученная от перевозок грузов на коммерческой основе за обследуемую неделю. Предприятия, перешедшие на упрощенную систему налогообложения, показывают по данной строке доходы, учитываемые при исчислении налоговой базы.

Если в течение обследуемой недели на счет предприятия не поступили средства за выполненные перевозки, допускается включение в эту строку сведений об ожидаемой выручке на основании заключенных договоров на перевозку грузов.

Раздел 3. Перевозка грузов на коммерческой основе за обследуемую неделю

10. Показатели раздела заполняются по каждой ездке ЗА ОБСЛЕДУЕМУЮ НЕДЕЛЮ.

Предприятиям с большим парком грузовых автомобилей (список формируется территориальным органом Росстата в субъекте Российской Федерации в соответствии с методологией обследования) предлагается заполнить показатели раздела по каждой ездке за два дня обследуемой недели с характерным для данного предприятия объемами.

Учету подлежат перевозки грузов, выполненные по дорогам общего пользования на коммерческой основе (за плату, для заказчика).

Перевозки грузов, осуществляемые без выезда на дорогу общего пользования (в пределах территории отчитывающегося субъекта), считаются технологическими и в объемных показателях форм не учитываются. К технологическим относятся внутрихозяйственные, внутризаводские, внутриобъектные, внутрикарьерные, внутрипостроечные и т.п. перевозки.

Не учитываются перевозки по дороге общего пользования в следующих случаях:

когда при перевозке грузов нетоварного характера нецелесообразен или невозможен учет путем замера, взвешивания, геодезического замера (например, очистка территории от бытового мусора, снега);

при использовании автомобилей не для доставки грузов из одного пункта в другой, а для обслуживания линий связи и электропередач, трубопроводов;

при использовании автомобилей при научно-изыскательских, геологоразведочных работах;

при использовании автомобилей для перевозки почты и периодической печати.

11. В графе 4 раздела показывается общий пробег автомобиля за ездку по показаниям одометра. Общий пробег всех автомобилей, участвующих в обследовании (стр. 300), определяется как сумма пробегов по всем ездкам.

Если автомобиль перевозил грузы для заказчика, например, с понедельника по среду, а в остальное время был занят на перевозках для собственных нужд предприятия или на хозяйственных работах, его общий пробег следует учесть только за три дня работы для заказчика.

В графе 5 раздела учитывается расстояние перевозки с грузом (без учета порожних пробегов) на основании транспортных документов или показаний спидометра. Если такой учет не ведется, то для определения расстояния перевозки с грузом общий пробег по каждой ездке умножается на соответствующий поправочный коэффициент из Приложения N 1, зависящий от типа кузова автомобиля, седельного тягача, скомплектованного с полуприцепом (стр. 1 - 7 указанного приложения) и вида сообщения, в котором выполнялась ездка (гр. 5 или 6 указанного приложения).

В графе 6 раздела показывается вес перевозимого груза по каждой ездке с учетом веса тары или контейнеров. Если вес груза не указан в товарно-транспортных документах, его можно определить следующим образом. Вес стандартного груза (например, коробок с обувью, ящиков с продуктами) определяется путем взвешивания единицы груза и умножения на количество мест. Вес груза, учитываемого в штуках (станки, холодильники, мебель) определяется путем умножения количества груза на вес его единицы, указанный в технической документации, с прибавлением веса тары. Вес объемных грузов (песка, извести, угля и т.п.) определяется путем частичного взвешивания, замера или путем применения соответствующих переводных коэффициентов (Приложение N 2).

В исключительных случаях вес груза может быть определен экспертно, исходя из грузоподъемности автомобиля и степени его загрузки (поправочного коэффициента грузоподъемности (Приложение N 1), зависящего от типа кузова автомобиля, седельного тягача, скомплектованного с прицепом (стр. 1-7 указанного приложения) и вида сообщения (гр. 5 или гр .6 указанного приложения).

Если автомобиль выполнял ездку с прицепом, то полученный расчетным путем объем перевозок грузов дополнительно умножается на поправочный коэффициент использования прицепа - 1,5.

Общий объем перевозок грузов (стр. 300 гр. 6) определяется путем суммирования объема перевозок груза по каждой ездке.

______________________________

* только для целей заполнения данной формы

Приложение N 1

Поправочные коэффициенты грузоподъемности и общего пробега автомобиля

N п/п	Типы кузова автомобиля, седельного тягача, скомплектованного с полуприцепом	Поправочный коэффициент грузоподъемности автомобиля		Поправочный коэффициент общего пробега
		в городском и пригородном сообщении	в междугородном и международном сообщении	в городском и пригородном сообщении	в междугородном и международном сообщении
1	2	3	4	5	6
1	Пикап и легковой фургон	0,44	0,44	0,63	0,63
2	Бортовой автомобиль	0,59	0,56	0,69	0,77
3	Автомобиль-самосвал	0,90	0,90	0,45	0,45
4	Автомобиль-фургон	0,42	0,42	0,63	0,63
5	Автомобиль - седельный тягач, скомплектованный с рефрижераторным, тентованным или изотермическим полуприцепом	0,67	0,57	0,54	0,83
6	Автотягач - контейнеровоз	0,80	0,80	0,45	0,45
7	Прочие грузовые автомобили со специализированными кузовами (цистерны, автобетоносмесители и другие)	1,00	1,00	0,45	0,45

Приложение 2

Примерные весовые выражения объемных грузов, перевозимых автотранспортом

N п/п	Наименование материалов	Измеритель	Масса, кг
1	Алебастр в кусках навалом	1 куб м	1600
2	Асфальт в плитках	1 куб м	1100
3	Балки деревянные, бревна, брусья, бруски, горбыли, доски, жерди, пластины, тес разный и обаполы	1 куб м	600
4	Железобетонные изделия в массиве и конструкции	1 куб м	2400
5	Глина гжельская и огнеупорная слежавшаяся	1 куб м	1600-1700
6	Глина простая слежавшаяся	1 куб м	1450-1600
7	Гравий и щебень твердый навалом	1 куб м	1700-1800
8	Дрова хвойно-березовые	1 куб м	400-600
9	Известь негашеная комовая навалом	1 куб м	900-1100
10	Известь гашеная в порошке	1 куб м	500-600
11	Камень булыжный и бутовый в штабеле	1 куб м	1800
12	Кирпич обожженный стандартный красный	1000 шт	3350-3750
13	Мел в кулях и мешках	1 куб м	1200
14	Мел кусковой навалом	1 куб м	1300
15	Песок речной нормальной влажности	1 куб м	1600-1700
16	Черепица плоская	1000 шт	2300
17	Цемент россыпью	1 куб м	1300-1400
18	Шифер кровельный (сланцевый)	1 куб м	2450-2750