|
г. Санкт-Петербург |
|
|
14 октября 2014 г. |
Дело N А56-1022/2014 |
Резолютивная часть постановления объявлена 13 октября 2014 года.
Постановление изготовлено в полном объеме 14 октября 2014 года.
Тринадцатый арбитражный апелляционный суд
в составе:
председательствующего Семиглазова В.А.
судей Слобожаниной В.Б., Смирновой Я.Г.
при ведении протокола судебного заседания: Бернат К.А.
при участии:
от истца (заявителя): Маркова А.Г. по доверенности от 11.07.2013 N 814/13
от ответчика (должника): Беляев А.Н. по доверенности от 26.12.2013
рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу (регистрационный номер 13АП-18423/2014) Общество с ограниченной ответственностью "Газпромтранс" на решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 20.06.2014 по делу N А56-1022/2014 (судья Радынов С.В.), принятое
по иску (заявлению) Общества с ограниченной ответственностью "Газпромтранс"
к Открытому акционерному обществу "Российские железные дороги"
о взыскании неустойки
установил:
ООО "Газпромтранс" (далее истец) обратилось в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском к ОАО "Российские железные дороги" (далее ответчик, ОАО "РЖД", перевозчик) о взыскании 2663393,49 рублей пеней за просрочку доставки груза.
Решением суда от 20.06.2014 исковые требования удовлетворены частично, с ответчика в пользу истца взыскано 1 800 000 руб. пеней.
В апелляционной жалобе истец, не согласившись с решением суда первой инстанции, считая его незаконным и необоснованным, ссылаясь на неправильное применение судом норм материального права, просит отменить указанное решение. Указывает, что решение суда первой инстанции не содержит ссылок на доказательства, подтверждающие несоразмерность взысканной неустойки.
В судебном заседании представитель истца поддержал доводы апелляционной жалобы; представитель ответчика возражал против удовлетворения апелляционной жалобы, просил решение суда первой инстанции оставить без изменения.
Законность и обоснованность обжалуемого судебного акта проверены в апелляционном порядке.
Как следует из материалов дела, в период с февраля по апрель 2013 года в адрес грузополучателей по железной дороге по транспортным железнодорожным накладным, где грузоотправителем значится истец (представлены в материалах дела), поступили вагоны, находящиеся в собственности ООО "Газпромтранс" и привлеченные для перевозки грузов. По утверждению истца вагоны прибыли с просрочкой в доставке. По расчету истца размер пени за просрочки в доставке груза по названным ж/д накладным, составил 2663393,49 рублей (расчет пени т.1 л.д.8-13).
В адрес ответчика были направлены претензии с предложением об оплате пени за просрочку в доставке груза. Претензии оставлены без удовлетворения, что послужило основанием для обращения в суд.
Суд первой инстанции, оценив представленные доказательства, признал иск обоснованным частично.
В соответствии с пунктом 1 статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее АПК РФ) арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.
Апелляционная инстанция, изучив материалы дела, доводы апелляционной жалобы, не находит оснований для отмены обжалуемого судебного акта по следующим основаниям.
В соответствии со статьями 309 и 310 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) обязательства должны исполняться надлежащим образом, односторонний отказ от исполнения обязательств не допускается, за исключением случаев, предусмотренных законом.
В соответствии со статьей 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.
В соответствии со статьей 33 Закона N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта РФ" (далее - Устав) перевозчик обязан доставлять грузы по назначению и в установленные сроки.
Сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики.
Согласно пункту 2 "Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом", утвержденных Приказом МПС РФ 18.06.2003 г. N 27 (далее - Правила N 27), исчисление срока доставки груза начинается с 00.00 часов дня, следующего за днем документального оформления приема груза для перевозки, указанного в оригинале накладной и в дорожной ведомости в графе "Календарные штемпеля".
Дата истечения срока доставки груза указывается перевозчиком во всех листах накладной.
Нормативные сроки доставки грузов исчисляются на железнодорожной станции отправления исходя из расстояния, по которому рассчитывается плата за перевозку грузов, согласно тарифному руководству с учетом железнодорожных направлений и видов отправок, по которым осуществляются перевозки грузов.
Неполные сутки при исчислении сроков доставки грузов считаются за полные. Расчетное время - московское.
Сроки доставки грузов определяются, исходя из норм суточного пробега вагона в километрах на весь путь следования в зависимости от расстояния перевозки и видов отправки.
В соответствии с Тарифным руководством N4 расстояние перевозки грузов исчисляется суммированием, как правило, трех расстояний: от станций отправления и назначения до ближайших к ним транзитных пунктов и между транзитными пунктами.
Заключение договора перевозки груза подтверждается транспортными накладными.
В силу пункта 1 статьи 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.
Согласно статье 97 УЖТ РФ за просрочку доставки груза перевозчик по каждой перевозке уплачивает пени в размере 9% платы за перевозку за каждые сутки просрочки, но не более чем в размере платы за перевозку.
Пунктом 1 статьи 330 ГК РФ предусмотрено, что неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.
В соответствии со статьей 333 ГК РФ, суду предоставлено право уменьшить размер неустойки, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства. При этом на ответчика возлагается обязанность представления доказательств, подтверждающих явную несоразмерность неустойки последствиям нарушения обязательства.
Как следует из пункта 42 совместного постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации и Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 01.07.1996 N 6/8 "О некоторых вопросах, связанных с применением части первой Гражданского кодекса Российской Федерации", при решении вопроса об уменьшен
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Номер дела в первой инстанции: А56-1022/2014
Истец: ООО "Газпромтранс"
Ответчик: ОАО "Российские железные дороги"