|
19 января 2015 г.
|
Дело N А42-5615/2014
|
Резолютивная часть постановления объявлена 15 января 2015 года.
Постановление изготовлено в полном объеме 19 января 2015 года.
Тринадцатый арбитражный апелляционный суд
в составе:
председательствующего Семеновой А.Б.
судей Зотеевой Л.В., Сомовой Е.А.
при ведении протокола судебного заседания: Шамовой Г.А.
при участии:
от заявителя: не явился, извещен надлежащим образом
от заинтересованного лица: не явился, извещен надлежащим образом
рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу (регистрационный номер 13АП-26605/2014) Государственного областного казенного учреждения по управлению автомобильными дорогами Мурманской области на решение Арбитражного суда Мурманской области от 14.10.2014 по делу N А42-5615/2014 (судья Н.Ю. Алексина), принятое
по заявлению Государственного областного казенного учреждения по управлению автомобильными дорогами Мурманской области
к ОГИБДД Отдела Министерства внутренних дел Российской Федерации по ЗАТО Александровск Мурманской области
об оспаривании постановления от 11.07.2014
установил:
государственное областное казенное учреждение по управлению автомобильными дорогами Мурманской области (адрес: 183032, г. Мурманск, ул. Гвардейская, д. 21, ОГРН 1025100858463; далее - Учреждение, заявитель) обратилось в Арбитражный суд Мурманской области с заявлением о признании незаконным и отмене постановления Отдела государственной инспекции безопасности дорожного движения Отдела Министерства внутренних дел Российской Федерации по ЗАТО Александровск Мурманской области (адрес: 184680, г. Снежногорск Мурманской области, ул. Флотская, д. 9; далее - Отдел, административный орган, ОГИБДД ОМВД) 51 АЮ N 000577 от 11.07.2014 о привлечении к административной ответственности, предусмотренной статьей 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее - КоАП РФ).
Решением от 14.10.2014 арбитражный суд первой инстанции признал незаконным и отменил постановление 51 АЮ N 000577 от 11.07.2014, вынесенное Отделом в отношении Учреждения в части назначенного штрафа в размере, превышающем 100 000 руб., в удовлетворении остальной части требований отказал.
Не согласившись с решением суда, Учреждение обратилось в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просит отменить принятое по делу решение и удовлетворить заявленное требование в полном объеме. Податель жалобы указывает на отсутствие состава правонарушения, предусмотренного статьей 12.34 КоАП РФ, в его действиях. В обоснование апелляционной жалобы Учреждение указывает на отсутствие в его действиях вины во вменяемом административном правонарушении, так как заявителем в полном соответствии со своими уставными полномочиями предприняты исчерпывающие и все зависящие от Учреждения меры по нанесению горизонтальной разметки на автомобильных дорогах общего пользования в 2014 году путем заключения государственного контракта N 236484 от 02.09.2014.
Стороны, извещенные надлежащим образом о дате, времени и месте рассмотрения апелляционной жалобы, своих представителей в суд не направили, в связи с чем, дело рассмотрено в отсутствие сторон в порядке статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ).
Законность и обоснованность обжалуемого судебного акта проверены в апелляционном порядке.
Как установлено материалами дела, 13.05.2014 государственным инспектором дорожного надзора Отдела выявлены недостатки в содержании Учреждением дороги регионального значения "Снежногорск - Гаджиево", выразившиеся в неорганизации содержания участка с км 0+000 по км 4+000 и с км 6+000 по км 6+850, что является нарушением пункта 4.2.2 ГОСТ Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы", утвержденным Постановлением Госстандарта Российской Федерации от 11.10.1993 N 221 (далее - ГОСТ Р 50597-93), а именно выявлено отсутствие дорожной разметки на следующих участках:
-1.1, 1.7, 1.2.1 на участке с км 0+000 по км 1+000,
-1.1 и 1.2.1 на участке с км 1+000 по км 2+000,
-1.1 и 1.2.1 на участке с км 2+000 по км 3+000,
-1.1., 1.7, 1.2.1, 1.11 на участке с км 3+000 по км 4+000,
-1.1, 1.6, 1.19, 1.5 и 1.2.1 на участке с км 6+000 по км 6+850.
В ходе проверки составлены акты выявленных недостатков в содержании дорог, дорожных сооружений и технических средств организации дорожного движения от 13.05.2014 (л.д. 110-114).
В связи с выявленным нарушением 13.05.2014 государственным инспектором дорожного надзора Отдела вынесено определение о возбуждении дела об административном правонарушении, предусмотренном статьей 12.34 КоАП РФ и проведении административного расследования.
Установив в действиях Учреждения, как лица ответственного за содержание автомобильной дороги, нарушение пункта 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090, Отделом 10.07.2014 в отношении заявителя составлен протокол 51 АЮ N 002292 об административном правонарушении по статье 12.34 КоАП РФ.
11.07.2014 ОГИБДД ОМВД вынесено постановление 51 АЮ N 000577 о привлечении Учреждения к административной ответственности, предусмотренной статьей 12.34 КоАП РФ, с назначением наказания в виде административного штрафа в размере 300 000 руб.
Постановление Отдела 51 АЮ N 000577 обжаловано Учреждением в арбитражном суде.
Суд пришел к выводу о наличии события и состава инкриминируемого правонарушения в действиях заявителя, процессуальных нарушений, допущенных Отделом в ходе привлечения Учреждения к административной ответственности, не установил. Вместе с тем, с учетом факта принятия заявителем мер по устранению выявленных нарушений, а также статуса заявителя как бюджетного учреждения, приняв во внимание правовую позицию Конституционного Суда Российской Федерации, изложенную в Постановлении от 25.02.2014 N 4-П, признал незаконным и отменил оспариваемое постановление административного органа в части назначения штрафа в размере, превышающим 100 000 руб.
Исследовав материалы дела, доводы апелляционной жалобы и отзыва на апелляционную жалобу, суд апелляционной инстанции приходит к выводу об отсутствии оснований для удовлетворения апелляционной жалобы и отмены решения суда в виду следующего.
В соответствии со статьей 12.34 КоАП РФ несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, запрещению или ограничению дорожного движения на отдельных участках дорог в случае, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения влечет наложение административного штрафа на юридических лиц в размере трехсот тысяч рублей.
В соответствии со статьей 3 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности.
Согласно статье 12 данного Закона ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.
Пунктом 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090, предусмотрена обязанность должностных и иных лиц, ответственных за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений:
- содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил;
- информировать участников дорожного движения о вводимых ограничениях и об изменениях в организации дорожного движения с помощью соответствующих технических средств, информационных щитов и средств массовой информации;
- принимать меры к своевременному устранению помех для движения, запрещению или ограничению движения на отдельных участках дорог, когда пользование ими угрожает безопасности движения.
Как следует из материалов, на основании распоряжения Правительства Мурманской области от 04.10.2011 N 364-РП "О создании государственного областного казенного учреждения по управлению автомобильными дорогами Мурманской области", Мурманскавтодор является правопреемником, ранее действовавшего на основании постановления Администрации Мурманской области от 29.12.1995 N 445, Государственного учреждения по управлению автомобильными дорогами Мурманской области.
Согласно пункту 2.2 устава Учреждения (л.д. 27-41) целями его создания также являются обеспечение развития и сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Мурманской области и улучшение их технического состояния.
При указанных обстоятельствах суд первой инстанции пришел к обоснованному выводу о том, что Учреждение является организацией, осуществляющей надлежащее содержание региональной автомобильной дороги "Снежногорск - Гаджиево", а равно является ответственным за ненадлежащее содержание такой дороги (объектов благоустройства).
Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, определены ГОСТ Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы", утвержденным Постановлением Госстандарта Российской Федерации от 11.10.1993 N 221 (далее - ГОСТ Р 50597-93).
ГОСТ Р 50597-93 установлен перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности движения предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов, а также требования к эксплуатационному состоянию технических средств организации дорожного движения. Все требования стандарта являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды. Установленные стандартом требования должны обеспечиваться организациями, в ведении которых находятся автомобильные дороги, а также улицы и дороги городов и других населенных пунктов. В случае, когда эксплуатационное состояние дорог и улиц не отвечает требованиям настоящего стандарта, на них должны быть введены временные ограничения, обеспечивающие безопасность движения, вплоть до полного запрещения движения.
В соответствии с пунктом 4.2.1 ГОСТ Р 50597-93 разметку автомобильных дорог, а также улиц и дорог городов и других населенных пунктов следует выполнять по ГОСТ 13508 и наносить в соответствии с ГОСТ 23457 и утвержденными схемами.
Согласно пункту 4.2.2 ГОСТ Р 50597-93 дорожная разметка в процессе эксплуатации должна быть хорошо различима в любое время суток (при условии отсутствия снега на покрытии).
Как обоснованно указал суд первой инстанции, факт нарушений требований указанных положений государственного стандарта Учреждением подтверждается материалами дела, а именно актами выявленных недостатков в содержании дорог, дорожных сооружений и технических средств организации дорожного движения от 13.05.2014, пр
