|
22 июля 2015 г.
|
Дело N А27-6018/2015
|
Резолютивная часть постановления объявлена 20.07.2015 г.
Постановление изготовлено в полном объеме 22.07.2015.
Седьмой арбитражный апелляционный суд в составе:
председательствующего О.Б. Нагишевой
при ведении протокола судебного заседания помощником судьи А.В. Бабенковой
в отсутствие участвующих в деле лиц,
рассмотрев в судебном заседании в порядке упрощенного производства апелляционную жалобу
открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (07АП-6075/2015) на решение Арбитражного суда Кемеровской области от 02 июня 2015 года по делу N А27-6018/2015 (судья О.И. Перевалова)
по исковому заявлению открытого акционерного общества Холдинговая компания "Новотранс", г. Кемерово (ОГРН 1064205128745, ИНН 4205119220) к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги", г. Москва (ОГРН 1037739877295, ИНН 7708503727) о взыскании 159 478,90 руб. неосновательного обогащения, 34 611,49 руб. расходов на устранение скрытых недостатков, 2 731,97 руб. процентов за пользование чужими денежными средствами,
УСТАНОВИЛ:
Открытое акционерное общество Холдинговая компания "Новотранс" (далее - ОАО Холдинговая компания "Новотранс") обратилось в Арбитражный суд Кемеровской области с исковыми требованиями к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (далее - ОАО "РЖД") о взыскании 159 478,90 руб. неосновательного обогащения, 34 611,49 руб. расходов на устранение скрытых недостатков, 2 731,97 руб. процентов за пользование чужими денежными средствами.
Исковые требования мотивированы некачественным выполнением работ по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов, повлекшим необходимость устранения недостатков за счет истца.
Дело судом рассмотрено в порядке упрощенного производства на основании статьи 226 АПК РФ.
Решением Арбитражного суда Кемеровской области от 02.06.2015 года исковые требования удовлетворены в полном объеме.
Не согласившись с принятым решением, ОАО "РЖД" обратилось с апелляционной жалобой, в которой просит решение суда первой инстанции отменить и принять по делу новый судебный акт.
В обоснование апелляционной жалобы ее податель ссылается на то, что из рекламационных актов следует, что виновниками являются иные лица, соответственно лицами, ответственными за возмещение расходов, выступают именно они.
В порядке статьи 262 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) истец представил отзыв на апелляционную жалобу, в котором просит суд апелляционной инстанции оставить обжалуемый судебный акт без изменения, а апелляционную жалобу - без удовлетворения.
До начала судебного заседания от истца поступило заявление о переименовании ОАО Холдинговая компания "Новотранс" на Акционерное общество Холдинговая компания "Новотранс".
В подтверждение данного заявления представлено свидетельство о поставке на учет в налоговом органе организации по месту ее нахождения.
Поскольку обстоятельства изменения наименования стороны по делу документально подтверждены, суд апелляционной инстанции определил: истцом по делу считать Акционерное общество Холдинговая компания "Новотранс" (далее - АО ХК "Новотранс").
Лица, участвующие в деле, в судебное заседание полномочных представителей не направили, о времени его проведения надлежаще уведомлены. Апелляционный суд считает возможным на основании статьи 156 АПК РФ рассмотреть апелляционную жалобу в отсутствие указанных лиц.
Исследовав материалы дела, доводы апелляционной жалобы и отзыва на неё, проверив в соответствии со статьей 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации законность и обоснованность обжалуемого решения, суд апелляционной инстанции считает его не подлежащим отмене.
Как следует из материалов дела, 22.01.2014 между ОАО "РЖД" (подрядчиком) и ОАО Холдинговая компания "Новотранс" (заказчиком) заключен договор N ТОР-ЦДИЦВ/1 на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов (далее - договор), по условиям которого заказчик поручает и обязуется оплатить, а подрядчик принимает на себя обязательства производить текущий отцепочный ремонт (далее ТР-2) грузовых вагонов, принадлежащих заказчику на праве собственности, аренды или ином законном основании, в эксплуатационных вагонных депо дирекций инфраструктуры - структурных подразделений Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО "РЖД" (далее - ВЧДЭ), указанных в Перечне эксплуатационных вагонных депо подрядчика (приложение N 1), а также обеспечивать ответственное хранение предоставленных заказчиком и забракованных запасных частей, демонтированных с грузовых вагонов в процессе производства ТР-2 грузовых вагонов на территории ВЧДЭ подрядчика с оказанием услуг по погрузке/выгрузке.
В силу пункта 4.1.1 договора, подрядчик обязан произвести ТР-2 грузовых вагонов и обеспечить качество выполнения работ в соответствии с требованиями Руководства по текущему отцепочному ремонту, утвержденного МПС России 02.09.1997 N РД 32 ЦВ-056-97 и других нормативных документов МПС России и ОАО "РЖД" в части ТР-2 грузовых вагонов.
Согласно пункту 4.1.2 договора подрядчик предоставляет гарантию на фактически проведенные подрядчиком работы до следующего планового ремонта грузового вагона, начиная с даты оформления уведомления формы ВУ-36.
Пунктом 15 указанного выше Руководства также предусмотрено, что вагонное депо, производившее отцепочный ремонт вагонов, несет гарантийную ответственность за их прочность и исправность при соблюдении Правил эксплуатации вагонов до следующего планового вида ремонта.
04.05.2014 в Эксплуатационном вагонном депо Новосокольники Октябрьской дирекции инфраструктуры - структурное подразделение Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО "РЖД" был произведен текущий отцепочный ремонт вагона N 61369260.
В пути следования по железнодорожным путям общего пользования вагон N 61369260 20.05.2014 забракован и отцеплен от поезда на станции Алтайская Западно-Сибирской железной дороги по причине грения буксового узла колесной пары N 189641, передислоцирован в ОАО "РЖД" в Эксплуатационное вагонное депо Алтайская (ВЧДЭ Алтайская) ОАО "РЖД" для проведения восстановительного ремонта.
Стоимость восстановительного ремонта вагона N 61369260 составила 4 579,77 руб. без учета НДС. Результат ремонта принят и оплачен ОАО ХК "Новотранс" на основании счета N 5359/04/250 от 18.04.2014 от Западно-Сибирской дирекции инфраструктуры, платежного поручения ОАО ХК "Новотранс" N 002740 от 06.05.2014.
Ремонт неисправной колесной пары N 189641 осуществлен ООО "Бийское вагоноремонтное предприятие "Новотранс", стоимость ремонта составила 6 132,72 руб. без учета НДС. Всего расходы ОАО ХК "Новотранс" составили 10 712,49 руб. без учета НДС.
Истец обратился к ответчику с претензией N 4004 ХК/10 от 22.10.2014 г. с просьбой возместить понесенные расходы, ответчик оставил претензию без ответа.
27.09.2014 в Эксплуатационном вагонном депо Волховстрой Октябрьской дирекции инфраструктуры - структурное подразделение Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО "РЖД" был произведен текущий отцепочный ремонт вагона N 54693767. При производстве ремонта колесной паре N 48888 была произведена промежуточная ревизия, что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью на ремонт грузового вагона N 54693767 от 27.09.2014.
В пути следования по железнодорожным путям общего пользования вагон N 54693767 19.10.2014 забракован и отцеплен от поезда на станции Алтайская Западно - Сибирской железной дороги по причине грения буксового узла колесной пары N 48888, передислоцирован в ОАО "РЖД" в Эксплуатационное вагонное депо Алтайская (ВЧДЭ Алтайская) ОАО "РЖД" для проведения восстановительного ремонта. В результате указанной отцепки вагона ответчиком было проведено расследование, составлен рекламационный акт от 21.10.2014. Согласно указанному акту вина в возникновении неисправности отнесена на Петрозаводск ВЧД.
Стоимость восстановительного ремонта вагона N 54693767 составила 4 760,77 руб. без учета НДС согласно расчетно-дефектной ведомости ответчика. Результат ремонта принят и оплачен ОАО ХК "Новотранс" на основании счета N 5355/09/35 от 17.09.2014 от Западно-Сибирской дирекции инфраструктуры, платежных поручений ОАО ХК "Новотранс" N 005266 от 26.09.2014, N 005320 от 29.09.2014.
Ремонт неисправной колесной пары N 48888 осуществлен ООО "Бийское вагоноремонтное предприятие "Новотранс", стоимость ремонта составила 8 291,86 руб. без учета НДС. Всего расходы ОАО ХК "Новотранс" составили 13 052,63 руб. без учета НДС.
Истец обратился к ответчику с претензией N 4519 ХК/12 от 05.12.2014 с просьбой возместить понесенные расходы, ответчик оставил претензию без ответа.
21.07.2014 в Эксплуатационном вагонном депо Лянгасово Горьковской дирекции инфраструктуры - структурное подразделение Центральной дирекции инфраструктуры -филиала ОАО "РЖД" был произведен текущий отцепочный ремонт вагона N 53090361. При производстве ремонта была подкачена колесная пара N 111172, что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью на ремонт грузового вагона N 53090361 от 21.07.2014.
В пути следования по железнодорожным путям общего пользования вагон N 53090361 13.10.2014 забракован и отцеплен от поезда на станции Смоленск-Сортировочный Московской дирекции инфраструктуры - филиала ОАО "РЖД" по причине грения буксового узла колесной пары N 111172, передислоцирован ОАО "РЖД" в Эксплуатационное вагонное депо Смоленск (ВЧДЭ Смоленск) ОАО "РЖД" для проведения восстановительного ремонта. В результате указанной отцепки вагона было проведено расследование, составлен акт-рекламация от 29.10.2014 N 38/10. Согласно указанному акту вина в возникновении неисправности отнесена на ВЧДр Шахунья.
Стоимость восстановительного ремонта вагона N 53090361 составила 6 917,40 руб. без учета НДС согласно расчетно-дефектной ведомости ответчика. Результат ремонта принят и оплачен ОАО ХК "Новотранс" на основании счета N 5134/196428 от 17.09.2014 от Московской дирекции инфраструктуры, платежного поручения ОАО ХК "Новотранс" N 05065 от 30.09.2014. I Ремонт неисправной колесной пары N 111172 осуществлен в вагонном ремонтном депо Брянск, стоимость ремонта составила 11 508,67 руб. без учета НДС согласно счету-фактуре N 5459/0188 от 20.11.2014. Всего расходы ОАО ХК "Новотранс" составили 18 426,07 руб. без учета НДС.
Истец обратился к ответчику с претензией N 4561 XK/I2 от 09.12.2014 с просьбой возместить понесенные расходы, ответчик оставил претензию без ответа.
13.06.2014 в Эксплуатационном вагонном депо Пенза Куйбышевской дирекции инфраструктуры - структурное подразделение Центральной дирекции инфраструктуру - филиала ОАО "РЖД" был произведен текущий отцепочный ремонт вагона N 54727961. При производстве ремонта колесной паре N 213853 было произведено полное освидетельствование, что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт грузового вагона N54727961 от 13.06.2014.
12.07.2014 при проведении в ООО "КВРЗ "Новотранс" деповского ремонта вагона N 54727961 колесная пара N 213853 была выкачена и подкачена под вагон N54041785, подтверждается выпиской из журнала учета и оборота колесных пар.
В пути следования по железнодорожным путям общего пользования вагон N 54041785 22.09.2014 забракован ОАО "РЖД" и отцеплен от поезда на станции Московка Западно- Сибирской дирекции инфраструктуры - филиала ОАО "РЖД" по причине грения буксового узла колесной пары N 513853, передислоцирован ОАО "РЖД" в Эксплуатационное вагонное депо Входная (ВЧДЭ Входная) ОАО "РЖД" для проведения восстановительного ремонта. В результате указанной отцепки вагона было проведено расследование, составлен акт-рекламация от 27.09.2014 N 6957. Согласно указанному акту вина в возникновении неисправности отнесена на ВЧДр Пенза.
Стоимость восстановительного ремонта вагона N 54041785 составила 30 749,93 руб., без учета НДС согласно расчета ОАО ХК "Новотранс". Результат ремонта принят и оплачен ОАО ХК "Новотранс" на основании счета N 5355/06/32 от 20.06.2014 от Западно-Сибирской дирекции инфраструктуры, платежного поручения ОАО ХК "Новотранс" N 03682 от 26.06.2014.
Истец обратился к ответчику с претензией N 4628 ХК/12 от 11.12.2014 с просьбой возместить понесенные расходы, ответчик оставил претензию без ответа.
18.06.2014 в Эксплуатационном вагонном депо Дема Куйбышевской дирекции инфраструктуры - структурное подразделение Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО "РЖД" был произведен текущий отцепочный ремонт вагона N 52273299. При проведении ремонта колесной паре N 2254 было произведено полное освидетельствование, что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью на ремонт грузового вагона N 52273299 от 18.06.2014. В пути следования по железнодорожным путям общего пользования вагон N52273299 06.09.2014 забракован ОАО "РЖД" и отцеплен от поезда на станции Смоленск-Сортировочный Московской дирекции инфраструктуры - филиала ОАО "РЖД" по причине грения буксового узла колесной пары N 2254, передислоцирован ОАО "РЖД" в Эксплуатационное вагонное депо Смоленск (ВЧДЭ Смоленск) ОАО "РЖД" для проведения восстановительного ремонта.
В результате указанной отцепки вагона было проведено расследование, составлен акт-рекламация от 22.09.2014 N 21/09. Согласно указанному акту вина в возникновении неисправности отнесена на Дема-ВЧД.
Стоимость восстановительного ремонта вагона N 52273299 составила 6 725,40 руб. без учета НДС согласно расчету ОАО ХК "Новотранс". Результат ремонта принят и оплачен ОАО ХК "Новотранс" на основании счета N 5134/188153 от 13.08.2014 от Московской дирекции инфраструктуры, платежного поручения ОАО ХК "Новотранс" N 004816 от 29.08.2014. Ремонт неисправной колесной пары N 2254 осуществлен в вагонном ремонтном депо Вязьма, стоимость ремонта составила 8 678,24 руб. без учета НДС согласно счету-фактуре N 6757/0066 от 27.09.2014. Всего расходы ОАО ХК "Новотранс" составили 15 403,64 руб. без учета НДС.
Истец обратился к ответчику с претензией N 4640 ХК/12 от 12.12.2014 с просьбой возместить понесенные расходы, ответчик оставил претензию без ответа.
27.06.2014 в Эксплуатационном вагонном депо Хабаровск Дальневосточной дирекции инфраструктуры - структурное подразделение Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО "РЖД" был произведен текущий отцепочный ремонт вагона N 54697859. При производстве ремонта была подкачена колесная пара N 914275, что подтверждается дефектной ведомостью на ремонт грузового вагона N 54697859 от 27.06.2014.
В пути следования по железнодорожным путям общего пользования вагон N 58481433 17.10.2014 забракован ОАО "РЖД" и отцеплен от поезда на станции Вязьма Московской дирекции инфраструктуры - филиала ОАО "РЖД" по причине грения буксового узла колесной пары N 914275, передислоцирован ОАО "РЖД" в Эксплуатационное вагонное депо Смоленск (ВЧДЭ Смоленск) ОАО "РЖД" для проведения восстановительного ремонта.
В результате указанной отцепки вагона было проведено расследование, составлен рекламационный акт от 28.10.2014 N 43/10-В. Согласно указанному акту вина в возникновении неисправности отнесена на ВЧДР Кемерово.
Стоимость восстановительного ремонта вагона N 58481433 составила 18 136,53 руб. без учета НДС согласно расчета ОАО ХК "Новотранс". Результат ремонта принят и оплачен ОАО ХК "Новотранс" на основании счета N 5134/196428 от 17.09.2014 от Западно-Сибирской дирекции инфраструктуры, платежного поручения ОАО ХК "Новотранс" N 05365 от 30.09.2014.
Истец обратился к ответчику с претензией N 4691 ХК/12 от 16.12.2014 с просьбой возместить понесенные расходы, ответчик оставил претензию без ответа.
19.10.2014 в Эксплуатационном вагонном депо Лянгасово Горьковской дирекции инфраструктуры - структурное подразделение Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО "РЖД" был произведен текущий отцепочный ремонт вагона N 55849772. При производстве ремонта была подкачена колесная пара N 299517 (239517), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью на ремонт грузового вагона N 55849772 от 19.10.2014.
В пути следования по железнодорожным путям общего пользования вагон N 55849772 12.11.2014 забракован ОАО "РЖД" и отцеплен от поезда на станции Пенза 3 Куйбышевской дирекции инфраструктуры - филиала ОАО "РЖД" по причине грения буксового узла колесной пары N 299517 (239517), передислоцирован ОАО "РЖД" в Эксплуатационное вагонное депо Пенза (ВЧДЭ Пенза) ОАО "РЖД" для проведения восстановительного ремонта. В результате указанной отцепки вагона было проведено расследование, составлен акт-рекламация от 12.11.2014 N 1249. Согласно указанному акту вина в возникновении неисправности отнесена на ВЧДР Шахунья.
Стоимость восстановительного ремонта вагона N 55849772 составила 17 339,29 руб. без учета НДС согласно расчетно-дефектной ведомости ответчика. Результат ремонта принят и оплачен ОАО ХК "Новотранс" на основании счета N 10 от 22.09.2014 от Куйбышевской дирекции инфраструктуры, платежного поручения ОАО ХК "Новотранс" N 05371 от 30.09.2014.
Истец обратился к ответчику с претензией N 4769 ХК/12 от 24.12.2014 г. с просьбой возместить понесенные расходы, ответчик оставил претензию без ответа.
25.09.2014 в Эксплуатационном вагонном депо Орел Московской дирекции инфраструктуры - структурное подразделение Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО "РЖД" был произведен текущий отцепочный ремонт вагона N 55572465. При производстве ремонта была подкачена колесная пара N 73440, что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт грузового вагона N55572465 от 25.09.2014.
В пути следования по железнодорожным путям общего пользования вагон N 55572465 19.11.2014 забракован ОАО "РЖД" и отцеплен от поезда на станции Московка Западно-Сибирской дирекции инфраструктуры - филиала ОАО "РЖД" по причине грения буксового узла колесной пары N 73440, передислоцирован ОАО "РЖД" в Эксплуатационное вагонное депо Входная (ВЧДЭ Входная) ОАО "РЖД" для проведения восстановительного ремонта. В объеме указанного ремонта колесная пара N 73440 была демонтирована, продана ОАО "РЖД", что подтверждается счетом-фактурой N 2911002 от 29.11.2014. В результате указанной отцепки вагона было проведено расследование, составлен акт-рекламация от 26.11.2014 N 8593. Согласно указанному акту вина в возникновении неисправности отнесена на ВЧДЭ Орел.
Стоимость восстановительного ремонта вагона N 55572465 составила 35 353,93 руб. без учета НДС согласно расчета ОАО ХК "Новотранс". Результат ремонта принят и оплачен ОАО ХК "Новотранс" на основании счета N 5355/10/245 от 17.10.2014 от Западно-Сибирской дирекции инфраструктуры, платежного поручения ОАО ХК "Новотранс" N 05866 от 29.10.2014.
Истец обратился к ответчику с претензией N 4770 ХК/12 от 24.12.2014 с просьбой возместить понесенные расходы, ответчик оставил претензию без ответа.
10.02.2014 в Эксплуатационном вагонном депо Уссурийск Дальневосточной дирекции инфраструктуры - структурное подразделение Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО "РЖД" был произведен текущий отцепочный ремонт вагона N 60376118. При производстве ремонта была подкачена колесная пара N 117289, что подтверждается дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт грузового вагона N60376118 от
