Постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 21 сентября 2015 г. N 09АП-37352/15

г. Москва

21 сентября 2015 г.

Дело N А40-106076/14

Резолютивная часть постановления объявлена "17" сентября 2015 г.

Постановление изготовлено в полном объеме "21" сентября 2015 г.

Девятый арбитражный апелляционный суд в составе:

Председательствующего судьи В.И. Тетюка

Судей: Б.С. Веклича, В.Я. Гончарова

при ведении протокола судебного заседания А.А. Борисовым

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу Правительства Москвы, Департамента городского имущества города Москвы

на решение Арбитражного суда г. Москвы от 17 июня 2015 года,

принятое судьей О.П. Буниной по делу N А40-106076/14

по иску ОАО "Моспромстройматериалы"

к Правительству Москвы

третьи лица: Департамент городского имущества города Москвы, Департамент строительства города Москвы, Голубовский Геннадий Мариянович

об обязании подписать акт о результатах частичной реализации инвестиционного проекта

и по встречному иску об обязании подписать акт о результатах частичной реализации инвестиционного проекта

от истца: Коженова С.Л. - дов. от 23.12.2014

от ответчика: Дубчак Р.В. - дов. от 26.08.2015

от Департамента городского имущества города Москвы: Дубчак Р.В. - дов. от 30.12.2014

от Департамента строительства города Москвы: неявка, извещен

от Голубовского Геннадия Марияновича: неявка, извещен

УСТАНОВИЛ:

Открытое акционерное общество "Моспромстройматериалы" обратилось в суд с иском, с привлечением к участию в деле в качестве третьих лиц без самостоятельных требований на предмет спора Департамента городского имущества города Москвы; Департамента строительства города Москвы; Голубовского Геннадия Марияновича, к Правительству города Москвы об обязании Правительства города Москвы подписать акт о результатах частичной реализации инвестиционного проекта согласно Инвестиционному контракту ДЖП.02.ЗАО.00375 от 23.10.2002 г., в соответствии со ст.ст. 218, 219, 309, 310 ГК РФ.

Требования мотивированы тем, что ответчик в течение 2 лет уклоняется от подписания частичного акта реализации инвестиционного контракта, что не дает возможности истцу оформить право собственности на созданный в результате исполнения инвесконтракта объект.

Протокольным определением суда от 16.12.2014 г. принято к производству для совместного рассмотрения с первоначальным исковым заявлением встречное исковое заявление ответчика о понуждении подписать акт реализации инвестиционного проекта.

Встречное исковое заявление по сути сводится к обязанию о подписании Акта частичной реализации инвестиционного контракта в редакции, изложенной Правительством Москвы.

Решением суда от 17.06.2015 г. требования Открытого акционерного общества "Моспромстройматериалы" к Правительству Москвы об обязании подписать акт о результатах частичной реализации инвестиционного проекта удовлетворены:

Суд обязал Правительство Москвы подписать Акт о результатах частичной реализации инвестиционного проекта согласно Инвестиционному контракту ДЖП.02.ЗАО.00375 от 23.10.2002 г. на следующих условиях:

"1. Во исполнение условий Контракта Инвестор произвел работы по строительству Объекта в полном объеме.

Объект принят в эксплуатацию на основании Разрешения на ввод объекта в эксплуатацию от 30.03.2012 г. N RU77176000-003983.

Объекту присвоен милицейский адрес: г. Москва, ул. Наташи Ковшовой, дом 20 (Справка о регистрации адреса от 14.052008г.).

2. Согласно материалам территориального бюро технической документации "Западное-2" г. Москвы (экспликация к поэтажному плану от 11.05.2011 г. по состоянию на 22.12.2010 г., поэтажный план по состоянию на 22.12.2010 г. от 04.05.2011 г.) данный Объект характеризуется следующими показателями:

Общая площадь объекта - 16 617,5 кв. м

в том числе:

- плошадь 400 машиномест - 7 350,8 кв.м

- площадь помещений общего пользования

и инженерного назначения - 8 875,2 кв.м

- площадь сервисных служб - 391,5 кв.м

5. В соответствии с условиями Контракта распределение площадей Объекта осуществляется следующим образом:

- 100 % площади машиномест и площади общего пользования и инженерного назначения, 100 % площади помещений сервисных служб в соответствии с МГСН 5.01-01 "Стоянки легковых автомобилей" - в собственность Инвестора при условии перечисления городу Москве денежного эквивалента доли города из расчета 30 % машиномест и площади общего пользования гаражей-стоянок в объеме 4 564 469 (Четыре миллиона пятьсот шестьдесят четыре тысячи четыреста шестьдесят девять) долларов США.

Указанная сумма компенсационных выплат перечислена Инвестором в бюджет города Москвы в полном объеме, что подтверждается Актом выверки от 18.10.2006 г.

6. С учетом п. 5 настоящего Акта Стороны фактически распределили общую площадь Объекта в размере 16 617,5 кв.м - в собственность Инвестора, в том числе:

- 400 машиномест, площадью 7 350,8 кв.м, а именно:

	Этаж	N комнаты		Характеристики комнат и помещений	Площадь кв.м.
1	п	19		машиноместо I 1	20,4
2	п	20		машиноместо I 2	17,7
3	п	21		машиноместо I 3	17,6
4	п	22		машиноместо I 4	18,0
5	п	23		машиноместо I 5	17,7
6	п	24		машиноместо I 6	17,5
7	п	25		машиноместо I 7	17,6
8	п	26		машиноместо I 8	18,0
9	п	27		машиноместо I 9	17,7
10	п	28		машиноместо I 10	17,7
11	п	29		машиноместо I 11	17,5
12	п	30		машиноместо I 12	17,7
13	п	31		машиноместо I 13	17,6
14	п	32		машиноместо I 14	17,6
15	п	33		машиноместо I 15	17,3
16	п	34		машиноместо I 16	18,1
17	п	35		машиноместо I 17	16,8
18	п	36		машиноместо I 18	17,0
19	п	37		машиноместо I 19	19,2
20	п	38		машиноместо I 20	16,6
21	п	39		машиноместо I 21	18,2
22	п	40		машиноместо I 22	18,5
23	п	41		машиноместо I 23	18,2
24	п	42		машиноместо I 24	18,3
25	п	43		машиноместо I 25	16,6
26	п	44		машиноместо I 26	19,0
27	п	45		машиноместо I 27	17,7
28	п	46		машиноместо I 28	17,1
29	п	47		машиноместо I 29	17,2
30	п	48		машиноместо I 30	18,6
31	п	49		машиноместо I 31	19,2
32	п	50		машиноместо I 32	16,3
33	п	51		машиноместо I 33	18,1
34	п	52		машиноместо I 34	18,3
35	п	53		машиноместо I 35	18,5
36	п	54		машиноместо I 36	18,2
37	п	55		машиноместо I 37	16,2
38	п	56		машиноместо I 38	19,3
39	п	57		машиноместо I 39	18,2
40	п	58		машиноместо I 40	17,3
41	п	59		машиноместо I 41	19,8
42	п	60		машиноместо I 42	20,1
43	п	61		машиноместо I 43	16,9
44	п	62		машиноместо I 44	18,3
45	п	63		машиноместо I 45	15,8
46	п	64		машиноместо I 46	16,7
47	п	65		машиноместо I 47	17,6
48	п	66		машиноместо I 48	17,9
49	п	67		машиноместо I 49	17,7
50	п	68		машиноместо I 50	17,6
51	п	69		машиноместо I 51	17,7
52	п	70		машиноместо I 52	17,4
53	п	71		машиноместо I 53	17,7
54	п	72		машиноместо I 54	17,9
55	п	73		машиноместо I 55	17,1
56	п	74		машиноместо I 56	17,9
57	п	75		машиноместо I 57	25,6
58	п	76		машиноместо I 58	20,7
59	п	77		машиноместо I 59	19,3
60	1	25		машиноместо II 60	21,3
61	1	26		машиноместо II 61	18,5
62	1	27		машиноместо II 62	19,0
63	1	28		машиноместо II 63	18,4
64	1	29		машиноместо II 64	18,6
65	1	30		машиноместо II 65	18,7
66	1	31		машиноместо II 66	18,5
67	1	32		машиноместо II 67	18,7
68	1	33		машиноместо II 68	18,8
69	1	34		машиноместо II 69	18,5
70	1	35		машиноместо II 70	18,6
71	1	36		машиноместо II 71	18,7
72	1	37		машиноместо II 72	18,5
73	1	38		машиноместо II 73	18,6
74	1	39		машиноместо II 74	18,6
75	1	40		машиноместо II 75	18,6
76	1	41		машиноместо II 76	17,6
77	1	42		машиноместо II 77	17,3
78	1	43		машиноместо II 78	17,5
79	1	44		машиноместо II 79	17,5
80	1	45		машиноместо II 80	18,0
81	1	46		машиноместо II 81	18,4
82	1	47		машиноместо II 82	18,4
83	1	48		машиноместо II 83	17,9
84	1	49		машиноместо II 84	17,9
85	1	50		машиноместо II 85	17,3
86	1	51		машиноместо II 86	16,7
87	1	52		машиноместо II 87	18,3
88	1	53		машиноместо II 88	18,7
89	1	54		машиноместо II 89	16,7
90	1	55		машиноместо II 90	17,2
91	1	56		машиноместо II 91	17,9
92	1	57		машиноместо II 92	18,1
93	1	58		машиноместо II 93	18,2
94	1	59		машиноместо II 94	18,3
95	1	60		машиноместо II 95	17,9
96	1	61		машиноместо II 96	17,7
97	1	62		машиноместо II 97	17,3
98	1	63		машиноместо II 98	17,1
99	1	64		машиноместо II 99	18,0
100	1	65		машиноместо II 100	20,7
101	1	66		машиноместо II 101	19,3
102	1	67		машиноместо II 102	18,5
103	1	68		машиноместо II 103	18,7
104	1	69		машиноместо II 104	18,7
105	1	70		машиноместо II 105	18,5
106	1	71		машиноместо II 106	18,6
107	1	72		машиноместо II 107	18,4
108	1	73		машиноместо II 108	18,7
109	1	74		машиноместо II 109	19,0
110	1	75		машиноместо II 110	18,6
111	1	76		машиноместо II 111	18,5
112	1	77		машиноместо II 112	18,4
113	1	78		машиноместо II 113	18,6
114	1	79		машиноместо II 114	16,7
115	1	80		машиноместо II 115	20,2
116	1	81		машиноместо II 116	20,7
117	1	82		машиноместо II 117	20,1
118	1	83		машиноместо II 118	20,6
119	1	84		машиноместо II 119	20,2
120	1	85		машиноместо II 120	20,1
121	2	11		машиноместо III 121	18,8
122	2	12		машиноместо III 122	18,8
123	2	13		машиноместо III 123	18,5
124	2	14		машиноместо III 124	18,6
125	2	15		машиноместо III 125	18,7
126	2	16		машиноместо III 126	18,8
127	2	17		машиноместо III 127	18,6
128	2	18		машиноместо III 128	18,5
129	2	19		машиноместо III 129	18,5
130	2	20		машиноместо III 130	18,7
131	2	21		машиноместо III 131	18,3
132	2	22		машиноместо III 132	18,7
133	2	23		машиноместо III 133	17,4
134	2	24		машиноместо III 134	17,0
135	2	25		машиноместо III 135	16,1
136	2	26		машиноместо III 136	17,8
137	2	27		машиноместо III 137	18,1
138	2	28		машиноместо III 138	17,9
139	2	29		машиноместо III 139	18,0
140	2	30		машиноместо III 140	17,9
141	2	31		машиноместо III 141	17,9
142	2	32		машиноместо III 142	17,4
143	2	33		машиноместо III 143	17,4
144	2	34		машиноместо III 144	17,4
145	2	35		машиноместо III 145	19,3
146	2	36		машиноместо III 146	18,0
147	2	37		машиноместо III 147	18,8
148	2	38		машиноместо III 148	19,0
149	2	39		машиноместо III 149	20,1
150	2	40		машиноместо III 150	19,6
151	2	41		машиноместо III151	17,9
152	2	42		машиноместо III 152	17,9
153	2	43		машиноместо III 153	17,0
154	2	44		машиноместо III 154	17,8
155	2	45		машиноместо III 155	17,9
156	2	46		машиноместо III 156	17,9
157	2	47		машиноместо III 157	18,2
158	2	48		машиноместо III 158	17,8
159	2	49		машиноместо III 159	17,7
160	2	50		машиноместо III 160	17,4
161	2	51		машиноместо III 161	17,1
162	2	52		машиноместо III 162	17,8
163	2	53		машиноместо III 163	18,0
164	2	54		машиноместо III 164	18,4
165	2	55		машиноместо III 165	18,5
166	2	56		машиноместо III 166	18,6
167	2	57		машиноместо III 167	18,6
168	2	58		машиноместо III 168	18,5
169	2	59		машиноместо III 169	18,6
170	2	60		машиноместо III 170	21,8
171	2	61		машиноместо III 171	18,4
172	2	62		машиноместо III 172	18,6
173	2	63		машиноместо III 173	18,5
174	2	64		машиноместо III 174	18,5
175	2	65		машиноместо III 175	18,7
176	2	66		машиноместо III 176	18,5
177	2	67		машиноместо III 177	18,5
178	2	68		машиноместо III 178	18,5
179	2	69		машиноместо III 179	18,7
180	2	70		машиноместо III 180	18,6
181	2	71		машиноместо III 181	18,6
182	2	72		машиноместо III 182	18,5
183	2	73		машиноместо III 183	18,6
184	2	74		машиноместо III 184	18,7
185	2	75		машиноместо III 185	18,4
186	2	76		машиноместо III 186	20,6
187	2	77		машиноместо III 187	20,3
188	2	78		машиноместо III 188	20,5
189	2	79		машиноместо II 189	20,5
190	2	80		машиноместо III 190	19,5
191	3	11		машиноместо IV 191	19,0
192	3	12		машиноместо IV 192	18,7
193	3	13		машиноместо IV 193	18,5
194	3	14		машиноместо IV 194	18,6
195	3	15		машиноместо IV 195	18,7
196	3	16		машиноместо IV 196	18,6
197	3	17		машиноместо IV 197	18,7
198	3	18		машиноместо IV 198	18,8
199	3	19		машиноместо IV 199	18,7
200	3	20		машиноместо IV 200	18,5
201	3	21		машиноместо IV 201	18,7
202	3	22		машиноместо IV 202	18,5
203	3	23		машиноместо IV 203	15,6
204	3	24		машиноместо IV 204	18,9
205	3	25		машиноместо IV 205	17,0
206	3	26		машиноместо IV 206	17,8
207	3	27		машиноместо IV 207	18,1
208	3	28		машиноместо IV 208	17,9
209	3	29		машиноместо IV 209	18,0
210	3	30		машиноместо IV 210	18,0
211	3	31		машиноместо IV 211	17,7
212	3	32		машиноместо IV 212	17,3
213	3	33		машиноместо IV 213	17,5
214	3	34		машиноместо IV 214	17,8
215	3	35		машиноместо IV 215	18,7
216	3	36		машиноместо IV 216	18,2
217	3	37		машиноместо IV 217	18,3
218	3	38		машиноместо IV 218	18,5
219	3	39		машиноместо IV 219	20,3
220	3	40		машиноместо IV 220	19,1
221	3	41		машиноместо IV 221	17,9
222	3	42		машиноместо IV 222	17,5
223	3	43		машиноместо IV 223	17,3
224	3	44		машиноместо IV 224	17,9
225	3	45		машиноместо IV 225	18,1
226	3	46		машиноместо IV 226	18,0
227	3	47		машиноместо IV 227	18,2
228	3	48		машиноместо IV 228	17,9
229	3	49		машиноместо IV 229	17,9
230	3	50		машиноместо IV 230	17,2
231	3	51		машиноместо IV 231	17,6
232	3	52		машиноместо IV 232	17,6
233	3	53		машиноместо IV 233	18,2
234	3	54		машиноместо IV 234	18,5
235	3	55		машиноместо IV 235	18,0
236	3	56		машиноместо IV 236	18,7
237	3	57		машиноместо IV 237	18,6
238	3	58		машиноместо IV 238	18,7
239	3	59		машиноместо IV 239	18,6
240	3	60		машиноместо IV 240	21,3
241	3	61		машиноместо IV 241	18,5
242	3	62		машиноместо IV 242	18,6
243	3	63		машиноместо IV 243	18,6
244	3	64		машиноместо IV 244	18,7
245	3	65		машиноместо IV 245	18,6
246	3	66		машиноместо IV 246	18,4
247	3	67		машиноместо IV 247	18,6
248	3	68		машиноместо IV 248	18,5
249	3	69		машиноместо IV 249	18,9
250	3	70		машиноместо IV 250	18,7
251	3	71		машиноместо IV 251	18,5
252	3	72		машиноместо IV 252	18,4
253	3	73		машиноместо IV 253	18,4
254	3	74		машиноместо IV 254	18,7
255	3	75		машиноместо IV 255	18,3
256	3	76		машиноместо IV 256	21,0
257	3	77		машиноместо IV 257	19,8
258	3	78		машиноместо IV 258	21,1
259	3	79		машиноместо IV 259	19,7
260	3	80		машиноместо IV 260	19,7
261	4	11		машиноместо V 261	18,7
262	4	12		машиноместо V 262	18,6
263	4	13		машиноместо V 263	18,6
264	4	14		машиноместо V 264	18,4
265	4	15		машиноместо V 265	18,6
266	4	16		машиноместо V 266	18,5
267	4	17		машиноместо V 267	19,1
268	4	18		машиноместо V 268	18,7
269	4	19		машиноместо V 269	18,5
270	4	20		машиноместо V 270	18,5
271	4	21		машиноместо V 271	18,4
272	4	22		машиноместо V 272	18,6
273	4	23		машиноместо V 273	17,6
274	4	24		машиноместо V 274	17,2
275	4	25		машиноместо V 275	16,8
276	4	26		машиноместо V 276	17,9
277	4	27		машиноместо V 277	17,6
278	4	28		машиноместо V 278	18,1
279	4	29		машиноместо V 279	18,0
280	4	30		машиноместо V 280	17,9
281	4	31		машиноместо V 281	17,9
282	4	32		машиноместо V 282	17,0
283	4	33		машиноместо V 283	17,3
284	4	34		машиноместо V 284	18,1
285	4	35		машиноместо V 285	20,6
286	4	36		машиноместо V 286	17,9
287	4	37		машиноместо V 287	18,9
288	4	38		машиноместо V 288	19,5
289	4	39		машиноместо V 289	19,8
290	4	40		машиноместо V 290	19,7
291	4	41		машиноместо V 291	18,0
292	4	42		машиноместо V 292	17,3
293	4	43		машиноместо V 293	17,2
294	4	44		машиноместо V 294	17,9
295	4	45		машиноместо V 295	17,9
296	4	46		машиноместо V 296	17,9
297	4	47		машиноместо V 297	18,5
298	4	48		машиноместо V 298	17,8
299	4	49		машиноместо V 299	17,9
300	4	50		машиноместо V 300	17,1
301	4	51		машиноместо V 301	17,2
302	4	52		машиноместо V 302	17,8
303	4	53		машиноместо V 303	17,8
304	4	54		машиноместо V 304	18,2
305	4	55		машиноместо V 305	18,0
306	4	56		машиноместо V 306	18,6
307	4	57		машиноместо V 307	18,7
308	4	58		машиноместо V 308	18,5
309	4	59		машиноместо V 309	18,3
310	4	60		машиноместо V 310	20,6
311	4	61		машиноместо V 311	17,8
312	4	62		машиноместо V 312	17,8
313	4	63		машиноместо V 313	17,8
314	4	64		машиноместо V 314	17,7
315	4	65		машиноместо V 315	17,8
316	4	66		машиноместо V 316	17,7
317	4	67		машиноместо V 317	17,8
318	4	68		машиноместо V 318	17,7
319	4	69		машиноместо V 319	17,8
320	4	70		машиноместо V 320	18,7
321	4	71		машиноместо V 321	18,5
322	4	72		машиноместо V 322	18,6
323	4	73		машиноместо V 323	18,4
324	4	74		машиноместо V 324	18,6
325	4	75		машиноместо V 325	18,5
326	4	76		машиноместо V 326	20,4
327	4	77		машиноместо V 327	20,5
328	4	78		машиноместо V 328	20,4
329	4	79		машиноместо V 329	20,4
330	4	80		машиноместо V 330	18,7
331	5	11		машиноместо VI 331	19,0
332	5	12		машиноместо VI 332	18,6
333	5	13		машиноместо VI 333	18,4
334	5	14		машиноместо VI 334	18,5
335	5	15		машиноместо VI 335	18,4
336	5	16		машиноместо VI 336	18,6
337	5	17		машиноместо VI 337	18,5
338	5	18		машиноместо VI 338	18,6
339	5	19		машиноместо VI 339	18,4
340	5	20		машиноместо VI 340	18,5
341	5	21		машиноместо VI 341	18,4
342	5	22		машиноместо VI 342	18,4
343	5	23		машиноместо VI 343	17,3
344	5	24		машиноместо VI 344	17,3
345	5	25		машиноместо VI 345	17,3
346	5	26		машиноместо VI 346	17,8
347	5	27		машиноместо VI 347	18,0
348	5	28		машиноместо VI 348	18,0
349	5	29		машиноместо VI 349	17,7
350	5	30		машиноместо VI 350	17,8
351	5	31		машиноместо VI 351	18,0
352	5	32		машиноместо VI 352	17,2
353	5	33		машиноместо VI 353	18,7
354	5	34		машиноместо VI 354	16,3
355	5	35		машиноместо VI 355	18,6
356	5	36		машиноместо VI 356	18,3
357	5	37		машиноместо VI 357	18,7
358	5	38		машиноместо VI 358	18,8
359	5	39		машиноместо VI 359	20,0
360	5	40		машиноместо VI 360	19,6
361	5	41		машиноместо VI 361	16,4
362	5	42		машиноместо VI 362	18,8
363	5	43		машиноместо VI 363	17,3
364	5	44		машиноместо VI 364	17,7
365	5	45		машиноместо VI 365	17,9
366	5	46		машиноместо VI 366	18,2
367	5	47		машиноместо VI 367	17,9
368	5	48		машиноместо VI 368	18,0
369	5	49		машиноместо VI 369	17,9
370	5	50		машиноместо VI 370	16,7
371	5	51		машиноместо VI 371	17,2
372	5	52		машиноместо VI 372	18,1
373	5	53		машиноместо VI 373	18,0
374	5	54		машиноместо VI 374	18,1
375	5	55		машиноместо VI 375	18,1
376	5	56		машиноместо VI 376	18,6
377	5	57		машиноместо VI 377	18,4
378	5	58		машиноместо VI 378	18,5
379	5	59		машиноместо VI 379	18,5
380	5	60		машиноместо VI 380	21,2
381	5	61		машиноместо VI 381	18,6
382	5	62		машиноместо VI 382	18,6
383	5	63		машиноместо VI 383	18,8
384	5	64		машиноместо VI 384	18,6
385	5	65		машиноместо VI 385	18,5
386	5	66		машиноместо VI 386	18,7
387	5	67		машиноместо VI 387	18,5
388	5	68		машиноместо VI 388	18,7
389	5	69		машиноместо VI 389	19,1
390	5	70		машиноместо VI 390	18,8
391	5	71		машиноместо VI 391	18,8
392	5	72		машиноместо VI 392	18,7
393	5	73		машиноместо VI 393	18,5
394	5	74		машиноместо VI 394	18,8
395	5	75		машиноместо VI 395	18,3
396	5	76		машиноместо VI 396	20,3
397	5	77		машиноместо VI 397	20,4
398	5	78		машиноместо VI 398	20,5
399	5	79		машиноместо VI 399	20,7
400	5	80		машиноместо VI 400	19,8
ИТОГО:			7 350,8

- Площадь помещений общего пользования и инженерного назначения гаража-стоянки в размере 8 875,2 кв.м, а именно:

этаж п, пом. I, комн. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 18 (общей площадью 1501,0 кв.м);

этаж 1, пом. II, комн. 1, 6, 7, 13, 17, 17а, 18, 19, 24 (общей площадью 1324,7 кв.м);

этаж 2, пом. III, комн. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 (общей площадью 1521,7 кв.м);

этаж 3, пом. IV, комн. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 (общей площадью 1518,8 кв.м);

этаж 4, пом. V, комн. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 (общей площадью 1528,9 кв.м);

этаж 5, пом. VI, комн. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 (общей площадью 1525,3 кв.м).

- Площадь помещений сервисных служб гаража-стоянки в соответствие с МГСН 5.01-01 "Стоянки легковых автомобилей" (без изменения функционального назначения) в размере 391,5 кв.м, а именно:

этаж п, пом. I, ком. 17

этаж 1, пом. II, комн. 2, 3, 4, 5, 8, 9, 10, 11, 12, 14, 15, 16, 20, 21, 22, 23.

7. Все условия и обязательства Сторон по Контракту в части финансирования и строительства Объекта выполнены в полном объеме и стороны претензий друг к другу не имеют.

8. Администрация не несет ответственности по договорам и взаиморасчетам Инвестора с третьими лицами.

9. Настоящий Акт вступает в силу с момента его подписания Сторонами и является основанием для прекращения действия Инвестиционного контракта N ДЖП.02.САО.00369 от 18 сентября 2002 г., Дополнительных соглашений от 22 июля 2004 года N 1, от 06 июня 2005 года N 2, от 06 июня 2005 года N 3, от 30 мая 2006 года N 4, N 5 от 04.10.2007 года в части реализации Объекта и оформления имущественных прав Сторон по данному адресу".

Взысканы с Правительства Москвы в пользу Открытого акционерного общества "Моспромстройматериалы" расходы на оплату государственной пошлины в размере 4 000 руб.

В удовлетворении встречных исковых требований Правительства Москвы отказано.

Правительство Москвы, Департамент городского имущества города Москвы, не согласившись с решением суда, подали апелляционную жалобу, в которой считают его необоснованным.

В своей жалобе заявители указывают на то, что исходя из буквального толкования содержания МГСН 5.01-01 "Стоянки легковых автомобилей" следует, что термин "сервисные службы" отсутствует, в связи с чем состав данных помещений не может быть установлен и, как следствие, их 100% передача в собственность инвестора не основана на законе.

Также заявители жалобы указывают на то, что технические помещения входят в состав автостоянки и относятся к площадям общего пользования и подлежат распределению между сторонами согласно п. 3.1 контракта.

Кроме того, заявители жалобы указывают на то, что суд не установил правовую природу рассматриваемых обязательственных правоотношений.

По доводам, приведенным в жалобе, заявители просят решение суда отменить, в удовлетворении искового заявления ОАО "Моспромстройматериалы" отказать, встречное исковое заявление Правительства Москвы удовлетворить.

В судебном заседании апелляционного суда заявители доводы жалобы поддерживают в полном объеме.

Истец с доводами жалобы не согласен, решение суда считает законным и обоснованным, просит оставить его без изменения, апелляционную жалобу без удовлетворения.

Третьи лица Департамент строительства города Москвы, Голубовский Геннадий Мариянович в судебное заседание не явились, надлежаще извещены о времени месте судебного заседания, дело на основании ст. 156 АПК РФ рассмотрено в их отсутствие.

Дело рассмотрено Девятым арбитражным апелляционным судом в порядке ст.ст. 266, 268 АПК РФ.

Оснований для отмены либо изменения решения суда не установлено.

Как следует из материалов дела, между Правительством Москвы "Администрация) и ОАО "Моспромстройматериалы" (инвестор) заключен инвестиционный контракт от 23.10.2008 г. N ДЖП.02.ЗАО.00375, предметом которого является реализация инвестиционного проекта по комплексной застройке территории площадью 12,4 га (площадь застройки уточняется проектом) по адресу ул. Большая Очаковская, владение 40, ЗАО, с ориентировочным объемом инвестиций 800 млн. руб., в том числе инвестиции в муниципальное жилье (доля Администрации) 160 млн. руб.

Указанный инвестиционный контракт заключен на основании Постановления Правительства Москвы от 19.06.2001 г. N 553-ПП "О комплексной застройке территории во вл. 40 по Большой Очаковской ул. (ЗАО)".

Согласно п. 2.2 контракта в рамках реализации инвестиционного проекта инвестор обязуется за счет собственных и привлеченных средств осуществить освобождение от зданий (строений) территорию по ул. Б. Очаковская, вл.40, и выполнить до конца 2004 г. комплексную застройку жилыми домами согласно приложению N 1 (очередь строительства) и объектами соцкультбыта, перечень которых уточняется после утверждения проекта планировки, в том числе жилой - 59 420 кв.м., нежилой - 3 150 кв.м., предусмотрев в первых этажах жилых домов встроенно-пристроенные нежилые помещения - 3 150 кв.м., гараж-стоянка площадью 12 800 кв.м. на 400 машино-мест. Размеры жилой, нежилой площади и гаража-стоянки уточняются проектом.

Пунктом 3.8 контракта установлено, что право аренды на земельный участок оформляется на период проектирования и строительства на условиях краткосрочной аренды в порядке, определенном п. 5.2 постановления правительства Москвы от 19.06.2001 г. N 533-ПП "О комплексной застройке территории во вл. 40 по Большой Очаковской ул. (ЗАО)".

Согласно п. 4 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 11 июля 2011 г. N 54 "О некоторых вопросах разрешения споров, возникающих из договоров по поводу недвижимости, которая будет создана или приобретена в будущем" при рассмотрении споров, вытекающих из договоров, связанных с инвестиционной деятельностью в сфере финансирования строительства или реконструкции объектов недвижимости, судам следует устанавливать правовую природу соответствующих договоров и разрешать спор по правилам глав 30 ("Купля-продажа"), 37 ("Подряд"), 55 ("Простое товарищество") Кодекса и т.д.

Пунктом 7 указанного Постановления установлено, что в случаях когда из условий договора усматривается, что каждая из сторон вносит вклады (передает земельный участок, вносит денежные средства, выполняет работы, поставляет строительные материалы и т.д.) с целью достижения общей цели, а именно создания объекта недвижимости, соответствующий договор должен быть квалифицирован как договор простого товарищества.

Исходя из условий спорного инвестиционного контракта, апелляционный суд приходит к выводу, что по своей правовой природе он является договором простого товарищества.

То обстоятельство, что суд первой инстанции не установил правовую природу рассматриваемых обязательственных правоотношений, на что ссылаются в жалобе заявители, не может быть принято апелляционным судом во внимание, поскольку данное обстоятельство не привело к принятию неправильного решения по существу спора, и не является основанием для отмены либо изменения решения.

При заключении контракта статьей 3 стороны предусмотрели имущественные права сторон, в которой базовое соотношение раздела недвижимого имущества по реализации настоящего контракта устанавливается между сторонами в пропорции:

- в собственность администрации - 20 % общей жилой площади в лице Департамента жилищной политики и жилищного фонда г. Москвы для переселения жителей из пятиэтажного и ветхого жилищного фонда ЗАО при обеспечении требований по количеству и набору квартир;

- 40 % общей жилой площади в лице Департамента государственного и муниципального имущества, исключая площади помещений неразрывно связанных с системами жизнеобеспечения жилой части объекта (лестничные клетки, лифтовые шахты, технические этажи, техподполья, электрощитовые) для использования по согласования с префектурой ЗАО;

- 0% площади машино-мест и площади общего пользования гаражей-стоянок в лице Департамента государственного и муниципального имущества города Москвы для реализации согласно предложениям Префектуры ЗАО;

В собственность Инвестора:

- 80% общей жилой площади;

- 60% общей нежилой площади, исключая площади помещений, неразрывно связанных с системами жизнеобеспечения объекта (лестничные клетки, лифтовые шахты, технические этажи, техподполья, электрощитовые, помещения для консьержки, для деятельности Правления товарищества собственников жилья);

- 100% пощади машино-мест и площади общего пользования в гаражах-стоянках. 100% сервисных служб в соответствии с МГСН 5.01.01 "Стоянки легковых автомобилей" при условии перечисления городу Москве денежного эквивалента доли города из расчета 20% машино-мест (компенсация за социальную и инженерную инфраструктуру) в объеме 640 000 долларов США (в рублях по курсу ЦБ на день оплаты). Указанная сумма перечисляется в традиционный бюджет города Москвы ежеквартально равными долями до 31.12.20004г. срок первого платежа в течение 10 рабочих дней с момента подписания настоящего инвестиционного контракта в объеме 20% об общей суммы 128 000 долларов США. При увеличении объема площади машино-мест указания сумма подлежит перерасчету.

Пунктом 3.2 контракта стороны согласовали, что конкретное имущество, подлежащее передаче в собственность инвестору по итогам реализации контракта, определяется на основании Акта о частичной реализации инвестиционного проекта по каждому пусковому комплексу (Корпусу) Приложение N 1, подписываемого Сторонами.

Статьей 4 контракта сторонами согласованы сроки и содержание этапов.

Статьей 5 контракта сторонами согласованы обязанности сторон, в соответствии с которой Администрация (ответчик) обязалась помимо оказания необходимого содействия инвестору в обеспечении реализации проекта, в том числе подготовку и принятие распорядительных документов, необходимых для реализации инвестиционного проекта, обеспечить оформление в установленном порядке Акта о результатах реализации инвестиционного проекта при условии предоставления инвестором необходимого пакета документов (п.п. 5.1.1-5.1.9).

Инвестор же в свою очередь обязался обеспечить за счет собственных, заемных и (или) привлеченных средств финансирование и реализацию инвестиционного проекта в полном объеме в соответствии со своими обязательствами по настоящему контракту и дополнительным соглашениям к нему в объеме разработанного НИиПИ Генплана проекта планировки, утверждаемого постановлением Правительства Москвы, а также сдачу объектов приемочной комиссии по приемке объектов в эксплуатацию, в том числе представить администрации в месячный срок с момента оформления Акта приемочной комиссии по объекту проекта Акта о результатах реализации проекта с приложением необходимых документов (п.п. 5.2.1-5.2.23).

06.12.2004 г. сторонами подписано Дополнительное соглашение N 1 к инвестиционному контракту, которым стороны внесли изменений в п. 2.1 и 2.2 контракта, изложив предмет контракта в следующей редакции "Предметом контракта является реализация инвестиционного проекта по выполнению первоочередных мероприятий комплексной застройки территории квартала, расположенного между Киевским направлением МЖД, Большой Очаковской ул., ул. Марии Поливановой и пр. пр. N 1980 района Очаково-Матвеевское Западного административного округа".

Также стороны внесли корректировку в п. 3.1 контракта, изложив его в следующей редакции "Базовое соотношение раздела недвижимого имущества по реализации настоящего инвестиционного контракта устанавливается в следующих соотношениях:

3.1.1 Общая жилая площадь - 59 420 кв.м. (в соответствии с постановлением правительства Москвы от 19.06.2001 г. N 553-ПП),

- 20% в собственность администрации в лице Департамента жилищной политики и жилищного фонда г. Москвы для переселения жителей из пятиэтажного и ветхого жилищного фонда г. Москвы для переселения жителей фонда ЗАО при обеспечении требований по количеству и набору квартир;

- 80% в собственность инвестора и привлеченным им соинвесторам;

- 55 080 кв.м. (в соответствии с постановлением Правительства Москвы от 15.07.2003 г. N 557-ПП),

- 100% в собственность инвестора и привлеченным им соинвесторам при условии перечисления городу Москве денежного эквивалента доли города из расчета 30% общей жилой площади объекта (компенсация за социальную и инженерную инфраструктуру) в объеме 13 217 169 долларов США (в рублях по курсу ЦБ на день оплаты).

Согласно п. 3.1.2 общая нежилая площадь распределяется:

- 40% в собственность администрации в лице Департамента имущества города Москвы, исключая площади помещений неразрывно связанных с системами жизнеобеспечения жилой части объектов (лестничные клетки, лифтовые шахты, технические этажи, техподполья, электрощитовые, помещение для консьержки) для использования по согласованию с префектурой ЗАО.

- 60% - в собственность инвестора и привлеченным им соинвесторам, исключая площади помещений, неразрывно связанных с системами жизнеобеспечения жилой части объектов (лестничные клетки, лифтовые шахты, технические этажи, техподполья, электрощитовые, помещение для консьержки).

Изменениями в п. 3.1.3 внесены изменении в площадь гаражей-стоянок:

- 100% площади машиномест и площади общего пользования в гаражах-стоянках, 100% площади помещений сервисных служб в соответствии с МГСН 5.01-01 "Стоянки легковых автомобилей" в собственность инвестора и привлеченным им соинвесторам при условии перечисления городу Москве денежного эквивалента доли города из расчета 30% машиномест и площади общего пользования гаражей-стоянок в объеме 4 564 469 долларов США (в рублях по курсу ЦБ на день оплаты).

02.08.2006 г. между сторонами было подписано Дополнительное соглашение N 2 к инвестиционному контракту, которым внесли изменения в ст. 3 контракта и изложили п. 3.1.4 в следующей редакции:

"Распределение площади торгового комплекса, за исключением площади в размере 3961,5 кв.м., соответствующей доле собственников в сносимых строениях (приложение 5), осуществить в соответствии с постановлением Правительства Москвы от 19.06.2001 г. N 553-ПП "О комплексной застройке территории во вл. 40 по Большой Очаковоскй ул. (ЗАО):

- 40% - городу Москве в лице Департамента имущества города Москвы для использования по согласованию с Префектурой ЗАО;

- 60% ОАО "Моспромстройматериалы" и привлеченным им соинвесторам".

23.10.2009 г. стороны подписали Дополнительное соглашение N 3 к контракту, которым внесли изменения в п. 3.1.3 контракта в части площади гаражей-стоянок и утвердили новую редакцию приложения N 3 к контракту.

Дополнительным соглашением N 4 от 21.02.2012 г. к контракту стороны внесли изменения в п. 2.2 контракта и изложили его в следующей редакции:

"в рамках реализации инвестиционного проекта инвестор обязуется за счет собственных и привлеченных средств выполнить комплексную застройку территории жилыми домами (приложение 1, приложение 2) и объектами соцкульбыта (согласно приложению N 6 к Постановлению Правительства Москвы от 15.07.2003 г. N 557-ПП), в том числе:

- нежилой площадью предельно допустимой 111 322, 41 кв.м. и нежилой площадью предельно допустимой - 5489, 38 кв.м. в срок до 30.09.2009 г.,

- площадью гаражей стоянок предельно допустимой на 1200 машиномест в срок до 31.12.2011 г.",

а также утвердили данным дополнительным соглашением новую редакцию приложение N 2, N 3, 3 6 контракт, согласно приложениям N 1, 2, 3 к настоящему дополнительному соглашению.

В целях реализации инвестиционного контракта истцом как инвестором был построен и введен в эксплуатацию наземно-подземный гараж по адресу г. Москва, ул. Большая Очаковская, вл. 40 корп. 12, что подтверждается представленными документами: справка о регистрации адреса объекта строительства от 14.05.2008 г. N 72-000348, Разрешение на ввод в эксплуатацию N RU77176000-003983 от 30.03.2012 г., распоряжение Префекта ЗАО Москвы от 07.08.2012 г. N 597-РП об утверждении адреса нежилого здания - наземно-подземный гараж - ул. Наташи Ковшовой 20.

В связи с вводом объекта в эксплуатацию истцом было направлено в адрес ответчика письмо с приложением строительно-разрешительной документацией на 198 листах о согласовании проекта Акта частичной реализации указанного объекта.

Однако, до настоящего времени Акт со стороны администрации не подписан, администрацией инвестору было указано на нарушение сроков ввода объекта в эксплуатацию (на 2 месяца позже установленного срока), а также на то, что поскольку в данных Московских городских строительных нормах отсутствует термин "сервисные службы", указанные помещения не могут быть переданы инвестору, поскольку состав данных помещений не может быть установлен, поэтому, по мнению ответчика, выделенные помещения необходимо отнести к помещениям общего пользования автостоянки, как не входящие в состав технических помещений (как то: помещения для размещения инженерного оборудования, обслуживающие автостоянку помещения, в том числе дежурных, для хранения противопожарного инвентаря, и др., а также помещения мойки автомашин, постов технического обслуживания, текущего ремонта для самообслуживания владельцев автотранспорта) (письма ответчика от 23.11.2012 N СЛ 18-11851/12-3-1, письмо от 16.11.2012 г. N ДПР-14-89/12, от 26.10.2012 г. N ИХ-18-29483 (СЛ18-3068/2-4), от 31.01.2013 г. N ДИГМ-И-2019/13 (РД07-17/13-1-0 от 01.02.2013 г.), письмо ДИГМ от 06.05.2013 г. N ДГИ-1-27522/13-1, от 28.08.2013 г. N ДГИ-1-74699/13, письмо 1 Зам. префекта ЗАО от 07.11.2013 г. N РД07-1775/13-0-6).

Поскольку Акт частичной реализации до настоящего времени не подписан, истец не может оформить соответственно право собственности на указанный объект, истец и обратился с настоящим иском в суд.

Из характера отношений, сложившихся между Администрацией и Инвестором по инвестиционному контракту, следует, что инвестиционный контракт был заключен и отношения сторон регулировались Федеральным законом от 25 февраля 1999 года N 39-ФЗ "Об инвестиционной деятельности в Российской Федерации, осуществляемой в форме капитальных вложений".

Статьями 4 и 9 Федерального закона N 39-ФЗ предусмотрено, что инвесторы осуществляют капитальные вложения на территории Российской Федерации с использованием собственных и (или) привлеченных средств в соответствии с законодательством Российской Федерации. Инвесторами могут быть физические и юридические лица, создаваемые на основе договора о совместной деятельности и не имеющие статуса юридического лица объединения юридических лиц, государственные органы, органы местного самоуправления, а также иностранные субъекты предпринимательской деятельности (далее - иностранные инвесторы).

Президиум Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации 04.06.2013, рассмотрев спор по аналогичным основаниям, в своем Постановлении N 1276/13 от 04 июня 2013 года установил, что единственным надлежащим способом защиты прав в рамках инвестиционного контракта является иск о понуждении к подписанию соответствующего акта.

Так, согласно статье 8 Федерального закона от 25.02.1999 N 39-ФЗ "Об инвестиционной деятельности в Российской Федерации, осуществляемой в форме капитальных вложений" отношения между субъектами инвестиционной деятельности осуществляются на основе договора и (или) государственного контракта, заключаемого между ними в соответствии с Гражданским кодексом Российской Федерации.

Отношения сторон регулируются инвестиционным контрактом, в соответствии которым оформление имущественных прав сторон по результатам реализации инвестиционного проекта с учетом всех дополнительных соглашений к контракту производится в установленном порядке после сдачи объекта в эксплуатацию на основании акта о результатах реализации инвестиционного проекта согласно условиям контракта.

В соответствии с п. 5.2.21 инвестор обязуется предоставить администрации в месячный срок с момента оформления Акта приемочной комиссии по объекту проекта Акт о результатах реализации проекта с приложением необходимых документов.

Пунктом 8 стороны согласовали, что контракт вступает в силу с момента его подписания сторонами в установленном порядке и действует в течение всего периода выполнения обязательств.

Таким образом, исходя из условий контракта, составление акта о результатах реализации инвестиционного проекта является обязанностью сторон, неисполнение которой влечет невозможность регистрации участниками инвестиционных отношений права собственности на инвестиционный объект, поскольку Федеральным законом от 12.12.2011 N 427-ФЗ "О внесении изменений в статьи 2 и 3 Федерального закона "О введении в действие Земельного кодекса Российской Федерации" и отдельные законодательные акты Российской Федерации" установлены дополнительные требования к документам, необходимым для регистрации права собственности на объект недвижимости, созданный по договору, заключенному с публично-правовым образованием либо унитарным предприятием до 01.01.2011.

Названным Законом Федеральный закон от 21.07.1997 N 122-ФЗ "О государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним" был дополнен статьей 24.2, в соответствии с которой государственная регистрация права собственности на объект недвижимого имущества, созданный по договору, заключенному с органом государственной власти, органом местного самоуправления, государственным или муниципальным учреждением либо унитарным предприятием до 01.01.2011 и предусматривающему строительство, реконструкцию на земельном участке, находящемся в государственной или муниципальной собственности, объекта недвижимого имущества с привлечением внебюджетных источников финансирования и последующим распределением площади соответствующего объекта недвижимого имущества между сторонами данного договора, осуществляется после завершения строительства, реконструкции этого объекта недвижимого имущества при наличии подписанного сторонами документа, подтверждающего исполнение ими обязательств по данному договору, и в соответствии с распределением площади соответствующего объекта недвижимого имущества, предусмотренным этим документом.

Положения статьи 24.2 ФЗ "О государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним" распространяются на договоры, которые заключены и обязательства сторон по которым исполнены до дня вступления в силу Федерального закона от 12.12.2011 N 427-ФЗ, но при этом права собственности на созданные в рамках исполнения данных договоров объекты недвижимого имущества не зарегистрированы.

Таким образом, как правильно указал суд в решении, уклонение стороны инвестиционного контракта, в котором участвует публично-правовое образование, от подписания акта о реализации инвестиционного проекта представляет собой неисполнение договорного обязательства, препятствующее другим его участникам оформить права на объект, созданный на их средства, поэтому иск о понуждении исполнения этого обязательства является надлежащим способом защиты их нарушенных прав.

Президиум ВАС РФ в Постановлении N 1276/13 от 04 июня 2013 года указал, что в случае удовлетворения такого иска суд, руководствуясь нормами закона, применимыми к отношениям сторон, и условиями заключенного инвестиционного контракта, указывает в судебном акте результат раздела между сторонами созданного инвестиционного объекта (помещений в созданном объекте или доли в праве собственности на него). Такой судебный акт, вступивший в законную силу, представляется вместо акта о реализации инвестиционного проекта для регистрации права собственности его участников на указанные в нем объекты.

Как следует из материалов дела, п. 3.1 инвестиционного контракта в редакции дополнительного соглашения N 1 от 06.12.2004 г. установлено, что в собственность инвестора передается 100% площади машиномест и площади общего пользования в гаражах-стоянках, 100% сервисных служб в соответствии с МГСН 5.01.01 "Стоянки легковых автомобилей" при условии перечисления городу Москве денежного эквивалента доли города в размере 4 564 469 долларов США.

Истец в полном объеме исполнил обязательства по перечислению денежного эквивалента доли города в площади гаражей в установленном инвестиционным контрактом размере: платежные поручения N 955 от 10.03.2004 г., N 2786 от 24.06.2004 г., N 305 от 28.09.2004 г., N 260 от 28.12.2004 г., N 232 от 15.04.2005 г., N 1191 от 15.11.2005 г., N 236 от 30.11.2005 г., N 762 от 01.12.2005 г., N 2 от 16.01.2006 г., N 589 от 03.04.2006 г., N 115 от 29.06.2006 г., N 1405 от 29.09.2006 г., а также Акт от 18.10.2006 г. выверки по оплате инвестором ОАО "Моспромстройматериалы" в бюджет города Москвы компенсационных выплат за существующую социальную, инженерную и транспортную инфраструктуру по состоянию на 18.10.2006 г.

Следовательно, на основании правовой позиции ВАС РФ, сформированной в постановлении N 1276/13 от 04 июня 2013 года, исковые требования по инвестиционному контракту по существу являются требованиями о понуждении участников к исполнению этого контракта.

Учитывая изложенное, суд первой инстанции пришел к правильному выводу о том, что истцом выбран надлежащий способ защиты права и заявленный иск подлежит удовлетворению.

Кроме того, как следует из разъяснений ОАО "ЦНИИЭПгражданстрой", разработавшим проект наземно-подземного гаража на 400 машиномест (корпус 12 по генплану) (от 20.03.2013 г. N 36-5-85) в соответствии с заданием на разработку проектной документации, утвержденным заказчиком 24.10.2003 г., проектом предусмотрены 2 поста мойки с очистными сооружениями и оборотной системой водоснабжения, один пост технического обслуживания автомобилей, что отвечает требованиям МГСН 5.01-01 п.п. 2.11, 2.12, в подвальном этаже помещение предусматривается для размещения очистных сооружений от мойки автомобилей для оборотного водоснабжения и является технологически необходимым, обеспечивая экологическую безопасность окружающей среды, на первом этаже помещения, отмеченные в экспликации БТИ, имеют назначением техническое обслуживание автотранспорта и помещения для персонала мойки и владельцев автомобилей, что все вместе является составной частью гаража и обеспечивает его необходимую функциональную эксплуатацию в качестве помещений сервисных служб.

Учитывая изложенное, суд первой инстанции пришел к правильному выводу о неправомерности исключения Правительством Москвы спорных помещений из числа помещений, подлежащих распределению в собственность инвестора, с учетом уплаты истцом согласованных сторонами компенсационных выплат по указанному объекту.

Исследовав положения представленного истцом акта реализации инвестиционного проекта, суд первой инстанции правомерно посчитал, что они соответствуют условиям заключенного между сторонами инвестиционного контракта, в том числе в части процентного соотношения долей сторон контракта, а также данным БТИ.

При указанных обстоятельствах апелляционный суд приходит к выводу, что доводы жалобы Правительства Москвы, Департамента городского имущества города Москвы не могут являться основанием для отмены либо изменения законного и обоснованного решения суда.

Руководствуясь ст.ст. 266, 267, 268, 269, 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Девятый арбитражный апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:

Решение Арбитражного суда г. Москвы от 17 июня 2015 года по делу N А40-106076/14 оставить без изменения, апелляционную жалобу Правительства Москвы, Департамента городского имущества города Москвы - без удовлетворения.

Постановление Девятого арбитражного апелляционного суда вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев со дня изготовления постановления в полном объеме в Арбитражном суде Московского округа.

Председательствующий

В.И. Тетюк

Судьи

Б.С. Веклич В.Я. Гончаров