|
г. Вологда |
|
|
07 октября 2015 г. |
Дело N А05-3380/2015 |
Резолютивная часть постановления объявлена 30 сентября 2015 года.
В полном объеме постановление изготовлено 07 октября 2015 года.
Четырнадцатый арбитражный апелляционный суд в составе председательствующего Черединой Н.В., судей Зайцевой А.Я. и Зориной Ю.В.
при ведении протокола секретарем судебного заседания Смирновой Е.В.,
рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу Министерства обороны Российской Федерации на решение Арбитражного суда Архангельской области от 07 июля 2015 года по делу N А05-3380/2015 (судья Бутусова Н.В.),
установил:
открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (место нахождения: 107174, г. Москва, ул. Новая Басманная, д. 2; ОГРН 1037739877295, ИНН 7708503727; далее - Общество) обратилось в Арбитражный суд Архангельской области с исковым заявлением к Министерству обороны Российской Федерации (место нахождения: 119160, г. Москва, ул. Знаменка, д. 19; ОГРН 1037700255284, ИНН 7704252261; далее - Министерство) о взыскании 50 040 руб. 85 коп. платы за время нахождение вагонов, не принадлежащих перевозчику, на железнодорожных путях общего пользования.
Определением суда от 10.04.2015 дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон, в соответствии со статьей 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ).
К участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено федеральное казённое учреждение "Объединенное стратегическое командование Западного военного округа" (далее - Учреждение).
Определением от 10.06.2015 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.
Решением суда от 07 июля 2015 года исковые требования удовлетворены в полном объеме. Кроме того, с Министерства в пользу ОАО "РЖД" взыскано 2001 руб. 63 коп. в возмещение расходов по уплате государственной пошлины.
Министерство с решением суда не согласилось, обратилось в Четырнадцатый арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просит решение суда отменить, в удовлетворении иска отказать. В обоснование доводов жалобы указывает, что акты общей формы составлены с нарушением требований Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 45 (далее - Правила N 45). Считает недоказанным факт нахождения своего представителя Жовна А.А. на станции в момент разгрузки спорных вагонов и составления акта общей формы. Со ссылкой на пункт 4.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 26, указывает на отсутствие оснований для взыскания платы за время нахождения вагонов, не принадлежащих перевозчику, на железнодорожных путях, поскольку истцом не представлено доказательств нарушения сроков доставки груза. Отмечает, что в простое порожних вагонов имеется вина истца.
Общество в отзыве на апелляционную жалобу доводы ответчика отклонило, просило решение суда оставить без изменения.
Учреждение в отзыве на апелляционную жалобу поддержало доводы Министерства, просило отказать истцу в удовлетворении исковых требований.
Лица, участвующие в деле, надлежащим образом извещены о времени и месте рассмотрения апелляционной жалобы, представителей в суд не направили, в связи с этим жалоба рассмотрена в отсутствие представителей сторон в соответствии со статьями 123, 156, 266 АПК РФ.
Исследовав доказательства по делу, проверив законность и обоснованность обжалуемого судебного акта, арбитражный суд апелляционной инстанции приходит к выводу об отсутствии оснований для удовлетворения апелляционной жалобы.
Как видно из материалов дела, 27.02.2013 Обществом (Перевозчик) и Министерством (Пользователь) заключен договор N 5-183 на подачу и уборку вагонов складу (по перевалке материальных и технических средств службы ракетного топлива и горючего) базы комплексного хранения (г. Архангельск) войсковой части 55443 Министерства обороны Российской Федерации на железнодорожный путь необщего пользования, принадлежащий железной дороге, по станции "Архангельск" Северной железной дороги (далее - договор).
Согласно параграфу 1 договора на железнодорожный путь, принадлежащий Перевозчику, локомотивом Перевозчика осуществляется подача и уборка и расстановка к местам погрузки и выгрузки грузов вагонов, прибывающих в адрес склада базы комплексного хранения войсковой части 55443, являющейся структурным подразделением Пользователя.
Параграфом 7 договора для железнодорожного пути установлена максимальная длина состава: по длине 39 вагонов, по весу 3200 тонн. При этом местом погрузки и выгрузки светлых нефтепродуктов является 42 путь, вместимость которого согласована сторонами в количестве 9 четырехосных цистерн.
Параграфом 8 договора на месте погрузки и выгрузки N 42, предназначенном для выгрузки светлых нефтепродуктов, установлено технологическое время на выполнение погрузочно-разгрузочных мероприятий - 2 часа на всю одновременно поданную группу вагонов.
В адрес грузополучателя - третьего лица 01.04.2014 и 02.04.2014 поступили вагоны N 50772177, N 73657785, N 51039667, N 57178568, N 51375186, N 57132607, N 51431088, N 73980302, N 50405547, N 74906918, N 57676942, N 75021089, N 74999483, N 73031155, N 51736486, N 50454214, N 73973349, N 53917761, N 56905433, N 51722221, N 55303895, N 54074158, N 50260843 с грузом "топливо дизельное" по дорожным ведомостям N ЭЙ595947, N ЭЙ866580, N ЭЙ620184, N ЭЙ650716, N ЭЙ650463, N ЭЙ 577070, N ЭЙ 684782, N ЭЙ585815, N ЭЙ562314, N ЭЙ620184, N ЭЙ650248.
Указанные вагоны находились на путях общего пользования станции "Архангельск" в связи с тем, что не могли быть поданы грузополучателю под выгрузку (на 42 путь) в связи с занятостью места выгрузки ранее поданными 31.03.2014 в 05 час. 36 мин. вагонами в количестве 31 единиц. Из 31 вагона, поданных под выгрузку 31.03.2014, в этот же день было разгружено 18 вагонов, а остальные были разгружены 05.04.2015 (4 вагона) и 09.04.2014 (08 вагонов). Данные обстоятельства подтверждаются памятками приёмосдатчика 756, 829, 858, 880, 892.
По факту нахождения спорных вагонов на путях общего пользования станции "Архангельск" Обществом составлены акты общей формы N 8/329, 8/330, 8/348, 8/349 и произведен расчет платы за время задержки. Грузополучателем акты не подписаны.
Согласно параграфу 10 договора расчеты производятся с применением единого лицевого счета, где отражаются суммы сборов и плат за выполненные работы и оказанные услуги по договору, начисленные по накопительным ведомостям формы ФДУ-92 и ведомостям подачи и уборки вагонов формы ГУ-46.
Для списания платы с единого лицевого счета перевозчиком составлена ведомость подачи и уборки вагонов N 074023. Безакцептное списание платы с единого лицевого счета ответчика не произведено, поскольку акты общей формы грузополучателем не подписаны.
Ссылаясь на указанные обстоятельства, Общество обратилось в арбитражный суд с иском о взыскании платы за нахождение вагонов, не принадлежащих перевозчику, на железнодорожных путях общего пользования в размере 50 040 руб. 85 коп.
Суд первой инстанции, удовлетворяя исковые требования, правомерно исходил из следующего.
В силу пункта 2 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.
Согласно статье 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - УЖТ РФ) за время нахождения вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей, обслуживающих грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами владельцев железнодорожных путей необщего пользования либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящ
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.