|
20 февраля 2016 г.
|
Дело N А40-108608/14
|
Резолютивная часть постановления объявлена 16 февраля 2016 года.
Постановление изготовлено в полном объеме 20 февраля 2016 года.
Девятый арбитражный апелляционный суд в составе:
председательствующего судьи М.Е. Верстовой
судей Е.Б. Расторгуева, А.И. Трубицына
при ведении протокола судебного заседания секретарем И.В. Фоминым
рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу
Общества с ограниченной ответственностью "ДСВ Роуд"
на решение Арбитражного суда г. Москвы от 23 сентября 2015 года
по делу N А40-108608/14, принятое судьей А.Г. Алексеевым
по иску СП "Дженти-Спедиши"
к Обществу с ограниченной ответственностью "ДСВ Роуд"
третьи лица: Закрытое акционерное общество "Фестина-рус", ДСВ Роуд Ою
о взыскании задолженности
при участии в судебном заседании:
от истца: не явился, извещен.
от ответчика: Сенов А.Б. (по доверенности от 01.01.2016)
от третьих лиц: не явились, извещены.
УСТАНОВИЛ:
Совместное предприятие "Дженти-Спедиши" (далее - СП "Дженти-Спедиши", истец) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с иском к Обществу с ограниченной ответственностью "ДСВ Роуд" (далее - ООО "ДСВ Роуд", ответчик) о взыскании задолженности в размере 16 000 евро.
Решением Арбитражного суда города Москвы от 23 сентября 2015 года исковые требования удовлетворены в полном объеме.
Не согласившись с решением суда первой инстанции, ответчик обратился в Девятый арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просит решение суда первой инстанции отменить.
Заявитель в апелляционной жалобе считает, что истцом не представлено доказательств фактического несения расходов в виде оплату третьему лицу фрахта и простоев.
В соответствии со статьями 123, 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации апелляционная жалоба рассмотрена в отсутствие истца и третьих лиц, надлежащим образом извещенных о времени и месте судебного заседания.
Представитель ответчика в судебном заседании апелляционного суда доводы изложенные в апелляционной жалобе поддержал в полном объеме, просит решение отменить, принять новый судебный акт об отказе истцу в удовлетворении исковых требований.
Девятый арбитражный апелляционный суд, рассмотрев дело по правилам статей 266, 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, изучив доводы жалобы, исследовав и оценив представленные доказательства, заслушав представителя ответчика, не находит оснований для отмены или изменения решения Арбитражного суда города Москвы на основании следующего.
Любое заинтересованное лицо вправе обратиться в арбитражный суд за судебной защитой нарушенного права (статья 4 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).
Как следует из материалов дела и установлено судом, 08 октября 2008 года СП "Дженти-спедишн" (Экспедитор) и ООО "ДСВ Роуд" (Клиент) заключили договор транспортной экспедиции N 352/2008.
Пунктом 1.1. договора установлена обязанность Экспедитора в порядке и на условиях, предусмотренным договором, на основании письменных заявок Клиента принимать и организовывать перевозки грузов на условиях, согласованных сторонами в данном договоре, а также обязанность Клиента оплачивать оказанные Экспедитором услуги и выполненные им работы на согласованных сторонами условиях.
Пунктом 1.3 договора сторонами согласовано право Экспедитора транспортировать грузы на собственных транспортных средствах либо использовать не принадлежащий ему транспорт на основе договорных отношений с транспортными предприятиями.
Согласно п. 1.4. договора, основанием для выполнения перевозки в каждом отдельном случае является локальный договор на перевозку конкретной партии груза (заявка). Заявка определяет условия и особенности каждого рейса, условия которого имеют преимущественное право по отношению к условиям настоящего договора.
В соответствии с пунктом 1 статьи 801 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - Гражданский кодекс) по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента- грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.
В соответствии с пунктом 2 статьи 5 Федерального закона от 30 июня 2003 г. N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" (далее - Закон о ТЭО) клиент в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции, обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им расходы в интересах клиента.
Как следует из положений статьи 421 Гражданского кодекса, стороны могут заключить договор, как предусмотренный, так и не предусмотренный законом или иными правовыми актами. Стороны могут заключить договор, в котором содержатся элементы различных договоров, предусмотренных законом или иными правовыми актами (смешанный договор). К отношениям сторон по смешанному договору применяются в соответствующих частях правила о договорах, элементы которых содержатся в смешанном договоре, если иное не вытекает из соглашения сторон или существа смешанного договора.
Ссылка заявителя апелляционной жалобы о том, что истцом не представлено доказательств фактического несения расходов в виде оплату третьему лицу фрахта и простоев отклоняется на основании следующего.
В соответствии с заключенным договором и во исполнение условий заявки N 1/05.09.13 от 05.09.2013 СП "Дженти-спедишн" были организованы перевозки грузов (оборудования) по маршруту Котка, Финляндия - Кызылорда, Казахстан (из порта Котка до СВХ ТОО "МАКСима Логистике Казахстан) автомобилями М190ЕН199/ВН343777 и Т512К0199/ВН592777 перевозчика ЗАО "ФЕСТИНА-РУС".
Пунктом 5.2. заключенного договора установлено, что сумма фрахта, а также штрафы определяются сторонами в заявке на перевозку либо в данном договоре. Валютой оплаты является Евро. Основанием для оплаты Экспедитору Клиентом согласованного фрахта является оригинал счета Экспедитора в одном экземпляре, оригинал СМР - накладной с отметкой грузополучателя о приемке груза в одном экземпляре.
Согласно п. 13 Заявки на организацию перевозки груза в международном сообщении, нормативное время на погрузку/разгрузку транспортного средства в Европе составляет 24 часа, а на территории СНГ -24 часа таможенное оформление + 24 часа выгрузка. За сверхнормативный простой на территории стран СНГ была согласована сумма штрафа в размере 100 евро в сутки.
Пунктом 5.3 договора предусмотрена оплата счетов в евро в течение 14 календарных дней с момента получения Клиентом документов, если иное не оговорено в заявке. Оплата штрафных санкций производится совместно с оплатой фрахта за конкретную перевозку.
Условиями заявки N 1/05.09.13 от 05.09.2013, являющейся в силу п.2.1 договора локальным договором на перевозку конкретной партии груза, условия которого имеют преимущественное право по отношению к условиям договора N 352/2008 от 08.10.2008, была согласована сумма фрахта в размере 8 000 евро за каждый автомобиль на условиях оплаты фрахта и дополнительных расходов в ЕВРО не позднее 15 календарных дней от даты получения счета.
Заявкой была согласована сумма фрахта в размере 8 000 евро за автомобиль на условиях оплаты фрахта и дополнительных расходов не позднее 15 календарных дней от даты получения счета. Факт доставки груза подтверждается отметками СВХ ТОО "Максима Логистик Казахстан" в СМР и Листах прибытия и убытия автомобилей М190ЕН199/ВН343777 и Т512К0199/ВН592777. Каких-либо претензий в отношении оказанных услуг от ответчика не поступало.
Факт доставки груза подтверждается отметками СВХ ТОО "Максима Логистик Казахстан" в СМР и Листах прибытия и убытия автомобилей М190ЕН199/ВН343777 и Т512К0199/ВН592777. Каких-либо претензий в отношении оказанных услуг от ответчика не поступало. К исполнению своих обязательств по договору истцом было привлечено третье лицо ООО "ДС-Логистик", что не противоречит пункту 1.3 Договора.
Договорные отношения между истцом и ООО "ДС-Логистик" по оказанию услуг по
