Постановление Семнадцатого арбитражного апелляционного суда от 20 января 2017 г. N 17АП-18834/16

г. Пермь

20 января 2017 г.

Дело N А60-28005/2016

Резолютивная часть постановления объявлена 18 января 2017 года.

Постановление в полном объеме изготовлено 20 января 2017 года.

Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего Борзенковой И. В.

судей Васильевой Е.В., Голубцова В.Г.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем Ситниковой Т.В.,

лица, участвующие в деле, не явились, о месте и времени рассмотрения дела извещены надлежащим образом в порядке статей 121, 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, в том числе публично, путем размещения информации о времени и месте судебного заседания на Интернет-сайте Семнадцатого арбитражного апелляционного суда,

рассмотрел в судебном заседании апелляционную жалобу

ответчика общества с ограниченной ответственностью "КОМПАНИЯ "ЭКОНИКА"

на решение Арбитражного суда Свердловской области

от 18 октября 2016 года

по делу N А60-28005/2016, принятое судьей Г.В. Марьинских

по иску публичного акционерного общества "ГАЗПРОМ НЕФТЬ" (ИНН 5504036333, ОГРН 1025501701686)

к обществу с ограниченной ответственностью "КОМПАНИЯ "ЭКОНИКА" (ИНН 6671442488, ОГРН 1146671000850)

о взыскании 1959000 рублей,

установил:

Публичное акционерное общество "ГАЗПРОМ НЕФТЬ" (далее - истец) обратилось в Арбитражный суд Свердловской области с исковым заявлением

к обществу с ограниченной ответственностью "КОМПАНИЯ "ЭКОНИКА" (далее - ответчик) о взыскании с ответчика 1760000 рублей штрафа за нарушение сроков отправки порожних вагонов по договорам (для внутреннего учета договоров, заключенных в ЗАО "СПбМТСБ") N ГПН-14/27160/00622/Д от 28.03.2014, N ГПН-14/27160/01436/Д от 07.07.2014, N ГПН-14/27160/00632/Д от 27.03.2014, NГПН-14/27160/01317/Д от 01.07.2014 (с учетом уточнения исковых требований на основании ст.49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Решением Арбитражного суда Свердловской области от 18 октября 2016 года исковые требования Публичного акционерного общества "ГАЗПРОМ НЕФТЬ" удовлетворены, с общества с ограниченной ответственностью "КОМПАНИЯ "ЭКОНИКА" в пользу Публичного акционерного общества "ГАЗПРОМ НЕФТЬ" взыскано 1760000 рублей штрафа, а также 32590 рублей в возмещение расходов по уплате государственной пошлины.

Не согласившись с принятым судебным актом, ответчик обратился с апелляционной жалобой, в которой просит решение суда первой инстанции отменить и принять по делу новый судебный акт.

Оспаривая решение, заявитель жалобы указывает на не рассмотрение судом первой инстанции заявления ответчика о пропуске срока исковой давности, заявленного на основании ст. 13 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности". Считает, что судом неполно выяснены обстоятельства по делу. Так, заявитель полагает недоказанным факт просрочки возврата порожних цистерн, также указывает на то, что ответчик не мог выполнить обязательство по своевременному возврату вагонов и в силу отсутствия необходимых полномочий для их отправки от грузоотправителя (собственника, арендатора) цистерн/вагонов, а исходя из фактического исполнения Договора сторонами в этом не было необходимости, поскольку возврат вагонов осуществляло ООО "Трансойл", что подтверждается железнодорожными накладными.

Истцом представлен письменный отзыв на апелляционную жалобу, в котором он возражает против доводов апелляционной жалобы, просит решение суда первой инстанции оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения.

Лица, участвующие в деле, надлежащим образом извещенные о времени и месте судебного заседания, представителей в судебное заседании суда апелляционной инстанции не направили, что на основании п. 3 ст. 156 АПК РФ не является препятствием для рассмотрения дела в их отсутствие.

Законность и обоснованность решения проверены арбитражным судом апелляционной инстанции в соответствии со статьями 266, 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Как следует из материалов дела, между истцом (поставщик) и ответчиком (покупатель) заключены рамочные договоры, по условиям которых поставщик принял на себя обязательство передать, а покупатель - принять и оплатить биржевой товар по номенклатуре, качеству, в количестве, ценам и срокам поставки согласно выпискам из реестра договоров, условиям, установленным правилами проведения организованных торгов в Секции "Нефтепродукты" закрытого акционерного общества "Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа", а именно:

- N ГПН-14/27160/00622/Д от 28.03.2014,

- N ГПН-14/27160/00632/Д от 27.03.2014,

- N ГПН-14/27160/01317/Д от 01.07.2014,

- N ГПН-14/27160/01436/Д от 07.07.2014.

В соответствии с п.3.1 договоров наименование, качество, количество, способ транспортировки, базис поставки и цена товара, поставляемого по договорам, определяется сторонами при заключении в ходе торгов в соответствии с Правилами торгов.

Поставка на условиях "франко-вагон станция отправления" означает доставку биржевого товара поставщиком до железнодорожной станции, являющейся пунктом отправления, с последующей организацией поставщиком от своего имени, но за счет покупателя транспортировки товара железнодорожным транспортом до станций назначения, указанных покупателем (пункт 4.1 договора).

Пунктом 4.1.3 договора предусмотрено, что поставщик обязуется выполнить и/или организовать от своего имени, но за счет покупателя выполнение услуг, связанных с транспортировкой товара железнодорожным транспортом (далее - "услуги"), включая услуги по организации перевозки товара в подвижном составе третьих лиц.

Истец, указывая на то, что в период исполнения сторонами спорных договоров истцом ответчику поставлен товар, при этом ответчиком допущено нарушение согласованных сторонами в договорах сроков возврата порожних цистерн, что послужило основанием для начисления истцом в соответствии с п. 8.6 договоров неустойки в размере 1959000 рублей (без учета последующего увеличения истцом начисления на сумму 5000 рублей), обратился в арбитражный суд с рассматриваемым иском.

Удовлетворяя исковые требования, суд первой инстанции применил положения ст. 309, 310, 329, 330, 401, 421 ГК РФ и установил наличие на стороне ответчика обязательства по оплате штрафной санкции.

Изучив материалы дела, рассмотрев доводы апелляционной жалобы, отзыва на апелляционную жалобу, исследовав имеющиеся в материалах дела доказательства в соответствии со ст. 71 АПК РФ, арбитражный апелляционный суд приходит к следующим выводам.

С учетом сформулированных в договорах условий между сторонами сложились отношения по поставке товара, регулируемые норами главы 30 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Предметом заключенного между сторонами договора является поставка товара, за что исполнитель по условиям договора получает вознаграждение.

В соответствии со ст. 431 Гражданского кодекса РФ при толковании условий договора судом должно приниматься во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений, выяснена действительная общая воля сторон с учетом цели договора.

Статья 506 Гражданского кодекса РФ устанавливает существенные условия договора поставки, согласно которым поставщик (продавец) обязуется передать покупателю товары в обусловленный срок. Передача (доставка) товара поставщиком покупателю осуществляется путем отгрузки транспортом, предусмотренным договором поставки и на определенных в договоре поставки условиях (ст. 510 ГК РФ).

Нормы, регулирующие порядок доставки товара покупателя, указанные в договорах поставки не могут быть истолкованы как нормы, вытекающие из условий транспортно-экспедиционной деятельности в виду нижеследующего:

- в соответствии со ст. 3 Федерального закона от 30.06.2003 г. N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" клиент определяет условия перевозки, выбирает маршрут следования груза и вид транспорта, имеет право давать указания экспедитору в соответствии с договором транспортной экспедиции. Тогда как в соответствии с условиями рассматриваемых договоров поставки порядок доставки груза и вид транспорта определяет поставщик.

Таким образом, нормы о специальных сроках исковой давности, определенных ст. 13 Федерального закона от 30.06.2003 г. N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" могут применяться только в отношении реального договора транспортной экспедиции, и не могут распространяться на договоры, опосредующие отношения, связанные с транспортировкой грузов, например, к договорам поставки, содержащим условия о доставке груза покупателю.

В силу ст. 422 Гражданского кодекса РФ договор должен соответствовать обязательным для сторон правилам, установленным законом и иными правовыми актами (императивным нормам), действующим в момент его заключения.

В данном случае апелляционный суд полагает возможным согласиться с позицией истца о том, что договоры поставки по своей правовой природе являются договорами поставки на условиях доставки груза покупателю, и воля сторон при заключении спорных договоров и дополнительных соглашений к нему была направлена на возникновение обязательств, предусмотренных совокупностью норм параграфа 3 Главы 30 Гражданского кодекса РФ.

Тот факт, что поставщик в соответствии с согласованным сторонами предметом договора осуществляет не только собственно поставку товара, но и связанные с поставкой услуги, не меняет правовую природу закрепленного в договоре обязательства и сам по себе в достаточной степени не может свидетельствовать о том, что подобный договор или его часть представляют собой договор перевозки.

Таким образом, к требованиям истца в рассматриваемом случае должен применяться общий трехгодичный срок исковой давности, установленный статьей 196 ГК РФ.

Поскольку требование истца не основано на договоре транспортной экспедиции, годичный срок исковой давности, установленный ст. 13 Закона "О транспортно-экспедиционной деятельности", к спорным отношениям не применяется, а общий трехгодичный срок исковой давности, установленный ст. 196 ГК РФ, истцом не пропущен.

Поставка товаров осуществляется поставщиком путем отгрузки (передачи) товаров покупателю, являющемуся стороной договора поставки, или лицу, указанному в договоре в качестве получателя (пункт 1 статьи 509 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Доставка товаров осуществляется поставщиком путем отгрузки их транспортом, предусмотренным договором поставки, и на определенных в договоре условиях (пункт 1 статьи 510 Гражданского кодекса Российской Федерации).

С учетом пункта 5.5 договоров поставка товара железнодорожным транспортом производится по следующим правилам:

Отгрузка производится цистернами по действующей отгрузочной норме грузовой скоростью (пункт 5.5.1 договора).

Минимальной нормой отгрузки является одна железнодорожная цистерна (пункт 5.5.2 договора).

В силу пункта 5.5.3 договоров реквизитные заявки должны содержать следующие сведения: наименование покупателя; номер договора и дополнительного соглашения к договору; наименования железной дороги; наименования станций отправления; наименования станций назначения и их кодов (в пределах указанных ранее железных дорог); количество и наименование товара, подлежащего транспортировке до указанных станций назначения; полные и сокращенные наименования грузополучателей, согласно их учредительным документам, полные адреса грузополучателей (при отсутствии улицы и (или) номера дома должно быть указано, что данные реквизиты адреса отсутствуют), а также, по требованию поставщика их банковские реквизиты и их коды; подъездные пути для подачи (слива) цистерны с указанием, являются ли данные подъездные пути собственностью грузополучателя.

Согласно пункту 5.5.8 договоров покупатель возвращает порожние цистерны в срок, предусмотренный настоящим договором, в технически исправном и коммерчески пригодном состоянии по полным перевозочным документам на станцию отправления, указанную в первой транспортной железнодорожной накладной, оформленной на груженый рейс, либо на иную станцию по усмотрению поставщика. Технически исправными являются порожние вагоны, у которых исправны основные узлы и детали, что включает в себя: герметичность и целостность котла, рамы, надёжность крепления котла, техническая исправность колёсных пар и тормозной системы. Коммерчески пригодными являются опломбированные порожние вагоны, которые очищены от остатков груза и иных продуктов, перевозимых в вагоне ранее, и без загрязнения наружной поверхности котла цистерны, рамы, ходовых частей, знаков надписей и трафаретов на котле, с установленными в транспортное положение деталями сливно-наливной, запорно-предохранительной арматуры, другого оборудования цистерны и плотно закрытыми клапанами и заглушками сливного прибора, с которыми произведены все действия, определённые Приказом МПС от 18.06.2003 N 25.

С учетом пункта 5.5.9 договоров покупатель должен письменно (факсимильной или электронной связью) проинформировать поставщика о причинах, препятствующих выгрузке цистерн и/или отправке порожних цистерн на станцию отправления, указанную в первой транспортной железнодорожной накладной, оформленной на груженый рейс, либо иную станцию, указанную поставщиком, в течение 1 рабочего дня с момента возникновения этих причин.

Пунктом 5.5.13 договора согласован срок использования цистерн покупателем, так срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) на станции назначения не должен превышать 2-х суток (пункт 5.5.13.1). Срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) определяется как период с даты прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе "Прибытие на станцию назначения" по дату отправления порожней цистерны на станцию погрузки или другую станцию, указанную поставщиком, согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной на возврат порожней цистерны в графе "Оформление приема груза к перевозке" (пункт 5.5.13.2 договоров).

В силу пункта 5.5.13.3 договоров срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) определяется согласно записям в транспортных железнодорожных накладных (квитанций), либо согласно данным главного вычислительно центра (ГВЦ) - филиала ОАО "РЖД", либо согласно данным из иной автоматизированной базы данных ОАО "РЖД" в электронном формате.

Отсчет срока нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) начинается с 00 часов 00 минут дня следующего за днём прибытия груженой цистерны на станцию назначения, и продолжается до момента отправки порожней цистерны на первоначальную станцию отправления либо на иную станцию, указанную поставщиком. Не полные сутки считаются полными (пункт 5.5.13.4 договоров).

Согласно пункту 5.5.13.5 договоров дата отправки порожней цистерны определяется по календарному штемпелю станции отправления в транспортной железнодорожной накладной. Покупатель обязуется обеспечить слив товара и отправку порожних цистерн в указанные в подпункте 5.5.13.1 настоящего рамочного договора сроки.

Согласно пункту 5.5.13.6 договоров в случае выявления покупателем отличия дат прибытия на станцию назначения, указанных в претензии поставщика, от дат, указанных в транспортных железнодорожных накладных, время сверхнормативного использования цистерн определяется по датам, указанным в транспортных железнодорожных накладных.

В силу пункта 5.5.13.7 договора в случае превышения покупателем (грузополучателем) срока использования (нахождения) цистерн, в соответствии с подпунктом 5.5.13.1 настоящего рамочного договора, поставщик, руководствуясь данными из автоматизированной базы данных ОАО "РЖД", производит расчет неустойки и направляет покупателю претензию, которая должна быть удовлетворена покупателем в полном объёме. К претензии поставщик прикладывает документ, подтверждающий полномочия лица, подписавшего претензию, а также расчет суммы неустойки. По своему усмотрению поставщик вправе вместо выставления штрафных санкций (неустоек) за сверхнормативное использование цистерн поставщика предъявить покупателю к возмещению расходы, понесенные им в связи с уплатой расходов организациям, с которыми поставщиком заключены договоры на организацию транспортировки товара покупателя. В этом случае поставщик направляет покупателю соответствующую претензию с указанием суммы расходов, подлежащих возмещению покупателем в связи с уплатой их поставщиком по требованию организаций, с которыми поставщиком заключены договоры на организацию транспортировки товара покупателя и соответствующий счет (пункт 5.5.13.8 договора).

Согласно пункту 5.5.13.9 договоров в случае несогласия покупателя с данными задержки вагонов/цистерн на станции назначения, указанным поставщиком в претензии, покупатель обязан в течение 15 календарных дней со дня получения претензии представить заверенные надлежащим образом копии, транспортных железнодорожных накладных (груженый рейс) с проставленной датой в графе "Прибытие на станцию назначения" и копии квитанции в приеме груза к перевозке (порожний вагон).

В соответствии с пунктом 5.5.13.10 договора при непредставлении копий транспортных железнодорожных накладных/квитанций, либо при предоставлении копий транспортных железнодорожных накладных/квитанций, не подтверждающих отсутствие простоя, либо не предоставлении документально подтвержденного ответа на претензию в установленный срок (с учетом пробега почты), сумма претензии считается признанной покупателем.

Согласно пункту 8.6 договоров в случае сверхнормативного использования цистерн на станции назначения покупатель уплачивает поставщику неустойку:

- на 5 суток и менее - в размере 2000 рублей за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны;

- свыше 5 суток - в размере 5000 рублей за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны;

- или возмещает расходы поставщика, понесенные им в связи с уплатой неустойки/расходов организациям, с которыми поставщиком заключены договоры на организацию транспортировки товара покупателя.

Согласно статье 329 Гражданского кодекса Российской Федерации исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием имущества должника, поручительством, банковской гарантией, задатком и другими способами, предусмотренными законом или договором.

В соответствии со статьей 330 Гражданского кодекса Российской Федерации неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения.

В заключенных сторонами договорах предусмотрена обязанность ответчика возвратить порожние вагоны в согласованные сторонами сроки (5.5.13.1 договоров - срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) на станции назначения не должен превышать 2-х суток) и, соответственно, предусмотрена ответственность покупателя (ответчика по настоящему делу) за нарушение согласованных сторонами в договорах сроков в виде неустойки (п.8.6 договоров).

В период исполнения сторонами спорных договоров истцом ответчику поставлен товар, при этом ответчиком допущено нарушение согласованных сторонами в договорах сроков возврата порожних цистерн, что послужило основанием для начисления истцом в соответствии с п. 8.6 договоров неустойки в размере 1959000 рублей (без учета последующего увеличения истцом начисления на сумму 5000 рублей).

Расчет количества дней просрочки для расчета неустойки определен истцом на основании данных о датах прибытия груженых вагонов на станцию назначения и отправления порожних вагонов, полученная по данным ГВЦ ОАО "РЖД".

Ответчик в нарушение п.5.5.13.9 договоров документально не опроверг произведенные истцом расчеты, не смотря на то, что по условиям договоров именно на ответчике лежит обязанность в случае несогласия с данными истца о датах отправки порожних вагонов, предоставить доказательства их несоответствия.

Проверив произведенные истцом расчеты, документально не оспоренные ответчиком, с учетом произведенной ответчиком в ходе рассмотрения настоящего спора судом частичной оплаты в размере 204000 рублей, требования истца о взыскании с ответчика неустойки правомерно признаны судом обоснованными и подлежащими удовлетворению в размере 1760000 рублей.

Доводы апелляционной жалобы об отсутствии у ответчика обязанности и возможности ввиду отсутствия статуса законного владельца вагонов и наделения последнего соответствующими полномочиями, а также отсутствие документов, необходимых для отправки порожних вагонов/цистерн, невозможность отправки их по причине технических и/или технологических возможностей станции, не зависят от действий ответчика и, следовательно, являются для него непредотвратимыми, отклоняются в силу прямого указания на наличие соответствующей обязанности у ответчика в договорах (ст.421 Гражданского кодекса Российской Федерации), а также предусмотренной договорами информационной возможности избежать соответствующей ответственности (п.5.5.9 договоров).

Фактические обстоятельства, имеющие значение для дела, установлены судом первой инстанции в полном объеме на основе доказательств, оцененных в соответствии с правилами, определенными ст. 71 АПК РФ.

При указанных обстоятельствах оснований для отмены решения суда первой инстанции и удовлетворения апелляционной жалобы у суда апелляционной инстанции не имеется.

Судом апелляционной инстанции не установлены нарушения норм материального или процессуального права, которые в силу ст. 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации могли бы повлечь изменение или отмену решения суда первой инстанции.

В соответствии со ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по уплате государственной пошлины по апелляционной жалобе относятся на заявителя.

Руководствуясь статьями 176, 258, 266, 268, 269, 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Семнадцатый арбитражный апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:

Решение Арбитражного суда Свердловской области от 18 октября 2016 года по делу N А60-28005/2016 оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения.

Постановление может быть обжаловано в порядке кассационного производства в Арбитражный суд Уральского округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня его принятия, через Арбитражный суд Свердловской области.

Председательствующий

И.В.Борзенкова

Судьи

Е.В.Васильева В.Г.Голубцов