Постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 25 апреля 2017 г. N 13АП-5780/17

ГАРАНТ:

Постановлением Арбитражного суда Северо-Западного округа от 17 августа 2017 г. N Ф07-7474/17 настоящее постановление изменено

г. Санкт-Петербург

25 апреля 2017 г.

Дело N А56-61235/2016

Резолютивная часть постановления объявлена 13 апреля 2017 года.

Постановление изготовлено в полном объеме 25 апреля 2017 года.

Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в составе председательствующего Савиной Е.В., судей Мельниковой Н.А., Семиглазова В.А.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Тутаевым В.В.,

при участии:

- от истца: Егоров Р.А. (доверенность от 24.08.2016)

- от ответчика: Овчаренко Г.В. (доверенность от 01.09.2016)

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу (регистрационный номер 13АП-5780/2017) общества с ограниченной ответственностью "НОРДЛАЙН ЛОГИСТИКА"

на решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 31.01.2017 по делу N А56-61235/2016 (судья Суворов М.Б.),

принятое по иску общества с ограниченной ответственностью "НОРДЛАЙН ЛОГИСТИКА" к обществу с ограниченной ответственностью "БИГ"

о взыскании

установил:

Общество с ограниченной ответственностью "Нордлайн Логистика" (далее - ООО "Нордлайн Логистика") обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском о взыскании с общества с ограниченной ответственностью "БИГ" (далее - ООО "БИГ") 560 000 руб. предоплаты по договору транспортной экспедиции от 03.06.2016 N 03/06-16, 51 380 руб. убытков в виде реального ущерба, 440 000 руб. упущенной выгоды, 50 000 руб. расходов на оплату услуг представителя.

Ответчиком заявлены встречные исковые требования о взыскании с ООО "Нордлайн Логистика" 209 262, 56 руб. расходов, понесенных в интересах клиента, по договору транспортной экспедиции от 03.06.2016 N 03/06-16.

Решением суда от 31.01.2017 первоначальный иск удовлетворен частично, с ответчика в пользу истца взыскано 560 000 руб. предоплаты, 26 500 руб. судебных издержек на оплату услуг представителя и 12 524,24 руб. расходов по госпошлине; в остальной части исковых требований отказано. Встречные исковые требования удовлетворены в полном объеме, с ООО "Нордлайн Логистика" в пользу ООО "БИГ" взыскано 209 262,56 руб. расходов и 7 185,25 руб. расходов по госпошлине. С учетом произведенного судом зачета исковых требований и судебных издержек с ООО "БИГ" в пользу ООО "Нордлайн Логистика" взыскано 350 737,44 руб. предоплаты, 26 500 руб. судебных издержек на оплату услуг представителя, 5 338,99 руб. расходов по госпошлине.

В апелляционной жалобе представитель ООО "Нордлайн Логистика" просит решение изменить, в удовлетворении встречного иска отказать.

В судебном заседании представитель ООО "Нордлайн Логистика" поддержал доводы своей апелляционной жалобы.

Представитель ООО "БИГ" просил приобщить к материалам дела мотивированный отзыв на жалобу, против ее удовлетворения возражал.

В соответствии с частью 5 статьи 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации законность и обоснованность судебного акта проверены в апелляционном порядке в обжалуемой части.

Исследовав материалы дела, обсудив доводы апелляционной жалобы, отзыва на жалобу, апелляционный суд не находит оснований для ее удовлетворения и отмены судебного акта.

Из материалов дела следует, что между ООО "Нордлайн Логистика" (Экспедитор) и от ООО "Персей Групп" (Заказчик) заключен договор на экспедирование грузов от 21.03.2016 N 21-03-2016. Данный договор регулирует взаимоотношения сторон при выполнении Экспедитором поручений Заказчика по осуществлению транспортно-экспедиционного обслуживания грузов номенклатуры Заказчика.

В соответствии с пунктом 1.3 данного договора Экспедитор вправе привлечь к исполнению своих обязанностей по настоящему договору третьих лиц.

В свою очередь, между ООО "Нордлайн Логистика" (Клиент) и ООО "БИГ" заключен договор транспортной экспедиции от 03.06.2016 N 03/06-, в соответствии с которым Клиент поручает, а Экспедитор принимает на себя обоснованный выбор перевозчика для перевозок грузов всеми видами транспорта и осуществление их ТЭО на территории Российской Федерации и других государств.

В соответствии с пунктом 1.3 данного договора наименование и описание груза, маркировка, вес, объем, размеры, упаковка, отправитель, получатель, пункты отправлении и назначения, транспортные условия, перечень заказываемых сопутствующих услуг, стоимость оказываемых услуг, сроки и условия оплаты, а также иная информация по каждой конкретной услуге, указываются Клиентом в Заявке к настоящему договору.

В рамках договора от 21.03.2016 N 21-03-16 на экспедирование грузов ООО "Нордлайн Логистика" получило от ООО "Персей Групп" поручение экспедитору от 06.06.2016 на перевозку груза, на общую сумму 1 560 000 руб.

Для исполнения взятых на себя обязательств ООО "Нордлайн Логистика" поручило соответствующую перевозку ответчику ООО "БИГ".

В соответствии с Договором-заявкой на перевозку грузов от 06.06.2016 N 1, являющегося неотъемлемой частью договора об оказании транспортно-экспедиторских услуг от 03.06.2016 N 03/06-16, ООО "Нордлайн Логистика" поручило ООО "БИГ" организовать перевозку груза - 4 (четырёх) блок-боксов, каждый из которых имеет следующие габаритные размеры: длина - 10 500 мм, ширина - 3 300 мм, высота - 3 900 мм, и массу - 15 500 кг. по маршруту: Санкт-Петербург, ул. Электропультовцев, дом 7 - Оренбургская область, г.Сорочинск, ул.Транспортная, дом 4 (пункт разгрузки).

06.06.2016 ООО "Нордлайн Логистика" перечислило в качестве предоплаты на расчетный счет ООО "БИГ" сумму в размере 220 000 руб. и 23.06.2016 сумму в размере 340 000 руб., всего 560 000 руб. что подтверждается платежными поручениями от 07.06.2016 N 34 и от 23.06.2016 N 51.

В обоснование исковых требований ООО "Нордлайн Логистика" указало, что ООО "БИГ" согласованную перевозку не осуществило, тем самым нарушило условия договора.

Также ООО "Нордлайн Логистика" указало, что оказывало всевозможное содействие ООО "БИГ" для исполнения последним своих обязательств, в связи с чем, направило своего представителя в г. Оренбург для получения специальных разрешений на перевозку грузов.

Сумма понесенных расходов на представителя (стоимость перелета, проживание в г.Оренбурге, услуги представителя) составила 51 380 руб.

Кроме того, в результате ненадлежащего исполнения ООО "БИГ" принятых на себя обязательств, ООО "Нордлайн Логистика" причинены убытки в виде упущенной выгоды в размере 440 000 руб. и реального ущерба в размере 51 380 руб.

Неоказание ответчиком (экспедитором) согласованных сторонами услуг по перевозке и экспедированию груза, дополнительные расходы (реальный ущерб) и неполученные доходы (упущенная выгода), явились основанием обращения истца в арбитражный суд с настоящим иском.

Возражая против удовлетворения первоначального иска, а также в обоснование встречных требований ООО "БИГ" указало, что груз, перевозка которого поручена ответчику по своим габаритам являлся крупногабаритным и, в соответствии с действующим законодательством РФ для его перевозки следовало получить специальное разрешение.

Суд первой инстанции, руководствуясь положениями Гражданского кодекса Российской Федерации, посчитал обоснованным как по праву, так и по размеру встречный иск и удовлетворил требования в полном объеме. Первоначальный иск удовлетворен частично, поскольку неисполнение ответчиком обязательств по договору транспортной экспедиции обусловлено обстоятельствами, не зависящими от его действий как экспедитора.

Согласно части 5 статьи 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в случае, если в порядке апелляционного производства обжалуется только часть решения, арбитражный суд апелляционной инстанции проверяет законность и обоснованность решения только в обжалуемой части, если при этом лица, участвующие в деле, не заявят возражений.

Учитывая изложенное, решение суда первой инстанции проверяется только в обжалуемой истцом части о взыскании с него 209 262, 56 руб. расходов, понесенных в интересах клиента, по договору транспортной экспедиции от 03.06.2016 N 03/06-16.

Апелляционная коллегия не находит оснований не согласиться с выводами суда первой инстанции.

Согласно пункту 1 статьи 6, пункту 4 статьи 22 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", пункту 23.5 Правил дорожного движения, утв. Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 N 1090, пункту 5 Постановления Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 N 272 "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом", груз, подлежащий перевозке в соответствии Договором-заявкой на перевозку грузов от 06.06.2016 N 1, являющимся неотъемлемой частью Договора об оказании транспортно-экспедиторских услуг от 03.06.2016 N 03/06-16, являлся крупногабаритным грузом.

В соответствии со статьей 31 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации" движение по автомобильным дорогам крупногабаритного транспортного средства допускается при наличии специальных разрешений, выдаваемых уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти (пункты 1 и 9 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ).

При этом орган, осуществляющий выдачу специального разрешения, указанного в части 1 ст.31 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации", согласовывает маршрут тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, с владельцами автомобильных дорог, по которым проходит такой маршрут, а в случае превышения установленных Правительством Российской Федерации допустимых габаритов более чем на два процента и с соответствующими подразделениями федерального органа исполнительной власти, уполномоченного осуществлять контрольные, надзорные и разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения.

В случаях, если для движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства требуется укрепление отдельных участков автомобильных дорог или принятие специальных мер по обустройству автомобильных дорог и пересекающих их сооружений, инженерных коммуникаций в пределах согласованного маршрута, проводится согласование с соответствующими подразделениями федерального органа исполнительной власти, уполномоченного осуществлять контрольные, надзорные и разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения (пункт 7 статья 31 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ).

В соответствии с пунктом 41 Приказа N 258 "Об утверждении Порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов" (далее - Приказ N 258) специальное разрешение в случае, если требуется согласование только владельцев автомобильных дорог, и при наличии соответствующих согласований выдается в срок, не превышающий 11 рабочих дней с даты регистрации заявления, в случае необходимости согласования маршрута транспортного средства с Госавтоинспекцией - в течение 15 рабочих дней с даты регистрации заявления.

При этом пункт 22 указанного Приказа устанавливает, что в случае нарушения владельцами автомобильных дорог или согласующими организациями установленных сроков согласования уполномоченный орган приостанавливает оформление специального разрешения до получения ответа с предоставлением заявителю информации о причинах приостановления.

Заявление на получение специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов (далее - заявление), подается владельцем транспортного средства или его представителем (пункт 6 Приказа Минтранса РФ N 258).

В данном случае, пункт 2.1.3 Договора об оказании транспортно-экспедиторских услуг от 03.06.2016 N 03/06-16 устанавливает, что условия, оговорённые в конкретной заявке, противоречащие настоящему договору, имеют преимущественное право по отношению к условиям настоящего договора, при условии, что заявка согласована сторонами в установленном настоящим договоре порядке.

В соответствии с пунктом 9 Договора-заявки от 06.06.2016 N 1 до момента выпуска (оформления) разрешений на перевозку крупногабаритного груза блок-боксы, подлежащие перевозке, вывозятся с места погрузки на площадку хранения, где с ним проводятся погрузо-разгрузочные работы (ПРР).

В соответствии с пунктом 13 Договора-заявки от 06.06.2016 N 1 на перевозку груза по маршруту г.Санкт-Петербург - г.Сорочинск должны осуществлять автомобили ДАФ г.н.з. В151УМ47, Вольво г.н.з. Т566 КА178 и Вольво г.н.з. В973СХ47.

Во исполнение принятых на себя обязательств ООО "БИГ" 06.06.2016 заключило Договор-заявку на перевозку грузов N 06/06-16 с ООО "ВТК".

10.06.2016 ООО "БИГ", ООО "ВТК" и ООО "СЗТУ", являющиеся владельцами автомобилей, на которых планировалось осуществлять перевозку груза, в порядке, установленном Приказом Минтранса РФ от 24.07.2012 N 258, поданы заявления на получение специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и(или) крупногабаритных грузов в подразделение города Оренбурга ФКУ "Упрдор тамара - Уфа - Челябинск Федерального дорожного агентства".

В период с 14.06.2016 по 08.07.2016 ООО "БИГ", ООО "ВТК" и ООО "СЗТУ" в соответствии со статьей 31 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ и требованиями Приказа Минтранса от 24.07.2012 N 258 оплачена государственная пошлина за выдачу специальных разрешений, а также платежи за возмещение вреда, причиняемого транспортным средством, осуществляющим перевозку.

Общая сумма произведённых оплат составила 93.778, 86 руб., что подтверждается платежными поручениями представленными в материалы дела..

С учётом сроков, предусмотренных пунктом 41 Приказа N 258, специальные разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и(или) крупногабаритных грузов, по маршруту г.Санкт-Петербург - г.Сорочинск, должны быть выданы подразделением города Оренбурга ФКУ "Упрдор Самара - Уфа - Челябинск Федерального дорожного агентства" не позднее 08.07.2016.

Однако в ходе оформления специальных разрешений подразделение города Оренбурга ФКУ "Упрдор Самара - Уфа - Челябинск Федерального дорожного агентства" неоднократно приостанавливало их оформление в порядке, установленном пунктом 22 Приказа Министерства транспорта РФ от 24.07.2012 N 258, что подтверждается письмами от 27.06.2016 исх. N 1691-с, от 30.06.2016 исх. N ОФ-235 и от 14.07.2016 исх. N ОФ-264.

Специальное разрешение на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и(или) крупногабаритных грузов N 0227534 получено ООО "БИГ" только 13.07.2016.

14.07.2016 в адрес ООО "БИГ" от ООО "Персей Групп" поступило письмо исх.N 1408-10, в котором сообщалось об отказе от перевозки и возврате груза.

15.07.2016 блок-боксы возвращены собственнику груза - АО "РЭП Холдинг", что подтверждается соответствующими отметками в товарной накладной.

Как правильно установил суд первой инстанции, в данном случае, неисполнение ответчиком обязательств по договору транспортной экспедиции обусловлено обстоятельствами, не зависящими от его действий как экспедитора.

В соответствии со статьей 806 Гражданского Кодекса Российской Федерации любая из сторон договора транспортной экспедиции вправе отказаться от исполнения договора, предупредив об этом другую сторону в разумный срок.

При одностороннем отказе от исполнения договора сторона, заявившая об отказе, возмещает другой стороне убытки, вызванные расторжением договора.

Пункт 2 статьи 5 ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" от 30.06.2003 N 87-ФЗ устанавливает обязанность клиента возместить экспедитору расходы, понесённые в интересах клиента.

Пункт 5 статьи 6 ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" от 30.06.2003 N 87-ФЗ устанавливает, что случае одностороннего отказа от исполнения договора транспортной экспедиции клиент возмещает другой стороне убытки, вызванные расторжением договора, и уплачивает штраф в размере десяти процентов суммы понесенных экспедитором или клиентом затрат.

ООО "Нордлайн Логистика" уведомило ООО "БИГ" об отказе от перевозки груза по Договору-заявке от 06.06.2016 N 1 в Претензии от 21.07.2016 исх.N 31/07, то есть через шесть дней после возврата груза грузоотправителю АО "РЭП Холдинг".

До момента получения от ООО "Нордлайн Логистика" уведомления об отказе от перевозки груза, ООО "БИГ", в целях обеспечения исполнения своих обязательств по перевозке груза четырёх блок-боксов, 06.06.2016 заключён Договор-заявка на перевозку грузов N 06/06-16 с ООО "Всеволожская Торгово-транспортная компания" (ООО "ВТК").

В соответствии с пунктом 8 указанного Договора 24.06.2016 ООО "БИГ" осуществило ООО "ВТК" предоплату, перечислив на расчётный счёт Общества платёжным поручением от 24.06.2016 N 816 денежные средства в сумме 200 000 руб.

Указанная предоплата в том числе включала в себя стоимость перевозки четырёх блок-боксов с пункта погрузки по адресу: г.Санкт-Петербург, ул. Электропультовцев, дом 7 до склада хранения, а также расходы по оплате государственной пошлины за выдачу специальных разрешений, а также платежи за возмещение вреда, необходимые для получения спецразрешений на перевозку.

Кроме того, ООО "БИГ" понесены расходы по оплате государственной пошлины за выдачу спецразрешений и платеж за возмещение вреда на общую сумму 9 262, 56 руб.

Общий размер расходов, понесённых ООО "БИГ" в интересах ООО "Нордлайн Логистика" по Договору об оказании транспортно-экспедиторских услуг от 03.06.2016 N 03/06-16 и Договору-заявке на перевозку грузов от 06.06.2016 N1 составил 209 262, 56 руб.

В данном случае, в пункте 2.1.10 Договора об оказании транспортно-экспедиторских услуг от 03.06.2016 N 03/06-16 ООО "БИГ" и ООО "Нордлайн Логистика" установили, что в случае если Клиент откажется от исполнения договора, он обязан возместить Экспедитору понесённые убытки и затраты, связанные с подготовкой к выполнению Заявки Клиента, в том числе порожний пробег транспортного средства к месту погрузки и расходы по согласованию и оформлению разрешения на перевозку крупногабаритного крупнотоннажного груза.

Вопреки доводам подателя жалобы размер расходов подтвержден представленными в материалы дела доказательствами.

В нарушение статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации ООО "Нордлайн Логистика" не представлено доказательств опровергающих доводов истца по встречному иску.

Суд первой инстанции в соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации исследовал в совокупности представленные в материалы дела документы и правомерно удовлетворил встречные исковые требования.

Доводы жалобы не опровергают правомерности выводов суда, а лишь выражают несогласие с ними, в связи с чем не могут служить основанием для отмены состоявшегося судебного акта.

Судом первой инстанции установлены все фактические обстоятельства и исследованы доказательства, представленные сторонами по делу, правильно применены подлежащие применению нормы материального права, обстоятельства, установленные статьей 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в качестве оснований для отмены либо изменения судебного акта, апелляционным судом не установлены.

На основании изложенного и руководствуясь статьями 269-271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Тринадцатый арбитражный апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:

Решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 31.01.2017 по делу N А56-61235/2016 оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения.

Постановление может быть обжаловано в Арбитражный суд Северо-Западного округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня его принятия.

Председательствующий

Е.В. Савина

Судьи

Н.А. Мельникова В.А. Семиглазов