Постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 23 июня 2017 г. N 09АП-13551/17

г. Москва

23 июня 2017 г.

Дело N А40-238343/16

Резолютивная часть постановления объявлена 19 июня 2017 года.

Постановление изготовлено в полном объеме 23 июня 2017 года.

Судья Девятого арбитражного апелляционного суда Н.И. Левченко (единолично),

при ведении протокола судебного заседания секретарем Е.В. Федотовой,

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу

Открытого акционерного общества "Российские железные дороги"

на решение Арбитражного суда города Москвы от 02 февраля 2017 года

по делу N А40-238343/16, принятое судьей И.И. Ереминой в порядке упрощенного производства,

по иску Акционерного общества "Дальневосточная транспортная компания"

(ОГРН: 1032700316516; 680000, Хабаровск, ул. Петра Комарова, д. 3, корп. А, офис 202)

к Открытому акционерному обществу "Российские железные дороги"

(ОГРН: 1037739877295; 107174, Москва, ул. Н. Басманная, д. 2)

о взыскании 119 928 рублей 07 копеек пени за просрочку доставки груза

при участии в судебном заседании:

от истца: не явился, извещен

от ответчика: Басиладзе Л.Т. (по доверенности от 25.08.2016)

УСТАНОВИЛ:

Акционерное общество "Дальневосточная транспортная компания" (далее - АО "Дальневосточная транспортная компания", истец) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с исковыми требованиями к Открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (далее - ОАО "РЖД", ответчик) о взыскании 119 928 рублей 07 копеек пени за просрочку доставки груза.

Исковые требования заявлены на основании статей 309, 310, 314, 793 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ), статей 25, 29, 33, 97 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - Устав железнодорожного транспорта), Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС Российской Федерации от 07.08.2015 N 245 (далее - Правила N 245) и мотивированы нарушением сроков доставки грузов, переданных к перевозке в июне-сентябре 2016 года, в связи с чем начислены пени в размере 9% платы за перевозку грузов, но не более чем в размере платы за перевозку.

Определением арбитражного суда первой инстанции от 06.12.2016 исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства в соответствии с главой 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ), о чем стороны извещены надлежащим образом.

Решением Арбитражного суда города Москвы от 02.02.2017 (резолютивная часть) исковые требования удовлетворены.

Не согласившись с указанным судебным актом, ответчик обратился в Девятый арбитражный апелляционный суд с жалобой, в которой просил решение суда первой инстанции отменить и принять по делу новый судебный акт.

Заявитель ссылается на нарушение норм процессуального и материального права при вынесении решения судом первой инстанции.

Информация о принятии апелляционной жалобы вместе с соответствующим файлом размещена в информационно-телекоммуникационной сети Интернет на сайте Девятого арбитражного апелляционного суда (www.9aas.arbitr.ru) и Картотеке арбитражных дел по веб-адресу (www.//kad.arbitr.ru/) в соответствии с положениями части 6 статьи 121 АПК РФ.

В соответствии с частью 1 статьи 272.1 АПК РФ апелляционные жалобы на решения арбитражного суда по делам, рассмотренным в порядке упрощенного производства, рассматриваются в суде апелляционной инстанции судьей единолично без вызова сторон по имеющимся в деле доказательствам.

Судом апелляционной инстанции установлено, что при формировании дела в суде первой инстанции, диск с доказательствами в обоснование позиции ОАО "РЖД" был продыроколен, вследствие чего был нечитаем. Указанные доказательства судом не были размещены в Картотеке арбитражных дел.

Определением Девятого арбитражного апелляционного суда от 20.04.2017 судебное заседание назначено на 16.05.2017, ответчику предложено представить диск в подтверждение позиции ОАО "РЖД" (копии доказательств на 415 листах), оригиналы указанных документов на обозрение суда.

Таким образом, ввиду указанных обстоятельств, судом апелляционной инстанции приобщен в материалы диск, представленный в суд первой инстанции и доказательства на бумажном носителе. На ОАО "РЖД" была возложена обязанность разместить копии доказательств в карточке дела.

В заседании суда апелляционной инстанции 16.05.2017 - 19.06.2017 представитель ответчика поддержал доводы жалобы, просил взыскать пени в меньшем размере.

Истец, надлежащим образом извещенный о времени и месте судебного заседания, представителей в суд апелляционной инстанции не направил.

Девятый арбитражный апелляционный суд, повторно проверив в соответствии со статьями 266, 268 АПК РФ законность и обоснованность принятого по делу решения, изучив материалы дела, обсудив доводы апелляционной жалобы, считает, что решение от 02.02.2017 подлежит изменению на основании следующего.

Как установлено судом апелляционной инстанции, в июне-сентябре 2016 года ОАО "РЖД" допустило просрочку доставки порожних вагонов по железнодорожным накладным: ЭТ052425, ЭТ201285, ЭТ520811, ЭТ519805, ЭТ626094, ЭС231565, ЭТ677930, ЭУ395989, ЭУ292263, ЭУ385775, ЭУ440120, ЭУ498238, ЭУ694620, ЭУ651911, ЭУ765704, ЭУ497306, ЭУ803531, ЭУ644204, ЭУ588430, ЭУ652391, ЭУ694620, ЭУ766260, ЭФ012876, ЭФ013209, ЭФ108608, ЭФ112717, ЭУ588825, ЭФ335568, ЭУ987239, ЭФ261963, ЭФ253407, ЭФ261104, ЭФ244280, ЭФ081582, ЭФ561343, ЭФ081726, ЭФ253249, ЭФЗ11756, ЭФ616635, ЭФ390194, ЭФ681898, ЭФ683161, ЭФ682945, ЭФ768651, ЭФ729080, ЭФ905567, ЭХ007984, ЭФ885927, ЭФ903474, ЭФ616793, ЭФ108683, ЭФ881764, ЭФ900449, ЭХ006098, ЭХ006471, ЭФ714659, ЭФ894831, ЭФ734904, ЭХ005167, ЭФ769176, ЭФ612945, ЭХ006718, ЭХ313813, ЭФ990851, ЭХ223457, ЭХ649293, ЭХ644094.

При осуществлении перевозки груза, отношения между грузоотправителем и перевозчиком регулируются положениями главы 40 ГК РФ и Уставом железнодорожного транспорта.

Факт заключения договоров перевозки подтверждается составленными ответчиком и выданными истцу транспортными железнодорожными накладными, имеющимся в материалах дела. Истец (грузоотправитель) в полном объеме уплатил ответчику (перевозчику) провозную плата за перевозку вагонов по маршрутам, указанным в накладных.

Факт просрочки доставки вагонов подтверждается соответствующими отметками, учиненными железной дорогой в железнодорожных транспортных накладных.

При передаче вагонов ответчику (перевозчику) на станции отправления каких-либо претензий к техническому и/или коммерческому состоянию вагонов со стороны ответчика не предъявлялось. Истец свои обязательства, связанные с передачей вагонов перевозчику, а также обязательства по оплате провозных платежей, исполнил надлежащим образом. Вагоны доставлялись на станцию назначения и выдавались грузополучателю с просрочкой.

В силу пункта 2 статьи 784 ГК РФ общие условия перевозки определяются транспортными уставами или кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяется соглашением сторон, если Гражданским кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

В соответствии со статьей 785 ГК РФ, по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Согласно статье 792 ГК РФ, перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таковых сроков в разумный срок.

В силу статьи 793 ГК РФ за ненадлежащее исполнение обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Гражданским кодексом Российской Федерации, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Согласно статье 25 Устава железнодорожного транспорта при предъявлении груза для перевозки грузоотправитель должен представить перевозчику на каждую отправку груза, составленную в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом транспортную железнодорожную накладную и другие предусмотренные соответствующими нормативными правовыми актами документы. Указанная транспортная железнодорожная накладная и выданная на ее основании перевозчиком грузоотправителю квитанция о приеме груза подтверждают заключение договора перевозки груза.

В соответствии со статьей 33 Устава железнодорожного транспорта перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки.

Сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов.

Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов.

Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной и квитанции о приеме грузов срока доставки перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей.

За несоблюдение сроков доставки грузов, за исключением указанных в части первой статьи 29 Устав железнодорожного транспорта случаев, перевозчик уплачивает пени в соответствии со статьей 97 настоящего Устава.

Статьей 97 Устава железнодорожного транспорта предусмотрено, что за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, контейнеров перевозчик уплачивает пени в размере 9% от платы за перевозку грузов, доставку порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов.

Согласно пункту 2 Правил N 27, нормативные сроки доставки грузов (далее - срок доставки), в том числе порожних вагонов, контейнеров, не принадлежащих перевозчику, исчисляются на железнодорожной станции отправления исходя из расстояния, по которому рассчитывается плата за перевозку грузов, согласно тарифному руководству с учетом железнодорожных направлений и видов отправок, по которым осуществляются перевозки грузов. Неполные сутки при исчислении сроков доставки груза считаются за полные. Расчетное время - Московское.

Поскольку сроки доставки грузов ответчиком нарушены, истец обратился к перевозчику с претензиями, а поскольку они не были удовлетворены, последовало обращение в арбитражный суд с настоящим иском.

Суд первой инстанции пришел к выводу об удовлетворении заявленных требований в полном объеме и взыскал 119 928 рублей 07 копеек пени.

Суд апелляционной инстанции не может согласиться с указанным выводом суда первой инстанции ввиду следующего.

В соответствии с пунктом 5.9 Правил N 245 сроки доставки грузов, увеличиваются на 1 сутки при отправлении грузов, порожних вагонов с железнодорожных станций Московского и Санкт-Петербургского железнодорожных узлов, прибытии грузов, порожних вагонов на железнодорожные станции этих узлов, при следовании грузов, порожних вагонов транзитом через эти узлы, а также при перевозке порожних вагонов назначением на железнодорожные станции Кузбасского региона (железнодорожного узла).

Перечень станций, входящих в состав железнодорожных узлов, приведен в Тарифном руководстве N 4 "Книга 1 "Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог" (утв. Советом по железнодорожному транспорту государств -участников Содружества).

Истцом не учтено, что по железнодорожным накладным N ЭТ520811, ЭТ519805, ЭС231565, ЭУ395989, ЭУ292263, ЭУ498238, ЭУ694620, ЭУ651911, ЭУ765704, ЭУ497306, ЭУ766260, ЭФ013209, ЭФ112717, ЭУ588825, ЭУ987239, ЭФ261963, ЭФ253407, ЭФ261104, ЭФ244280, ЭФ081582, ЭФ561343, ЭФ390194, ЭФ681898, ЭФ683161, ЭФ682945, ЭФ768651, ЭФ729080, ЭФ905567, ЭХ007984, ЭФ108683, ЭФ881764, ЭФ900449, ЭХ006098, ЭХ006471, ЭФ894831, ЭФ734904, ЭХ005167, ЭФ769176, ЭХ006718, ЭХ313813, ЭХ223457, ЭХ649293, ЭХ644094 вагоны проследовали через Санкт-Петербургский узел, а по накладной ЭФ612945 - через Московский узел, о чем свидетельствуют сведения из справок "Архив вагона", а также маршруты следования. В связи с этим срок доставки груза увеличивается по каждой из указанных накладных на 1 сутки.

В соответствии с пунктом 5.12 Правил N 245 сроки доставки грузов, увеличиваются на 1 сутки при перевозке опасных грузов и порожних вагонов из-под перевозки опасных грузов.

В накладной N ЭФ990851 имеется указание на то, что перевозке подлежат "вагоны железнодорожные всякие, перевозимые на своих осях. 40/ООН 1350, СЕРА, 4.1, АК 404". Кроме того, в верхней части накладной совершена особая отметка о том, что груз "Легко воспламеняется; Прикрытие 3/3-0-1-0".

Таким образом, срок доставки по накладной N ЭФ990851 подлежит увеличению на основании пункта 5.12 Правил N 245.

В соответствии с пунктом 6.3 Правил N 245 сроки доставки грузов увеличиваются на все время задержки в период задержки вагонов, контейнеров в пути следования, связанной с оформлением и исправлением обнаруженной технической неисправности, возникшей по не зависящим от перевозчика причинам.

По отправкам N ЭС231565, ЭФ108683, ЭФ612945, ЭФ881764 вагоны отцеплялись для осуществления текущего отцепочного ремонта, о чем составлены акты общей формы, отметки в накладных имеются.

Согласно отправке N ЭС231565 вагон N 56098122 был задержан на станции Волховстрой I Октябрьской железной дороги по причине исправления технической неисправности (тонкий гребень, код 102; выщербина обода колеса, код 107), возникшей не по вине перевозчика, - на период 38 суток, о чем составлены акты общей формы N 8/10437 от 29.05.2016, N 8/10439 от 29.05.2016, N 8/13244 от 05.07.2016, N 2/1039 от 09.07.2016.

Согласно отправке N ЭФ 108683 вагон N 56098262 был задержан на станции Волховстрой I Октябрьской железной дороги по причине исправления технической неисправности (выщербина обода колеса, код 107), возникшей не по вине перевозчика, - на период 23 суток, о чем составлены акты общей формы N 8/15102 от 01.08.2016, N 8/15105 от 01.08.2016, N 8/16699 от 23.08.2016, N 2/1442 от 25.08.2016.

Согласно отправке N ЭФ881764 вагон N 52922283 был задержан на станции Сортавала Октябрьской железной дороги по причине исправления технической неисправности (неисправность запора люка, код 540), возникшей не по вине перевозчика, - на период 7 суток, о чем составлены акты общей формы N 2/3087 от 18.08.2016, N 2/3215 от 24.08.2016, N 2/8703 от 26.08.2016.

Согласно отправке N ЭФ612945 вагон N 53459558 был задержан на станции Лосиноостровская Московской железной дороги по причине исправления технической неисправности (трещина/излом боковины/рамы, код 205 + претензии к качеству выполнения деповского ремонта, код 912), возникшей не по вине перевозчика, - на период 15 суток, о чем составлены акты общей формы N 4/6851 от 13.08.2016, N 4/7625 от 29.08.2016, N 1130 от 30.08.2016.

Согласно пункту 6.7 Правил N 245 сроки доставки грузов увеличиваются на все время задержки в случаях задержки вагонов на промежуточных железнодорожных станциях по причине неприема их железнодорожной станцией назначения из-за невозможности обеспечения своевременной выгрузки вагонов на железнодорожных путях необщего пользования по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования или пользователей, обслуживающих грузополучателей своими локомотивами.

Факт такой задержки грузов и ее продолжительность должны быть подтверждены актом общей формы, который составляется перевозчиком и должен соответствовать требованиям пункта 6.7 Правил N 245, раздела III Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС России от 18.06.2003 N 45, и пункта 4.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом МПС России от 18 июня 2003 года N 26.

По накладным N ЭУ694620, ЭФ253407, ЭФ990851, ЭФ244280, ЭФ081582 вагоны были задержаны в пути следования ввиду невозможности их приема станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования

По накладной ЭУ694620: дорожная ведомость с отметками о задержке вагона в пути следования, акты общей формы N 2/7599 от 30.07.2016, N 1/3202 от 26.07.2016, N 1/3207 от 27.07.2016, N 1 от 27.07.2016, N 2 от 30.07.2016.

По накладной ЭФ253407: дорожная ведомость с отметками о задержке вагона в пути следования, акты общей формы N 3/1402 от 11.08.2016, N 1/3395 от 09.08.2016, N 1/3404 от 10.08.2016.

По накладной ЭФ990851: дорожная ведомость с отметками о задержке вагона в пути следования, акты общей формы N 6405 от 31.08.2016, N 2123 от 30.08.2016, N 2128 от 30.08.2016, N 6413 от 31.08.2016.

по накладной ЭФ244280: дорожная ведомость с отметками о задержке вагона в пути следования, акты общей формы N 1/1225 от 09.08.2016, N 1/1246 от 13.08.2016, N 2/8232 от 13.08.2016.

по накладной ЭФ081582: дорожная ведомость с отметками о задержке вагона в пути следования, акты общей формы N 1/1225 от 09.08.2016, N 1/1246 от 13.08.2016, N 2/8231 от 13.08.2016.

Таким образом, надлежащих доказательств, подтверждающих наличие вины грузополучателя в непринятии грузов, предоставлено перевозчиком, а увеличение сроков доставки грузов правомерно.

В соответствии с пунктом 15 Правил N 245 перевозчик и грузоотправители могут заключать договоры, предусматривающие иные, чем определены Правилами N 245, сроки доставки грузов, порожних вагонов, о чем делается в графе "Особые заявления и отметки отправителя" накладной отметка "Договорной срок доставки. Договор от _______ дата _______".

По накладным N ЭУ694620, ЭУ644204, ЭУ588430, ЭУ766260, ЭФ012876, ЭФ013209, ЭФ335568, ЭУ987239, ЭФ261963, ЭФ261104, ЭФ244280, ЭФ081582, ЭФ390194, ЭХ006098, ЭХ006471, ЭХ005167, ЭХ006718, ЭХ313813, ЭХ223457 сроки доставки увеличены на основании договора N 609/15/4 от 29.06.2015 между ОАО "РЖД" и ЗАО "Карьер "Коккомяки".

По накладным N ЭУ395989, ЭУ292263, ЭУ498238, ЭУ497306, ЭУ588825, ЭФ681898, ЭФ683161, ЭФ768651, ЭФ729080, ЭФ905567, ЭФ881764, ЭФ900449, ЭФ894831, ЭФ734904, ЭФ769176 сроки доставки увеличены на основании договора N 588/14/4 от 21.10.2014 между ОАО "РЖД" и ООО "Карелприродресурс".

По накладным N ЭФ081726, ЭФ253249 сроки доставки увеличены на основании договора N 667/16/4 от 25.01.2016 между ОАО "РЖД" и ООО "Сортавальский ДСЗ".

По накладным N ЭХ649293, ЭХ644094 сроки доставки увеличены на основании договора N 682/16/4 от 28.04.2016, между ОАО "РЖД" и ООО "Яккимо".

По накладной N ЭТ052425 срок доставки увеличен на основании договора N 629/15/4 от 21.07.2015 между ОАО "РЖД" и ООО "Евраз".

По накладной N ЭТ201285 срок доставки увеличен на основании договора N 646/15/4 между ОАО "РЖД" и ЗАО "КП-Габбро".

Кроме того, по накладной N ЭФ905567 неверно указана сумма провозной платы, принимаемая к расчету суммы пени чем размер провозных платежей по накладной N ЭФ905567 должен быть пропорционально сокращен до 11 030 рублей.

Кроме того, по накладной N ЭУ694620 требования заявлены в исковом заявлении дважды.

Ответчиком представлен контррасчет пени, который проверен судом апелляционной инстанции, составлен методологически и арифметически верно.

На основании вышеизложенного, суд апелляционной инстанции приходит к выводу о том, что на основании пункта 3 части 1 статьи 270 АПК РФ решение суда от 02.02.2017 подлежит изменению.

Государственная пошлина по иску в соответствии со статьей 110 АПК РФ распределяется пропорционально удовлетворенным требованиям.

Поскольку апелляционная жалоба ответчика удовлетворена, государственная пошлина по жалобе относится на истца.

Руководствуясь статьями 110, 176, 266 - 268, пунктом 2 статьи 269, пунктом 3 части 1 статьи 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,

ПОСТАНОВИЛ:

Решение Арбитражного суда города Москвы от 02 февраля 2017 года по делу N А40-238343/16 изменить.

Взыскать с Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ОГРН: 1037739877295; 107174, Москва, ул. Н. Басманная, д. 2) в пользу Акционерного общества "Дальневосточная транспортная компания" (ОГРН: 1032700316516; 680000, Хабаровск, ул. Петра Комарова, д. 3, корп. А, офис 202) 25 419 (Двадцать пять тысяч четыреста девятнадцать) рублей 78 копеек пени.

В удовлетворении остальной части исковых требований отказать.

Взыскать с Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в пользу Акционерного общества "Дальневосточная транспортная компания" 975 (Девятьсот семьдесят пять) рублей расходов по оплате государственной пошлины при подаче иска.

Взыскать с Акционерного общества "Дальневосточная транспортная компания" в пользу Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" 3 000 (Три тысячи) рублей расходов по оплате государственной пошлины при подаче апелляционной жалобы.

Произвести зачет судебных расходов сторон, по результатам которого взыскать с Акционерного общества "Дальневосточная транспортная компания" (ОГРН: 1032700316516; 680000, Хабаровск, ул. Петра Комарова, д. 3, корп. А, офис 202) в пользу Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ОГРН: 1037739877295; 107174, Москва, ул. Н. Басманная, д. 2) 2 025 (Две тысячи двадцать пять) рублей судебных расходов.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в двухмесячный срок в Арбитражный суд Московского округа по основаниям, установленным частью 4 статьи 288 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Судья

Н.И. Левченко