|
06 августа 2019 г.
|
Дело N А40-63710/19
|
Резолютивная часть постановления объявлена 05 августа 2019 года.
Постановление изготовлено в полном объеме 06 августа 2019 года.
Девятый арбитражный апелляционный суд в составе:
председательствующего судьи Д.В. Пирожкова,
судей В.Р. Валиева, А.И. Трубицына,
при ведении протокола судебного заседания секретарем А.М. Кулиш,
рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу
ООО "Региональная форвардная логистика" на решение Арбитражного суда г. Москвы от 10 июня 2019 года по делу N А40-63710/2019, принятое судьей О.Ю. Лежневой, по иску Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ОГРН 1037739877295) к Обществу с ограниченной ответственностью "Региональная форвардная логистика" (ОГРН 1097746160621)
о взыскании неустойки в размере 2 303 240 руб., в том числе неустойки за перегруз вагона в размере 1 145 070 руб., неустойки за занижение провозных платежей в размере 1 158 170 руб., а также госпошлины в размере 34 516 руб.,
при участии в судебном заседании представителей:
от истца: Новоселова В.В. по доверенности от 26.09.2018
от ответчика: представитель не явился, извещен
УСТАНОВИЛ:
Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" обратилось с исковым заявлением к Обществу с ограниченной ответственностью "Региональная форвардная логистика" о взыскании неустойки в размере 2 303 240 руб., в том числе неустойки за перегруз вагона в размере 1 145 070 руб., неустойки за занижение провозных платежей в размере 1 158 170 руб., а также госпошлины в размере 34 516 руб.
Решением от 10 июня 2019 года по делу N А40-63710/2019 Арбитражный суд города Москвы заявленные требования удовлетворил.
Не согласившись с принятым по делу решением суда первой инстанции, ответчик обратился в Девятый арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просит решение суда отменить и принять по делу новый судебный акт.
Представитель истца в судебном заседании против удовлетворения доводов апелляционной жалобы возражал, решение суда считает законным и обоснованным.
Апелляционная жалоба рассмотрена в отсутствие представителей ответчика, извещенного о времени и месте судебного разбирательства, в том числе, путем публичного размещения информации по делу на официальных сайтах Девятого Арбитражного Апелляционного суда и Федеральных Арбитражных Судов Российской Федерации http://www.arbitr.ru/.
Проверив законность и обоснованность принятого решения в порядке ст. ст. 266, 268, АПК РФ, исследовав имеющиеся в материалах дела доказательства, выслушав представителя истца, изучив доводы апелляционной жалобы, суд апелляционной инстанции не находит оснований для отмены или изменения оспариваемого судебного акта.
Как следует из материалов дела и установлено судом первой инстанции, 06 марта 2018 года по отправке N В0056265 в прямом международном сообщении со станции отправления Шубарколь Казахстанских железных дорог отправителем АО "Шубарколь Премиум" в адрес ООО "Порт Высоцкий" назначением на ст. Высоцк Октябрьской железной дороги следовали вагоны в количестве 71 шт. с грузом уголь каменный марки "д".
10 марта 2018 года в пути следования вагонов при прохождении поезда по системе АСКО ПВ через весы РТВ-Дв N 1262 (дата поверки 21.12.2017) на станции Екатеринбург - Сортировочный Свердловской железной дороги был выявлен перегруз вагонов N 65608713 на 3,7 т., N 63971931 на 3,5 т., N 63960124 на 4,1 т., N 52889268 на 4 т., N 60955820 на 3,1 т.
13 марта 2018 года при проведении контрольной перевески на станции Шарташ вагонов на станционных весах Модерн - С150 N 1016 (дата последней проверки 04 июля 2017 года) с учетом положений Рекомендаций МИ 3115-2008 "Масса грузов, перевозимых железнодорожным транспортом. Измерения и учет массы груза при взаиморасчетах между грузоотправителем и грузополучателем", утв. директором ФГУП "ВНИИМС" 30.05.2008, было выявлено превышение грузоподъемности вагонов 63960124, 65608713, 63971931, 52889268, 60955820.
По факту искажения в транспортной железнодорожной накладной сведений о грузе, повлекшим за собой перегруз вагонов сверх их грузоподъемности и занижение провозных платежей за перевозку, составлены коммерческий акт N СВР 1801629/5 от 13.03.2018.
С учетом того, что спорные перевозки осуществлялись между станциями, расположенными в странах, являющихся участниками Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении от 01.11.1951 (СМГС), к правоотношениям сторон применяются нормы СМГС.
В силу статьи 2 Соглашения о международном грузовом сообщении данный документ применяется ко всем перевозкам грузов в прямом международном железнодорожном сообщении между станциями, которые открыты для грузовых операций во внутренних сообщениях стран - участниц СМГС, по накладным СМГС и только по сети железных дорог - участниц Соглашения. Названный документ имеет обязательную силу для железных дорог, отправителей и получателей грузов.
Согласно § 1 статьи 16 СМГС отправитель обеспечивает правильность сведений и заявлений, указанных им в накладной. Он несет ответственность за все последствия от неправильного, неточного или неполного указания этих сведений и заявлений, а также от их внесения в несоответствующую графу накладной.
Отправитель уплачивает перевозчику неустойку, если после заключения договора перевозки перевозчик обнаруживает неправильность, неточность или неполноту указанных отправителем в накладной сведений и заявлений и при этом устанавливает, что: 1) в составе груза были приняты предметы, не допускаемые к перемещению через государственную границу хотя бы в одном из государств, по территории которого должна осуществляться перевозка; 2) был принят к перевозке опасный груз с нарушением условий его перевозки; 3) при погрузке груза отправителем был допущен перегруз вагона сверх его грузоподъемности; 4) занижен размер провозных платежей; 5) возникли обстоятельства, угрожающие безопасности движения.
В соответствии с § 1 статьи 23 СМГС, перевозчик имеет право проверить, соблюдены ли отправителем условия перевозки и соответствует ли отправка сведениям, указанным отправителем в накладной. Проверка производится в порядке, установленном национальным законодательством.
В соответствии со статьей 27 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, перевозчик имеет право проверять достоверность массы грузов, грузобагажа и других сведений, указанных грузоотправителями (отправителями) в транспортных железнодорожных накладных (заявлениях на перевозку грузобагажа).
В соответствии с параграфом 7 статьи 9 СМГС определение массы и количества мест производится в соответствии с внутренними правилами, действующими на железной дороге отправления.
Истцом по настоящему делу заявлено требование о взыскании неустойки за указание в железнодорожной транспортной накладной неточных сведений о массе груза, что повлекло занижение размера провозных платежей.
Согласно пункту 4 § 3 статьи 16 СМГС, отправитель уплачивает перевозчику неустойку, если после заключения договора перевозки перевозчик обнаруживает неправильность, неточность или неполноту указанных отправителем в накладной сведений и заявлений и при этом устанавливает, что занижен размер провозных платежей.
Неустойка по пункту 4 § 3 статьи 16 СМГС взыскивается в соответствии с предписаниями статьи 31 "Уплата провозных платежей и неустоек" в пятикратном размере провозной платы, причитающейся перевозчику, обнаружившему такое нарушение.
В соответствии параграфом 5 статьи 31 СМГС провозные платежи и неустойки уплачиваются перевозчику в порядке, предусмотренном национальным законодательством государства, в котором производится оплата.
Согласно параграфу 1 статьи 30 СМГС провозные платежи исчисляются по тарифам, применяемым перевозчиками, осуществляющими перевозку.
В соответствии с § 1 ст. 31 СМГС установлено, что если соглашением между участниками перевозки не предусмотрено иное, уплата провозных платежей является обязанностью: отправителя - участвующим в перевозке груза перевозчикам, за исключением перевозчика, выдающего груз, за осуществляемую ими перевозку; получателя - перевозчику, выдающему груз, за осуществляемую им перевозку. В отношении неустоек действует такой же порядок.
Параграфом 2 ст. 31 СМГС предусмотрено, если отправитель или получатель выполнение своих обязанностей, предусмотренных в § 1 настоящей статьи, возлагает на третье лицо, то это лицо должно быть указано отправителем в накладной в качестве плательщика и должно иметь договор с соответствующим перевозчиком.
Согласно раздела 23 договора перевозки N В0056265 уплата провозных платежей на территории российских железных дорог осуществляется ООО "Региональная форвардная логистика" (Общество, ответчик).
Между Обществом и ОАО "РЖД" (истец) заключен договор на организацию расчетов N 366-жд от 31.08.2009, который регулирует взаимоотношения Сторон, связанные с организацией расчетов и оплатой Клиентов провозных платежей, сборов, штрафов и иных причитающихся ОАО "РЖД" платежей за транспортные услуги по экспортным, импортным, транзитными и внутригосударственными перевозкам грузов и/или порожних вагонов в международном сообщении с участием железнодорожного транспорта, в прямом и непрямом международном, в прямом железнодорожном, в прямом и непрямом смешанном, в международном железнодорожно-паромном и внутригосударственном железнодорожно-паромном сообщениях, перемещении порожних грузовых вагонов с припортовых железнодорожных станций на железнодорожные станции перемещения, возмещения расходов ОАО "РЖД" при организации и/или осуществлении перевозок, в том числе, информационные. Кроме того, по настоящему договору Клиент имеет право осуществлять платежи за третьих лиц, не являющихся Сторонами настоящего Договора.
Как следует из существа расчета провозных платежей, стоимость перевозки, рассчитанная на станции отправления за перевозку вагонов N N N63960124, 65608713, 63971931, 52889268, 60955820 составила 229 014 руб. 00 коп.
Между тем, Перевозчиком был произведен перерасчет провозной платы за фактически перевезенный груз в вагонах N 63960124, 65608713, 63971931, 52889268, 60955820, что составило 231 634 руб. 00 коп.
За занижение провозных платежей в соответствии с пунктом 4 § 3 статьи 16 СМГС начислена неустойка в размере 1 158 170 руб. в размере пятикратной провозной платы за перевозку фактической массы груза, причитающейся перевозчику, обнаружившему такое нарушение. За превышение грузоподъемности неустойка составила - 1 145 070 руб. 00 коп., сумма задолженности ответчика перед ОАО "РЖД" составила 2 303 240 руб. 00 коп.
В целях досудебного порядка урегулирования спора истец в адрес ответчика направил уведомление N исх.8265/Окт ТЦФТО от 21.09.2018, а также претензию N 11588/Окт ТЦФТО от 05.12.2018, которые оставлены без удовлетворения.
Согласно статьям 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом, односторонний отказ от исполнения обязательства, в данном случае от обязательства по оплате поставленной электроэнергии, недопустим.
Статьей 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации предусмотрено, что каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать те обстоятельства, на которые оно ссылается, как на основании своих требований или возражений.
Исследовав и оценив представленные в материалы дела доказательства по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, установив, факт искажения в транспортной железнодорожной накладной сведений о грузе, повлекшим за собой перегруз вагонов сверх их грузоподъемности и занижение провозных платежей за перевозку, проверив представленный истцом расчет, в отсутствие доказательств погашения задолженности, суд первой инстанции удовлетворил требования о взыскании неустойки за занижение провозных платежей и превышение грузоподъемности в размере 2 303 240 руб. 00 коп. Оснований для применения положений статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации судом не у
