Постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 2 июня 2020 г. N 09АП-16989/20 по делу N А40-335274/2019

г. Москва

02 июня 2020 г.

Дело N А40-335274/19

Девятый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего судьи Пирожкова Д.В.,

рассмотрев апелляционную жалобу ОАО "Российские железные дороги" на решение Арбитражного суда г. Москвы от 21 февраля 2020 года, рассмотренному в порядке упрощенного производства по делу N А40-335274/19, принятое по исковому заявлению ЗАО "Локотранс" (ОГРН 1027600682010) к ОАО "Российские железные дороги" (ОГРН 1037739877295) о взыскании 783 719 руб. 50 коп.,

УСТАНОВИЛ:

ЗАО "Локотранс" обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ОАО "РЖД" о взыскании в возмещение убытков 783 719 руб. 50 коп.

Решением Арбитражного суда города Москвы от 21 февраля 2020 года по делу N А40-335274/19 исковые требования удовлетворены.

Не согласившись с принятым по делу решением суда первой инстанции, ответчик обратился в Девятый арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просит решение суда отменить, в удовлетворении исковых требований отказать.

В соответствии с частью 1 статьи 272.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации апелляционная жалоба на решение арбитражного суда города Москвы принятое по делам, рассмотренным в порядке упрощенного производства, рассматриваются в суде апелляционной инстанции без вызова сторон.

Информация о принятии апелляционной жалобы вместе с соответствующим файлом размещена в информационно-телекоммуникационной сети Интернет на сайте Девятого арбитражного апелляционного суда (www.9aas.arbitr.ru) и Картотеке арбитражных дел по веб-адресу: (www.//kad.arbitr.ru/) в соответствии положениями части 6 статьи 121 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Как следует из материалов дела и установлено судом первой инстанции, 03.05.2019 г. выпущен из текущего ремонта вагон собственности ЗАО "Локотранс" N 54845268.

Для участия в комиссионном осмотре вагона был вызван представитель ОАО "РЖД", что подтверждается телеграммой N 02 от 02.05.2019 г. Представитель перевозчика принял участие в комиссионном осмотре.

Вагон N 54845268 был осмотрен представителем ЗАО "Локотранс" Угловским И.Б. (специальность Инженер путей сообщения по специальности "Вагоны", Диплом от 26.05.2016 г, на основании договора 7/011217 от 01.12.2017 г.), совместно с представителем ВЧДР Сольвычегодск - филиала АО "ВРК-1" и представителем ОАО "РЖД".

По результатам осмотра был составлен акт комиссионного осмотра вагона N 54845268 от 02.05.2019 г. Согласно данному Акту, на колесной паре N 39- 24345-1986 обнаружен дефект: ползун 0,6 мм; на колесной паре N 1175-506764- 2014 (по ГВЦ N 6764) обнаружен дефект: выщербина 40^2 мм на одностороннем ползуне. К акту приложены фотоматериалы.

Как следует из данного акта, выявленные неисправности являются следствием неправильной эксплуатации колесных пар и относятся к категории повреждений.

Указанный акт подписан представителем ЗАО "Локотранс", а также представителем ОАО "РЖД" с учетом особого мнения. К акту приложены фотоматериалы.

Кроме того, выявление указанных неисправностей подтверждено актом выбраковки от 03.05.2019 г., составленным работниками ВЧДр Сольвычегодск - филиала АО "ВРК-1".

22.03.2019 г. выпущен из текущего ремонта вагон собственности ЗАО "Локотранс" N 54808530. для участия в комиссионном осмотре вагона был вызван представитель ОАО "РЖД", что подтверждается - телеграммой N 066 от 20.03.2019 г. Представитель перевозчика присутствовал при осмотре.

Осмотр вагона - произвел представитель ЗАО "Локотранс" Угловский И.Б. (специальность Инженер путей сообщения по специальности "Вагоны", Диплом от 26.05.2016 г., на основании договора 7/011217 от 01.12.2017 г.), совместно с представителем ВЧДР Сольвычегодск - филиала АО "ВРК-1" и представителем ОАО "РЖД".

По результатам осмотра был оставлен акт 14 от 20.03.2019. Согласно данному Акту, на колесной паре N 0029-681507-1989 была обнаружена неисправность односторонний ползун 0,6 мм, на колесной паре N 0029-673317- 1989 - неисправность односторонний ползун 0,7 мм, на колесной паре N 0029- 676936-1989 -неисправность выщербина 60*2 мм, образовавшаяся на одностороннем ползуне, на колесной паре N 0029-678877-1989 - неисправность односторонний ползун 0,6 мм. Как следует из данного акта, выявленные неисправности являются следствием неправильнеой эксплуатации колесных пар и относятся к категории повреждений.

Указанный акт подписан представителем ЗАО "Локотранс", а также представителем ОАО "РЖД" с учетом особого мнения. К акту приложены фотоматериалы.

Кроме того, выявление указанных неисправностей подтверждено актом выбраковки от 22.03.2019 г., составленным работниками ВЧДр Сольвычегодск - филиала ЛО "ВРК-1".

02.03.2019 г. выпущен из текущего ремонта вагон собственности ЗАО "Локотранс" N 52676079. Для участия в комиссионном осмотре вагона был вызван представитель ОАО "РЖД", что подтверждается телеграммой N 04 от 01.03.2019 г. Представитель перевозчика принял участие в комиссионном осмотре.

Вагон N 52676079 был осмотрен представителем ЗАО "Локотранс" Угловским И.Б. (специальность Инженер путей сообщения по специальности "Вагоны", Диплом от 26.05.2016 г., на основании договора 7/011217 от 01.12.2017 г.), совместно с представителем ВЧДР Сольвычегодск - филиала АО "ВРК-1" и представителем ОАО "РЖД".

По результатам осмотра был составлен акт 12 от 02.03.2019. Согласно данному Акту, на колесной паре N 0005-43966-2001 была обнаружена неисправность односторонний ползун 0,6 мм, на колесной паре N 0005-43658- 1991 - неисправность односторонний ползун 0,6 мм, на колесной паре N 0039- 51290-1989 -неисправность выщербина 55*2 мм, образовавшаяся на одностороннем ползуне, на колесной паре N 0005-18779-2006 - неисправность односторонний ползун 0,8 мм.

Как следует из данного акта, выявленные неисправности являются следствием неправильной эксплуатации колесных пар и относятся к категории повреждений.

Указанный акт подписан представителем ЗАО "Локотранс", а также представителем ОАО "РЖД" с учетом особого мнения. К акту приложены фотоматериалы.

Кроме того, выявление указанных неисправностей подтверждено актом выбраковки от 02.03.2019 г., составленным работниками ВЧДр Сольвычегодск - филиала АО "ВРК-1".

10.02.2019 г. выпущен из текущего ремонта вагон собственности ЗАО "Локотранс" N 54863196.

Для участия в комиссионном осмотре вагона был вызван представитель ОАО "РЖД", что подтверждается телеграммой N 022 от 09.02.2019 г.

Представитель перевозчика принял участие в комиссионном осмотре. Вагон N 54863196 был осмотрен представителем ЗАО "Локотранс" Угловским И.Б. (специальность Инженер путей сообщения по специальности "Вагоны", Диплом от 26.05.2016 г., на основании договора 7/011217 от 01.12.2017 г.), совместно с представителем ВЧДР Сольвычегодск - филиала АО "ВРК-1" и представителем ОАО "РЖД".

По результатам осмотра был составлен акт N 10 от 09.02.2019. Согласно данному Акту, на колесной паре N 0039-320531-1986 была обнаружена неисправность односторонний ползун 0,8 мм, на колесной паре N 0029-641766- 1985 - неисправность односторонний ползун 0,6 мм, на колесной паре N 0029- 217860-1984 -неисправность односторонний ползун 0,7 мм, на колесной паре N 0029-238771-1989 - неисправность выщербина 51*2 мм, образовавшаяся на одностороннем ползуне.

Как следует из данного акта, выявленные неисправности являются следствием неправильной эксплуатации колесных пар и относятся к категории повреждений.

Указанный акт подписан представителем ЗАО "Локотранс", а также представителем ОАО "РЖД" с учетом особого мнения. К акту приложены фотоматериалы.

Кроме того, выявление указанных неисправностей подтверждено актом выбраковки от 10.02.2019 г., составленным работниками ВЧДр Сольвычегодск - филиала АО "ВРК-1".

ЗАО "Локотранс" направляет телеграммы в адрес ответчика на основании заключенного с ОАО "РЖД" договора N 1-451113/Т от 28.10.2014 года, в рамках которого ОАО "РЖД" (оператор) оказывает ЗАО "Локотранс" (пользователю) услуги телеграфной связи.

Представленные в материалы дела телеграммы соответствуют требованиям по форме и содержанию, согласованным сторонами в п. 4.3. указанного договора. Согласно п. 4.8 договора N 1-451113/Т от 28.10.2014 года на принятой к отправке телеграмме и на ее копии телеграфист оператора проставляет служебный заголовок и расписывается в приеме. Других требований не содержится.

Факт отправки представленных подтверждается соответствующей ДЕТАЛИЗАЦИЕЙ по отправке телеграмм обыкновенных за период с 1.01.2019 г. по 30.06.2019 г., актами выполненных работ по оказанию услуг телеграфной связи от 28.02.2019 г., 31.03.2019 г., 31.05.2019 г., а также соответствующими счетами-фактурами и платежными поручениями, приложенными к иску.

Таким образом, перевозчик был надлежащим образом уведомлен о предстоящем комиссионном осмотре, путем направления телеграммы (до начала осмотра и до начала ремонта вагона).

ОАО "РЖД" приняло исправные вагоны собственности ЗАО "Локотранс" к перевозке, что подтверждается транспортными железнодорожными накладными N ЭИ415563 (вагон N 54845268); N ЭЖ658171 (вагон N 54808530); N ЭЕ351108 (вагон N 52676079), ЭД693946 (вагон N 54863196).

Согласно ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации, лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками, в частности, понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб).

В соответствии с п.1 ст. 1064 ГК РФ, вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Таким образом, из вышеуказанных нормативных положений следует, что ОАО "РЖД", повредившее вагоны собственности ЗАО "Локотранс", обязано возместить причиненные убытки.

Согласно прилагаемому расчету, убытки ЗАО "Локотранс" составляют 783 719,50 (Семьсот восемьдесят три тысячи семьсот девятнадцать) рублей 50 коп.

Как верно указал суд первой инстанции, поскольку все составляющие для взыскания убытков в настоящем деле надлежащим образом подтверждены и доказаны, исковые требования подлежат удовлетворению.

На основании ст. 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать те обстоятельства, на которые оно ссылается в обоснование своих требований либо возражений.

В силу ст. ст. 64, 71, 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, на основании представленных доказательств.

Учитывая изложенное, суд первой инстанции правомерно счел исковое заявление обоснованным и подлежащим удовлетворению в полном объеме.

При этом, доводы ответчика, изложенные в отзыве на иск, рассмотрены и обоснованно отклонены судом первой инстанции, так как не могут служить основанием к отказу в иске, поскольку указанные ответчиком обстоятельства не опровергают представленных истцом доказательств, подтверждающих правомерность исковых требований.

Все доводы апелляционной жалобы рассмотрены судом апелляционной инстанции и отклонены как необоснованные, так как не опровергают выводов суда, которые не были бы проверены и не оценены судом первой инстанции при рассмотрении дела, имели бы юридическое значение и влияли на законность и обоснованность судебного решения.

Нарушений норм процессуального права арбитражным апелляционным судом не установлено, оснований для изменения или отмены решения Арбитражного суда г. Москвы не имеется.

На основании изложенного и руководствуясь статьями 176, 266-268, пунктом 1 статьи 269, 271, 272.1 АПК РФ, суд,

ПОСТАНОВИЛ:

Решение Арбитражного суда города Москвы от 21 февраля 2020 года по делу N А40-335274/19 оставить без изменения, апелляционную жалобу без удовлетворения.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев со дня изготовления в полном объеме в Арбитражный суд Московского округа.

Председательствующий судья

Д.В. Пирожков