Постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 20 июля 2020 г. N 09АП-27440/20 по делу N А40-4103/2020

г. Москва

20 июля 2020 г.

Дело N А40-4103/20

Судья Девятого арбитражного апелляционного суда

В.Р. Валиев (единолично)

рассмотрев апелляционные жалобы ООО "ГК Вагонсервис" и

ОАО "Российские железные дороги"

на решение Арбитражного суда г. Москвы от 23 апреля 2020 года

по делу N А40-4103/20, принятое судьей Бушкаревым А.Н.

в порядке упрощенного производства

по исковому заявлению ООО "ГК Вагонсервис"

к ОАО "Российские железные дороги"

о взыскании

без вызова сторон

УСТАНОВИЛ

ООО "ГК Вагонсервис" (далее истец) обратилось в арбитражный суд с иском о взыскании с ОАО "Российские железные дороги" (далее ответчик) пени за просрочку доставки груза в сумме 111 933,74 руб.

Решением суда от 23 апреля 2020 года, принятым в порядке упрощенного производства, исковые требования удовлетворены частично в сумме 30 347,40 руб.

С решением не согласились обе стороны, по делу поданы две апелляционные жалобы.

Истец просит решение суда изменить и принять новый судебный акт об удовлетворении иска в полном объеме.

Ответчик просит отказать в иске в части железнодорожной накладной N ЭО436800 на сумму 5 688,48 руб. и применить ст.333 ГК РФ.

Исследовав письменные доказательства, имеющиеся в деле, суд апелляционной инстанции находит решение суда от 23 апреля 2020 года подлежащим изменению.

Как усматривается из материалов судебного дела, в процессе оказания услуг по перевозке грузов железнодорожным транспортом ОАО "Российские железные дороги", являясь перевозчиком, нарушало нормативный срок доставки, что подтверждается прилагаемыми транспортными накладными ЭК314997, ЭК315026, ЭК315052, ЭК315076, ЭК315108, ЭК315126, ЭК587729, ЭК770996, ЭН405555; ЭО160293; Э0436800, ЭР847261, ЭП861311, ЭП129909, ЭП976328; ЭП144386; ЭП861206, ЭР990064; ЭС144925; ЭС722191; ЭТ389517.

Нарушение сроков доставки от 1 до 2 дней.

В силу 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями На основании пункта 3 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации, если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и не предотвратимых при данных условиях обстоятельств.

По правилам пункта 1 статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке перевозчик несет ответственность, установленную данным Кодексом, транспортными уставами и Кодексами, а также соглашением сторон договора перевозки.

Согласно статье 33 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - ФЗ "Устав железнодорожного транспорта РФ") перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки.

Сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики.

В соответствии с пунктом 1 статьи 329 Гражданского кодекса Российской Федерации исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием имущества должника, поручительством, банковской гарантией, задатком и другими способами, предусмотренными законом или договором.

Как указано в статье 330 Гражданского кодекса Российской Федерации, неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. Соглашение о неустойке должно быть заключено в письменной форме (статья 331 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Следовательно, гражданское законодательство предусматривает неустойку в качестве способа обеспечения исполнения обязательств и меры имущественной ответственности за их неисполнение или ненадлежащее исполнение.

В соответствии со ст. 97 Устава за несоблюдение сроков доставки грузов или порожних вагонов перевозчик уплачивает пени в размере девяти процентов платы за перевозку груза или доставку каждого порожнего вагона за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются полными).

Согласно Федеральному закону от 02.08.2019 N 266-ФЗ "О внесении изменения в статью 97 Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" за просрочку доставки грузов перевозчик уплачивает пени в размере шести процентов платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров) за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50 процентов платы за перевозку данных грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров), если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 настоящего Устава обстоятельств.

В соответствии с пунктом 2 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС РФ от 18.06.2003 N 27 (далее - Правила исчисления сроков доставки грузов), исчисление срока доставки груза начинается с 00.00 часов дня следующею за днем документального оформления приема груза для перевозки, указанною в оригинале накладной в графе "Календарные штемпеля". Нормативные сроки доставки грузов исчисляются на железнодорожной станции отправления исходя из расстояния, по которому рассчитывается плата за перевозку грузов, согласно тарифному руководству с учет железнодорожных направлений и видов отправок, по которым осуществляются перевозки грузов. Неполные сутки при исчислении сроков доставки грузов считаются за полные. Расчетное время московское. Сроки доставки грузов определяются исходя из норм суточного пробега вагона в километрах на весь путь следования в зависимости от расстояния перевозки и видов отправки.

На основании вышеуказанного, истцом начислена неустойка в размере 111 933,74 руб.

Суд первой инстанции с указанным расчетом не согласился в силу следующего.

По накладным N ЭК587729, N ЭО160293, N ЭП847261, N ЭП129909, ЭП861206, ЭТ389517 нарушения сроков доставки не имеется, в связи с чем, истец неправомерно начислил пени.

Согласно п.14 Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних вагонов железнодорожным транспортом, грузы считаются доставленными в срок: если до исчисления указанного в накладной срока перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения (при наличии договора) или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателем или владельцем железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей.

По железнодорожной накладной N ЭК 587729 срок доставки груза истекает 17.06.2019 г., согласно дорожной ведомости груз прибыл на станцию 17.06.2019 г. в 18-44, уведомление грузополучателя о прибытии груза 17.06.2019 г. 19-00 таким образом, вагон по железнодорожной накладной N ЭЦ278665 был доставлен до истечения срока доставки, таким образом, сумма пени подлежит уменьшению на 3 942.54 руб.

По железнодорожной накладной N ЭО160293 срок доставки груза истекает 11.08.2019 г., согласно дорожной ведомости груз прибыл на станцию 12.08.2019 г. в 15-16, уведомление грузополучателя о прибытии груза 12.08.2018 г. 1522, таким образом, вагон по железнодорожной накладной N ЭО160293 был доставлен по истечения срока доставки на 1 день, таким образом, сумма пени подлежит уменьшению на 812.64 руб.

По железнодорожной накладной N ЭП847261 срок доставки груза истекает 12.09.2019 г., согласно дорожной ведомости груз прибыл на станцию 12.09.2019 г. в 23-26, уведомление грузополучателя о прибытии груза 12.09.2018 г. 2335, таким образом, вагон по железнодорожной накладной N ЭП847261 был доставлен по истечения срока доставки на 1 день, таким образом, сумма пени подлежит уменьшению на 1100.70 руб.

По железнодорожной накладной N ЭП129909 срок доставки груза истекает 01.09.2019 г., согласно дорожной ведомости груз прибыл на станцию 03.09.2019 г. в 13-38, уведомление грузополучателя о прибытии груза 03.09.2019 г. 1400, таким образом, вагон по железнодорожной накладной N ЭП129909 был доставлен по истечения срока доставки на 2 дня, таким образом, сумма пени подлежит уменьшению на 530.40 руб.

По железнодорожной накладной N ЭП861206 срок доставки груза истекает 16.09.2019 г., согласно дорожной ведомости груз прибыл на станцию 19.09.2019 г. в 13-03, уведомление грузополучателя о прибытии груза 19.09.2019 г. 1332, таким образом, вагон по железнодорожной накладной N ЭП861206 был доставлен по истечения срока доставки на 3 дня, таким образом, сумма пени подлежит уменьшению на 530.40 руб.

По железнодорожной накладной N ЭП389517 срок доставки груза истекает 29.10.2019 г., согласно дорожной ведомости груз прибыл на станцию 30.10.2019 г. в 13-12, уведомление грузополучателя о прибытии груза 30.10.2019 г. 1623, таким образом, вагон по железнодорожной накладной N ЭП389517 был доставлен по истечения срока доставки на 1 день, таким образом, сумма пени подлежит уменьшению на 1100,70 руб.

Всего по п.14 Правил необоснованно заявлена пени в сумме 8017,38 руб., в которых суд отказал.

В результате прибытия вагонов по отправкам ЭК314997, ЭК315026, ЭК315052, ЭК315076, ЭК315108, ЭК315126, ЭК770996, ЭП861311, ЭР990064 ранее установленного срока доставки, требования истца на сумму 72 624,14 руб., а именно: - по отправке ЭК314997 срок доставки истекает 09.06.2019,а дата фактического прибытия 08.06.2019, по отправке ЭК315026 срок доставки истекает 09.06.2019,а дата фактического прибытия 08.06.2019, по отправке ЭК315052 срок доставки истекает 09.06.2019,а дата фактического прибытия 08.06.2019, по отправке ЭК315076 срок доставки истекает 09.06.2019,а дата фактического прибытия 08.06.2019, по отправке ЭК315108 срок доставки истекает 09.06.2019,а дата фактического прибытия 08.06.2019, по отправке ЭК315126 срок доставки истекает 13.06.2019,а дата фактического прибытия 12.06.2019, по отправке ЭК770996 срок доставки истекает 25.06.2019,а дата фактического прибытия 23.06.2019, по отправке ЭП861311срок доставки истекает 15.09.2019,а дата фактического прибытия 15.09.2019, по отправке ЭР990064 срок доставки истекает 03.10.2019,а дата фактического прибытия 02.10.2019.

Таким образом, общая сумма пени начисленная неправомерно составляет 80 641 руб. 52 коп. (8017,38 руб. +72 624,14 руб.)

При указанных обстоятельствах, размер пени, подлежащий взысканию составляет 31 292 руб. 22 коп.

Суд апелляционной инстанции соглашается с вышеуказанными выводами суда первой инстанции, поскольку истец не представил в суд первой инстанции доказательств, что уведомление о готовности подать вагоны были переданы перевозчиком в даты, указанные в графе 5 таблицы 1 апелляционной жалобы.

В этой связи жалоба истца удовлетворению не подлежит.

Жалоба ответчика удовлетворяется судом апелляционной инстанции частично.

Как следует из материалов дела, по железнодорожной накладной N 30436800 отцепленный по станции Ярославль Главный Сев. Ж.д. по технической неисправности вагон N 51787943 были оформлены акты общей формы NN 25/12365 от 21.08.2019, 25/11951 от 14.08.2019 на начало и окончание задержки, связанной с выявлением и устранением технической неисправности вагона ("несоответствие зазоров скользуна" код - 220), что подтверждается уведомлениями формы ВУ-23 на ремонт вагона (N 754 от 23.08.2019) и формы ВУ-36 на приемку вагона из текущего ремонта (N 144 от 23.08.2019).

Выявленные и устраненные в ходе текущего ремонта неисправности вагона относятся к отказам по эксплуатационным причинам, вызваны естественным износом деталей и узлов вагона в процессе эксплуатации, т.е. возникли по не зависящим от перевозчика причинам, что исключает его ответственность.

Акт от 21.08.2019 N 5583653 о выполненных работах по текущему отцепочному ремонту вагона N 51787943 подписан представителем заказчика.

К отзыву приложены также дефектная и расчетно-дефектная ведомости, акт браковки, счет-фактура, являющиеся документами, подтверждающими характер, объем и стоимость ремонтных работ, натурный лист. Факт нахождения вагона в ремонте подтверждается справкой ИВЦЖА 2612.

Станцией назначения Обнинское Мск.ж.д. на основании актов общей формы, составленных станцией отцепки, оформлен акт общей формы N 3122 от 25.08.2019, согласно которому срок доставки увеличен на 8 суток, о чем сделана отметка в накладной (ЭО436800).

В связи с изложенным, просрочка по накладной N 30436800 отсутствует, и пени в размере 5688,48 руб. заявлены необоснованно.

Оснований для пересмотра вывода суда первой инстанции по ст.333 ГК РФ суд апелляционной инстанции не усматривает, так как в части не применения ст.333 ГК РФ решение суда мотивировано.

Расходы сторон по оплате госпошлины за рассмотрение иска и апелляционных жалобы ответчика, истца - на оплату услуг представителя, распределяются пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований, в результате чего с ответчика в пользу истца следует взыскать 2 644 руб. в возмещение расходов на оплату услуг представителя, а с истца в пользу ответчика - 1 379 руб. в возмещение расходов по оплате госпошлины, в связи с чем в результате проведенного судом апелляционной инстанции зачета с ответчика в пользу истца следует взыскать 1265 руб. в возмещение судебных расходов.

На основании изложенного и руководствуясь статьями 266-268, ч. 2 ст. 269, п.3 ч.1 ст. 270, 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Девятый арбитражный апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ

Решение Арбитражного суда города Москвы от 23 апреля 2020 года по делу N А40-4103/20 изменить. Взыскать с ОАО "Российские железные дороги" в пользу ООО "ГК Вагонсервис" 24 658 руб. 92 коп. - пени, 1 265 руб. - в возмещение судебных расходов в остальной части иска отказать.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев со дня изготовления в полном объеме в Арбитражный суд Московского округа.

Судья

В.Р. Валиев