Постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 29 сентября 2020 г. N 09АП-39778/20 по делу N А40-6402/2020

г. Москва

29 сентября 2020 г.

Дело N А40-6402/20

Девятый арбитражный апелляционный суд в составе:

судьи В.Р. Валиева,

рассмотрев апелляционную жалобу

ОАО "РЖД" на Решение Арбитражного суда г. Москвы от 09 июня 2020 года, принятое судьей Мурашовой К.С., в порядке упрощенного производства по делу N А40-6402/20, по исковому заявлению ООО ПСП "Кимовскгазстрой" к ОАО "РЖД" о взыскании,

без вызова сторон

УСТАНОВИЛ:

ООО ПСП "Кимовскгазстрой" обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с исковым заявлением к ОАО "РЖД" о взыскании пени за просрочку доставки вагонов в размере 16 851 руб. 00 коп.

Решением Арбитражного суда г. Москвы от 09 июня 2020 года взыскано с ОАО "РЖД" в пользу ООО ПСП "Кимовскгазстрой" пени за просрочку доставки груза в размере 10 000 руб. - с учетом применения положений ст. 333 Гражданского кодекса Российской Федерации, расходы по оплате государственной пошлины в размере 1 365 руб., в удовлетворении остальной части исковых требований отказано.

Дело рассмотрено в порядке упрощенного производства в порядке главы 29 АПК РФ.

Не согласившись с принятым судом первой инстанции решением, ответчик обратился в Девятый арбитражный апелляционный суд с жалобой, в которой просил решение суда первой инстанции отменить в части не удовлетворенной судом первой инстанции и принять по делу новый судебный акт, которым отказать истцу в удовлетворении исковых требований, и снизить сумму пени, так как просрочка является краткосрочной.

Заявитель апелляционной жалобы полагает, что судом первой инстанции при вынесении решения нарушены нормы материального права.

Истец не представил отзыв.

Исследовав представленные в материалы дела документы в их совокупности, с учетом положений ст. 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, проверив выводы суда первой инстанции, апелляционным судом не усматривается правовых оснований для отмены решения суда первой инстанции.

При этом апелляционный суд исходит из следующего.

Между ООО ПСП "Кимовскгазстрой" и поставщиками сжиженного углеводородного газа заключены Договоры на поставку СУГ в адрес ООО ПСП "Кимовскгазстрой".

Поставка СУГ в адрес ООО ПСП "Кимовскгазстрой" осуществляется железнодорожным транспортом ОАО "РЖД" в вагонах-цистернах, грузоотправителями ООО "Газпромтранс" и ООО "Нефтехимическая транспортная компания".

В период с 28.09.2019 по 30.09.2019 г. ОАО "РЖД" в лице филиала - Центра фирменного транспортного обслуживания (Московского территориального центра фирменного транспортного обслуживания) было допущено несоблюдение сроков доставки грузов до станции назначения.

Факты и периоды просрочки отражены в прилагаемом к настоящему исковому заявлению Расчете пени за несоблюдение сроков доставки грузов.

Факт несоблюдения сроков доставки грузов подтверждается оригиналами транспортных железнодорожных накладных, в которых проставлены календарные штемпели прибытия на станцию назначения (ст. Жданка Московской железной дороги), а также указан срок доставки груза.

При осуществлении перевозки груза, отношения между грузоотправителем и перевозчиком регулируются положениями главы 40 Гражданского кодекса РФ и Уставом железнодорожного транспорта РФ.

В соответствии с частью 2 статьи 784 Гражданского кодекса РФ. общие условия перевозки определяются транспортными уставами или кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если Гражданским кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

Согласно пункту 2 статьи 785 Гражданского кодекса РФ. заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

Стороны, оформляя накладные, заключили договор перевозки, и согласовали срок доставки, маршрут доставки, расстояние, по которому пройдет вагон, а также стоимость за перевозку в виде провозной платы. Даты исчисления сроков доставки грузов определены и отражены в накладных, что является основанием для признания договоров перевозки заключенными в соответствии со статьей 25 Устава. То есть все существенные условия были оговорены и согласованы сторонами.

В соответствии со статьей 792 Гражданского кодекса РФ, перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таковых сроков в разумный срок.

В указанный выше период 2019 года Ответчик допустил просрочку доставки груза в вагонах-цистернах, не принадлежащих перевозчику, отправленных Грузоотправителем в адрес истца. Вагоны прибывали с нарушением сроков, предусмотренных Правилами исчисления сроков доставки грузов, утвержденных приказом МИС России от 07.08.2015 N 245 (Правила N 245). Данное обстоятельство подтверждается соответствующими отметками, прославленными перевозчиком в приложенных к исковому заявлению железнодорожных транспортных накладных.

Грузоотправитель в полном объеме уплатил Ответчику (перевозчику) провозную плату за перевозку вагонов по маршрутам, указанным в накладных. При передаче вагонов ответчику (перевозчику) на станции отправления каких-либо претензий к техническому и/или коммерческому состоянию вагонов со стороны ответчика не предъявлялось. Грузоотправитель свои обязательства, связанные с передачей вагонов перевозчику, а также обязательства по оплате провозных платежей, исполнил надлежащим образом.

Пунктом 1 статьи 8 ГК РФ предусмотрено, что гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности. В соответствии с этим гражданские права и обязанности возникают, в том числе из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

В соответствии со статьей 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных ГК РФ, другими законами или иными правовыми актами (пункт 1 статьи 310 ГК РФ).

В силу пункта 1 статьи 785, статьи 792 Гражданского кодекса Российской Федерации, статьи 33 Устава железнодорожного транспорта перевозчик обязан доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и в установленные сроки.

Сроки доставки грузов, порожних грузовых вагонов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов, порожних грузовых вагонов.

Из содержания пункта 25 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 N 30 "О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (в редакции Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 01.07.2010 N 37) следует, что при рассмотрении споров о взыскании с перевозчика пени за просрочку доставки грузов арбитражным судам надлежит руководствоваться Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом. Таким нормативным актом являются "Правила исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом", утвержденные приказом Минтранса России от 07.08.2015 N 245.

Пунктом 2 Правил исчисления сроков доставки грузов предусмотрено, что в соответствии с Уставом перевозчики обязаны доставлять грузы и порожние вагоны по назначению и в установленные сроки.

Исчисление срока доставки груза и порожних вагонов начинается с 00 часов 00 минут дня, следующего за днем документального оформления приема груза и порожних вагонов для перевозки, указанного в оригинале транспортной железнодорожной накладной и в дорожной ведомости в графе "Календарные штемпеля", в корешке дорожной ведомости и в квитанции о приеме груза и порожних вагонов в графе "Календарный штемпель перевозчика на станции отправления". Дата истечения срока доставки груза и порожних вагонов, определенная исходя из положений настоящих Правил, указывается перевозчиком во всех листах транспортной железнодорожной накладной.

Согласно положениям абзаца 5 пункта 14 Правил исчисления сроков доставки грузов порожние вагоны считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока доставки (с учетом корректировки в соответствии с настоящими Правилами) порожний вагон прибыл на железнодорожную станцию назначения и может быть подан получателю или на железнодорожный выставочный путь, о чем перевозчик уведомляет получателя.

Довод ответчика о продлении срока доставки на 1 сутки в связи с перевозкой опасных грузов (п.5.12 Правил) не может служить основанием к отмене решения, так как изначально дополнительные сутки по п.5.12 Правил учтен истцом в расчете иска (л.д.6).

Действительно часть 1 ст. 97 Устава, в редакции, вступившей в силу 02.08.2019 г., предусматривает ответственность за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних грузовых вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз). Пени за просрочку доставки уплачиваются в размере шести процентов платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров) за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50 процентов платы за перевозку данных грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров), если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой ст. 29 Устава обстоятельств.

Поскольку перевозка состоялась после 02.08.2019 г. ОАО "РЖД" правомерно считает, что подлежат применению нормы Устава, вступившие в законную силу с 02.08.2019 г. и расчет пени за просрочку доставки грузов надлежит осуществлять из расчета 6% за каждый день просрочки, но не более 50 % от взимаемой провозной платы.

Следовательно, сумма пени по ст. 97 подлежит снижению на 5347.02 руб.

Между тем данное обстоятельство не может служить основанием к отмене решения, так как размер примененной судом первой инстанции ст.333 ГК РФ составляет 6 851 руб.

Соответственно, спорная сумма не выходит за пределы иска, установленные на основании ст. 333 ГК РФ.

Иное толкование, а именно, вычитание от размера иска, установленного судом с применением ст. 333 ГК РФ, оспариваемых сумм, когда они находятся в пределах ст. 333 ГК РФ, невозможно, так как привело бы к установлению судом апелляционной инстанции произвольных и ничем не обоснованных расчетов.

Таким образом, исходя из фактических обстоятельств дела, с учетом оценки имеющихся в деле доказательств в их совокупности, апелляционным судом признается обоснованным решение суда первой инстанции об удовлетворении исковых требований частично.

Руководствуясь статьями 176, 266-268, пунктом 1 статьи 269 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:

Решение Арбитражного суда города Москвы от 09 июня 2020 года по делу N А40-6402/20 оставить без изменения, а апелляционную жалобу - без удовлетворения.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев в Арбитражный суд Московского округа.

Судья

В.Р. Валиев