|
26 февраля 2021 г.
|
Дело N А40-152093/20
|
Девятый арбитражный апелляционный суд в составе судьи: Тетюка В.И.,
рассмотрев в судебном заседании апелляционную жалобу АО "ТИХВИНСКИЙ СБОРОЧНЫЙ ЗАВОД "ТИТРАН-ЭКСПРЕСС" на Решение Арбитражного суда г. Москвы от 18.12.2020, принятое в порядке упрощенного производства по делу N А40-152093/20,
по исковому заявлению ОАО "РЖД"
к АО Тихвинский сборочный завод "ТИТРАН-ЭКСПРЕСС"
о взыскании пени в размере 1 535 руб. 66 коп.
Без вызова сторон.
УСТАНОВИЛ:
ОАО "РЖД" обратилось в суд с требованием о взыскании с АО Тихвинский сборочный завод "ТИТРАН-ЭКСПРЕСС" о взыскании пени в размере 1 535 руб. 66 коп.
Решением Арбитражного суда города Москвы от 18.12.2020 исковые требования удовлетворены в полном объеме.
Не согласившись с вышеуказанным решением, АО "ТИХВИНСКИЙ СБОРОЧНЫЙ ЗАВОД "ТИТРАН-ЭКСПРЕСС" обратилось с апелляционной жалобой, в которой считает его незаконным и необоснованным, принятым при неполном выяснении обстоятельств, имеющих значение для дела, выводы суда не соответствуют материалам дела, просит отменить решение суда и принять новый судебный акт об отказе в удовлетворении исковых требований.
В своей жалобе заявитель указывает, что исковые требования заявлены неправомерно, поскольку истцом не устранены недостатки в оформлении документов, ответчиком заявлен мотивированный отказ от приемки работ, полагает сумму неустойки несоразмерной последствия нарушения обязательства.
Определение Девятого арбитражного апелляционного суда от 13.01.2021 о принятии апелляционной жалобы к производству и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства размещено на официальном сайте https://kad.arbitr.ru/, что является надлежащим извещением в силу статей 121, 122, 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
Истцом в материалы дела представлены возражения на апелляционную жалобу.
Дело рассматривается в порядке упрощенного производства в соответствии со ст. 228 АПК РФ без вызова сторон, извещенных о месте и времени рассмотрения дела.
Рассмотрев дело в порядке ст.ст. 266, 268 АПК РФ, изучив материалы дела, доводы апелляционной жалобы, судебная инстанция не находит оснований для ее удовлетворения.
Как следует из материалов дела, 1 декабря 2017 года между ОАО "Российские железные дороги" (далее -ОАО "РЖД", Подрядчик) и Акционерное общество "Тихвинский Сборочный завод "Титран-Экспресс" (далее - АО "ТСЗ "Титран-Экспресс", Заказчик) заключен договор на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов N ТОР-ЦДИЦВ/85 (далее - Договор).
В соответствии с пунктом 1.1. Договора Заказчик поручает и обязуется оплатить, а Подрядчик принимает на себя обязательства производить текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов (далее ТР-2), принадлежащих Заказчику на праве собственности, аренды или ином законном основании (далее грузовые вагоны) в эксплуатационных вагонных депо дирекций инфраструктуры - структурных подразделений Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО "РЖД" (далее - ВЧДЭ), указанных в Перечне эксплуатационных вагонных депо Подрядчика (приложение N 1,) а также обеспечивать ответственное хранение предоставленных Заказчиком и забракованных запасных частей, демонтированных с грузовых вагонов в процессе производства ТР-2 грузовых вагонов, на территории ВЧДЭ Подрядчика с оказанием услуг по погрузке/выгрузке.
18 января 2020 года в ВЧДЭ-1 Ярославль-Главный Северной дирекции инфраструктуры Подрядчиком выполнен текущий отцепочный ремонт вагона N 62347737, принадлежащего компании АО "ТСЗ "Титран-Экспресс".
Факт обнаружения неисправности и проведения ремонта вагона подтверждается расчетно-дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона N 62347737, дефектной ведомостью, уведомлениями N 862 на ремонт вагона (ВУ-23-М ЭТД), уведомлением N 101 о приемке грузовых вагонов из текущего отцепочного ремонта (ВУ-36 ЭТД).
Общая стоимость ремонта вагона N 62347737 составила 16 494 (Шестнадцать тысяч четыреста девяносто четыре) рубля 74 копейки (с учетом НДС).
Согласно п.п. 2.3.3. Договора, окончательный расчет за проведение ТР-2 грузовых вагонов в отчетном месяце производится Заказчиком с учетом выплаченного авансового платежа на основании подписанных Сторонами актов формы N ФПУ-26, счетов-фактур и иных документов, указанных в п. 3.10. настоящего Договора, в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты подписания Заказчиком указанных документов на портале ЭДО СПС или на бумажных носителях.
В соответствии с п. 3.10. Договора сдача-приемка выполненных объёмов работ по ТР-2 грузовых вагонов в рамках настоящего Договора производится путем оформления и подписания Сторонами формы N ФПУ-26 посредством ЭДО СПС не позднее 5 (пяти) календарных дней с даты выпуска вагона из ремонта.
Заказчик в течение 2 (двух) календарных дней с даты получения через ЭДО СПС актов формы N ФПУ-26, обязан их подписать и направить в адрес Подрядчика, либо предоставить мотивированный отказ от их подписания.
Однако, предъявленный Подрядчиком акт выполненных работ (оказанных услуг) на вагон N 62347737 Заказчиком подписан несвоевременно, оплата произведена с нарушением срока.
Комплект документов направлен контрагенту 20 января 2020 года на согласование по системе электронного документооборота ЭДО СПС и отклонён с замечанием "ВУ-23 на другой вагон. Почему у кп гребень выправили на 28 мм?". ВУ-23 в комплекте документов приложено на вагон N 62347737. В соответствии с 22.3. таб. 22.1. Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колем 1520 (1524 мм), утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол от 19-20 октября 2017 года N 67) допускаемая толщина гребня должна находиться в пределах 26,0 - 33,0 мм.
Таким образом, комплект документов отклонен от оплаты необоснованно. В связи с чем в адрес контрагента 18 мая 2020 года направлено претензионное письмо N Исх-3183/Сев ДИ о взыскании стоимости выполненных работ.
03 июня 2020 года стоимость ремонта вагона N 62347737 в размере 16 494,74 рублей была согласована, что подтверждается актом о выполненных работах N 62347737 от 18 января 2020 года, листом согласования Комплекта на ремонт вагона N 62347737.
Согласно п. 5.1. Договора, в случае нарушения сроков оплаты, предусмотренных п. 2.3. и п. 2.5. Договора, Заказчик уплачивает Подрядчику пени в размере 0,07% от цены выполненных, но не оплаченных работ (услуг) за каждый день просрочки в течение 10 календарных дней с даты предъявления Подрядчиком соответствующего требования.
Срок оплаты текущего отцепочного ремонта грузового вагона N 62347737 с 23 января 2020 года по 03 июня 2020 года просрочен на 133 дня. За нарушение Заказчиком сроков оплаты ТР-2 грузового вагона начислены пени в сумме 1535,66 руб.
Расчет пени судом проверен арифметически и методологически выполнен, верно. Требование о взыскании пени в размере 1 535 руб. 66 коп. подлежит удовлетворению.
Довод жалобы о том, что исковые требования заявлены неправомерно, поскольку истцом не устранены недостатки в оформлении документов, ответчиком заявлен мотивирован
