|
07 июня 2021 г.
|
А73-16704/2020
|
Резолютивная часть постановления объявлена 02 июня 2021 года.
Постановление изготовлено в полном объеме 07 июня 2021 года.
Шестой арбитражный апелляционный суд в составе:
председательствующего судьи Швец Е.А.
судей Сапрыкиной Е.И., Тищенко А.П.
при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Осадчей Н.П.
при участии в заседании:
от общества с ограниченной ответственностью "ДЛТС": не явились;
от общества с ограниченной ответственностью "ДВ Энергия": не явились;
рассмотрев в судебном заседании апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью "ДВ Энергия"
на решение от 28.01.2021
по делу N А73-16704/2020
Арбитражного суда Хабаровского края
по иску общества с ограниченной ответственностью "ДЛТС"
к обществу с ограниченной ответственностью "ДВ Энергия"
о взыскании убытков за повреждение груза и провозной платы
УСТАНОВИЛ:
общество с ограниченной ответственностью "ДЛТС" (далее - ООО "ДЛТС") обратилось в Арбитражный суд Хабаровского края с иском к обществу с ограниченной ответственностью "Энергия - ДВ" (далее - ООО "Энергия - ДВ") о взыскании убытков за повреждение груза и провозной платы в общем размере 491 455 руб. 20 коп.
Решением от 28.01.2021, суд заявленные требования удовлетворил в полном объеме.
Не согласившись с решением суда, ООО "Энергия - ДВ" заявило апелляционную жалобу, в которой просит отменить решение суда первой инстанции ввиду неправильного применения судом норм материального права. В обоснование жалобы указывает, на то, что суд не исследовал экспедиторскую расписку и не применил нормы Закона о транспортной экспедиции. Судом не учтено, что экспедитор несет ответственность за повреждение груза в пределах части объявленной ценности, пропорциональной затратам на его восстановление об ограниченной ответственности Экспедитора.
Представитель ООО "Энергия - ДВ" в судебном заседании, проведенном до отложения, поддержал доводы апелляционной жалобы, просил решение отменить, принять по делу новый судебный акт, которым отказать истцу в удовлетворении заявленных требований.
Представитель ООО "ДЛТС" в представленном отзыве, в судебном заседании, проведенном до отложения, отклонил доводы апелляционной жалобы, как несостоятельные, просил решение суда первой инстанции оставить без изменения, как законное и обоснованное.
Исследовав представленные материалы дела, обсудив доводы апелляционной жалобы, отзыва, апелляционный суд не находит оснований для отмены решения суда.
Как следует из материалов дела, 24.03.2020 по экспедиторской расписке N 2701-1836649R механиком ООО "ДЛТС" (г. Магадан) Огиенко С.В. к перевозке экспедитором ООО "ДВ - Энергия" передан груз в адрес ООО "ДЛТС" (г. Хабаровск), а именно двигатель внутреннего сгорания (ДВС) весом 1500,00 кг, объемом - 2,0300 м3, кол-во мест - 1, упаковка - обрешетка, стрейч, стяжка.
Стоимость перевозки составила 57 760 руб.
Свою обязанность по оплате ООО "ДЛТС" исполнило в полном объеме, в том числе по оплате упаковки (обрешетка стрейч, стяжка), что подтверждается платежными поручениями от 09.04.2020 N 842 и от 20.05.2020 N 1185.
При приеме груза в г. Хабаровске на территории ООО "ДЛТС" были выявлены множественные повреждения ДВС, в частности: сломана клапанная крышка, головка блока цилиндров, корпус сапуна, деформированы трубка воздушного компрессора, трубка охлаждения, погнуты шпильки, деформирована трубка охлаждения, погнуты шпильки, деформирована трубка турбины, поддон деформирован, патрубок порван, сломаны фишка кондиционера, корпус топливного фильтра, датчик температуры воздуха, кронштейны защиты поддона двигателя; груз не был упакован, обрешетка и стрейч отсутствовали.
Данный факт был зафиксирован представителями сторон в Акте об установленном расхождении по количеству и качеству при выдаче ТМЦ от 22.05.2020.
Ссылаясь на повреждение ДВС в процессе транспортировки, истец обратился к ответчику с претензией, в которой потребовал возместить убытки, а также согласно пункту 3 статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) оплатить провозную плату. Претензия была оставлена без ответа, убытки без возмещения, что явилось основанием для обращения ООО "ДЛТС" с исковым заявлением в арбитражный суд, который удовлетворяя заявленные требования, обоснованно исходил из следующего.
Согласно статье 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов.
В силу пункта 1 статьи 310 ГК РФ односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускается.
В соответствии со статьей 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента - грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.
Согласно пункту 1 статьи 803 ГК РФ за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами главы 25 настоящего Кодекса.
В силу статьей 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.
Согласно пункту 2 статьи 15 ГК РФ под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).
Возмещение убытков является универсальным способом защиты нарушенных гражданских прав и может применяться как в договорных, так и во внедоговорных отношениях независимо от того, предусмотрена ли законом такая возможность применительно к конкретной ситуации. Суть убытков является их компенсаторный восстановительный характер. Для взыскания убытков истец должен доказать совокупность обстоятельств: наличие убытков и их размер, противоправность поведения причинителя вреда и причинно - следственную связь между действием (бездействием) причинителя вреда и возникшими убытками.
Согласно пункту 1 статьи 7 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ (ред. от 18.03.2020) "О транспортно - экспедиционной деятельности" экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в следующих размерах:
1) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере объявленной ценности или части объявленной ценности, пропорциональной недостающей части груза;
2) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза или недостающей его части;
3) за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере суммы, на которую понизилась объявленная ценность, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере объявленной ценности;
4) за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере суммы, на которую понизилась действительная (документально подтвержденная) стоимость груза, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза.
Согласно пункту 1 статьи 4 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ (ред. от 18.03.2020) "О транспортно - экспедиционной деятельности" при заключении договора транспортной экспедиции экспедитор обязан проверить достоверность предоставляемой клиентом необходимой информации (данных о физическом лице или сведений о юридическом лице, выступающих стороной договора транспортной экспедиции), после чего отразить ее в договоре. Внесение в договор транспортной экспедиции такой информации без проверки ее достоверности не допускается.
В соответствии с пунктом 5 Правил транспортно - экспедиционной деятельности, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 08.09.2006 года N 554, подтверждением заключения договора транспортной экспедиции являются экспедиторские документы, в том числе и экспедиторская расписка, которая подтверждает как факт передачи груза для экспедирования, так и факт его получения для последующей перевозки или организации.
В данном случае, представленная экспедиторская расписка N 2701-1836649R от 24.03.2020 в совокупности с выставленным счетом на оплату N 300320-1844-57-1/328 от 30.03.2020 и оплатой этого счета свидетельствуют о соблюдении сторонами письменной формы сделки в порядке пункта 3 статьи 434 ГК РФ.
Доводы Ответчика о заключении с Истцом договора транспортной экспедиции путем подписания сторонами одного документа с полным перечнем условий согласно публичной оферте, опубликованной на сайте ООО "ДВ Энергия" признаются судом апелляционной инстанции необоснованными. Доказательств наличия такого договора ответчиком не предс
