|
27 сентября 2021 г.
|
Дело N А56-98439/2020
|
Резолютивная часть постановления объявлена 21 сентября 2021 года.
Постановление изготовлено в полном объеме 27 сентября 2021 года.
Тринадцатый арбитражный апелляционный суд
в составе:
председательствующего Будылевой М.В.
судей Загараевой Л.П., Згурской М.Л.
при ведении протокола судебного заседания: секретарем с/з Снукишкис И.В.
при участии:
от истца: не явился (извещен);
от ответчика: не явился (извещен);
рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу (регистрационный номер 13АП-25571/2021) ООО "Карадениз" на решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 09.06.2021 по делу N А56-98439/2020 (судья Радченко А.В.), принятое
по иску ООО "Нефтехимкомплект"
к ООО "Карадениз"
о взыскании
УСТАНОВИЛ:
Общество с ограниченной ответственностью "Нефтехимкомплект" (далее - истец, ООО "Нефтехимкомплект") обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью "Карадениз" (далее - ответчик, ООО "Карадениз") о взыскании 259 500 рублей убытков, связанных со сверхнормативным использованием вагонов.
Решением суда первой инстанции от 09.06.2021 принят отказ ООО "Нефтехимкомплект" от иска в части 42 000,00 рублей, производство в названной части прекращено. С ООО "Карадениз" в пользу ООО "Нефтехимкомплект" взысканы убытки в размере 217 500,00 рублей, расходы по уплате государственной пошлине в размере 7 350,00 рублей. ООО "Нефтехимкомплект" также возвращена из дохода федерального бюджета государственная пошлина в размере 1 400,00 рублей.
Не согласившись с решением суда, ООО "Карадениз" обратилось в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просит отменить решение суда первой инстанции.
Стороны, извещенные надлежащим образом о дате, времени и месте рассмотрения апелляционной жалобы, своих представителей в суд не направили, в связи с чем, дело рассмотрено в отсутствие сторон в порядке статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ).
Законность и обоснованность обжалуемого судебного акта проверены в апелляционном порядке.
Как установлено материалами дела, 06 июля 2017 года между ООО "Нефтехимкомплект" (Поставщик) и ООО "Карадениз" (Покупатель) заключен договор поставки N 178/07-17/НХ-КД/ЛО (далее - Договор). В соответствии с п. 1.1. Договора Поставщик обязуется в течение срока действия Договора поставить, а Покупатель принять и оплатить нефтепродукт.
В соответствии с пунктом 1.3 Договора ассортимент, количество и сроки поставки Продукции, цены на Продукцию, форма оплаты, порядок расчетов, устанавливаются Сторонами в дополнительных соглашениях.
04.07.2017 и 05.07.2017 сторонами подписаны дополнительные соглашения к Договору на поставку Продукции: мазут топочный стоимостью 21 920 000 руб. и мазут крекинговый, вид 2, стоимостью 111 500 000 руб.
Поставка Продукции в соответствии с указанными дополнительными соглашениями осуществляется путем ее отгрузки в адрес Грузополучателя железнодорожным транспортом.
Во исполнение условий Договора и дополнительных соглашений к нему истцом в адрес ответчика произведена отгрузка продукции в вагонах-цистернах.
Согласно пункту 2.12 Договора время нахождения у Покупателя в/цистерн грузоперевозчика, включая время их нахождения под выгрузкой, время ожидания подачи для выгрузки, время ожидания приема к перевозке и оформления к перевозке (далее - срок оборота в/цистерн грузоперевозчика), составляет 48 (сорок восемь) часов.
Срок оборота в/цистерн грузоперевозчика исчисляется с 00.00 час. дня, следующего за днем прибытия в/цистерн грузоперевозчика на станцию назначения (груженый рейс) до момента отправления порожних в/цистерн грузоперевозчика на станцию первоначальной погрузки либо иную станцию, указанную Поставщиком.
День (дата) прибытия в/цистерн грузоперевозчика на станцию назначения определяется в соответствии с календарным штемпелем в графе "Прибытие на станцию назначения" транспортной железнодорожной накладной на груженый рейс.
Момент отправления порожних в/цистерн грузоперевозчика определяется в соответствии с календарным штемпелем в графе "Оформление приема груза к перевозке" транспортной железнодорожной накладной на порожнюю в/цистерну грузоперевозчика.
До истечения срока оборота в/цистерн грузоперевозчика Покупатель обязан за свой счет обеспечить возврат очищенных внутри и снаружи, подготовленных для дальнейшей перевозки в соответствии со статьей 44 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" порожних в/цистерн грузоперевозчика по полным перевозочным документам на станцию первоначальной отгрузки либо иную станцию, указанную Поставщиком.
В соответствии с пунктом 5.5 Договора в случае превышения срока оборота в/цистерн грузоперевозчика, указанного в пункте 2.12 настоящего Договора, простой в/цистерн грузоперевозчика, несвоевременного возврата в/цистерн грузоперевозчика Покупатель, вне зависимости от наличия его вины, возмещает Поставщику все расходы Поставщика, связанные с уплатой штрафов (неустойки) за превышение срока оборота в/цистерн грузоперевозчика, простоя в/цистерн грузоперевозчика, несвоевременного возврата в/цистерн грузоперевозчика третьим лицам, а также расходы, связанные с возмещением Поставщиком убытков третьим лицам, причиненных в результате превышения срока оборота в/цистерн грузоперевозчика, их простоя либо несвоевременного возврата.
В случае, если между Поставщиком и его контрагентом (грузоотправителем, собственником или грузоперевозчиком) установлены иные санкции за превышение срока оборота в/цистерн грузоперевозчика и просрочку возврата порожних в/цистерн грузоперевозчика, Покупатель оплачивает их в полном объеме на основании претензии Поставщика.
В случае, если договором, заключенным между Поставщиком и его контрагентом, срок оборота вагонов-цистерн исчисляется в сутках, при расчете подлежащих возмещению штрафа (неустойки) или убытков неполные сутки округляются в сторону увеличения и рассматриваются как полные. Покупатель возмещает указанные расходы на основании претензии Поставщика.
Поставщик по факту сверхнормативного простоя направляет Покупателю претензию и расчет подлежащей возмещению суммы штрафа, произведенный на основании данных из автоматизированной базы данных ОАО "РЖД". Претензия должна быть удовлетворена Покупателем в полном объеме.
В случае несогласия со временем превышения срока оборота в/цистерн грузоперевозчика Покупатель представляет Поставщику заверенные копии транспортных железнодорожных накладных, которые Поставщик направляет для рассмотрения грузоотправителю либо иному лицу, с которым Поставщиком заключен договор об оказании транспортных услуг либо организации транспортировки Продукции.
Покупатель обязан рассмотреть претензию Поставщика в течение 10 (десяти) календарных дней с даты предъявления претензии Поставщиком.
ООО "Лукойл-Бункер" обратилось к ООО "Нефтехимкомплект" с претензией N 643-Ю от 24.04.2018 об уплате штрафа за сверхнормативное пользование вагонами в сумме 168 000 руб.
04.06.2018 истец обратился к ответчику с претензией N НХК/Пр-13 о возмещении расходов за сверхнормативный простой в сумме 168 000 руб.
ООО "Лукойл-Бункер" также обратилось к ООО "Нефтехимкомплект" с претензией N 733-Ю от 23.05.2018 об уплате штрафа за сверхнормативное пользование вагонами в сумме 91 500 руб.
09.07.2018 истец обратился к ответчику с претензией N НХК/Пр-18 о возмещении расходов за сверхнормативный простой в сумме 91 500 руб.
Поскольку указанные претензии истца оставлены ответчиком без удовлетворения, ООО "Нефтехимкомплект" обратилось в арбитражный суд с рассматриваемым иском.
Суд первой инстанции пришел к выводу об обоснованности иска, взыскал и ответчика в пользу истца 217 500,00 рублей убытков по Договору.
Исследовав материалы дела, оценив доводы апелляционной жалобы, проверив правильность применения судом первой инстанции норм материального и процессуального права, суд апелляционной инстанции не находит оснований для удовлетворения апелляционной жалобы и отмены решения суда в силу следующего.
В соответствии со статьями 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условием обязательства и требованиями закона, иных правовых актов. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.
В соответствии с пунктом 2 статьи 784 ГК РФ общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.
Статьей 1 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - Устав) установлено, что он регулирует отношения, возникающие между перевозчиками, пассажирами, грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями), владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, другими физическими и юридическими лицами при пользовании услугами железнодорожного транспорта общего пользования (далее - железнодорожный транспорт) и железнодорожного транспорта необщего пользования, и устанавливает их права, обязанности и ответственность.
Устав определяет основные условия организации и осуществления перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа, порожних грузовых вагонов, оказания услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и иных связанных с перевозками услуг.
Действие настоящего Устава распространяется также на перевозки грузов, грузобагажа, погрузка и выгрузка которых осуществляются в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, а также на строящихся железнодорожных линиях, примыкающих к железнодорожным путям общего пользования.
Статьями 62, 99 Устава предусмотрена ответственность грузополучателя за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика.
Согласно статье 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 ГК РФ.
В соответствии со статьей 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаютсярасходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).
Исходя из указанных норм права, для взыскания понесенных убытков истец должен доказать: нарушение ответчиком договорных обязательств; причинную связь между убытками и неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательств; размер убытков (реальных и упущенной выгоды), возникших у истца в связи с нарушением ответчиком своих обязательств.
В соответствии с правовой позицией, изложенной в пунктом 12 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 23.06.2015 N 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации" по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 ГК РФ), на лице, нарушившем обязательство или причинившем вред лежит бремя доказывания своей невиновности (пункт 2 статьи 401, пункт 2 статьи 1064 ГК РФ).
Истцом произведен расчет убытков за простой вагонов N N 50079151, 50853696, 54093026, 51454908, 51356863, 51368827, 51537348, 54092804, 57358890. Сумма убытков определенна в размере 217 500 руб.
Ответчиком не оспаривается размер убытков в сумме 22 500 руб. за простой вагонов N N 50079151, 50853696, 54093026.
В обоснование возражений по иску, а также доводов апелляционной жалобы ответчиком представлены суду акты общей формы N 12/23066, 12/23065, 12/23064, 12/23063 подтверждающие причины задержки вагонов N51368827, 51356863, 54092804, 51537348 в связи с их откреплением на станции Лиски Юго-Восточная ж/д с указанием причины "по лишнему весу", о чём имеется соответствующая отметка в ж/д накладной ЭК456311 в графе "Отметки в пути следования", а также составлен акт общей формы N 21/79375 подтверждающий причины задержки вагона N51454908 в связи с его отцеплением от состава на станции Кочетовка - 1 Юго-Восточная жд с указанием причины "общие технические неисправности", о чём имеется соответствующая отметка в ж/д накладной ЭК173806 в графе "Отметки в пути следования", исходя из чего, ответчик считает общее время нахождения вагона N 51454908 следует рассчитывать с 24.10.17 по 31.10.17, а вагонов N 51368827, 51356863, 54092804, 51537348 с 15.10.17 по 21.10.17. Относительно взыскания убытков за простой вагона N 57358890 ответчиком указано, чт
