Постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 21 ноября 2021 г. N 09АП-45296/21 по делу N А40-40720/2021

г. Москва

21 ноября 2021 г.

Дело N А40-40720/21

Девятый арбитражный апелляционный суд в составе:

судьи Пирожкова Д.В.,

рассмотрев в порядке упрощенного производства апелляционную жалобу ООО "Бронницкая строительная компания" на решение Арбитражного суда г. Москвы от 07 июня 2021 года, по делу N А40-40720/21, принятое по исковому заявлению ОАО "Российские железные дороги" (ОГРН 1037739877295) к Обществу с ограниченной ответственностью "Бронницкая строительная компания" (ОГРН 1135040006815) о взыскании денежных средств в размере 290 398 рублей 62 копеек, в том числе неосновательного обогащения в размере 289 926 рублей, процентов в размере 472 рублей 62 копеек, процентов по статье 395 ГК РФ с 27.02.2021 по день исполнения решения суда, а также госпошлины в размере 8 808 рублей, а также почтовых расходов в размере 478 рублей,

без вызова сторон,

УС Т А Н О В И Л:

ОАО "Российские железные дороги" (далее - истец) обратилось в Арбитражный суд города Москвы о взыскании с ООО "Бронницкая строительная компания" (далее - ответчик) о взыскании денежных средств в размере 290 398 рублей 62 копеек, в том числе неосновательного обогащения в размере 289 926 рублей, процентов в размере 472 рублей 62 копеек, процентов по статье 395 ГК РФ с 27.02.2021 по день исполнения решения суда, а также госпошлины в размере 8 808 рублей, а также почтовых расходов в размере 478 рублей,

Решением Арбитражного суда города Москвы от 07 июня 2021 года иск удовлетворен.

Не согласившись с принятым решением, ответчик обратился с апелляционной жалобой, в которой просит отменить решение суда первой инстанции, принять новый судебный акт.

Девятый арбитражный апелляционный суд, повторно рассмотрев дело в порядке статей 266, 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, исследовав имеющиеся в материалах дела доказательства, проверив доводы апелляционной жалобы, не находит оснований для отмены обжалуемого решения, исходя из следующего.

Из материалов дела следует, что 20.11.2019 сторонами заключен договор N 3685541 выполнения работ по верхнему строению пути, в соответствии с пунктом 1.1 которого, предметом договора является выполнение силами и средствами подрядчика работ по верхнему строению жд пути по объекту "Подъездной железнодорожный путь необщего пользования от ст.Бейские Копи до Бейского каменноугольного месторождения, Республика Хакасия ст.Углесборочная, 2-й этап" и "Развитие инфраструктуры необщего пользования АО "ОВЭ" на станции Камышта-2, Аскизский район, Республика Хакасия (1,2 этапы), в соответствии с условиями настоящего договора. Заказчик принял на себя обязательства создать подрядчику необходимые условия для выполнения Работ, принять их результат и уплатить обусловленную договором стоимость.

В стоимость работ установленной пунктом 2.1 договора не входят и оплачиваются заказчиком стоимость работы, подачи и уборки тягового подвижного состава.

В соответствии с пунктом 4.1.13 договора заказчик обязан обеспечить оплату железнодорожного тарифа за перевозку техники подрядчика от места ее постоянной дислокации до места выполнения работ и обратно, а также стоимость работы, подачи и уборки тягового подвижного состава.

В январе 2020 года со станции Курагино Красноярской железной дороги грузоотправителем ПМС N 181 Красноярской ДРП - ЦДРП - филиала ОАО "РЖД" на станцию Камышта Красноярской железной дороги в адрес грузополучателя АО "Отделение временной эксплуатации" по отправкам ЭЦ488572, ЭЦ544882 были отправлены путевые машины и вагоны с грузом - "переводы стрелочные". Фактическая провозная плата по данным перевозкам составила 713 724 рублей (без учета НДС 20%) и плата за проводника - 16 779 рублей (без учета НДС 20%). Оплаченная ответчиком сумма провозных платежей составила 488 898 рублей (без учета НДС 20%).

Недополученный размер провозных платежей по спорным жд накладным составляет 241 605 рублей, НДС 20% - 48 321 рубль, итого сумма задолженности составляет 289 926 рублей. Расчет провозных платежей произведен в соответствии с Прейскурантом 10-01 согласно условиям осуществленных перевозок.

В соответствии со ст. 30 УЖТ РФ плата за перевозку грузов, грузобагажа и иные причитающиеся перевозчику платежи вносятся грузоотправителем (отправителем) до момента приема грузов, грузобагажа для перевозки, если иное не предусмотрено настоящим Уставом или соглашением сторон.

Окончательные расчеты за перевозку грузов, грузобагажа и дополнительные работы (услуги), связанные с перевозкой грузов, грузобагажа, производятся грузополучателем (получателем) по прибытии грузов, грузобагажа на железнодорожную станцию назначения до момента их выдачи.

При выявлении обстоятельств, влекущих за собой необходимость перерасчета стоимости перевозок и размеров иных причитающихся перевозчику платежей и штрафов, перерасчет может производиться после выдачи грузов, грузобагажа.

Кроме того, истцом начислены проценты за пользование чужими денежными средствами согласно статье 395 ГК РФ, в размере 472 рублей 62 копеек за период с 13.02.2021 по 26.02.2021.

Судом первой инстанции правомерно сделаны выводы о том, что требования истца о взыскании добора ж/д тарифа подлежат удовлетворению в полном объеме, с чем и соглашается суд апелляционной инстанции, отклоняя доводы апелляционной жалобы на основании следующего.

Соглашение N 1, на которое ссылается апеллянт в обоснование своих доводов, датировано 22.12.2020, то есть подписано сторонами после возникновения спорного правоотношения, в связи с чем, не подлежит применению. Начисление провозной платы за иные типы вагонов и грузы в настоящем иске не заявлены к взысканию.

Стороны предусмотрели, что в соответствии с пунктом 4.1.13 договора заказчик обязан обеспечить оплату железнодорожного тарифа за перевозку техники подрядчика от места ее постоянной дислокации до места выполнения Работ и обратно, а также стоимость работы, подачи и уборки тягового подвижного состава.

Техническое задание, являющееся приложением к Соглашению N 1 от 22.12.2020, содержит указание в пункте 1.9 раздел 2 о том, что "Доставку хозяйственных поездов со старогодными материалами и путевой техникой с/до станции Курагино до/с станции Камышта Красноярской железной дороги осуществляет Подрядчик, транспортировку оплачивает Заказчик со своего ЕЛС на основании заявок на перевозку, формируемых Подрядчиком.

За неисполнение или ненадлежащее исполнение своих обязанностей по настоящему договору в соответствии с законодательством РФ (пункт 6.1 договора).

Довод ответчика о необходимости исчислении срока исковой давности с 25.01.2020, дня оформления заявки ГУ-12, подлежит отклонению, поскольку не был заявлен суде первой инстанции, а также как основанный на ошибочном толковании норм материального права.

Перевозка груза (путевых машин) завершилась 27.01.2020. Исковое заявление направлено в арбитражный суд посредством электронной системы "Мой арбитр" 26.02.2021, срок исковой давности по спорных ж/д накладным истекал 26.02.2021 (1 год + 30 дней), следовательно, срок исковой давности не пропущен.

Различная оценка одних и тех же фактических обстоятельств и документов дела судом первой инстанции и заявителем, не является правовым основанием для отмены или изменения решения суда по настоящему делу, поскольку не свидетельствует о нарушении судом норм материального и норм процессуального права, а лишь указывают на несогласие с оценкой судом доказательств.

Оснований для отмены решения суда первой инстанции по доводам жалобы, а также безусловных, предусмотренных частью 4 статьи 270 АПК РФ, не имеется.

На основании изложенного и руководствуясь статьями 266 - 268, пунктом 1 статьи 269, статьей 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Девятый арбитражный апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:

Решение Арбитражного суда города Москвы от 07 июня 2021 года по делу N А40-40720/21 оставить без изменения, а апелляционную жалобу - без удовлетворения.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев со дня изготовления в полном объеме в Арбитражный суд Московского округа.

Судья

Д.В. Пирожков