Постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 18 апреля 2024 г. N 13АП-1754/24 по делу N А56-26745/2023

г. Санкт-Петербург

18 апреля 2024 г.

Дело N А56-26745/2023

Резолютивная часть постановления объявлена 04 апреля 2024 года.

Постановление изготовлено в полном объеме 18 апреля 2024 года.

Тринадцатый арбитражный апелляционный суд

в составе:

председательствующего Третьяковой Н.О.

судей Геворкян Д.С., Згурской М.Л.

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Хариной И.С.

при участии:

от истца: не явился, извещен

от ответчика: Шамшева В.В. по доверенности от 18.01.2024

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу (регистрационный номер 13АП-1754/2024) ОАО "Российские железные дороги" на решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 11.12.2023 по делу N А56-26745/2023 (судья Радынов С.В.), принятое

по иску общества с ограниченной ответственностью "Восточно-Сибирская транспортная компания"

к открытому акционерному общества "Российские железные дороги"

о взыскании

УСТАНОВИЛ:

Общество с ограниченной ответственностью "Восточно-Сибирская транспортная компания", адрес: 664011, Иркутская область, город Иркутск, ул. 5 Армии, дом 2/1, офис 801, ОГРН: 1093850024971 (далее - истец) обратилось в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги", адрес: 107174, г. Москва, ул. Новая Басманная, дом 2/1, стр. 1, ОГРН: 1037739877295 (далее - ответчик) о взыскании 48 997,90 руб. пени за просрочку доставки вагонов.

Решением суда от 11.12.2023 иск удовлетворен частично: с ответчика в пользу истца взыскано 1 349,64 руб. пени. В остальной части иска отказано.

В апелляционной жалобе ответчик, ссылаясь на неполное выяснение обстоятельств, имеющих значение для дела, нарушение норм материального права, просит решение суда отменить, принять по делу новый судебный акт. По мнению подателя жалобы, в рассматриваемом случае имеются основания для увеличения сроков доставки по накладной N ЭБ622355 в соответствии с правилами статьи 33 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - Устав, УЖТ) в связи с чем, исковые требования не подлежат удовлетворению.

В судебном заседании представитель ответчика поддержал доводы, изложенные в апелляционной жалобе.

Истец, надлежащим образом извещенный о времени и месте судебного заседания, своего представителя не направил, что в соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) не является препятствием для рассмотрения дела в настоящем судебном заседании.

Законность и обоснованность принятого по делу судебного акта проверена в апелляционном порядке.

Как следует из материалов дела, между ОАО "РЖД" и ООО "Восточно-Сибирская транспортная компания" (клиент) заключен договор об организации перевозок N 19-ГО/1417- 11/ЖД-11 от 17.02.2011 г. (далее - Договор), в соответствии с которым ОАО "РЖД" обязалось принимать, а клиент предъявлять к перевозке железнодорожным транспортом "Грузы" в объемах, по направлениям и в сроки, согласованные сторонами в приложениях к договору.

В пунктах 4.1 - 4.2 Договора стороны определили, что несут ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору, которая определяется законодательством Российской Федерации.

Так, в период с декабря 2022 года по январь 2023 года ответчик оказал услуги по перевозке грузов истца.

Перевозчиком была допущена просрочка в доставке вагонов по железнодорожным накладным N N ЭЭ084335, ЭЭ190393, ЭЭ 190393, ЭЭ084279, ЭБ622355, в связи с чем, истец, руководствуясь правилами статьи 97 УЖТ РФ, начислил пени за просрочку доставки груза а размере 48 997,90 руб.

Направленные истцом в адрес ответчика претензии N 1281 от 11.01.2023, N 1298 от 06.02.2023, оставлены последним без удовлетворения, что послужило основанием для обращения ООО "Восточно-Сибирская транспортная компания" в арбитражный суд с настоящим иском.

Суд первой инстанции, установив, что срок доставки по накладным N N ЭЭ084335, ЭЭ190393, ЭЭ084279 увеличивается на все время задержки в связи с невозможностью приема железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя ООО "Карелприродресурс" (п. 6.7 Правил N 245), а срок доставки по накладной N ЭБ622355 увеличивается связи с обходом участков инфраструктуры, закрытых для движения поездов из-за ремонта (п.12 Правил N 245), удовлетворил иск частично, взыскав с ответчика 1 349,64 руб. пени за нарушение срока доставки груза по накладной N ЭБ622355.

Апелляционный суд, выслушав мнение представителя ответчика, рассмотрев материалы дела и оценив доводы апелляционной жалобы, не находит оснований для ее удовлетворения.

Правоотношения сторон верно квалифицированы судом, как регулируемые нормами Гражданского кодекса Российской Федерации о договоре перевозки, Уставом.

В соответствии со статьями 309 и 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами.

В соответствии со статьей 792 ГК РФ перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок.

Согласно пункту 1 статьи 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В силу частей 1 и 2 статьи 33 Устава перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки.

Грузы считаются доставленными в срок, если: до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной и квитанции о приеме грузов срока доставки вагоны с грузами поданы для выгрузки владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей; в случае прибытия на железнодорожную станцию назначения до истечения указанного в накладной срока их доставки и в случае, если последовавшая задержка подачи вагонов с такими грузами для выгрузки произошла вследствие того, что фронт выгрузки занят по зависящим от грузополучателя причинам, не внесена плата за перевозку грузов и иные причитающиеся перевозчику платежи или вследствие иных зависящих от грузополучателя причин, о чем составляется акт общей формы (статья 33 УЖТ РФ).

Сроки доставки грузов, порожних грузовых вагонов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов, порожних грузовых вагонов.

За просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних грузовых вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере шести процентов платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров) за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50 процентов платы за перевозку данных грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров), если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 Устава (статья 97 Устава).

В пункте 25 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 N 30 "О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" разъяснено, что при рассмотрении споров о взыскании с перевозчика пени за просрочку доставки грузов арбитражным судам надлежит руководствоваться соответствующими правилами исчисления сроков доставки грузов.

Порядок исчисления сроков доставки грузов, их оформления установлены в Правилах N 245.

В силу пункта 15 Правил N 245 перевозчик и грузоотправители, отправители порожних вагонов могут заключать договоры, предусматривающие иные, чем определены этими Правилами, сроки доставки грузов, порожних вагонов, о чем делается отметка в графе "Особые заявления и отметки отправителя" накладной. Договорный срок доставки в пути следования увеличивается перевозчиком в соответствии с названными Правилами.

Следовательно, увеличение срока доставки груза возможно по соглашению между сторонами договора перевозки, а именно между грузоотправителем и перевозчиком.

По мнению ответчика, срок доставки грузов по накладной N ЭБ622355 подлежит увеличению на основании статьи 33 УЖТ РФ и пункта 15 Правил N 245. В подтверждение данного доводы ответчик сослался на акт общей формы N 34 от 30.01.2023, договор от 25.10.2019 NАФТО1/180СД, заключенный между ОАО "РЖД" и АО "Конаковский завод стальных конструкций", а также на наличие соответствующих отметок в накладных.

Суд апелляционной инстанции не может согласиться с данным доводом ответчика.

Как следует из материалов дела, АО "Конаковский завод стальных конструкций" в данном случае является грузополучателем, а не грузоотправителем. При этом АО "Конаковский завод стальных конструкций" не является собственником (владельцем) вагонов по отправке N ЭБ622355.

Пунктом 15 Правил N 245 установлено, что перевозчик и грузоотправители, отправители порожних вагонов могут заключать договоры, предусматривающие иные, чем определены этими Правилами, сроки доставки грузов, порожних вагонов.

Согласно пункту 3 статьи 308 ГК РФ обязательство не создает обязанностей для лиц, не участвующих в нем в качестве сторон (для третьих лиц).

Следовательно, заключение перевозчиком с грузополучателем договора от 25.10.2019 N АФТО-1/180СД на установление иного срока доставки не увеличивает для сторон настоящего спора срок доставки груза по накладной N ЭБ622355.

Учитывая, что истец не заключал с ОАО "РЖД" соглашения о продлении срока доставки порожних вагонов, а доказательств отсутствия вины ОАО "РЖД" в просрочке доставки вагонов не представлено, требования истца о взыскании неустойки в заявленном размере за просрочку доставки груза следует признать обоснованными.

При таких обстоятельствах суд первой инстанции правомерно взыскал с ОАО "РЖД" 1 349,64 руб. пени за нарушение срока доставки груза по накладной N ЭБ622355.

Апелляционная инстанция считает, что при вынесении решения судом в соответствии со статьей 71 АПК РФ оценены все представленные сторонами доказательства в их совокупности и взаимосвязи, выводы, изложенные в решении суда, соответствуют установленным по делу обстоятельствам.

Поскольку фактические обстоятельства, имеющие значение для дела, установлены судом на основе полного и всестороннего исследования имеющихся в деле доказательств, нормы материального и процессуального права не нарушены, а жалоба ответчика носит формальный характер, у апелляционного суда отсутствуют основания для отмены принятого по делу судебного акта.

Руководствуясь статьями 269, 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Тринадцатый арбитражный апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:

Решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 11.12.2023 по делу N А56-26745/2023 оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения.

Постановление может быть обжаловано в Арбитражный суд Северо-Западного округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня его принятия.

Председательствующий

Н.О. Третьякова

Судьи

Д.С. Геворкян М.Л. Згурская