|
12 мая 2023 г.
|
Дело N А40-246394/22
|
Девятый арбитражный апелляционный суд в лице судьи Валюшкиной В.В.,
рассмотрев в порядке упрощенного производства апелляционную жалобу ОАО "Российские железные дороги" на решение Арбитражного суда г. Москвы от 02.02.2023 по делу N А40-246394/22,
принятое в порядке упрощенного производства по иску ООО "Агроуниверсал" к ОАО "Российские железные дороги" о взыскании денежных средств,
УСТАНОВИЛ:
ООО "Агроуниверсал" обратилось в арбитражный суд с иском к ОАО "Российские железные дороги" о взыскании пени в размере 304 325,88 руб.
Решением суда от 02.02.2023 по делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства, исковое заявление удовлетворено в части взыскания с ответчика неустойки в размере 273 893,29 руб., в удовлетворении остальной части иска отказано.
Ответчик, не согласившись с решением суда первой инстанции, в порядке ст. 257 АПК РФ в установленный законом срок обратился в арбитражный суд с апелляционной жалобой.
В материалы дела поступил отзыв истца на апелляционную жалобу.
Дело рассмотрено судом апелляционной инстанции в порядке упрощенного производства с учетом требований ст. 272.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации без вызова сторон.
Проверив законность и обоснованность решения в соответствии со ст. ст. 266 и 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Девятый арбитражный апелляционный суд с учетом исследованных доказательств по делу, доводов апелляционной жалобы и отзыва на нее, не усматривает оснований для удовлетворения апелляционной жалобы и отмены решения суда первой инстанции.
Как следует из материалов дела и установлено судом первой инстанции, в адрес грузополучателя ООО "Агроуниверсал" (истец) по Северо-Кавказской железной дороге - филиала ОАО "РЖД" с просрочкой в доставке прибывали груженые вагоны, что подтверждается представленным расчетом и заверенными копиями транспортных железнодорожных накладных.
Согласно ст. 792 ГК РФ перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами, а при отсутствии таких сроков, в разумный срок.
В соответствии со ст. 33 Федерального закона РФ N 18-ФЗ от 10 января 2003 года "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации", перевозчик обязан доставлять грузы по назначению и в установленные сроки. Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов". Расчетная дата истечения срока доставки грузов определяется на основании "Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом" утвержденных Приказом Минтранса России N 245 от 07.08.2015. Согласно п. 14 Правил, вагоны считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в накладной срока вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей. Факт передачи вагонов для выгрузки грузополучателям подтверждается памятками приемосдатчика и/или ведомостями подачи-уборки вагонов.
В соответствии со ст. 97 Устава за несоблюдение сроков доставки грузов или порожних вагонов перевозчик уплачивает пени в размере девяти процентов платы за перевозку груза или доставку каждого порожнего вагона за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются полными).
Согласно Федеральному закону от 02.08.2019 N 266-ФЗ "О внесении изменения в статью 97 Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" за просрочку доставки грузов перевозчик уплачивает пени в размере шести процентов платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров) за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50 процентов платы за перевозку данных грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров), если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 настоящего Устава обстоятельств.
В адрес ответчика выставлена претензия N 1145/22 за нарушение срока доставки вагонов на сумму 304 325,88 руб., которая не оплачена, что послужило поводом для обращения истцом в суд.
С учетом применения положений ст. 333 ГК РФ судом присуждена неустойка в сумме 273 893,29 руб.
В обоснование апелляционной жалобы ответчик со ссылкой на судебную практику указывает, что правовые основания, предусмотренные ст. 97 УЖТ РФ у истца для взыскания с перевозчика пени в размере 97 414,5 руб. отсутствуют.
Суд отклоняет приведенные доводы апелляционной жалобы.
Из представленных в материалы дела доказательств следует, что договор на увеличение срока доставки груза N 651/ТЦТФТО/ГП от 06.04.2016 расторгнут с 14.02.2019, о чем свидетельствуют уведомление от 13.01.2019, почтовые квитанции от 13.01.2019 (в адрес ОАО "РЖД"), от 07.03.2019 (в адрес ТЦФТО Северо-Кавказской ж.д.), описи вложения от 13.01.2019 (в адрес ОАО "РЖД"), от 07.03.2019 (в адрес ТЦФТО Северо-Кавказской ж.д.).
К аналогичным выводам о расторжении договора пришли суды при рассмотрении дел N А40-215439/2021, N А40-157072/22.
При таких обстоятельствах, у ответчика не имелось законных оснований продлевать срок доставки груза по накладной N N ЭС974747, ЭТ087193, ЭТ129291, ЭТ202672, ЭТ252956, ЭТ252987, ЭТ256600, ЭТ264419, которая состоялась в 2022 г., поскольку в случае расторжения договора сроки доставки груза исчисляются согласно Правилам N 245.
Так, сроки доставки грузов являются нормативными и исчисляются в соответствии с пунктом 2 Правил исчисления сроков доставки грузов, утвержденных приказом Минтранса России от 07.08.2015 N 245, поэтому сроки доставки могут быть изменены только при наличии условий, предусмотренных законом и данными Правилами.
В силу статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку.
Согласно пунктам 71, 73, 77 Постан
