Вход
Постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 28 июня 2023 г. N 09АП-33311/23 по делу N А40-3824/2023
|
г. Москва |
|
|
28 июня 2023 г. |
Дело N А40-3824/23 |
Резолютивная часть постановления объявлена 22 июня 2023 года.
Постановление изготовлено в полном объеме 28 июня 2023 года.
Девятый арбитражный апелляционный суд в составе:
председательствующего судьи Л.Г. Яковлевой,
|
судей: |
С.М. Мухина, В.И. Попова |
|
при ведении протокола |
секретарем судебного заседания М.Е. Нестеровой |
рассмотрев в открытом судебном заседании в зале N 3 апелляционную жалобу ООО "ОРФЕЙ"
на решение Арбитражного суда г. Москвы от 03.04.2023
по делу N А40-3824/23
по заявлению ООО "ОРФЕЙ"
к Центральному МУГАДН Ространснадзора
третье лицо: ООО "РТ-Инвест Транспортные Системы"
об оспаривании постановлений,
при участии:
|
от заявителя: |
не явился, извещен; |
|
от ответчика от третьего лица: |
не явился, извещен; не явился, извещен |
УСТАНОВИЛ:
ООО "ОРФЕЙ" (заявитель, общество) обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с заявлением о признании незаконным постановлений Центрального МУГАДН (ответчик, административный орган) N 10673342213435230175СП от 11.03.2022, N 10673342213440846839СП от 11.03.2022 N 10673342213435549104СП от 11.03.2022, N 10673342213435234227СП от 11.03.2022. N 10673342213435522885СП от 11.03.2022, N 10673342213443118435СП от 23.03.2022. N 10673342213443588067СП от 27.03.2022, N 10673342213443781878СП от 28.03.2022, N 10673342213444028715СП от 28.03.2022, N 10673342213444033344СП от 28.03.2022. N 10673342213443830291СП от 28.03.2022, N 10673342213443676152СП от 28.03.2022, N 10673342223450615588СП от 20.05.2022, N 10673342223449972003СП от 20.05.2022 N 10673342223450212653СП от 20.05.2022, N 10673342223450839737СП от 20.05.2022 N 10673342223449953017СП от 20.05.2022, N 10673342223450311279СП от 20.05.2022 N 10673342223449799204СП от 20.05.2022, N 10673342223450860647СП от 20.05.2022, N 10673342223449903753СП от 20.05.2022 по делу об административном правонарушении о привлечении к административной ответственности по ч.1 ст.12.21.3 КоАП РФ с назначением наказания в виде штрафа в размере 5 000 руб.
Решением от 03.04.2023 Арбитражный суд г.Москвы отказал в удовлетворении заявленных требований.
Не согласившись с принятым судом решением, заявитель обратился в Девятый арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просит его отменить как принятое с нарушением норм права.
Дело рассмотрено в соответствии со статьями 121 - 123, 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в отсутствие представителей сторон, извещенных надлежащим образом о времени и месте рассмотрения дела, в том числе, публично, путем размещения информации на официальном сайте суда www.9aas.arbitr.ru.
Законность и обоснованность обжалуемого судебного акта проверены судом апелляционной инстанции в порядке, предусмотренном ст. ст. 266, 268 АПК РФ.
Согласно материалам дела, Центральным МУГАДН вынесены постановления N 10673342213435230175СП от 11.03.2022 г., N 10673342213440846839СП от 11.03.2022 г. N 10673342213435549104СП от 11.03.2022 г., N 10673342213435234227СП от 11.03.2022 г. N 10673342213435522885СП от 11.03.2022 г., N 10673342213443118435СП от 23.03.2022 г. N 10673342213443588067СП от 27.03.2022 г., N 10673342213443781878СП от 28.03.2022 г. N 10673342213444028715СП от 28.03.2022 г., N 10673342213444033344СП от 28.03.2022 г. N 10673342213443830291СП от 28.03.2022 г., N 10673342213443676152СП от 28.03.2022 г. N 10673342223450615588СП от 20.05.2022 г., N 10673342223449972003СП от 20.05.2022 г. N 10673342223450212653СП от 20.05.2022 г., N 10673342223450839737СП от 20.05.2022 г. N 10673342223449953017СП от 20.05.2022 г., N 10673342223450311279СП от 20.05.2022 г. N 10673342223449799204СП от 20.05.2022 г., N 10673342223450860647СП от 20.05.2022 г., N 10673342223449903753СП от 20.05.2022 г. по делам об административном правонарушении о привлечении заявителя к административной ответственности, предусмотренной ч.1 ст.12.21.3 КоАП РФ с назначением наказания в виде штрафа в размере 5 000 руб. по каждому постановлению.
Не согласившись с оспариваемыми постановлениями, общество обратилось в Арбитражный суд г.Москвы с заявленными требованиями.
Согласно ч. 6 ст. 210 АПК РФ при рассмотрении дела об оспаривании решения административного органа о привлечении к административной ответственности арбитражный суд в судебном заседании проверяет законность и обоснованность оспариваемого решения, устанавливает наличие соответствующих полномочий административного органа, принявшего оспариваемое решение, устанавливает, имелись ли законные основания для привлечения к административной ответственности, соблюден ли установленный порядок привлечения к ответственности, не истекли ли сроки давности привлечения к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для дела.
Проверив порядок привлечения заявителя к административной ответственности, суд апелляционной инстанции считает, что положения 25.1, 28.2, 29.7 КоАП РФ соблюдены административным органом. Нарушений процедуры привлечения заявителя к административной ответственности, которые могут являться основанием для отмены оспариваемых постановлений в соответствии с п.10 Постановления Пленума ВАС РФ от 02.06.2004 N 10, судом не установлено. Сроки давности привлечения к административной ответственности, установленные ст. 4.5 КоАП РФ, ответчиком соблюдены.
В соответствии с ч.1 ст.12.21.3 КоАП РФ движение транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, если внесение такой платы является обязательным, - влечет наложение административного штрафа на водителей транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, и на собственников (владельцев) транспортных средств, за исключением транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, в размере пяти тысяч рублей.
В соответствии с примечанием к статье 1.5 КоАП РФ положение части 3 настоящей статьи, закрепляющее принцип презумпции невиновности, не распространяется на административные правонарушения, предусмотренные главой 12 настоящего Кодекса, и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств либо собственником, владельцем земельного участка либо другого объекта недвижимости, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи.
К административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения в случае их фиксации работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.
Собственник (владелец) транспортного средства освобождается от административной ответственности, если в ходе рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное в соответствии с частью 3 статьи 28.6 этого Кодекса, будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц (статья 2.6.1 КоАП РФ).
В соответствии с частью 1 статьи 31.1 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.
Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 N 504 утверждены Правила, которые устанавливают порядок взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.
Согласно пунктам 3, 4 данных Правил взимание платы осуществляется с использованием системы взимания платы. Оператор осуществляет регистрацию транспортного средства и его собственника (владельца) в реестре системы взимания платы, представляющим собой информационный регистр, содержащий сведения о транспортных средствах и собственниках (владельцах) транспортных средств.
Пунктом 42 указанного постановления установлено, что лицо, владеющее транспортным средством на ином, чем право собственности, законном основании, должно быть зарегистрировано в центре информационной поддержки пользователей системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. При этом информация о законных основаниях владения транспортным средством указывается таким лицом в заявлении о регистрации в реестре.
Сведений о том, что ООО "ОРФЕЙ" в соответствии с указанными Правилами зарегистрировано в системе взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам, как владелец транспортного средства на праве аренды, в материалы дела не представлено.
Следует отметить, что специальное разрешение на перевозку тяжеловесных грузов выдается именно владельцу транспортного средства или его представителю. Данных о том, что специальное разрешение выдано ООО "ОРФЕЙ" материалы дела не содержат.
ООО "ОРФЕЙ" являясь собственником (владельцем) транспортного средства, при должной осмотрительности не было лишено возможности предусмотреть данное обстоятельство.
Изложенное соответствует правовой позиции, выраженной в Постановлении Конституционного Суда РФ от 18.01.2019 N 5-П, согласно которой на собственнике (владельце) транспортного средства лежит основная обязанность по соблюдению правил движения тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств.
Согласно представленным ООО "РТИТС" сведениям, по постановлению N 10673342213435230175 от 18.10.2021 судом установлено, транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) Н762КУ716 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 15.12.2020 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО "ОРФЕИ" на основании заявления на регистрацию транспортного средства, поданного в электронной форме через личный кабинет.
В соответствии с договором безвозмездного пользования N 169757 от 17.03.2016 и актом передачи за ТС с ГРЗ Н762КУ716 с 17.12.2020 закреплено бортовое устройство N 700589159.
На момент фиксации 10.10.2021 11:54:35 (по московскому времени) системой стационарного контроля N 025 (географические координаты: Широта: 54°40'21.70", Долгота: 55°46'43.82"), расположенной на 1454 км 138 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения М5 "Урал", бортовое устройство N 700589159, закрепленное за ТС с ГРЗ Н762КУ716, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ Н762КУ716 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.
Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (27.03.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству N 700589159 за движение ТС с ГРЗ Н762КУ716 в период 21.08.2021 00:29:28 - 20.10.2021 11:40:02 отсутствуют.
Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ Н762КУ716) в период 21.08.2021 - 20.10.2021. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.
В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 N 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.
На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ Н762КУ716 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства N 700589159 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства N 700589159 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.
Направленной детализацией операций по расчётной записи N 101001900907, подтверждено отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ Н762КУ716 10.10.2021 11:54:35, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ Н762КУ716.
Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.
Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ Н762КУ716 не была внесена.
По постановлению N 10673342213440846839 от 01.12.2021 судом первой инстанции верно установлено, что транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) У060АМ116 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 05.11.2015 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО "ОРФЕИ" на основании заявления на регистрацию транспортного средства, поданного в электронной форме через личный кабинет.
В соответствии с договором безвозмездного пользования N 169757 от 17.03.2016 и актом передачи за ТС с ГРЗ У060АМ116 с 20.08.2021 закреплено бортовое устройство N 700142790.
На момент фиксации 24.11.2021 14:09:20 (по московскому времени) системой стационарного контроля N 025 (географические координаты: Широта: 54°40'21.70", Долгота: 55°46'43.82"), расположенной на 1454 км 138 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-5 "Урал", бортовое устройство N 700142790, закрепленное за ТС с ГРЗ У060АМ116, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ У060АМ116 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.
Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (27.03.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству N 700142790 за движение ТС с ГРЗ У060АМ116 в период 20.11.2021 20:18:42 - 01.12.2021 18:18:59 отсутствуют.
Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ У060АМ116) в период 20.11.2021 - 01.12.2021. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.
В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 N 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.
На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ У060АМ116 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства N 700142790 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства N 700142790 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.
Направленной детализацией детализацию операций по расчётной записи N 101001900907, подтверждено отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ У060АМ116 24.11.2021 14:09:20, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ У060АМ116.
Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.
Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ У060АМ116 не была внесена.
По постановлению N 10673342213435549104 от 20.10.2021 судом первой инстанции верно установлено, что транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) Н762КУ716 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 15.12.2020 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО "ОРФЕИ" на основании заявления на регистрацию транспортного средства, поданного в электронной форме через личный кабинет.
В соответствии с договором безвозмездного пользования N 169757 от 17.03.2016 и актом передачи за ТС с ГРЗ Н762КУ716 с 17.12.2020 закреплено бортовое устройство N 700589159.
На момент фиксации 12.10.2021 10:52:16 (по московскому времени) системой стационарного контроля N 025 (географические координаты: Широта: 54°40'21.70", Долгота: 55°46'43.82"), расположенной на 1454 км 138 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения М5 "Урал", бортовое устройство N 700589159, закрепленное за ТС с ГРЗ Н762КУ716, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ Н762КУ716 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.
Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (27.03.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству N 700589159 за движение ТС с ГРЗ Н762КУ716 в период 21.08.2021 00:29:28 - 20.10.2021 11:40:02 отсутствуют.
Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ Н762КУ716) в период 21.08.2021 - 20.10.2021. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.
В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 N 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.
На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ Н762КУ716 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства N 700589159 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства N 700589159 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.
Направленной детализацией операций по расчётной записи N 101001900907, подтверждено отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ Н762КУ716 12.10.2021 10:52:16, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ Н762КУ716.
Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.
Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ Н762КУ716 не была внесена.
По постановлению N 10673342213443118435 от 27.12.2021 судом первой инстанции верно установлено, что транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) Н887УМ716 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 28.07.2021 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО "ОРФЕИ" на основании заявления на регистрацию транспортного средства.
В соответствии с договором безвозмездного пользования N 169757 от 17.03.2016 и актом передачи за ТС с ГРЗ Н887УМ716 с 28.07.2021 закреплено бортовое устройство N 750002019.
На момент фиксации 19.12.2021 09:26:24 (по московскому времени) системой стационарного контроля N 022 (географические координаты: Широта: 53°24'08.79", Долгота: 49°28Т9.63"), расположенной на 964 км 754 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-5 "Урал", бортовое устройство N 750002019, закрепленное за ТС с ГРЗ Н887УМ716, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ Н887УМ716 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.
Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (27.03.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству N 750002019 за движение ТС с ГРЗ Н887УМ716 в период 18.12.2021 23:44:41 - 24.12.2021 22:28:31 отсутствуют.
Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ Н887УМ716) в период 18.12.2021 - 24.12.2021. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.
В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 N 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.
На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ Н887УМ716 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства N 750002019 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства N 750002019 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.
Направленной детализацией операций по расчётной записи N 101001900907, подтверждено отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ Н887УМ716 19.12.2021 09:26:24, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ Н887УМ716.
Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.
Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ Н887УМ716 не была внесена.
По постановлению N 10673342213444028715 от 05.01.2022 судом первой инстанции верно установлено, что транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) Н887УМ716 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 28.07.2021 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО "ОРФЕИ" на основании заявления на регистрацию транспортного средства.
В соответствии с договором безвозмездного пользования N 169757 от 17.03.2016 и актом передачи за ТС с ГРЗ Н887УМ716 с 28.07.2021 закреплено бортовое устройство N 750002019.
На момент фиксации 27.12.2021 10:39:42 (по московскому времени) системой стационарного контроля N 017 (географические координаты: Широта: 54°58'50.94", Долгота: 38°59'52.64"), расположенной на 128 км 179 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-5 "Урал", бортовое устройство N 750002019, закрепленное за ТС с ГРЗ Н887УМ716, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ Н887УМ716 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.
Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (27.03.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству N 750002019 за движение ТС с ГРЗ Н887УМ716 в период 24.12.2021 22:29:23 - 11.01.2022 22:03:50 отсутствуют.
Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ Н887УМ716) в период 24.12.2021 - 11.01.2022. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.
В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 N 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.
На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ Н887УМ716 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства N 750002019 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства N 750002019 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.
Направленной детализацией операций по расчётной записи N 101001900907, подтверждено отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ Н887УМ716 27.12.2021 10:39:42, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ Н887УМ716.
Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.
Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ Н887УМ716 не была внесена.
По постановлению N 10673342213444033344 от 05.01.2022 судом первой инстанции верно установлено, что транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) У128УВ116 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 30.10.2015 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО "ОРФЕИ" на основании заявления на регистрацию транспортного средства.
В соответствии с договором безвозмездного пользования N 169757 от 17.03.2016 и актом передачи за ТС с ГРЗ У128УВ116 с 29.01.2019 закреплено бортовое устройство N 510805396.
На момент фиксации 27.12.2021 12:45:58 (по московскому времени) системой стационарного контроля N 024 (географические координаты: Широта: 53°53'23.38", Долгота: 51°15'25.76"), расположенной на 1114 км 1135 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-5 "Урал", бортовое устройство N 510805396, закрепленное за ТС с ГРЗ У128УВ116, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ У128УВ116 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.
Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (27.03.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству N 510805396 за движение ТС с ГРЗ У128УВ116 в период 12.08.2021 13:01:54 - 22.07.2022 16:22:59 отсутствуют.
Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ У128УВ116) в период 12.08.2021 - 22.07.2022. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.
В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 N 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.
На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ У128УВ116 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства N 510805396 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства N 510805396 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.
Направленной детализацией операций по расчётной записи N 101001900907, подтверждено отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ У128УВ116 27.12.2021 12:45:58, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ У128УВ116.
Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.
Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ У128УВ116 не была внесена.
По постановлению N 10673342213443830291 от 04.01.2022 судом первой инстанции верно установлено, что транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) У128УВ116 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 30.10.2015 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО "ОРФЕИ" на основании заявления на регистрацию транспортного средства.
В соответствии с договором безвозмездного пользования N 169757 от 17.03.2016 и актом передачи за ТС с ГРЗ У128УВ116 с 29.01.2019 закреплено бортовое устройство N 510805396.
На момент фиксации 26.12.2021 10:44:05 (по московскому времени) системой стационарного контроля N 491 (географические координаты: Широта: 53°26'28.21", Долгота: 44°16'43.57"), расположенной на 570 км 950 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск, бортовое устройство N 510805396, закрепленное за ТС с ГРЗ У128УВ116, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ У128УВ116 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.
Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (27.03.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству N 510805396 за движение ТС с ГРЗ У128УВ116 в период 12.08.2021 13:01:54-22.07.2022 16:22:59 отсутствуют.
Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ У128УВ116) в период 12.08.2021 - 22.07.2022. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.
В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 N 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.
На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ У128УВ116 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства N 510805396 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства N 510805396 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.
Направленной детализацией операций по расчётной записи N 101001900907, подтверждено отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ У128УВ116 26.12.2021 10:44:05, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ У128УВ116.
Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.
Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ У128УВ116 не была внесена.
По постановлению N 10673342213443676152 от 04.01.2022 судом первой инстанции верно установлено, что транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) У704СА102 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 04.12.2017 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО "ОРФЕИ" на основании заявления на регистрацию транспортного средства, поданного в электронной форме через личный кабинет.
В соответствии с договором безвозмездного пользования N 169757 от 17.03.2016 и актом передачи за ТС с ГРЗ У704СА102 с 13.06.2019 закреплено бортовое устройство N 510911278.
На момент фиксации 25.12.2021 08:52:56 (по московскому времени) системой стационарного контроля N 023 (географические координаты: Широта: 53°1Г28.59", Долгота: 48°20'54.55"), расположенной на 877 км 855 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-5 "Урал", бортовое устройство N 510911278, закрепленное за ТС с ГРЗ У704СА102, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ У704СА102 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.
Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (27.03.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству N 510911278 за движение ТС с ГРЗ У704СА102 в период 14.04.2021 18:51:24-05.04.2022 11:01:25 отсутствуют.
Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ У704СА102) в период 14.04.2021 - 05.04.2022. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.
В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 N 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.
На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ У704СА102 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства N 510911278 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства N 510911278 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.
Направленной детализацией операций по расчётной записи N 101001900907, подтверждено отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ У704СА102 25.12.2021 08:52:56, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ У704СА102.
Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.
Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ У704СА102 не была внесена.
По постановлению N 10673342223450615588 от 03.03.2022 судом первой инстанции верно установлено, что транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) У128УВ116 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 30.10.2015 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО "ОРФЕЙ" на основании заявления на регистрацию транспортного средства.
В соответствии с договором безвозмездного пользования N 169757 от 17.03.2016 и актом передачи за ТС с ГРЗ У128УВ116 с 29.01.2019 закреплено бортовое устройство N 510805396.
На момент фиксации 24.02.2022 09:51:17 (по московскому времени) системой стационарного контроля N 491 (географические координаты: Широта: 53°26'28.21", Долгота: 44°16'43.57"), расположенной на 570 км 950 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск, бортовое устройство N 510805396, закрепленное за ТС с ГРЗ У128УВ116, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ У128УВ116 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.
Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (27.03.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству N 510805396 за движение ТС с ГРЗ У128УВ116 в период 12.08.2021 13:01:54 - 22.07.2022 16:22:59 отсутствуют.
Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ У128УВ116) в период 12.08.2021 - 22.07.2022. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.
В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 N 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.
На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ У128УВ116 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства N 510805396 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства N 510805396 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.
Направленной детализацией операций по расчётной записи N 101001900907, подтверждено отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ У128УВ116 24.02.2022 09:51:17, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ У128УВ116.
Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.
Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ У128УВ116 не была внесена.
По постановлению N 10673342223449972003 от 25.02.2022 судом первой инстанции верно установлено, что транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) У704СА102 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 04.12.2017 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО "ОРФЕИ" на основании заявления на регистрацию транспортного средства, поданного в электронной форме через личный кабинет.
В соответствии с договором безвозмездного пользования N 169757 от 17.03.2016 и актом передачи за ТС с ГРЗ У704СА102 с 13.06.2019 закреплено бортовое устройство N 510911278.
На момент фиксации 17.02.2022 09:05:03 (по московскому времени) системой стационарного контроля N 016 (географические координаты: Широта: 54°46'01.94", Долгота: 39°23'33.65"), расположенной на 162 км 990 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-5 "Урал", 162 км+990-м, бортовое устройство N 510911278, закрепленное за ТС с ГРЗ У704СА102, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ У704СА102 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.
Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (27.03.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству N 510911278 за движение ТС с ГРЗ У704СА102 в период 14.04.2021 18:51:24 - 05.04.2022 11:01:25 отсутствуют.
Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ У704СА102) в период 14.04.2021 - 05.04.2022. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.
В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 N 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.
На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ У704СА102 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства N 510911278 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства N 510911278 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.
Направленной детализацией операций по расчётной записи N 101001900907, подтверждено отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ У704СА102 17.02.2022 09:05:03, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ У704СА102.
Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.
Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ У704СА102 не была внесена.
По постановлению N 10673342223450212653 от 28.02.2022 судом первой инстанции верно установлено, что транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) Н762КУ716 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 15.12.2020 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО "ОРФЕИ" на основании заявления на регистрацию транспортного средства, поданного в электронной форме через личный кабинет.
В соответствии с договором безвозмездного пользования N 169757 от 17.03.2016 и актом передачи за ТС с ГРЗ Н762КУ716 с 17.12.2020 закреплено бортовое устройство N 700589159.
На момент фиксации 20.02.2022 06:16:34 (по московскому времени) системой стационарного контроля N 024 (направление фиксации: Суходол - Октябрьский, географические координаты: Широта: 53°53'23.38", Долгота: 51°15'25.76"), расположенной на 1114 км 1135 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-5 "Урал", бортовое устройство N 700589159, закрепленное за ТС с ГРЗ Н762КУ716, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта, предполагающая проезд по данному участку в указанном направлении, отсутствовала.
Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (27.03.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству N 700589159 за движение ТС с ГРЗ Н762КУ716 в период 19.02.2022 20:19:51 - 27.07.2022 08:16:18 отсутствуют.
Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ Н762КУ716) в период 19.02.2022 - 27.07.2022. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.
В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 N 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.
ВТС с ГРЗ Н762КУ716 на момент фиксации проезда не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства N 700589159 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства N 700589159 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.
На момент фиксации проезда на ТС с ГРЗ Н762КУ716 была оформлена 1 маршрутная карта.
Маршрутная карта N 4242000090092008 не предполагает проезд по участку автомобильной дороги общего пользования федерального значения в зоне размещения данной Системы контроля.
Полная информация по оформленной маршрутной карте отражена в Приложении.
Согласно п. 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы. На основании пункта 12 (в) Правил, движение транспортного средства, в отношении которого оформлена маршрутная карта, в дату, время или по маршруту, которые не соответствуют указанным в этой маршрутной карте, является движением без внесения платы.
Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ Н762КУ716 не была внесена.
По постановлению N 10673342223450839737 от 05.03.2022 судом первой инстанции верно установлено, что транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) У030УВ116 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 30.10.2015 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО "ОРФЕИ" на основании заявления на регистрацию транспортного средства.
В соответствии с договором безвозмездного пользования N 169757 от 17.03.2016 и актом передачи за ТС с ГРЗ У030УВ116 с 29.01.2019 закреплено бортовое устройство N 510621042.
На момент фиксации 26.02.2022 09:34:32 (по московскому времени) системой стационарного контроля N 017 (географические координаты: Широта: 54°58'50.94", Долгота: 38°59'52.64"), расположенной на 128 км 179 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-5 "Урал", бортовое устройство N 510621042, закрепленное за ТС с ГРЗ У030УВ116, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ У030УВ116 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.
Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (27.03.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству N 510621042 за движение ТС с ГРЗ У030УВ116 в период 25.02.2022 19:04:11 - 28.02.2022 11:49:39 отсутствуют.
Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ У030УВ116) в период 25.02.2022 - 28.02.2022. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.
В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 N 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.
На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ У030УВ116 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства N 510621042 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства N 510621042 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.
Направленной детализацией операций по расчётной записи N 101001900907, подтверждено отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ У030УВ116 26.02.2022 09:34:32, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ У030УВ116.
Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.
Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ У030УВ116 не была внесена.
По постановлению N 10673342223449953017 от 24.02.2022 судом первой инстанции верно установлено, что транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) У128УВ116 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 30.10.2015 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО "ОРФЕЙ" на основании заявления на регистрацию транспортного средства.
В соответствии с договором безвозмездного пользования N 169757 от 17.03.2016 и актом передачи за ТС с ГРЗ У128УВ116 с 29.01.2019 закреплено бортовое устройство N 510805396.
На момент фиксации 17.02.2022 10:41:43 (по московскому времени) системой стационарного контроля N 227 (географические координаты: Широта: 53°07'44.99", Долгота: 50°09'23.40"), расположенной на 12 км 474 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р224 "Самара-Оренбург", бортовое устройство N 510805396, закрепленное за ТС с ГРЗ У128УВ116, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ У128УВ116 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.
Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (27.03.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству N 510805396 за движение ТС с ГРЗ У128УВ116 в период 12.08.2021 13:01:54 - 22.07.2022 16:22:59 отсутствуют.
Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ У128УВ116) в период 12.08.2021 - 22.07.2022. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.
В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 N 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.
На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ У128УВ116 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства N 510805396 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства N 510805396 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.
Направленной детализацией операций по расчётной записи N 101001900907, подтверждено отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ У128УВ116 17.02.2022 10:41:43, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ У128УВ116.
Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.
Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ У128УВ116 не была внесена.
По постановлению N 10673342223450311279 от 01.03.2022 судом первой инстанции верно установлено, что транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) Е905УР716 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 08.07.2020 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО "ОРФЕИ" на основании заявления на регистрацию транспортного средства, поданного в электронной форме через личный кабинет.
В соответствии с договором безвозмездного пользования N 169757 от 17.03.2016 и актом передачи за ТС с ГРЗ Е905УР716 с 09.07.2020 закреплено бортовое устройство N 750001542.
На момент фиксации 21.02.2022 10:36:29 (по московскому времени) системой стационарного контроля N 227 (географические координаты: Широта: 53°07'44.99", Долгота: 50°09'23.40"), расположенной на 12 км 474 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р224 "Самара-Оренбург", бортовое устройство N 750001542, закрепленное за ТС с ГРЗ Е905УР716, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ Е905УР716 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.
Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (27.03.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству N 750001542 за движение ТС с ГРЗ Е905УР716 в период 14.02.2022 06:43:03 - 23.02.2022 00:34:15 отсутствуют.
Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ Е905УР716) в период 14.02.2022 - 23.02.2022. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.
В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 N 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.
На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ Е905УР716 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства N 750001542 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства N 750001542 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.
Направленной детализацией операций по расчётной записи N 101001900907, подтверждено отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ Е905УР716 21.02.2022 10:36:29, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ Е905УР716.
Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.
Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ Е905УР716 не была внесена.
По постановлению N 10673342223449799204 от 24.02.2022 судом первой инстанции верно установлено, что транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) Н762КУ716 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 15.12.2020 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО "ОРФЕЙ" на основании заявления на регистрацию транспортного средства, поданного в электронной форме через личный кабинет.
В соответствии с договором безвозмездного пользования N 169757 от 17.03.2016 и актом передачи за ТС с ГРЗ Н762КУ716 с 17.12.2020 закреплено бортовое устройство N 700589159.
На момент фиксации 16.02.2022 02:45:17 (по московскому времени) системой стационарного контроля N 227 (направление фиксации: Николаевка - Самара, географические координаты: Широта: 53°07'44.99", Долгота: 50°09'23.40"), расположенной на 12 км 474 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р224 "Самара-Оренбург", бортовое устройство N 700589159, закрепленное за ТС с ГРЗ Н762КУ716, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта, предполагающая проезд по данному участку в указанном направлении, отсутствовала.
Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (27.03.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству N 700589159 за движение ТС с ГРЗ Н762КУ716 в период 11.02.2022 15:37:53 - 19.02.2022 20:18:35 отсутствуют.
Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ Н762КУ716) в период 11.02.2022 - 19.02.2022. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.
В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 N 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.
ВТС с ГРЗ Н762КУ716 на момент фиксации проезда не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства N 700589159 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства N 700589159 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.
На момент фиксации проезда на ТС с ГРЗ Н762КУ716 было оформлено 2 маршрутных карты.
Маршрутная карта N 4242000090092008, 4242000078685005 не предполагает проезд по данной автомобильной дороге общего пользования федерального значения.
Полная информация по оформленным маршрутным картам отражена в Приложении.
Согласно п. 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы. На основании пункта 12 (в) Правил, движение транспортного средства, в отношении которого оформлена маршрутная карта, в дату, время или по маршруту, которые не соответствуют указанным в этой маршрутной карте, является движением без внесения платы.
Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ Н762КУ716 не была внесена.
По постановлению N 10673342223450860647 от 05.03.2022 судом первой инстанции верно установлено, что транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) У128УВ116 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 30.10.2015 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО "ОРФЕИ" на основании заявления на регистрацию транспортного средства.
В соответствии с договором безвозмездного пользования N 169757 от 17.03.2016 и актом передачи за ТС с ГРЗ У128УВ116 с 29.01.2019 закреплено бортовое устройство N 510805396.
На момент фиксации 26.02.2022 09:09:10 (по московскому времени) системой стационарного контроля N 186 (географические координаты: Широта: 55°06'36.14", Долгота: 38°07'49.86"), расположенной на 295 км 852 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения А108 МБК "Рязано-Каширский п", бортовое устройство N 510805396, закрепленное за ТС с ГРЗ У128УВ116, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ У128УВ116 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.
Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (27.03.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству N 510805396 за движение ТС с ГРЗ У128УВ116 в период 12.08.2021 13:01:54 - 22.07.2022 16:22:59 отсутствуют.
Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ У128УВ116) в период 12.08.2021 - 22.07.2022. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.
В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 N 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.
На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ У128УВ116 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства N 510805396 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства N 510805396 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.
Направленной детализацией операций по расчётной записи N 101001900907, подтверждено отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ У128УВ116 26.02.2022 09:09:10, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ У128УВ116.
Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.
Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ У128УВ116 не была внесена.
По постановлению N 10673342223449903753 от 24.02.2022 судом первой инстанции верно установлено, что транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) Н762КУ716 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 15.12.2020 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО "ОРФЕЙ" на основании заявления на регистрацию транспортного средства, поданного в электронной форме через личный кабинет.
В соответствии с договором безвозмездного пользования N 169757 от 17.03.2016 и актом передачи за ТС с ГРЗ Н762КУ716 с 17.12.2020 закреплено бортовое устройство N 700589159.
На момент фиксации 17.02.2022 08:19:06 (по московскому времени) системой стационарного контроля N 016 (направление фиксации: Рязань - Луховицы, географические координаты: Широта: 54°46'01.94", Долгота: 39°23'33.65"), расположенной на 162 км 990 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-5 "Урал", 162 км+990-м, бортовое устройство N 700589159, закрепленное за ТС с ГРЗ Н762КУ716, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта, предполагающая проезд по данному участку в указанном направлении, отсутствовала.
Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (27.03.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству N 700589159 за движение ТС с ГРЗ Н762КУ716 в период 11.02.2022 15:37:53 - 19.02.2022 20:18:35 отсутствуют.
Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ Н762КУ716) в период 11.02.2022 - 19.02.2022. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.
В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 N 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.
ВТС с ГРЗ Н762КУ716 на момент фиксации проезда не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства N 700589159 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства N 700589159 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.
На момент фиксации проезда на ТС с ГРЗ Н762КУ716 была оформлена 1 маршрутная карта.
Маршрутная карта N 4242000090092008 не предполагает проезд по участку автомобильной дороги общего пользования федерального значения в зоне размещения данной Системы контроля.
Согласно п. 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы. На основании пункта 12 (в) Правил, движение транспортного средства, в отношении которого оформлена маршрутная карта, в дату, время или по маршруту, которые не соответствуют указанным в этой маршрутной карте, является движением без внесения платы.
Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ Н762КУ716 не была внесена.
По постановлению N 10673342213435234227 от 18.10.2021 судом первой инстанции верно установлено, что транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) У128УВ116 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 30.10.2015 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО "ОРФЕЙ" на основании заявления на регистрацию транспортного средства.
В соответствии с договором безвозмездного пользования N 169757 от 17.03.2016 и актом передачи за ТС с ГРЗ У128УВ116 с 29.01.2019 закреплено бортовое устройство N 510805396.
На момент фиксации 10.10.2021 09:54:40 (по московскому времени) системой стационарного контроля N 491 (географические координаты: Широта: 53°26'28.21", Долгота: 44°16'43.57"), расположенной на 570 км 950 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск, бортовое устройство N 510805396, закрепленное за ТС с ГРЗ У128УВ116, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ У128УВ116 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.
Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (27.03.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству N 510805396 за движение ТС с ГРЗ У128УВ116 в период 12.08.2021 13:01:54 - 22.07.2022 16:22:59 отсутствуют.
Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ У128УВ116) в период 12.08.2021 - 22.07.2022. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.
В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 N 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.
На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ У128УВ116 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства N 510805396 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства N 510805396 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.
Направленной детализацией операций по расчётной записи N 101001900907, подтверждено отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ У128УВ116 10.10.2021 09:54:40, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ У128УВ116.
Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.
Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ У128УВ116 не была внесена.
По постановлению N 10673342213435522885 от 20.10.2021 судом первой инстанции верно установлено, что транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) У128УВ116 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 30.10.2015 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО "ОРФЕЙ" на основании заявления на регистрацию транспортного средства.
В соответствии с договором безвозмездного пользования N 169757 от 17.03.2016 и актом передачи за ТС с ГРЗ У128УВ116 с 29.01.2019 закреплено бортовое устройство N 510805396.
На момент фиксации 11.10.2021 14:52:57 (по московскому времени) системой стационарного контроля N 025 (географические координаты: Широта: 54°40'21.70", Долгота: 55°46'43.82"), расположенной на 1454 км 138 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения М5 "Урал", бортовое устройство N 510805396, закрепленное за ТС с ГРЗ У128УВ116, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ У128УВ116 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.
Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (27.03.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству N 510805396 за движение ТС с ГРЗ У128УВ116 в период 12.08.2021 13:01:54-22.07.2022 16:22:59 отсутствуют.
Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ У128УВ116) в период 12.08.2021 - 22.07.2022. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.
В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 N 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.
На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ У128УВ116 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства N 510805396 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства N 510805396 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.
Направленной детализацией операций по расчётной записи N 101001900907, подтверждено отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ У128УВ116 11.10.2021 14:52:57, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ У128УВ116.
Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.
Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ У128УВ116 не была внесена.
По постановлению N 10673342213443588067 от 30.12.2021 судом первой инстанции верно установлено, что транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) У128УВ116 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 30.10.2015 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО "ОРФЕИ" на основании заявления на регистрацию транспортного средства.
В соответствии с договором безвозмездного пользования N 169757 от 17.03.2016 и актом передачи за ТС с ГРЗ У128УВ116 с 29.01.2019 закреплено бортовое устройство N 510805396.
На момент фиксации 23.12.2021 10:47:18 (по московскому времени) системой стационарного контроля N 022 (географические координаты: Широта: 53°24'08.79", Долгота: 49°28'19.63"), расположенной на 964 км 754 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-5 "Урал", бортовое устройство N 510805396, закрепленное за ТС с ГРЗ У128УВ116, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ У128УВ116 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.
Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (27.03.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству N 510805396 за движение ТС с ГРЗ У128УВ116 в период 12.08.2021 13:01:54 - 22.07.2022 16:22:59 отсутствуют.
Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ У128УВ116) в период 12.08.2021 - 22.07.2022. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.
В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 N 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.
На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ У128УВ116 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства N 510805396 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства N 510805396 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.
Направленной детализацией операций по расчётной записи N 101001900907, подтверждено отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ У128УВ116 23.12.2021 10:47:18, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ У128УВ116.
Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.
Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ У128УВ116 не была внесена.
По постановлению N 10673342213443781878 от 04.01.2022 судом первой инстанции верно установлено, что транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) Н887УМ716 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 28.07.2021 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО "ОРФЕИ" на основании заявления на регистрацию транспортного средства.
В соответствии с договором безвозмездного пользования N 169757 от 17.03.2016 и актом передачи за ТС с ГРЗ Н887УМ716 с 28.07.2021 закреплено бортовое устройство N 750002019.
На момент фиксации 26.12.2021 10:29:40 (по московскому времени) системой стационарного контроля N 021 (географические координаты: Широта: 54°07'02.70", Долгота: 42°04'35.78"), расположенной на 382 км 240 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения
Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (27.03.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству N 750002019 за движение ТС с ГРЗ Н887УМ716 в период 24.12.2021 22:29:23 - 11.01.2022 22:03:50 отсутствуют.
Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ Н887УМ716) в период 24.12.2021 - 11.01.2022. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.
В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 N 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.
На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ Н887УМ716 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства N 750002019 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства N 750002019 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.
Направленной детализацией операций по расчётной записи N 101001900907, подтверждено отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ Н887УМ716 26.12.2021 10:29:40, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ Н887УМ716.
Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.
Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ Н887УМ716 не была внесена.
События, вменяемых заявителю административных правонарушений, подтверждаются представленными самим заявителем доказательствами.
Представленные доказательства, отвечающие признакам относимости и допустимости, согласуются между собой и в своей совокупности свидетельствуют о наличии в действиях заявителя событий административных правонарушений, предусмотренных ч.1 ст.12.21.3 КоАП РФ.
Учитывая вышеуказанные обстоятельства, апелляционный суд приходит к выводу о наличии в действиях общества событий и составов административных правонарушений, ответственность за которые предусмотрена ч.1 ст.12.21.3 КоАП РФ, поскольку, исходя из положений ч. 2 статьи 2.1 КоАП РФ, у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых КоАП РФ предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению.
С учетом требований ст.ст. 4.1 - 4.3 КоАП РФ административные наказания назначены административным органом в пределах санкции ч.1 ст.12.21.3 КоАП РФ.
Доводы апелляционной жалобы суд исследовал, оценил, по мнению суда, они не могут повлиять на результат его рассмотрения. При этом фактические обстоятельства, имеющие значение для дела, установлены судом первой инстанции в полном объеме на основе доказательств, оцененных в соответствии с правилами, определенными ст. 71 АПК РФ. Данные доводы не опровергают выводов суда первой инстанции, не свидетельствуют о неправильном применении и нарушении им норм материального и процессуального права, а, по сути, направлены исключительно на изыскание всевозможных способов ухода от административной ответственности.
Таким образом, решение суда первой инстанции является законным и обоснованным, соответствует материалам дела и действующему законодательству, в связи с чем отмене не подлежит.
Обстоятельств, являющихся безусловным основанием в силу ч. 4 ст. 270 АПК РФ для отмены судебного акта, апелляционным судом не установлено.
Руководствуясь ст.ст. 266, 268, 269, 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, апелляционный суд
ПОСТАНОВИЛ:
Решение Арбитражного суда г.Москвы от 03.04.2023 по делу N А40-3824/23 оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения.
Постановление Девятого арбитражного апелляционного суда вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев со дня изготовления постановления в полном объеме в Арбитражный суд Московского округа.
|
Председательствующий судья |
Л.Г. Яковлева |
|
Судьи |
С.М. Мухин |
Вы можете открыть актуальную версию документа прямо сейчас.
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Номер дела в первой инстанции: А40-3824/2023
Истец: ООО "ОРФЕЙ"
Ответчик: Центральное межрегиональное управление государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта