|
06 августа 2023 г.
|
Дело N А21-15082/2022
|
Резолютивная часть постановления объявлена 31 июля 2023 года.
Постановление изготовлено в полном объеме 06 августа 2023 года.
Тринадцатый арбитражный апелляционный суд
в составе:
председательствующего Титова М.Г.,
судей Горбачевой О.В., Згурской М.Л.,
при ведении протокола судебного заседания секретарём Риваненковым А.И.,
при участии в судебном заседании представителя САО "Ресо-Гарантия" Вильховченко Е.А. (доверенность от 11.01.2022),
рассмотрев в открытом судебном заседании по правилам, установленным Арбитражным процессуальным кодексам Российской Федерации для рассмотрения дела в арбитражном суде первой инстанции, дело N А21-15082/2022 по иску индивидуального предпринимателя Цацурина Андрея Геннадьевича к САО "Ресо-Гарантия" о взыскании, третьи лица: ООО "Экспресс Авто Транс", ИП Солдатова А.С., Сарматов В.Е.,
УСТАНОВИЛ:
индивидуальный предприниматель Цацурин Андрей Геннадьевич (далее - истец, ИП Цацурин А.Г.) обратился в Арбитражный суд Калининградской области с иском к страховому акционерному обществу "РЕСО-Гарантия" (далее - САО "РЕСО-Гарантия", ответчик) о взыскании страхового возмещения в размере 561 319,14 руб.
Решением арбитражного суда от 27.02.2023 в иске отказано.
В апелляционной жалобе истец просил указанное решение отменить как необоснованное и принятое с нарушением норм материального и процессуального права, ссылаясь на ошибочность вывода суда об отсутствии оснований к удовлетворению иска, полагая, что заключенный с ответчиком договор страхования предусматривал возможность получения им страхового возмещения в связи с утратой груза.
Определением от 29.05.2023 суд апелляционной инстанции перешел к рассмотрению дела по правилам, установленным для рассмотрения дела в арбитражном суде первой инстанции, к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены ООО "Экспресс Авто Транс", ИП Солдатова А.С., Сарматов В.Е.
Информация о времени и месте рассмотрения дела опубликована на Интернет-сайте "Картотека арбитражных дел".
Судом апелляционной инстанции были удовлетворено ходатайство истца об участии в судебном заседании с использованием системы веб-конференции информационной системы "Картотека арбитражных дел" kad.arbitr.ru (онлайн заседание). Апелляционный суд обеспечил подключение к онлайн заседанию в течение разумного времени, однако, представитель истца участия по видео связи в силу технических проблем не обеспечил, в связи с чем суд посчитал возможным рассмотреть дело в соответствии со статьи 156 АПК РФ в его отсутствие.
Оснований для отложения рассмотрения дела апелляционным судом с учетом мнения представителя ответчика не установлено.
Представитель ответчика в судебном заседании возражал против удовлетворения исковых требований.
Надлежащим образом извещенный о времени и месте судебного заседания иные лица своих представителей в суд не направили, в связи с чем дело рассмотрено в порядке статьи 156 АПК РФ в их отсутствие.
Как следует из материалов дела, 15.11.2021 между САО "Ресо-Гарантия" (страховщик) и ИП Цацуриным А.Г. (страхователь) в соответствии с Правилами страхования гражданской ответственности перевозчиков и экспедиторов от 14.05.2021 заключен договор страхования гражданской ответственности перевозчика N 928/2022896279 (далее - договор страхования).
07.02.2021 страхователь обратился в САО "РЕСО-Гарантия" с уведомлением об убытке в виде повреждения /утраты груза.
Согласно договору транспортной экспедиции на перевозку грузов автомобильным транспортом от 15.01.2020, заключенному ИП Цацуриным А.Г. (экспедитор) и ООО "Экспресс Авто Транс" (клиент) на основании заявки N 25424 от 04.02.2022 от ООО "Продукты питания Комбинат" и по поручению ООО "Экспресс Авто Транс", экспедитор (ИП Цацурин А.Г.) принял груз.
Перевозка осуществлена перевозчиком ИП Солдатовой А.С. на основании заявки на перевозку груза N 04 от 04.02.2022 и договора на оказание автотранспортных услуг N 2022 от 01.01.2022, заключенного с ИП Цацуриным А.Г. (заказчик).
Полагая, что договором страхования предусмотрено страхование гражданской ответственности перевозчика, в то время, как в описанных правоотношениях предприниматель выступал в качестве экспедитора, страховщик отказал в страховой выплате, что послужило основанием для обращения в арбитражный суд с настоящим иском.
Апелляционная коллегия, выслушав стороны, изучив материалы дела, приходит к следующим выводам.
В силу пункта 1 статьи 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. Условия выполнения договора транспортной экспедиции определяются соглашением сторон, если иное не установлено законом о транспортно-экспедиционной деятельности, другими законами или иными правовыми актами (пункт 3 статьи 801 ГК РФ).
Пункт 1 статьи 803 ГК РФ предусматривает, что за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами главы 25 Гражданского кодекса Российской Федерации, то есть экспедитор обязан возместить убытки в полном объеме (статья 393 ГК РФ).
В силу пункта 1 статьи 7 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.
В соответствии с пунктом 1 статьи 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.
Согласно пункту 1 статьи 796 ГК РФ перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.
В силу пункта 1 статьи 942 ГК РФ при заключении договора имущественного страхования между страхователем и страховщиком должно быть достигнуто соглашение, в том числе, и о характере события, на случай наступления которого осуществляется страхование (страхового случая).
Положениями, закрепленными в пункте 2 статьи 9 Федерального закона "Об организации страхового дела в Российской Федерации", определено, что страховым случаем является совершившееся событие, предусмотренное договором страхования или законом, с наступлением которого возникает обязанность страховщика произвести страховую выплату страхователю, застрахованному лицу, выгодоприобретателю или иным третьим лицам.
Таким образом, обязанность страховщика выплатить страховое возмещение возникает с наступлением страхового случая, то есть события, предусмотренного договором страхования. Событие, наступление которого договором страхования не предусмотрено, страховым случаем не является в силу закона.
В исследуемом случае пунктом 1 договора страхования установлено, что объектом страхования являются:
- не противоречащие действующему законодательству Российской Федерации имущественные интересы Страхователя (Застрахованного лица), связанные:
- с его обязанностью в порядке, установленном действующим законодательством, возместить ущерб (убытки), причиненный имущественным интересам заказчика в результате нарушения договора перевозки груза (п.1.1.1.);
- с его обязанностью в порядке, установленном действующим законодательством, возместить вред, причиненный жизни, здоровью или ущерб имуществу граждан, имуществу юридических лиц, муниципальных образований, субъектов Российской Федерации или Российской Федерации в результате осуществления застрахованной деятельности (п.1.1.2.);
- с непредвиденными финансовыми расходами, возникшими в связи с наступлением страховых случаев (п.1.1.3.).
Риск наступления гражданской ответственности перевозчика считается застрахованным при условии, что перевозка осуществляется теми транспортными 3 средствами, которые указаны в договоре страхования (раздел 9) или приложении N 4 к нему (п.1.2).
Правила страхования гражданской ответственности перевозчиков и экспедиторов от 14.05.2021 (далее - Правила страхования), на которые имеется ссылка в преамбуле договора страхования, определяют, что:
- страхователи - юридические лица любых организационно-правовых форм, предусмотренных действующим законодательством, включая иностранные, совместные приятия, международные объединения, организации, а также индивидуальные предприниматели, осуществляющие перевозку грузов в качестве перевозчика или оказывающие транспортно - экспедиционные услуги по территории Российской Федерации и иностранных государств и заключившие с САО "РЕСО-Гарантия" договор страхования ответственности перевозчика или экспедитора (далее - договор страхования) на основании Правил страхования гражданской ответственности перевозчиков и экспедиторов;
-перевозчик - российское или иностранное юридическое лицо, зарегистрированный в установленном порядке индивидуальный предприниматель, принявшее на себя по договору перевозки груза автомобильным транспортом (далее также - договор перевозки груза) обязанность перевезти вверенный грузоотправителем груз в пункт назначения и выдать груз управомоченному на его получение лицу. Перевозка груза осуществляется работниками перевозчика на автотранспортных средствах, принадлежащих перевозчику на праве собственности, пользования, аренды или на иных законных основаниях;
- экспедитор - российское или иностранное юридическое лицо, зарегистрированный в установленном порядке индивидуальный предприниматель, выполняющее или организующее выполнение определенных договором транспортной экспедиции транспортно-экспедиционных услуг на водном, воздушном, железнодорожном, автомобильном и трубопроводном транспорте;
-застрахованная деятельность - деятельность Страхователя по оказанию услуг по перевозке груза или транспортной экспедиции. Застрахованная деятельность указывается в договоре страхования.
Согласно пункту 3.2.2 Правил страхования различают следующие виды деятельности экспедитора и перевозчика грузов: в случае осуществления деятельности в качестве экспедитора (п.3.2.1.):
- транспортная экспедиция грузов собственными и (или) арендованными транспортными средствами, - транспортная экспедиция грузов с привлечением перевозчиков,
- транспортная экспедиция грузов с привлечением экспедиторов (субэкспедиция),
- транспортная экспедиция грузов с привлечением перевозчиков и экспедиторов (субэкспедиция),
- дополнительные услуги транспортной экспедиции. в случае осуществления деятельности в качестве перевозчика (п.3.2.2.):
- перевозка грузов собственными и (или) арендованными транспортными средствами;
- дополнительные услуги транспортной экспедиции.
Стороны предусмотрели, что риск наступления гражданской ответственности может быть застрахован при осуществлении отдельных дополнительных услуг, предусмотренных договором перевозки работы или транспортной экспедиции (в частности: погрузочно-разгрузочные работы, хранение груза и иные виды услуг, предусмотренных в договоре перевозки или договоре транспортно-экспедиционных услуг).
В этом случае дополнительные услуги, в отношении которых осуществляется страхование, должны быть прямо указаны в договоре страхования (п.3.4 Правил страхования).
Обращаясь с заявлением о выплате страхового возмещения от 12.11.2021, предприниматель сослался на страхование ответственности перевозчика.
Однако, как установлено апелляционным судом, истец поврежденный груз к перевозке самостоятельно не принимал, а лишь организовал его транспортировку привлеченным перевозчиком.
Поскольку фактическая перевозка груза осуществлялась привлеченным истцом перевозчиком, то ответственность истца за вред, причиненный в результате рассматриваемого дорожно-транспортного происшествия, по договору страхования сторон не являлась застрахованной и страховой случай не наступил.
При этом указание в приложении к договору страхования автомобиля, перевозившего поврежденный груз, не имеет правового значения, так как данный автомобиль использовался не стр
