Постановление Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда от 14 мая 2024 г. N 18АП-4348/24 по делу N А07-36896/2023

г. Челябинск

14 мая 2024 г.

Дело N А07-36896/2023

Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд в составе судьи Тарасовой С.В., рассмотрел апелляционную жалобу акционерного общества "РН-Транс" на решение Арбитражного суда Республики Башкортостан от 20.02.2024 (резолютивная часть от 17.01.2024) по делу N А07-36896/2023, рассмотренному в порядке упрощенного производства.

Общество с ограниченной ответственностью "Трансойл" (далее - истец, ООО "Трансойл") обратилось в Арбитражный суд Республики Башкортостан с исковым заявлением к акционерному обществу "РН-Транс" (далее - ответчик, АО "РН-Транс") о взыскании штрафа за самовольное использование вагона N 58305020 в размере 165 200 руб.

Дело рассмотрено судом в порядке упрощенного производства в соответствии с главой 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Решением Арбитражного суда Республики Башкортостан от 20.02.2024 (резолютивная часть от 17.01.2024) по делу N А07-36896/2023 исковые требования удовлетворены.

Не согласившись с вынесенным судебным актом, АО "РН-Транс" (далее также - податель жалобы, апеллянт) обратилось в Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просило решение отменить, принять новый судебный акт.

В обоснование доводов апелляционной жалобы ее податель отмечает, что отгрузка по вагону N 58305020 была произведена 11.03.2023 по железнодорожной накладной NЭД259960 со станции Загородняя Кбш ж.д. на станцию назначения Новокузнецк-Сортировочный ЗСиб ж.д. в адрес грузополучателя ООО "НК-Нефтепродукт", вагон раскредитован 17.03.2023.

Согласно пункту 3.6 договора АО "РН-Транс" обязуется не производить переадресовку груза и/или порожних вагонов с изменением грузополучателя и/или станции назначения без согласия ООО "Трансойл". В целях оперативного согласования возможности переадресовки груза, АО "РН-Транс" направляет в адрес ООО "Трансойл" посредством электронной почты запрос на переадресовки груза. При неполучении мотивированного отказа в течение 6 часов от полномочного лица ООО "Трансойл" возможность переадресовки груза считается согласованной.

На основании полученного 29.03.2023 запроса от контрагента, согласно условиям пункта 3.6 договора, АО "РН-Транс" 30.03.2023 письмом N 0614-02107-23 запросило согласование на переадресацию вагона с грузом на станцию Черкасов камень ЗСиб ж.д. В тот же день указанное письмо отклонено ООО "Трансойл", так как грузоотправитель ООО "НК-Нефтепродукт" переадресовал вагон по накладной N ЭД877516 на станцию Черкасов камень ЗСиб ж.д., грузополучатель ООО "Кузбас-Терминал", 24.03.2023.

При этом, на дату направления письма от 30.03.2023 N 0614-02107-23 АО "РН-Транс" не обладало информацией о переадресации груза.

Более того, АО "РН-Транс" стороной договора перевозки N ЭД877516 не является.

В рассматриваемом случае, переадресация вагона осуществлена ООО "НК-Нефтепродукт", который не является контрагентом АО "РН-Транс", в связи с чем вина последнего и, соответственно, основания для начисления и выплаты штрафа согласно статьям 62, 99 УЖТ РФ за использование вагона без разрешения владельца отсутствует.

Определением Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда от 26.03.2024 апелляционная жалоба принята к производству суда и назначена к рассмотрению в порядке упрощенного производства без проведения судебного заседания, после истечения срока, установленного судом для представления отзыва на апелляционную жалобу.

Указанным определением суд предложил сторонам не позднее 18.03.2024 представить в суд апелляционной инстанции отзыв на апелляционную жалобу.

От ООО "Трансойл" поступил отзыв на апелляционную жалобу. Согласно отзыву, истец полагает обжалуемое решение суда законным и обоснованным, апелляционную жалобу - не подлежащей удовлетворению.

Отзыв приобщен к материалам дела в порядке, предусмотренном статьей 262 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

В соответствии с частью 1 статьи 272.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации суд апелляционной инстанции рассмотрел апелляционную жалобу без вызова сторон по имеющимся в деле доказательствам. Лица, участвующие в деле, надлежащим образом извещены о принятии апелляционной жалобы к производству суда апелляционной инстанции.

Законность и обоснованность судебного акта проверены судом апелляционной инстанции в порядке, предусмотренном главой 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Как следует из материалов дела, между ООО "Трансойл" (экспедитор) и АО "РН-Транс" (клиент) заключен договор транспортной экспедиции от 21.04.2021 N 4350021/0361Д (далее - договор) в рамках которого истцом был предоставлен ответчику вагон N 58305020 (далее - вагон) под перевозку дизельного топлива.

Отгрузка по вагону произведена 11.03.2023 по железнодорожной накладной N ЭД259960 со станции Загородняя Кбш ж.д. на станцию назначения Новокузнецк-Сортировочный ЗСиб ж.д. в адрес грузополучателя ООО "НК-Нефтепродукт". Вагон раскредитован 17.03.2023.

Исполнение обязательств по договору в части, касающейся организации и оформления отправки/получения груза, возложено на клиента либо может быть возложено клиентом на третьих лиц (грузоотправитель/грузополучатель), за действия которых клиент несет ответственность перед экспедитором, как за свои собственные (пункт 2.5 договора).

В соответствии с подпунктом 4.2.6. договора клиент обязан оперативно информировать экспедитора об изменениях в заявках формы ГУ-12, в случае переадресовки, уведомить экспедитора в разумный срок по электронным адресам.

В силу подпункта 4.2.7. договора клиент обязуется использовать вагоны по назначению и в соответствии с техническими нормами эксплуатации вагонов, Правилами.

Из пункта 3.6. договора следует, что клиент обязуется не производить переадресовку груза (вагонов с грузом) и/или порожних вагоном с изменением грузополучателя и/или станции назначения без согласия экспедитора.

11.03.2023 вагон N 58305020 был отгружен по накладной N ЭД259960 со станции Загородняя Куйбышевской ж.д. на станцию Новокузнецк-Сортировочный Западно-Сибирской ж.д. в адрес грузополучателя ООО "НК-Нефтепродукт" с грузом "дизельное топливо".

24.03.2023 вагон N 58305020 переадресован грузополучателем груза ООО "НК-Нефтепродукт" на станцию Черкасов Камень Западно-Сибирской ж.д. по новым перевозочным документам N ЭД877516 в адрес грузополучателя ООО "Кузбасс-Терминал" без согласия ООО "Трансойл".

Со стороны АО "РН-Транс" запрос на переадресацию исх. N ИСХ-0614-02107-23 от 30.03.2023, в нарушение пункта 3.6. договора, направлен в адрес ООО "Трансойл" только 30.03.2023, на который со стороны последнего было направлено обращение исх. N ДРК/1572 от 30.03.2023 о том, что перевозка со станции Новокузнецк-Сортировочный на станцию Черкасов Камень расценивается как захват вагона.

После выгрузки 03.04.2023 порожний вагон отправлен со ст. Черкасов Камень на ст. Омск-Восточный.

В результате указанных обстоятельств, самовольное использование вагона N 58305020 составило 7 ваг/суток и повлекло неэффективное использование подвижного состава, принадлежащего ООО "Трансойл".

В адрес ответчика направлена досудебная претензия от 09.06.2023 N 2117-юд с требованием уплаты штрафа в размере 165 200 руб., которая оставлена им без ответа и удовлетворения, что послужило основанием для обращения истца с иском в суд.

Оценив представленные доказательства в отдельности, относимость, допустимость и их достоверность, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств, суд первой инстанции пришел к выводу об удовлетворении исковых требований.

Повторно рассмотрев дело в порядке статей 268, 269 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, исследовав имеющиеся в деле доказательства, проверив доводы апелляционной жалобы, суд апелляционной инстанции не находит оснований для отмены или изменения обжалуемого судебного акта.

В силу пункта 1 статьи 2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации основной задачей судопроизводства в арбитражных судах является защита нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов лиц, осуществляющих предпринимательскую и иную экономическую деятельность, а также прав и законных интересов Российской Федерации в указанной сфере.

Право на судебную защиту нарушенных прав и законных интересов гарантировано заинтересованному лицу положениями статьи 46 Конституции Российской Федерации, статьи 11 Гражданского кодекса Российской Федерации и статьи 4 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

При этом право на судебную защиту предполагает конкретные гарантии его реализации и обеспечение эффективного восстановления в правах посредством правосудия, отвечающего требованиям справедливости.

В соответствии с пунктом 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации, гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

Положениями статей 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

Согласно статье 62 Устава железнодорожного транспорта (далее - УЖТ) грузоотправители, грузополучатели, перевозчики, иные юридические лица и индивидуальные предприниматели без разрешения владельцев не вправе использовать вагоны для перевозок грузов. За несоблюдение указанных требований виновная сторона несет ответственность в соответствии со статьей 99 Устава, которой предусмотрено, что в случае использования, в том числе перевозчиком, вагонов для перевозок грузов без согласия их владельцев, виновные физические или юридические лица уплачивают в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 настоящего Устава за задержку вагонов, контейнеров.

Как отмечено в постановлении Президиума Высшего Арбитражного Суда РФ от 26.03.2013 N 14948/12, самовольное использование грузополучателем вагонов означает их использование вне установленного Уставом железнодорожного транспорта порядка предоставления для целей перевозки, а также без разрешения на то их владельцев.

Согласно правовой позиции Высшего Арбитражного Суда РФ, изложенной в постановлении Президиума от 20.03.2012 N 15028/11 (есть оговорка о возможности пересмотра по новым обстоятельствам), исходя из смысла статьи 62 Устава применение статьи 99 возможно в случаях, если лицом по оплате штрафа выступает грузоотправитель, грузополучатель, перевозчики, иные юридические лица; отсутствует разрешение владельца вагонов на их использование; при наличии вины.

Ответственность лиц, указанных в статье 99 Устава, исходя из положений статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации, может наступить при наличии вины, при этом вина нарушителя выражается в непринятии им с должной степенью заботливости и осмотрительности всех необходимых мер для предотвращения нарушения. Более того, если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств.

Как установлено судом, между ООО "Трансойл" (экспедитор) и АО "РН-Транс" (клиент) заключен договор транспортной экспедиции от 21.04.2021 N 4350021/0361Д (далее - договор) в рамках которого истцом был предоставлен ответчику вагон N 58305020 (далее - вагон) под перевозку дизельного топлива.

После выгрузки 03.04.2023 порожний вагон отправлен со ст. Черкасов Камень на ст. Омск-Восточный.

На основании пункта 3 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств. К таким обстоятельствам не относятся, в частности, нарушение обязанностей со стороны контрагентов должника, отсутствие на рынке нужных для исполнения товаров, отсутствие у должника необходимых денежных средств.

Из жалобы АО "РН-Транс" следует, что переадресовка вагона произошла по вине другого лица, однако, указанная позиция противоречит вышеприведённым нормам Гражданского кодекса Российской Федерации и условиям договора N 4350021/0361Д от 21.04.2021, на основании которых ответчик взял обязательство именно перед истцом.

В соответствии с пунктом 3.6. договора клиент (АО "РН-Транс") обязуется не производить переадресовку груза (вагонов с грузом) и/или порожних вагонов с изменением грузополучателя и/или станции назначения без согласия экспедитора.

На момент направления запроса на переадресацию N ИСХ-0614-02107-23 от 30.03.2023 вагон N 58305020 уже 24.03.2023 переадресован грузополучателем груза ООО "НК-Нефтепродукт" на станцию Черкасов Камень Западно-Сибирской ж.д. по новым перевозочным документам N ЭД877516 в адрес грузополучателя ООО "Кузбасс-Терминал" без согласия ООО "Трансойл".

Таким образом, АО "РН-Транс" нарушило взятые на себя обязательства в части получения согласия ООО "Трансойл" на переадресовку, доказательств действия непреодолимой силы в нарушение статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не представило.

Указанные обстоятельства подтверждаются представленными доказательствами: перепиской, договором перевозки груза N ЭД877516, который был самовольно (без согласия собственника) заключен, что является основанием для привлечения АО "РН-Транс" к ответственности в соответствии с абзацем 5 статьи 62 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации".

Исходя из изложенного, суд сделал правильный вывод о наличии оснований для начисления ответчику штрафа в заявленном размере.

Возражений в части правильности расчета размера штрафных санкций в апелляционной жалобе не заявлено.

Доводы подателя жалобы не опровергают выводы, изложенные в обжалуемом судебном акте, не свидетельствуют о нарушении судом первой инстанции норм права и подлежат отклонению, в том числе по основаниям, изложенным в настоящем постановлении.

Нарушений норм процессуального права, являющихся основанием для отмены судебного акта на основании части 4 статьи 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, судом апелляционной инстанции не установлено.

С учетом изложенного решение суда следует оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения.

Расходы по уплате государственной пошлины по апелляционной жалобе распределены на подателя апелляционной жалобы в соответствии с правилами статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Руководствуясь статьями 176, 268, 269, 271, 272.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд апелляционной инстанции

ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда Республики Башкортостан от 20.02.2024 (резолютивная часть от 17.01.2024) по делу N А07-36896/2023 оставить без изменения, апелляционную жалобу акционерного общества "РН-Транс" - без удовлетворения.

Постановление может быть обжаловано в порядке кассационного производства в Арбитражный суд Уральского округа в течение двух месяцев со дня его принятия (изготовления в полном объеме) через арбитражный суд первой инстанции.

Постановление изготовлено в полном объеме 14.05.2024.

Судья

С.В. Тарасова

Откройте актуальную версию документа прямо сейчас

Получить бесплатный доступ

Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.