Приказ Минтранса РФ от 9 июля 2009 г. N 112 "Об утверждении концепции реформирования системы управления внутренними водными путями Российской Федерации"

В соответствии с пунктом 2 раздела IV протокола заседания Правительства Российской Федерации от 11 июня 2009 г. N 18 "О реформировании системы управления внутренними водными путями Российской Федерации" приказываю:

1. Утвердить прилагаемую Концепцию реформирования системы управления внутренними водными путями Российской Федерации (далее - Концепция), согласованную с Министерством экономического развития и торговли Российской Федерации, Министерством финансов Российской Федерации, Федеральной службой по тарифам, Министерством регионального развития Российской Федерации, Министерством природных ресурсов и экологии Российской Федерации, Министерством здравоохранения и социального развития Российской Федерации, Федеральной службой безопасности Российской Федрации#, Федеральной антимонопольной службой.

2. Утвердить сроки реализации Концепции:

I этап реформирования (подготовительный) - 2009-2011 годы;

II этап реформирования - 2012-2015 годы.

3. Статс-секретарю - заместителю министра транспорта Российской Федерации (С.А. Аристову), заместителю министра транспорта Российской Федерации (О.В. Белозерову), заместителю министра транспорта Российской Федерации (А.Н. Недосекову), Департаменту государственной политики в области морского и речного транспорта (А.Ю. Клявину), Департаменту реформирования и имущественных отношений (А.В. Тихонову), Департаменту экономики и финансов (Т.В. Горбачик), Департаменту программ развития (И.Ю. Зяблицкому), руководителю Федерального агентства морского и речного транспорта (А.А. Давыденко), руководителю Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в соответствии с возложенными функциями и во взаимодействии с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти обеспечить реализацию Концепции.

4. Департаменту государственной политики в области морского и речного транспорта (А.Ю. Клявину) совместно с Федеральным агентством морского и речного транспорта (А.А. Давыденко) в срок до 20 июля 2009 года разработать план мероприятий по реализации Концепции и направить на согласование в заинтересованные федеральные органы исполнительной власти.

5. Контроль за исполнением настоящего Приказа возложить на статс-секретаря - заместителя министра транспорта Российской Федерации С.А. Аристова.

Министр транспорта РФ

И.Е. Левитин

Вы можете открыть актуальную версию документа прямо сейчас.

Открыть документ

Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.

Концепция устанавливает цели, задачи и механизмы реализации государственной политики по развитию системы управления внутренними водными путями РФ. В итоге должна быть обеспечена коммерческая и инвестиционная привлекательность инфраструктуры внутреннего водного транспорта, в том числе на основе государственно-частного партнерства.

Предлагается разделить административно-властные и хозяйственные функции по управлению инфраструктурой внутренних водных путей и речных портов. Административно-властные полномочия хотят возложить на администрации речных бассейнов, созданных на базе уже существующих государственных бассейновых управлений. Хозяйственные функции последних вместе с необходимым имуществом (в частности, технический флот, судоремонтные мастерские и технические доки) будут переданы в новое ФГУП "Росводпуть". Оно же получит в управление и находящуюся в федеральной собственности часть инфраструктуры речных портов. В последствие ФГУП "Росводпуть" и ФГУП "Канал имени Москвы" будут объединены и преобразованы в АО со 100%-м участием Российской Федерации.

Мероприятия концепции, в частности, предусматривают улучшение технического состояния причальных и береговых сооружений, модернизацию и замену изношенного перегрузочного оборудования. Также необходимо создать специализированные портовые мощности для освоения новых видов грузопотоков, построить причалы и терминалы, прежде всего для переработки контейнеров, минеральных удобрений, химических грузов и сжиженного газ. Планируется организовать в речных портах международного значения контейнерные терминалы и логистические центры.

К концу реализации концепции (2015 г.) перевозки грузов должны увеличиться до 180 млн тонн, их перевалки в речных портах - до 300 млн тонн, а пассажирские перевозки - до 28 млн человек в год.