Постановление Арбитражного суда Московского округа от 14 июля 2022 г. N Ф05-13218/22 по делу N А40-229813/2021

город Москва

14 июля 2022 г.

Дело N А40-229813/2021

Судья Арбитражного суда Московского округа Ярцев Д.Г.

рассмотрев в судебном заседании в соответствии с частью 2 статьи 288.2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации единолично без вызова сторон кассационную жалобу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" на решение Арбитражного суда города Москвы от 24.12.2021 и постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 23.03.2022 по делу N А40-229813/2021, принятые в порядке упрощенного производства

по иску общества с ограниченной ответственностью "РН-Морской Терминал Туапсе"

к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги"

о взыскании неосновательного обогащения и процентов за пользование чужими денежными средствами

УСТАНОВИЛ:

общество с ограниченной ответственностью "РН-Морской Терминал Туапсе" (далее - истец, ООО "РН-Морской Терминал Туапсе") обратилось в Арбитражный суд города Москвы с иском к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (далее - ответчик, ОАО "РЖД") о взыскании 148 401,3 руб. неосновательного обогащения, 1 114,03 руб. процентов за пользование чужими денежными средствами и процентов за пользование чужими денежными средствами, начисленных за период с 01.07.2021 по 15.08.2021 на сумму задолженности в сумме 148 401,3 руб.

Дело рассмотрено в порядке упрощенного производства в порядке главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Решением Арбитражного суда города Москвы от 24.12.2021, оставленным без изменения постановлением Девятого арбитражного апелляционного суда от 23.03.2022, заявленные истцом требования были удовлетворены.

Законность принятых по делу судебных актов проверяется по кассационной жалобе ОАО "РЖД", которое полагает, что выводы судов первой и апелляционной инстанции не соответствуют имеющимся в деле доказательствам, судами при рассмотрении дела и принятии обжалуемых судебных актов нарушены нормы материального и процессуального права, в связи с чем просит их отменить и принять по делу новый судебный акт об отказе в удовлетворении исковых требований.

ООО "РН-Морской Терминал Туапсе" представило письменный отзыв на кассационную жалобу, в котором выразило несогласие с доводами ее подателя, считает принятые по делу судебные акты законными и обоснованными.

В соответствии с частью 2 статьи 288.2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации кассационные жалобы на решения арбитражного суда первой инстанции и постановления арбитражного суда апелляционной инстанции, принятые по делам, рассмотренным в порядке упрощенного производства, рассматриваются в суде кассационной инстанции судьей единолично без вызова сторон.

Изучив доводы кассационной жалобы, а также материалы дела, проверив в порядке статей 284, 286, 287, 288.2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации правильность применения судами норм материального и процессуального права, соответствие выводов, содержащихся в обжалуемых судебных актах, установленным по делу фактическим обстоятельствам и имеющимся в деле доказательствам, суд кассационной инстанции не находит оснований для отмены или изменения обжалуемых судебных актов ввиду следующего.

Как следует из материалов дела и установлено судами, 08.06.2015 между ОАО "РЖД" и ООО "РН-Туапсенефтепродукт" был заключен договор N 10/7т на подачу и уборку вагонов на железнодорожный путь необщего пользования для ООО "РН-Туапсенефтепродукт" при станции Туапсе-Сортировочная Северо-Кавказской железной дороги (далее - договор).

Решением ПАО "НК "Роснефть" - единственного участника ООО "РН-Туапсенефтепродукт" от 17.05.2017 фирменное наименование ООО "РН-Туапсенефтепродукт" было изменено на ООО "Морской терминал Туапсе".

Согласно пункту 3 договора N 10/7т от 08.06.2015 развернутая длина железнодорожного пути необщего пользования составляла 3 119,51 м, в том числе принадлежащая ОАО "РЖД" 2 161,41 м.

По условиям договора общество оплачивает пользование железнодорожными путями необщего пользования, принадлежащими ОАО "РЖД".

Согласно пункту 14 договора плата за использование железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего ОАО "РЖД", определяется по соглашению сторон в соответствии с "Временным порядком определения платы за пользование железнодорожными путями необщего пользования, принадлежащими ОАО "РЖД", при осуществлении операций по подаче и уборке вагонов", утв. распоряжением ОАО "РЖД" от 30.05.2012, N 1056р.

Плата начисляется ежесуточно за развернутую длину пути - 2,16141 км, из расчета 2 812 руб./км в сутки.

При утверждении ОАО "РЖД" новой ставки сбора за пользование железнодорожными путями необщего пользования, принадлежащими ОАО "РЖД", перевозчик (в лице начальника ЛАФТО) письменно извещает пользователя об изменении ставки сбора, а пользователь ежемесячно уплачивает перевозчику плату за пользование железнодорожными путями необщего пользования, принадлежащего ОАО "РЖД", с учетом новых размеров ставки.

Согласно уведомлению N 11 от 01.01.2020 с 01.01.2020 ставка платы за пользование железнодорожными путями необщего пользования, принадлежащими ОАО "РЖД", для ООО "Морской терминал Туапсе" утверждена в размере 3 343 руб. за км в сутки, что составляет 8 670,72 руб. (включая НДС 20%) в сутки.

А с 01.01.2021 согласно уведомлению N 11 от 09.01.2021 ставка платы за пользование железнодорожными путями необщего пользования, принадлежащими ОАО "РЖД", для общества утверждена в размере 3 375 руб. за км в сутки, что составляет 8 753,71 руб. (включая НДС 20%) в сутки.

Из пункта 15 договора N 10/7т от 08.06.2015 следует, что расчеты по договору должны производиться в соответствии с условиями договора на организацию расчетов N 1033/03-09 от 13.03.2009, заключенного между Пользователем и ОАО "РЖД" в лице Северо-Кавказского территориального центра фирменного транспортного обслуживания (далее - ТЦФТО).

С 01.01.2017 отношения между ООО "Морской терминал Туапсе" и ОАО "РЖД" (в лице ТЦФТО) регулировались Соглашением об организации расчетов N 362с/12-16.

В пункте 1.4 подписанного сторонами соглашения указано, что права и обязанности сторон, порядок расчетов, ответственность и иные условия по исполнению соглашения указаны в Положении о порядке взаимодействия между ОАО "РЖД" и пользователем услуг железнодорожного транспорта при организации расчетов и оплате провозных платежей, сборов, штрафов и иных причитающихся ОАО "РЖД" платежей, утв. распоряжением ОАО "РЖД" от 05.08.2013, N 1685р (далее - положение).

Для расчетов, в том числе и по договору на подачу и уборку вагонов, клиент обязан перечислять на расчетный счет ОАО "РЖД" в качестве предварительной оплаты денежные средства, достаточные для оплаты причитающихся ОАО "РЖД" платежей (п. 3.1 положения), а ОАО "РЖД" производить соответствующее списание с лицевого счета клиента платежей.

То есть клиент обязан обеспечить наличие на соответствующих субсчетах своего лицевого счета денежных средств, достаточных для взимания причитающихся ОАО "РЖД" платежей с учетом сумм по незавершенным перевозкам (пункт 2.1.1 положения), а ОАО "РЖД" обязано осуществлять по коду плательщика учет начислений и платежей, а также производить списание с лицевого счета клиента причитающихся ОАО "РЖД" платежей (п. 2.3.1 Положения).

Положением установлен 5-дневный период расчетов между сторонами (п. 3.4 Положения).

С 01.07.2020 стороны перешли к обмену бухгалтерскими документами (актами оказанных услуг, перечнями первичных документов, счетами-фактурами, актами сверки расчетов) с применением электронной подписи в АС ЭТРАН (письмо ответчика N ИСХ-10100/С-К ТЦФТО от 19.05.2020 и заявка истца от 29.06.2020).

Всего за период с 01.07.2021 по 31.08.2021 с лицевого счета ООО "Морской терминал Туапсе" за пользование железнодорожными путями необщего пользования, принадлежащими ОАО "РЖД", было списано 306 696,02 руб., что подтверждается соответствующими счетами-фактурами, актами оказанных услуг, перечнями первичных документов к актам оказанных услуг, справками о расчетах между сторонами (прилагаются).

Между тем, решением Арбитражного суда Краснодарского края от 02.07.2019 по делу N А32-21170/2018, оставленным без изменения постановлениями Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 25.10.2019 и Арбитражного суда Северо-Кавказского округа от 20.02.2020, было установлено, что объект недвижимости - железнодорожные пути необщего пользования N 3 и N 4 к сливо-наливной эстакаде N 2, числящиеся до создания ОАО "РЖД" на балансе ФГУП "Северо-Кавказская железная дорога", в натуре не сохранились, а право собственности на эти пути у ОАО "РЖД" отсутствует.

Право на вещь не может существовать в отсутствие самой вещи.

На основании пункта 1 статьи 235 Гражданского кодекса Российской Федерации и с учетом разъяснений, содержащихся в пункте 38 Постановления N 25 Пленума Верховного Суда Российской Федерации "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского Кодекса РФ" от 23.06.2015, в случае сноса объекта недвижимости право собственности на него прекращается по факту уничтожения (утраты физических свойств) имущества (Пункт 31 Обзора судебной практики Верховного Суда Российской Федерации N 4 (2018)" (утв. Президиумом Верховного Суда РФ 26.12.2018).

С 2005 года - года подписания акта о ликвидации железнодорожных подъездных путей к сливо-наливной эстакаде N 2 право собственности ОАО "РЖД" на ликвидированные железнодорожные подъездные пути прекращено.

Подписывая указанный акт ОАО "РЖД" знало о прекращении своего права собственности на ликвидированные пути N 3 и N 4.

Согласно пункту 2 статьи 69 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации обстоятельства, установленные вступившим в законную силу судебным актом арбитражного суда по ранее рассмотренному делу, не доказываются вновь при рассмотрении арбитражным судом другого дела, в котором участвуют те же лица.

Таким образом, судебным актом, вступившим в законную силу, установлен и не требует повторного доказывания факт ликвидации ответчиком объекта недвижимости - железнодорожных путей необщего пользования N 3 и N 4 к сливо-наливной эстакаде N 2.

Согласно ведомости железнодорожных путей необщего пользования ООО "РН-Туапсенефтепродукт" на станции Туапсе общая протяженность железнодорожных путей N 3, N 4, N 5 и N 6 составляет 2 161,41 м. При этом длина пути N 3 указана 684,61 м, а длина пути N 4 указана 533 м.

Общая протяженность путей N 3 и N 4 составляет 1 217,61 м.

Соответственно, взимание ответчиком платы по договору за пользование путями протяженность 1 217,61 м из общей их протяженности 2 161,41 м является необоснованным, а договор в части взимания ОАО "РЖД" платы за использование 1 217,61 м пути необщего пользования является ничтожным, как договор, условия которого противоречат существу законодательного регулирования соответствующего вида обязательства (п. 74 Постановления N 25 Пленума Верховного Суда РФ "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации" от 23.06.2015).

Несмотря на решение Арбитражного суда Краснодарского края по делу N А32-21170/2018, ОАО "РЖД" продолжало необоснованно списывать с лицевого счета ООО "Морской терминал Туапсе" денежные средства за пользование путями необщего пользования N 3 и N 4, которые принадлежали ОАО "РЖД" ранее, и на которые ответчик утратил право собственности в связи с их ликвидацией в 2005 году.

За период с 01.07.2021 по 31.08.2021 за счет общества ОАО "РЖД" неосновательно приобрело денежные средства в размере 306 696,02 руб. поэтому ОАО "РЖД" обязано возместить обществу неосновательно приобретенные денежные средства в сумме 306 696,02 руб.

Подтверждением списания ответчиком суммы 306 696,02 руб. с лицевого счета ООО "Морской терминал Туапсе" являются справки о расчетах между ОАО "РЖД" и обществом за грузовые перевозки за период с 01.07.2021 по 31.08.2021.

В порядке досудебного урегулирования спора общество направило ответчику претензию N Исх.-ОВ-03554-21 от 14.09.2021, которая осталась без ответа и удовлетворения, что и послужило основанием для обращения ООО "Морской терминал Туапсе" с настоящим иском в арбитражный суд.

Разрешая настоящий спор по существу, суды первой и апелляционной инстанций, исследовав и оценив в порядке предусмотренном статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации представленные в материалы дела доказательства, руководствуясь положениями статьи 69 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, статей 395, 1102, 1107 Гражданского кодекса Российской Федерации, установив, что, несмотря на ликвидацию ответчиком объекта недвижимости - железнодорожных путей необщего пользования N 3 и N 4 к сливо-наливной эстакаде N 2, последний продолжал необоснованно списывать с лицевого счета истца денежные средства за пользование данными путями, пришли к выводу о возникновении на стороне ответчика неосновательного обогащения, в связи с чем признали требования о взыскании неосновательного обогащения и процентов подлежащими удовлетворению.

Суд округа соглашается с выводами судов и признает, что все существенные обстоятельства дела судами установлены, правовые нормы, регулирующие спорные правоотношения применены правильно, спор разрешен в соответствии с установленными обстоятельствами и представленными доказательствами при правильном применении норм процессуального права.

Приведенные в кассационной жалобе доводы, в том числе о том, что требования о взыскании являются преждевременными, поскольку запись о регистрации права собственности ОАО "РЖД" на железнодорожные подъездные пути не погашена, не подтверждают существенных нарушений судами норм материального и процессуального права, повлиявших на исход дела, основаны на неверном толковании норм права и не являются достаточным основанием для пересмотра судебных актов в кассационном порядке.

Фактически заявленные в кассационной жалобе доводы сводятся к несогласию заявителя жалобы с выводами судов и, по сути, направлены на переоценку исследованных судами доказательств и установленных обстоятельств, что в силу положений статьи 286 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не входит в полномочия суда кассационной инстанции.

Нарушений судами норм процессуального права, являющихся безусловным основанием для отмены судебных актов, судом округа также не установлено.

Таким образом, у суда кассационной инстанции отсутствуют основания для отмены обжалуемых судебных актов, предусмотренные частью 3 статьи 288.2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Суд округа обращает внимание на то, что в соответствии с частью 3 статьи 291.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации постановления арбитражных судов округов, которыми не были отменены судебные приказы, отменены или изменены судебные акты, принятые в порядке упрощенного производства, не подлежат обжалованию в Судебную коллегию Верховного Суда Российской Федерации.

Руководствуясь статьями 176, 284 - 289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда города Москвы от 24.12.2021 и постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 23.03.2022 по делу N А40-229813/2021 оставить без изменения, кассационную жалобу - без удовлетворения.

Судья

Д.Г. Ярцев