Постановление Правительства РФ от 30 декабря 2011 г. N 1211 "Об утверждении Правил предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации, расположенных на территории Северо-Западного, Сибирского, Уральского и Дальневосточного федеральных округов, на обеспечение доступности внутренних региональных и местных перевозок пассажиров воздушным транспортом" (утратило силу)

Постановление Правительства РФ от 30 декабря 2011 г. N 1211
"Об утверждении Правил предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации, расположенных на территории Северо-Западного, Сибирского, Уральского и Дальневосточного федеральных округов, на обеспечение доступности внутренних региональных и местных перевозок пассажиров воздушным транспортом"

ГАРАНТ:

Постановлением Правительства РФ от 27 марта 2013 г. N 265 настоящее постановление признано утратившим силу

Правительство Российской Федерации постановляет:

Утвердить прилагаемые Правила предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации, расположенных на территории Северо-Западного, Сибирского, Уральского и Дальневосточного федеральных округов, на обеспечение доступности внутренних региональных и местных перевозок пассажиров воздушным транспортом.

Председатель Правительства
Российской Федерации

В. Путин

Москва

30 декабря 2011 г.

N 1211

Правила
предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации, расположенных на территории Северо-Западного, Сибирского, Уральского и Дальневосточного федеральных округов, на обеспечение доступности внутренних региональных и местных перевозок пассажиров воздушным транспортом
(утв. постановлением Правительства РФ от 30 декабря 2011 г. N 1211)

1. Настоящие Правила устанавливают порядок и условия предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации, расположенных на территории Северо-Западного, Сибирского, Уральского и Дальневосточного федеральных округов, на обеспечение доступности внутренних региональных и местных перевозок пассажиров воздушным транспортом (далее - субсидии).

ГАРАНТ:

См. Распределение субсидий, предоставляемых в 2012 году из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации, расположенных на территории Северо-Западного, Сибирского, Уральского и Дальневосточного федеральных округов, на обеспечение доступности внутренних региональных и местных перевозок пассажиров воздушным транспортом, утвержденное распоряжением Правительства РФ от 23 апреля 2012 г. N 629-р

2. Используемые в настоящих Правилах понятия означают следующее:

"авиаперевозчики" - российские организации воздушного транспорта, осуществляющие внутренние региональные и местные перевозки пассажиров;

"внутренние региональные и местные перевозки пассажиров" - перевозки пассажиров воздушным транспортом регулярными рейсами по маршрутам согласно приложению (далее - маршруты);

"пассажиры" - граждане Российской Федерации в возрасте до 23 лет, а также граждане Российской Федерации - женщины в возрасте свыше 55 лет и мужчины в возрасте свыше 60 лет;

"специальный тариф" - установленный авиаперевозчиком тариф на внутреннюю региональную и местную перевозку 1 пассажира в салоне экономического класса воздушного судна, размер которого с учетом налога на добавленную стоимость не превышает предельной величины, указанной в приложении к настоящим Правилам.

3. Субсидии предоставляются на софинансирование расходных обязательств субъектов Российской Федерации, расположенных на территории Северо-Западного, Сибирского, Уральского и Дальневосточного федеральных округов, по предоставлению субсидий авиаперевозчикам, осуществляющим внутренние региональные и местные перевозки пассажиров воздушными судами в салонах экономического класса с 1 апреля по 31 октября текущего года включительно по специальному тарифу (далее - расходные обязательства).

4. Субсидия предоставляется бюджету субъекта Российской Федерации при соблюдении следующих условий:

а) наличие в бюджете субъекта Российской Федерации на текущий финансовый год бюджетных ассигнований на исполнение расходного обязательства;

б) наличие нормативного правового акта субъекта Российской Федерации, устанавливающего расходное обязательство, с учетом требований, предусмотренных пунктом 5 настоящих Правил;

в) обязательство субъекта Российской Федерации по обеспечению соответствия значения показателя, устанавливаемого его нормативными правовыми актами, значению показателя результативности предоставления субсидии, установленного соглашением между Федеральным агентством воздушного транспорта и высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации о предоставлении субсидии (далее - соглашение).

5. Нормативный правовой акт субъекта Российской Федерации, устанавливающий расходное обязательство, должен предусматривать в том числе:

а) следующую очередность заключения с авиаперевозчиками договоров о предоставлении субсидии:

в первую очередь - с авиаперевозчиками, осуществляющими перевозку пассажиров по специальному тарифу на воздушных судах отечественного производства Ту-204, Ту-214, Ил-96, Ан-148, Ан-140, RRJ-95 (далее - современные воздушные суда отечественного производства);

во вторую очередь - с авиаперевозчиками, планирующими использовать для перевозки по специальному тарифу другие воздушные суда, при удовлетворении заявлений авиаперевозчиков, указанных в абзаце втором настоящего подпункта;

б) обязанность авиаперевозчиков по предоставлению на каждом рейсе квоты мест в салоне экономического класса воздушного судна при осуществлении воздушной перевозки пассажиров по специальному тарифу:

при пассажировместимости салона экономического класса современного воздушного судна отечественного производства от 180 мест и выше - по заявлению авиаперевозчика, но не менее 60 мест, при пассажировместимости салона экономического класса от 180 мест и выше другого воздушного судна - 60 мест;

при пассажировместимости салона экономического класса современного воздушного судна отечественного производства от 80 до 180 мест - по заявлению авиаперевозчика, но не менее 40 мест, при пассажировместимости салона экономического класса от 80 до 180 мест другого воздушного судна - 40 мест;

при пассажировместимости салона экономического класса современного воздушного судна отечественного производства менее 80 мест - по заявлению авиаперевозчика, но не менее 20 мест, при пассажировместимости салона экономического класса менее 80 мест другого воздушного судна - 20 мест;

в) обязанность авиаперевозчиков по установлению условий применения специального тарифа в порядке, определенном правилами формирования и применения тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов в области гражданской авиации, установленными Министерством транспорта Российской Федерации в соответствии со статьей 64 Воздушного кодекса Российской Федерации, с соблюдением следующих требований:

специальный тариф устанавливается на воздушную перевозку по маршруту пассажира в салоне экономического класса воздушного судна;

специальный тариф применяется для расчета стоимости воздушных перевозок пассажиров по маршрутам с 1 апреля по 31 октября текущего года включительно;

специальный тариф устанавливается на воздушную перевозку пассажира в одном направлении;

построение тарифа с применением специального тарифа не допускается;

оформление билета производится не позднее 24 часов после подтверждения бронирования воздушной перевозки;

оформление билета с открытой датой отправления по специальному тарифу не допускается;

воздушная перевозка одного ребенка в возрасте до 2 лет в сопровождении совершеннолетнего пассажира осуществляется бесплатно без предоставления ребенку отдельного места, воздушная перевозка такого ребенка с предоставлением отдельного места осуществляется за плату со скидкой в размере не менее 25 процентов специального тарифа, воздушная перевозка других следующих с пассажиром детей в возрасте до 2 лет, а также детей в возрасте от 2 лет до 12 лет осуществляется за плату со скидкой в размере не менее 25 процентов специального тарифа с предоставлением отдельного места;

применение иных скидок, кроме скидок, предусмотренных абзацем восьмым настоящего подпункта, осуществляется по усмотрению авиаперевозчиков;

г) право авиаперевозчиков реализовать по своему усмотрению воздушную перевозку исходя из квоты мест, указанной в подпункте "б" настоящего пункта, если за 4 суток (96 часов) до отправления воздушного судна по расписанию регулярных воздушных перевозок эта квота полностью не реализована по специальному тарифу;

д) определение размера ежемесячно предоставляемой авиаперевозчикам субсидии как произведение количества фактически перевезенных пассажиров по маршруту за отчетный месяц и размера субсидии на 1 пассажира, указанного в приложении к настоящим Правилам;

е) формы отчета авиаперевозчиков о фактически перевезенных пассажирах и расчета причитающихся авиаперевозчикам субсидий;

ж) обязанность соответствующего исполнительного органа государственной власти субъекта Российской Федерации по проведению проверок выполнения авиаперевозчиками условий предоставления субсидий из бюджета субъекта Российской Федерации.

6. Субсидии предоставляются в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных в федеральном законе о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период, и лимитов бюджетных обязательств, утвержденных в установленном порядке Федеральному агентству воздушного транспорта, на цели, указанные в пункте 3 настоящих Правил.

7. Для включения в перечень получателей субсидий высший исполнительный орган государственной власти субъекта Российской Федерации ежегодно, до 15 февраля, представляет в Федеральное агентство воздушного транспорта составленное в произвольной форме заявление о согласии до 20 марта принять на себя расходные обязательства (с указанием маршрутов) и исполнить условия, установленные подпунктами "а" и "б" пункта 4, пунктами 5 и 11 настоящих Правил.

8. В случае если несколько субъектов Российской Федерации выразили согласие принять на себя расходное обязательство по одному маршруту, приоритет в заключении соглашения имеет субъект Российской Федерации, на территории которого расположен пункт отправления.

9. Министерство транспорта Российской Федерации на основе предложений, подготовленных Федеральным агентством воздушного транспорта по результатам рассмотрения заявлений, указанных в пункте 7 настоящих Правил, до 1 марта вносит в Правительство Российской Федерации проект распоряжения Правительства Российской Федерации о распределении субсидий между бюджетами субъектов Российской Федерации.

10. Размер субсидии, предоставляемой бюджету субъекта Российской Федерации, определяется как сумма субсидий по заявленным высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации маршрутам, указанным в приложении к настоящим Правилам.

11. Размер уровня софинансирования расходного обязательства субъекта Российской Федерации за счет субсидии (Уi) определяется по формуле:

где:

0,35 - средний уровень софинансирования расходных обязательств субъектов Российской Федерации;

- уровень расчетной бюджетной обеспеченности i-го субъекта Российской Федерации на текущий финансовый год, рассчитанный в соответствии с методикой распределения дотаций на выравнивание бюджетной обеспеченности субъектов Российской Федерации, утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2004 г. N 670.

Уровень софинансирования расходного обязательства субъекта Российской Федерации за счет субсидии не может быть установлен выше 50 процентов и ниже 5 процентов расходного обязательства.

12. Предоставление субсидии осуществляется на основании соглашения, форма которого утверждается Министерством транспорта Российской Федерации.

13. Для заключения соглашения высший исполнительный орган государственной власти субъекта Российской Федерации ежегодно, до 20 марта, представляет в Федеральное агентство воздушного транспорта:

документ, подтверждающий наличие в бюджете субъекта Российской Федерации бюджетных ассигнований на исполнение расходного обязательства;

копию нормативного правового акта субъекта Российской Федерации, устанавливающего расходное обязательство.

14. Федеральное агентство воздушного транспорта в течение 7 дней осуществляет проверку документов, указанных в пункте 13 настоящих Правил, на предмет их соответствия установленным настоящими Правилами требованиям и заключает соглашение либо возвращает документы с указанием причин возврата.

Основанием для возврата документов является:

недостаточность в бюджете субъекта Российской Федерации бюджетных ассигнований на исполнение расходного обязательства;

несоответствие нормативного правового акта субъекта Российской Федерации, устанавливающего расходное обязательство, требованиям, определенным в пункте 5 настоящих Правил.

15. В соглашении предусматриваются:

а) целевое назначение субсидии;

б) размер предоставляемой субсидии, условия ее предоставления и расходования;

в) форма и сроки представления высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации заявки о перечислении субсидии, в которой указываются необходимый объем средств в пределах предусмотренной субсидии, расходное обязательство и срок возникновения денежного обязательства субъекта Российской Федерации в целях исполнения соответствующего расходного обязательства;

г) обязательство Федерального агентства воздушного транспорта по перечислению субсидии после представления высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации отчетности об осуществлении расходов бюджета субъекта Российской Федерации на исполнение расходного обязательства;

д) осуществление контроля за соблюдением высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации условий предоставления субсидии;

е) значение показателя результативности предоставления субсидии;

ж) сроки, порядок и форма представления отчетности об осуществлении расходов бюджета субъекта Российской Федерации на исполнение расходного обязательства и о достижении значения показателя результативности предоставления субсидии;

з) последствия недостижения высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации установленного значения показателя результативности предоставления субсидии.

16. Оценка эффективности осуществления в отчетном финансовом году расходов бюджета субъекта Российской Федерации, источником софинансирования которых является субсидия, осуществляется Федеральным агентством воздушного транспорта исходя из степени достижения субъектом Российской Федерации установленного соглашением значения показателя результативности предоставления субсидии, определяемого как отношение количества пассажиров, отправленных из аэропортов, расположенных на территории субъекта Российской Федерации, к численности постоянного населения субъекта Российской Федерации.

17. Перечисление субсидий осуществляется в установленном порядке на счета территориальных органов Федерального казначейства, открытые для учета поступлений и их распределения между бюджетами бюджетной системы Российской Федерации, для последующего перечисления в установленном порядке бюджетам субъектов Российской Федерации.

18. В случае если в отчетном финансовом году субъектом Российской Федерации не достигнуто установленное соглашением значение показателя результативности предоставления субсидии, объем субсидии, предусмотренный бюджету субъекта Российской Федерации на текущий финансовый год, подлежит сокращению на величину (), определяемую по следующей формуле:

где:

- объем субсидии, предусмотренный бюджету субъекта Российской Федерации на текущий финансовый год;

У - установленное соглашением значение показателя результативности предоставления субсидии;

Ф - фактически достигнутое субъектом Российской Федерации значение показателя результативности предоставления субсидии.

Предельный объем сокращения субсидии равен 10 процентам объема субсидии, предусмотренного бюджету субъекта Российской Федерации в текущем финансовом году.

19. В случае несоблюдения высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации условий предоставления субсидии перечисление субсидии приостанавливается Министерством финансов Российской Федерации в установленном им порядке.

20. Федеральное агентство воздушного транспорта учитывает информацию об объемах и о сроках предоставления субсидий при формировании прогноза кассовых выплат из федерального бюджета, необходимого для составления в установленном порядке кассового плана исполнения федерального бюджета.

21. Не использованный на 1 января текущего финансового года остаток субсидии подлежит возврату в федеральный бюджет уполномоченным органом государственной власти субъекта Российской Федерации, за которым в соответствии с законодательными и иными нормативными правовыми актами закреплены источники доходов бюджета субъекта Российской Федерации по возврату остатков целевых средств, в соответствии с требованиями, установленными бюджетным законодательством Российской Федерации.

22. В случае нецелевого использования субсидии она подлежит взысканию в доход федерального бюджета в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации.

23. Контроль за соблюдением субъектами Российской Федерации условий предоставления субсидий осуществляется Федеральным агентством воздушного транспорта и Федеральной службой финансово-бюджетного надзора.

Приложение

Перечень
маршрутов воздушных перевозок пассажиров между субъектами Российской Федерации, расположенными на территории Северо-Западного, Сибирского, Уральского и Дальневосточного федеральных округов

(рублей)
Маршруты воздушных перевозок			Предельная величина специального тарифа	Размер субсидии, предоставляемой авиаперевозчику на 1 пассажира	Сумма субсидии из федерального бюджета на маршрут
пункт отправления		пункт назначения	Предельная величина специального тарифа		Сумма субсидии из федерального бюджета на маршрут
1.	Анадырь	Магадан	10500	10500	3039750
2.	Анадырь	Хабаровск	14000	14000	7483000
3.	Анадырь	Якутск	11500	11500	431250
4.	Барнаул	Магадан	8000	8000	108000
5.	Белоярский	Тюмень	3000	3000	3883500
6.	Березово	Тюмень	2500	2500	2501250
7.	Благовещенск	Южно-Сахалинск	4000	4000	1256000
8.	Благовещенск	Якутск	7000	7000	6002500
9.	Братск	Ленск	4500	4500	2340000
10.	Витим	Усть-Кут	6000	6000	102000
11.	Владивосток	Южно-Сахалинск	3500	3500	13692000
12.	Горно-Алтайск	Нижневартовск	2500	2500	100000
13.	Горно-Алтайск	Новосибирск	1000	1000	223000
14.	Горно-Алтайск	Сургут	2500	2500	68750
15.	Екатеринбург	Мирный	8500	8500	4071500
16.	Екатеринбург	Надым	4000	4000	1784000
17.	Екатеринбург	Норильск	5000	5000	7825000
18.	Екатеринбург	Петропавловск-Камчатский	13500	13500	722250
19.	Екатеринбург	Салехард	5000	5000	1012500
20.	Екатеринбург	Ханты-Мансийск	4000	4000	7668000
21.	Екатеринбург	Якутск	11000	11000	4224000
22.	Зональное	Хабаровск	4500	4500	27000
23.	Игарка	Сургут	3000	3000	369000
24.	Игрим	Тюмень	2500	2500	688750
25.	Иркутск	Ленск	5000	5000	8505000
26.	Иркутск	Магадан	13500	13500	6642000
27.	Иркутск	Мирный	5500	5500	8222500
28.	Иркутск	Олекминск	8000	8000	2724000
29.	Иркутск	Петропавловск-Камчатский	6500	6500	1732250
30.	Иркутск	Полярный	6000	6000	627000
31.	Иркутск	Южно-Сахалинск	9000	9000	76500
32.	Иркутск	Якутск	7000	7000	15235500
33.	Кепервеем	Магадан	7000	7000	9075500
34.	Комсомольск-на-Амуре	Южно-Сахалинск	2000	2000	81000
35.	Красноселькуп	Тюмень	3500	3500	1538250
36.	Красноярск	Мирный	5000	5000	2022500
37.	Красноярск	Петропавловск-Камчатский	12000	12000	4218000
38.	Красноярск	Полярный	5000	5000	997500
39.	Красноярск	Южно-Сахалинск	9000	9000	612000
40.	Красноярск	Якутск	11000	11000	4873000
41.	Ленск	Братск	4500	4500	2700000
42.	Ленск	Иркутск	5000	5000	8432500
43.	Ленск	Усть-Кут	4500	4500	279000
44.	Магадан	Анадырь	10500	10500	3039750
45.	Магадан	Барнаул	8000	8000	108000
46.	Магадан	Иркутск	13500	13500	5710500
47.	Магадан	Кепервеем	7000	7000	9075500
48.	Магадан	Марково	10500	10500	483000
49.	Магадан	Новосибирск	13500	13500	17678250
50.	Магадан	Певек	10500	10500	309750
51.	Магадан	Петропавловск-Камчатский	7000	7000	1050000
52.	Магадан	Хабаровск	6000	6000	27453000
53.	Магадан	Чита	13500	13500	324000
54.	Магадан	Якутск	6000	6000	1062000
55.	Марково	Магадан	10500	10500	483000
56.	Мирный	Екатеринбург	8500	8500	1657500
57.	Мирный	Иркутск	5500	5500	7953000
58.	Мирный	Красноярск	5000	5000	2137500
59.	Мирный	Новосибирск	6500	6500	16929250
60.	Мирный	Санкт-Петербург	10500	10500	2693250
61.	Мыс Каменный	Тюмень	4000	4000	772000
62.	Надым	Екатеринбург	4000	4000	1784000
63.	Надым	Новосибирск	4500	4500	405000
64.	Надым	Санкт-Петербург	6500	6500	601250
65.	Надым	Советский (Ханты-Мансийский автономный округ - Югра)	2500	2500	1478750
66.	Надым	Тюмень	3500	3500	12468750
67.	Нарьян-Мар	Санкт-Петербург	4500	4500	7735500
68.	Нарьян-Мар	Сыктывкар	4000	4000	714000
69.	Нарьян-Мар	Усинск	3000	3000	1221000
70.	Нижневартовск	Горно-Алтайск	2500	2500	76250
71.	Новосибирск	Горно-Алтайск	1000	1000	223000
72.	Новосибирск	Магадан	13500	13500	17577000
73.	Новосибирск	Мирный	6500	6500	16617250
74.	Новосибирск	Надым	4500	4500	339750
75.	Новосибирск	Норильск	6000	6000	19917000
76.	Новосибирск	Петропавловск-Камчатский	14500	14500	40571000
77.	Новосибирск	Полярный	7000	7000	5701500
78.	Новосибирск	Стрежевой	3000	3000	757500
79.	Новосибирск	Ханты-Мансийск	3500	3500	819000
80.	Новосибирск	Южно-Сахалинск	13000	13000	26812500
81.	Новосибирск	Якутск	10500	10500	46893000
82.	Норильск	Екатеринбург	5000	5000	6140000
83.	Норильск	Новосибирск	6000	6000	19917000
84.	Норильск	Челябинск	6500	6500	796250
85.	Олекминск	Иркутск	8000	8000	2672000
86.	Омск	Ханты-Мансийск	4000	4000	856000
87.	Омск	Якутск	9500	9500	1349000
88.	Оха	Хабаровск	5000	5000	12230000
89.	Певек	Магадан	10500	10500	309750
90.	Петропавловск-Камчатский	Екатеринбург	13500	13500	573750
91.	Петропавловск-Камчатский	Иркутск	6500	6500	1852500
92.	Петропавловск-Камчатский	Красноярск	12000	12000	4578000
93.	Петропавловск-Камчатский	Магадан	7000	7000	1050000
94.	Петропавловск-Камчатский	Новосибирск	14500	14500	38664250
95.	Петропавловск-Камчатский	Хабаровск	6000	6000	50835000
96.	Петропавловск-Камчатский	Якутск	9500	9500	731500
97.	Полярный	Иркутск	6000	6000	690000
98.	Полярный	Красноярск	5000	5000	1080000
99.	Полярный	Новосибирск	7000	7000	6072500
100.	Салехард	Екатеринбург	5000	5000	1012500
101.	Салехард	Санкт-Петербург	7000	7000	504000
102.	Санкт-Петербург	Мирный	10500	10500	2310000
103.	Санкт-Петербург	Надым	6500	6500	445250
104.	Санкт-Петербург	Нарьян-Мар	4500	4500	7735500
105.	Санкт-Петербург	Салехард	7000	7000	504000
106.	Советский (Ханты-Мансийский автономный округ - Югра)	Надым	2500	2500	1478750
107.	Стрежевой	Новосибирск	3000	3000	757500
108.	Сургут	Горно-Алтайск	2500	2500	53750
109.	Сургут	Игарка	3000	3000	291000
110.	Сургут	Туруханск	3500	3500	210000
111.	Сыктывкар	Нарьян-Мар	4000	4000	714000
112.	Тарко-Сале	Тюмень	3500	3500	934500
113.	Толька	Тюмень	3500	3500	1858500
114.	Туруханск	Сургут	3500	3500	189000
115.	Тюмень	Белоярский	3000	3000	3883500
116.	Тюмень	Березово	2500	2500	2501250
117.	Тюмень	Игрим	2500	2500	688750
118.	Тюмень	Красноселькуп	3500	3500	1538250
119.	Тюмень	Мыс Каменный	4000	4000	772000
120.	Тюмень	Надым	3500	3500	12468750
121.	Тюмень	Тарко-Сале	3500	3500	934500
122.	Тюмень	Толька	3500	3500	1858500
123.	Тюмень	Урай	2000	2000	1189000
124.	Тюмень	Ханты-Мансийск	3000	3000	10314000
125.	Улан-Удэ	Якутск	8000	8000	1440000
126.	Урай	Тюмень	2000	2000	1189000
127.	Усинск	Нарьян-Мар	3000	3000	1221000
128.	Усть-Кут	Витим	6000	6000	102000
129.	Усть-Кут	Ленск	4500	4500	186750
130.	Хабаровск	Анадырь	14000	14000	7483000
131.	Хабаровск	Зональное	4500	4500	27000
132.	Хабаровск	Магадан	6000	6000	27453000
133.	Хабаровск	Оха	5000	5000	12230000
134.	Хабаровск	Петропавловск-Камчатский	6000	6000	50835000
135.	Хабаровск	Южно-Сахалинск	3000	3000	21052500
136.	Хабаровск	Якутск	7000	7000	22946000
137.	Ханты-Мансийск	Екатеринбург	4000	4000	7668000
138.	Ханты-Мансийск	Новосибирск	3500	3500	801500
139.	Ханты-Мансийск	Омск	4000	4000	860000
140.	Ханты-Мансийск	Тюмень	3000	3000	10314000
141.	Челябинск	Норильск	6500	6500	321750
142.	Чита	Магадан	13500	13500	324000
143.	Чита	Якутск	8000	8000	624000
144.	Южно-Сахалинск	Благовещенск	4000	4000	1218000
145.	Южно-Сахалинск	Владивосток	3500	3500	14169750
146.	Южно-Сахалинск	Иркутск	9000	9000	157500
147.	Южно-Сахалинск	Комсомольск-на-Амуре	2000	2000	108000
148.	Южно-Сахалинск	Красноярск	9000	9000	859500
149.	Южно-Сахалинск	Новосибирск	13000	13000	25051000
150.	Южно-Сахалинск	Хабаровск	3000	3000	21178500
151.	Якутск	Анадырь	11500	11500	431250
152.	Якутск	Благовещенск	7000	7000	6002500
153.	Якутск	Екатеринбург	11000	11000	4911500
154.	Якутск	Иркутск	7000	7000	14535500
155.	Якутск	Красноярск	11000	11000	7617500
156.	Якутск	Магадан	6000	6000	1062000
157.	Якутск	Новосибирск	10500	10500	50967000
158.	Якутск	Омск	9500	9500	1534250
159.	Якутск	Петропавловск-Камчатский	9500	9500	731500
160.	Якутск	Улан-Удэ	8000	8000	1548000
161.	Якутск	Хабаровск	7000	7000	22946000
162.	Якутск	Чита	8000	8000	748000

Субъектам Федерации СЗФО, СФО, УФО и ДФО из федерального бюджета выделяются субсидии на обеспечение доступности внутренних региональных и местных авиаперевозок пассажиров. Регламентированы условия и порядок предоставления средств.

Речь идет о субсидировании перевозок граждан до 23 лет и лиц пенсионного возраста в салонах экономкласса с 1 апреля по 31 октября текущего года включительно по специальному тарифу. Приведены перечень маршрутов авиаперевозок и предельные размеры спецтарифов.

Деньги выделяются регионам на условиях софинансирования (не выше 50% и не ниже 5%). Договоры о субсидировании должны в первую очередь заключаться субъектами Федерации с авиакомпаниями, перевозящими пассажиров на современных отечественных самолетах (Ту-204, Ту-214, Ил-96, Ан-148, Ан-140, RRJ-95). Перевозчики обязаны выделять на каждом рейсе квоты мест в салоне экономкласса для вышеназванных пассажиров. Их количество зависит от пассажировместимости салона. Если за 4 суток до отправления квота полностью не реализована, перевозчик может использовать ее по своему усмотрению.

Определены условия применения спецтарифов. Они устанавливаются на перевозку пассажира в одном направлении. Билет оформляется не позже 24 ч после подтверждения бронирования перевозки (открытая дата отправления не допускается). Со взрослым может бесплатно лететь 1 ребенок в возрасте до 2 лет без предоставления ему отдельного места, с предоставлением - скидка 25%. Аналогичный льготный тариф действует на перевозку других детей до 2 лет, а также в возрасте от 2 до 12 лет с предоставлением отдельного места. Авиаперевозчик может предусмотреть и иные скидки.

Между Росавиацией и регионом заключается соглашение о предоставлении средств. Размер субсидии на 1 пассажира равен предельной величине спецтарифа. Общий объем выделяемых авиакомпании средств определяется исходя из количества фактически перевезенных пассажиров по маршруту за отчетный месяц. Установлены размеры субсидий на маршрут.

Открыть документ в системе ГАРАНТ

Открыть в бесплатной Интернет-версии Открыть в Интернет-версии (только для пользователей системы ГАРАНТ)