Распоряжение Федерального дорожного агентства от 4 апреля 2012 г. N 150-р "О внесении изменений в распоряжение Федерального дорожного агентства от 16.02.2010 N 98-р "Об утверждении проекта "Реконструкция мостового перехода через р. Печенгу на км 1517 автомобильной дороги М-18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска "Борисоглебск") в Мурманской области"

В целях эффективного расходования средств федерального бюджета:

1. Внести следующие изменения в распоряжение Федерального дорожного агентства от 16.02.2010 N 98-р "Об утверждении проекта "Реконструкция мостового перехода через р. Печенгу на км 1517 автомобильной дороги М-18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска "Борисоглебск") в Мурманской области" (далее - Распоряжение):

1.1. В пункте 1 Распоряжения текст после слов ФГУ "Главгосэкспертиза России" изложить в редакции: "(положительные заключения от 25.12.2009 N 508-09/СПЭ-0601/02 и от 15.06.2011 N 282-11/СПЭ-0601/02), Санкт-Петербургским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 13.12.2011 N 567-11/СПЭ-0601/05), со следующими технико-экономическими показателями:

на полное развитие:
общая длина подходов (с мостом), м	5010,44
категория автомобильной дороги	III
число полос движения, шт.	2
ширина земляного полотна, м	12
ширина проезжей части, м	2x3,5
ширина обочин, м	2x2,5
тип дорожной одежды	капитальный
вид покрытия	асфальтобетон
группа расчетной нагрузки для оценки прочности дорожной одежды	А1 (100кН)
расчетные нагрузки на мост	А14, Н100
габариты моста, м	Г-10+2х0,75
длина моста, м	159,93
схема моста	42,3+63+42,3
материал пролетного строения	неразрезное сталежелезобетонное
общая сметная стоимость реконструкции с учетом изменений в базовых ценах 2001 года
без учета НДС, тыс. рублей
(ГГЭ от 25.12.2009 N 508-09/СПЭ-0601/02
и ГГЭ от 12.12.2011 N 567-11/СПЭ-0601/05)
СМР, тыс. рублей	297628,44
оборудование, тыс. рублей	789,79
прочие затраты, тыс. рублей	24645,46
итого, тыс. рублей,	323063,69
в том числе ПИР, тыс. рублей	9563,60
стоимость реконструкции в базовых ценах 2001 года
без учета НДС, тыс. рублей
(ГГЭ от 25.12.2009 N 508-09/СПЭ-0601/02 основной проект)
СМР, тыс. рублей	188493,69
оборудование, тыс. рублей	789,79
прочие затраты, тыс. рублей	13163,87
всего, тыс. рублей,	202447,35
в том числе ПИР, тыс. рублей	8137,71
стоимость реконструкции в базовых ценах 2001 года
без учета НДС, тыс. рублей
(ГГЭ от 12.12.2011 N 567-11/СПЭ-0601/05 изменения)
СМР, тыс. рублей	109134,75
прочие затраты, тыс. рублей	11481,59
всего, тыс. рублей,	120616,34
в том числе ПИР, тыс. рублей	1425,89
общая стоимость реконструкции с учетом изменений и
пересчета в ценах 3 квартала 2011 года
с учетом НДС, тыс. рублей
(ГГЭ от 25.12.2009 N 508-09/СПЭ-0601/02
с учетом пересчета с цен 2009 г. в цены 2011 г.)
и ГГЭ от 13.12.2011 N 567-11/СПЭ-0601/05):
СМР, тыс. рублей	1939380,80
оборудование, тыс. рублей	2991,57
прочие затраты, тыс. рублей	138219,33
итого, тыс. рублей	2080591,70
в том числе ПИР, тыс. рублей	37784,45
стоимость реконструкции в текущих ценах 3 квартала 2009 года с учетом НДС, тыс. рублей
(ГГЭ от 25.12.2009 N 508-09/СПЭ-0601/02 основной проект)
СМР, тыс. рублей	1209973,76
оборудование, тыс. рублей	2665,38
прочие затраты, тыс. рублей	64256,40
всего, тыс. рублей,	1276895,54
в том числе ПИР, тыс. рублей	24676,75
стоимость реконструкции в текущих ценах 3 квартала 2011 года с учетом НДС, тыс. рублей
(ГГЭ от 25.12.2009 N 508-09/СПЭ-0601/02 основной проект)
с учетом пересчета с цен 2009 г. в цены 2011 г.)
СМР, тыс. рублей	1227595,18
оборудование, тыс. рублей	2991,57
прочие затраты, тыс. рублей	73216,46
всего, тыс. рублей,	1303803,21
в том числе ПИР, тыс. рублей	31427,01
стоимость реконструкции в текущих ценах 3 квартала 2011 года с учетом НДС, тыс. рублей
(ГГЭ от 13.12.2011 N 567-11/СПЭ-0601/05 изменения)
СМР, тыс. рублей	711785,62
прочие затраты, тыс. рублей	65002,87
всего, тыс. рублей,	776788,49
в том числе ПИР, тыс. рублей	6357,44
в том числе по этапам реконструкции
	I этап	II этап
категория автомобильной дороги	III
строительная длина (с мостом), м	1578,91	3431,53
число полос движения, шт.	2
ширина земляного полотна, м	12
ширина проезжей части, м	2x3,5
ширина обочин, м	2x2,5
тип дорожной одежды	капитальный
вид покрытия	асфальтобетон
расчетная нагрузка для дороги, кН	100
расчетные нагрузки для моста	А-14, Н100	-
габариты моста, м	Г-10+2х0,75	-
длина моста, м	159,93	-
схема моста	42,3+63+42,3	-
материал пролетного строения	неразрезное сталежелезобетонное	-
продолжительность реконструкции, мес.	18,0	8,0
общая сметная стоимость реконструкции с учетом изменений в базовых ценах 2001 года без учета НДС, тыс. рублей
(ГГЭ от 25.12.2009 N 508-09/СПЭ-0601/02
и ГГЭ от 13.12.2011 N 567-11/СПЭ-0601/05)
СМР, тыс. рублей	270655,56	26972,88
оборудование, тыс. рублей	789,79	-
прочие затраты, тыс. рублей	22148,24	2497,22
итого, тыс. рублей,	293593,59	29470,10
в том числе ПИР, тыс. рублей	8526,70	1036,90
стоимость реконструкции в базовых ценах 2001 года без учета НДС, тыс. рублей
(ГГЭ от 25.12.2009 N 508-09/СПЭ-0601/02 основной проект)
СМР, тыс. рублей	161520,81	26972,88
оборудование, тыс. рублей	789,79	-
прочие затраты, тыс. рублей	10666,65	2497,22
всего, тыс. рублей,	172977,25	29470,10
в том числе ПИР, тыс. рублей	7100,81	1036,90
стоимость реконструкции в базовых ценах 2001 года
без учета НДС, тыс. рублей
(ГГЭ от 13.12.2011 N 567-11/СПЭ-0601/05 изменения)
СМР, тыс. рублей	109134,75	-
прочие затраты, тыс. рублей	11481,59	-
всего, тыс. рублей,	120616,34	-
в том числе ПИР, тыс. рублей	1425,89	-
общая стоимость реконструкции с учетом изменений и пересчета в ценах 3 квартала 2011 года
с учетом НДС, тыс. рублей
(ГГЭ от 25.12.2009 N 508-09/СПЭ-0601/02
с учетом пересчета с цен 2009 г. в цены 2011 г.)
и ГГЭ от 13.12.2011 N 567-11/СПЭ-0601/05)
СМР, тыс. рублей	1763867,77	175513,03
оборудование, тыс. рублей	2991,57	-
прочие затраты, тыс. рублей	120066,33	18153,00
итого, тыс. рублей,	1886925,67	193666,03
в том числе ПИР, тыс. рублей	33783,47	4000,98
стоимость реконструкции в текущих ценах
3 квартала 2009 года с НДС:
(ГГЭ от 25.12.2009 N 508-09/СПЭ-0601/02 основной проект)
СМР, тыс. рублей	1036834,59	173139,71
оборудование, тыс. рублей	2665,38	-
прочие затраты, тыс. рублей	48685,64	15570,76
всего, тыс. рублей,	1088185,61	188709,93
в том числе ПИР, тыс. рублей	21534,94	3141,81
стоимость реконструкции в текущих ценах
3 квартала 2011 года с НДС
(ГГЭ от 25.12.2009 N 508-09/СПЭ-0601/02 с учетом пересчета цен с 2009 г. в цены 2011 г.)
СМР, тыс. рублей	1052082,15	175513,03
оборудование, тыс. рублей	2991,57	-
прочие затраты, тыс. рублей	55063,46	18153,00
всего, тыс. рублей,	1110137,18	193666,03
в том числе ПИР, тыс. рублей	27426,03	4000,98
стоимость реконструкции в текущих ценах		-
3 квартала 2011 года с НДС
(ГГЭ от 13.12.2011 N 567-11/СПЭ-0601/05 изменения)
СМР, тыс. рублей	711785,62	-
прочие затраты, тыс. рублей	65002,87	-
всего, тыс. рублей	776788,49	-
в том числе ПИР, тыс. рублей	6357,44	-

".

1.2. В пункте 2 Распоряжения слова "Федеральному государственному учреждению" заменить на слова "Федеральному казенному учреждению".

2. Признать утратившим силу распоряжение Росавтодора от 31.01.2012 N 25-р "Об утверждении проектной документации "Реконструкция мостового перехода через р. Печенгу на км 1517 автомобильной дороги М-18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска "Борисоглебск") в Мурманской области".

3. Федеральному казенному учреждению "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства" (В.А. Васьков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя

С.Ю. Потапов