Распоряжение Федерального дорожного агентства от 10 февраля 2012 г. N 39-р "Об утверждении проектной документации "Строительство кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга. Строительство транспортной развязки на кольцевой автомобильной дороге вокруг г. Санкт-Петербурга на участке от автомобильной дороги "Нарва" до поселка Бронка с подъездом к строящемуся ММПК "Бронка" и выделении в составе проектной документации этапов строительства" (с изменениями и дополнениями)

Информация об изменениях:

Распоряжением Росавтодора от 15 ноября 2013 г. N 1913-р в наименование внесены изменения

См. текст наименования в предыдущей редакции

Распоряжение Федерального дорожного агентства от 10 февраля 2012 г. N 39-р
"Об утверждении проектной документации "Строительство кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга. Строительство транспортной развязки на кольцевой автомобильной дороге вокруг г. Санкт-Петербурга на участке от автомобильной дороги "Нарва" до поселка Бронка с подъездом к строящемуся ММПК "Бронка" и выделении в составе проектной документации этапов строительства"

С изменениями и дополнениями от:

15 ноября 2013 г.

Информация об изменениях:

Распоряжением Росавтодора от 15 ноября 2013 г. N 1913-р в пункт 1 внесены изменения

См. текст пункта в предыдущей редакции

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга Федерального дорожного агентства" письмом от 12.12.2011 N 05/7881 проектную документацию "Строительство кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга. Строительство транспортной развязки на кольцевой автомобильной дороге вокруг г. Санкт-Петербурга на участке от автомобильной дороги "Нарва" до поселка Бронка с подъездом к строящемуся ММПК "Бронка", разработанную ЗАО "Институт "Стройпроект" и рассмотренную ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 02.12.2011 N 1217-11/ГГЭ-3431/04, от 02.12.2011 N 1228-11/ГГЭ-3431/10) и выделить в составе проекта этапы строительства, со следующими технико-экономическими показателями:

общая протяженность съездов транспортной развязки, м	3886,5
количество полос движения на съездах:
левоповоротные, шт.	1-2
правоповоротные, шт.	1
расчетная скорость движения на съездах, км/ч	40
ширина проезжей части на однополосных съездах:
левоповоротных, м	5,5
правоповоротных, м	5,0
ширина проезжей части на двухполосных съездах, м	7,5
наибольший продольный уклон на съездах,	40
минимальный радиус вертикальных кривых:
вогнутой, м	1500
выпуклой, м	2500
искусственные сооружения (путепроводы), шт./м	2/375,3
срок строительства, мес.	12
стоимостные показатели
в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС
СМР, тыс. рублей	135229,90
оборудование, тыс. рублей	1943,06
прочие затраты, тыс. рублей	22319,37
всего, тыс. рублей,	159492,33
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	10465,65
возвратные суммы, тыс. рублей	1057,12
в текущем уровне цен III квартала 2011 г. с НДС:
СМР, тыс. рублей	873505,26
оборудование, тыс. рублей	7359,92
прочие затраты, тыс. рублей	161334,73
всего, тыс. рублей,	1042199,91
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	48717,15
НДС, тыс. рублей	155327,72
возвратные суммы, тыс. рублей	7172,56.

	I этап	II этап
общая протяженность съездов транспортной развязки, м	3746,5	140
количество полос движения на съездах:
левоповоротные, шт.	1-2	-
правоповоротные, шт.	1	1
расчетная скорость движения на съездах, км/ч	40	40
ширина проезжей части на однополосных съездах:
левоповоротные, м	5,5	5,5
правоповоротные, м	5,0	5,0
ширина проезжей части на двухполосных съездах, м	7,5	7,5
наибольший продольный уклон на съездах,	40	40
минимальный радиус вертикальных кривых:
вогнутой, м	1500	1500
выпуклой, м	2500	2500
искусственные сооружения (путепроводы), шт./м	2/375,3	-
срок строительства, мес.	9	3
стоимостные показатели в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС
СМР, тыс. рублей	129126,34	6103,56
оборудование, тыс. рублей	1939,38	3,68
прочие затраты, тыс. рублей	19951,43	2367,94
всего, тыс. рублей,	151017,15	8475,18
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	10465,65	-
возвратные суммы, тыс. рублей	1022,80	34,32
в текущем уровне цен III квартала 2011 г. с НДС:
СМР, тыс. рублей	832092,60	41412,66
оборудование, тыс. рублей	7345,98	13,94
прочие затраты, тыс. рублей	140335,48	20999,25
всего, тыс. рублей,	979774,06	62425,85
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	48717,15	-
НДС, тыс. рублей	147601,87	7725,85
возвратные суммы, тыс. рублей	6939,70	232,86.

2. Федеральному казенному учреждению "Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга Федерального дорожного агентства" (В.П. Петушенко) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя

С.Ю. Потапов